Plan de Contingencias

INSTRUCTIVO PLAN DE CONTINGENCIAS CÓDIGO: I-HSEQ-002
Revisión No.: 01
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Coordinador HSEQ-
Gerente Fecha de revisión:
BASC
Noviembre 29 de 2012
PLAN DE CONTINGENCIAS
Bucaramanga
Documento Controlado – Departamento HSEQ-BASC - CETER

Revisión No.: 01
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CONTENIDO
1. GLOSARIO DE TÉRMINOS ........................................................................................................ 6

2. INTRODUCCION ...................................................................................................................... 12
2.1 ALCANCE....................................................................................................................... 13
2.2 OBJETIVOS.................................................................................................................... 14
2.2.1 General ....................................................................................................................... 14
2.2.2 Específicos .................................................................................................................. 14
3. PLAN ESTRATÉGICO .............................................................................................................. 16
3.1 OBJETIVO DEL PLAN ESTRATÉGICO .......................................................................... 16
3.2 ALCANCE DEL PLAN ESTRATÉGICO........................................................................... 16
3.3 MARCO JURÍDICO......................................................................................................... 17
3.3.1 Prevención y Atención de Desastres ........................................................................... 17
3.3.2 Sustancias Nocivas ..................................................................................................... 18
3.3.3 Normas ISO - 9000 Versión 2000 ............................................................................... 19
3.4 COBERTURA ................................................................................................................. 19
3.5 ESTUDIO DE RIESGOS ................................................................................................. 26
3.5.1 Delimitación y Descripción del Sistema ....................................................................... 26
3.5.2 Estimación / Análisis / Evaluación de la Amenaza ....................................................... 38
3.5.2.1 Identificación de Causas y Calificación de su Importancia ....................................... 38
3.5.2.2 Identificación de la probabilidad de eventos amenazantes ....................................... 40
3.5.2.3 Estimación de la Gravedad de Consecuencias ........................................................ 42
3.5.2.4 Evaluación de Riesgos – Aplicación Matriz de Evaluación de Riesgos (RAM) ......... 45
3.5.3 Estimación Análisis Evaluación de la Amenaza por Derrame ...................................... 46
3.5.3.1 Velocidad del Flujo .................................................................................................. 46
3.5.4 Estimación / Análisis / Evaluación Preliminar de Consecuencias Por Incendio /
Explosión ................................................................................................................................... 63
3.5.4.1 Identificación de eventos amenazantes ................................................................... 63
3.5.4.2 Selección de Eventos Amenazantes ......................................................................... 64
3.5.5 Valoración del Riesgo ................................................................................................. 66
3.5.5.1 Valoración del Riesgo de Eventos Iniciantes y Amenazantes .................................... 67
3.6 ESTRATEGIAS DE RESPUESTA................................................................................... 68
3.6.1 Parámetros para la Clasificación de Emergencias ....................................................... 68
3.6.2 Organización de la Respuesta..................................................................................... 71
3.6.3 ESTRUCTURA DEL PUESTO DE MANDO UNIFICADO ............................................ 78
3.6.4 Brigadas ...................................................................................................................... 79
3.7 CAPACITACIÓN Y ENTRENAMIENTO .......................................................................... 79
3.7.1 Programa de Capacitación y Entrenamiento ............................................................... 79
3.8 PROGRAMA DE ACTUALIZACIÓN DEL PDC................................................................ 80

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3.8.1 Procedimientos ........................................................................................................... 81

3.8.1.1 Ajuste del plan de contingencia a políticas y prácticas de los operadores
CETER 81
3.8.1.2 Ajuste al análisis de riesgos y escenarios críticos. ................................................... 81
3.8.1.3 Actualización del Plan Informático. .......................................................................... 82
3.8.1.4 Puesta en marcha – Distribución. ............................................................................ 82
3.8.1.5 Programa de Actualización Permanente – Factores Críticos.................................... 83
3.8.2 Procedimiento de Modificación .................................................................................... 84
3.8.3 Actualización – Modificación al Documento ................................................................. 85
3.8.4 Actualización Listados de Personal ............................................................................. 85
3.8.5 Actualización Contactos con el Sistema Regional PAD ............................................... 85
4. PLAN OPERATIVO ................................................................................................................... 86
4.1 CONSIDERACIONES GENERALES .............................................................................. 86
4.1.1 Objetivos ..................................................................................................................... 87
4.1.1.1 Objetivos Específicos............................................................................................... 87
4.1.2 Alcances ..................................................................................................................... 87
4.2.1 Procedimientos de Activación de la Emergencia ......................................................... 88
4.2.2 Procedimientos de Notificación de la Emergencia ....................................................... 90
4.2.3 Mecanismos de Reporte de la Emergencia ................................................................. 93
4.3 OPERACIONES DE RESPUESTA ............................................................................... 102
4.3.1 Esquema Básico de la Atención a la Emergencia ...................................................... 102
4.3.1.1 Definiciones Básicas. ............................................................................................. 102
4.3.2 Esquema de Organización para la Respuesta ........................................................... 107
4.3.3 Planes de Acción y Toma de Decisiones ................................................................... 111
4.3.3.1 Objetivo ................................................................................................................. 111
4.3.3.2 Alcance.................................................................................................................. 111
4.4 ATENCION DE EMERGENCIAS EN TRANSPORTE DE COMBUSTIBLES Y
LUBRICANTES POR CARETERA .......................................................................................... 122
4.4.1 Generalidades ........................................................................................................... 122
4.4.2 Eliminar la Causa del Derrame .................................................................................. 122
4.4.3 Riesgos de Incendio .................................................................................................. 124
4.4.4 Controlar el Area del Derrame ................................................................................... 125
4.5 CONTROL Y EVALUACIÓN DE OPERACIONES ........................................................ 129
4.5.1 Seguimiento y Control de la Emergencia. .................................................................. 129
4.5.1.1 Bitácora de la Emergencia. .................................................................................... 129
4.5.1.2 Órdenes y Control de la Emergencia. .................................................................... 132
4.6 TERMINACIÓN DE OPERACIONES Y POST-EMERGENCIAS ................................... 136
4.6.1 Consideraciones Generales ...................................................................................... 136
4.6.1.1 Objetivo General y Alcance.................................................................................... 136
4.6.2 Finalización de la Emergencia. .................................................................................. 137

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4.6.2.1 Criterios para el Cierre de las Operaciones de Descontaminación ......................... 137

4.6.3 Acciones de Recuperación. ....................................................................................... 138
4.6.3.1 Remoción de Materiales, Equipos y Elementos. .................................................... 138
4.6.3.2 Acciones de Responsabilidad Comunitaria. ........................................................... 140
4.6.4 Evaluación del Plan de Contingencia. ....................................................................... 141
4.6.5 Reporte e Investigación de Accidentes / Incidentes en CETER ................................. 142
4.6.5.1 Objetivo ................................................................................................................. 142
4.6.5.2 Alcance.................................................................................................................. 142
4.6.5.3 Obligaciones ante la Ocurrencia de un Incidente o Accidente. ............................... 143
4.7 EQUIPO RECOMENDADO PARA ATENCIÓN DE EMERGENCIAS ............................ 143
5. PLAN INFORMÁTICO ............................................................................................................. 145
5.1 PRESENTACION.......................................................................................................... 145
5.2 EL SISTEMA NACIONAL DE PREVENCION Y ATENCION DE DESASTRES. ............ 146
5.2.1 Plan Nacional de Contingencia (PNC). ...................................................................... 148
5.2.2 El Sistema Nacional PAD y CETER .......................................................................... 150
5.3 PERSONAL DE CETER ............................................................................................... 150
5.4 MANUAL BASICO DE PREVENCION Y CONTROL DE INCENDIOS .......................... 150
5.4.1 Qué es el Fuego? ...................................................................................................... 150
5.4.2 Qué es un Incendio? ................................................................................................. 151
5.4.3 Cómo se Produce el Fuego? ..................................................................................... 151
5.4.4 Cómo Participa el Calor? ........................................................................................... 152
5.4.5 Cuáles son los Materiales Combustibles? ................................................................. 152
5.4.6 Cómo Controlar el Fuego? ........................................................................................ 153
5.4.7 Cuáles son los Mayores Riesgos de Incendio? ......................................................... 153
5.4.8 Qué es una Explosión? ............................................................................................. 154
5.4.9 Qué es un Bleve? ...................................................................................................... 154
5.4.10 Cuáles son los Límites de Inflamabilidad? ................................................................. 154
5.4.11 Cómo se Propaga el Fuego? ..................................................................................... 154
5.4.12 Cómo se Clasifican los Incendios? ............................................................................ 155
5.4.13 Qué Equipos Portátiles Existen para Controlar Incendios? ........................................ 157
5.4.14 Fuentes de Ignición de los Incendios. ........................................................................ 158
5.4.15 Medidas de Prevención y Control de Incendios. ........................................................ 158
5.5 SEGURIDAD EN EL SITIO DE ESCAPE Y/O EMERGENCIA ...................................... 159
5.5.1 Política General ......................................................................................................... 159
5.5.2 Supervisor de Seguridad ........................................................................................... 159
5.5.3 Consideraciones y Precauciones de Seguridad ......................................................... 160
5.5.5 Recomendaciones Sobre Labores de Seguridad ....................................................... 163
5.6 FICHAS DE SEGURIDAD DE LOS COMBUSTIBLES .................................................. 165
5.6.1 Gasolina Motor .......................................................................................................... 165
5.6.2 Gasolina Extra ........................................................................................................... 167

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5.6.3 ACPM........................................................................................................................ 169

5.6.4 JET A-1 ..................................................................................................................... 171
5.6.5 AVIGAS..................................................................................................................... 174
5.6.6 PETRÓLEO CRUDO................................................................................................. 176
5.7 TARJETA DE EMERGENCIA PARA ACEITES LUBRICANTES ................................... 178
5.8 FICHA DE SEGURIDAD DE LA SODA CÁUSTICA EN SOLUCIÓN ............................. 182

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1. GLOSARIO DE TÉRMINOS
Para poder lograr una interpretación adecuada del plan de contingencia a continuación se
definen los principales términos utilizados en el presente estudio.
ACCIDENTE: Todo siniestro cuyo origen sea o se considere que fue de carácter fortuito.
Todo accidente es un siniestro.
AFECTADO: Personas naturales o jurídicas que hayan sufrido daño en su patrimonio u
operación como consecuencia del siniestro.
AMENAZA: La posibilidad de que un siniestro pueda ocurrir, considerando solo el tipo de
evento y el lugar. También es utilizado el término “Peligro” con la misma connotación.
AMENAZA AMBIENTAL: Condición capaz de generar daño a la calidad del aire, agua o suelo
y para las plantas y vida silvestre.
ANÁLISIS DE VULNERABILIDAD: Evalúa en el sistema y área de influencia, los elementos
físicos y biológicos que pueden ser afectados, y como pueden ser afectados por uno o varios
accidentes.
APELL: Programa de Concientización y Preparación para Emergencias a Nivel Local.
ATENTADO: Todo siniestro cuyo origen sea o se considere que pudo haber sido de carácter
intencional. Todo atentado es por lo tanto, un siniestro.
AYUDA INSTITUCIONAL: Aquella prestada por las entidades públicas o privadas de carácter
comunitario, organizadas con el fin específico de responder de “oficio” a los siniestros en una
jurisdicción.
AYUDA MUTUA: Respuesta a emergencias de carácter privado, prestada en forma voluntaria
y condicional mediante acuerdos previos entre empresas y organizaciones.
CATEGORÍA DE CONSECUENCIA: Son las agrupaciones de las diferentes clases de daño
que puede ocasionar la manifestación de un evento amenazante, las cuales se resumen en

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las siguientes: Pérdida y lesiones de personas, suspensión de la operación, pérdida de

imagen, pérdidas económicas por reposición de equipo y daños ambientales.
CLOPAD: Comité Local de Prevención y Atención de Emergencias.
COMANDANTE DEL INCIDENTE: Persona responsable de tomar las decisiones con relación
al control del siniestro.
CONTINGENCIA: Probabilidad de que ocurra un evento, el cual correlaciona
significativamente con ciertas condiciones lo cual puede ser previsto y por tanto, el evento
puede ser controlado.
CONTROL: Acción de eliminar o limitar el desarrollo de un siniestro, para limitar o minimizar
sus consecuencias. Procedimientos, técnicas y métodos utilizados para mitigar un derrame
de hidrocarburos, derivados y sustancias nocivas.
COMBUSTIBLE: Cualquier sólido, líquido o gas que puede sufrir oxidación durante un
incendio.
CONTENCIÓN: Procedimientos encaminados a conservar un líquido en su lugar de existencia
o mantener en su contenedor.
COORDINACIÓN: Proceso de analizar sistemáticamente una situación, obtener información
relevante e informar a los funcionarios/autoridades pertinentes para que seleccionen las
alternativas viables para elegir la combinación más efectiva de los recursos disponibles para
lograr los objetivos específicos.
CREPAD: Comité Regional de Prevención y Atención de Emergencias.
CRISIS: Evento con alto potencial de responsabilidad o pérdidas (impactos), los cuales
pueden afectar negativamente, cuando se salen de control, los procesos o la organización
poniendo en peligro su rentabilidad, permanencia e imagen.
DESASTRE: El resultado de una emergencia cuyas consecuencias puedan considerarse de
carácter grave para el sistema que las sufre.
EFECTO DOMINÓ: Activación u ocurrencia de un evento amenazante a partir de otro, dando
como resultado mayores consecuencias o un incremento en las áreas de afectación.

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EMERGENCIA: Toda situación que implique un “estado parcial de perturbación” de un

sistema, por la posibilidad de ocurrencia o la ocurrencia real de un siniestro. La magnitud
puede poner en peligro la estabilidad del mismo, o que requiera una ayuda superior a la
disponible y establecida normalmente, y/o que la respuesta implique la modificación temporal
de la organización del sistema.
ESCENARIO: Determinación de una amenaza específica, enmarcada en las variables de
actividad y lugar.
ESCENARIO DE EVENTO AMENAZANTE: Localización o área física, bajo condiciones
meteorológicas específicas.
EVACUACIÓN: Acción planificada mediante la cual cada persona amenazada por riesgos
colectivos, desarrolla procedimientos predeterminados tendientes a ponerse a salvo por sus
propios medios, o por medios existentes en su área, mediante el desplazamiento hasta y a
través de lugares de menor riesgo.
EVENTO: Es de carácter abstracto cuya única característica es la de producirse o no.
EVENTO AMENAZANTE: Suceso potencial final del desarrollo de la amenaza (Ej. Incendio
del chorro del gas natural). Si el evento amenazante se materializa, se convierte en
accidente.
EVENTO INICIANTE: La pérdida de materia o energía contenida en un recipiente.
FASE DE IMPACTO: Periodo del tiempo mediante el cual actúa el evento que da origen a la
emergencia.
LÍMITE INFERIOR DE INFLAMABILIDAD (L.I.I.): Corresponde a la mínima proporción aire -
vapor inflamable, expresada como concentración o porcentaje en volumen, necesaria para
que ocurra combustión de una sustancia inflamable.
MAPA DE AMENAZAS: Ubicación geográfica de los diferentes escenarios de amenazas con
indicación de su posible área de impacto o afectación.

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MITIGACIÓN: Acciones desarrolladas durante o después de un siniestro, tendientes a

contrarrestar sus efectos críticos y asegurar la supervivencia del sistema, hasta tanto se
puedan efectuar las actividades de recuperación.
MODO DE FALLA: Síntoma, condición o modo de operación asociado al fallo de un
componente, que se puede identificar con una pérdida de función, una función prematura, una
función fuera de tolerancia o una característica indeseada.
PERMANENCIA: Estado que determina ante la ocurrencia de un accidente, que la empresa
mantendrá una estabilidad de duración permitiendo seguir funcionando normalmente.
PLAN COMUNITARIO: Respuesta diseñada por las instituciones de emergencia de una
comunidad para enfrentar los posibles siniestros que puedan ocurrir en su jurisdicción.
PLAN LOCAL: Enfoques, metodologías y procedimientos previstos para enfrentar posibles
siniestros que puedan presentarse en unos escenarios particulares, tal como las áreas
específicas: estación de bombeo.
PLAN MAESTRO: Requerimientos generales tanto de orden organizativo como técnico y
operacional que deben cumplirse por todas las facilidades de la Gerencia, con miras a
responder a los posibles siniestros que puedan presentarse. Guía para el diseño del plan de
emergencias.
PERFIL DEL RIESGO: Ubicación relativa de un riesgo respecto a unos niveles predefinidos
como “aceptables” en función de una combinación de frecuencia y severidad de los mismos.
POTENCIALIDAD: El valor esperado de las consecuencias de un siniestro determinado,
medido en extensión del daño, valores económicos de la perdida, número o tipo de lesiones,
tiempo de interrupción de las actividades u otro parámetro de resultados negativos.
PROBABILIDAD: Valor calculado sobre las veces que un siniestro determinado podría
presentarse en un periodo de tiempo dado.
RECURSOS: Toda la asistencia inmediata o de apoyo disponible para ayudar a controlar un
incidente; incluye personal, equipo, agentes de control, instituciones y guías de emergencia
impresas.

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RENTABILIDAD: Situación en la cual la empresa obtiene utilidades o beneficios económicos.

RESPUESTA: Parte de la dirección de un incidente, en la cual el personal se dedica a
controlarlo. Acciones coordinadas desarrolladas por un grupo de personas de una empresa,
organizadas, entrenadas y equipadas especialmente para responder a los siniestros.
RESPUESTA DE LÍNEA: Acción inicial de carácter individual, pudiendo ser simultánea,
desarrollada con el fin de controlar un siniestro por las personas que normalmente operan en
un sitio.
RESPUESTA EXTERNA: Acciones desarrolladas por un grupo de personas u organizaciones
no pertenecientes a una empresa, con el fin de controlar un siniestro presentado en ella.
RIESGO: Una amenaza evaluada en cuanto a su posibilidad de ocurrencia y su gravedad
esperada.
RIESGO TECNOLÓGICO: Es el producto de amenaza (o frecuencia de ocurrencia de un
evento amenazante) por la vulnerabilidad (o la probabilidad de daño o consecuencia del
evento amenazante sobre los elementos vulnerables).
SALVAMENTO. Acciones y actividades desarrolladas individualmente o por grupos,
tendientes a proteger los bienes materiales y/o activos de la compañía que puedan verse
afectados en caso de una emergencia en sus instalaciones.
SEGURIDAD: Un nivel “aceptable” de riesgo. Un riesgo que ha sido controlado
adecuadamente.
SINIESTRO: Todo evento indeseado, no programado, que pueda generar consecuencias
negativas en el sistema (lesiones, daños, pérdidas etc).
SIMULACRO: Simulación que mide el comportamiento del personal comprometido y
encargado de la ejecución de los procedimientos de emergencias y probar su reacción ante
situaciones especiales que son estructuradas lo más estrechamente posibles con las
emergencias reales.
VESTIDO DE PROTECCIÓN: Equipo diseñado para proteger a quien lo lleva, del calor y/o
contacto de sustancias peligrosas con la piel, ojos y sistema respiratorio.

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VICTIMA: Persona que ha sufrido daño a su integridad física o salud, como consecuencia del
accidente.
VIENTOS ABAJO: Orientación o medida dada en la dirección del viento predominante.
VULNERABILIDAD: Grado de sensibilidad de un sistema ante un riesgo medido en cuanto al
nivel de afectación posible a su estabilidad.
ZONA CALIENTE: Área inmediatamente circundante al incidente, en donde existe amenaza
inminente de daño grave a las personas o las instalaciones. Se le denomina también “Zona de
exclusión” o “Zona de riesgo”
ZONA FRÍA: Área libre de riesgo en donde se pueden desarrollar todas aquellas funciones de
apoyo para la respuesta a la emergencia. También se le denomina “Zona limpia” o “Zona de
apoyo”.
ZONA LIBRE: Área segura mas allá de la zona fría libre de riesgo y de operaciones de
emergencia y de apoyo, libre de circulación y uso por parte del público. También se le
denomina “Zona pública” o “Zona de evacuación”.
ZONA TIBIA: Área adyacente mas allá de la zona caliente, donde existe peligro moderado
cuando se opera con los equipos y las técnicas adecuadas. También se le denomina “Zona
de transición” o “Zona de operación”.

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2. INTRODUCCION
Las actividades relacionadas con el transporte de Combustibles y Lubricantes por carretera

poseen un importante componente de riesgo que debe ser previsto o controlado a tiempo, a
fin de evitar la ocurrencia de emergencias de gran magnitud.
Factores como la previsión y la prevención son las mejores herramientas de control, y los
esfuerzos deben estar permanentemente enfocados en esa dirección. Con todo, se debe estar
preparado para dar respuesta rápida y eficaz a eventuales situaciones de emergencia, y lo
mejor es adelantarse a las probabilidades teniendo un Plan de Contingencia (PDC) adecuado
a las necesidades.
El presente documento comprende la actualización del Plan de Contingencia elaborado para

CETER para el transporte de carga húmeda y seca por carretera. La carga transportada por
CETER puede ser considerada o no como mercancía peligrosa dependiendo de sus
características de acuerdo con lo establecido en el Decreto 1609 (reglamenta el manejo y
transporte terrestre automotor de mercancías peligrosas por carretera)
El Plan Estratégico se inicia con la definición del objetivo, cobertura y alcance del Plan de
Contingencia, los cuales constituyen, para el Transportador (CETER), la filosofía general de
Prevención y Atención de Emergencias del Sistema. Consta de dos secciones: La primera es
el Estudio de Riesgos, elaborado mediante combinación de técnicas de evaluación de
riesgos. Esta sección concluye con la definición de los principales escenarios de riesgo. La
sección 2 toma los resultados del análisis de riesgos y formula, dentro de la filosofía general y
objetivos planteados, la estructura y funciones del PDC. Para su elaboración se tuvo en
cuenta el Marco Jurídico-Institucional Nacional para Prevención y Atención de Desastres,

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Decreto 1609 (Transporte Terrestre Automotor de Mercancías Peligrosas por Carretera), los
lineamientos corporativos de ECOPETROL sobre PDC’s y el Plan Nacional de Contingencia
(Decreto 321 de 1999).
El Plan Operativo muestra los diferentes planes específicos que se tienen en cuenta para las
diferentes emergencias y formatos de notificación y seguimiento.
El Plan Informático presenta información que es de gran valor al ser consultada cuando una
emergencia así lo amerite.
Este documento constituye una guía estructurada de acuerdo con las normas más modernas
sobre planeación de atención de emergencias. Constituye una herramienta de consulta que
permite al operador tomar decisiones rápidas y organizar una respuesta coherente. Con
entrenamiento complementario, este manual hace posible, para la organización, enfocarse en
unos escenarios definidos de riesgo, y adicionalmente, anticiparse a casi todas las situaciones
probables de riesgo.
2.1 ALCANCE
El Plan de Contingencia que se presenta para el transporte de Carga húmeda y seca por
Carretera, se ajusta a los lineamientos de los Decretos 1609 de 2002 (transporte terrestre
automotor de mercancías peligrosas por carretera) y al Decreto 321 del 17 de Febrero de
1999 “Plan Nacional de Contingencia contra Derrames de Hidrocarburos, Derivados y
Sustancias Nocivas”.
El presente documento conserva la estructura propuesta en el decreto 321 de 1999, que

sugiere como componentes principales del PDC los planes Estratégico, Operativo e
Informático, además de los mecanismos de implementación y seguimiento de la aplicación.

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El PDC es una herramienta que establece una serie de estrategias de respuesta para atender
una contingencia. Define las responsabilidades de las entidades y personas que intervienen
en la operación, provee una información básica sobre las posibles áreas afectadas y los
recursos susceptibles de sufrir las consecuencias y sugiere cursos de acción para hacer frente
a eventuales EMERGENCIAS / CONTINGENCIAS, de manera que se permita racionalizar el
empleo de personal, equipos e insumos adecuados.
Las actividades dentro del Plan de Contingencia son en su mayoría de tipo operativo y de
apoyo, determinando los niveles de respuesta así como también el grado de afectación.
2.2 OBJETIVOS
2.2.1 General
Suministrar una herramienta informativa, estratégica y operativa, que permita coordinar la

prevención, el control y la operación eficaz de eventuales contingencias (incendio, explosión
y/o derrame) en el transporte de Carga Húmeda o Seca por carretera, así como:
2.2.2 Específicos
 Facilitar una herramienta de respuesta a eventuales contingencias derivadas del

transporte de carga húmeda (hidrocarburos, aceite de palma, soda cáustica) y seca
(Maiz, Lubricantes, Grasa, Torta de Soya, Jabones Margarinas, Aceites) por Carretera.
 Contar con bases jurídicas, institucionales, de cooperación local, regional y nacional, de
organización, estrategia general de activación, de responsabilidades de CETER y
TERPEL y de entidades de apoyo, aplicables a distintos aspectos relacionados con una
contingencia en los vehículos que transportan carga húmeda y/o seca.

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 Entregar un plan operativo que defina sus niveles de activación, prioridades de

protección y de acción, mecanismos de notificación, organización y funcionamiento en
los aspectos de prevención, mitigación, control, recuperación, limpieza, comunicaciones
y servicios.
 Asignar responsabilidades y funciones a los personas involucradas en el plan, de tal
manera que se delimite claramente el ámbito de acción de cada una de ellas y se facilite
la labor de mando y control dentro de una estructura jerárquica vertical, clara e
inequívoca.
 Proveer la información de los riesgos de las actividades que puedan afectar a las
comunidades y al medio ambiente por incendios y derrames, durante el transporte por
carretera de carga húmeda y seca y la preparación de los involucrados para prevenir y
actuar ante los efectos nocivos de eventuales contingencias.
 Involucrar a los Comités Locales y Regionales de Prevención y Atención de Desastres
de que trata el Artículo 60 del Decreto 919 de 1989, que suministran un importante apoyo
para la aplicación del PDC.

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3. PLAN ESTRATÉGICO
3.1 OBJETIVO DEL PLAN ESTRATÉGICO
Establecer la filosofía, alcance, cobertura geográfica, organización y asignación de

responsabilidades y los niveles de respuesta para eventuales contingencias para el transporte
de carga húmeda y seca por Carretera de CETER, en las 74 rutas existentes.
3.2 ALCANCE DEL PLAN ESTRATÉGICO
Establecer con base en un análisis de riesgos, los escenarios críticos que se presente en el
transporte de Carga Húmeda y Seca hacia el ambiente y que constituyan la plataforma de
organización de los sistemas de respuesta, su localización y la concentración de los recursos.
Una vez definidos los escenarios de riesgo e identificados los puntos críticos
correspondientes, se definirá la estrategia general y los niveles de activación de los sistemas
de respuesta, su organización y sus funciones.
ESTUDIOS AMBIENTALES
ESTUDIOS DE RIESGO
DISEÑO DEL PDC
PDC
ORGANIZACION
CONTROL
CONTROL
ACCION

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Figura 1 Objetivo del PDC

El Plan de Contingencia se ha elaborado con base en el conocimiento de los aspectos
operativos en el Transporte de Carga Húmeda y Seca por Carretera, en el análisis de riesgo y
vulnerabilidad de la misma actividad. Las directrices que se tomaron como base, son las
encontradas en el Decreto 321 (Plan Nacional de Contingencias), cuya estructura contiene un
plan básico conformado por los planes: estratégico, operativo e informático.
3.3 MARCO JURÍDICO
En la elaboración del Plan de Contingencia para el transporte de Carga Húmeda y Seca por
carretera de CETER, se tuvieron en cuenta los requerimientos establecidos en la Legislación
Ambiental Colombiana vigente para planes de contingencia; y en especial y sin limitarse, a los
lineamientos del Decreto 321 de 1999.
A continuación se enumeran algunas normas generales relacionadas con la prevención y

atención de desastres.
3.3.1 Prevención y Atención de Desastres
 Decreto 321 de 1999. Plan Nacional de Contingencia contra Derrames de Hidrocarburos,

Derivados y Sustancias Nocivas
 Constitución Política de Colombia 1991. Artículos 1 - 8 - 58 - 67 - 78 - 79 - 95 - 101 - 215
- 226 - 333.
 Decreto 2811 de 1974. código nacional de los recursos naturales renovables y protección
del medio ambiente.
 Ley 46 de 1988. Por la cual se crea el “Sistema Nacional para la Prevención y Atención
de Desastres”.

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 Decreto Reglamentario 919 del 1 de mayo de 1989. Por el cual se organiza el Sistema
Nacional para la Prevención y Atención de Desastres de Colombia, creado por la Ley 46
de 1988 y codifica todas las normas vigentes relativas a prevención y atención de
desastres, incluida la Ley en mención.
 Directiva Presidencial Nº 33 de 1991. “Componente de Emergencias en los Planes de
Desarrollo locales y regionales”.
 Ley 99 del 22 de diciembre de 1993. Por la cual se crea el Ministerio del Medio Ambiente,
se reordena el sector Público encargado de la Gestión y Conservación del Medio
Ambiente y los Recursos Naturales Renovables, se organiza el Sistema Nacional
Ambiental, SINA y se dictan otras disposiciones.
 Decreto 1753 de 1994. Licencias Ambientales. Estudios de Impacto Ambiental. Art. 25.
 Decreto 2190 del 14 de diciembre de 1995. Por el cual se ordena la elaboración y
desarrollo del Plan Nacional de Contingencia contra derrames de hidrocarburos, derivados
y sustancias nocivas en aguas marinas, fluviales y lacustres.
3.3.2 Sustancias Nocivas
 Constitución Política de Colombia, Artículos: 1, 8, 58, 67, 78, 79, 80, 81, 95, 215, 226,
333.
 Ley 99 del 22 de diciembre de 1993. Por la cual se crea el Ministerio del Medio Ambiente,
se reordena el sector Público encargado de la Gestión y Conservación del Medio
Ambiente y los Recursos Naturales Renovables, se organiza el Sistema Nacional
Ambiental, SINA, y se dictan otras disposiciones especialmente los siguientes artículos:
 Artículo 1 numeral 6. Aspecto de Prevención.
 Artículo 5 numeral 25. Prohibición descargas de sustancias de degradación ambiental.

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Coordinador HSEQ-
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 Decreto 1594 de junio 26 de 1984. Por el cual se reglamenta parcialmente el título i de la

ley 9 de 1979, así como el capítulo ii del título vi- parte 3 - libro 2 y el título iii - libro 1 del
decreto 2811 de 1974, en cuanto a usos de aguas y residuos líquidos. - vertimientos.
 Resolución 2309 de 1986. Manejo Residuos Sólidos Especiales. disposición final de
residuos especiales.
 Decreto 1609 de 2002 (Transporte Terrestre Automotor de Mercancías Peligrosas por
Carretera.l
3.3.3 Normas ISO - 9000 Versión 2000
 Compendio técnico para la administración y aseguramiento de la calidad.

 NTC-ISO-10005 y 10006 Directrices para planes de calidad y administración de proyectos.
 NTC – ISO-14000. Sistema de Gestión Ambiental.
 NTC – 4532. Transporte de mercancías peligrosas. Tarjetas de emergencia para
transporte de materiales. Elaboración
3.4 COBERTURA
La cobertura del presente PDC comprende las diferentes rutas de transporte de Carga Liquida
y Seca realizadas por CETER a lo largo y ancho del país, las cuales se muestran en la Tabla
1 donde se indican los diferentes municipios involucrados en ellas.
La carga húmeda comprende:
 Hidrocarburos (combustibles)
Los combustibles transportados son gasolina motor, gasolina extra y ACPM.
 Aceite de Palma
 Soda Cáustica

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La carga seca está comprendida por: Maíz, Lubricantes, Grasa, Torta de Soya, Jabones
Margarinas, Aceites.
Los lubricantes transportados, son: Maxter Multigrado, Maxter (todos), Terex SL, Terex 6000,
Tergas, Automotor HD, 4T Jasoma, Transter, Transter Multígrado, Termatic, Tractor, Geogas,
Hidráulico 10W, Hidráulico (todos), Turbina (todos), Engranajes EP (todos), Industrial Especial
(todos), Térmico, Adhesivo Textil, Cilindro, Corter, Soluble, Dieléctrico, Herramienta
Neumática.
Tabla 1 Municipios sobre las rutas de Transporte de Carga Húmeda y Seca por Carretera
Ruta Origen Destino Municipios
1 Bucaramanga Aguachica Bucaramanga, Rionegro, El Playón, San Alberto, San Martín, Aguachica
Bucaramanga, Floridablanca, Piedecuesta, San Gil, Socorro, Oiba, Santana, Vélez,
2 Bucaramanga Aguazul Barbosa, Moniquirá, Arcabuco, Tunja, Cómbita, Paipa, Duitama, Tibasosa, Sogamoso,
Monterralo, Aguazul
Bucaramanga, Girón, Lebrija, Barrancabermeja, Cimitarra, Puerto Parra, Puerto Berrío,
3 Bucaramanga Apartadó Cisneros, Barbosa, Don Matías, Girardota, Bello, San Jerónimo, Sopetrán, Antioquia,
Giraldo, Cañasgordas, Uramita, Dabeiba, Mutatá, Chigorodó, Carepa, Apartadó.
Bucaramanga, Mutiscua, Pamplona, Labateca, Cubará, Saravena, San Lorenzo,
4 Bucaramanga Arauca
Arauquita, Arauca
Bucaramanga, Girón, Lebrija, Barrancabermeja, Cimitarra, Puerto Parra, Puerto
5 Bucaramanga Armero - Guayabal
Boyacá, La Dorada, Honda, Mariquita, Armero –Guayabal.
6 Bucaramanga Ayacucho Bucaramanga, Rionegro, El Playón, San Alberto, San Martín, Aguachica, La Gloria
7 Bucaramanga Barrancabermeja Bucaramanga, Girón, Lebrija, Barrancabermeja
Bucaramanga, Rionegro, El Playón, San Alberto, San Martín, Aguachica, La Gloria,
8 Bucaramanga Barranquilla Pelaya, Pailitas, Curumaní, El Paso, Bosconia, El Copey, Fundación, Aracataca,
Ciénaga, Puebloviejo, Barranquilla
9 Bucaramanga Belencito Barbosa, Moniquirá, Arcabuco, Tunja, Cómbita, Paipa, Duitama, Vitervo, Cerinza,
Belencito
10 Bucaramanga Bogotá Barbosa, Moniquirá, Arcabuco, Tunja, Samacá, Ventaquemada, Villapinzón, Chocontá,
Sesquilé, Gachancipá, Cajicá, Chía, Bogotá
11 Bucaramanga Bucaramanga Bucaramanga
Boyacá, Puerto Boyacá, La Dorada, Honda, Mariquita, Armero, Lérida, Venadillo,
12 Bucaramanga Buenaventura Alvarado, Ibagué, Fresno, Manizales, Chinchiná, Santa Rosa de Cabal, Dosquebradas,
Pereira , Cartago, Zaragoza, Obando, Zarzal, Bugalagrande, Andalucía, Tulúa, Buga,
Restrepo, Loboguerrero, Buenaventura.
13 Bucaramanga Buga
Alvarado, Ibagué, Fresno, Manizales, Chinchiná, Santa Rosa de Cabal, Dosquebradas,
Pereira , Cartago, Zaragoza, Obando, Zarzal, Bugalagrande, Andalucía, Tulúa, Buga
14 Bucaramanga Cali

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Coordinador HSEQ-
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Yotoco, Yumbo, Cali
15 Bucaramanga Cantagallo Bucaramanga, Girón, Lebrija, Barrancabermeja, Puerto Wilches, Cantagallo
16 Bucaramanga Cartagena Pelaya, Pailitas, Curumaní, El Paso, Bosconia, El Difícil, Plato, Zambrano, Carmen de
Bolivar, San Jacinto, San Juan Nepomuceno, Carreto, Arjona, Turbaco, Cartagena
Barbosa, Moniquirá, Arcabuco, Tunja, Samacá, Ventaquemada, Villapinzón, Chocontá,
17 Bucaramanga Castilla -Apiay
Sesquilé, Gachancipá, Cajicá, Chía, Bogotá, Chipaque, Cáqueza, Quetame,
Villavicencio, Acacías, Guamal, Castilla
Boyacá, Puerto Berrío, Cisneros, Barbosa, Don Matías, Santa Rosa de Osos, Yarumal,
18 Bucaramanga Caucasia
Valdivia, Tarazá, Cáceres, Caucasia

19 Bucaramanga Cicuco
Pelaya, Tamalameque, El Banco, Guamal, Mompóx, Cicuco
20 Bucaramanga Codazzi
Pelaya, Pailitas, Curumaní, La Jagua de Ibérico, Becerril, Codazzi
21 Bucaramanga Condoto Cisneros, Barbosa, Don Matías, Girardota, Bello, Medellín, Itagüí, Caldas, Amagá, El
Carmen, Quibdo, Istmina, Condoto
22 Bucaramanga Coveñas Pelaya, Pailitas, Curumaní, El Paso, Bosconia, El Difícil, Plato, Zambrano, Carmen de
Bolivar, Ovejas, Los Palmitos, Morroa, Sincelejo, Toluviejo, Tolú, Coveñas
23 Bucaramanga Cúcuta Bucaramanga, Mutiscua, Pamplona, Bochalema, Chinácota, Los Patios, Cúcuta
24 Bucaramanga Dosquebradas Boyacá, La Dorada, Honda, Mariquita, Armero, Lérida, Venadillo, Alvarado, Ibagué,
Fresno, Manizales, Chinchiná, Santa Rosa de Cabal, Dosquebradas
25 Bucaramanga Duitama
Barbosa, Moniquirá, Arcabuco, Tunja, Cómbita, Paipa, Duitama
26 Bucaramanga Facatativa Barbosa, Moniquirá, Arcabuco, Tunja, Samacá, Ventaquemada, Villapinzón, Chocontá,
Sesquilé, Gachancipá, Cajicá, Chía, Bogotá, Mosquera, Madrid, Facatativá
Boyacá, La Dorada, Honda, Mariquita, Armero, Lérida, Venadillo, Alvarado, Ibagué,
27 Bucaramanga Florencia
Payandé, Gualanday, Chicoral, Espinal, Guamo, Saldaña, Natagaima, Aipe, Neiva,
Campoalegre, Hobo, Gigante, Garzón, Altamira, Guadalupe, Florencia.
28 Bucaramanga Gualanday Boyacá, Puerto Boyacá, La Dorada, Honda, Mariquita, Armero, Lérida, Venadillo,
Alvarado, Ibagué, Payandé, Gualanday.
29 Bucaramanga Ibagué
Boyacá, La Dorada, Honda, Mariquita, Armero, Lérida, Venadillo, Alvarado, Ibagué.
30 Bucaramanga Itagüí
Cisneros, Barbosa, Don Matías, Girardota, Bello, Medellín, Itagüí.
31 Bucaramanga Istmina Cisneros, Barbosa, Don Matías, Girardota, Bello, Medellín, Itagüí, Caldas, Amagá, El
Carmen, Quibdo, Istmina.
32 Bucaramanga La Dorada
Boyacá, La Dorada.
33 Bucaramanga La Jagua de Ibirico
Pelaya, Pailitas, Curumaní, La Jagua de Ibérico.
34 Bucaramanga Lizama Bucaramanga, Girón, Lebrija, Lizama.
35 Bucaramanga Manizales
Boyacá, La Dorada, Honda, Mariquita, Fresno, Manizales.
36 Bucaramanga Mariquita
Boyacá, La Dorada, Honda, Mariquita
37 Bucaramanga Medellín
Cisneros, Barbosa, Don Matías, Girardota, Bello, Medellín.

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Coordinador HSEQ-
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38 Bucaramanga Monterrey Sesquilé, Gachancipá, Cajicá, Chía, Bogotá, Chipaque, Cáqueza, Quetame,
Villavicencio, Restrepo, Cumaral, Paratebueno, Maya, Barranca de Upía, Villanueva,
Monterrey.
Pelaya, Pailitas, Curumaní, El Paso, Bosconia, El Difícil, Plato, Zambrano, Carmen de
39 Bucaramanga Montería
Bolivar, Ovejas, Los Palmitos, Morroa, Sincelejo, Chinú, Sahagún, Ciénaga de Oro,
Cereté, Montería.
40 Bucaramanga Neiva
Alvarado, Ibagué, Payandé, Gualanday, Chicoral, Espinal, Guamo, Saldaña,
Natagaima, Aipe, Neiva
41 Bucaramanga Orito Payandé, Gualanday, Chicoral, Espinal, Guamo, Saldaña, Natagaima, Aipe, Neiva,
Campoalegre, Hobo, Gigante, Garzón, Altamira, Timaná, Pitalito, Condagua, Mocoa,
Villagarzón, Puerto Caicedeo, Puerto Asís, Orito.
42 Bucaramanga Ortega Boyacá, Puerto Boyacá, La Dorada, Honda, Mariquita, Armero, Lérida, Venadillo,
Alvarado, Ibagué, Payandé, Gualanday, Chicoral, Espinal, Guamo, Ortega.
43 Bucaramanga Pasto
Yotoco, Yumbo, Cali, Jamundí, Stder de Quilichao, Piendamó, Popayán, Timbío,
Rosas, El Bordo, Mojarras, Taminango, Chachaguí, Pasto.
44 Bucaramanga Pereira Boyacá, La Dorada, Honda, Mariquita, Armero, Lérida, Venadillo, Alvarado, Ibagué,
Fresno, Manizales, Chinchiná, Santa Rosa de Cabal, Dosquebradas, Pereira
45 Bucaramanga Popayán
Yotoco, Yumbo, Cali, Jamundí, Villa Rica, Santander de Quilichao, Mondomó, Morales,
Piendamó, Popayán.
46 Bucaramanga Puerto Berrío Bucaramanga, Girón, Lebrija, Barrancabermeja, Cimitarra, Puerto Parra, Puerto Berrío
47 Bucaramanga Pto Boyacá Bucaramanga, Girón, Lebrija, Barrancabermeja, Cimitarra, Puerto Parra, Pto Boyacá.
48 Bucaramanga Puerto Libertador Boyacá, Puerto Berrío, Cisneros, Barbosa, Don Matías, Santa Rosa de Osos, Yarumal,
Valdivia, Tarazá, Cáceres, Caucasia, Montelíbano, Puerto Libertador.
49 Bucaramanga Pto Wilches Bucaramanga, Girón, Lebrija, Barrancabermeja, Puerto Wilches
50 Bucaramanga Puerto Asís Payandé, Gualanday, Chicoral, Espinal, Guamo, Saldaña, Natagaima, Aipe, Neiva,
Campoalegre, Hobo, Gigante, Garzón, Altamira, Timaná, Pitalito, Condagua, Mocoa,
Villagarzón, Puerto Caicedeo, Puerto Asís.
51 Bucaramanga Puerto Salgar
Boyacá, Puerto Salgar.
Bucaramanga, Mutiscua, Pamplona, Bochalema, Chinácota, Los Patios, Cúcuta, Puerto
52 Bucaramanga Puerto Santander
Santander.
53 Bucaramanga Sabana de Torres Bucaramanga, Girón, Lebrija, Lizama, Sabana de Torres.
54 Bucaramanga San Gil Bucaramanga, Floridablanca, Piedecuesta, San Gil.
55 Bucaramanga Santa Marta Pelaya, Pailitas, Curumaní, El Paso, Bosconia, El Copey, Fundación, Aracataca,
Ciénaga, Santa Marta.
56 Bucaramanga Saravena Bucaramanga, Mutiscua, Pamplona, Labateca, Cubará, Saravena
57 Bucaramanga Sincelejo
Pelaya, Pailitas, Curumaní, El Paso, Bosconia, El Difícil, Plato, Zambrano, Carmen de

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Bolivar, Ovejas, Los Palmitos, Morroa, Sincelejo.

58 Bucaramanga Sogamoso
Barbosa, Moniquirá, Arcabuco, Tunja, Cómbita, Paipa, Duitama, Tibasosa, Sogamoso.
59 Bucaramanga Tibú Bucaramanga, Mutiscua, Pamplona, Bochalema, Chinácota, Los Patios, Cúcuta, Tibú.
60 Bucaramanga Tuluá
Fresno, Manizales, Chinchiná, Santa Rosa de Cabal, Dosquebradas, Pereira, Cartago,
Zaragoza, Obando, Zarzal, Bugalagrande, Andalucía, Tulúa.
61 Bucaramanga Valledupar
Pelaya, Pailitas, Curumaní, El Paso, Bosconia, Valledupar.
62 Bucaramanga V/cencio
Sesquilé, Gachancipá, Cajicá, Chía, Bogotá, Chipaque, Cáqueza, Quetame,
Villavicencio.
63 Bucaramanga Yondó Bucaramanga, Girón, Lebrija, Barrancabermeja, Yondó
64 Bucaramanga Yopal Barbosa, Moniquirá, Arcabuco, Tunja, Cómbita, Paipa, Duitama, Tibasosa, Sogamoso,
Monterralo, Aguazul, Yopal
65 Bucaramanga Yumbo Alvarado, Ibagué, Fresno, Manizales, Chinchiná, Santa Rosa de Cabal, Dosquebradas,
Yotoco, Yumbo
66 Barrancabermeja Bucaramanga Barrancabermeja, Lebrija, Girón, Bucaramanga.
Barrancabermeja, Cimitarra, Puerto Parra, Puerto Berrío, Cisneros, Barbosa, Don
67 Barrancabermeja Medellín
Matías, Girardota, Bello, Medellín.
Barrancabermeja, Cimitarra, Puerto Parra, Puerto Boyacá, Puerto Boyacá, La Dorada,
Honda, Mariquita, Armero, Lérida, Venadillo, Alvarado, Ibagué, Fresno, Manizales,
68 Barrancabermeja Cali
Chinchiná, Santa Rosa de Cabal, Dosquebradas, Pereira , Cartago, Zaragoza, Obando,
Zarzal, Bugalagrande, Andalucía, Tulúa, Buga, Yotoco, Yumbo, Cali
Lizama, Cimitarra, Puerto Parra, Puerto Boyacá, La Dorada, Honda, Puerto Bogotá,
Guaduas, Villeta, La Vega, Bogotá, Chipaque, Cáqueza, Quetame, Villavicencio,
69 Lizama Aguazul
Restrepo, Cumaral, Paratebueno, Maya, Barranca de Upía, Villanueva, Monterrey,
Aguazul
Lizama, Cimitarra, Puerto Parra, Puerto Boyacá, La Dorada, Honda, Puerto Bogotá,
Guaduas, Villeta, La Vega, Bogotá, Chipaque, Cáqueza, Quetame, Villavicencio,
70 Lizama Aguaclara
Restrepo, Cumaral, Paratebueno, Maya, Barranca de Upía, Villanueva, Monterrey,
Aguaclara
Baranoa, Barranquilla, Puebloviejo, Ciénaga, Aracataca, Fundación, El Copey,
71 Baranoa Lizama Bosconia, El Paso, Curumaní, Pailitas, Pelaya, La Gloria, Aguachica, San Martín, San
Alberto, Sabana de Torres, Lizama.
Cúcuta, Los Patios, Chinácota, Bochalema, Pamplona, Mutiscua, Bucaramanga, Girón,
72 Cúcuta Medellín Lebrija, Barrancabermeja, Cimitarra, Puerto Parra, Puerto Berrío, Cisneros, Barbosa,
Don Matías, Girardota, Bello, Medellín.
Barrancabermeja, Cimitarra, Puerto Parra, Puerto Boyacá, La Dorada, Honda, Puerto
73 Barrancabermeja Bogotá
Bogotá, Guaduas, Villeta, La Vega, Bogotá
Puerto Berrío, Puerto Boyacá, La Dorada, Honda, Puerto Bogotá, Guaduas, Villeta, La
74 Puerto Berrío Aguazul Vega, Bogotá, , Chipaque, Cáqueza, Quetame, Villavicencio, Restrepo, Cumaral,
Paratebueno, Maya, Barranca de Upía, Villanueva, Monterrey, Aguazul

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Coordinador HSEQ-
BASC
MEDIO AMBIENTE
- Social
- Natural
ACCIONES DE COMPENSACION OPERACION DEL PROYECTO
CRUCE FACTORES DE RIESGO

ACCIONES DE RESPUESTA PDC - Ambiente hacia proyecto
- Proyecto hacia ambiente
ACCIONES PREVENTIVAS DEFINICION ESCENARIOS CRITICOS
CONSECUENCIAS
PLANEACION PARA CONTINGENCIAS EVALUACION DE RIESGOS
Figura 2 Proceso de elaboración del PDC
La Tabla 2 muestra las diferentes rutas, su origen, destino y tipo de carga.
Tabla 2 Rutas y Tipo de Carga
TIPO DE M/CIA
MERCANCIA PELIGROSA
No. ORIGEN MUNICIPIO DEPTO
LIQUIDA O O NO
SOLIDA PELIGROSA
1 B/MANGA Aguachica CESAR Liquida/Sólida Si y No

2 B/MANGA Aguazul CASANARE Liquida Si
3 B/MANGA Apartado ANTIOQUIA Sólida Si
Armero-
5 B/MANGA Guayabal TOLIMA Sólida Si
6 B/MANGA Ayacucho CESAR Liquida/Sólida Si
7 B/MANGA Barrancabermeja SANTANDER Sólida Si
8 B/MANGA Barranquilla ATLANTICO Sólida Si
9 B/MANGA Belencito BOYACA Sólida Si
10 B/MANGA Bogota CUNDINAMARCA Sólida Si
11 B/MANGA Bucaramanga SANTANDER Sólida Si y No

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Coordinador HSEQ-
BASC
12 B/MANGA Buenaventura VALLE Sólida Si

13 B/MANGA Buga VALLE Sólida Si
14 B/MANGA Cali VALLE Sólida Si
15 B/MANGA Cantagallo BOLIVAR Sólida Si
16 B/MANGA Cartagena BOLIVAR Sólida Si
17 B/MANGA Castilla-Apiay META Sólida Si
18 B/MANGA Caucasia ANTIOQUIA Sólida Si
19 B/MANGA Cicuco BOLIVAR Sólida Si
20 B/MANGA Codazzi CESAR Sólida Si
21 B/MANGA Condoto CHOCO Sólida Si
22 B/MANGA Coveñas SUCRE Sólida Si
23 B/MANGA Cucuta N. SANTANDER Sólida Si y No
25 B/MANGA Duitama BOYACA Sólida Si
26 B/MANGA Facatativa CUNDINAMARCA Sólida Si
27 B/MANGA Florencia CAQUETA Sólida Si
28 B/MANGA Gualanday TOLIMA Sólida Si
29 B/MANGA Ibague TOLIMA Sólida Si
30 B/MANGA Itagui ANTIOQUIA Sólida Si
31 B/MANGA Itsmina CHOCO Sólida Si
32 B/MANGA La Dorada CALDAS Sólida Si
La Jagua de
33 B/MANGA Ibirico CESAR Sólida Si
34 B/MANGA Lizama B/BERMEJA Liquida Si
35 B/MANGA Manizales CALDAS Sólida Si
36 B/MANGA Mariquita TOLIMA Sólida Si
37 B/MANGA Medellìn ANTIOQUIA Sólida Si
38 B/MANGA Monterrey CASANARE Sólida Si
39 B/MANGA Montería CORDOBA Sólida Si
40 B/MANGA Neiva HUILA Sólida Si
41 B/MANGA Orito PUTUMAYO Sólida Si
42 B/MANGA Ortega TOLIMA Sólida Si
43 B/MANGA Pasto NARIÑO Sólida Si
44 B/MANGA Pereira RISARALDA Sólida Si
45 B/MANGA Popayán CAUCA Sólida Si
46 B/MANGA Pto Berrío ANTIOQUIA Sólida Si
47 B/MANGA Pto Boyacá BOYACA Sólida Si
48 B/MANGA Pto Libertador CORDOBA Sólida Si
49 B/MANGA Pto Wilches SANTANDER Sólida Si
50 B/MANGA Puerto Asis PUTUMAYO Sólida Si
51 B/MANGA Puerto Salgar CUNDINAMARCA Sólida Si
Puerto
52 B/MANGA Santander N.SANTANDER Sólida Si
53 B/MANGA Sabana de SANTANDER Sólida Si

Revisión No.: 01
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Coordinador HSEQ-
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Torres
54 B/MANGA San Gil SANTANDER Sólida Si y No

55 B/MANGA Santa Martha MAGADALENA Sólida Si y No
57 B/MANGA Sincelejo SUCRE Sólida Si
58 B/MANGA Sogamoso BOYACA Sólida Si
59 B/MANGA Tibú N. SANTANDER Sólida Si
60 B/MANGA Tuluá VALLE Sólida Si
61 B/MANGA Valledupar CESAR Sólida Si
62 B/MANGA Villavicencio META Sólida Si
63 B/MANGA Yondó ANTIOQUIA Sólida Si
64 B/MANGA Yopal CASANARE Sólida Si
65 B/MANGA Yumbo VALLE Sólida Si
66 BARRANCA Bucaramanga SANTANDER Sólida Si
67 BARRANCA Medellín ANTIOQUIA Sólida Si
68 BARRANCA Cali VALLE Sólida Si
69 LIZAMA Aguazul CASANARE Liquida Si
70 LIZAMA Aguaclara CASANARE Liquida Si
71 BARANOA Lizama SANTANDER Liquida Si
72 CUCUTA Medellín ANTIOQUIA Liquida Si
73 BARRANCA Bogota CUNDINAMARCA Sólida Si
PUERTO
74 BERRIO Aguazul CASANARE Liquida Si
3.5 ESTUDIO DE RIESGOS
3.5.1 Delimitación y Descripción del Sistema
El sistema de transporte de Carga Liquida y Seca de CETER está conformado por 74 rutas
que parten principalmente de la ciudad de Bucaramanga a diferentes destinos del País. Por
tratarse de un Plan de Contingencia, es fundamental ubicar en cada uno de los esquemas, las
poblaciones más importantes (municipios mostrados en la Tabla 1), caseríos y la distribución
de la red hidrográfica.
Como se mencionó con anterioridad la carga del transporte por carretera de CETER,
comprende:

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Carga Húmeda: Hidrocarburos, Aceite de Palma y Soda Cáustica
Carga Seca: Maíz, Lubricantes, Grasa, Torta de Soya, Jabones Margarinas, Aceites.
Los esquemas de las rutas utilizadas para el transporte de Carga Liquida y Seca por carretera
en vehículos de CETER se muestran en las siguientes figuras:
CONVENCIONES
TIBÚ
La Grita RUTA
RIO, QUEBRADA
PUERTO
SANTANDER MUNICIPIO
SITIO
CAPITAL, DESTINO
Aguaclara
El Cerrito
ia
Zul
CUCUTA
Río
Los Patios
a
mplonit
Río Pa
La Donjuana
Bochalema Chinácota
El Diamante
Pamplonita
Pamplona
ga
lco
Altamira
Río Culo
Ta
Río
La Lejía Labateca ARAUCA

La Laguna Mutiscua Río Arauca
Cubará
Berlín Cuestaboba a
tur La Cabuya
egro
La Corcoba os
Ang SARAVENA
Río N
o
Rí
Río Valegrá
BUCARAMANGA

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Coordinador HSEQ-
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Figura 3 Diagrama General de las Rutas a Saravena, Arauca, Cúcuta, Puerto Santander y Tibú
Río de Oro
PUERTO WILCHES
SABANA DE TORRES
CANTAGALLO
Río Sogamoso La Renta Lebrija
YONDÓ La Lizama
Ql L
Girón BUCARAMANGA
Ql La Angula
Ql L
BARRANCABERMEJA
a Pu
Ql Z
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arsa
tana
zam
La Rochela
l
a
a
len
gda
Rí
Ma
o La
Río
Rí
Puerto Parra
Co
oO
lo
rad
pó
n
PUERTO BERRÍO Puerto Araujo

San Juan
Río
Vía a Medellín
G
uat
a
Río
bai
Ca
to
Río
ra
re
San
Jua
n
Río
Erm
PUERTO BOYACÁ itaño CONVENCIONES
RUTA
RIO, QUEBRADA
MUNICIPIO
SITIO
CAPITAL, DESTINO
Puerto Salgar
LA DORADA

Revisión No.: 01
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Coordinador HSEQ-
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Figura 4 Diagrama General de las Rutas a Sabana de Torres, Puerto Wilches, Barrancabermeja, Cantagallo,
Yondó, Puerto Berrío, Puerto Boyacá y La Dorada
Montelíbano
PUERTO
LIBERTADOR CAUCASIA
R. Maíz
El Jardín
R. Tarazá Tarazá
Valdivia
Ventanas
Yarumal nte
lica
llín
A
R.
de
Providencia
Santiago
Me
Sta Rosa de Osos PUERTO BERRÍO

R.
R. Grande
Don Matías
Barbosa
El Vapor
La Floresta
Sn José del Nuz
Cisneros
Girardota
Bello
R.
MEDELLÍN Na
re
Itagüí
Sabaneta
Caldas
o
R. Magdalena
rat
Amagá Primavera
At
R.
Bolombolo
El Carmen
Bolivar
El 18
Tutunendo
R. Cauca
Quibdó
Yuto
CONVENCIONES
Cértegui
RUTA
Las Ánimas RIO, QUEBRADA
MUNICIPIO
SITIO
ITSMINA
n CAPITAL, DESTINO
Jua
R. San
CONDOTO

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Coordinador HSEQ-
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Figura 5 Diagrama General de las Rutas a Medellín, Caucasia, Puerto Libertador, Itagüí, Istmina y Condoto
BARRANQUILLA
Palermo SANTA MARTA
Gaira
Tasajera
Ciénaga
sarito
BARANOA
ares
Puebloviejo
palo
Río Ce
anzan
La Gran Vía R. Sevilla
llao
amba
Río Tucurinca
Río Ca
ría
Aracataca
Río M
CARTAGENA
Z
esque
Río
iluvio
Fundación
Arjona Sta Rosa de Lima VALLEDUPAR
El Zanjón
Río P
Río D
Gambote
Turbaco Malagana Caracolicito Valencia de Jesús
Carreto El Copey Mariangola Aguas Blancas
San Juan Nepomuceno Caracolí
Río Copey
Apure El Difícil
Zambrano Bosconia
sar
San Jacinto CODAZZI
Ce
Carmen de Bolivar Plato La Gloria
Loma Colorada buc
opal
Río
anCaru Río Sicarare
í
uan
Ovejas
Loma Linda F ern Llerasca
El Piñal ío
Arig
COVEÑAS
Río
R Casacará
Tolú Cuatrovientos
Río
Los Palmitos
Toluviejo Becerril
Morroa Río Calenturas
La Loma
Río San Antonio Jagua de Ibirico
SINCELEJO Mompóx Río Simití
Guamal Río A
nimito San Roque Q. Animo
Sampués Curumaní
Chinú La Raya
CICUCO El Banco Pailitas Q. Pailitas
Salitral Sahagún
Cereté La Ye Tamalameque El Burro Río Floresta
Ciénaga de Oro Río Simaña
Pelaya
La Mata
MONTERIA
rto
AGUACHICA
e
Alb
Río de Oro
an
Río Magdalena
oS
San Martín
Rí
CONVENCIONES
c o ro ma
Q. Tor
aga
yón
RUTA
Pla
am
San Alberto
Sal
Río
RIO, QUEBRADA
Río
ro
Neg
MUNICIPIO El Playón
Río
SITIO La Ceiba
Rionegro
CAPITAL, DESTINO
La Cemento
BUCARAMANGA

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Figura 6 Diagrama General de las Rutas a Barranquilla, Baranoa, Cartagena, Santa Marta, Valledupar,
Codazzi, Montería, Sincelejo, Coveñas, Cicuco y Aguachica
BUCARAMANGA
CONVENCIONES
Floridablanca
RUTA
Piedecuesta
RIO, QUEBRADA
Los Curos
MUNICIPIO
Pescadero
SITIO
Aratoca
CAPITAL, DESTINO R. Chic
San Gil amoch
a
Berlín R. Fo n
ce
Socorro
Tapias
Oiba
R. Oiba
Vado Real
Duitama
Santana
Arcabuco
Paipa
Cómbita
Barbosa
Moniquirá Tibasosa
re z
S uá Tunja
R. Sogamoso
YOPAL
Ventaquemada
El Crucero
Unete
Chocontá Villapinzón
Pajarito
Sesquilé
R. Genesano
Gachancipá AGUAZUL
Cajicá
Tauramena
Chía Monterrey
FACATATIVA
AGUACLARA
BOGOTÁ
Madrid
Mosquera
Villanueva
Chipaque
Barranca de Upía
Cáqueza Maya
a Quetame Paratebueno
ez Cumaral
qu
Cá Restrepo
R. VILLAVICENCIO
Guayabetal
Pipiral
e APIAY
am
Pompeya
S an Acacías
R.
R. Guayuriba
R. Acacías
Guamal
CAASTILLA LA NUEVA

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Figura 7 Diagrama General de las Rutas a Duitama, Monterrey, Aguaclara, Aguazul, Yopal, Bogotá, Facatativá,
Villavicencio, Apiay, y Castilla La Nueva
LA DORADA
R. Guarinó
Guarinocito
Delgaditas
Mariquita Honda
Fresno
Letras
Guayabal
Padua
Mesones
La Esperanza
Armero
R. Chinchiná MANIZALES La Enea
Chinchiná Lérida
Tarapacá R. Molinos
R. Rocío La Sierra
Sta Rosa de Cabal R. Campoalegre
La Sierrita
R. Eugenio Venadillo
DOSQUEBRADAS
R. Tatare
La Popa
R. Otún
PEREIRA Alvarado
San Bernardo
IBAGUÉ
Buenos Aires
GUALANDAY
Chicoral
Espinal
Cucuana
R. Ortega Guamo
ORTEGA
Saldaña
CONVENCIONES R. Saldaña
Castila
R. Guaguarquita Natagaima
RUTA
RIO, QUEBRADA Patá
R. Aipe
MUNICIPIO Aipe
R. Arenosa
SITIO
NEIVA
CAPITAL, DESTINO

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Figura 8 Diagrama General de las Rutas a Mariquita, Manizales, Dosquebradas, Pereira, Ibagué, Armero-
Gualanday, Ortega, y Neiva
PEREIRA
CONVENCIONES
Cerritos
Cartago RUTA
Zaragoza R. La Vieja RIO, QUEBRADA
MUNICIPIO
Obando
SITIO
AUCA
CAPITAL, DESTINO
RIO C
Zarzal
La Paila R. La Paila
Uribe
Bugalagrande
R. Bugalagrande
Andalucía CALI
Q. Sabaletas
R. Tuluá
TULUÁ Jamundí Vila Rica
R. Grande
San Pedro Santander de Quilichao
Mondomo R. Mondomo
Presidente
Pescador R. Ovejas
Mediacancha Q. Todos Los Santos
BUGA Tunia
Restrepo
Loboguerrero Piendamó
R. Guadalajara R. Piendamó
Yotoco
El Cairo
B/VENTURA R. Palacé
R. Timbío POPAYÁN
Timbío
R. Esmita
R. C
Rosas
Vijes Parraga
auc
El Bordo Piedra Sentada

a
San Marcos Patía

Estrecho
Galíndez R. Guachicono
Mojarras
Remolino Matacea
Puerto Isaac
YUMBO El Tablón R. Mayo
Cano R. Juanambí
Chachaguí
CALI
R. Pasto
A Pasto PASTO

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Figura 9 Diagrama General de las Rutas a Tuluá, Buga, Buenaventura, Yumbo, Cali, Popayán y Pasto
CONVENCIONES
RUTA NEIVA
RIO, QUEBRADA
MUNICIPIO R. Frío
SITIO Campoalegre
CAPITAL, DESTINO R. Neiva
Hobo
Laberinto
Gigante
Garzón Río Loro

La Jagua R. Loro
Altamira
Guadalupe
Timaná Gabinete
R. Suaza
lena
aagda
R. M
Pitalito El Carano
La Portada
as
Bruselas FLORENCIA
arap
u
R. G
San Juan
Condagua
R. Mocoa
R. Caquetá
Mocoa
El Pepino
Villagarzón
El Porvenir
Puerto Umbría
R. O Puerto Caicedo
ri to
Paujil
ORITO
Santa Ana
Yarumo
PUERTO ASIS
R. Putumayo

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Figura 10 Diagrama General de las Rutas a Florencia, Puerto Asís, y Orito
AGUACHICA
Río de Oro
Río de Oro
Río Magdalena
OCAÑA
San Martín
a
rcorom
aga
ón
Q. To
y
CONVENCIONES
Pla
am
rto
San Alberto
Sal
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Río
Alb
Río
an
ro
RUTA
oS
Neg
El Playón
Rí
RIO, QUEBRADA
Río
La Ceiba
Rionegro MUNICIPIO
La Cemento SITIO
BUCARAMANGA
CAPITAL, DESTINO
Floridablanca
Piedecuesta
Los Curos
Pescadero
Guacamayas
Aratoca
El Espino
R. Chic
amoch
Panqueba
San Gil a
Berlín R. Fo n
ce
Socorro San Mateo EL COCUY
La Uvita
Tapias
Soatá
Oiba Susacón
R. Oiba
Vado Real
Santana
Duitama
BELENCITO
Arcabuco
Cerinza
Paipa
Cómbita
Barbosa Santa Rosa de Viterbo

Moniquirá
rez
S uá Tunja
R.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Figura 11 Diagrama General de las Rutas Bucaramanga, Aguachica, Ocaña y Belencito
La Mata
AYACUCHO
AGUACHICA
San Martín
CONVENCIONES
Río Sa San Alberto
RUTA n Albe
rto
RIO, QUEBRADA
MUNICIPIO
SITIO Río Le
brija
CAPITAL, DESTINO
SABANA DE TORRES
Río Sogamoso
LIZAMA
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BARRANCABERMEJA
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La Rochela
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Río
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Puerto Parra
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pó
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PUERTO BERRIO Puerto Araujo

San Juan
R ío
Vía a Medellín
Gu
ata
Río
bai
Ca
to
rare

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Figura 12 Diagrama General de las Rutas Ayacucho, Aguachica, Lizama, Sabana de Torres, Barrancabermeja,
Puerto Berrío
PUERTO BERRIO
San Juan
Río Ermitaño
Río Magdalena
Puerto Boyacá
CONVENCIONES
Río Negro
RUTA
RIO, QUEBRADA
MUNICIPIO
SITIO
CAPITAL, DESTINO
PUERTO SALGAR
LA DORADA
AGUAZUL
Río Guarinocito
Guarinó Honda
Puerto Bogotá
Guaduas Tauramena
Villeta
Albán
MONTERREY
FACATATIVA
BOGOTÁ AGUACLARA
Madrid
Mosquera
Chipaque Villanueva
Maya
Barranca de Upía
Cumaral R. Up
Cáqueza Paratebueno ía
a Quetame
ez
qu Restrepo
Cá
R. R. Hu
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Guayabetal
Pipiral
VILLAVICENCIO
me
na
Sa
R.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Figura 13 Diagrama General de las Rutas Puerto Berrío, Puerto Salgar, La Dorada, Bogotá, Villavicencio,
Aguaclara, Monterrey y Aguazul
Las corrientes principales que cruza la vía y en las cuales hay que tener especial cuidado en
caso de un derrame de combustible o lubricante se listan en el numeral 3.5.3.1.
3.5.2 Estimación / Análisis / Evaluación de la Amenaza
3.5.2.1 Identificación de Causas y Calificación de su Importancia
A fin de destacar en el análisis de riesgos las causas más relevantes de los eventos iniciantes,
se califica su importancia de acuerdo a una matriz que relaciona la frecuencia y la magnitud
potencial del evento, Tabla 3.
Tabla 3 Importancia de los Eventos Iniciantes

FRECUENCIA ALTO 3 6 9
DE MEDIO 2 4 6
CAUSAS BAJO 1 2 3
BAJO MEDIO ALTO
MAGNITUD POTENCIAL DEL EVENTO
Basado en registros de incidentes en este tipo de instalaciones y componentes industriales, se

realizó la calificación de las causas de eventos iniciantes para cada uno de los escenarios
mencionados y utilizando la matriz de la tabla anterior.
Cada frecuencia definida incluye un índice o valor numérico en escala de 1 a 5 donde la

calificación más alta corresponde a los eventos de mayor frecuencia, ver Tabla 4

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
El resumen de las causas relevantes para el análisis y los eventos iniciantes para los
diferentes escenarios se presenta en la Tabla 5. La segunda columna de la tabla define un
código que representa el escenario a evaluar.
Tabla 4 Clasificación de frecuencias para eventos amenazantes

Índice Clasificación Descripción
1 Improbable 1 caso en menos de 100 años
2 Remoto Hasta 1 caso cada 30 años
3 Ocasional Hasta 1 caso cada 20 años
4 Probable Hasta 1 caso cada 5 años
5 Muy Probable Más de 1 caso al año
Tabla 5 Determinación de causas y calificación de su importancia para los diferentes escenarios

Evento Calificación De Selección
Escenario Aplicable Código Causas Frecuencia Magnitud
Iniciante Importancia Para Análisis
thc-1 Derrame Fallas mecánicas 1 2 2
Imprudencia del
Transporte de thc-2 Derrame 1 3 3 SI
conductor
Hidrocarburos, aceite de
Problemas en la
palma o soda cáustica thc-3 Derrame 1 1 1
vía
Por Carro tanque
(Thc) Causas por
thc-4 Derrame 1 2 2
terceros
thc-5 Derrame Atentados 1 3 3 SI
Los siniestros que podrían afectar las operaciones de transporte terrestre, pueden ser
agrupados en tres grupos.
 Daños por Terceros

En este grupo se puede mencionar las acciones con mala intención, robo de elementos,
intenciones fraudulentas, accidentes por actividades en servicios cercanos, trabajos civiles en
otras redes de servicio, quema de basura, fumadores, atentados, choque con vehículos a
instalaciones, vandalismos, y cizallamiento por tráfico pesado.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
 Accidentes operacionales
Se pueden presentar accidentes operacionales por fallas o daños en los sistemas operativos y
aquellos que generan emergencias que afecten al personal y al medio ambiente. Entre estos
accidentes se pueden contemplar las fallas durante el mantenimiento (actividades en caliente),
mala operación de equipos o vehículos, corrosión de componentes de los sistemas de
transporte y descuidos operacionales.
 Fenómenos naturales
Puede considerarse fenómenos naturales las inundaciones, eventos torrenciales, socavación
del fondo de cauce o de orillas y la sismicidad.
La Tabla 6 presenta la identificación de las principales amenazas con su importancia

respectiva y la selección de las mismas, para efectuar el análisis de riesgo en cada uno de los
escenarios propuestos.
Tabla 6 Identificación de escenarios críticos - Transporte terrestre de hidrocarburos y/o soda cáustica (Eventos
Iniciantes a analizar)
Escenario Código Evento iniciante Causa
Transporte terrestre de hidrocarburos, aceite
de palma y/o soda Cáustica por carrotanque Dthc-2 Derrame (D) Imprudencia del conductor
(thc)
Dthc-5 Derrame (D) Atentados
3.5.2.2 Identificación de la probabilidad de eventos amenazantes
Para determinar la probabilidad de ocurrencia de eventos amenazantes (derrame e incendio)

se tuvieron en cuenta los datos históricos y representativos de accidentalidad en Plantas
(Vicepresidencia de Transporte de ECOPETROL) , Ver Tabla 7.
Tabla 7 Causa de Emergencias más frecuentes en las Instalaciones de la Vicepresidencia de Transporte de

ECOPETROL (1993 -1995)

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Causas de accidentes Cantidad

Falla de niples 7
Rotura de empaques 5
Escapes por válvulas de seguridad / venteo 5
Problemas de bombas en mantenimiento 3
Problemas con bombas en operación 3
Roturas de tuberías 3
Válvulas con pase 2
Rebose de tanques 2
Escape de filtros 1
De acuerdo con la literatura sobre Plan de Contingencia para transportadores de

hidrocarburos, elaborada por ECOPETROL, se pueden determinar los riesgos de incendio y
las condiciones ambientales peligrosas que se pueden generar como producto de derrames,
definidas en orden descendente de prioridad, con la Tabla 8 y la Tabla 9.
Tabla 8 Riesgos de incendio/explosión generados por derrames y/o escapes de hidrocarburos

Orden de Selección para
Código Evento amenazante Causa
prioridad análisis
Aumento de la superficie de evaporación
1 I/Ethc-1 Incendio (I)/Explosión (E) SI
(impregnación de ramas y desechos
Derrame en presencia de superficies
calientes como exhostos y/o fuentes de
2 I/Ethc-2 Incendio (I)/Explosión (E) ignición tales como: motores, equipos SI
eléctricos o electrónicos encendidos, entre
otros.
3 I/Ethc-3 Incendio (I)/Explosión (E) Presencia de llamas
4 I/Ethc-4 Incendio (I)/Explosión (E) Temperaturas ambientales altas
5 I/Ethc-5 Incendio (I)/Explosión (E) Poca circulación del aire
Derrame/escape total en Tanque cisterna
6 Ithc-6 Incendio (I) SI
de 10,000 Gls
Derrame/escape total en compartimiento
7 Ithc-8 Incendio (I) SI
individual del tanque cisterna (3,300 Gls)
Tabla 9 Condiciones Ambientales Peligrosas Generadas por Derrame de Hidrocarburos, Aceite de Palma y/o
Soda Cáustica

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Orden De Selección Para

Código Evento Amenazante Causa
Prioridad Análisis
Afectación de un cuerpo de agua: Contaminación

Contaminación
1 CAthc-1 de bocatomas, asentamientos humanos en las SI
Ambiental (CA)
orillas y especies acuáticas por derrame.
Contaminación Afectación de cultivos, canales de riesgo o áreas

2 CAthc-2 SI
Ambiental (CA) industriales por derrame
Afectación de áreas de vida silvestre, capas

Contaminación SI
3 CAthc-3 profundas del suelo o aguas subterráneas por
Ambiental (CA)
derrame.
3.5.2.3 Estimación de la Gravedad de Consecuencias
 Eventos Iniciantes
Para la estimación de la gravedad de las consecuencias se siguió la metodología de la Matriz
de Evaluación de Riesgos (RAM), la cual estandariza la evaluación cualitativa de los riesgos y
facilita la clasificación de las amenazas dirigidas a:
 Daños a las personas
 Consecuencia económica
 Efectos en el medio ambiente
 Impacto en la imagen de la empresa
A partir de la aplicación de la metodología establecida en la Matriz de Evaluación de Riesgos

(RAM) se define la gravedad de las consecuencias de los eventos iniciantes así:
Daños a las personas

Los derrames producidos durante el transporte terrestre de combustibles y lubricantes
debidos a imprudencias del conductor, pueden traducirse en lesiones menores sin
incapacidad para las personas, mientras que un derrame ocasionado por atentados podría
llegar a causar una o más fatalidades.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Consecuencias económicas
En los dos casos de derrame tanto los producidos por imprudencia del conductor como
aquellos originados a raíz de atentados pueden traer consecuencias económicas GRAVES.
Efectos en el medio ambiente

Los accidentes de derrames ocasionados tanto por imprudencias del conductor como por
atentados pueden causar contaminaciones MAYORES de suelos o cuerpos de agua.
Impacto en la Imagen de la Empresa

Los dos casos de derrame analizados anteriormente causarían IMPACTO DE INTERÉS
PÚBLICO NACIONAL.
 Eventos Amenazantes
Daños a Personas
Incendios: Los incendios que se pueden desencadenar por aumento de la superficie de
evaporación debido a la impregnación de ramas y desechos, por el derrame en presencia de
superficies calientes, derrame/escape en tanque cisterna de 10,000 Gls y derrame/ escape en
compartimiento individual del tanque cisterna de 3,300 Gls pueden generar incapacidades
permanentes por graves quemaduras de efectos irreversibles y una o más fatalidades.
Contaminación ambiental: La contaminación ambiental puede generar intoxicaciones severas

por contaminación de bocatomas o asentamientos de las orillas y afectación de cultivos
principalmente incapacidades temporales que afectan el rendimiento laboral y requieren de
varios días para recuperarse completamente.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Consecuencias económicas
Daños a vehículos efectos materiales y humanos expuestos a eventos o sucesos podrían
generar consecuencias económicas IMPORTANTES.
Los casos de contaminación ambiental descritos anteriormente y los incendios por

derrame/escape en tanque cisterna de 10,000 Gls y derrame/escape en compartimiento
individual del tanque cisterna de 3,300 Gls pueden generar consecuencias económicas
SEVERAS.
Efectos en el medio ambiente

Efectos LOCALIZADOS en áreas de vida silvestre y cultivos cercanos expuestos a los
incendios ocurridos.
Los accidentes de derrame de hidrocarburos, aceite de palma y/o soda cáustica pueden
generar la contaminación de bocatomas o asentamientos humanos en las orillas, a través de
la entrada de hidrocarburos o aceite flotantes, así como soda cáustica e solución, en las
plantas de tratamiento o contaminación de especies acuáticas.
 Afectación de cultivos, canales de riesgo o áreas industriales por derrame, ya que se

pueden contaminar con hidrocarburos, aceite de palma y/o soda cáustica, o materiales
tóxicos, las aguas que se usan en distintos distritos de riego.
 Afectación de áreas de vida silvestre, capas profundas del suelo o aguas subterráneas por
derrame.
 El derrame/escape en tanque cisterna de 10,000 Gls y derrame/escape en compartimiento
individual del tanque cisterna de 3,300 Gls. o en producto empacado.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
En todos los casos anteriores se tiene efectos ambientales MAYORES, es decir daños
ambientales graves.
Impacto en la Imagen de la Empresa

Los casos de incendio y todos los casos de contaminación ambiental descritos anteriormente
causarían IMPACTO DE INTERÉS PÚBLICO NACIONAL.
3.5.2.4 Evaluación de Riesgos – Aplicación Matriz de Evaluación de Riesgos (RAM)
Se aplica la Matriz de evaluación de riesgos (RAM) cuyos ejes son consecuencias y

probabilidad. En todas las aplicaciones de la gravedad de las consecuencias se basa en la
estimación de lo que podría suceder (análisis de situaciones creíbles). Luego de evaluar el
resultado potencial, se estima la probabilidad sobre la base de la experiencia y/o evidencia de
un determinado resultado que se ha producido con anterioridad.
La valoración del riesgo general o riesgo global de cada evento evaluado será la peor
calificación obtenida.
 Eventos iniciantes
Los eventos iniciantes para el transporte terrestre de hidrocarburos se califican en la Tabla
10.
Tabla 9 Calificación de eventos iniciantes - Aplicación matriz de evaluación de riesgos (RAM)
Evento Valor riesgo

Escenario Código Causa Consecuencias
iniciante Pe EC MA IM
Transporte terrestre de Imprudencia
Dthc-2 Derrame (D) 2C 4C 3C 4C 4C
hidrocarburos, aceite de palma del conductor
y/o soda cáustica
Dthc-5 Derrame (D) Atentados 5B 4B 4B 4B 5B
(thc)

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
 Eventos Amenazantes
Los eventos amenazantes para el transporte terrestre de hidrocarburos se califican en la
Tabla 10.
3.5.3 Estimación Análisis Evaluación de la Amenaza por Derrame
3.5.3.1 Velocidad del Flujo
La velocidad del agua en una corriente natural depende de varios factores, los cuales
determinan el comportamiento hidráulico del flujo en una sección transversal determinada.
Entre los factores más importantes tenemos: la pendiente del tramo, la rugosidad del lecho, la
morfometría de la sección y la cantidad de agua que pasa por la sección en un momento
determinado. Aunque los tres primeros factores se pueden considerar relativamente
constantes, el último depende de las condiciones climáticas regionales y de la medición que
se realice al paso de una creciente.
Tabla 11 Calificación de Eventos Amenazantes - Aplicación matriz de evaluación de riesgos (RAM)
Evento Valor riesgo

Escenario Código Causa Consecuencias
iniciante PE EC MA IM
Aumento de la superficie de
Incendio
I/Ethc-1 evaporación (impregnación de 5C 2C 3C 4C 5C
(I)/Explosión
ramas y desechos).
Derrame en presencia de
superficies calientes como
exhostos y/o fuentes de
Transporte Incendio
I/Ethc-2 ignición tales como: motores, 5C 2C 3C 4C 5C
terrestre de (I)/Explosión
equipos eléctricos o
hidrocarburos
electrónicos encendidos, entre
(thc)
otros.
Derrame/escape total en
Ithc-6 Incendio (I) 5C 3C 4C 4C 5C
tanque cisterna de 10,000 Gls.
Derrame/escape en
Ithc-8 Incendio (I) compartimiento individual del 5C 3C 4C 4C 5C
tanque cisterna de 3,300 Gls.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Afectación de un cuerpo de
agua: bocatomas o
Contaminación
CAthc-6 asentamientos humanos en las 3C 3C 4C 4C 4C
ambiental (CA)
orillas y especies acuáticas,
por derrame.
Afectación de cultivos, canales
Contaminación
CAthc-7 de riesgo o áreas industriales, 3C 3C 4C 4C 4C
ambiental (CA)
por derrame.
Afectación de áreas de vida
Contaminación silvestre, capas profundas del
CAthc-8 3C 3C 4C 4C 4C
ambiental (CA) suelo o aguas subterráneas,
por derrame.
La morfometría cambia con los procesos de socavación y depositación propios de la dinámica

de las corrientes naturales. Las principales corrientes encontradas en las rutas utilizadas para
el transporte de lubricantes por carretera se muestran en las siguientes tablas:
Tabla 12 Principales Corrientes y Poblaciones en la Ruta Bucaramanga – Aguachica
Km Aprox. Desde Km Aprox. Desde

Corriente Población
Bucaramanga Bucaramanga
R. Negro 16 La Cemento 5
R. Salamaga 22 Rionegro 20
R. Playón 43 La Ceiba 22
R. Cáchira de 66 El Playón 45
Espiritu Santo Primavera 66
Q. La Raya 88 San Alberto 97
R. San Alberto 93 San Martín 127
Q. Torcoroma 125 Aguachica 161
Tabla 13 Principales Corrientes y Poblaciones en las Rutas Bucaramanga – Duitama, Bucaramanga –

Sogamoso, Bucaramanga – Aguazul y Bucaramanga – Yopal


Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
R. Lato 6 Floridablanca 5
R. de Oro 22 Piedecuesta 16
R. Manco 27 Los Curos 26
R. Chicamocha 44 Pescadero 41
R. Fonce 93 Aratoca 66
Q. La Honda 122 San Gil 93
Q. Boyacá 147 Berlín 109
R. Oibita 150 Socorro 116
R. Tolotá 165 Tapias 131
R. Huertas 173 Oiba 145
R. Riachuelo 174 Vado Real 172
R. Suárez 196 Guepsa 198
R. Suárez 210 Barbosa 208
R. Moniquirá 219 Moniquirá 219
Q. Los Micos 234 Arcabuco 243
R. Tota 334 Cómbita 272
Q. El Lavadero 339 Paipa 308
Q. El Oso 371 Duitama 320
Q. La Rocha 403 Tibasosa 326
Q. La Rochita 404 Sogamoso 335
Q. Uridisí 417 El Crucero 351
Q. Negra 424 Corinto 452
R. Cusiana 430 Pajarito 552
R. Unete 580 Aguazul 582
R. Charte 596 Yopal 609
Cruce de la Vía con el Río Chicamocha (Pescadero) Cruce de la Vía con el Río Fonce (San Gil)

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Cruce de la Vía con el Río Cusiana Cruce de la Vía con el Río Unete (Aguazul)
Tabla 14 Principales Corrientes y Poblaciones en las Rutas Bucaramanga – Saravena y Bucaramanga – Arauca

R. Pamplonita 120 La Corcoba 21
R. Chitogá 147 Berlín 59
R. Valegrá 190 Cuestaboba 66
R. Negro 227 La Laguna 84
R. San Miguel 305 Mutiscua 94
Altamira 112
Pamplona 120
La Lejía 132
La Cabuya 162
Chorrocolorado 172
San Bernardo de Batá 192
Los Alpes 207
Samoré 242
Tuneibia 257
Cubará 262
Bojabá 274
Saravena 287
Arauquita 330
Arauca 218

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Tabla 15 Principales Corrientes y Poblaciones en la Ruta Bucaramanga – Cúcuta y Bucaramanga – Tibú

(Se continúa desde Pamplona)

R. Pamplonita 126 Pamplona 120
R. Culoga 155 Pamplinita 128
R. Soronga 281 El Diamante 145
R. Tibú 295 La Donjuana 160
Los Patios 185
Cúcuta 191
Puerto Lleras 211
Aguaclara 230
Petrolea 270
Campo Dos 280
La Grita 300
Tibú 315
Tabla 16 Principales Corrientes y Poblaciones en la Ruta Bucaramanga – Ayacucho

R. Negro 23 La Cemento 7
R. Salamaga 28 Rionegro 23
R. Playón 49 La Ceiba 27
Q. La Raya 95 El Playón 48
R. San Alberto 99 La Esperanza 83
Q. Torcoroma 128 San Alberto 100
San Martín 130
Aguachica 164
La Mata 194
Ayacucho 199
Tabla 17 Principales Corrientes y Poblaciones en las Rutas Bucaramanga – La Lizama, Bucaramanga –

Barrancabemeja, Bucaramanga – Yondó

R. de Oro 6 Girón 7
Q. La angula 24 Lebrija 16
R. Sogamoso 64 La Renta 40
Q. La Putana 68 La Fortuna 76
Q. La Lizama 72 La Lizama 82
Q. Zarzal 97 Barrancabermeja 112
R. Magdalena 118 Yondó 120

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Tabla 18 Principales Corrientes y Poblaciones en la Ruta Bucaramanga – Barranquilla

(Se continúa desde La Mata)

R. Simaña 196 La Mata 194
Q. Singararé 197 Pelaya 204
R. Floresta 221 El Burro 226
Q. Pailitas 239 Pailitas 238
Q. Quiebradientes 260 La Raya 247
R. Animita 263 Las Vegas 251
R. Simití 286 Curumaní 271
Q. Animo 288 San Roque 285
Q. Las Animas 300 La Loma 321
R. San Antonio 315 Cuatrocientos 339
R. Calenturas 325 Loma Linda 353
R. Cesar 329 Loma Colorada 371
R. Copey 423 Bosconia 402
Q. Caracolicito 428 La Estación 412
R. Ariguaní 438 El Copey 423
R. Aguas 447 Caracolicito 430
R. Fundación 484 Si Dios Quiere 442
R. Aracataca 494 Santa Rosa de Lima 462
Q. Santa Bárbara 498 Fundación 487
R. Bárbara 500 Aracataca 497
R. Tucurinca 502 La Gran Vía 527
R. Sevilla 516 Ciénaga 554
R. La Gran Vía 526 Puebloviejo 557
R. Oriqueca 529 Tasajera 562
R. Frío 534 Palermo 612
R. Aguas 539 Barranquilla 622
Tabla 19 Principales Corrientes y Poblaciones en la Ruta Bucaramanga – Santa Marta

(Se continúa desde Ciénaga)

R. Córdoba 556 Ciénaga 554
R.Tribío 558 Gaira 580
Q. El Doctor 574 Santa Marta 582
R. Gaira 580
Tabla 20 Principales Corrientes y Poblaciones en la Ruta Bucaramanga – Cicuco

(Se continúa desde El Burro)


Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
R. Magdalena 344 El Burro 226

Palestina 230
Tamalameque 243
El Banco 273
Guamal 309
San Sebastián de B/vista 334
Mompóx 344
Cicuco 369
Tabla 21 Principales Corrientes y Poblaciones en las Rutas Bucaramanga – La Jagua de Ibirico y Bucaramanga
- Codazzi
(Se continúa desde San Roque)

Q. Animo 293 San Roque 285
Q. Las Ánimas 304 Rincón Hondo 298
R. San Antonio 320 Jagua de Ibirico 326
R. Sororia 327 Becerril 343
R. Tucuy 335 Casacará 358
Q. Casablanca 338 Llerasca 366
R. Maracas 341 Codazzi 380
R. Casacará 351
R. Sicarare 370
Q. El Pozón 376
Tabla 22 Principales Corrientes y Poblaciones en la Ruta Bucaramanga – Valledupar

(Se continúa desde Bosconia)

R. Carupal 425 Bosconia 402
R. Diluvio 436 Caracolí 424
R. Pesquería 444 Mariangola 444
R. Zampapalo 464 Aguas Blancas 456
R. Manzanares 469 Valencia de Jesús 471
R. Callao 483 El Zanjón 476
Valledupar 491
Tabla 23 Principales Corrientes y Poblaciones en la Ruta Bucaramanga – Cartagena

(Se continúa desde Bosconia)


Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
R. Copey 412 Bosconia 402

Canal del Dique 659 Pueblo Nuevo 429
El Difícil 446
La Gloria 454
Nueva Granada 463
Apure 491
Plato 524
Zambrano 544
Carmen de Bolivar 585
San Jacinto 601
San Juan Nepomuceno 616
Carreto 628
Cayetano 638
Malagana 651
Viso 653
Sincerín 657
Gambote 661
Arjona 672
Turbaco 686
Cartagena 701
Tabla 24 Principales Corrientes y Poblaciones en las Rutas Bucaramanga – Sincelejo y Bucaramanga –

Coveñas
(Se continúa desde Carmen de Bolivar)

Carmen de Bolívar 585
Ovejas 600
Puerta de Hiero 614
Los Palmitos 621
Morroa 629
Corozal 635
Sincelejo 645
Toluviejo 663
Tolú 680
Coveñas 700
Tabla 25 Principales Corrientes y Poblaciones en la Ruta Bucaramanga – Montería

(Se continúa desde Sincelejo)


Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Sincelejo 645
Sampués 655
Chinú 667
sahún 688
La Ye 707
Cienaga de Oro 722
Cereté 742
Montería 755
Tabla 26 Principales Corrientes y Poblaciones en la Ruta Bucaramanga – Bogotá

(Se continúa desde Arcabuco)

R. Genesano 285 Arcabuco 243
Tunja 273
Ventaquemada 298
Villapinzón 319
Chocontá 334
Sesquilé 351
Gachancipá 363
Tocancipá 369
Briceño 373
Chía 388
Bogotá 398
Tabla 27 Principales Corrientes y Poblaciones en la Ruta Bucaramanga – Facatativá

(Se continúa desde Bogotá)

Bogotá Bogotá
R. Bogotá 2 Mosquera 8
Madrid 13
Facatativá 25
Tabla 28 Principales Corrientes y Poblaciones en la Ruta Bucaramanga – Villavicencio -Apiay

(Se continúa desde Bogotá)

Bogotá Bogotá

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
R. Cáqueza 36 Usme 10
R. Saname 60 Chipaque 28
Q. Blanca 80 Cáqueza 45
R. Negrito 88 Quetame 65
Guayabetal 75
Pipiral 88
Villavicencio 128
La Libertad 145
Pompeya 154
Apiay (ECP) 157
Tabla 29 Principales Corrientes y Poblaciones en la Ruta Bucaramanga – Castilla LaNueva

(Se continúa desde Villavicencio)

Bogotá Bogotá
R. Negrito 139 Villavicencio 128
R. Guayuriba 147 Acacías 149
R. Acacías 160 Guamal 162
Castilla 172
Tabla 30 Principales Corrientes y Poblaciones en las Rutas Bucaramanga – Puerto Boyacá y Bucaramanga – La
Dorada
(Se continúa desde La Lizama)

Q. Zarzal 90 La Lizama 82
R. La Colorada 124 Campo Veintitrés 112
R. Opón 140 La Rochela 127
R. Guayabito 168 Puerto Nuevo 132
R. Carare 174 Puerto Parra 153
Q. Tabatinga 181 Puerto Araujo 176
R. San Juan 186 San Juan 183
R. Ermitaño 228 Puerto Serviez 231
R. Negro 304 Puerto Boyacá 267
R. Negrito 306 Puerto Libre 304
R. Magdalena 339 Puerto Salgar 338
La Dorada 340

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Cruce del Río Magdalena entre Puerto Salgar y La Dorada
Tabla 31 Principales Corrientes y Poblaciones en las Rutas Bucaramanga – Puerto Wilches y Bucaramanga –
Cantagallo
(Se continúa desde Barrancabermeja)

R.Sogamoso 139 Barancabermeja 112
R. Magdalena 153 Puerto Wilches 152
Cantagallo 157
Tabla 32 Principales Corrientes y Poblaciones en la Ruta Bucaramanga – Sabana de Torres

(Se continúa desde La Lizama)

R.Sogamoso 78 La Lizama 76
Sabana de Torres 111
Tabla 33 Principales Corrientes y Poblaciones en la Ruta Bucaramanga – Puerto Berrío y Bucaramanga –

Medellín
(Se continúa desde San Juan)


Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
R.Magdalena 200 San Juan 183

R. Nus 266 Puerto Olaya 198
R. Medellín 358 Puerto Berrío 202
El Vapor 222
La Floresta 233
San José del Nus 261
Providencia 276
Cisneros 302
Santiago 317
Porcecito 322
Barbosa 348
Hatillo 357
Girardota 367
Bello 381
Medellín 389
Tabla 34 Principales Corrientes y Poblaciones en la Ruta Bucaramanga – Caucasia

(Se continúa desde Hatillo)

R.Grande 378 Hatillo 357
R. Cauca 488 Don Matías 372
R. Tarazá 539 Río Grande 378
R. Maíz 599 Hoyo Rico 392
Santa Rosa de Osos 399
El Chaquito 407
Los Llanos 414
Yarumal 440
Ventanas 462
Valdivia 478
Puerto Valdivia 497
El Doce 519
Puerto Antioquia 531
Tarazá 540
Puerto Bélgica 559
Jardín 571
El Guarumo 587
Caucasia 603
Tabla 35 Principales Corrientes y Poblaciones en la Ruta Bucaramanga – Itagüí, Bucaramanga – Istmina y Bucaramanga –
Condoto
(Se continúa desde Medellín)

Medellín Medellín

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
R. Cauca 71 Itagüí 7
R.Atrato 135 Caldas 19
Q. Aguilán 168 Primavera 24
Q. Barbudo 190 Amagá 37
R. La Playa 195 La Albania 47
R. Muguri 214 Bolombolo 67
R.Tutunendo 229 Barroso 79
R. Cabi 240 Remolino 88
R. Tanandó 248 Bolivar 106
R. Samurindó 252 La Mansa 121
R. Atrato 258 El Carmen 129
R. Ranchería 265 El Siete 137
R. Palmado 269 El 12 169
R. Cértegui 277 El 18 192
R. San Juan 306 Tutunendo 222
Quibdo 236
Yuto 254
Cértegui 276
Las Animas 293
Istmina 303
Condoto 311
Tabla 36 Principales Corrientes y Poblaciones en las Rutas Bucaramanga – Manizales, Bucaramanga –

Desquebradas y Bucaramanga – Pereira
(Se continúa desde La Dorada)

Q. Yeguas 352 La Dorada 340
R. Guarinó 362 Guarinocito 361
R. Gualí 397 Honda 372
Q. Manizales 503 Mariquita 392
R. Chinchiná 524 Fresno 419
R. San Eugenio 551 Petaqueros 431
Mesones 442
Delgaditas 451
Letras 474
La Esperanza 480
La Enea 502
Manizales 510
La Siria 520
La Violeta 524
Chinchiná 533
Tarapacá 539
Santa Rosa de Cabal 547
Desquebradas 559
Pereira 567

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Tabla 37 Principales Corrientes y Poblaciones en las Rutas Bucaramanga – Ibagué, Bucaramanga – Gualanday
y Bucaramanga – Ortega
(Se continúa desde La Dorada)

Q. Yeguas 352 La Dorada 340
R. Guarinó 362 Guarinocito 361
R. Rocío 444 Honda 372
R. Talare 458 Mariquita 392
Q. Guaduas 547 Guayabal 412
R. Luisa 553 Armero 420
R. Cucuana 567 Lérida 432
R. Ortega 577 La Sierra 439
Venadillo 451
Alvarado 469
Ibagué 497
Buenos Aires 502
Gualanday 512
Chicoral 521
Espinal 535
Guamo 553
Cucuana 569
Ortega 589
Tabla 38 Principales Corrientes y Poblaciones en la Ruta Bucaramanga – Neiva

(Se continúa desde Guamo)

Ibagué Ibagué
Q. Guaduas 50 Buenos Aires 5
R. Luisa 56 Gualanday 15
R. Saldaña 67 Chicoral 24
R. Chenche 83 Espinal 38
Q. Zaragoza 85 Guamo 56
R. Guaguarco 103 Saldaña 68
R. Nanurco 106 Castilla 82
R. Anchique 110 Natagaima 104
R. Aipe 152 La Velú 116
R. Arenosa 157 La Palmita 134
R. Buitrago 179 Aipe 156
Neiva 189

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Tabla 39 Principales Corrientes y Poblaciones en la Ruta Bucaramanga – Florencia

(Se continúa desde Neiva)

Neiva Neiva
R. Frío 10 Campoalegre 24
R. Neiva 32 Hobo 46
Q. Pescadero 53 Laberinto 64
Q. Puerto Seco 63 Gigante 81
Q. Honda 88 Río Loro 95
R. Loro 96 Garzón 111
R. Suaza 115 La Jagua 119
R. Suaza 147 Altamira 139
Guadalupe 148
Gabinete 168
El Carano 194
Florencia 204
Tabla 40 Principales Corrientes y Poblaciones en la Ruta Bucaramanga – Puerto Asís

(Se continúa desde Altamira)

Neiva Neiva
R. Guarapas 184 Altamira 139
R. Caquetá 282 Timaná 162
R. Mocoa 299 Pitalito 183
R. Rumiyaco 307 Bruselas 209
R. Pepino 313 San Juan 258
Condagua 284
Mocoa 304
El Pepino 314
Villagarzón 324
El Porvenir 328
Puerto Umbría 346
Puerto Caicedo 368
Paujil 379
Santa Ana 382
Puerto Asís 397

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Tabla 41 Principales Corrientes y Poblaciones en la Ruta Bucaramanga – Orito (Ruta 35)

(Se continúa desde Santa Ana en la Ruta 42)

Neiva Neiva
R. Putumayo 384 Santa Ana 382
R. Orito 394 Puerto Asís 397
Yarumo 442
Orito 452
Tabla 42 Principales Corrientes y Poblaciones en las Rutas Bucaramanga – Tuluá, Bucaramanga – Buga, Bucaramanga –
Yumbo, Bucaramanga – Cali y Bucaramanga Pasto
(Se continúa desde Pereira)

Pereira Pereira

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
R. La Vieja 27 Cerritos 14
R. La Paila 85 Puerto Caldas 25
Q. El Overo 98 Cartago 28
R. Bugalagrande 109 Zaragoza 37
Q. Sabaletas 112 Obando 54
R.Tuluá 123 La Victoria 64
Q. Todos los Santos 144 Zarzal 79
R. Guadalajara 150 Las Paila 86
R. Cauca 157 Uribe 96
R. Jamundí 231 Bugalagrande 104
R. Cauca 235 Andalucía 110
R. Grande 247 Tuluá 123
R. Mondorno 274 San Pedro 135
R. Ovejas 280 Buga 148
R. Piendamó 308 Mediacanoa 158
R. Palacé 321 Yotoco 162
R. Puracé 339 Vijes 187
R. Hondo 347 San Marcos 192
R. Los Robles 352 Yumbo 201
R. Timbío 357 Cali 211
R. Las Piedras 368 Crucero Pance 223
R. Quicalcé 381 Jamundí 233
R. Esmita 401 Villa Rica 240
R. Guachicono 458 Santander de Quilichao 257
R. Mayo 506 Mondorno 273
R. Juanambí 551 Pescador 285
R. Pasto 590 Tunia 303
Piendamó 307
El Cairo 314
Popayán 331
Timbío 360
Rosas 385
Parraga 395
Piedra Sentada 414
El Bordo 427
La Lupa 430
Patía 439
Estrecho 453
Galíndez 457
Mojarras 472
Matacea 487
Remolino 507
El Tablón 525
Cano 564
Chachaguí 569
Pasto 591

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
3.5.4 Estimación / Análisis / Evaluación Preliminar de Consecuencias Por Incendio /

Explosión
3.5.4.1 Identificación de eventos amenazantes
En resumen los eventos amenazantes de interés son los siguientes:

 Derrame de producto combustible: El desarrollo del vertimiento se puede manifestar en un
evento de dispersión (derrame) de producto, el cual si no encuentra fuentes de ignición
puede extenderse a áreas geográficas donde puede afectar el medio ambiente
circundante.
 Dispersión del Escape de gas sin ignición: La fuga de gas genera un escape continuo
que se dispersa generando pánico o alerta entre la población de los alrededores, este
evento al no materializarse en incendio o explosión no genera amenaza sobre las
personas o bienes, pero si puede afectar la operación normal de la planta, ya que
mientras la fuga o dispersión es controlada, es necesario la desactivación de todos los
elementos que puedan ser causa de ignición.
 Incendio de la Piscina de Producto (Pool Fire): Ocurre si los vapores de las fracciones
volátiles del producto derramado, dentro de los límites de inflamabilidad superior e
inferior, entran en contacto con una fuente de ignición, transfiriendo suficiente energía
para generar un incendio de toda la masa de producto.
Es un evento amenazante localizado, de interés, debido a que la radiación térmica
resultante puede generar un efecto dominó o encadenado sobre los elementos
vulnerables adyacentes. La duración del incendio está relacionada con la naturaleza y
cantidad de combustible disponible para quemar. El incendio del producto puede
presentarse posterior al derrame del producto; en éste caso el derrame puede ser
confinado por un dique de contención o por la topografía del terreno.
 Incendio del chorro del producto (Jet FIRE): Ocurre cuando un escape presurizado de una
sustancia inflamable (gas, líquido o mezcla en dos fases) se incendia cerca al punto de la

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
fuga, generando radiación térmica continua. La zona afectada depende de la velocidad y

área de descarga del gas, orientación y dirección del chorro y condiciones meteorológicas
predominantes en el momento del evento. Cuando la rotura es total de la línea, es muy
improbable la ocurrencia de chorro de fuego.
 Incendio de Nube de Vapores (Flash FIRE o Llamarada): La llamarada corresponde a la
ignición rápida de una nube de vapor. Ocurre en la zona comprendida entre los límites
inferior y superior de inflamabilidad de la nube de vapor, donde la proporción adecuada
aire-vapor inflamable en contacto con una fuente de ignición produce la combustión de la
masa disponible, generando radiación térmica. Vale la pena aclarar que la masa
contenida en la nube no es suficiente para generar sobrepresión.
 Explosión no confinada de la Nube de Vapores (UVCE: Unconfined Vapour Cloud
Explosión). Sucede posterior al escape de gran cantidad de gas o vapor inflamable a la
atmósfera, con ignición a cierta distancia del punto de escape, produciendo una liberación
súbita y violenta de energía en forma de ondas de presión. Una condición necesaria para
la explosión de la nube de gas con generación de ondas de presión es la turbulencia
causada por la presencia de confinamiento u obstrucción, lo cual favorece altas
velocidades de combustión.
3.5.4.2 Selección de Eventos Amenazantes
Los eventos amenazantes objeto de análisis son aquellos definidos en primera instancia
según su orden de prioridad.
 Identificación de escenarios críticos - Eventos Amenazantes a analizar

En la Tabla 42 y 43 se presentan los Riesgos por incendio y contaminación por derrame que
fueron seleccionados como escenarios críticos.

Revisión No.: 01
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Coordinador HSEQ-
BASC
Tabla 42 Riesgos de incendio prioritarios
Orden de prioridad Código Evento amenazante Causa

Aumento de la superficie de
1 I/Ethc-1 Incendio (I)/ Explosión (E) evaporación (impregnación de
ramas y desechos)
Derrame de hidrocarburo en
presencia de superficies calientes
como exhostos y/o fuentes de
2 I/Ethc-2 Incendio (I)/ Explosión (E)
ignición tales como: motores,
equipos eléctricos o electrónicos
encendidos, entre otros.
Derrame/escape total en tanque
3 Ithc-6 Incendio (I) cisterna de 10,000 Gls. o gran
cantidad producto empacado
Derrame/escape de hidrocarburo
en compartimiento individual del
4 Ithc-8 Incendio (I)
tanque cisterna de 3,300 Gls. o
producto empacado
Tabla 43 Riesgos de Contaminación ambiental prioritarios
Orden de prioridad Codigo Evento amenazante Causa

Afectación de un cuerpo de agua:
Contaminación de bocatomas,
asentamientos humanos en las
1 CAthc-1 Contaminación Ambiental (CA)
orillas y especies acuáticas por
derrame de hidrocarburo o soda
cáustica.
Afectación de cultivos, canales de
riesgo o áreas industriales por
2 CAthc-2 Contaminación Ambiental (CA)
cáustica
Afectación de áreas de vida
silvestre, capas profundas del
3 CAthc-3 Contaminación Ambiental (CA) suelo o aguas subterráneas por
cáustica.

Revisión No.: 01
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Coordinador HSEQ-
BASC
3.5.5 Valoración del Riesgo
De acuerdo con uno de los apartes de la Matriz de Evaluación de Riesgos (RAM), el riesgo
está compuesto por los siguientes tres caracteres:
 El primero define con qué categoría de consecuencia está relacionada la evaluación -

Personas (PE), Económica (EC), ambiental (MA) e Imagen (IM).
 El segundo corresponde a la gravedad de las consecuencias que podrían producirse con
ese suceso: 0-5
 El tercero corresponde al nivel de probabilidad de un suceso no deseado: A-E.
La intersección de la fila elegida con la columna seleccionada corresponde a la clasificación

del riesgo. Los incidentes pueden tener consecuencias en las cuatro categorías. Para la
misma situación hipotética, distintas clasificaciones pueden aplicarse a las categorías PE, EC,
MA e IM. El riesgo global de un incidente es clasificado de acuerdo a la categoría de
consecuencia que tenga la peor clasificación, por ejemplo: para un escenario se identificaron
las siguientes clasificaciones de riesgos: en PE-5C, EC-2C, MA-1D y IM-1C, el riesgo global
de este incidente será la peor calificación la cual es PE-5C.
La interpretación del área donde quede clasificado un incidente, depende del campo de
aplicación en que se esté usando. A continuación se presente una guía de lo que significa una
valoración de eventos iniciantes y amenazantes en la Matriz RAM Tabla 44.

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Coordinador HSEQ-
BASC
3.5.5.1 Valoración del Riesgo de Eventos Iniciantes y Amenazantes
Tabla 44 Matriz de Evaluación de Riesgos (RAM) de Eventos Iniciantes y amenazantes

PROBABILIDAD
CONSECUENCIAS
A B C D E
Sucede
varias Sucede varias
Imagen de la No ha ocurrido Ha ocurrido en Ha ocurrido en
Personas Económica Ambiental veces por veces por año
Empresa en la Industria la Industria CETER
año en en Transporte
CETER
Una o más Catastrófica > 5 I/E thc-1I/Ethc-
Masivo Internacional M Dthc-5 H VH
fatalidades 10 M 2Ithc-6Ithc-8
Incapacidad Grave 4 Dthc-2CAthc-
Mayor Nacional L M H H
permanente $1M a 10M 6CAthc-7CAthc-8
Incapacidad Severo $ 3
Localizado Regional N L M M H
temporal > 1 día 100M a 1.0 M
Lesión Menor Importante $10 2
Menor Local N N L L M
(sin Incapacidad) to $ 100 K
Lesión leve Marginal 1
Leve Interna N N N L L
(1ros auxilios) < $ 10 K
Ninguna lesión Ninguna Ningún efecto Ningún impacto 0 N N N N N
LOS ESCENARIOS CON RIESGO GLOBAL 5C (RIESGO ALTO-H): Incendio/Explosión

causado por el aumento de la superficie de evaporación (impregnación de ramas y desechos
(I/Ethc-1) e Incendio/Explosión causado por derrame de hidrocarburo en presencia de
superficies calientes como exhostos y/o fuentes de ignición tales como: motores, equipos
eléctricos o electrónicos encendidos, entre otros (I/Ethc-2). Además de el incendio causado
por el derrame/escape en tanque cisterna de 10,000 Gls (Ithc-6) y el incendio generado por el
derrame/escape en compartimiento individual del tanque cisterna de 3,300 Gls (Ithc-8).
EL ESCENARIO CON RIESGO GLOBAL 4C (RIESGO MEDIO-M): Derrame causado por

imprudencia del conductor (Dthc-2), Contaminación ambiental originada por afectación de un
cuerpo de agua: bocatomas o asentamientos humanos en las orillas y especies acuáticas, por
derrame (CAthc-6), Contaminación ambiental por afectación de cultivos, canales de riesgo o

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Coordinador HSEQ-
BASC
áreas industriales, por derrame CAthc-7, Contaminación ambiental por afectación de áreas de
vida silvestre, capas profundas del suelo o aguas subterráneas, por derrame(CAthc-8).
EL ESCENARIO CON RIESGO GLOBAL 5B (RIESGO MEDIO-M): Derrame ocasionado por
atentados (Dthc-5).
3.6 ESTRATEGIAS DE RESPUESTA
Existen en el PDC procedimientos para el control de las eventuales contingencias (derrame,

escape, incendio) mediante la utilización de los recursos disponibles en el vehículo y en las
instalaciones de los clientes de CETER (Terpel y otros) a lo largo de las rutas, así como en los
diferentes municipios por donde pasa la vía.
3.6.1 Parámetros para la Clasificación de Emergencias
CETER debe estar preparada para dar una primera respuesta a todos los eventos que puedan
ocurrir en las operaciones bajo su responsabilidad. La suma de las primeras respuestas dará
el soporte para eventos de Nivel II o mayor. En la Figura 11 se presenta el esquema de
clasificación para los Niveles de Activación, mientras en la Tabla 45 se encuentran los
criterios para la clasificación de las emergencias y Niveles de Respuesta.
mas Ayuda Mas TERPEL
mas Ayuda
Regional
CETER
NIVEL 3
(TERPEL)
CETER
Local
NIVEL 2
Recursos
Vehículo
NIVEL 1
del
COBERTURA PUNTUAL LOCAL REGIONAL

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Coordinador HSEQ-
BASC
EN EL MUNICIPIO
LUGAR EN EL VEHÍCULO EN EL DEPARTAMENTO
AFECTADO
Figura 11 Niveles de Activación del PDC
Tabla 45 Criterios para la Clasificación de Emergencias
EVENTO NIVEL I NIVEL II NIVEL III

Múltiples lesionados (Nivel I) o lesión
Lesiones que no comprometen la Múltiples
individual, que comprometen la vida
vida pero que requieren primeros lesionados de
Personas y requieren estabilización y
auxilios, o evacuación, intervención Nivel II o
evacuación médica a centro
o tratamiento médico especializado Fatalidades
hospitalario
Derrames en áreas confinadas < Derrames en áreas confinadas >
Derrames > 2000
Derrames 2000 gls o no confinadas y recursos 2000 gls y no confinadas y entorno <
gls
terrestres hasta 7 bbls 2000 gls
Conatos en áreas pobladas e Incendios áreas
Incendios industriales Incendio en carrotanque pobladas e
Incendios forestales industriales
Acceso total entre 3 días – 1 Acceso total > 1
Bloqueos Acceso parcial < 3 días
semana semana
Orden Sabotajes Incursión Armada
Amenazas
Público Atentados Secuestro
Se identifican tres niveles o categorías de emergencias que demanda en cada una acciones
de tipo Estratégico, Operacional y Táctico, desarrolladas por diversos grupos encargados de
administrar, coordinar y ejecutar el Plan de Contingencia para el transporte de carga húmeda
y seca por carretera (grupo de dirección, puesto de mando, grupos de apoyo, logística y ayuda
externa, y las brigadas de contraincendio, primeros auxilios, salvamento de bienes e
información, control de derrames, evacuación y rescate). Dichos niveles son resumidos a
continuación:
3.6.1.1 Emergencia de Respuesta Puntual o Leve (Nivel I)
Referidas a situaciones menores que pueden ser atendidas directamente por el personal del
vehículo.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
 Tiempo de control de la contingencia: 1 - 4 horas

 Tiempo de restauración: 1día
 Recursos: Los existentes en el vehículo transportador
Ejemplos Potenciales
 Conato de incendio en el vehículo que puede ser controlado con un extintor.
 Escape y/o derrame pequeño que pueda manejar el conductor y que no comprometa su
seguridad.
 Incendio forestal pequeño que pueda atender solamente el conductor del vehículo
 Urgencia médica leve (pequeñas heridas) que pueda curarla (superarla, atenderla) el
mismo afectado.
3.6.1.2 Emergencia que Requiera la Intervención CLOPAD (Nivel II)
Situaciones moderadas fuera del alcance del personal del Vehículo y/o grupos de Control y
Apoyo Logístico de las instalaciones de los clientes de CETER (Terpel y otros) a lo largo de la
ruta. Requieren la activación de Instituciones de Socorro y notificación al Comité Local de
Emergencias (CLOPAD).
 Tiempo de control de la emergencia: 4 horas - 1 día

 Tiempo de restauración: 1 día - 1 semana
 Recursos: CETER + General de los activos del Cliente de CETER + Ayuda Mutua Local +
Activación Instituciones de Socorro - CLOPAD
 Accidentado por atrapamiento
 Conato de Incendio en vehículo

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
 Derrame y/o incendio de combustible o lubricante
3.6.1.3 Emergencias Mayores que Demanden Participación de Ayuda Regional (Nivel III)
Contingencias de gran magnitud y severidad que generan situaciones de emergencias, que se

extiende fuera de los alrededores del vehículo transportador (CETER) y los recursos de
control de las áreas operativas de los clientes de CETER (Terpel y otros) y requieren activar la
Ayuda Mutua con otras Empresas, el Sistema Regional de Atención y Prevención de
Emergencias (CREPAD).
 Tiempo de control de la emergencia: > 1 semana

 Tiempo de restauración: 1 semana - 1 mes
 Recursos: CETER + General de Clientes CETER + Ayuda Mutua Regional + CREPAD
 Derrame y/o incendio de vehículo con combustible, lubricante o soda cáustica
 Accidentes con múltiples pacientes
3.6.2 Organización de la Respuesta.
La organización de CETER para la atención de emergencias que se pueden presentar en el

transporte de carga húmeda y seca por carretera, reconoce tres niveles de organización:
 Nivel Estratégico.
 Nivel Operativo.
 Nivel Técnico.
CETER posee el siguiente organigrama “F-HSEQ.026 Organigrama”.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
3.6.2.1 Cargos y Funciones de la Organización.
La organización operativa de CETER y las funciones de los grupos estratégicos, operativos y

técnicos que intervienen en la atención a una emergencia en los sistemas de transporte de
carga líquida y seca, se presentan de manera esquemática en la Figura 14 y 15 y se definen
para cada grado de emergencia, en el cuadro abajo.
CONCEJO CETER
GERENCIA CETER
TRANSPORTE
LUBRICANTES
CARGA LIQUIDA
Y Y SECA
Conductor FUNCIONARIOS
FUNCIONARIOSCLIENTES
TERPEL
Vehículo Instalaciones en la Ruta
Figura 14 Organigrama Operativo de CETER

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
CREPAD AUTORIZACIÓN Y APROBACIÓN DE

ASIGNACIÓN DE RECURSOS.
NIVEL Formular políticas.
ESTRATÉGICO Presupuestar.
Desarrollar estrategias
CLOPAD
COE ACCIÓN DEL PLAN DE RESPUESTA.

Reporte al nivel estratégico.
Dirección de las actividades en el sitio de la emergencia
NIVEL Realizar la acción
OPERATIVO Ejecutar los recursos
PMU Pronosticar.
EXTERNOS ASESORÍA
NIVEL Apoyo técnico.

TÉCNICO .
Sugieren procesos de operaciones
INTERNOS
Figura 15 Funciones de la Organización
Durante la etapa de control

Función operativa Permanentes Despues
de la emergencia
Respetar las decisiones del
- Suministrar la información
PMU en el sitio de impacto.
de soporte al curso de las
- Asistir al COE y PMU en las
- Actualización sobre áreas y investigaciones.
consultas técnicas sobre
situaciones de riesgo - Revisar el informe final
atención a la emergencia.
tecnológico. de resultado de las
- Asistir al nivel estratégico en
FUNCIÓN - Actualización técnica sobre investigaciones.
la destinación de recursos
TÉCNICA. procesos y operaciones. - Colaborar en la
según sea la prioridad técnica
- Contar con bases de datos sugerencia e implantación
requerida.
como documentos de soporte de recomendaciones.
- Apoyar las necesidades de
y consulta. - Asesorar con el
la operación de la empresa
reestablecimiento de las
para asegurar la continuidad
operaciones.
de las mismas.
- Máximo responsable de la - Confirmar la emergencia.
elaboración, implementación y Activar el plan.
- Documentar la
aplicación del PDC y de - Liderar el PMU.
emergencia o supervisar
coordinar la ejecución de las - Evaluar la emergencia.
la documentación de esta.
COORDINADOR acciones de respuesta que - Poseer una personalidad
- Indicar después de la
DEL PDC. estén bajo el alcance y serena y con ascendencia
evaluación los puntos de
responsabilidad de CETER. entre el personal y las
corrección y las
- Garantizar su presencia o autoridades locales para, con
debilidades detectadas.
delegarla en caso de una dirección enérgica y
ausencia. mando global centralizado,

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
- Establecer y desarrollar los dar la tranquilidad necesaria

programas de auditoría del y evitar la confusión y el
PDC. caos.
- Tener conocimiento de las
técnicas y equipos para control
y recolección del derrame, sus
capacidades y limitaciones, su
valor y costos de operación
entre otros.
- Poseer una clara concepción
de las prioridades, riesgos,
limitaciones y dificultades
tipicas de estas emergencias.
- Portar radio/busca personas
si esta fuera del área.
- Acciones de control con sus
- Apoyar las acciones de
medios y a su meta:
planificación y entrenameinto
* Atención heridos.
de la organización.
* Apagar incendio.
- Velar porque todos los
* Rescatar personas/bienes.
integrantes de la organización
* Dirigir evacuación.
del PDC conozcan sus
* Recolectar derrame. - Evaluar el resultado de
responsabilidades a fin de
- Conformar PMU y COE las acciones de
evitar improvisaciones.
según se requiera. respuesta.
GENERALES. - Indicar las necesidades de
- Determinar que recursos - Ayudar al
actualización.
adicionales requiere. reestablecimiento de las
- Presentar al nivel estratégico
- Disponer de un medio de operaciones.
el plan de recursos y
comunicación adecuado que
presupuestos para que
permita una comunicación
funcione el plan.
eficiente.
- Entrenarse en el manejo de
- Apoyar en la zona de
equipos para control de
impacto la activación de los
eventos.
grupos externos.
- Supervisar los programas de
formación y capacitación.
- Institucionalizar el PDC - Informar a los medios y - Ordenar la investigación
interna y externamente. comunidad sobre la del accidente.
- Garantizar la disponibilidad emergencia. - Avisar a los familiares
de losrecursos económicos / - Solicitar la colaboración de del personal afectado o
equipos personal necesario entidades nacionales y fallecido en la
para atender la emergencias. gestionar la consecución de emergencia.
FUNCIÓN - Aprobar los proyectos y recursos económicos. - Tomar acciones y
ESTRATÉGICA. presupuestos para la - Autorizar la apertura de decisiones una vez se
elaboración/actualización e cuentas especiales. concluya la investigación.
implementación del PDC. - Respetar las decisiones del - Establecer normas y
- Definir y evolucionar las PMU en la zona de impacto. procedimientos de
políticas del PDC. - Consultar con el COE, la sanciones o restricciones.
- Procurar el mayor y mejor evolución de la emergencia - Verifica el auditaje del
contacto con las entidades de para tomar sus propias PDC.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
apoyo externo. decisiones.

- Debe tener un delegado(a) o - Elaborar los documentos de
un suplente que lo pueda notificación de la emergencia.
reemplazar en su cargo. - Autorizar los recursos para
Conocer el PDC en su el reestablecimiento de
contenido general. operaciones.
- Seguimiento de la - Declarar la urgencia
instauración y funcionamiento manifiesta.
del CLOPAD.
- Supervisar los programas de
capacitación y formación.
- Tramitar las respectivas
pólizas y la negociación con
aseguradoras.
Las Figuras 16 a la 18 muestran los Esquemas de Organización para la Respuesta a

Emergencias Nivel I (Grado Menor), Nivel II (Grado Medio) y Nivel III (Grado Mayor).
LOCALIZACION
FUERA DE LA ZONA DE
EN LA ZONA DE ATENCION EN EL AREA DE IMPACTO
ATENCION
ESTRATEGICO
FUNCIONARIOS
CETER - CLIENTE
TERPEL
PUESTO DE MANDO
UNIFICADO (PMU)
CETER - CLIENTE
TERPEL
OPERATIVO
NIVEL
GRUPOS DE
AVANZADA
PERSONAL DEL
VEHÍCULO

TECNICO
GRUPO TECNICO
CETER - CLIENTE
TERPEL
Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Figura 16 Esquema de Organización para la Respuesta Emergencia Nivel I (Grado Menor)
LOCALIZACION
FUERA DE LA ZONA DE ATENCION EN LA ZONA DE ATENCION EN EL AREA DE IMPACTO
ESTRATEGICO
EXTERNOS CETER
CLIENTE CETER
TERPEL
ENTIDADES
CLOPAD
PUESTO DE MANDO
UNIFICADO
(PMU)
EXTERNOS CETER
OPERATIVO
CLIENTE CETER
TERPEL
NIVEL
GRUPOS DE AVANZADA
• CONDUCTOR
EXTERNOS
• PERSONAL
CLIENTE
TERPELCETER
TECNICO
GRUPO TECNICO
EXTERNOS CETER
CLIENTE
TERPEL CETER
Línea de comunicación.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Figura 17 Esquema de Organización para la Respuesta Emergencia Nivel II (Grado Medio)
LOCALIZACION
FUERA DE LA ZONA DE ATENCION EN LA ZONA DE ATENCION EN EL AREA DE IMPACTO
ESTRATEGICO
EXTERNOS CETER
CLIENTE CETER
TERPEL
ENTIDADES
CREPAD
PUESTO DE MANDO
UNIFICADO
COMITE COORDINADOR (PMU)
DE LA EMERGENCIA
OPERATIVO
(COE) CETER
EXTERNOS CLIENTE CETER
NIVEL
TERPEL
CETER
EXTERNOS
EXTERNOS CLIENTE CETER
TERPEL
GRUPOS DE AVANZADA
EXTERNOS CETER
CLIENTE
TERPELCETER
TECNICO
GRUPO TECNICO
EXTERNOS CETER
CLIENTE CETER
TERPEL
Línea de comunicación.
Figura 18 Esquema De Organización Para La Respuesta Emergencia Nivel III (Grado Mayor)

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
3.6.3 ESTRUCTURA DEL PUESTO DE MANDO UNIFICADO
3.6.3.1 Puesto de Mando unificado
Su misión es la de responder ante una emergencia por la coordinación táctica de los grupos
de intervención y tarea, a la vez que mantienen la comunicación con el Grupo de Dirección.
Está conformado por el Coordinador del PDC (CETER), un experto según el tipo de
emergencia y personal de brigada y de vigilancia, como se muestra en la Figura 19.
Figura 19 Estructura del Puesto de Mando Unificado
3.6.3.2 Sitio de Reunión
Al ser declarada una emergencia, el puesto de mando se organizará cerca del área afectada,
mínimo a 30 metros de distancia o de acuerdo con la emergencia siguiendo los
procedimientos específicos.
3.6.3.3 Comunicaciones del Puesto de Mando
Las comunicaciones pueden hacerse a través de teléfonos celulares recordando que en las
áreas donde exista la posibilidad de concentración de gases explosivos los teléfonos celulares
no deben ser activados.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
3.6.4 Brigadas
Para la atención de emergencias por transporte de combustible o lubricante por carretera, sólo
se requieren de brigadas de contraincendio y control de derrames. Estará conformada por
personal del vehículo y personal del cliente CETER del área próxima al sitio de ocurrencia de
la emergencia. En caso de requerirse, el CLOPAD entrará a prestar sus servicios como
brigadistas.
El CLOPAD se encargará de la atención a las comunidades en lo que tiene que ver con
evacuación, rescate, atención médica y controles de seguridad.
3.6.4.1 Responsabilidades de la Brigada de Prevención y Atención de Emergencias
Permanentes Durante la emergencia Después de controlada la emergencia

- Participar en los procesos de - Activar mecanismos de - Participación en la evaluación de la
capacitación y entrenamiento. alarma e informar a los emergencia, elaboración del informe a
- Conocer el PDC1 y el plan de superiores. discreción del PMU2.
evacuación de las instalaciones. - Mantenerse a disposición del - Reportar la condición de los equipos de
- Conocer la evaluación de Coordinador del PMU2. emergencia después de su operación.
riesgos de su área operativa. - Atender las instrucciones del - Guardar adecuadamente los equipos
- Conocer la ubicación y estado PMU2. utilizados para que queden disponibles
de los equipos de atención de para ser usados nuevamente.
emergencias. - Contribuir en la actualización del PDC1
- Participar en los simulacros de de acuerdo con las lecciones aprendidas
emergencia. en la atención de la emergencia.
- Conocer la organización de la - Dar mantenimiento y guardar
respuesta a emergencias, para adecuadamente los equipos.
los diferentes niveles de
activación del PDC1.
1PDC: Plan de Contingencia.
2PMU: Puesto de Mando Unificado.
3.7 CAPACITACIÓN Y ENTRENAMIENTO
3.7.1 Programa de Capacitación y Entrenamiento
Todas las personas involucradas en el Plan de Contingencia y específicamente los

conductores de los vehículos de CETER que transportan carga húmeda y seca por carretera,

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
deben ser entrenadas en el manejo de incendios y derrames, con el fin de desarrollar la

comprensión y habilidad del personal. Esto garantiza que cada persona tenga una idea
completa sobre la importancia de su papel dentro del PDC y el manejo de las múltiples y
variadas situaciones que se presentan durante una emergencia. A la vez, el tiempo de
respuesta ante la emergencia y la toma de decisiones se reducen considerablemente.
Otro de los objetivos de estos ejercicios, es desarrollar el trabajo en grupo y mejorar las
relaciones, con el fin de atender exitosamente a una eventualidad. Se deberán dictar cursos a
los participantes del Plan de Contingencia sobre los siguientes aspectos:
 Decretos 1609 y 321.

 Plan de Contingencia
 Materiales Peligrosos
 Control de Derrames de Hidrocarburos y sustancias peligrosas
 Contraincendio.
 Primeros Auxilios.
 Manejo Defensivo.
3.8 PROGRAMA DE ACTUALIZACIÓN DEL PDC
El Plan de Contingencia para el transporte terrestre de carga liquida y seca, se encuentra

sujeto a todo tipo de cambios y requiere revisiones y actualizaciones continuas.
El Plan de Contingencia para el transporte terrestre de carga liquida y seca de CETER es una
herramienta de respuesta a eventuales contingencias derivadas de la operación, para el cual
sus cambios se encuentran en función de las modificaciones a la estructura organizacional o a
la rotación de personal operativo de CETER.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
3.8.1 Procedimientos
3.8.1.1 Ajuste del plan de contingencia a políticas y prácticas de los operadores CETER
El PDC ha sido elaborado para ser puesto en marcha por CETER, tomando en cuenta el
marco jurídico nacional vigente y las respectivas políticas corporativas de CETER en materia
ambiental y seguridad. En caso de modificaciones en la operación, la empresa podrá revisar
sus políticas y continuar con la operación del plan de contingencia, o modificarlo para que se
ajuste con su filosofía de prevención y atención de emergencias por posibles derrames,
explosiones o incendios que se presenten en la operación y así asegurar su continuidad.
3.8.1.2 Ajuste al análisis de riesgos y escenarios críticos.
Se sugiere efectuar los siguientes análisis de riesgos en forma continua:
 Evaluación de riesgo operacional para establecer las condiciones actuales de la operación

de llenado, descargue y transporte, y los riesgos asociados. El uso de la metodología tipo
HAZOP o la realización de simulaciones sobre escenarios preestablecidos puede
determinar las zonas de riesgo critico “asumido” por el operador, y sugerir cambios o
adiciones en infraestructura o la adopción de niveles mayores de preparación para
contingencias en zonas especificas.
 Revisión del estudio de vulnerabilidad ambiente-transporte, con el fin de verificar el

comportamiento histórico de las amenazas involucradas (tendencias en las relaciones
comunidad-transporte) y así asegurar capacidad e respuesta y coordinación con
comunidades en puntos relacionados.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Los resultados de los nuevos análisis de riesgos pueden dar como resultado nuevos
escenarios críticos sobre los cuales debe prestarse atención especial o elaborar planes
específicos.
3.8.1.3 Actualización del Plan Informático.
En el plan informático se anexan listados con información la cual puede ser actualizada con
facilidad; dicha información es la siguiente:
 Nombres, dirección y números telefónicos de los funcionarios de CETER con funciones

asignadas dentro del PDC.
 Listado de instituciones miembros del CLOPAD y CREPAD.
 Manuales operativos.
3.8.1.4 Puesta en marcha – Distribución.
La puesta en marcha del plan de contingencia supone la revisión del documento inicial por
parte de CETER, los funcionarios de seguridad y funcionario designado para su coordinación,
a fin de programar su presentación ante los clientes y las autoridades competentes.
 Distribución: Con el fin de facilitar la puesta en marcha del plan de contingencia, la

Gerencia de CETER deberá tener una copia completa del PDC. Cada persona con
funciones y responsabilidades dentro del plan deberá tener una copia del manual
operativo. El funcionario designado como coordinador del PDC, deberá tener una copia de
seguridad del plan en CD o DVD, con el cual se hará cargo de las correcciones,
modificaciones o actualizaciones a las que haya lugar.
 Control de copias: El documento original permanecerá siempre en la oficina del Gerente
CETER. Toda copia que se requiera se tomará de este original y debe quedar registrada.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
3.8.1.5 Programa de Actualización Permanente – Factores Críticos
Además del ajuste inicial al documento y en general al PDC, es necesario establecer un

programa de actualización continua del mismo, con el fin de que mantenga su vigencia y
aplicabilidad a través del tiempo.
El estado de actualización del Plan de Contingencia será responsabilidad específica de

CETER. Aunque en el presente capitulo se sugiere que la revisión y actualización del Plan
debe hacerse cada año, se deben hacer revisiones periódicas y actualizaciones cada seis
meses a los factores críticos del plan de contingencia, como se propone en los siguientes
numerales, y efectuar revisiones esporádicas o relacionadas con procesos de auditoria o
simulacros.
 Actualización Anual: Revisión y actualización de todo el documento.

 Actualización Semestral: Revisión y actualización de los factores críticos.
 Actualización Puntual: Revisión y actualización de aspectos relacionados con:
 Resultados de auditorias ambientales o de seguridad (permitirá identificar áreas de

riesgo y actualizar los escenarios correspondientes).
 Resultados de simulacros o ejercicios de mesa o de campo (permite identificar
oportunidades de mejoramiento en el plan estratégico y operativo).
 Resultados de la evaluación del PDC después de una emergencia real (permite
identificar oportunidades de mejoramiento en el manejo real de emergencias).

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
3.8.2 Procedimiento de Modificación
Todo cambio, modificación o adición en el contenido del documento PDC del transporte de
carga húmeda y seca por carretera, deberá ceñirse al siguiente procedimiento:
 Presentación de propuestas: cualquier funcionario, trabajador o contratista de CETER,

podrá proponer cambios en el documento.
 Aprobación de la propuesta: en primera instancia, la propuesta será revisada por
Transportes - CETER, quien con un visto bueno, la transmitirá al Gerente para el análisis
respectivo de viabilidad técnica y económica. Si el cambio es aprobado, se hará la
redacción final y se almacenará en los archivos magnéticos del documento original,
imprimiendo un original de la hoja modificada y preparando su distribución.
 Control de cambio: las nuevas hojas deberán marcarse indicando número y la fecha de
revisión en el encabezado correspondiente. Si se trata de una adición, se le colocará la
leyenda “nueva” y se paginara con sufijo letra después del número de páginas.
 Cambio de hojas: a fin de evitar confusión en el manejo de hojas, solo se sacará un
número exacto de las paginas a cambiar, de acuerdo con número de copias disponibles.
Deberán retirarse y distribuirse las hojas viejas, y registrar la fecha del cambio.
 Notificación: al terminar el proceso de actualización, los funcionarios o trabajadores
cuyas funciones o responsabilidades se vean afectadas por los cambios, deberán ser
notificados e instruidos sobre los mismos.
 Actualización Cartográfica: Áreas Críticas, Recursos Vulnerables y Asentamientos.
Toda la información nueva que se obtenga en la revisión de los estudios de riesgo deberá ser
incluida en la cartografía correspondiente, con las autorizaciones estatales correspondientes y
deberá procesarse a partir de los archivos existentes. Se sugiere almacenar, de ser posible,
en medio magnético.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
3.8.3 Actualización – Modificación al Documento
El plan de contingencia para el transporte terrestre de carga húmeda y seca, estará

estructurado para responder a situaciones particulares de riesgo (derrame, explosión e
incendio), y su funcionamiento está condicionado por variables legales y administrativas
vigentes a la fecha. Su revisión debe ser responsabilidad de Transportes - CETER.
Para proceder a la actualización del documento PDC para el transporte terrestre de carga
húmeda y seca, será necesario formalizar los requerimientos de modificación por medio de
formatos que deberán hacerse llegar al funcionario a cargo del Plan o los funcionarios clave
del mismo, a fin de que se realice el proceso de modificación de acuerdo con los parámetros
del numeral anterior.
3.8.4 Actualización Listados de Personal
En forma permanente, CETER deberá reportar los datos que aseguren su disponibilidad en
caso de emergencia:
 Nombre completo.
 Dirección y número telefónico.
 Barrio y modos de acceso.
3.8.5 Actualización Contactos con el Sistema Regional PAD
Autoridades
 Coordinadores CLOPAD – CREPAD o miembros de los comités.

 Autoridades ambientales.
 Representantes comunidades locales.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
4. PLAN OPERATIVO
4.1 CONSIDERACIONES GENERALES
Una vez se presenta la emergencia, el Plan Operativo lo constituyen el conjunto de acciones y

decisiones reactivas, para afrontar adecuada y eficazmente una emergencia, según sean los
recursos disponibles. Este plan debe ser complementado y revisado periódicamente, mínimo 1
vez por año, en las etapas de implementación, seguimiento, ajuste y divulgación.
En el Plan Operativo se reconoce una respuesta escalonada, para 3 niveles generales de

activación del plan de respuesta. Esta nivelación está acorde con la establecida por el
Sistema Nacional para la Atención y Prevención de Desastres (SNPAD).

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
4.1.1 Objetivos
4.1.1.1 Objetivos Específicos.
 Suministrar al personal encargado del transporte de carga húmeda y seca por carretera
los lineamientos y nuevos enfoques para la elaboración de un plan operativo también
llamado plan de respuesta o plan de emergencia.
 Presentar una organización de la respuesta la cual procura tener elementos más simples
pero más efectivos.
 Establecer claramente la diferenciación entre las líneas de activación y notificación.
 Motivar el uso de formatos para el seguimiento y control de la emergencia.
4.1.2 Alcances
 Proporcionar los informes para la notificación de las emergencias.

 Indicar los flujos de las líneas de activación y notificación.
 Establecer las líneas de acción para dar respuesta a las emergencias presentadas en el
transporte de carga húmeda y seca por carretera.
 Proporcionar un esquema básico sencillo de atención de la emergencia para su aplicación
durante la emergencia.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Figura 20 Proceso General de Respuesta
4.2.1 Procedimientos de Activación de la Emergencia
La activación es el primer procedimiento que se aplica en caso de emergencia. Este

procedimiento consiste en poner al tanto a los integrantes del plan acerca de las
características del evento presentado, para que entren a participar en las acciones de
respuesta según las funciones asignadas en el plan.
Las Figuras 21, 22 y 23 muestran los procedimientos de activación del plan para los niveles
de emergencia I, II y III respectivamente.
TERCEROS
VERIFICACION DEL AVISO
CONDUCTOR
COORDINADOR DEL PLAN
Transporte CETER
BRIGADA DE APOYO (CETER)
• Control de Derrames
• Control de Incendios
Nivel Operativo/PMU.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Figura 21 Línea de Activación Nivel I (Grado Menor)
Ejército Colombiano
Estaciones de Bomberos
Estaciones de Policía
TERCEROS
CONDUCTOR
COORDINADOR DEL PLAN
Transporte CETER
BRIGADAS DE APOYO
CETER – CLIENTES CETER - CLOPAD)
Control de Derrames.
Control de Incendios.
NIVEL TECNICO Entidades CLOPAD a Discreción

Grupos técnicos
NIVEL ESTRATEGICO NIVEL OPERATIVO
necesarios
 Alcalde (Presidente del CLOPAD). Auxiliar Técnico Defensa Civil.
Coordinador del CLOPAD. Jefe de Grupo de Bomberos.
Secretario de Salud Municipal. Jefe de Regulación Vial.
Director Tránsito. Jefe Operativo Cruz Roja.
Jefe Operaciones Bomberos. Comandante Estación Policía.
Comandante Distrito Policía. Jefe Pelotón del Ejército.
Nivel Operativo/PMU. Comandante Batallón de Servicios Brigada Cuerpo de Bomberos.
del Ejército. Brigada Cruz Roja.
Nivel Estrat  Director Departamental Cruz Roja. Brigada Defensa Civil.
Nivel Técnico.  Gerente Hospital Regional. Brigada Ejército.
Director Secc . Defensa Civil. Brigada Policía.
Activación alternativa.  Director Corporación Autónoma Profesional Corporación Autónoma
Cuando los recursos de la instalación quedan comprometidos en la emergencia Regional. Regional.
 Líder Junta de Acción Comunal. COL -PNC.
Figura 22 Línea de Activación Nivel II (Grado Medio)

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Ejército Colombiano
Estaciones de Bomberos
Estaciones de Policía
TERCEROS
CONDUCTOR
NIVEL TECNICO COORDINADOR DEL PLAN

Grupos Técnicos necesarios
TransporteTransporte
Lubricantes
CETER
y Combustibles
CETER
Brigadas de Apoyo
• Contraincendio GERENCIA CETER
• Derrames
Entidades CREPAD a Discreción
NIVEL ESTRATEGICO NIVEL OPERATIVO

 Gobernador (Presidente CREPAD)  Auxiliar Técnico Defensa Civil.
• Alcalde localidad afectada Jefe de Grupo de Bomberos.
• Secretario ejecutivo CREPAD •Jefe de Regulación Vial.
(Secretario Planeación Deptal) •Jefe Operativo Cruz Roja.
• Secretario de Salud Departamento
•Comandante Estación Policía.
Nivel Operativo/PMU. • Director de Tránsito
•Jefe Pelotón del Ejército.
• Delegado Dptal de Bomberos
Nivel Operativo/ COE •Brigada Cuerpo de Bomberos.
• Comandante Dpto de Policía
Nivel Estratégico •Brigada Cruz Roja.
• Comandante Batallón del Ejercito
• Presidente Dptal Cruz Roja •Brigada Defensa Civil.
Nivel Técnico.
• Gerente Hospital Regional •Brigada Ejército.
• Director Dptal Defensa Civil •
•Brigada Policía.
Relación alternativa •Profesional Corporación Autónoma
• Director Corp. Autón. Regional
Cuando los recursos de la Instalación quedan comprometidos en la emergencia •Regional.
• Líder Junta de Acción Comunal
Comunicación no formal sugerida •COL-PNC
Figura 23 Línea de Activación Nivel III (Grado Mayor)
4.2.2 Procedimientos de Notificación de la Emergencia
La notificación es el procedimiento formal que permite dar a conocer oficialmente a las

entidades correspondientes o a otras dependencias de CETER, la existencia y características
de una emergencia.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Se ha definido para el PDC del Transporte de Carga Húmeda y Seca por Carretera, un
procedimiento de notificación consistente en un reporte escrito de riguroso y estricto
cumplimiento entre los integrantes del plan. En este procedimiento se señala el sentido, el
tipo de comunicación y las personas que generan o reciben una notificación inicial o un
informe final.
La notificación inicial consiste en un informe escrito preliminar que además de informar sobre
el estado de la emergencia, describe en términos generales las características del evento
presentado. El informe final es un documento escrito que describe las condiciones del evento,
las características de la emergencia y las acciones de respuesta aplicadas.
Las Figuras 24 a 26 esquematizan el procedimiento de notificación del PDC para el

Transporte de Carga Húmeda y Seca por Carretera diferenciando los niveles de notificación
según el nivel de emergencia.
Ministerio de Salud
Subdirección Control
Riesgos al Ambiente
(Servicio Seccional
de Salud)
CLIENTE CETER
Corporación
Autónoma
ó Regional
TRANSPORTE DE
TRANSPORTE
LUBRICANTES
CETER
REPORTE
FINAL PARA
FIRMA
GENERA CONDUCTOR
REPORTE
VEHÍCULO
INICIAL

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Figura 24 Línea de Notificación Nivel I

CLIENTE
TERPEL
CETER
Dirección CREPAD
Comité Técnico
GERENCIA
CETER Ministerio de Salud
Riesgos al Ambiente
TRANSPORTE DE (Servicio Seccional
TRANSPORTE Departamento)
CETER
Ministerio del Medio
Ambiente
Subdirección Licencias
Ambientales
REPORTE
FINAL PARA Corporación Autónoma
FIRMA Regional
GENERA
DIRECTOR EN ESCENA
Conductor del Vehículo REPORTE
INICIAL
Figura 25 Línea de Notificación Nivel II
CLIENTE CETER
CONCEJO
CETER
Dirección CREPAD
GERENCIA Comité Técnico PNC
CETER
Ministerio de Salud
Riesgos al Ambiente
TRANSPORTE
(Servicio Seccional
CETER
Departamento)
Departamento)
Ministerio del Medio

Ambiente
Subdirección Licencias
Ambientales
REPORTE
FINAL PARA Corporación Autónoma
FIRMA Regional
GENERA
DIRECTOR EN ESCENA
Conductor del Vehículo REPORTE
INICIAL

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Figura 26 Línea de Notificación Nivel III

4.2.3 Mecanismos de Reporte de la Emergencia
Dentro de los procedimientos operativos del PDC se presentan los mecanismos de reportes
de la emergencia, mediante los cuales se notifica a las autoridades competentes, así como
también las notificaciones al interior de CETER.
A continuación se presentan los formatos establecidos para el reporte de emergencias que se

puedan presentar en el Transporte de Carga Húmeda y Seca por Carretera, en las diferentes
rutas utilizadas por los vehículos de CETER.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
FORMATO 1
REPORTE TELEFÓNICO DE LA EMERGENCIA
Persona que llama: _________________________ No. Telefónico: __________
Llamada recibida por: ___________________ Fecha: _________ Hora: ______
Fecha de la emergencia: _______________________________ Hora: ________
Ubicación de la emergencia: _____________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
Descripción corta de la emergencia: ______________________________________________________
____________________________________________________________________________________
Identifique los materiales peligrosos (incluyendo productos y alimentos involucrados):
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
Número de lesionados (empleados y otros): ________________________________________________
____________________________________________________________________________________
Nombre y número de personas fallecidas (empleados y otros): _________________________________
____________________________________________________________________________________
Firma de quien realiza el reporte: ____________________________________

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
FORMATO 2

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
EVALUACIÓN DEL DERRAME

(Emergencias Nivel II - III)
Los aspectos a ser considerados en la evaluación del derrame son los siguientes:
ASPECTO A CONSIDERAR DESCRIPCION
Origen del derrame. Se determina la fuente del derrame.
Características de la sustancia. Tipo de sustancia y sus principales características fisicoquímicas.

Riesgos para la seguridad de la vida Determinación de posibles riesgos del personal involucrado en la
humana e instalaciones. emergencia, tanto comunidad como operativo.
Evaluación detallada del daño e inventarios de infraestructura que pueda
Estimación aproximada del volumen
generar derrames adicionales.
máximo potencial del derrame.
Evaluación del posible efecto dominó en otras áreas.
Estimación de las condiciones Determinación de niveles pluviométricos, dirección, velocidad de los
ambientales y climatológicas vientos, aspectos geomorfológicos, velocidad de las corrientes, uso del
predominantes. suelo
A partir de la información ambiental y climatológica, realizar predicciones
Trayectoria esperada del derrame.
sobre los movimientos del derrame y verificar dichos comportamientos.
Identificar recursos humanos amenazados, tanto en las instalaciones,
Identificación de los recursos como en áreas cercanas al sitio de ocurrencia del derrame, para que en
amenazados. caso necesario se consideren evacuaciones temporales de dicho
personal.
Evaluar la disponibilidad de los recursos de equipos para el control del
derrame. Identificar equipos adicionales que sean requeridos para la
Equipos disponibles.
atención y manejo del derrame, que sean solicitados por el Líder del
PMU.
Evaluar la disponibilidad del personal humano, asesores y expertos para
el control del derrame en el área de ocurrencia de la emergencia.
Personal disponible.
Identificar el personal adicional (operarios, asesores o expertos) que sean
requeridos para la atención y manejo del derrame.
Tiempos máximos de desplazamiento al Establecer y evaluar los tiempos máximos de respuesta del equipo de
sitio de ocurrencia. respuesta del plan de contingencia local.
Entidades de ayuda mutua en el área de Identificar las entidades que puedan brindar colaboración y apoyo
influencia. logístico para el control del derrame.
Prioridades de protección y estrategia de Definir las acciones a realizarse por parte del equipo de respuesta del
respuesta. PDC, en cuanto a las prioridades de acción y recursos a proteger con el
fin de minimizar la potencial área a verse afectada.
FORMATO 3

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
REPORTE INICIAL PARA NOTIFICACIÓN DEL DERRAME

(Aplica a todas las emergencias por transporte de hidrocarburo)
Entidad o Empresa encargada de la atención del derrame: ____________________

Actividad económica: __________________________________________________
Funcionario responsable del reporte: _____________________________________
Teléfono: ______________________________ Fax: ________________________
Fecha de detección del derrame: Hora: _____ Día: ____ Mes: ____ Año: ____
Nombre de la persona que detectó el derrame: ______________________________
Origen del derrame (fuente del derrame, si se tiene determinada): ________________________________
_____________________________________________________________________________________
Ubicación (Dpto. – Municipio – Vereda): ___________________________________
Reseña área afectada (elaborar esquema sitio del derrame, superficie afectada y área de influencia).
Nombre del producto derramado: ________________________________________
Código de las Naciones Unidas (si se tiene): ________________________________
Datos ficha de seguridad (si se tiene): _____________________________________
Si no se tiene – evidencia física del producto derramado: ______________________
Caracterización del producto derramado: Tóxico__ Cancerígeno__ Mutagénico___ Teratogénico___
Cantidad estimada del derrame: _______________Bls ________________Tons
Identificación de las causas: Definidas: ____ Por definir: ____ No definidas: ___
Existe alguien atendiendo el derrame: Si _____ No ______
Afectación de recursos naturales – terrenos – instalaciones: ______________________________________
______________________________________________________________________________________
Afectación a comunidades: ________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________
Acciones ejecutadas: ____________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________
Peligros de la emergencia (incendio – explosión – otros):_________________________________________
Desplazamiento del derrame: ______________________________________________________________
Soporte requerido: ______________________________________________________________________
Observaciones: _________________________________________________________________________
Firma: ______________________________
“La presente notificación se hace teniendo en cuenta lo contemplado en el Numeral 2.1 del Plan Operativo del
PNC, adoptado por el Decreto 321 de 1999, y constituye la herramienta estratégica del Plan Nacional de
Contingencia, en la cual el Comité Técnico Nacional del Plan Nacional tiene la información sobre la ocurrencia
del derrame y pone en alerta a los estamentos participantes en el Plan Nacional, para una posible cooperación
en la atención y manejo del derrame. Lo anterior no implica obviar lo establecido en el numeral 8 del Artículo 5
del Decreto 321 de 1999, como tampoco conlleva en sí misma la responsabilidad de CETER por los daños
ambientales que se puedan producir por el derrame”.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
FORMATO 4
INFORME FINAL DE LA ATENCIÓN DEL DERRAME
(Emergencias Niveles II y III)
Entidad o empresa encargada de la atención del derrame: _________________________________________

Actividad económica: ______________________________________________________________________
Funcionario responsable del reporte: ____________________________________
Teléfono: ___________________________ Fax: ____________________________
Fecha y hora del derrame: _____________________________________________
Fecha y hora de finalización de la emergencia: ____________________________
Localización del derrame (Dpto., Municipio, Vereda): ________________________
Origen del derrame (fuente del derrame, si se tiene determinada): ___________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________
Causa del derrame: ________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________
Volumen del derrame (Bls): __________________________________________________________________________________
Determinación de áreas afectadas (terrenos, recursos naturales, instalaciones): _________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________
Determinación de comunidades afectadas: ______________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________
Plan de acción desarrollado (descripción de medidas de prevención, corrección, monitoreo adoptadas. Dentro der este ítem se
deberá relacionar las acciones de cotención, recolección, almacenamiento temporal y recuperación del
producto)._________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________
Apoyo externo (solicitado y obtenido). __________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________
Estimación de costos de atención. ______________________________________________________________________________
Observaciones. ____________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________
Anexos: si existen, se pueden anexar informes y registros fotográficos de la atención de la emergencia.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
FORMATO 5
SOLICITUD DE EQUIPOS Y MATERIALES
PARA:
REFERENCIA:
Apreciaría el envío del siguiente equipo y material vía (aérea, marítima o terrestre) destino (sitio de
recibo) donde será recibido por (nombre, cargo, teléfono).
Para cada equipo y/o material según el caso:
Cantidad.
Tipo de equipo y especificaciones técnicas.
Fuente de energía para el equipo si es el caso.
Inclusión o no de remolque para transporte.
Material absorbente, tipo y cantidad.
Necesidad de accesorios.
Tiempo aproximado de utilización (días).

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
FORMATO 6
MODELO DE ACTA DE ENVIO Y RECIBO DE
EQUIPOS Y MATERIAL
Recibido Devuelto Estado

Equipos
Cantidad Estado Cantidad Mecanico De limpieza
Materiales
Preparado Recibido Devuelto Recibido

Entidad Prestamista Líder PMU Líder PMU Entidad Prestamista
Observaciones:
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
FORMATO 7
GUIA PARA EL BOLETIN DE PRENSA
La Empresa CETER, después de (___) horas/días de ocurrido el incidente en (sitio de la

emergencia) informa a la ciudadanía que la(s) causa(s) de esta situación fue(ron) (descripción
de causas comprobadas), lo que trajo como consecuencias el derrame de (cantidad de
barriles) de (producto) en un área de (kilómetros, hectáreas ó cuerpos de agua) , incendio con
afectación de (___) hectáreas.
La emergencia (está siendo, fue o no se ha podido controlar y adicionar una justificación al

respecto) controlada (según el caso) para lo cual se utilizaron (ó están utilizando) (descripción
de los equipos utilizados y como operan) internos y externos.
Como medidas preventivas para proteger a (la comunidad, fauna, y/o medio ambiente) se
desarrollaron (descripción de las medidas).
La operación de (tipo de actividad operativa) se restableció en (según porcentaje restablecido

ó se espera reanudar la operación al __%).
(Ciudad y fecha)

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
(Este Boletín es responsabilidad de: GERENTE)
4.3 OPERACIONES DE RESPUESTA
4.3.1 Esquema Básico de la Atención a la Emergencia
El esquema que se presenta en la Figura 27 es el esquema mental de organización de los

recursos y establecimiento de las prioridades de atención en la emergencia. El esquema debe
ser desarrollado por el Coordinador del PDC o su equivalente externo en CETER, o
conjuntamente, en el papel que le corresponda. Este esquema gráfico le permitirá contar con
mayor claridad en las órdenes impartidas.
Es importante resaltar que sobre este esquema deberán ejercitarse el personal y funcionarios
que van a ocupar el cargo de Coordinador (internos y externos) del PDC o que sus cualidades
y capacidades de liderazgo lo llevan a coordinar una emergencia.
4.3.1.1 Definiciones Básicas.
 Punto de Impacto / Desastre.

Demarcado por la estrella, es el sitio donde ocurre el evento (incendio/derrame) que produce
la emergencia.
 Área de Impacto / Desastre.

La demarca el personal de la Policía como primer anillo de seguridad, anillo amarillo, el cual
corresponde al área de inminente peligro donde se encuentran lo incendiado / afectado, los
contaminados, heridos y lesionados. Donde los Grupos de Avanzada desarrollarán las
acciones de respuesta inmediata. En el límite de ésta área se ubicará el PMU.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
 Zona de Atención.
La demarca el personal del Ejército como segundo anillo de seguridad, rectángulo verde;
comprende además del área de impacto, las zonas de seguridad donde el COE podrá
instalarse y el MEC podrá establecerse y dar la atención preliminar a los heridos que han sido
evacuados del área de impacto.
Figura 27 Esquema Mental para Atención de Emergencias

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
 Puesto de Mando Unificado (PMU).
El PMU lo constituye el Director del Plan de Contingencia, autoridad máxima, desde el cual se
dan las órdenes a los Grupos de Avanzada: de recolección del derrame, salvamento,
búsqueda, evacuación, rescate, contraincendios y seguridad. El PMU está ubicado en el
anillo que delimita el área de impacto. Se denomina Puesto de Mando Unificado porque allí,
sólo UNA PERSONA, será la encargada de tomar decisiones y dar las órdenes a los
Coordinadores de los Grupos de Avanzada. Su conformación varía de acuerdo con el nivel y
tipo de la emergencia tal como se muestra en los esquemas de respuesta presentados en la
siguiente sección. El PMU deberá tener un distintivo o señalamiento básico, sencillo y
fácilmente identificable en campo.
Dentro de sus funciones se encuentran:

 Llevar una bitácora de la emergencia, que puede ser suscrita por un secretario.
 Coordinación operativa de aislamiento y seguridad.
 Registros de evaluación de daños.
 Designar un delegado para la atención a los medios de comunicación.
 Coordinar el aprovisionamiento de recursos para los Grupos de Avanzada.
 Registro de heridos y remitidos a centros de salud, mediante la constante comunicación
con el MEC.
 Mantener constante comunicación con los Grupos de Avanzada, para conocer sus
necesidades, satisfacerlas y dar las órdenes de acuerdo con la evolución de la
emergencia.
 Establecimiento de las rutas y coordinación de los procedimientos de evacuación.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
 Comité Coordinador de la Emergencia (COE).
El Comité Coordinador de la Emergencia se conformará y funcionará sólo cuando se active

una “Emergencia de Nivel III” dentro de la clasificación establecida para el Transporte de
Carga Húmeda y Seca por Carretera.
Se denomina COE porque es un Comité que reúne los miembros de mayor jerarquía
ejecutiva, de cada una de las entidades de apoyo externo o empresas que participan en la
atención de la emergencia. Las decisiones en el COE son tomadas por consenso. El COE se
establece fuera del área de impacto, en un sitio adecuado para su funcionamiento, dotado de
infraestructura de comunicaciones, recibo y suministro de información.
Su principal función es servir de Coordinador “puente” entre las necesidades y requerimientos

del PMU y los encargados de la consecución y autorización de recursos en el nivel
estratégico. El COE, además es el encargado de apoyar la coordinación entre el MEC y los
Centros Reguladores de Urgencias.
 Grupos de Avanzada.
Responsables por la atención física en el área de impacto, realizando labores básicas de

control de derrames, salvamento y rescate, extinción y control de incendios, primeros auxilios.
El número de Grupos de Avanzada, el tamaño y los recursos necesarios para su
funcionamiento dependen del tipo y carácter de la emergencia. El recurso humano contempla
personal que permanece en el puesto, el personal móvil conformado por los Grupos de
Avanzada.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
 Módulo de Estabilización y Clasificación de Heridos (MEC).
Lugar ubicado fuera del área de impacto donde se encuentran los recursos médicos y
paramédicos mejor capacitados y con posibilidades de brindar una clasificación adecuada a
los lesionados y atención especializada de estabilización de heridos.
Las principales funciones del MEC son:
 Proporcionar asistencia médica calificada, por orden de prioridades a los lesionados

provenientes del área de impacto.
 Realizar estabilización avanzada de los lesionados en el menor tiempo posible.
 Reevaluar la prioridad determinada en el área de impacto por medio de triage 1
prehospitalario y el nivel de atención que requieren los lesionados, para remitirlos de
acuerdo con esto y con los medios de transporte disponibles.
 Mantener comunicación constante con el PMU.
 Coordinar con los Grupos de Avanzada y puestos de relevo a su cargo, las acciones
necesarias para el manejo adecuado de los lesionados, de acuerdo con las
determinaciones del PMU.
La Organización Mundial de la Salud, resume el papel médico del MEC, con el principio 3T:
Tag (marcar la prioridad asignada), Tratamiento (Estabilización) y Traslado.
1
Triage. Término francés utilizado para definir el proceso de priorización de la atención
médica de las víctimas de acuerdo con la severidad de sus lesiones.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
4.3.2 Esquema de Organización para la Respuesta
Considerando el hecho de que la respuesta a emergencias se activa de manera escalonada,

conforme al tipo y magnitud de la misma, se presentan en las Figuras 28 a 30 los esquemas
de organización para la respuesta en CETER a emergencias por transporte de Carga Húmeda
y Seca por Carretera, según el Nivel:
 Emergencia grado menor (NIVEL I).

 Emergencia grado medio (NIVEL II).
 Emergencia grado mayor (NIVEL III).
Para cada caso se plantean los actores involucrados, tanto en el área de impacto como dentro
o fuera del área de atención, según los niveles de participación estratégico, técnico y
operativo.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
LOCALIZACION
FUERA DE LA ZONA DE EN LA ZONA DE EN EL AREA DE
ATENCION ATENCION IMPACTO
ESTRATEGICO
CETER
Transporte CETER
PUESTO DE MANDO
UNIFICADO (PMU)
Conductor Vehículo
OPERATIVO
NIVEL
TECNICO
GRUPOS DE
AVANZADA
Personal de la zona (*)
GRUPO TECNICO
 Nivel de autoridad superior
No aplica • Nivel de autoridad inferior
(*) Puede ser personal contratado Línea de comunicación
Figura 28 Esquema de Organización para la Respuesta, Emergencia de Nivel I (Grado Menor)

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
LOCALIZACION

ATENCIÓN ATENCION IMPACTO
EXTERNOS CETER
 Alcalde (Presidente Transporte CETER

Combustibles
ESTRATEGICO
Clopad) Lubricantes
• Secretario de Salud
Municipal.
• Coordinador Clopad
• Director Tránsito
• Jefe Operaciones
Bomberos
• Comandante Distrito.
de Policía
• Comandante Batallón
• Director Municipal
Cruz Roja
• Representante CAR
• Lider Junta Acción
Comunal
• Gerente Hospital
Regional
PUESTO DE MANDO UNIFICADO (PMU)
EXTERNOS
CETER
NIVEL
(A Discreción)
 Auxiliar Técnico •Conductor Vehículo

Defensa Civil (1) •Personal CETER
 Jefe de Grupo de •Personal Clientes
•Personal Terpel
Bomberos (2)
OPERATIVO
• Jefe de Regulación
Vial
• Jefe Operativo Cruz
Roja
• Comandante
Estación de Policía
• Jefe Pelotón del
Ejercito
GRUPOS DE AVANZADA
EXTERNOS CETER
• Brigada Cuerpo de Cuadrillas (*)

Bomberos
• Brigada Cruz Roja
• Brigada Defensa Civil
• Brigada Ejército
GRUPO
GRUPOTECNICO
TECNICO • Brigada Policía
• Profesional CAR
EXTERNOS
EXTERNOS CETER
INSTALACION VIT
• Empresas
•Empresasde • Asesor
•Asesor
TECNICO
de Jurídico
Jurídico
Servicios
ServiciosPúblicos
Públicosy y •Gerencia
Gerencia  Nivel de autoridad superior
privadas
privadas • Coordinador
•Asistente HSEQ
Gerencia • Nivel de autoridad inferior
• •Empresas
EmpresasPetroleras
Petroleras • Funcionario
del
delsector
sector Relaciones Externas (1) En caso de explosión
•Terpel CETER
•Clientes (2) En caso de incendio
(3) En caso de derrame
(*) Puede ser personal contratado
Línea de comunicación
Figura 29 Esquema de Organización para la Respuesta, Emergencia Nivel II (Grado Medio)

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
LOCALIZACION

ATENCION ATENCION IMPACTO
EXTERNOS CETER
 Gobernador  Gerente
(Presidente Crepad) • Transporte
ESTRATEGICO
• Alcalde localidad CETER

Combustible y
afectada Lubricante
• Secretario ejecutivo
Crepad
• Secretario Salud Dpto
• Coordinador Crepad
• Director Tránsito
• Delegado Dptal. de
Bomberos
• Comandante Dpto.
policía
• Comandante Brigada
• Director Cruz Roja
• Director CAR
• Lider Junta Acción
Comunal PUESTO DE MANDO UNIFICADO (PMU)
• Gerente Hospital
Regional EXTERNOS
CETER
(A Discreción)
COMITÉ COORDINADOR DE LA EMERGENCIA
(COE)
 Jefe de Grupo de •Conductor Vehículo
Veh
EXTERNOS CETER Bomberos (1) •Personal CETER
• Jefe de Regulación •Personal Clientes
Terpel
 Coordinador
Vial
Operativo CREPAD
CLOPAD
• Jefe Operativo Cruz
• Jefe Operaciones
Roja
Bomberos
• Comandante
• Director seccional
OPERATIVO
Estación de Policía
NIVEL
Defensa Civil
• Jefe Pelotón del
• Coordinador Centro
Ejercito
Urgencias Salud
• Comandante Distrito
Policía
• Comandante Batallón
• Jefe unidad control
vial tránsito
tránsito y
transporte
• Director Dpal
Mpal de
socorros Cruz Roja
GRUPOS DE AVANZADA
EXTERNOS CETER
• Brigada Cuerpo de • Cuadrillas (*)

Bomberos
• Brigada Cruz Roja
• Brigada Defensa Civil
• Brigada Ejército
GRUPO TECNICO • Brigada Policía
• Profesional CAR
EXTERNOS
EXTERNOS CETER
INSTALACION VIT
• •Empresas
Empresasdede • Asesor
•Asesor Jurídico
Jurídico
•Servicios
ServiciosPúblicos
Públicosy y •Gerencia
Gerencia  Nivel de autoridad superior
TECNICO
privadas
privadas •• Coordinador
•Asistente HSEQ
Gerencia • Nivel de autoridad inferior
• •Empresas
EmpresasPetroleras
Petroleras • Funcionario
• Clientes
Terpel CETERl Relaciones Externas (1) En caso de incendio
(2) En caso de derrame
(*) Puede ser personal contratado
Línea de comunicación
Figura 30 Esquema de Organización para la Respuesta, Emergencia Nivel III (Grado Mayor)

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
4.3.3 Planes de Acción y Toma de Decisiones
El plan de acción es la herramienta gráfica que permite al responsable de la respuesta orientar

la toma de decisiones en cuanto a qué hacer para llevar a cabo el control de la emergencia.
4.3.3.1 Objetivo
Proporcionar al responsable del plan de contingencia las instrucciones básicas para llevar a
cabo la respuesta ante una emergencia.
4.3.3.2 Alcance
El plan de acción es una herramienta totalmente operativa, donde se relacionan acciones de

respuesta, las cuales previamente han sido entrenadas, valoradas y validadas.
El presente PDC cubre todos los escenarios de eventos amenazantes que se identificaron en
el análisis/evaluación del riesgo de las rutas, de manera que para cada uno de ellos existe un
plan que permite guiar la respuesta en caso de que alguno se materialice.
Las siguientes son las líneas de acción para afrontar una emergencia en el Transporte de
Carga Húmeda y Seca por Carretera:
 Línea general de acciones de respuesta.
 Acciones iniciales de control.
 Acciones finales de control.
 Líneas de acción para derrame:
- Derrames en cuerpos de agua.
- Derrames en tierra.
 Líneas de acción para incendio:
- Línea de acciones generales para incendio.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
 Línea de acción para llamarada.
AVISO INICIAL DE LA
EMERGENCIA
Confirmación de la
emergencia
Activa Director en
Escena
NO
Evento
FIN confirmado?
SI
Identificar nivel de
emergencia
Activar PDC’s/nivel de Planear acciones

emergencia de control
PROCEDER CON EL
NOTIFICACION PLAN ESPECIFICO
INICIAL S/NIVEL DE DE ACCIONES
EMERGENCIA
NOTIFICACION FINAL
SEGUN NIVEL DE
EMERGENCIA
Figura 31 Línea General de Acciones de Respuesta

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
ACCIONES
INICIALES
Identificar el sitio
afectado
NO SI
Es necesario
suspender el
transporte?
Ordenar suspensión del
transporte
NO Es posible sellar
la fuga?
SI
Definir procedimiento de
sellado
Proceder con el sellado

de la rotura
CONTINUAR
Figura 32 Acciones Iniciales de Control

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
ACCIONES
FINALES
Inspeccionar el área para

verificar que el evento ha
sido controlado
Iniciar manejo ambiental de

áreas afectadas (si aplica)
Proceder con la NO Es posible

reparación necesaria continuar
transporte?
SI
Reanudar transporte
Identificar la causa del

incidente
Evaluación del PDC y

daños ocasionados
FIN
Figura 33 Acciones Finales de Control

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
DERRAME DE
PRODUCTO
Se ha NO Realice inspección e
identificado la identifique la fuente del
fuente del derrame
derrame?
SI
Fuente del derrame

identificada
Detenga el flujo de
producto
NO Está el SI
derrame
confinado?
Afectó el NO CONFINAMIENTO
derrame un RECUPERACIÓN
SUPERFICIAL DEL LIMPIEZA
cuerpo de DEL HIDROCARBURO
HIDROCARBURO
agua?
SI
NOTIFICACION FINAL
1 SEGUN GRADO DE
EMERGENCIA
Figura 34 Plan de Acción para Derrames (1)

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
NO
IDENTIFICAR PUNTO
Cuerpo de
DE VERTIMIENTO Y
agua léntico?
RUTA DE DERRAME
SI
ESTABLECER VERIFICAR LAS

ENTRADA
ENTRADA
DEDE
PRODUCTO
CRUDO OPERABILIDAD DE
AL CUERPO DE AGUA PUNTOS DE CONTROL
EVALUAR EL ACTIVAR COMITÉ

Necesita SI
DERRAME Y LAS LOCAL PREVENCION
AREAS AFECTADAS Ayuda ? Y ATENCION DE
DESASTRES
NO
SELECCIONAR Y
OPERAR PUNTOS DE
CONTROL
INSTALAR EQUIPOS
DE CONTENCION Y
RECUPERACION
EVALUAR PRESENCIA
DE PUNTOS
CALIENTES
RECUPERACION DEL
PRODUCTO
MONITOREO DE LA
RECUPERACION
DISPOSICION DE
PRODUCTO Y
MATERIAL
CONTAMINADO
NOTIFICACION FINAL
SEGUN GRADO DE
EMERGENCIA
Figura 35 Plan de Acción para Derrames (2)

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
INCENDIO
ACCIONES
INICIALES
Definir corredor de
seguridad
Evacuar áreas Alertar

afectadas comunidades
SI
Iniciar extinción Se necesita Se requiere SI Solicitar
fuego extinción? atención atención
médica médica
NO
NO
Protección de
áreas afectadas
ACCIONES
FINALES
FIN
Figura 36 Plan de Acción General para Incendios

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
LLAMARADA
ACCIONES
INICIALES
Evacuar las áreas

afectadas o
posiblemente afectadas
Alerta a comunidades
del sector (CLOPAD), si
es necesario
Suministrar atención médica y

rescate a lesionados
Inspeccionar el área
para identificar posibles
nuevos eventos
Combatir conatos de
incendios de otras áreas
ACCIONES
FINALES
FIN
Figura 37 Plan de Acción para Llamarada

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
DISPERSION DE
GAS / VAPORES
ACCIONES
INICIALES
Definir área de
seguridad
Evacuar el área
posiblemente afectada
Eliminar puntos
calientes
Verificar la existencia de
ambiente explosivo
SI
Dispersar o Existe
dejar Dispersar ambiente
Nube explosivo
NO
ACCIONES
FINALES
FIN
Figura 38 Plan de Acción para Dispersión de Gases y/o Vapores

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
EXPLOSION
ACCIONES
INICIALES
No Se han Si
Identificación de Controlar
desencadenado
áreas afectadas eventos
otros eventos
? encadenados
Aislamiento de
Activar CLOPAD áreas afectadas
Evaluación de
daños
Identificar
nuevos eventos
amenazantes
Inspección
Final
Fin
Figura 39 Plan de Acción para Explosión

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
DERRAME DE
SODA CÁUSTICA
Se ha Realice inspección e
identificado la NO
identifique la fuente
fuente del
del derrame
derrame?
SI
Fuente del derrame

identificada
Si puede, detenga el OJO

flujo de soda cáustica Sólo si la fuga es pequeña,
(Use elementos de Si la fuga es grande
protección personal) (*) llamar a CLOPAD
NO Está el SI
derrame
confinado?
Afectó el NO
derrame un AVISE AL CLOPAD
cuerpo de
agua?
SI
NOTIFICACIÓN FINAL
SEGUN GRADO DE
De aviso al
EMERGENCIA
CLOPAD
(*) RECUERDE: La soda cáustica produce quemaduras
Figura 40 Plan de Acción para Derrame de Soda Cáustica

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
4.4 ATENCION DE EMERGENCIAS EN TRANSPORTE DE COMBUSTIBLES Y

LUBRICANTES POR CARETERA
4.4.1 Generalidades
En caso de presentarse un Escape o Derrame accidental de combustible o lubricante, durante
el proceso de transporte al cliente, se deben seguir las siguientes instrucciones:
 Al primer indicio de escape del producto, conduzca su vehículo fuera de la vía, autopista
o carretera, a un lugar donde pueda estacionar con seguridad hasta que se controle la
emergencia.
 Llame inmediatamente a CETER, informando la situación presentada.
 Llame o consiga ayuda para que avisen de la emergencia y soliciten su presencia en el
sitio a: Cuerpo de Bomberos, Policía Nacional, Defensa Civil, Cruz Roja.
4.4.2 Eliminar la Causa del Derrame
 Cerciórese de la causa del derrame.

 En caso de tratarse de un orificio en la lámina de la cisterna, proceda a su taponamiento,
usando cualquiera de las formas que aparecen en las Figuras 41 y 42, dependiendo de la
fisura. Recuerde que no debe usar para martillar nada metálico, ni piedras que puedan
producir chispas al contacto de las dos superficies. Lo ideal es usar un mazo de madera.

Revisión No.: 01
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Coordinador HSEQ-
BASC
ORIFICIOS PEQUEÑOS
LAMINA METALICA
DELGADA
ORIFICIOS
TUERCA
EMPAQUE
SE PUEDEN HACER ORIFICIOS
PARA IMPEDIR LA EXTENSION
DE LA RUPTURA
Figura 41 Taponamiento de Orificios Pequeños
RUPTURAS MAYORES
TORNILLO
TELA CUÑA DE MADERA TUBO CON VALVULA

DE ALIVIO
TUERCA
LAMINA METALICA
EMPAQUE
Figura 42 Taponamiento de Rupturas Mayores
 Para taponar orificios en las tuberías de la cisterna, puede utilizar también un neumático
inflado, asegurándolo con bandas o tablas corno se muestra en las Figuras 43 y 44.

Revisión No.: 01
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Coordinador HSEQ-
BASC
NEUMATICO
CINTA O CUERDA
Figura 43 Taponamiento de Orificios con Neumático
MADERA
NEUMATICO
Figura 44 Taponamiento de Orificios con Neumático y Madera
4.4.3 Riesgos de Incendio
Cuando hay un derrame de combustible o lubricante, la seguridad es prioritaria y se deben

tomar todas las precauciones del caso.
Bajo condiciones atmosféricas normales, se pueden producir mezclas inflamables con

Gasolinas. Con productos menos volátiles como Diesel o aceites lubricantes, se requerirán
temperaturas altas para producir mezclas inflamables. Los riesgos de incendio se aumentan

Revisión No.: 01
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Coordinador HSEQ-
BASC
bajo las siguientes condiciones:
 Aumento de la superficie de evaporación.

 Presencia de superficies calientes como exhostos.
 Chispas producidas por equipos eléctricos o electrónicos (automotores, cámaras,
grabadoras, teléfonos celulares, etc).
 Presencia de llamas.
 Temperaturas ambientales altas.
 Poca circulación del aire.
4.4.4 Controlar el Area del Derrame
 Mantenga la calma y decida cual es la mejor solución.

 Restricción del acceso.
Se debe hacer cuando haya peligro de incendio. Los espectadores se deben mantener
fuera del área. Permita el acceso solamente a las personas que lo están ayudando.
 Restricción de la ignición
Se debe hacer cuando haya peligro de incendio o explosión, debido a la presencia de
vapores inflamables. Asegúrese de que no hay fuentes de ignición en el área: esto
incluye personas fumando, motores encendidos (apague el motor del vehículo) vehículos,
chispas producidas por golpes entre piedras, metales, cámaras fotográficas, grabadores,
cables eléctricos, lámparas, teléfonos celulares, etc.
 Retire del vehículo el extintor de polvo químico seco y sitúelo en el piso cerca al área del
derrame.
 Demarque el área bajo control con conos de seguridad.
4.4.4.1 Control del Derrame en Tierra.

Revisión No.: 01
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Coordinador HSEQ-
BASC
Trate por todos los medios que el hidrocarburo derramado no llegue a un cuerpo de agua.
Recuerde que es más fácil manejar un derrame de hidrocarburos en tierra que en el agua; por
tanto, haga todo lo posible por impedir una contaminación acuática.
Si el derrame sucedió en la ciudad o sobre carreteras pavimentadas, impida que el

hidrocarburo se drene a las alcantarillas. Para esto rodee con sorbentes sintéticos, arena,
tierra, aserrín, basura o lo que tenga a la mano, los sitios de drenaje de aguas lluvias (Ver
Figuras 45 y 46).
Si el derrame es en una carretera, bloquee en la misma forma las cunetas de tal manera que
ellas le sirvan para retener y almacenar temporalmente el producto derramado (Ver Figura 47).
Asegúrese de que no se rebosen y contaminen otras áreas.
DRENAJE DE AGUAS ACEITOSAS
BARRERA
PRESA (TIERRA O BASURA)
HIDROCARBURO
Figura 45 Derrame en la Ciudad
HIDROCARBURO
TAPA DE ALCANTARILLA

TIERRA, ARENA O BASURA
PLASTICO
Revisión No.: 01
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Coordinador HSEQ-
BASC
Figura 46 Derrame en Vías Pavimentadas
BLOQUEO ARENA O TIERRA

CUNETA
HIDROCARBURO
Figura 47 Derrame en Carretera con Cuneta
De todas maneras el objetivo principal es impedir que el hidrocarburo se extienda por la tierra
y contamine una gran área.
Para esto, aproveche los declives naturales y conduzca el hidrocarburo hacia una
depresión natural o construya un hueco con la ayuda de los vecinos. Puede utilizar bultos con
arena, tierra o aserrín para dar la forma a la depresión.
Recuerde que es importante impedir que el hidrocarburo contamine las capas profundas del
suelo o las aguas subterráneas. Por esta razón cubra el fondo de la depresión con plástico de
0.25 milímetros de espesor y doble las uniones colocando lastres (piedras) sobre ellas.
4.4.4.2 Recuperar el Producto Derramado.
El producto puede recogerse con baldes o cualquier otro recipiente y depositarse en tambores
vacíos. También puede hacerse con sustancias que absorban el combustible (paja,
periódicos, hojas de vegetales, etc.), pero recuerde que una vez usadas se deben colocar en
un orificio en tierra, recubierto con polietileno, para después quemarlas o taparlas con tierra.
Los sorbentes sintéticos se pueden utilizar igualmente, con la ventaja que son reutilizables.
Puede también recoger y almacenar el combustible en bolsas plásticas hechas con tubo de

Revisión No.: 01
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Coordinador HSEQ-
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polietileno de 0.25 milímetros de espesor y un metro de ancho. Una bolsa de este tubo de 1
metro de largo, si se llena a 30 centímetros de altura, almacenará unos 75 galones (barril y
medio de combustible). Ver Figura 48.
Figura 48 Recuperación y Almacenamiento de Producto en Bolsa Plástica
Si logró mantener el hidrocarburo dentro del vehículo, pero se hace necesario por cualquier razón
aligerar la carga, por ejemplo en caso de volcamiento, transfiera el producto a otro vehículo,
cumpliendo todas las normas de seguridad. Recuerde que es preferible esperar un poco y no
causar daños al ambiente o a la propiedad de terceros, los cuales pueden ser mucho más
costosos que el tiempo perdido por el vehículo.
4.4.4.3 Limpiar el Área del Derrame.
Se trata con esta acción de dejar el medio ambiente tan similar como sea posible a su
situación antes de que ocurriera el derrame. En tierra debe mezclarse, con palas, la tierra
contaminada con igual cantidad de tierra limpia, agregando en el proceso un bulto de
fertilizante NPK o dos bultos de gallinaza por hectárea contaminada.
El área recuperada se dejará con surcos como si en ella se fuera a sembrar. A los cuatro meses
aproximadamente, la tierra se habrá recuperado.

Revisión No.: 01
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Coordinador HSEQ-
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4.5 CONTROL Y EVALUACIÓN DE OPERACIONES
Una vez la respuesta a la emergencia ha sido activada y las acciones de control están en
ejecución, es necesario establecer un adecuado proceso de seguimiento y control de la
misma, que permita disponer del recuento detallado de las acciones que se emprendieron y se
están ejecutando.
Este recuento facilita la reconstrucción de los hechos, con destino a alimentar los informes
periódicos y final de la emergencia, así como otros procesos tales como evaluación del PDC,
reclamaciones, trámite de seguros, estadísticas, etc.
El seguimiento y control de la emergencia, se consigue a través de formatos preestablecidos,

que deben estar disponibles en suficiente cantidad en las instalaciones de CETER.
4.5.1 Seguimiento y Control de la Emergencia.
4.5.1.1 Bitácora de la Emergencia.
A. Objetivo.
La bitácora de la emergencia es un Formato que permite organizar de una manera cronológica
los eventos que suceden durante la atención de una emergencia, llevando el reporte diario de
todas las actividades de control y atención de la emergencia.
Además sirve como base para la elaboración de informes oficiales para investigaciones civiles
y de seguros y facilitan la elaboración de reportes de avance, comunicados de prensa, etc.

Revisión No.: 01
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Coordinador HSEQ-
BASC
B. Alcance.
La bitácora de la emergencia debe cubrir todos los momentos de la emergencia que impliquen
toma de decisiones, órdenes, instrucciones dadas, comunicaciones registradas y
observaciones que requieran ser documentadas.
El Coordinador del plan de contingencia (Transporte – CETER) es el responsable de llevar la

bitácora, para lo cual puede delegar esta función en otro miembro de su equipo de trabajo.
C. Descripción.
 Fecha y hora del incidente: Datos precisos de la fecha y la hora en que fue reportado el
incidente.
 Tipo de incidente: Especificar el tipo de incidente que se presentó (incendio, explosión,
derrame, etc).
 Fecha y hora del primer reporte: Datos precisos de la fecha y hora del primer reporte que
se hace sobre el incidente. Coincide con la primera anotación que se hace en la columna
de “HORA” en el área dispuesta para anotaciones.
 Fecha y hora del último reporte: Datos precisos de la fecha y hora del último reporte de la
página actual. Coincide con la última anotación que se hace en la columna de “HORA” en
el área dispuesta para anotaciones.
 Hora: Dato preciso de la hora en la que se hace una anotación.
 Relato de acciones, instrucciones y observaciones: Se escribe en este espacio los
eventos correspondientes a las acciones, instrucciones y observaciones de atención de la
emergencia que deben quedar documentadas, en el orden cronológico que corresponda,
según la hora en que se reporta.
 Elaborado por: Nombre y firma de la persona que llenó físicamente el Formato de
bitácora.

Revisión No.: 01
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Coordinador HSEQ-
BASC
 Recibido por: Nombre y firma de la persona que recibe y valida el Formato de bitácora
lleno.
 Continúa: Especificar si la bitácora continúa en una siguiente página. En ese caso, se
marca la casilla para indicarlo y se tiene en cuenta para la numeración en la parte superior
(página Nº ____ de ____).
FORMATO 8 Bitácora de la Emergencia

BITÁCORA DE LA EMERGENCIA
PAGINA Nº _______ DE ________
FECHA Y HORA DEL INCIDENTE: ______________________________________________________
TIPO DE INCIDENTE: ___________________________ LOCALIZACIÓN: _______________________
FECHA Y HORA DEL PRIMER REPORTE: ____________________________________
FECHA Y HORA DEL ULTIMO REPORTE: ____________________________________
HORA RELATE ACCIONES, INSTRUCCIONES Y OBSERVACIONES

Revisión No.: 01
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Coordinador HSEQ-
BASC
Una vez completada esta página
ELABORADO POR: _____________________ RECIBIDO POR: ______________________
CONTINUA
4.5.1.2 Órdenes y Control de la Emergencia.
A. Objetivo
Facilitar el control del movimiento, acciones y actividades del personal de Respuesta antes,
durante y después de la atención de una emergencia.

Revisión No.: 01
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Coordinador HSEQ-
BASC
B. Alcance
El Formato de órdenes y control de la emergencia se aplica a todas las actividades que se

realizan durante la emergencia que involucren la intervención de las unidades miembros de la
atención de la Respuesta.
El responsable de llenar este formato es quien actúa como Coordinador del plan de
contingencia. También puede delegar el llenado del Formato a su conveniencia.
C. Descripción.
 Fecha y hora del incidente: Datos precisos de la fecha y la hora en que fue reportado el
incidente.
 Tipo de incidente: Especificar el tipo de incidente que se presentó (incendio, explosión,
derrame, etc).
 Localización: Ubicación geográfica y descriptiva precisa del incidente.
 Coordinador de la emergencia: Nombre del Coordinador responsable de la atención de la
emergencia.
 Identificación de la unidad: Descripción muy breve del componente del personal de
Respuesta que interviene en una acción o que cumple una misión dada. Se sugiere que
se asignen códigos que facilite su identificación. Ejm.: un carro de bomberos, un equipo
de rescate (personas y materiales), etc.
 Posición: Ubicación precisa de la unidad de atención de la emergencia. Se refiere a la
dirección física en donde se encuentra en el momento (antes, durante o después de la
emergencia).
 Orden o misión: Labor que está cumpliendo la unidad de atención de la emergencia.
 Tiempo de inicio de orden o misión: Hora precisa en que el personal de respuesta inicia la
labor encomendada.

Revisión No.: 01
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Coordinador HSEQ-
BASC
 Estimado de finalización de orden o misión: Tiempo estimado (en horas o minutos) que
tomará al personal de respuesta cumplir la orden o misión encomendada.
 Observaciones: Notas generales relevantes que deban ser documentadas.
 Continúa: Especificar si la bitácora continúa en una siguiente página. En ese caso, se
marca la casilla para indicarlo y se tiene en cuenta para la numeración en la parte superior
(página Nº ____ de ____).

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
FORMATO 9 De Ordenes y Control de la Emergencia
PAGINA Nº _______ DE ________
FECHA Y HORA DEL INCIDENTE: _____________________________________________________
TIPO DE INCIDENTE:___________________________ LOCALIZACIÓN: ________________________
COORDINADOR DE LA EMERGENCIA: __________________________________________
TIEMPO DE ESTIMADO DE
IDENTIFICACIÓN POSICIÓN ORDEN O INICIO DE FINALIZACIÓN

OBSERVACIONES
DE LA UNIDAD (DIRECCIÓN) MISIÓN ORDEN O DE ORDEN O
MISIÓN MISIÓN
CONTINUA

Revisión No.: 01
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Coordinador HSEQ-
BASC
4.6 TERMINACIÓN DE OPERACIONES Y POST-EMERGENCIAS
4.6.1 Consideraciones Generales
Las actividades posteriores a la emergencia, son parte integral del proceso de planeación del
PDC. Al ignorar esta premisa se pone en peligro la seguridad de las instalaciones, causando
traumas en el reinicio del proceso operativo, en la seguridad del personal y en las relaciones
empresa - comunidad del área de influencia.
Estas acciones que se desarrollan una vez controlada la emergencia, además de considerar
los elementos internos de la organización, tienen un gran componente del conocimiento de los
recursos externos y de la respuesta en forma coordinada con otras empresas y entidades
gubernamentales.
4.6.1.1 Objetivo General y Alcance.
A. Objetivo General
Proporcionar unos lineamientos básicos que deben ser considerados para desarrollar
acciones de cierre de operaciones, recuperación, restablecimiento y reacondicionamiento,
después de ocurrido un accidente.
B. Alcance
Este capítulo pretende relacionar los principales requerimientos a nivel interno, externo y de
cumplimiento de reglamentaciones ambientales, que conforman el desarrollo de las
actividades posteriores a la emergencia.

Revisión No.: 01
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Coordinador HSEQ-
BASC
4.6.2 Finalización de la Emergencia2.
Una vez finalizada la emergencia, el Líder del PMU deberá desarrollar una serie de
actividades con el propósito de determinar el momento de cierre definitivo de las operaciones;
también evaluar las consecuencias derivadas de la emergencia en lo concerniente a la
eficiencia de los procesos de limpieza y descontaminación (en caso de derrame) igualmente
los efectos en el entorno tanto por la emergencia en sí misma, como por las labores
desarrolladas con ocasión de ésta. Finalmente conocer el estado de los equipos, para de esta
forma coordinar la reposición de las partes gastadas y la reparación de las que hubiesen
presentado fallas operacionales.
4.6.2.1 Criterios para el Cierre de las Operaciones de Descontaminación
De acuerdo con el PNC, el criterio para la finalización de las operaciones de limpieza y

descontaminación será la reglamentación sanitaria vigente con respecto a los usos del agua y
del suelo, relacionada con la información existente de la línea de base del PDC local.
Para todos aquellos sitios, en los cuales no esté determinada la línea base ambiental, el
criterio para el cierre de las operaciones de descontaminación será la concertación entre las
autoridades ambientales, las comunidades y la empresa encargada de las labores de
recolección.
2
Tomado del Plan Nacional de Contingencia Contra Derrames de Hidrocarburos, Derivados
y Sustancias Nocivas en Aguas Marinas, Fluviales y Lacustres.

Revisión No.: 01
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Coordinador HSEQ-
BASC
4.6.3 Acciones de Recuperación.
4.6.3.1 Remoción de Materiales, Equipos y Elementos.
Después de la emergencia se hace necesaria la remoción de los materiales, equipos y

elementos, que han resultado deteriorados, total o parcialmente, buscando con ello:
 Salvar aquellos que no han sufrido consecuencias, o que habiéndolas sufrido puedan
recuperarse parcial o totalmente.
 Disminuir el riesgo latente ocasionado por situaciones de inestabilidad y desorden del
área afectada.
 Facilitar la valoración cualitativa y cuantitativa de las pérdidas sufridas.
 Facilitar la readecuación de las áreas afectadas y la reiniciación de actividades en la
misma.
A. Consideraciones para la Remoción de Escombros
La remoción de escombros debe realizarse teniendo en cuenta las siguientes

consideraciones:
 Deben realizarse en forma lo suficientemente cuidadosa para evitar lesiones o daños
adicionales y para no destruir pruebas necesarias para la investigación.
 Hacerse en el tiempo y condiciones permitidas por los contratos y pólizas de seguros
vigentes.
 Responder a un método que implique procedimientos y equipos adecuados.
 Procedimientos
Para efectuar la remoción de escombros se procederá de la siguiente forma:

Revisión No.: 01
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Coordinador HSEQ-
BASC
 No inicie labores hasta tener el consentimiento de las autoridades y compañía

aseguradora.
 Inspeccionar el área tratando de clasificar y cuantificar la magnitud de actividades como:
demolición de estructuras, reparación de materiales, equipos e instalaciones, desecho de
escombros y residuos, y la recolección y reacondicionamiento de las áreas.
 Determine la necesidad de recurso humano y técnico indispensable para ejecutar las
actividades previstas y dótelos de los equipos necesarios de protección personal: botas,
guantes, cascos y protección respiratoria si es necesario.
 Planee el tiempo de ejecución del trabajo previsto.
 Verifique que los servicios de agua, energía y gas, estén suspendidos en el área, sólo
permita la iluminación.
 Si los riesgos a la estabilidad son inminentes, efectúe primero las labores de demolición.
 Busque primero los objetos, equipos o elementos de mayor valor económico y/o
estratégico para la Empresa.
 Clasifique y seleccione las áreas y el estado de los elementos encontrados.
 Seleccione un sitio para los desechos que reúna las siguientes características: que sea lo
suficientemente cerca para disminuir costos de transporte, de suficiente capacidad, de uso
permitido y que no ofrezca riesgos a la comunidad.
 Evalúe el tiempo previsto para ejecutar las acciones con recursos internos contra el costo
de contratarlas externamente.
 No haga negociaciones de ninguna índole con materiales y/o equipos cuya pérdida es
indemnizable por la compañía de seguros.
 Haga una lista de los elementos dañados y del estado de los mismos.
B. Adecuación de Planta Física
Son todas las actividades encaminadas a evaluar, restaurar y reconstruir las facilidades o
infraestructura operativa u habitacional que se han visto comprometidas en el accidente, y que

Revisión No.: 01
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Coordinador HSEQ-
BASC
son fundamentales para el desarrollo normal de las actividades, así como la recuperación y
reconstrucción de los servicios básicos.
C. Reingreso de Personas a Instalaciones industriales o habitacionales
Los principales aspectos que deben ser considerados en el reingreso de personas son:
 Ayudas especiales a lesionados.

 Otros aspectos logísticos especiales (transporte, alojamiento, alimentación), dependiendo
de las jornadas de trabajo.
D. Apropiación Financiera
Comprende la financiación y obtención de los recursos necesarios para restablecer las

condiciones básicas del área afectada.
4.6.3.2 Acciones de Responsabilidad Comunitaria.
La responsabilidad comunitaria implica dos etapas:
A. Rehabilitación
La rehabilitación es la etapa que se realiza una vez terminadas las labores de asistencia a la
población afectada, y es la primera etapa de recuperación y desarrollo que es llevada a cabo
primordialmente por el Estado.
En ella se continúa con la atención a la población y se restablece el funcionamiento de

energía, agua, vías de comunicación y otros servicios básicos como atención psicosocial,
salud, abastecimiento de alimentos, reparaciones y alistamiento temporal de los servicios.

Revisión No.: 01
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B. Reconstrucción
Las labores de reconstrucción comunitarias son ejecutadas por el Estado por medio de planes
que fueron elaborados antes de la ocurrencia del accidente, de tal forma que se tengan
preparados los recursos para los daños que se presenten.
Los instrumentos para la ejecución de esta etapa pueden ser:

 Promoción de actividades productivas en la comunidad afectada y reactivación de la
economía.
 Restablecimiento de los servicios de salud.
 Reactivación de la educación.
 Recuperación de las vías de comunicación.
 Asignación de recursos en programas de reconstrucción y autoconstrucción de vivienda.
4.6.4 Evaluación del Plan de Contingencia 3.
Después de finalizada la emergencia y con base en los reportes diarios de las operaciones de
las bitácoras se realizará una evaluación detallada de la efectividad del PDC, teniendo como
referencia la atención de la emergencia.
La evaluación que deberá ser realizada por el Administrador del PDC (Transporte – CETER) y
permitirá determinar los aspectos más importantes a tener en cuenta para la reformulación y
rediseño del PDC, basado en la experiencia obtenida a raíz de la emergencia. Para la
realización de esta evaluación se analizarán los siguientes aspectos:
 Niveles de respuesta de la empresa.
3
Información tomada del Plan Nacional de Contingencia Contra Derrames de Hidrocarburos,
Derivados y Sustancias Nocivas, en Aguas Marinas, Fluviales y Lacustres

Revisión No.: 01
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Coordinador HSEQ-
BASC
 Análisis de riesgos operacionales y naturales.

 Funciones y responsabilidades dentro de la organización del PDC.
 Relación con los CLOPAD´S y CREPAD´S respectivos.
 Canales de información a la comunidad.
 Equipos para el control de la emergencia.
 Sistemas de comunicaciones.
 Programa de entrenamiento y simulacros.
 Estructuración del Plan Informático. Existencia de planchas, mapas, planos. Información
de áreas críticas, inventarios de equipos de control, listado de autoridades, etc.
4.6.5 Reporte e Investigación de Accidentes / Incidentes en CETER
El reporte e investigación de incidentes/accidentes en CETER se realizará de acuerdo con los

estándares presentados por la ARP.
4.6.5.1 Objetivo
Presentar los procedimientos a seguir y las responsabilidades que tienen todas las personas
vinculadas laboralmente a CETER, asociados y contratistas en el proceso de reporte e
investigación de incidentes y accidentes ocurridos, donde se vean afectados trabajadores,
vehículos, equipos y procesos de la Empresa o terceros, vehículos contratados al servicio de
ella y el medio ambiente.
4.6.5.2 Alcance
Los hechos que se reportarán, registrarán e investigarán serán:

 Accidentes de trabajo.
 Accidentes industriales.
 Incidentes.

Revisión No.: 01
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Coordinador HSEQ-
BASC
 Accidentes de tránsito.
 Daño a la propiedad (incendio, explosión, rotura, etc).
 Afectación al medio ambiente.
 No conformidad.
4.6.5.3 Obligaciones ante la Ocurrencia de un Incidente o Accidente.
 Todos los incidentes y accidentes ocurridos a los trabajadores y contratistas deben ser
reportados en forma inmediata, para dar inicio a la investigación con la mayor prontitud, y
establecer con precisión las causas básicas e inmediatas del incidente o accidente.
 En ningún caso la investigación de un incidente o accidente deberá realizarse de manera
acusatoria, para que no sea tomada con recelo, ni temor por parte de los trabajadores
involucrados.
 La investigación debe iniciarse lo más pronto posible, pues las evidencias se deterioran
rápidamente con el tiempo y se disminuye la calidad de la investigación.
 Dependiendo del nivel del accidente se nombrará un equipo encargado de realizar la
investigación técnica.
 Si el accidentado es contratista, en la investigación debe participar un representante del
contratista y el interventor, además de los definidos en la conformación del equipo
investigador de accidentes.
4.7 EQUIPO RECOMENDADO PARA ATENCIÓN DE EMERGENCIAS
El equipo recomendado que deben cargar los vehículos responsables del transporte de carga
húmeda y seca por carretera se presenta en la siguiente tabla

Revisión No.: 01
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Tabla 46 Equipo para Atención de Emergencias por Hidrocarburos

Item Descripción Cantidad
Bolsas plásticas de 1 pie cúbico de material absorbente para recubrimiento del
1 1
material derramado y posterior recolección
2 Barrera absorbente de 3 metros para contención de derrames 1
3 Almohadillas absorbentes de 40 x 40 cm para recolección o absorción 1
4 Cinta reflectiva para formar zona de exclusión o zona caliente 100 m.
Bolsas plásticas de 5 Kg con cierre o amarraderas (para disposición final de
5 4
residuos)
6 Mascarilla para polvo termo sellada 5
7 Par de guantes corto de nitrilo para manipulación de hidrocarburos 1
8 Gafas de seguridad 1
9 Recogedor manual (balde) 1
10 Pala 1
11 Pica 1
12 Machete 1
13 Manila de ¼” 10 m
14 Botiquín de primeros auxilios 1
15 Extintores de Polvo Químico Seco de 20 libras 2
Para carga seca el equipo básico a tener en cuenta, es: Pala, pica, bolsas plásticas,
recogedor manual (baldes), machete, mascarillas para polvo, Manila de 1/4”, Botiquín y
Extintores de Polvo Químico Seco.
En caso de que la emergencia sea por soda cáustica es importante contar con mascarilla para
vapores inorgánicos, guantes de neopreno. En esta emergencia es poco lo que el conductor
puede hacer debido al alto riesgo del producto; por lo tanto lo más urgente es contactar al
CLOPAD del municipio más cercano.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
5. PLAN INFORMÁTICO
5.1 PRESENTACION
El Plan Informático del Plan de Contingencia del Transporte de Carga Húmeda y Seca por
Carretera es una guía de información que incluye directorios telefónicos e información
adicional del personal clave de CETER para el PDC, autoridades que hacen parte del Sistema
Local de Prevención y Atención de Desastres, etc.
Adicionalmente, en este capítulo se suministra los listados e información necesaria para la

coordinación de actividades con los Comités Locales de Prevención y Atención de Desastres y
algunos manuales dedicados para eventuales situaciones colaterales al manejo de la
contingencia.
El objetivo básico del Plan Informático es suministrar al transportador algunas herramientas

adicionales que le permitan controlar con mayor eficiencia una eventual emergencia, listados
de información como los descritos en las secciones anteriores, manuales para el
entrenamiento de su personal, etc. Esta información tiene relevancia indirecta con respecto a
la capacidad de respuesta de CETER que constituye meramente un documento de consulta
para el funcionario a cargo de la operación del PDC, y no un documento operativo.
Se aclara, por lo tanto, que el presente documento es una guía de información interna que
posee datos de carácter confidencial para CETER (números telefónicos de funcionarios,
direcciones, etc.) y por lo tanto se recomienda restringir su circulación o limitar su
disponibilidad.

Revisión No.: 01
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Coordinador HSEQ-
BASC
ATENCION
La información contenida en el plan informático es de carácter general, para consulta de su usuario y no

constituye, en muchas de sus partes, obligación o compromiso de implementación para TERPEL.
Se entiende como un conjunto de datos que, mediante consulta, permite a su usuario sacar mejor provecho de
los planes estratégico y operativo, así como del programa de implementación
5.2 EL SISTEMA NACIONAL DE PREVENCION Y ATENCION DE DESASTRES.
El Sistema Nacional para la Prevención y Atención de Desastres (SN-PAD) fue creado

mediante la Ley 46 de 1988 y reglamentado por el Decreto 919 de 1989, a través del cual se
creó su ente rector o coordinador, la Oficina Nacional para la Prevención y Atención de
Desastres, la cual dependió de la Presidencia de la República hasta 1992, año en que pasó a
ser una Unidad Administrativa del actual Ministerio del Interior.
El ente rector del SN-PAD, en la actualidad, es la Unidad Administrativa Especial para la

Prevención y Atención de Desastres. En cumplimiento del Artículo 3 del Decreto 919 de
1989, esta Unidad inició el proceso consultivo para la formulación del Plan Nacional para la
Prevención y Atención de Desastres, marco institucional dentro del cual funcionarán los
planes sectoriales como el Plan Nacional de Contingencia, y los planes locales.
El SN-PAD funciona a nivel nacional dentro del Plan Nacional de Desarrollo utilizando un
enfoque sistémico, interinstitucional, multidisciplinario y multisectorial que puede apreciarse en
su organigrama general (ver Figura 49).

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Como puede apreciarse en la figura, algunas de las Comisiones Asesoras del Sistema están
enfocadas hacia la prevención y atención de desastres que puedan ser causados por la
actividad humana. En este documento se concentra la atención en una de ellas.
COMITE NACIONAL PAD

(CNPAD)
DIRECCION NACIONAL PAD

(DNPAD)
COMITE TECNICO NACIONAL COMITE OPERATIVO NACIONAL

(CTN-PAD) (CON-PAD)
COMITES REGIONALES PAD

(CREPAD)
COMITES LOCALES PAD

(CLPAD)
COMIISIONES SERVICIOS COMIISIONES SERVICIOS

ASESORAS NACIONALES ASESORAS NACIONALES
CT-PNC CATALOGO NAl. CO-PNC ACOPLAN.

Comité Técnico Equipos y Expertos Comité Operativo Red Nacional
Plan Nal. Cont. Plan Nal. Cont. Plan Nal. Cont. Sist. Inf. Geográfica
PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA
Figura 49 El Sistema Nacional de Prevención y Atención de Desastres

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
5.2.1 Plan Nacional de Contingencia (PNC).
El Decreto 2190 de 1995 ordenó la conformación de una comisión técnica para la formulación
del PNC con base en la propuesta realizada por Ecopetrol en 1994 y los talleres de trabajo
que coordinó con la Comisión Asesora en Riesgos Tecnológicos, a través del Consejo
Colombiano de Seguridad.
A partir del Decreto del PNC se elaboraron las tablas de responsabilidades que se presentan
a continuación, las cuales constituyen una guía sobre cómo coordinar las operaciones de
respuesta a emergencias de Grado Medio y Mayor dentro del PDC del Transporte de
Combustibles y Lubricantes por Carretera.
Tabla 47 Responsabilidades Específicas Miembros Comité Operativo Regional

MIEMBRO DEL COMITE FUNCIONES
Cruz Roja Colombiana Atención Prehospitalaria.
Búsqueda y rescate.
Comunicaciones. Apoyo logístico.
Defensa Civil Colombiana Búsqueda y Rescate.
Evacuación.
Cuerpo de Bomberos Extinción de Incendios. Apoyo logístico.
Evacuación.
Gobernación Secretaría del Comité.
Fuerzas Armadas Departamentales Seguridad. Maquinaria. Personal. Apoyo logístico. Comunicaciones.
Ecopetrol. Distritos operativos localizados en los Control de derrames. Asesoría.
Departamentos Información sobre hidrocarburos.
Comunicaciones.
Asociación Colombiana de Petróleos. Operadoras de Control de derrames. Asesoría.
campos y Transportadoras privadas localizadas en los Información sobre hidrocarburos.
Departamentos Comunicaciones.
Empresa afectada por el derrame o Comité de Ayuda Control de derrames. Asesoría.
Mutua a la que pertenece. Información sobre Sustancias Nocivas
Corporación Autónoma Regional respectiva Control y manejo de cuencas y vertimientos.
Asesoría ambiental
Juntas de Acción Comunal Apoyo logístico
Servicios Seccionales de Salud Atención médica
CISPROQUIM Información sobre productos químicos

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
El Comité Operativo Regional del Plan Nacional de Contingencia -CORPNC- será coordinado
por un nivel directivo de la empresa o industria encargada de la emergencia, quién tendrá
como función canalizar toda la ayuda logística proporcionada por el comité.
Tabla 48 Responsabilidades específicas miembros comité operativo nacional

MIEMBRO DEL COMITE FUNCIONES
Cruz Roja Colombiana Atención Prehospitalaria.
Búsqueda y rescate.
Defensa Civil Colombiana Búsqueda y Rescate.
Comunicaciones. Apoyo logístico. Evacuación.
Cuerpo de Bomberos Extinción de Incendios. Apoyo logístico. Evacuación.
Consejo Colombiano de Seguridad Información sobre materiales peligrosos.
Ministerio de Defensa ARMADA: Coordinación de actividades en el mar.
EJERCITO: Seguridad, maquinaria y personal. Apoyo logístico.
FUERZA AEREA: Apoyo logístico aéreo.
POLICIA: Seguridad. Comunicaciones.
Andi Coordinación Planes de Contingencia industriales.
Canalización recursos industria nacional.
Ecopetrol. Distritos Operativos Control de derrames. Asesoría, Información sobre hidrocarburos,
Comunicaciones.
Asociación Colombiana de Petróleos. Operadoras de Control de derrames. Asesoría.
campos y Transportadoras privadas Información sobre hidrocarburos.
Comunicaciones.
Empresa afectada por derrame o Comité Ayuda Control de derrames. Asesoría.
Mutua al que pertenece. Información sobre Sustancias Nocivas
Ministerio de Relaciones Exteriores Trámites visas Expertos Extranjeros.
Activación de convenios internacionales.
Ministerio de Hacienda y Crédito Público. DIAN Trámites de entrada de equipos.
Ministerio de Transporte Control e información vías.
Ministerio de Salud Atención médica. Comunicaciones.
Información toxicológica.
Ministerio de Comunicaciones Comunicaciones internacionales.
Aeronáutica Civil Operación aérea
Superintendencia de Puertos Operación portuaria.
CISPROQUIM Información sobre sustancias químicas
El Comité Operativo Nacional del Plan Nacional de Contingencia -CORPNC- será coordinado
por un nivel directivo de la empresa o industria encargada de la emergencia, quién tendrá
como función canalizar toda la ayuda logística proporcionada por el comité.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
5.2.2 El Sistema Nacional PAD y CETER
Las rutas de transporte de Carga Húmeda y Seca utilizadas por CETER tienen relación directa
con los Comités Locales y Regional de Prevención y Atención de Desastres de los diferentes
Departamentos de Colombia. Este numeral posee listados de contactos e información
requerida para acceder a los CLOPAD´s y CREPAD’s en caso de emergencia. A continuación
se adjunta información adicional de las entidades miembro del sistema.
5.2.2.1 Infraestructura de Apoyo SN-PAD para CETER.
El transporte de carga húmeda y seca por carretera entre diferentes sitios del país, cuenta con
el apoyo de los CLOPAD´s de los municipios que recorre, organizados por Departamento, tal
como se muestra en el ANEXO 1.
5.3 PERSONAL DE CETER
El siguiente es el listado de teléfonos de CETER en Bucaramanga:
Tabla 49 Teléfonos de CETER

Teléfono
6472750
6473024-6956565
315 - 3807094
5.4 MANUAL BASICO DE PREVENCION Y CONTROL DE INCENDIOS
5.4.1 Qué es el Fuego?
El fuego se puede definir como un proceso de combustión lo suficientemente intenso para

producir calor y luz.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
5.4.2 Qué es un Incendio?
Es un fuego incontrolado que si no es atacado a tiempo puede producir grandes tragedias.
5.4.3 Cómo se Produce el Fuego?
5.4.3.1 Teoría del Tetraedro de Fuego
Establece que mientras haya oxígeno, temperatura, un combustible y una reacción en cadena
de los tres elementos anteriores, hay fuego. La presencia de la reacción en cadena entre
estos elementos, es en realidad la vida del fuego, que además de las brazas induce a la
existencia de llamas abiertas.
Durante la reacción en cadena, el calentamiento del aire conforma moléculas inestables o

radicales libres. La formación y consumo casi simultáneo de estos radicales libres parece ser
la vida de la llama.
5.4.3.2 El oxígeno: el agente oxidante típico
En realidad, para que un cuerpo entre en combustión es necesaria la presencia de un agente

oxidante. En nuestro caso el más común es el Oxígeno, puesto que se encuentra en el aire
en una proporción de 21% aproximadamente.
Existen otros agentes oxidantes, pero en nuestro medio no son representativos: El Ozono, el
Peróxido de Hidrógeno, los Halogenados. Estos en forma conjunta sólo se encuentran en una
proporción aproximada del 1% en nuestra atmósfera.
En su contraparte, el Nitrógeno, el cual se encuentra en gran proporción en nuestro ambiente,

es un gas inerte, o sea que no participa en el fenómeno de la combustión.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
5.4.4 Cómo Participa el Calor?
Todo material combustible para poder arder necesita que se le suministre una cantidad de
calor lo suficientemente intensa para llevarlo hasta su punto de ignición.
El punto de ignición es la temperatura necesaria para que un gas o vapor se prenda y la

combustión se mantenga.
El punto de inflamación o flash point es la temperatura mínima a la cual un líquido o un sólido

emite vapores suficientes para formar mezclas inflamables.
5.4.5 Cuáles son los Materiales Combustibles?
Son los elementos capaces de arder. De acuerdo a su estado se clasifican en:
5.4.5.1 Sólidos
Generalmente todos los productos que contienen celulosa como madera, papel, textiles, y
otros como el azufre, fósforo, carbón, plástico, alquitranes, corcho y los metales que arden
como el aluminio, magnesio, sodio.
5.4.5.2 Líquidos
Como el petróleo y sus derivados líquidos (ACPM, gasolina, aceites). Los líquidos solubles en
agua como los alcoholes, cetonas y los productos elaborados con base a ellos como las
pinturas, barnices, esmaltes.
5.4.5.3 Gaseosos

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Como el gas natural, metano o etano, gases licuados del petróleo como el propano, butano y
otros como el hidrógeno o el acetileno.
5.4.6 Cómo Controlar el Fuego?
Para eliminar el fuego se debe romper la reacción en cadena, es decir, eliminar uno de sus
componentes.
En el caso del oxígeno, para eliminar el fuego su concentración debe disminuir hasta el 17%.
Para ello se pueden aplicar productos químicos o agua en forma de neblina, los cuales se
encargan de desplazar el oxígeno.
Otra forma es eliminando el material combustible o controlando su aporte. De esta forma, los
incendios de pastizales se pueden apagar abriendo trochas, lo cual controla el suministro de
combustible.
El método más sencillo para retirar el calor es aplicar agua al material combustible sólido. No
obstante, NO es recomendable utilizar agua en incendios eléctricos, de líquidos combustibles,
ni en materiales que reaccionan con el agua.
La interrupción de la reacción en cadena ocurre tan pronto como la temperatura baje, con
razón a los agentes extintores que se apliquen.
5.4.7 Cuáles son los Mayores Riesgos de Incendio?
Existen varias causas claves que pueden inducir incendios:

 Ausencia o violación de normas y procedimientos operacionales y de seguridad.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
 Deficiencias, inoperancias o inexistencias de los equipos de prevención y control de

incendios necesarios y adecuados.
 Deterioro o desviación en las instalaciones.
 Falta de capacitación y entrenamiento del personal en la prevención y en el control de
incendios.
5.4.8 Qué es una Explosión?
Es el resultado de una liberación rápida de energía, causada por:

 Oxidación rápida del aire.
 Descomposición.
 Exceso de presión.
 Explosión nuclear.
5.4.9 Qué es un Bleve?
Es una explosión de vapores que se expanden y de líquidos que se encuentran en estado de

ebullición.
5.4.10 Cuáles son los Límites de Inflamabilidad?
Los límites de inflamabilidad son los extremos dentro de los cuales la concentración de
vapores se inflaman y pueden prenderse manteniendo la combustión.
5.4.11 Cómo se Propaga el Fuego?
5.4.11.1 Por Conducción.
Al tener un material con fuego, a través de un objeto sólido, como una pared, inducir la
formación de fuego al otro lado de la pared.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
5.4.11.2 Por Convección.
Se genera por los gases calientes que ascienden y al encontrar elementos cuyo punto de
inflamación es más bajo, se prenden causando incendios.
5.4.11.3 Por Radiación.
La propagación se efectúa por ondas calóricas, incendiando algo adyacente sin que exista el
paso de llamas.
5.4.12 Cómo se Clasifican los Incendios?
De acuerdo al tipo de producto involucrado, los incendios se clasifican en cuatro clases

generales:
5.4.12.1 Incendios clase A.
Los incendios de este tipo se pueden producir en materiales sólidos comunes como pastos,
madera, papel, telas, cartón, plástico, textiles, cauchos, sintéticos, sustancias ricas en
celulosa.
En ausencia de instalaciones eléctricas, sistemas electrónicos y al aire libre, el combate de

estos incendios se puede realizar por enfriamiento con agua.
En pequeños fuegos se pueden usar extintores de polvo químico seco y bióxido de carbono
(CO2). En estos fuegos, después de haber eliminado la llama, se debe apagar la brasa.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
5.4.12.2 Incendios clase B.
La ocurrencia de incidentes de este tipo se presentan en combustibles líquidos como el

petróleo y sus derivados (gasolina, ACPM, aceites), los gases licuados del petróleo (GLP)
como el propano, butano, acetileno, hidrógeno y demás gases naturales.
Los permisos de trabajo “in situ”, y controles personales son los mecanismos indicados para
prevenir estos riesgos.
5.4.12.3 Incendios clase C.
Se presentan en equipos eléctricos energizados, cables, cajas de fusibles, tomas o por

chispas eléctricas en artefactos y circuitos eléctricos.
Aún cuando el polvo químico seco es eficaz en su control, en equipos delicados electrónicos y
tableros de control, donde la limpieza es importante, se debe usar el bióxido de carbono (CO 2)
ya que no deja residuos.
En caso de utilizar extintores de polvo químico seco, se debe efectuar limpieza rigurosa,
debido a su alto poder corrosivo.
5.4.12.4 Incendios clase D.
Son aquellos que se presentan en algunos metales de fácil oxidación entre los cuales se
tiene: el sodio (Na), el potasio (K), el litio (Li).
Para atacar estos incendios se requiere atención especial, porque poseen una propiedad
principal que alcanzan altas temperaturas, entonces se utilizan sustancias que al contacto con
el fuego se funden formando una capa sobre la superficie del combustible, ahogando el fuego.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
5.4.13 Qué Equipos Portátiles Existen para Controlar Incendios?
El extintor portátil es una de las mejores y más efectivas herramientas para controlar los
incendios en su comienzo. Se recomienda tres clases de extintores:
5.4.13.1 Extintores de polvo químico seco.
CAPACIDAD TIEMPO DE DESCARGA ALCANCE

(libras) (seg) (metros)
5 10 a 15 1a3
10 12 a 20 1a3
20 5 a 20 1a3
30 20 a 30 1a3
150 20 a 60 1a8
350 40 a 75 1a8
1500
5.4.13.2 Extintores de CO2 - Bióxido de Carbono.

2 1/2 2 a 30 1
10 2 a 30 1
15 2 a 30 1
20 2 a 30 1
50 2 a 30 1
100 30 a 40 1
150 30 a 40 1
5.4.13.3 Extintores de agua a presión.

2½ 15 a 30 2a6

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
5.4.14 Fuentes de Ignición de los Incendios.
Para eliminar las causas de los incendios, es importante saber cómo y dónde empiezan.
Aproximadamente un 50% de las causas de los incendios proviene de tres (3) fuentes:
trabajos eléctricos, fumadores y trabajos de soldadura.
La electricidad es responsable del 23%, y es la causa principal de incendios industriales. La

mayoría empiezan en instalaciones eléctricas y en los motores. Se producen como
consecuencia de sobrecarga de circuitos eléctricos, conexiones defectuosas, uso de cables
pelados, descuidos, imprudencias, falta de práctica o mantenimiento al utilizar el equipo.
El fumador es el causante del 18%, y es una causa potencial de incendios en casi todas
partes. Se producen como consecuencia de fumar en lugares no permitidos, o fumar
descuidadamente al aire libre y en lugares de reposo. Su prevención es cuestión de atención
y control, y respetar las normas establecidas en los sitios de trabajo.
Los trabajos de corte y soldaduras aportan el 4%. Los agentes son las chispas, metales
calientes y arcos provenientes de trabajos de corte y soldadura. Se evitan con el seguimiento
de las normas establecidas en los Permisos de Trabajo en Caliente y precauciones
personales.
Otros factores de riesgo son: fricción, llamas de quemadores, chispas de combustión y de
máquinas, ignición espontánea, exposición, sustancias derretidas, entre otras.
5.4.15 Medidas de Prevención y Control de Incendios.
Acorde a los riesgos preidentificados, las acciones preventivas o correctivas para evitar y/o
controlar incendios, se pueden concentrar en cuatro (4) aspectos claves:
 Definición y promoción de normas y procedimientos operacionales de alto nivel.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
 Disponibilidad y operatividad de los equipos necesarios por la operación.

 Mejoramiento de las instalaciones.
 Programa de capacitación a diferentes niveles.
5.5 SEGURIDAD EN EL SITIO DE ESCAPE Y/O EMERGENCIA
Esta sección resume las precauciones y consideraciones de seguridad que deben tomarse en
el área donde se presente una emergencia.
5.5.1 Política General
La protección y bienestar de las personas es primordial en el sitio de escape y/o emergencia.

Deben reconocerse y evitar las acciones que puedan realizar trabajadores en un ambiente
peligroso, poniendo especial atención a los problemas únicos de seguridad asociados con un
escape.
La seguridad es responsabilidad de todos y cada uno de los participantes en las operaciones

de la emergencia. Se debe laborar de tal manera que no se ponga en peligro a sí mismo o a
cualquier compañero. También es responsabilidad de todos reportar al grupo de seguridad
todas las condiciones inseguras y los equipos o prácticas que puedan representar peligro.
En situaciones de pánico o emergencia el personal se olvida de los aspectos de seguridad y

tiende a exponerse a grandes riesgos para llevar a cabo sus tareas. La seguridad siempre es
importante y los accidentes no suceden, son causados.
5.5.2 Supervisor de Seguridad
En todas las operaciones de control de emergencias con o sin incendio, debe nombrarse un
supervisor de seguridad en el punto de la emergencia.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
5.5.2.1 Responsabilidades del supervisor de seguridad
El supervisor de seguridad debe ser designado antes de la acción y tener un entrenamiento

apropiado.
 Debe ser la primera persona en llegar al sitio de la emergencia para evaluar peligros y
cerrar las áreas de peligro para que personal extraño no tenga acceso a ellas.
 Observa procedimientos y condiciones poco seguras y trata de corregirlas.
 Trabaja íntimamente con el Coordinador en escena para evitar incendios, explosiones o
accidentes en el sitio, y en caso de incendio está atento a la seguridad de la cuadrilla de
contraincendio.
 Observa críticamente las prácticas de trabajo y hace seguimiento de las condiciones
peligrosas del equipo inseguro.
 Se asegura de la correcta utilización de los equipos de seguridad, los vestidos de
protección y de mantener las condiciones seguras de trabajo.
El sentido común es la herramienta más valiosa para el supervisor de seguridad. Se pueden

evitar problemas serios al trabajador y al público teniendo un ambiente de trabajo limpio y
seguro.
5.5.3 Consideraciones y Precauciones de Seguridad
El supervisor de seguridad debe revisar los siguientes puntos sobre consideraciones y

precauciones de seguridad en el sitio del escape y/o emergencia:
5.5.3.1 Sitio de trabajo
 Cercar el área y designarla como peligrosa con prohibición de fumar, evitando que el
personal no autorizado tenga acceso a ella.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
 Debe chequearse el área de trabajo con un explosímetro antes de comenzar las

operaciones de reparación.
 Disponga de equipos de respiración y de lecturas continuas de niveles de explosión.
 Hacer chequeos de niveles de explosión en el área de la emergencia.
 Instalar los equipos de oxiacetileno en áreas seguras.
 Mantener el área de trabajo tan limpia como sea posible.
 Los trabajos de mantenimiento de los equipos deben hacerse lejos del área, en cuanto
sea posible.
 Acercarse al sitio del escape siguiendo la dirección del viento. Si es posible, evacuar el
área un kilómetro en la dirección del viento, retirando a todas las personas y vehículos.
 No permitir a trabajadores con problemas respiratorios en las operaciones en el área de la
emergencia.
 Limitar el número de vehículos en movimiento en el área de trabajo.
5.5.3.2 Explosión por incendio
 Asegurarse de que no hay fuentes de ignición; esto incluye personas fumando, motores a
gas, vehículos, electricidad estática en vehículos y en líneas de flujo. Los explosímetros
son muy útiles para establecer áreas críticas de explosión o incendio. Se deben colocar
señales apropiadas en los sitios.
 Mantener separado el material inflamable. Los recipientes deben estar marcados en forma
apropiada y, si es posible, se deben utilizar cintas estáticas en las canecas.
 Todas las bombas, motores y generadores deben ser, en lo posible, a prueba de
explosión y los exhostos deben tener retenedores de chispa (spark arrestors).
 Los cables eléctricos y las lámparas deben estar sin rupturas o piezas sueltas y con
conexiones a tierra.
 Los motores eléctricos y a gas deben ser reabastecidos fuera del área de trabajo. El
reabastecimiento debe hacerse después de que el motor se haya apagado y enfriado.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
5.5.3.3 Vestidos
 Los trabajadores con vestidos holgados deben mantenerse fuera del equipo en
movimiento.
 Debe darse dotación de seguridad a todos los trabajadores, tales como vestidos, guantes,
zapatos o botas de seguridad, cascos y gafas.
5.5.3.4 Utilización del equipo
 El equipo de agua a alta presión sólo debe ser operado por personal entrenado.
 Mantenga el equipo tan limpio como sea posible.
 Los equipos pesados deben moverse con winches o con el número apropiado de
trabajadores.
 Se debe mantener una distancia apropiada y segura del equipo pesado mientras éste se
encuentre operando.
 Hacer cambios de turno apropiados. Los turnos largos pueden producir situaciones
peligrosas.
 Debe registrarse el tiempo de exposición de los trabajadores al peligro y evitarse los
excesos.
5.5.3.5 Primeros auxilios
 Una unidad de primeros auxilios, con personal calificado, debe estar en el sitio del escape
y/o emergencia.
 Debe contactarse al hospital y a los médicos locales para explicarles el tipo de material
que se está manejando y por tanto los tipos de accidente que pueden ocurrir y que podría
necesitar tratamiento.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
5.5.3.6 Policía y agencias gubernamentales
 Debe notificarse a la policía, ejército y defensa civil sobre los posibles peligros. Ellos
podrían, de ser necesario, colaborar con el aislamiento y patrullaje del área de peligro.
También pueden ayudar en avisar a los residentes o realizar su evacuación si es
necesario, sobre todo si se produce incendio.
5.5.3.7 Aspectos con el público
 Es muy posible que el público quiera ver el sitio del incendio y las operaciones que se
están efectuando. Esto podría producir situaciones de inseguridad; por tanto es
conveniente colocar una persona en los accesos, de tal manera que controle la entrada y
salida de personas y vehículos.
5.5.3.8 Otros
 Hacer seguimiento de las condiciones climáticas para prever futuros cambios relacionados
con seguridad.
5.5.5 Recomendaciones Sobre Labores de Seguridad
El área de trabajo debe estar libre de gases o hidrocarburos. La prueba de gases debe
hacerse con el detector de gases en el lugar donde se vaya a realizar el trabajo, en
alcantarillas cercanas, en la línea a tierra de la soldadura, en el área donde está la máquina
de soldar, dentro del equipo a soldar.
Todas las líneas a los equipos deben estar debidamente purgadas o aisladas mediante
flanches ciegos.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
La instalación de la tierra de la máquina de soldadura sólo se hará cuando se haga una

prueba de gas en esa área.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
5.6 FICHAS DE SEGURIDAD DE LOS COMBUSTIBLES
5.6.1 Gasolina Motor
IDENTIDAD Y USOS
NOMBRE: GASOLINA MOTOR REGULAR
OBTENCION Y USOS
Es un combustible proveniente de naftas obtenidas por procesos de destilación, ruptura catalítica y otros. Las naftas
son tratadas químicamente paro eliminar compuestos azufrados indeseables, tales como sulfuros y mercaptanos,
causantes de corrosión y se mezclan en forma tal que se obtiene un número de octano investigación (RON) de 86
mínimo. En Colombia también se le conoce como gasolina corriente. Esta gasolina está diseñada para ser usada
como combustible en motores de combustión interna de baja relación de compresión (8:1 a 9:1] de acuerdo con la
recomendación del fabricante.
ROMBO DE SEGURIDAD
RIESGO DE INFLAMABILIDAD: 3 RIESGO PARA LA SALUD: 1
RIESGO DE REACTIVIDAD: 0
OTROS NOMBRES: GASOLINA TIPO 80; PETROL
DATOS FISICO - QUIMICOS
INFLAMABLE: SI OXIDANTE: NO CORROSIVO: NO
EXPLOSIVO: NO TOXICO: SI ASFIXIANTE: NO
IRRITANTE: NO RADIACTIVO: NO
APARIENCIA Y COLOR: Líquido amarillo de olor poco penetrante.
SOLUBILIDAD EN AGUA (% PESO): Ninguna. Soluble en alcohol absoluto, éter, cloroformo y benceno.
ESTADO FÍSICO: Líquido VELOCIDAD DE EVAPORACION (Butil Acetato = 1): > 1
RANGO DE EBULLICIÓN (760 mm Hg): 37,8 – 204,4oC PRESION DE VAPOR (37.8OcC): 75,8 Kpa
GRAVEDAD ESPECÍFICA: 0,8 PUNTO DE CONGELACION: -60 a -90oC
DENSIDAD DEL VAPOR (aire=1): 3,4 – 4,0
REACTIVIDAD
ESTABLE: SI. Es estable bajo condiciones de uso y almacenamiento normal.
INCOMPATIBILIDADES (Material para Evitar): Sustancias oxidantes.
POLIMERIZACIÓN PELIGROSA: PUEDE OCURRIR
CONDICIONES QUE DEBEN EVITARSE: Calor, chispas y otras fuentes de ignición. Al contacto con resinas naturales,
grasas y aceites las disuelve.
DATOS SOBRE RIESGOS DE INCENDIO Y EXPLOSIÓN
PUNTO DE INFLAMACIÓN (Método Utilizado): -43oC
PUNTO DE AUTOIGNICIÓN: 280 – 456,1oC
LIMITES DE INFLAMABILIDAD: (% Volumen): INFERIOR (LEL): 1,4 SUPERIOR (TEL): 7,6
MEDIO EXTINGUIDOR: Espuma, dióxido de carbono, polvo químico seco. NUNCA debe usarse agua; utilícela
solamente para enfriar.
PROCEDIMIENTO ESPECIAL PARA COMBATE DE INCENDIOS: Los bomberos pueden utilizar aparatos de
respiración autocontenidos.
RIESGOS ESPECIALES POR FUEGO Y EXPLOSIÓN: Los vapores de gasolina son más pesados que el aire, por lo
t6anto se acumulan en lugares bajos. Si estos encuentran una fuente de ignición tal como una estufa caliente, un
filamento de una bombilla rota, o una chispa eléctrica, los vapores se inflamarán propagándose inmediatamente.
DATOS SOBRE RIESGOS PARA LA SALUD
RUTAS DE EXPOSICIÓN:
INGESTIÓN: NO INHALACIÓN: NO ABSORCIÓN PIEL: NO CONTACTO: NO OJOS: NO
EFECTOS AGUDOS:
Los síntomas por inhalación de los vapores van desde dolor de cabeza, mareo, visión borrosa, somnolencia,

Revisión No.: 01
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Coordinador HSEQ-
BASC
confusión mental e incoordinación, hasta (en casos severos] coma, edema pulmonar y posiblemente la muerte. La
inhalación repetitiva da los vapores de la gasolina (por exposición crónica) puede causar anemia, irritabilidad yl
lesiones en los nervios de las extremidades. La ingestión de esta sustancia produce irritación en boca, garganta y
estómago, tos, náuseas, vómito, somnolencia, estupor, convulsiones y daño renal. Durante el vómito se corre el
riesgo de aspirar la gasolina dentro de los pulmones donde provoca una lesión inmediata con peligro de muerte por
edema pulmonar. El contacto con los ojos causa irritación y ardor, pero generalmente su efecto es temporal. El
contacto frecuente y prolongado con la piel produce resecamiento, escamosidad y rajaduras. La manifestación de
estos síntomas depende del grado de sensibilización del individuo.
EFECTOS CRÓNICOS:
Los efectos crónicos de sobreexposición pueden incluir depresión del sistema nervioso central.
CONDICIONES MEDICAS AGRAVADAS POR SOBREXPOSICION:

Medida de Primeros Auxilios:
INGESTION: No debe practicarse lavado gástrico. El aceite de oliva disminuye la absorción de hidrocarburos. No
debe inducirse al vómito por peligro de aspiración.
INHALAClON: Traslade la persona afectada hacia un sitio fresco, manténgalo abrigado y en reposo. Proporcione
oxígeno. Mantenga bajo vigilancia médica.
PIEL: Quite rápidamente la ropa y calzado contaminados. Lave el área afectada con abundante agua y
jabón.
OJOS: Lávelos con abundante agua durante unos 15 minutos.
EN TODOS LOS CASOS LLAME AL MEDICO

CARCINOGENICO: NO
EMBRIOTOXICO: NO
MUTAGENICO: NO
TERATOGÉNICO: NO
MEDIDAS PREVENTIVAS
PROTECCION PERSONAL
PROTECCION RESPIRATORIA: Con cartucho para vapores orgánicos. En casos de emergencia o no rutinarios, se
requieren respiradores autocontenidos.
GUANTES PROTECTORES: De nitrilo o neopreno.
PROTECCION OCULAR: Gafas de seguridad.
OTRAS: Los guantes se deben reemplazar si se han contaminado con el combustible. La ropa de trabajo debe
cambiarse regularmente y lavarse por cualquier proceso.
CONTROLES DE INGENIERIA ESPECIFICOS

VENTILACION LOCAL EXHAUSTIVA: Extractores generales y locales.
PRECAUCIONES DE ALMACENAMIENTO Y MANEJO
AREAS: Bien ventiladas, alejadas del calor, de las fuentes de ignición y de fuertes agentes oxidantes. No se debe
fumar en las áreas de trabajo.
RECIPIENTES: Que no sean de vidrio. Bien cerrados. En los tanques debe dejarse suficiente espacio para cubrir
cualquier aumento del volumen con el incremento de temperatura física
CODlGO DE COLORES PARA ALMACENAMIENTO: ROJO [Inflamable)
OTROS:
No deben almacenarse recipientes vacíos por peligro de explosión. No debe permitirse fumar, las luces descubiertas
o cualquier fuente de incendio en los sitios de almacenamiento o venta de los combustibles y las áreas de

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Coordinador HSEQ-
BASC
almacenamiento deben tener avisos indicativos.

PROCEDIMIENTO EN CASO DE DERRAMES Y FUGAS
Elimine toda fuente de ignición. Evacue las zonas bajas. Aísle el área y manténgase a favor del viento. En caso de
grandes derrames, arrastrar con agua hacia los sistemas de aguas aceitosas. Se deben prevenir escapes de gasolina
ya que pueden formar nubes explosivas. Puede utilizar un absorbente como arena o tierra. Si el derrame
es muy grande se sugiere que intente recuperarlo.
PROCEDIMIENTO PARA DISPOSICION DE RESIDUOS
Cualquier cantidad de tierra o arena contaminada debe almacenarse en recipientes a prueba de fuego para que sean
desechados más tarde.
5.6.2 Gasolina Extra
IDENTIDAD Y USOS
NOMBRE: GASOLINA MOTOR EXTRA
OBTENCION Y USOS
Es un combustible proveniente de naftas obtenidas por procesos de destilación atmosférica, ruptura catalítica y
otros. Las naftas son tratadas químicamente paro eliminar compuestos azufrados indeseables, tales como sulfuros y
mercaptanos, causantes de corrosión y se mezclan en forma tal que se obtiene un número de octano investigación
(RON) de 94 mínimo. Se incorporan también aditivos químicos con el fin de mejorar las propiedades de estabilidad
de la oxidación y protección contra la corrosión y el herrumbe importantes para evitar variaciones en su calidad
durante el almacenamiento en plantas de abasto, estaciones de servicio y el depósito de vehículos. Esta gasolina está
diseñada para ser usada como combustible en motores de combustión interna de alta relación de compresión
(superior a 9:1] de acuerdo con la recomendación del fabricante.
ROMBO DE SEGURIDAD
OTROS NOMBRES: GASOLINA TIPO 80; PETROL
APARIENCIA Y COLOR: Líquido amarillo de olor poco penetrante.
SOLUBILIDAD EN AGUA (% PESO): Ninguna. Soluble en alcohol absoluto, éter, cloroformo y benceno.
ESTADO FÍSICO: Líquido VELOCIDAD DE EVAPORACION (Butil Acetato = 1): > 1
RANGO DE EBULLICIÓN (760 mm Hg): 37,8 – 204,4oC PRESION DE VAPOR (37.8OcC): 75,8 Kpa
GRAVEDAD ESPECÍFICA: 0,8 PUNTO DE CONGELACION: -60 a -90oC
DENSIDAD DEL VAPOR (aire=1): 3,4 – 4,0
REACTIVIDAD
ESTABLE: SI. Es estable bajo condiciones de uso y almacenamiento normal.
INCOMPATIBILIDADES (Material para Evitar): Sustancias oxidantes.
CONDICIONES QUE DEBEN EVITARSE: Calor, chispas y otras fuentes de ignición. Al contacto con resinas naturales,
grasas y aceites las disuelve.
PUNTO DE INFLAMACIÓN (Método Utilizado): -43oC
PUNTO DE AUTOIGNICIÓN: 280 – 456,1oC

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
MEDIO EXTINGUIDOR: Espuma, CO2, químico seco. NUNCA debe usarse agua; utilícela solamente para enfriar.
respiración autocontenidos.
RIESGOS ESPECIALES POR FUEGO Y EXPLOSIÓN: Los vapores de gasolina son más pesados que el aire, por lo
t6anto se acumulan en lugares bajos. Si estos encuentran una fuente de ignición tal como una estufa caliente, un
filamento de una bombilla rota, o una chispa eléctrica, los vapores se inflamarán propagándose inmediatamente.
EFECTOS AGUDOS:
Este producto en su estado natural, antes da ser sometido a un proceso de combustión, actua como asfixiante y
puede tener efectos perjudiciales para la salud si su contenido de sulfuro de hidrógeno es superior a 70 ppm y el de
monóxido de carbono a 5Oppm. Una vez realizada la combustión puede liberarse monóxido de carbono que es
altamente perjudicial y tóxico. El sulfuro de hidrógeno es un gas incoloro, con olor desagradable, altamente
venenoso, que a concentraciones de 70 ppm puede ocasionar mareos y problemas respiratorios y a concentraciones
en el aire superiores a 300 ppm puede ser fatal. El monóxido de carbono es un gas incoloro, inodoro e inflamable,
que produce una acción tóxica sobre la sangre y que en concentraciones en el aire superiores a 50 ppm puede ser
fatal.
EFECTOS CRÓNICOS:
Los efectos crónicos de sobreexposición pueden incluir depresión del sistema nervioso central.

INGESTION: No debe practicarse lavado gástrico. El aceite de oliva disminuye la absorción de hidrocarburos. No
debe inducirse al vómito por peligro de aspiración.
oxígeno. Mantenga bajo vigilancia médica.
PIEL: Quite rápidamente la ropa y calzado contaminados. Lave el área afectada con abundante agua y
jabón.

CARCINOGENICO: NO
EMBRIOTOXICO: NO
MUTAGENICO: NO
TERATOGÉNICO: NO
MEDIDAS PREVENTIVAS
PROTECCION PERSONAL
PROTECCION RESPIRATORIA: Con cartucho para vapores orgánicos. En casos de emergencia o no rutinarios, se
requieren respiradores autocontenidos.
GUANTES PROTECTORES: De nitrilo o neopreno.
OTRAS: Los guantes se deben reemplazar si se han contaminado con el combustible. La ropa de trabajo debe
cambiarse regularmente y lavarse por cualquier proceso.

VENTILACION LOCAL EXHAUSTIVA: Extractores generales y locales.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
AREAS: Bien ventiladas, alejadas del calor, de las fuentes de ignición y de fuertes agentes oxidantes. No se debe
fumar en las áreas de trabajo.
RECIPIENTES: Que no sean de vidrio. Bien cerrados. En los tanques debe dejarse suficiente espacio para cubrir
cualquier aumento del volumen con el incremento de temperatura física
OTROS:
No deben almacenarse recipientes vacíos por peligro de explosión. No debe permitirse fumar, las luces descubiertas
o cualquier fuente de incendio en los sitios de almacenamiento o venta de los combustibles y las áreas de
almacenamiento deben tener avisos indicativos.
Elimine toda fuente de ignición. Evacue las zonas bajas. Aísle el área y manténgase a favor del viento. En caso de
grandes derrames, arrastrar con agua hacia los sistemas de aguas aceitosas. Se deben prevenir escapes de gasolina
ya que pueden formar nubes explosivas. Puede utilizar un absorbente como arena o tierra. Si el derrame
es muy grande se sugiere que intente recuperarlo.
Cualquier cantidad de tierra o arena contaminada debe almacenarse en recipientes a prueba de fuego para que sean
desechados más tarde.
5.6.3 ACPM
IDENTIDAD Y USOS
NOMBRE: ACPM
FORMULA MOLECULAR: (MEZCLA)
OBTENCION Y USOS
Destilado medio obtenido del fraccionamiento o destilación primaria del petróleo crudo, de tal forma que su índice
de cetano, el cual mide localidad de ignición, sea de 45 mínima. Se utiliza especialmente como combustible para
motores diesel (en vehículos, plantas eléctricas y calderas)
ROMBO DE SEGURIDAD
OTROS NOMBRES: ACEITE COMBUSTIBLE PARAMOTORES; DIESEL FUEL OIL; FUEL OIL No. 2
EXPLOSIVO: NO TOXICO: NO ASFIXIANTE: NO
IRRITANTE: SI RADIACTIVO: NO
APARIENCIA Y COLOR: Líquido amarillo pálido un poco viscoso.
SOLUBILIDAD EN AGUA (% PESO): Ninguna
ESTADO FÍSICO: Líquido
PUNTO DE EBULLICIÓN (760 mm Hg): 215 – 380oC
DENSIDAD DEL VAPOR (aire=1): 0,86
REACTIVIDAD
ESTABLE: SI
INCOMPATIBILIDADES (Material para Evitar): Oxidantes fuertes
PRODUCTOS PELIGROSOS POR DESCOMPOSICIÓN: Por combustión puede producir óxidos de carbono e
hidrocarburos reactivos.
CONDICIONES QUE DEBEN EVITARSE: El contacto con oxidantes fuertes
PUNTO DE INFLAMACIÓN (Método Utilizado): 51oC (124oF)

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
PUNTO DE AUTOIGNICIÓN: 230oC (494oF)

MEDIO EXTINGUIDOR: Utilice CO2, químico seco o espuma. NUNCA debe usarse agua para apagar incendios
relacionados con combustibles para motores porque lo único que se consigue es expandir el fuego.
Utilice solamente para enfriar los recipientes expuestos al fuego y dispersar los gases y vapores.
respiración autocontenidos con máscara facial.
RIESGOS ESPECIALES POR FUEGO Y EXPLOSIÓN: Puede emitir sustancias tóxicas e irritantes bajo descomposición
térmica. Es peligroso cuando se expone al calor o a las llamas. Los recipientes pueden explotar al calor del fuego.

INGESTIÓN: SI INHALACIÓN: SI ABSORCIÓN PIEL: SI CONTACTO: NO OJOS: SI
EFECTOS AGUDOS:
Respirar gases de combustión de motor puede ser nocivo causar náuseas, dolor de cabeza, mareo o inconsciencia.
Por inhalación puede causar irritación del aparato respiratorio. El principal efecto agudo a altas concentraciones por
vía respiratoria es la depresión del sistema nervioso central. Por ingestión puede causar disturbios gastrointestinales,
Los síntomas incluyen náuseas, vómito y diarrea. Los efectos inc1uyen euforia, excitación, dolor de cabeza,
desvanecimiento, somnolencia, visión borrosa, fatiga, temblores, convulsiones, pérdida de conciencia, coma,
interrupción de la respiración y muerte. La exposición a sus vapores, humos o nieblas puede causar irritación en los
ojos. El contacto repetido o prolongado con la piel puede resultar en pérdida de las grasas naturales, enrojecimiento,
inflamación, comezón, agrietamiento y posible infección secundaria.
EFECTOS CRÓNICOS:
Los productos de composición similar han producido cáncer en la piel en animales de laboratorio y han dado
resultados positivos en pruebas de sistemas mutagénicos.

INGESTION: No induzca al vómito. Haga rápidamente un lavado gástrico con carbón activado para prevenir la
absorción. De a beber abundante agua o leche.
oxígeno si hay pérdida de la conciencia. Suministre respiración artificial si se detiene su respiración.
PIEL: Remueva toda la ropa contaminada y lave la piel con agua y jabón.
CARCINOGENICO: SI
EMBRIOTOXICO:
MUTAGENICO:
TERATOGÉNICO:
MEDIDAS PREVENTIVAS
PROTECCION PERSONAL
PROTECCION RESPIRATORIA:
Respirador de media cara y doble cartucho para vapores orgánicos. Para casos de emergencia y no rutinarios, utilice
aparatos de respiración autocontenidos.
GUANTES PROTECTORES: De neopreno. Estos deben reemplazarse si las superficies internas se han contaminado

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
con el combustible
OTRAS: La ropa de trabajo debe cambiarse regularmente y lavarse por cualquier proceso (seco, húmedo o una
combinación). Debe disponerse de duchas o estaciones levaojos,

VENTILACION LOCAL EXHAUSTIVA: Extractores generales o locales adecuados para evitar la acumulación de
vapores peligrosos.
AREAS: Frescas, secas. bien ventiladas, alejadas de fuentes de calor e ignición y de sustancias incompatibles.
RECIPIENTES: Bien cerrados y debidamente etiquetados. En los tanques debe dejarse espacio suficiente para cubrir
cualquier aumento del volumen con el incremento de temperatura.
OTROS:
Utilice herramientas que no produzcan chispas. Los equipos y líneas a tierra usados durante la transferencia reducen
la posibilidad de explosión o fuego estático iniciado por chispas. Los recipientes vacíos pueden contener residuos o
vapores tóxicos, inflamables I combustibles, o explosivos, por esto no se deben romper, triturar, soldar o reutilizar los
recipientes.
Sistema de tratamiento de aguas residuales aceitosas. En el caso de arena contaminada llevar a biodegradación.
5.6.4 JET A-1

IDENTIDAD Y USOS
NOMBRE: TURBOSING JET A-1
OBTENCION Y USOS
Es un destilado medio obtenido de la destilación primaria de mezclas de petróleo crudo, especialmente
seleccionadas. Por sus características muy particulares de calidad es tratado químicamente para eliminar compuestos
indeseables azufrados tales como sulfuros y mercaptanos causantes de la corrosión; resulta adecuado para ser
utilizado como combustible en aviones con turbinas a propulsión o jets.
ROMBO DE SEGURIDAD
OTROS NOMBRES: JET A-1; TURBOCOMBUSTIBLE JET A-1
APARIENCIA Y COLOR: Líquido claro.
SOLUBILIDAD EN AGUA (% PESO): Ninguna.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
RANGO DE EBULLICIÓN (760 mm Hg): 157 – 300oC PRESION DE VAPOR: > 1 KpA a 20 oC
GRAVEDAD ESPECÍFICA: 0,7753 – 0,8398 PUNTO DE CONGELACION: < -45oC
DENSIDAD DEL VAPOR (aire=1): 4,5
REACTIVIDAD
ESTABLE: SI. Es estable bajo condiciones de manejo y almacenamiento normal.
INCOMPATIBILIDADES (Material para Evitar): Cloro, ácido clorhídrico, peróxidos, materiales fuertemente
oxidantes.
PRODUCTOS PELIGROSOS POR DESCOMPOSICION: Por oxidación térmica oxidativa se producen óxidos de
carbono.
POLIMERIZACIÓN PELIGROSA: NO OCURRIRA
CONDICIONES QUE DEBEN EVITARSE: Calor, chispas y llamas abiertas.
PUNTO DE INFLAMACIÓN (Método Utilizado): >= 38oC
PUNTO DE AUTOIGNICIÓN: 228oC
MEDIO EXTINGUIDOR: Agua; Espuma, dióxido de carbono, polvo químico seco. Además utilice agua para enfriar los
recipientes, estructuras y personal expuestos al fuego.
PROCEDIMIENTO ESPECIAL PARA COMBATE DE INCENDIOS: Los bomberos deberán utilizar aparatos de
respiración autocontenidos con máscara facial completa.
RIESGOS ESPECIALES POR FUEGO Y EXPLOSIÓN: Los recipientes expuestos al fuego pueden explotar. Los vapores
pueden formar mezclas explosivas con el aire. Se producen humos tóxicos en caso de fuego.
EFECTOS AGUDOS:
Puede ser tóxico si se inhala o absorbe a través de la piel. Puede ser irritante a la piel y los ojos. Puede causar
náuseas y desvanecimiento. Además, puede desplazar el aire, causando asfixia. El vapor puede irritar los ojos, piel y
membranas mucosas.
CONDICIONES MEDICAS AGRAVADAS POR SOBREXPOSICION: EN TODOS LOS CASOS LLAME AL MEDICO
CARCINOGENICO: NO
EMBRIOTOXICO: NO
MUTAGENICO: NO
TERATOGÉNICO: NO
MEDIDAS PREVENTIVAS
PROTECCION PERSONAL
Respirador de media cara y doble cartucho para vapores orgánicos. Para casos de emergencia y no rutinarios, utilice
aparatos de respiración autocontenidos.
GUANTES PROTECTORES: De neopreno. Estos deben reemplazarse si las superficies internas se han contaminado
con el combustible
combinación). Debe disponerse de duchas o estaciones lavaojos,

VENTILACION LOCAL EXHAUSTIVA: Extractores generales o locales adecuados para evitar la acumulación de

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
vapores peligrosos.
RECIPIENTES: Bien cerrados.
Elimine todas las fuentes de ignición. Utilice material absorbente (tierra, arena, toallas de papel); incinere o evapore
bajo una campana.
Sistema de tratamiento de aguas residuales aceitosas. En el caso de arena contaminada llevar a biodegradación.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
5.6.5 AVIGAS
IDENTIDAD Y USOS
NOMBRE: AVIGAS 100/130
INFORMACIÓN Y USOS
Mezcla compleja de hidrocarburos volátiles conteniendo hidrocarburos parafínicos, nafténicos, olefínicos y
aromáticos, con cadenas de carbono predominantemente entre C4 y C12.
Emplear como combustible sólo en motores de aviación. NO debe emplearse como agente diluyente o
limpiador.
ROMBO DE SEGURIDAD
SOLUBILIDAD EN AGUA (% PESO): Muy ligeramente soluble en agua.
ESTADO FÍSICO: Líquido COLOR: Verde
RANGO DE EBULLICIÓN (760 mm Hg): 35 – 170oC PRESION DE VAPOR (37.8 OC): 38 a 49 Kpa
3 o o
DENSIDAD: 0,695 gr/cm a 15 C VISCOSIDAD CINEMÁTICA: <7 cSt a 40 C
REACTIVIDAD
ESTABLE: SI. Es estable bajo condiciones de manejo y almacenamiento normal.
INCOMPATIBILIDADES (Material para Evitar): Cloro, ácido clorhídrico, peróxidos, materiales fuertemente
oxidantes.
PRODUCTOS PELIGROSOS POR DESCOMPOSICION: Por oxidación térmica oxidativa se producen óxidos de
carbono.
POLIMERIZACIÓN PELIGROSA: NO OCURRIRA
CONDICIONES QUE DEBEN EVITARSE: Calor, chispas y llamas abiertas.
MEDIOS DE EXTINCIÓN
En caso de incendio, use espuma, polvo químico seco o spray o extintor de dióxido de carbono. No usar
chorro de agua.
PRODUCTOS DE DESCOMPOSICIÓN PELIGROSOS
Óxidos de carbono (CO, CO2) y otras sustancias peligrosas.
PELIGROS EXTRAORDINARIOS DE FUEGO/EXPLOSIÓN

Líquido y vapor extremadamente inflamables. El vapor puede inflamarse. Los vapores pueden acumularse en
áreas bajas o cerradas, desplazarse una distancia considerable hacia la fuente de encendido y producir un
retroceso de llama. Los residuos líquidos que se filtran en el alcantarillado pueden causar un riesgo de
incendio o de explosión.
PROCEDIMIENTOS ESPECIALES CONTRA INCENDIOS

NO COMBATIR EL INCENDIO CUANDO LLEGUE AL MATERIAL. Retirarse del incendio y dejar que arda.
En caso de incendio, aísle rápidamente la zona evacuando a todas las personas de las proximidades del
lugar del incidente. Evacue al personal de la zona de influencia directa del incidente y retírelo de las
ventanas.
PROTECCIÓN DE BOMBEROS
Los bomberos deben usar aparatos de respiración autónoma (ARAC) y equipo completo contra incendios.
MEDIDAS EN CASO DE DERRAME
PRECAUCIONES PERSONALES:
Contacte inmediatamente con el personal de emergencia. Puesto que este material tiene una temperatura de
inflamación muy baja, todo derrame o escape supone un gran peligro de incendio o explosión. Eliminar todas

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
las fuentes de ignición. Mantener apartado al personal no necesario. Use equipo protector adecuado. Siga
todos los procedimientos para la lucha contra incendios. No toque o camine sobre el material derramado.
Asegure que haya buena ventilación
PROTECCIONES AMBIENTALES Y MÉTODOS DE LIMPIEZA
Si el personal de emergencia no está disponible, contenga el material derramado. Para derrames pequeños,
añada un absorbente (puede ser tierra en ausencia de otros materiales adecuados) y use un medio a prueba
de explosiones y que no produzca chispas para transferir el material a un envase sellado apropiado para
desecharlo. Para derrames grandes retenga con un dique el material derramado o, si no, contenga el
material para asegurar que la fuga no alcance un canal de agua. Introduzca el material vertido en un
contenedor apropiado para desecho. Evite el contacto del material derramado con el suelo y evitar que el
material vertido fluya hacia alcantarillas y cursos de agua superficiales.
PROTECCIÓN PERSONAL:
Lentes de seguridad. Ropa de protección completa. Botas. Guantes. Lleve un aparato respiratorio autónomo
de presión positiva (SCBA). La entrada en un espacio reducido o en área mal ventilada contaminada con
vapor, neblina o humo es extremadamente peligrosa sin el correcto equipo protector respiratorio y un
sistema de trabajo seguro. Las ropas de protección sugeridas podrían no asegurar una protección suficiente;
consultar a un especialista ANTES de tocar este producto
MEDIDAS PREVENTIVAS
MEDIDAS HIGIÉNICAS:
Lave las manos, antebrazos y cara completamente después de manejar productos químicos, antes de comer,
fumar y usar el lavabo y al final del período de trabajo.
SISTEMA RESPIRATORIO:
Asegure que haya buena ventilación. En caso de ventilación insuficiente, úsese equipo respiratorio
adecuado. Deberá llevarse aparato respiratorio de aire aprobado cuando haya riesgo de excederse el límite
de exposición al benceno.
Debe llevarse un aparato respiratorio de aire donde haya riesgo de escasez de oxígeno (i.e. baja
concentración de oxígeno).
Siempre que un equipo respiratorio filtrador / purificador de aire sea adecuado, podrá utilizarse un filtro para
gases y vapores orgánicos (punto de ebullición >65°C). Use un filtro tipo A o de una calidad comparable.
Debe revisarse el equipo de protección respiratoria para asegurar un ajuste correcto cada vez que se utilice.
El uso de equipos respiratorios filtradores de aire, también llamados purificadores de aire, no será adecuado
en condiciones de escasez de oxígeno (i.e. baja concentración de oxígeno), y no serían considerados
adecuados cuando hay presentes concentraciones de productos químicos aerotransportados con riesgo
considerable. En estos casos serán requeridos aparatos respiratorios de aire.
PIEL Y CUERPO:
Evítese el contacto con la piel. Las batas de algodón o de poliéster / algodón sólo ofrecerán protección contra
una contaminación superficial ligera que no se empape a través de la piel. Las batas deberán lavarse de
manera regular.
Cuando hay gran riesgo de exposición cutánea (e.g. cuando se limpian derrames o si hay riesgo de
salpicaduras) serán requeridos delantales resistentes a químicos y / o ropas y botas impermeables a
productos químicos.
MANOS:
Lleve guantes resistentes a productos químicos.
Recomendados: Guantes confeccionados con Viton o un material comparable resistente a hidrocarburos.
Los guantes protectores se deteriorarán con el tiempo debido a daños físicos y químicos. Inspeccione y
recambie los guantes de manera regular. La frecuencia de recambio dependerá de las circunstancias de
utilización.
OJOS:
Gafas protectoras contra salpicaduras químicas.
Use sólo con ventilación adecuada Mantener alejado del calor, chispas y llamas. Para evitar fuego o
explosión, disipar electricidad estática durante la transferencia poniendo a tierra y uniendo los envases y el
equipo antes de transferir el material. Use equipo eléctrico (de ventilación, iluminación y manipulación de
materiales) a prueba de explosiones. Evite que el material derramado y el escurrimiento del mismo entren en
contacto con el suelo y con canales de agua superficiales. Lávese completamente después del manejo. No
succionar con la boca para extraerlo.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Almacenar en un área separada y homologada. Mantener el contenedor en un área fresca y bien ventilada.
Mantener el contenedor bien cerrado y sellado hasta el momento de usarlo. Evitar todas las fuentes posibles
de ignición (chispa o llama). Almacenar y emplear únicamente en recipientes/equipos diseñados
específicamente para este producto.
ESTABILIDAD Y REACTIVIDAD
Evitar todas las fuentes posibles de ignición (chispa o llama). Evite el calor excesivo.
Reactivo con agentes oxidantes.
No se producirá polimerización peligrosa.
Productos de descomposición: Óxidos de carbono (CO, CO2) y otras sustancias peligrosas.
INFORMACIÓN TOXICOLÓGICA
La inhalación deliberada (abuso) de disolventes o la exposición excesiva intencionada a sus vapores puede producir
graves efectos sobre el sistema nervioso central, incluyendo pérdida del conocimiento e incluso la muerte.
La exposición al benceno puede afectar al sistema hematopoyético causando alteraciones en la sangre incluso
anemia y leucemia.
El benceno está clasificado por la UE como carcinógeno de categoría 1: sustancias reconocidas por causar cáncer
al hombre.
Evaluación IARC: benceno - carcinógeno para los seres humanos (grupo 1)
1,2-dibromoetano - EU Categoría 2: Estimado como carcinógeno en humanos basándose en estudios con animales
Contiene material que puede causar efectos genéticos hereditarios. Benceno.
5.6.6 PETRÓLEO CRUDO

IDENTIDAD Y USOS
NOMBRE: CRUDO / PETRÓLEO
INFORMACIÓN Y USOS
Mezcla compleja de hidrocarburos conteniendo hidrocarburos parafínicos, nafténicos, olefínicos y aromáticos
• ALTAMENTE INFLAMABLE: Se puede incendiar fácilmente por calor, chispas o llamas.
• Los vapores pueden formar mezclas explosivas con el aire.
• Los vapores pueden viajar a una fuente de encendido y regresar en llamas.
• La mayoría de los vapores son más pesados que el aire, éstos se dispersarán a lo largo del suelo y se juntarán en
las áreas bajas o confinadas (alcantarillas, sótanos, tanques).
• Peligro de explosión de vapor en interiores, exteriores o en alcantarillas.
• Aquellas sustancias designadas con la letra (P) pueden polimerizarse explosivamente cuando se calientan o se
involucran en un incendio.
• Las fugas resultantes cayendo a las alcantarillas pueden crear incendio o peligro de explosión.
• Los contenedores pueden explotar cuando se calientan.
• Muchos de los líquidos son más ligeros que el agua.
• La sustancia puede ser transportada caliente.
DATOS SOBRE RIESGOS A LA SALUD
• La inhalación o el contacto con el material puede irritar o quemar la piel y los ojos.
• El fuego puede producir gases irritantes, corrosivos y/o tóxicos.
• Los vapores pueden causar mareos o sofocación.
• Las fugas resultantes del control del incendio o la dilución con agua, pueden causar contaminación.
SEGURIDAD PÚBLICA
• LLAMAR primero al número de teléfono de respuesta en caso de emergencia en el documento de embarque. Si el
documento de embarque no está disponible o no hay respuesta, diríjase a los números telefónicos enlistados en el
manual de operativo.
• Cómo acción inmediata de precaución, aísle el área del derrame o escape como mínimo 50 metros (150 pies) en
todas las direcciones.
• Mantener alejado al personal no autorizado.
• Permanezca en dirección del viento.
• Manténgase alejado de las áreas bajas.
• Ventile los espacios cerrados antes de entrar.
ROPA PROTECTORA

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
• Use el equipo de aire autónomo de presión positiva (SCBA).

• El traje para bomberos profesionales proporcionara solamente protección limitada.
EVACUACION
Derrame Grande
• Considere la evacuación inicial a favor del viento de por lo menos 300 metros (1000 pies).
Incendio
• Si un tanque, carro de ferrocarril o autotanque está involucrado en un incendio, AISLE a la redonda a 800 metros
(1/2 milla) a la redonda; también, considere la evacuación inicial a la redonda a 800 metros (1/2 milla).
RESPUESTA DE EMERGENCIA
FUEGO
PRECAUCION: Todos estos productos tienen un punto de encendido muy bajo: el uso de rocío de agua cuando se
combate el fuego, puede ser ineficaz.
CUIDADO: Para mezclas conteniendo un alto porcentaje de alcohol o solvente polar, la espuma resistente al alcohol
puede ser más efectiva.
Incendios Pequeños
• Polvos químicos secos, CO2, rocío de agua o espuma regular.
Incendios Grandes
• Use rocío de agua, niebla o espuma regular.
• Utilice rocío de agua. No usar chorros directos.
• Mueva los contenedores del área de fuego si lo puede hacer sin ningún riesgo.
Incendio que involucra Tanques o Vagones o Remolques y sus Cargas
• Combata el incendio desde una distancia máxima o utilice soportes fijos para mangueras o chiflones reguladores.
• Enfríe los contenedores con chorros de agua hasta mucho después de que el fuego se haya extinguido.
• Retírese inmediatamente si sale un sonido creciente de los mecanismos de seguridad de las ventilas, o si el
tanque se empieza a decolorar.
• SIEMPRE manténgase alejado de tanques envueltos en fuego.
• Para incendio masivo, utilizar los soportes fijos para mangueras o los chiflones reguladores; si esto es imposible,
retirarse del área y dejar que arda.
DERRAME O FUGA
• ELIMINAR todas las fuentes de ignición (no fumar, no usar bengalas, chispas o llamas en el área de peligro).
• Todo el equipo que se use durante el manejo del producto, deberá estar conectado eléctricamente a tierra.
• No tocar ni caminar sobre el material derramado.
• Detenga la fuga, en caso de poder hacerlo sin riesgo.
• Prevenga la entrada hacia vías navegables, alcantarillas, sótanos o áreas confinadas.
• Se puede usar una espuma supresora de vapor para reducir vapores.
• Absorber con tierra seca, arena u otro material absorbente no combustible y transferirlo a contenedores.
• Use herramientas limpias a prueba de chispas para recoger el material absorbido.
Derrames Grandes
• Construir un dique más adelante del derrame líquido para su desecho posterior.
• El rocío de agua puede reducir el vapor; pero puede no prevenir la ignición en espacios cerrados.
PRIMEROS AUXILIOS
• Mueva a la víctima a donde se respire aire fresco.
• Llamar a los servicios médicos de emergencia.
• Aplicar respiración artificial si la víctima no respira.
• Suministrar oxígeno si respira con dificultad.
• Quitar y aislar la ropa y el calzado contaminados.
• En caso de contacto con la sustancia, enjuagar inmediatamente la piel o los ojos con agua corriente por lo menos
durante 20 minutos.
• Lave la piel con agua y jabón.
• En caso de quemaduras, inmediatamente enfríe la piel afectada todo el tiempo que pueda con agua fría. No
remueva la ropa que está adherida a la piel.
• Mantener a la víctima en reposo y con temperatura corporal normal.
• Asegúrese que el personal médico tenga conocimiento de los materiales involucrados, y tomar las precauciones
para protegerse a sí mismos.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
5.7 TARJETA DE EMERGENCIA PARA ACEITES LUBRICANTES
TARJETA APLICABLE A LOS SIGUIENTES PRODUCTOS

MAXTER MULTIGRADO, MAXTER (todos), TEREX SL, TEREX 6000, TERGAS,
AUTOMOTOR HD, 4T JASOMA, TRANSTER, TRANSTER MULTIGRADO, TERMATIC,
TRACTER, GEOGAS, HIDRÁULICO 10W, HIDRAULlCO (Todos), TURBINA (Todos)
ENGRANAJES EP (todos), INDUSTRIAL Especial (todos), TERMICO, ADHESIVO TEXTIL,
CILINDRO, CORTER, SOLUBLE, DIELECTRICO, HERRAMIENTA NEUMATICA.
 SECCIÓN 1 – PRODUCTO IDENTIFICACIÓN DE LA COMPAÑÍA
MANUFACTURADOR / PROVEEDOR TELEFONO PBX: 07

6762525
ORGANIZACIÓN TERPEL UCR BUCARAMANGA FAX: 07 6760726 horario 7:00 a
18:00 hrs
ITEM INGREDIENTES CAS # WT/WT%

No aplicable en
01 Aceite Mineral Refinado del Petróleo Mayor que 80%
mezclas
Aditivos, compuestos organometálicos:
La composición química es confidencial pero
No aplicable en
02 disponible Mayor
oí.. que 20%
mezclas
en momento de requerirlo para efectos médicos.
 SECCIÓN 2 – IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS Y SECCION 5 - MEDIDAS PRIMEROS

AUXILIOS
Peligros significativos:
NFPA 1
Salud: Azul. 1: Ligeramente peligroso
1 0
Incendio: Rojo. 1: Combustible si se calienta
Reactividad: Amarillo 0: Estable
Riesgo específico: Blanco. No aplica debido a que los productos químicos de los
componentes no se identifican con los riesgos establecidos por la NFPA.

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
CON OJOS: De moderada a fuerte, puede causar ligera irritación.

Cuando ocurra: Lavar con agua inmediatamente durante mínimo 15 minutos y dar atención
médica
CON LA PIEL: El contacto prolongado o repetido tanto con la piel corno con la ropa mojada
con el lubricante puede causar irritación de la piel.
Si se presenta: Lavar con agua y jabón, dar atención médica si se desarrolla irritación. Lavar
la ropa contaminada antes de volver a usarla.
INHALACIÓN: No es tóxico por inhalación en exposición breve y a temperatura ambiente

Si ocurre: Trasladar la persona expuesta al aire fresco si se observan efectos adversos- Si la
respiración es forzada administre oxígeno.
INGESTlÓN: Toxicidad ligeramente peligrosa. La ingestión repetida de cualquiera de los

componentes de este producto puede causar destrucción de la pared estomacal.
Si se ingiere: No induzca al vómito. Suministrar 2 vasos de agua. Dar atención médica
inmediata
NOTA PARA EL MÉDICO: Tratamiento Sintomático
Por exposición al producto lubricante:

Carcinogenidad: Este producto es formulado con aceites minerales (del petróleo) los cuales
son considerados altamente refinados y no puede ser contemplado como cancerígeno bajo la
IARC.
No sensibilizador (alergias), no mutágeno (no produce niños deformes), no teratogénico (no
afecta al

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
feto).
 SECCIÓN 3 - CONTROLES DE EXPOSICIÓN y PROTECCIÓN PERSONAL
CONTROLES DE INGENIERIA:
Producto en cartonería tomar precauciones de mantener bien aireadas las áreas y si es
necesario con ventilación forzada si estas son cerradas.
EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL:

Con empaque metálico:
 Ropa que cubra todo el cuerpo
 Guantes de vaqueta u otro material resistente que proteja de esquirlas de metal de los aros
del tambor
 Botas con puntera reforzadas para proteger los pies.
SECCIÓN 4 - ESTABILIDAD Y REACTIVIDAD
POLIMERIZACIÓN PELIGROSA: no ocurre, no aplica

SUSTANCIAS INCOMPATIBLES y CONDICIONES A EVITAR. AGENTES OXIDANTES
ESTABILIDAD: ESTABLE
PRODUCTIVIDAD DE DESCOMPOSICIÓN PELIGROSOS:
Humos, CO2 (en condiciones de combustión incompleta pueden desprender CO, aldehídos,
H2S entre otros)
SECCIÓN 6 - MEDIDAS CONTRA INCENDIO
PUNTO DE INFLAMACIÓN: mínimo 200°C

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
PRODUCTOS PELIGROSOS DE LA COMBUSTIÓN:

Humos tóxicos, gases y vapores pueden evolucionar en fuego
PELIGROS DE EXPLOSION Y FUEGO INUSITADOS:
Riesgo de incendio y/o explosión al exponer el lubricante al calor o a la llama
MEDIOS DE EXTINCIÓN: CO2, Polvo químico seco, arena o tierra, espuma.
NUNCA: Aplicar agua al aceite encendido
INSTRUCCIONES CONTRA INCENDIO:

Eliminar toda fuente de ignición.
El agua puede dispersar el fuego porque el aceite flota sobre esta.
Usar el agua para enfriar las áreas vecinas expuestas que puedan incrementar el fuego.
El personal contra incendio, debe usar equipo de protección respiratoria autónoma y equipo
que cubra todo el cuerpo.
SECCIÓN 7 - MEDIDAS EN CASO DE ESCAPES ACCIDENTALES

FUGAS O DERRAMES:
Eliminar posibles fuentes de calor. Proporcionar ventilación adecuada, detener la fuga, haga
diques para retener los derrames.
PRECAUCIONES AMBIENTALES:
Evitar que el producto drene por alcantarillas o drenajes
METODO DE LIMPIEZA:
Pequeñas fugas: Adsorber con material adecuado para derrame de sustancias orgánicas
Grandes Fugas: Hacer dique de tierra y aislar para posterior recuperación y disposición

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
NOTA: Tarjeta de Emergencia elaborada de acuerdo con la norma NTC 4532 y NFPA.
5.8 FICHA DE SEGURIDAD DE LA SODA CÁUSTICA EN SOLUCIÓN

IDENTIDAD Y USOS
NOMBRE: HIDRÓXIDO DE SODIO, SODA CÁUSTICA, NaOH
FORMULA MOLECULAR: NaOH
INFLAMABLE: NO OXIDANTE: NO CORROSIVO: SI
APARIENCIA Y COLOR: Líquido incoloro. Como sólido es blanco, deliquescente en diversas formas e inodoro.
SOLUBILIDAD EN AGUA (% PESO): g/100 ml a 20°C: 109
REACTIVIDAD
No transportar con alimentos
No combustible. El contacto con la humedad o con el agua, puede generar el suficiente calor para producir la
ignicion de sustancias combustibles.
En caso de incendio en el entorno: están permitidos todos los agentes extintores.


Síntomas y Medida de Primeros Auxilios:
INGESTION: Corrosivo. Dolor abdominal, sensación de quemazón, diarrea, vómitos, colapso. Enjuagar la boca, NO
provocar el vómito, dar a beber agua abundante y proporcionar asistencia médica.
INHALAClON: Corrosivo. Sensación de quemazón, tos, dificultad respiratoria. Aire limpio, reposo, posición de
semiincorporado, respiración artificial si estuviera indicada y proporcionar asistencia médica.
PIEL: Corrosivo. Enrojecimiento, graves quemaduras cutáneas, dolor. Quitar las ropas contaminadas,
aclarar la piel con agua abundante o ducharse y proporcionar asistencia médica.
OJOS: Corrosivo. Enrojecimiento, dolor, visión borrosa, quemaduras profundas graves. Enjuagar con agua
abundante durante varios minutos (quitar las lentes de contacto si puede hacerse con facilidad) y
proporcionar asistencia médica.
MEDIDAS PREVENTIVAS
PROTECCION PERSONAL
Respirador para vapores inorgánicos. Para casos de emergencia y no rutinarios, utilice aparatos de respiración
autocontenidos.
GUANTES PROTECTORES: De neopreno. Estos deben reemplazarse si las superficies internas se han
contaminado con la soda cáustica

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
combinación). Debe disponerse de duchas o estaciones levaojos,

Separado de ácidos fuertes, metales, alimentos y piensos, materiales combustibles. Mantener en lugar seco y bien
cerrado.
PROCEDIMIENTO PARA CASOS DE DERRAMES
Barrer la sustancia derramada e introducirla en un recipiente adecuado, eliminar el residuo con agua abundante.
(Protección personal adicional: traje de protección completa incluyendo equipo autónomo de respiración)

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
ANEXO 1
INFORMACION DE LOS DIFERENTES MUNICIPIOS

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
ANTIOQUIA
Coordinador CREPAD: Carlos Mario Montoya Serna
Medellín: Calle 42 No. 52-106, La Alpujarra P-10
Tel. (4) 3812018 / 3859044 – Fax: (4) 3811235 / 4493368
Coordinador CLOPAD: Mauricio Faciolince Prada

Medellín: Calle 44 No. 52-165, Of. 1007
Tel. (4) 3856532 / 3855244
Antioquia
Institución Teléfono Dirección
Alcaldía Municipal 8531136
Apartadó
Alcaldía Municipal 8280457 Cr 100 106 - 54
Bomberos 8282278 Cl 107 103 - 21
Cruz Roja 8283150 Hosp. Antonio Roldán
Clínica Chinita S.A 8281200 Cr 98 105 - 11
Policía Nacional 8280150
Hospital Antonio Roldán 8283101 Cr 98 106 - 176
Clínica de Urabá 8281736 Cl 100E 111 - 78
Barbosa
Alcaldía Municipal 4060723 - 4063014 Cll 15 # 14 - 48
Bello
Alcaldía Municipal 4521000 - 2750845 Cra 50 # 51 - 00
Cáceres
8362201 – 8362487 -
Alcaldía Municipal Cr 50 # 48 - 52
8362203
Cañasgordas

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC

Cr Bolívar Parque
Libertadores
Hospital San Carlos 8564037 Cr Sucre 33 – 120
Centro de Salud 8564045
Carepa
Alcaldía Municipal 8236642 Cl 77 76 – 63
Hospital Carepa 8236951 Cl 70 68 - 03
Bomberos 8236981
Caucasia
Alcaldía Municipal 8392557 - 8392874 Av El Pajonal
Base Militar 8391230
Fiscalía General 8397320 - 8393320
Hospital César Uribe 8392161 – 8390524 -
Cll38 # 18 El Palmar
Piedrahita 8393111
Maquinaria Pesada
Centro Equipos 8392469 - 8393877
Fundación Oleod. de
8392833
Colombia
Chigorodó
Alcaldía Municipal 8253630 Cr 104A 100 – 08
Hospital María
8253648 Cr 108A 101A - 57
Auxiliadora
Bomberos 8256500
Cisneros
8631567 – 8631550 -
Alcaldía Municipal Cll 20 # 20 - 37
8631430
Hospital San Antonio
8631847 - 8631275 Cll 18 # 17 - 05
Cisneros
Dabeiba

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Hospital Ntra Sra del

8590045 Cr Uribe Uribe 6 - 22
Socorro
Don Matías
8663240 – 8663243 -
Alcaldía Municipal Parque Principal
8663707
Hospital Francisco
8663737 Cll 36A 3 29 - 55
Eladio Barrera
Giraldo
Hospital San isidro de
8571325
Giraldo
Hospital Regional 8571034
Puesto de Salud 8571367
Girardota
Alcaldía Municipal 4054200 - 2890804 Cra 15 # 6 - 35
Medellín
Municipio de Medellín Urgencias: 123
Alcaldía Municipal 3855209 - 3855207 Cra 71 # 31- 75
Bomberos 2853220 Cra 65 # 7 - 55
Defensa Civil 3112571 – 2852018 Cra 43B # 10 - 30
Cruz Roja 2881616 Cra 43B # 72 S - 83
Policía Nacional 112 Cll 48 # 45 - 58
Cuarta Brigada 152 - 2309800 Cll 50 # 76 - 126
Hospital San Vicente de
2780600 Cll 135 Sur # 48 - 19
Paúl
ISS Itagüí 3741414
ISS Envigado 2760774
Hospital General de
3847300 - 3847567 Cr 48 # 32 - 102
Medellín
Hospital Pablo Tobón
4415252 Cll 78B # 69 - 240
Uribe
Maquinaria Pesada

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Héctor Julio Sánchez Z 2532265 Cra 106 # 39 - 32

Alquiler S.A. 3736998 Cll 46 # 41 – 70
Bancos y Vías E.U. 3124534
Bulldozer y Retro Ramiro V 4921340 Cll49Aa # 102 Bb-04
Cll 79 Sur # 47E – 62
Cobaco S.A. 3781212 – 3782091
Int 308
Conimaq Ltda. 3163342 – 3160792 Cr 66B # 34 – 58
Enrique Vallejo A. 2302975
Ecovías S.A. 4400170 Cll 52 # 12 -14
Retroexcavadoras Hernán Cra 52 # 42 – 60 L-
2326061 – 3214500
Darío 126
Dragas H.G.
2855855 Cr 50Gg # 12 – 14 Sur
Metalprácticos
Mutata
Hospital La Anunciación 8578119
San jerónimo
Hospital San Luis
8582545 Cra 28 # 26A - 34
Beltrán
Santa Rosa de Osos

Alcaldía Municipal 8606020 – 8608020 Cll 30 # 30 – 10
Hospital San Juan de
8268302 Cra 28 # 26A - 34
Dios
Sopetrán
Alcaldía Municipal 8542347 Cl 11 8A - 10
8541906 Cl 13 0 - 00
Dios
Hospital Horacio Muñoz 8541555
Tarazá
Alcaldía Municipal 8365838 Diagonal al Colegio

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Angel Amable
Uramita
Alcaldía Municipal 8574162 Cl 20 17 - 34
Hospital Tobías Puerta 8574099 Cl 20 22 – 170
Valdivia
Yarumal
Alcaldía Municipal 8871127 - 8871973 Cll 20 # 20-05
Bomberos 119 - 8871123 Cr 22 # 20 – 30
Defensa Civil 8870733 Cr 23A # 12 - 20
Policía Nacional 112 – 8536032 Cll 0 # 0-00
118 – 8537373 Cr 23 # 12 – 13
Dios
Centro Salud Marianito Cr 20 Cl 26
8874112
Eusse
ARAUCA
Coordinador CREPAD: Carlos Alberto Barrera Sánchez
Arauca: Calle 20 No. 19-71
Tel. (7) 8852402 – Fax: (7) 8857116
Coordinador CLOPAD: Aura Zenaida Salazar López

Arauca:
Tel. (7) 8853497
Arauca
Gobernación de Arauca 8852402 - 8857116 Cll 20 3 19 – 71
Alcaldía 8853156 Cr 24 # 18 – 20

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Bomberos 119 – 8852109

Defensa Civil 8852292
Policía Nacional 8855541 - 8855540 Cll 15 # 7 -180
Hosp.. San Vicente de 853878 – 8853400 -
Cr 16 Cl 15 – esq
Arauca 8853442
Brigada No. 18 8852964 Cll 1 # 16 - 07
Clínica Santa Bárbara 8853371 – 8857094 Cr 18 # 23 – 47
Arauquita
8896102 – 8896085 -
Alcaldía Cra 4 # 3 – 13
8836102
Hosp. San Lorenzo
115 - 8836192 Cl 4 # 3 - 78
Arauquita
Saravena
Institución Teléfono
Alcaldía 8892055 – 8892056 Cl 27 # 15 - 40
Fiscalía 8891042
Hospital del Sarare 8891329 – 8891319
Ejército Nacional 8891001 - 8891004
Clínica Saravena 8892000
Equipo Control de Derrames
Ecopetrol 8892367
Petrobras Internacional 8892057
ATLANTICO
Coordinador CREPAD: Augusto Herrera Olmos
Barranquilla: Calle 40 No. 45-46, P-10
Tel. (5) 3401709 / 3513230 – Fax: (5) 3401320
Coordinador CLOPAD: Claudia González Herrera

Barranquilla: Calle 34 No. 43-31
Tel. (5) 3512707 / 3511177 – Fax: (5) 3406761
Barranquilla

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC

Gobernación del
3307000 Cl 40 entre Cr 45 y 46
Atlántico
Alcaldía 3401177 Cl 34 # 43 – 41
Batallón Antonio Nariño 3348234 Cll 1 # 1 - 110
Bomberos 119 – 3441772 Cr 55 # 52 – 76
Defensa Civil 3589543 - 3589537 Cr 50 # 74 – 36
Cruz Roja 3745455 Cl 30 Diag al INEM
Hospital Gral de
137 – 3798708 Cl 33 # 33 – 139
Barranquilla
Cl 30 Autop. al
Hospital Universidad 3715533 – 3715612 -
aeropuerto junto al
del Norte 3715507
parque Muvdi
Hospital Univ. de 3462311
Cll 57 entre Cr 23 y 24
B/quilla
Hospital Univ. Cr 42F # 75B – 18
3567293
Metropolitano
112 – 3407777 – Cr 43 # 47 – 53
Policía Nacional
3567293
Clínica Cervantes 3565758 Cl 70B # 41 – 225
Clínica de la Policía
3342700 Av. Circunvalar 45 – 124
Nacional
Clínica Gral
3510274 - 3415156
Barranquilla
Clínica Gral del Norte 3095290 Cl 2 # 5 - 25
Clínica La asunción 3682299 Cl 70B # 41 – 93
Equipo Control de Derrame
Km 10 Zona Industrial
ECOPETROL 3210346
Mamonal
Esso Colombiana 3566634 – 3568469
Maquinaria Pesada
George Andon L y Cía
3405605 Cll 42 # 36 - 133
Ltda
Microequipos Ltda. 3288599 – 3288601
Guijarro Daza y Cía 3518003 Cr 54 # 64 – 245
Blaster de Colombia 3689012
Dragados Colombo Vía 40 Cra 67 Carrtera a
3443465 – 3689116
Americ. Erernit
SOC 3404127 – 3404420
BOLIVAR
Coordinador CREPAD: Edgar Larios Redondo
Cartagena: Gobernación - Plaza de la Proclamación
Tel. (5) 6643347 – Fax: (5) 6647155

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Coordinador CLOPAD: Juan Yacamán

Cartagena: Edificio de la Alcaldía
Tel. (5) 6648287
Arjona
Alcaldía 5181609 Cl 56 # 1 - 59
Policía Nacional 6294855 - 6284878 San Cristóbal Caribe I
Cent. Hosp.. La Milagrosa 6291614 Dg 55 # 47 - 39
Carmen de Bolivar
Institución Teléfono
Alcaldía 6860007 – 6861424 Cll 24 # 48 - 88
Policía Nacional 112 - 6860108 Cr 49 # 23 - 10
Cruz Roja 6861643 Cl 24 # 46 – 57
Hospital Montecarmelo 6860083 Cl 24 Cr 57
Clínica Cristo Sufriente 6860773 Cl 28 # 33 - 24
Centro Méd. del Caribe 6862272 – 6862815
Cartagena
Gobernación de Bolívar 6641158 Cra 6 # 36 – 136
Alcaldía 6644570 Cl 34 # 3 – 11
Batallón Fusileros Inf.
152 - 6657272 Cr 2 # 15 – 420
Marina No. 3
Cruz Roja 132 – 6625311 Cl 30 # 44D - 71
Bomberos 119 – 6550072 Cr 2 Av Blas de Leso
Defensa Civil 6602288 Cr 10B # 25 – 01
112 – 6609124 –
Comando Policía Cr 25 # 24 – 03
6608062
Clínica Blas de Leso 6632608 – 6632604 Tr 54 # 47 - 57
Clínica Central de C/gena 6741007 – 6625578
Clínica Enrique de la Vega 6674888
Clínica Madre Bernarda 6531744 – 6531745 Cr 71 # 31 – 395
Hospital Bocagrande 6655270 – 6561111 Cll 5ª # 6
Hospital Naval de C/gena 6651073 – 6655360 Cr 2 # 14 – 210
Hosp.. Univ. de Cartagena 6697310 – 6697304 Zaragocilla Cll 30
Ecopetrol 6685220 Crrt. Mamonal km 10
Esso Colombiana Limited 6650697 Cr 2 # 15 – 306
Mobil de Colombia 6685013 Crrt Mamonal km 9
Terpel del Norte S.A. 6665725 Crr 30 # 30 -14

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Máquinaria Pesada
Batiestudios Ltda 6634482 Tr 74 # 31B - 50
Inarco Ltda 6611308 - 6530342
Mompóx
Cr 2 Palacio de San
Alcaldía 6855640 – 6855738
Carlos
Policía Nacional 6855229 - 6856598
Hosp.. San Juan de Dios 6855616 Cr 2 # 19- 63
Clínica Nuestra Sra del
6856442
Carmen
San Jacinto
Alcaldía 6868049 – 6868568 Cr 40 # 20 – 06
Policía Nacional 6868000 Cr 20 # 41 - 11
Hospital San Jacinto 6868008 - 6868120
San Juan Nepomuceno

Alcaldía 6890004 Cr 13 # 8 – 70
Cruz Roja 6890104 Cr 20 # 17 -05
Policía Nacional 6890209 – 6891713 Cr 13 # 8 - 70
Hospital San Juan 6890002 - 6890461 Cl 12 # 8 -69
Zambrano
Alcaldía 4853059 Av 20 Enero # 13 – 27
Cruz Roja 4853228 Cra 15 # 5 – 01
Centro Hospital San
4853035 Cra 17 # 2 -20
Sebastián
BOYACÁ
Coordinador CREPAD: Jhon Ernesto Carrero Villamil
Tunja: Calle 19 No. 9-35 – Edificio Lotería Boyacá
Tel. (8) 7424700 / 7404580 – Fax: (8) 7424700
Coordinador CLOPAD: Henry Alexander Mesa Fonseca

Tunja: Edificio de la Alcaldía
Tel. (8) 7422062 – 7424759 – Fax: (8) 7422953

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Arcabuco
Alcaldía 736002 - 7360280 Cra 6 # 4 -09
Centro de Salud 7360037 Cra 6 # 3 – 18
Subestación de Policía 7360027
Belén
Alcaldía 7870020 – 7870581/3 Cra 6 # 6 -53
Policía 7870035 Cll 6 # 6 – 23
Cerinza
Alcaldía 7877287 Cl 7 # 5 - 73
Puesto de Salud 7870303 Centro
Cómbita
Alcaldía 7310010 Cl 3 # 5 – 63
Puesto de Salud 7310017 Cr 5 # 1 – 80
Fiscalía 7310089
Cubará
Alcaldía 8838105 - 8838050 Cl 4 # 4 – 43
Policía Nacional 8838051 Cl 4 # 2 – 21
Centro de Salud
8838077 - 8838078
Cubará
Maquinaria Pesada
Coop. Volqueteros del
8838032 Frente Parque Ppal
Sarare
Duitama
Alcaldía 7603581 Centro Adtivo 301
Bomberos 7602749 - 7604111 Cra 15 9 – 61
Hosp. Reg. Duitama 7605978 - 7603690 Av Las Américas cra 35
Clínica Boyacá 7604756 (7) Cra 15 # 16 – 37

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Clínica Tundama 7600374 Cl 13 # 14 – 33

Cruz Roja 7604166 - 7603322 Cr 16A # 10 – 26
Policía Nacional 7607091 - 7607090 Cr 16 # 10 - 07
El Cocuy
Alcaldía 7890024 – 7890405 Cr 3 # 8 -36
Policía 112 – 7890578 CL 8 # 3 - 31
Hospital San José 7890011 - 7890168 Barrio San José
Moniquirá
Alcaldía 7281514 Escuela Anexa I
Bomberos 119 - 7282413 Edif. Municipal P – 2
Defensa Civil 7282604 Cr 10 # 19 – esq.
Hospital San José 7281746 - 7282630 Cl 19 # 8 – 88
Policía Nacional 112 - 7282333 Cr 7 # 20A - 25
Paipa
Alcaldía 7850131 - 7850135 Cr 22 # 25 – 14
Defensa Civil 7850166 Cl 26 # 19 – 30
Hosp.. San Vicente de
78150317 Cr 20 # 21- 37
Paúl
Cabañas Lago
Sochagota
Inspección de Policía 7850153
Panqueba
Alcaldía 7880271
Puerto Boyacá
Alcaldía 7383687 Cl 10 Cr 2 – 2esq
Bomberos 7383220 Cl 3 # 8 – 40
Hosp.. J.Cayetano
7383558 Av Santander
Vasquez
Policía Nacional 7383550 Cl 8 # 2 - 04
Defensa Civil 7383996 Cr 2 # 7 – 22
Ejército Nacional 7551053
Samacá

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC

Alcaldía 7372095 – 7372890 Cr 6 # 4 – 54
Fiscalía 7372187
Hospital Santa Martha 7372612 – 7372184 Cl 4 # 2 – 18
San José de Pare

Alcaldía 7297115 - 7297204 Centro
Comando de Policía 7297158
Santana
Alcaldía 7289026 - 7289475 Cl 4 # 4 – 04
Hospital San José 7289240
Policía Nacional 7289120 Centro
Santa Rosa de Viterbo

Alcaldía Municipal 7860031 - 7860116 Ed Administrativo
Defensa Civil 7860139 Cl 6 # 6 -79
Hospital Fructuoso
7860023 - 7861082 Cr 5 # 4 - 89
Reyes
Soatá
Alcaldía Municipal 7881688 – 7880212 Cr 6 # 8 – 47
Policía 112 – 7880238 Cr 6 # 8 – 44
Hospital San Antonio 7881663 - 7881527 Cr 4 # 11 – 61
Defensa Civil 7880214 Cl 5 # 4A - 13
Sogamoso
Alcaldía 7725216 Cra 11 # 15 – 00
Bomberos 7727498 Cr 14 # 8 – 21
Cruz Roja 7704044
Defensa Civil 7705455 Cr 17 # 12 – 52
Clínica de Especialistas 7704400 – 7702117 Cl 14 # 9A – 20
Clínica El Laguito 7703680 – 7725227 Cl 22 # 11A – 73
Clínica Seguros
7703245 - 7702659 Cr 10 # 11 – 72
Sociales
Policía Nacional 7706666 Cr 14 # 11- 00

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Sotaquirá
Alcaldía 7873020 - 7873021 Cr 7A # 6 - 64
Centro de Salud 7873113 Cl 7 # 3 – 11
Susacón
Alcaldía 7815114 Cr 4 # 6 – 29
Tibasosa
Alcaldía 7793009 - 7793230 Cr 10 # 3 – 25
Policía Nacional 112 - 7713199 Cr 10 # 3 – 25
Defensa Civil 7793298 Cr 10 # 3 - 05
Tipacoque
Alcaldía 7889002 Centro
Puesto de Salud 7889178 Cr 4 # 5 -24
Tunja
Gobernación 7423320 - 7402790 Cl 20 # 9 – 90
Alcaldía 7400027 - 7424764 Cl 19 # 9– 95
Bomberos Voluntarios 7426070
Cruz Roja 7423198 - 7407194 Cl 17 # 9 – 56
Defensa Civil 7423623 - 7425102 Cr 9 # 19 – 04
112 - 7424344 -
Policía Nacional Cr 4 # 29 – 62
7424330
Ejército Nacional 7422046 - 7424268 Cll 25 Cr 1
Antigua Crrt Popa 53 -
CORPOBOYACÁ 7423996 - 7402178
70
Centro Médico Integrado 7404040 - 7442730
Clínica Colombiana de
7422992 - 7443485 Cr 9 # 26- 99
Salud
Clínica Santa Teresa 7423027 Cr 13 # 18 – 30
Hospital San Rafael 7426772 - 7422041 Cr 11 # 27 - 27
Dirección Tránsito y
7450907 - 7450909 Cr 2 # 72 - 43
Transporte

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
B.P. Exploration
7400345 - 7400357
Company
Ventaquemada
Alcaldía 7366001 Cl 4 # 3 – 17
Policía Nacional 7366018 Cl 4 # 3 – 17
Centro de Salud 7366012 - 7404307 Cr 5 # 2 – 35
CALDAS
Coordinador CREPAD: María del Pilar Pérez Restrepo
Manizales: Edificio Banco Ganadero
Tel. (6) 8845393 – Fax: (6) 8845393
Coordinador CLOPAD: Carlos Alberto García M.

Manizales: Edificio de la Alcaldía
Tel. (6) 8720722 – Fax: 8720637
Chinchiná
Alcaldía 8507211 – 8507214 Cra 8 calles 11 y 12
Bomberos Voluntarios 8400628 - 8506569
Hospital San Marcos 8507171 – 8507071 Cr 9 Cl 17
Policía Nacional 8506800 Cl 8 Cr 7
La Dorada
Alcaldía 8572013 Cra 3 Cl 15 – esq
Bomberos 119 - 8572018
Cruz Roja 8573000 - 8572580
Defensa Civil 8572747 - 8574372
Batallón de Infantería
8551106 - 8551053 Vereda Calderón
No.3
Hospital San Félix 8571870 Cl 11 Cras 4 y 5
112 – 8573871 –
Policía Nacional
8570162
Clínica de Especialistas 8571811 – 8570512 Cl 10 # 3 – esq
Maquinaria Pesada
Retrobulldozer 8573808

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Manizales
Alcaldía 8842720 - 8845661 Cr 21 29 – 29
Bomberos 8712975 - 8710019 Cl 14 22 – 47
Cruz Roja 8810023 Cr 23 49 – 30
Defensa Civil 8843001 – 8843023
Batallón Ayacucho 8872291 – 8872296
Policía Nacional Cr 25 32 – 50
Hospital de Caldas 8811392 – 8862700 Cr 25 48 -
Hospital Dptal Santa
8891800 – 8891818
Sofía
Clínica del ISS 8841844
Maquinaria Pesada
Hernando Pérez Franco 8835035 – 8890503 Cr 24 22 – 02
Silvio Londoño Trujillo 8855546 Cr 23 63 – 15 Of 305
Alquilequipos Ltda 8856282
López Carvajal Jorge
8846155
Hernán
José Armando Grisales 8800050 Cr 24 22 – 36
Santa Rosa de Cabal

Alcaldía 3645522 Cra 14 12 - esq
Bomberos 119 - 3642300
Cruz Roja 3645600
Policía Nacional 112 – 3641209
Hospital San Vicente de
3646464
Paul
Clínica Santa Clara
3642721 - 3642723
Ltda.
CAQUETA
Coordinador CREPAD: Gustavo Ortega Ramírez
Florencia: Carrera 13 Calle 15 Esquina
Tel. (8) 4354676 / 4356685 – Casa: (8) 4355739 – Fax: (8) 4356748
Coordinador CLOPAD: Fabio Sánchez Tovar

Florencia
Tel. (8) 4358110 – Fax: (8) 4353333
Florencia
Alcaldía 4358101 Cl 12 15 – esq
Brigada B-5 4357483

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Batallón Junambú 4357751

119 - 4352882 -
Bomberos Cr 13 11 – 26
4358663
Cisproquim 0180001612
Centro Salud Pueblo Nuevo 4357627
Clínica de Espec. San Jorge 4357195 - 4351114 Cl 15 14 – 66
Clínica Santa Isabel 4352009 - 4356594 Cl 15 15 – 31
Décima Segunda Brigada 4352627 Cl 16 Cr 16
Comando Operativo No 12 4358143
Comando Policía 4358665
Cruz Roja Colombiana 112 – 166 - 4355577 Cl 10 3 – esq
Defensa Civil 4356870 - 4352448
Hosp.. Comunal las
4347306 - 4344614
Malvinas
Hospital María Inmaculada 4352070 - 4357634 Dg 20 7 - 93
CASANARE
Coordinador CREPAD: Fernando López Enciso
Yopal: Carrera 20 No. 8-47
Tel. (8) 6324701 Ext. 329 – Fax: (8) 6357676
Coordinador CLOPAD: Denis Rubiela Pérez Díaz

Yopal: Edificio de la Alcaldía
Tel. (8) 6357636 / 6357644 – Fax: (8) 632250
Aguazul
Alcaldía 6384303 Cr 12 10 – 36
119 - 6382060 -
Bomberos
6382700
Hosp. Juan Hernando
6382059 - 6384468 Cr 16 11 – 46
Urrego
Personería Municipal 6382157 - 6384301
Planeación Municipal 6382507
Secretaría Medio
6382471
Ambiente
Maní
Alcaldía 6381015 (17) Cl 18 3 - 80

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Hospital 6381322
Monterrey
Alcaldía (CLOPAD) 6249223 - 6249890 Cr 6 16 - 30
Bomberos 6249184
Hospital - Urgencias 6249121
CAI 6249112
DAS 6249322
Ecopetrol 6249333
Personería Municipal 6249424
Petrobras Colombia Ltd 6249196
Nunchía
Alcaldía Municipal 6352010 - 6352091 Parque Principal
Hospital 6352029
Paz de Ariporo
Alcaldía 6373012 – 6373013 Cl 10 8 -04
Policía 6373127
Cruz Roja 6373800
Hospital 6373537
Pore
Alcaldía 6388007 Palacio Municipal
Policía 6388037
Hospital 6388104
San Luis de Palenque

Alcaldía 6370017 (11) Cl 2 5 - 58
Fiscalía 6370052
Tauramena
6247410 - 6247113 – Cl 5 14 - 34
Alcaldía
6247114 - 6247115
Bomberos 6247253

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Hospital - Urgencias 6247118 - 6257202 Cl 15 8 - 63

DAS 6247121 - 6257309
BP Exploration Co. 6247007 - 6247096
Trinidad
Alcaldía 6371004 - 6371072 Cr 4 5 - 34
Policía 6371001
Hospital 6381322
Villanueva
Alcaldía 6241204 - 6241205 Cl 8 13 – 25
Bomberos 119
Cruz Roja 6241391
115 - 6241110 -
Hospital de Villanueva
6241611
Clínica Villanueva 6244597 Cr 12 7 - 40
Clínica del Ariari 6241210 - 6242237
DAS 6241564
Yopal
Alcaldía 6358013 - 6320829 Avda La Cultura
Palacio Municipal
Bomberos 119 - 6358028
Defensa Civil 6355492 - 6356302
132 – 6357132 -
Cruz Roja
6340496
Brigada No. 16 6317691 - 6317690 Tr 18 Cl 8
Hospital Yopal 6347021 - 6358021 Cl 9 24 – 37
Clínica Casanare 6356021 - 6358086 Cl 13 29 – 36
Corporinoquia 6359744 Cr 19 21 – 34
Ecopetrol 6354733 Cr 24 11 - 69
CAUCA
Coordinador CREPAD: Nora Alida Trujillo Rivera
Popayán: Calle 4, Carrera 7 Esquina
Tel. (2) 8240468 / 8244613 – Fax: (2) 8244613

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Coordinador CLOPAD: Derly Gutiérrez Vidal

Popayán: Edificio de la Alcaldía
Tel. (2) 8220156 / 8220158 – Fax: (2) 8242032
El Bordo
Alcaldía Municipal 8262008 - 8262465 Cr 3 4 - esq
Bomberos 8262397
Hospital Regional del 8262020 – 8262210 -
Bordo 8262212
Clínica 1º de Mayo 8262148
Morales
Cll Principal Barrio
Centro
Piendamó
Fiscalía General 8470523
Hospital Local 8250135
Popayán
Alcaldía Municipal 8242614 - 8242640 Cr 6 4 – 21
Bomberos 8391805 – 8391737 Cl 4 10A – 80
Policía Nacional 8234065 - 8232219 Cl 5 2N – 36
Batallón José Hilario
8234051 – 8232041
López
Hospital del Norte 8248827 - 8247620
Hospital Susana López de
V.
8381159 – 8211712 Cl 15 12A – 196
Hospital Univ. San José 8234508 Cr 6 10N - 142
Clínica ISS 8204298
Maquinaria Pesada

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Jesús Pérez López & 8234038

J. Rodrigo Astaiza Gallego 8201936
Campo Perdomo Jorge H. 8240451
Santander de Quilichao
Alcaldía Municipal 8293971 Cl 4 9 34
Bomberos 119 - 8292022
112 - 8297189 -
Policía Nacional
8297190
Hospital Alvaro Oloné
8298527
Chocué
Hospital Fco. de Paula 114 – 8292209 -
Cr 9 2 - 92
Stder. 8294882
Hospital San José
8294972
Santander
Centro Salud Morales
8296724
Duque
Maquinaria Pesada
Equipos y Equipos 2804151
Timbío
Alcaldía Municipal 8278536 Cl 15 17 – esq
Batallón Munchique 8278703
Hospital Timbío 8278518
Centro Salud San Miguel 8278518
CESAR
Coordinador CREPAD: Fredis Días López
Valledupar: Calle 16 No. 12-120 – Edificio Alfonso López Michelsen
Tel. (5) 5744380 – Fax: (5) 5744380
Coordinador CLOPAD: Maica Paola Quiroz Noriega

Valledupar: Palacio Municipal, Piso 3
Tel. (5) 5742400 – Fax: (5) 5745828

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Aguachica
Alcaldía 5650350 - 5653377 Cl 4 10 – 33
Bomberos 5653999
Cruz Roja 132 - 5650608
Defensa Civil 119
Hospital (Urgencias) 115 – 5654888 - 5650690 Cl 5 30A – 56
Policía Nacional 112 – 5650090 - 5651271
Clínica Méd. Aguachica 5650451 - 5652777 Cl 5 26 - 33
Ecopetrol 5650480
Becerril
Alcaldía 5768007 - 5768008 Cl 8 6 - 91
Hospital San José de
5768167 - 5768012
Becerril
Bosconia
Alcaldía 5779098 - 5779071 Cr 22 12 - 36
Hospital San Juan
5778157
Bosco
Codazzi
Alcaldía 5766154 Cr 16 17 - 02
Hospital Agustín
5765030 – 5765101
Codazzi
Policlínica San Pablo
5766116
Ltda.
Centro Medico Popular 5765125
Curumaní
Alcaldía 5750195 – 5750094
Hospital Cristian 5750146 Cr 17 9 - esq

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Moreno P.
Centro Salud Materno
5750146
Infantil
El Copey
Alcaldía 5255703 Cr 16 9 - 10
Hospital San Roque 5765030 –
El Paso
Alcaldía 5530433 - 5530303 Cl 3 3 - 52
Hosp. Hernando
5530155 - 5530416
Quintero B.
La Gloria
Alcaldía 5683026 Cl Central 4 - 07
Hospital (Urgencias) 115 - 5643067
La Jagua de Ibirico
Alcaldía 5769024 – 5769206 Cl 6 3A - 23
Hospital La Jagua de
5769211 - 5769055
Ibérico
Policlínica San Pablo 5766116
Centro Medico Popular 5765125
Pailitas
Alcaldía 5287712 Cl 6 7 - 34
Hospital Helí Moreno
5287491 - 5287183
Blanco

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Pelaya
Alcaldía 5290021 - 5290022
Hospital (Urgencias) 5290025
San Alberto
Alcaldía 5645015 - 5645017 Cr 2 6 – 32
Hospital (Urgencias) 5645021 - 5646055 Cl 2 6B - 40
San Martín
Alcaldía 5548167 - 5548058 Cr 7 13 – 96
Hospital (Urgencias) 5548092 Cr 9 20 – 01
Petróleos del Norte 5548724 - 5548281
Valledupar
Gobernación del
5743698 Cl 16 12 – 120
Cesar
Alcaldía 5742552 - 5742713 Cr 5 15 – 69
Batallón de Artillería 5832769 – 5833333 Av La Popa
Bomberos 119 – 5802780 Cl 16 19 – 85
132 – 5707872 –
Cruz Roja
5749282
Hospital Eduardo 137 – 5727130 –
Cr 20 43 – 63
Arredondo 5826789
Hospital Rosario
5712336 – 5712339 Cl 16 Salida a la Popa
Pumarejo
112 – 5702741 –
Policía Nacional
5702742
Clínica del Cesar 5602972 – 5711897 Cl 16 14 – 90
Clínica Valledupar 5711862 - 5711861 Cl 16 15 -15
Clínica Sana Isabel 5711604 – 5702934 Cl 18D 22- 33
Clínica Médicas Ltda. 5706567 – 5708347
Maquinaria Pesada

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Julio Vigna García 5745335 – 5716211 Cl 10 11A – 26

Jairo Luis Socarás 5705119
Prosecol Ltda. 5806108 Cr 10 13C - 47
CORDOBA
Coordinador CREPAD: Juan Carlos Lemus Fuentes
Montería: Calle 27 No. 3-28
Tel. (4) 7825320 / 78211757 – Fax: (4) 7825320 / 78211757
Coordinador CLOPAD: César Augusto Burgos Contreras

Montería: Calle 27 No. 3-16
Tel. (4) 7825320 / 7827407
Cereté
Alcaldía 7747511 – 7747670 Cr 12 12 – 37
Cruz Roja 7745941
Hospital San Diego 7744637 Cl 7A 20 – 53
Clínica Cereté 7748692 - 7748946
Clínica del Rosario 7747386 Cl 16 10 - 24
Clínica Montería 7747574
Ciénaga de Oro
Alcaldía 7760125 - 7760002
Hospital San Francisco 7760164
Chinú
Alcaldía 7751387 – 7751040 Cl 15 8 - 20
Hospital San Rafael de
7751144 - 7751055
Chinú
Centro Médico
7751439
Zenomed

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Montelíbano
Alcaldía Municipal 7722110 Cr 6 15 – 23
Montería
Gobernación 7823233 – 7824565 Cl 27 3 – 28
Alcaldía 7823379 Cl 27 3 – 16
Cuerpo de Bomberos 7832222 – 7904187
Cruz Roja 7823284 - 7824840 Cl 39 6 – 17
Policía Nacional 112 - 7823344 Cl 29 5 – 61
Ejército Nacional 7833066 – 7838065 Cr 3 Sierra Chiquita
Hospital San Jerónimo 7833333 – 7833334 Cr 3 10 – 40
Clínica Central 7823376 - 7823282 Cr 2A 28 - 00
Clínica Montería 7823370
Clínica Nueva IPS 7832620 - 7835494
Clínica Unión 7832836 – 7837877
Puerto Libertador
Sahagún
Alcaldía 7776861 - 7775879 Cl 14 10 - 30
Cruz Roja 7777532
Hospital San Juan
7777508
Sahagún
Clínica Sahagún 7777210
Maquinaria Pesada
Vías y Concreto Ltda. 7777003

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
CUNDINAMARCA
Coordinador CREPAD: Jaime Matiz Ovalle
Bogotá: Carrera 58 No. 10-05
Tel. (1) 4206092 – 4206019 - 4205911 – Fax: (1) 4206174 / 4143996
Coordinador CLOPAD: Diana Marcela Pubiano Vargas

Bogotá: Diagonal 47 No. 77B-09, Int. 11
Telefax. (1) 4297414 / 4297415 / 4297416
Bogotá
Alcaldía Usme 7660098 (41) Cl 1E 10 - 35
Alcaldía Bosa 7751189 Cr 88G 59C - 05
Alcaldía Fontibón 2671899 Cr 25 99 – 02
Bomberos Pte. Aranda 2600107
Bomberos Fontibón 2676810
Bomberos Bosa 7767361
Cruz Roja 6400090 – 4287438 Av 68 66 – 31
Defensa Civil 144 - 6400090 Cl 52 14 – 67
Policía Nal. Fontibón 2676757 – 2671866 Cl 25 98 – 70
Policía Nacional Usme 7623812 – 7660949 Cl 5 4 - 53
Policía Nacional Bosa 7807255 - 7750462 Cr 88G 59C - 05
Red Nal. Emergencias 3365066
Hosp.. Univ. La
4077075 – 4092683 Cr 8 0 – 55 Sur
Samaritana
Hospital La Misericordia 2899592 Av Carácas 1 – 31
Hospital Fontibón ESE 5432034 – 5432412 Cr 104 29 – 31
Hospital Meisen ESE 7909946 Cl 60 Sur 18K – 13
Hospital Militar Central 3486868 Tr 3 49 – 00
Hospital El Tunal 7693030 Cl 48B S 21 - 98
Cajicá
Alcaldía 8660207 Cl 2A 4 – 07
Inspección de Policía 8660954 Cl 2 4 – 07
Centro Médico San Luis 8662960 Cr 4 1 – 30
Clínica Nacer 8660126 - 8660887 Cl 3 4 – 60
Hosp. Profesor Jorge
8660809 - 8662816 Cr 4 1 - esq
Cavelier
Cáqueza

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC

Alcaldía (CLOPAD) 8480234 Cl 2A 4 – 30
Bomberos 8480602
Hospital San Rafael 8481111 Av 5 5 – 80
Centro Médico
8480133 Av 4 4A – 19
Cáqueza
Chía
Alcaldía 8630200 - 8631284 Cr 11 11 – 29
Comando de Policía
8630683
Nacional
Clínica Chía S.A. 8632144 Cr 10 4 – 84
Clínica San Juan de Av Pradilla 5E – 140
8620533 – 8621310
Dios
Cruz Roja 8630285 Cr 10 12 – 85
Bomberos Voluntarios 8620641 – 8621460
Hospital San Antonio 8630400 Cr 10 8 – 24
Vda Bojacá Séc 3
Shell Colombia S. A. 8628510 – 8628901
Predio Torcoromo
Chipaque
Alcaldía (CLOPAD) 8484265 (6) Cl 5 4 – 16
Bomberos 8480311
Centro de Salud Cl 5 Cr 2
8484262
Chipaque
Policía Nacional 8484292 Cr 4 3 - 44
Chocontá
Alcaldía 8562125- 8562565 Cr 5 5 – 19
Policía Nacional 8562295 Estación Terrena
Hospital San Martín de
8562986 Cr 4 8 - 12
Porres
Facatativá
Alcaldía 8424822 Cr 3 5 – 68

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Bomberos 8422471
Cruz Roja 8422573 Cl 4 2 – 60
Hospital Regional San
8425044 Cr 2 1 - 80
Rafael
Funza
Alcaldía 8263111 Cr 14 13 – 05
Bomberos 8261863
Hospital Local 8257305 - 8263434 Av 9 10 – 55
Gachancipá
Alcaldía 8578321 – 8578146 Ed Municipal
Puesto de Salud 8578170 Cr 2 6 - 41
Madrid
Alcaldía (CLOPAD) 8250486 Cl 5 4 – 77
Centro Médico CAFAM 8250505
Policía Nacional 8250005 - 8250586 Cr 6 8 - 49
Mosquera
Alcaldía 8276478 Cr 2 2 – 68
Bomberos 8275212
Policía Nacional 8276602 Alcaldía Municipal
Paratebueno
Alcaldía 6769084 Cr 9 3 - 34
Centro de Salud 6769072 Cr 9 3 – 20
Policía Nacional 6769123 Cl 4 9 – 10

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Inspección Deptal de
6769263 Cl 4 2 - 24
Policía Maya
DAS 6769106
Personería Municipal 6769115
Puerto Salgar
Alcaldía 8688009 – 8398989 Palacio Municipal
Bomberos 4508854
Hospital Diógenes
8398212 Vía Ecopetrol
Troncoso
Base Aérea Germán
8398358
Solano
Sesquilé
Alcaldía 8568104 Cr 6A 5 – 19
Comando de Policía
8568082
Nacional
Hospital San Antonio 8568240 – 8568318 Cl 5 8 - 66
Soacha
Alcaldía 7819398 Cl 13 7 - 30
Bomberos Oficiales 7812634
Cruz Roja 7217031
Hospital Soacha Mario
7815728
Gaitán
Villapinzón
Alcaldía 8565125 Cr 5 4 – 33
Puesto de Salud 8565239 Cr 9 3 - 01

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
CHOCÓ
Coordinador CREPAD: Flavio Córdoba Ramos
Quibdó: Carrera 1ª Calle 31A Esquina
Tel. (4) 6708990 / 6711415 – Fax: (4) 6714031
Coordinador CLOPAD: Ilson A. Mosquera Córdoba

Quibdo: Carrera 2ª No. 24B-45
Telefax: (4) 6712175 / 6712186
Carmen de Atrato
Alcaldía 6790100 Cr 4 5 - 39
112 – 6790043 -
Policía Nacional
6790218
Hospital San Roque 6790112
Condoto
6798007 – 678003 -
Alcaldía Cr 3 6 – 52
6798005
Cruz Roja 6798570
Hospital San José 6798016 - 6798142
Istmina
Alcaldía 6702082 Cr 8 19 – 03
Hospital Eduardo 6702228 – 6702020 -
Santos 6702021
112 – 6702598 -
Policía Nacional
6702010
Quibdó
Gobernación del Chocó 6711415 – 6711400 Cr 1 Cl 31
Alcaldía 6712186 - 6712175 Cr 2 24A - 45
Cruz Roja 6711244 - 6713316
Defensa Civil 6711221 - 6711007

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
112- 6711343 –
Policía Nacional Cr 1 Frente al Sena
6711365
Batallón Manosalva 6719556 – 6719932
Batallón Nutibara 6713914
Hosp.- Reg. San Fco.
118 – 6711660 Cr 1 31 - 25
de Asís
Clínica Vida 6714555 Cr 4 29 - 64
GUAJIRA
Coordinador CREPAD: Hernando Gómez Ricciulli
Riohacha: Calle 1 No. 6-03
Telefax. (5) 7282216
Coordinador CLOPAD: Guillermo Iguarán Iguarán

Riohacha: Calle 2, Plaza ppal, carrera 9
Telefax: (54) 7272333
Barrancas
Alcaldía Municipal 7748893(1) Cl 9 5 - 10
Hospital Nuestra
7748028 - 7748026 Cl 11 10 - 46
Señora del Pilar
Fonseca
Alcaldía Municipal 7755813 Cll 12 18-05
Hospital San Agustín de
7756083 - 7756299
Fonseca
San Juan del Cesar

Alcaldía Municipal 7740000 - 7740350 Cr 1A 5 – 85
Hospital San Rafael 7740010 – 740051 Cl 3 Cras Sur 4 y 5

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Clínica San Juan S.A. 7741327 Cl 7 1 - 74
Urumita
Alcaldía Municipal 7778088 (40) Cr 14B 14A – 23
Hospital Santacruz 7778098
Villanueva
Hospital Santo Tomás 7772051
HUILA
Coordinador CREPAD: Isabel Hernández Avila
Neiva: Calle 8, Carrera 4 Esquina
Tel. (8) 8671300 / 8671319
Coordinador CLOPAD: Silvano Vargas Calderón

Neiva: Edificio de la Alcaldía
Tel. (8) 8759422 – Fax: (8) 8756352
Aipe
Alcaldía 8389029 Cl 4 4 - 71
115 – 8389027 –
Hospital San Carlos Cr 2 5 – 40
8389162
Policía Nacional 117 - 8389000 Cr 4 3 – 06
Fiscalía 8389016 Cr 4 4 - 71
Altamira
Alcaldía 8302576 Cr 3 6 – 06

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Campo Alegre
Alcaldía 8385544 - 8380088 Cl 18 Cr 7
Hosp. Nuestra Sra del
8380030 – 8380307 Km 1 Salida Neiva
R.
112 – 8385525 –
Policía Nacional Cl 18 7 – 08
8380100
Clínica Fierro 8380015 – 8380023 Cr 6 19 – 47
Clínica Materno Infantil 8380032 Cl 1A 7- 54
Garzón
Alcaldía 8332057 Cr 8 7 – 38
119 – 8332200 –
8331531
Defensa Civil 117 - 8330044
Hosp.. Dptal San Vic.
8332441 Cl 7 14 – 74
de Paúl
112 – 8333621–
8330102
Batallón Cacique
147 – 8335521 –
Pigoanza
Centro Salud 8333462 Cr 13 3 - 08
Gigante
Alcaldía 8325043 - 8325038 Edif. Municipal P-3
Hospital San Antonio 8325494 Cl 5 1 – 10
119 – 8325008 -
Bomberos
8326386
Guadalupe
Alcaldía 8321119
Hospital 8321052
Hobo

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC

Alcaldía 8384006 Cr 9 5 – 41
Policía Nacional 8384300 Cr 9 4 – 69
Centro Salud Hobo 8384053 Cr 10 5 - 06
Neiva
Alcaldía 8702755 Cr 35 2B – 01
119 – 8756351 -
Bomberos Cl 14 7 – 43
8756352
144 – 8716202 –
Defensa Civil Cl 7A 12 - 52
8712127
Cruz Roja 132 – 8756382 Cl 26 5 – 41
Batallón 8756595 – 8756589
Policía Nacional 112 – 8753247 Cl 21 12 – 50
Hosp. Univ. Hdo
8715907 Cl 9 15 – 25
Moncaleano
Clínica Central de
8718829 (27) Cr 7 10 – 31
Espec.
Clínica Neiva 8721229 Cl 9 7 – 38
Clínica Nueva 8710998 Cr 4 9 – 46
Clínica Santa Paula 8718021
Esso Colombiana 8719382 Cr 5 13 – 57
Campo DINA Vía
ECOPETROL 8671111 – 8671101
Bogotá km 17
Petrobras
8740471 Cr 5 21 – 16 Apto 303
Internacional
Petróleos
8721066 – 8721069 Cr 5 13 – 19 Of 203
Colombianos Ltda.
Maquinaria Pesada
Incher Ltda 8759569 Cl 21A 5 – 48
Alfonso Casas & Cia 8722708 – 8722709 Av La Toma 14 – 00
Sociedad Téc. Ltda. 8711910 – 8717425 Cl 12 5 – 07 Of 202
Icovicon Ltda. 8706431 – 8706432 Cl 19 Sur 6- 35
Serpetco Services
8756498 Cr 7 23 - 90
S.A.
Pitalito
Alcaldía 8360010 – 8362082 Cl 6 3 – 48
119 – 8361524 –
Bomberos Cr 1A 3 – 45
8362222
Defensa Civil 144
Cruz Roja 132- 8369646 Dg 3 Sur 1B – 45

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
ISS 133 - 8360440

112 – 8366496 –
Policía Nacional Cr 7 4- 65
8366480
Batallón Magdalena 8741757 Vía San Agustín Km 5
Batallón de Infantería
8361369 Av 3 2 – 50
No. 26
Hospital san Antonio 8362503 Dg 3 Sur 1B – 45
Clínica Divino Niño 8365587 - 8365588 Cr 5 6 – 45
Centro Salud de
8364285 Cr 14A 9A - 65
Cálamo
Timaná
Alcaldía 8374931 – 8374932 Cr 4 9 – 76
Bomberos 119 - 8375400
112 – 8374000 -
Policía Nacional Cr 4 9 - 34
8374659
Hospital san Antonio 8374134 Cr 4 12 - 02
MAGDALENA
Coordinador CREPAD: Luis Barraza Escamila
Santa Marta: Edificio de la Gobernación
Tel. (5) 4211234 / 4211356 – Fax: (5) 4210239
Coordinador CLOPAD: Dady Gutiérrez de Erazo

Santa Marta: Edificio de la Alcaldía
Tel. (5) 4211073 / 4210549 – Fax: (5) 4214473
Aracataca
Alcaldía Municipal 4270727 Cl 9 4A – 32
Policía Nacional 4271454 Cl 9 Cr 5
Ciénaga
Bomberos 4100702 Cr 19 9 - 56
Cruz Roja 4241554

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Hosp.. Regional San

4100942 – 4240378 Cl 5B 20 – 55
Cristóbal
Clínica General de
4240172 – 4241951 Cr 18 18 – 93
Ciénaga
Policlínica Ciénaga 4240485 Cl 8 11 - 39
El Banco
Alcaldía 4292283 – 4291508 C 5 entre Crs 7 y 8
Batallón Nariño 4293223 Cl 10 13 – esq
Fiscalía 4291704 Cr 7 4 - 18 P-1
Hospital Francisco
4292815
Canossa
Hosp. Hdo Quintero
4291416
Blanco
Cl 7 Crrt a
Hospital La Candelaria 4292230 – 4292245
Chimichagua
El Difícil
Alcaldía 4258081 Plaza Principal 5 – 102
Hosp.. Alejandro
4258152 Salida a Plato
Maestre S.
Fundación
Alcaldía Municipal 4140498 – 4141916 Cr 5 4 – 48
Hosp.. Dptal Sn Rafael 4250444
Clínica Central Santa
4131756 - 4131758
Clara
Clínica El Amparo 4141651 Cr 8 15 – 62
Guamal
Hosp. Ntra Sra del C. 4182009 - 4182016 Cl 10 5 – esq
Plato

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC

Alcaldía Municipal 4850024 Cl 4 12 – esq
Hospital Fray Luis de
4850717 - 4850265 Cr 10 11 - 73
León
Hosp. Local Córdoba
4850789
Bolívar
Santa Mata
Gobernación del
4311535 – 4234381 Cl 23 13A – 02
Magdalena
Alcaldía 4234959 Cl 14 2 – 49
Batallón Córdoba 4210502 Cr 4 Cl 32
119 – 4211055 –
4212818
Defensa Civil 157 – 4382713 Cr 1C 24 – 01
Cruz Roja 132 – 4230522 Cr 5 25 – 27
Hospital Central Julio
4212226 Cl 15 1 – 54
Méndez
112 – 4211113 –
Policía Nacional Cl 22 1C – 74
4211115
Clínica El Prado 4210045 – 4213598 Cl 5 26 – esq
Clínica Gral del Norte 4382672 Av Libertador 13 – 12
Clínica La Milagrosa 4382101 Cl 22 13A - 09
Clínica Mar Caribe 4206738 Cl 21 18A – 103
Maquinaria Pesada
Donaldo del Toro 4224061
META
Coordinador CREPAD: Guillermo Pérez Giraldo
Villavicencio: Carrera 33 No. 38-45
Tel. (8) 6610054 – Fax: (8) 6610086
Coordinador CLOPAD: Víctor Hugo Rodríguez Ayala

Vilavicencio: Calle 48 No. 33-64
Tel. (8) 6715825 / 6715826 – Fax: (8) 6715803
Acacías
Alcaldía 6569707 – 6569094 Cr 14 13 – 30
Bomberos 119 - 6560000

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC

Cruz Roja 6560000
Clínica Santa Teresita 6561841 Cr 20 13 - 59
Sanar 6560651
La Familia 6560940
H. Municipal San José 6560028
Pto. Salud Chichimene 315-3017572
Barranca de Upía
Castilla La Nueva
Alcaldía Municipal 6750075 (6) Cr 6 8 – 14
Bomberos 6750060
Ctro. de Salud Castilla 6751083
Cumaral
Alcaldía (CLOPAD) 6870015 - 6870263 Cl 11 20 – 26
Bomberos 119 - 6870578
Hospital de Cumaral 115 - 6870031
Guamal
Alcaldía 6755520
Bomberos 6756996
Hosp. Loc.Fundadores 6756995
Restrepo
Alcaldía (CLOPAD) 6550200 - 6550101 Cr 7 8 – 01
Hospital 6550076 - 6550077

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC

Fiscalía 6550131
Villavicencio
Alcaldía 6621340 - 6715826 Cl 48 33 – 64
Sec. de Salud Municipal 6715829
Sec. de Salud Dptal. 6702852
Bomberos 119
Cruz Roja 6623333
Ejército Nacional 6698214 - 6626411 Cr 35 30 – 15
Corporinoquia 6626588 Cr 33A 39 – 08
Clínica del Llano 6634751 - 6631069 Cr 48 10 – 128
Hosp. Dptal Villavicencio 6705068 - 6705032
Hospital Dptal de
6653537 - 6630219
Urgencias
Centro Médico B. El
6718235
Recreo
Centro Médico La
6705935
Esperanza
Centro Médico Las
6690343
Américas
NARIÑO
Coordinador CREPAD: Lina Dorado González
Pasto: Calle 19 No. 23-78
Tel. (2) 7233059 - Fax: (2) 7235293
Coordinador CLOPAD: Darío Andrés Gómez Cabrera

Pasto: Calle 18 No. 25-59 (Edificio de la Alcaldía)
Telefax: (2) 7229404
El Rosario
Alcaldía Municipal 7265459 Plaza Principal
Centro de Salud -
7265457
Policía
Pasto

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC

Centro admin. Municipal
Angonoy Los Rosales II
Batallón Boyacá 7216646 – 7217804
Cruz Roja 132 – 7232993 – Cr 25 13 – 26
144 – 7313500 –
Defensa Civil
7237220
Distrito Militar No. 23 7204181
Clínica Fátima S.A. 7293152 – 7293156 Cl 21 26 – 40
133 – 7313032 –
Clínica Maridiaz (ISS)
7313919
Clínica Moderna 7234972 – 7232467
Clínica San Juan de
7222492 – 7231817 Cl 16 29 – 63
Pasto
Hospital Civil 7213911 – 7213912
Hosp.. Dptal de Nariño 7213615 – 7214525 Circ 22 7 – 93
Hospital San Pedro 7222988 – 7235100 Cr 16 43 - esq
Maquinaria Pesada
Consorcio Campaña –
7234007 Cl 11 32 - 90
Villota
Pesantes Andrade
7317733
Stella
Jorge Pesantes Ed Cámara de Comercio
7311998
Andrade Of 511
Taminango
Alcaldía Municipal 7265763 Barrio El Poder
Centro de Salud –
7265771
Hospital
Estación de Policía 7265775
NORTE DE SANTANDER
Coordinador CREPAD: Luis Alfonso Tarazona Llerena
San José de Cúcuta: Av. 5 Calles 13 y 14 Edificio Cúpula Chata
Tel. (7) 5711736 / 5730087 - Fax: (7) 5717315
Coordinador CLOPAD: Abel Moreno Monsalve

San José de Cúcuta
Tel. (7) 5833120 / 5720710 – Fax: (7) 5719946

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Bochalema
Alcaldía Municipal 5863014 Palacio Municipal
Centro de Salud 5863019 Cr 3 2 – 30
Chinácota
Hospital Sn Juan de 5864120 telefax:
Cr 3 Cl 10 – esq
Dios 5864499
Fiscalía General 5864356
Cúcuta
Alcaldía Municipal 5712697 – 5719598 Cl 11 5 – 49
Bomberos Voluntarios 119 - 5712256 Cl 10 0E – 135
Cruz Roja 5783211 – 5783097
Defensa Civil 5833762 – 5780892
Batallón Contraguerrilla 5714111 – 5728882 – Vía El Pórtico San
No. 16 5831607 Rafael
112 – 5760623 –
Policía Nacional Cl 10 0E - 41
5835149
Hospital Erasmo Meoz 5746888 Av 11E 5An – 71
Hospital San Juan de Av 0 9 – 60
5717401 - 5747700
Dios
Clínica de Los Andes 5711488 Av 1 17 – 21
Clínica Los Samanes 5770045 – 5770092 Av 12E 4 – 30
Clínica San Antonio S.A. 5730574 – 5712322 Cl 8 7 – 55
Clínica San José Cúcuta 5718191 – 5711580 Cl 13 1B – 44
Seguro Social 5782932
Clínica Santa Ana 5753717 – 5753700 Av 11E 8 – 41
Ecopetrol 5718760 Cl 10 3 – 42 Of 401
Petróleos del Norte 5715314 – 5715315
Occidental de Colombia 5844393 – 5763157 Redoma San Mateo
Maquinaria Pesada
Agresco 5808688 Av 10 38 – 10
Icos Ltda. 5715925 – 5831473 Av 1 19 – 53
Alquimaq Ltda. 5791170 Canal Bogotá 1N – 30
Maquivial Ltda 5780541 – 5780548 Canal Bogotá 7N – 74
Retromáquinas 5720825
Fulvio Nieto S 5752647 – 5813594 Cl 2 4E – 101
Hugo Antonio Núñez 5832789 Cl 3 AN 3 - 06

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Labateca
Alcaldía Municipal 5674195 Palacio Municipal
Centro de Salud 5674123 Cl 4 4 – 62
Policía Nacional 5674068 Palacio Municipal
Los Patios
Alcaldía Municipal 5805580 Av 9 7A - 40
Hospital Los Patios 5800976 – 5800964 Av 9 7A - 40
Parque Recreacional
Los Patios
Mutiscua
Centro de Salud 5292078 Cr 4 46
Pamplona
Alcaldía Municipal 5681108 Cl 5 6 – 13 P 3
146 - 5681688 – Av Santander Casa
Batallón García Rovira
5680533 Fiscal A - 10
Bomberos Voluntarios 119 – 5682139 Cl 11 7 – 63
Defensa Civil 5682196 – 5681600
Centro Salud San
5680903
Bernardo
Centro Médico Integral 5681210 – 5685104
Clínica Pamplona Med 5683717 – 5684643
5682971 – 5682482 Cl 5 Cr 9
Dios
Policía Nacional 5682600 – 5680692 Cr 9 Clls 4 y 5
Pamplonita
Alcaldía Municipal 5684999 - 5684929 Cl 3 2 – 08
Puerto Santander

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC

Tibú
Bomberos 5668181
Hosp. San José de Tibú 5663847 – 5663240 Cr 4 5 – 30
Inspección de Policía 5663280 Cr 4 4 - 48
Maquinaria Pesada
Coop. Volqueteros Tibú 5662032
Ecopetrol 5663520 – 5663950
Ecopetrol 5663983 – 5663887
PUTUMAYO
Coordinador CREPAD: José Vicente Prieto Burbano
Mocoa: Edificio Gobernación
Tel. (8) 4295498 - Fax: (8) 4296189
Coordinador CLOPAD: Mario Luís Narváez Gómez

Mocoa
Tel. (8) 4295974 / 4295967 – Fax: (8) 4204251
Mocoa
Gob. del Putumayo 4296464 – 4295196 Palacio de la Gob.
Alcaldía Municipal 4295906 - 4295519 Cr 7 6 - 42 P 2
Cruz Roja 4295158 – 4295235
Departamento de Policía 112 – 4295322 Cl 8 8 - 55
Brigada 24, Ejército Nal 4204868 – 4205031
Hosp. José María Hdez. 115 – 4296056 Cl 14 7 – 26
Centro At. Amb. - ISS 4205119 – 4205120
Centro Sal. Pto Guzmán 4295075 Puerto Guzmán
Orito

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC

Cruz Roja 4295158 – 4295235
Batallón Contraguerr. 4292344 – 4292200 Barrio Colombia
Hospital Orito 4292283 - 4292401 Barrio Las Palmas
Ctro Méd. Los Faroles 4292268
Clínica Orito 4280025
ECOPETROL 4292070 – 4292071
Maquinaria Pesada
Occipetrol S.A. 4292369 Barrio La Alameda
Pride de Colombia 4292064 Barrio Colombia
Argosy 4292398
Puerto Asís
Alcaldía Municipal 4227424 - 4228545 Cr 19 Cll 10
Cruz Roja 4227068
Comando Específico 4227226
Hosp. San Fco de Asís 115 - 4227006 Cr 29 10 - 108
Centro Méd. La Merced 4220867
Clínica Puerto Asís 4228373 – 4228375
Maquinaria Pesada
Coop. de Volqueteros 4227134
VolcoAsis 4227134
Puerto Caicedo
Alcaldía Municipal 4294138 - 4294549 Cr 5 4 – 44
Centro de Salud 4294503 Vía Mocoa Avda Ppal
Villagarzón
Alcaldía Municipal 4284213 – 4284018 Cr 5 1 – 53
Batallón de Infantería 4284655 – 4284958 Cr 7 Vía Puerto Asis
Centro de Salud 4284146 Cr 4 1 - 35
RISARALDA

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Coordinador CREPAD: Juan Guillermo Ramírez Ramírez

Pereira: Calle 19 No. 13-17
Tel. (6) 3356631 – Fax: (6) 3331370 / 3258586
Coordinador CLOPAD: Diana Cristina Nuftez Cuartas

Pereira: Carrera 7 No. 18-55, P-8
Tel. (6) 3248111 / 3248112 – Fax: (6)3332044
Dosquebradas
Alcaldía 3228899 Cr 16 34 – 44
Bomberos 3225096 Cl 50 16 - 17
Cruz Roja 3222810
Estación de Policía 3435181 – 3435256
Hosp. Sta Mónica 3306555 – 3302507 Cl 18 Cr 19 y 19A
Clínica Guadalupe 3323341
Clínica Eje Cafetero 3303477 – 3306547
Esso Colombiana 3285777 – 3286111
Maquinqria Pesada
Maq. e Ingeniería 3300372 Cr 16 13 - 02
Pereira
Gob. de Risaralda 3358871 - 3358860 Cr 8B Cl 9
Alcaldía 3240801 – 3339283 Cr 6 33bis - 02
119 – 3264613 –
Bomberos
3264612
Cruz Roja 3352365 – 3357578
Defensa Civil 3214694 – 3215897
112 – 3355534 –
Policía Nacional
3355536
Batallón San Mateo 3262060 Cr 13 53 – 19
Hosp. Universitario
3241155 – 3356333 Cr 4 24 – 88
San Jorge
Clínica Pío XII 3243700 (1)
Clínica Los Rosales 3253724 – 3243704 Cr 9 25 – 25
Clínica Risaralda 3355666 – 3355670 Cl 19 5 – 13
Unidad Clínica Cruz
3334532 – 3331662 Cl 22 5 – 32
Verde

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Av 30 de Agosto 49 –
Esso Colombiana 3363566
76
Maquinaria Pesada
Agencia
3240230 – 3240231 Cr 11 19 – 61 Of 207
Teleingeniería
Movicon Ltda. 3332686 – 3344369 Cr 7 19 – 28 Of 1305
Movitierra S.A. 3205218 Cr 14 98 - 15
Alquicat 3260346 - 3260608
SANTANDER
Coordinador CREPAD: Luis Francisco Monsalve
Bucaramanga: Calle 37 No. 10-30
Tel. (7) 6844850 – Fax: (7) 6520598
Coordinador CLOPAD: José Alberto Arias Arias

Bucaramanga: Edificio de la Alcaldía
Tel. (7) 6339072 / 6702027 – Fax: (7) 652182
Aratoca
Hospital Juan Pablo II 7266514
Barrancabermeja
Alcaldía 6222535 – 6222972 Cr 5 50 – 43
119 – 6113544 –
Bomberos
6113540
132 – 6221452 –
Cruz Roja
6229200
Defensa Civil 142 – 6223242
125 – 6211323 –
Hospital (Urgencias) Cr 17 57 - 119
6223455
112 – 6223828 –
Policía Nacional Cl 41 11 – 44
6305410
Crrt Al Centro
Aeronáutica Civil 6204417 – 6204413
Aerop.Yariguíes
Clínica La Magdalena 6110810 – 6110811

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC

Ecopetrol 6209000
Cimitarra
Alcaldía 6260242 Cr 5 6 - 13
Hospital Integrado San
6260330
Juan
Clínica San José 6260185 - 6260536
Inspección Mpal de
6260870
Policía
El Playón
Alcaldía 6292064 - 6292074 Cr 5 12 - 41
Hospital 6292004
Comando Policía
6292044
Nacional
Lebrija
Alcaldía 6566410 Cl 11 8 - 59
Hosp. San Juan de Dios 6566384 - 6566018
Inspección Mpal de
6566492
Policía
Oiba
Alcaldía 7173285 Cl 10 6 – 36
Hospital Integrado San
7270211 - 7270066 Cr 7 12 - 83
Rafael
Piedecuesta
Alcaldía 6550607 Cr 6 Cl 10
Bomberos 119
Hosp. San Juan de
6541121 - 6541288 Cl 6 6 - 72
Dios
Clínica Villa de San
6540401 - 6555358 Cr 10 6 – 61
Carlos

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC

ECOPETROL - ICP 6551001 (0) Vía a Bucaramanga
Puerto Parra
Hospital (Urgencias) 6235077
Rionegro
Alcaldía 6188150 (60) Cr 10 11 – 32
Hospital San Antonio 6290167 - 6290169 Cr 15 13 - 14
Comando de Policía 6290929 - 6290140
Sabana de Torres
Alcaldía 6293357 - 6293283 Cl 11 11 - 06
Hospital (Urgencias) 6293347 - 6293346
Centro Clínico Carvajal 6293256 Cl 14 9 - 94
San Gil
Alcaldía 7243400 - 7243405 Cl 12 9 – 51
Bomberos 119
Defensa Civil 7243588 - 7243838
DAS 7247813 - 722882
7243556 - 7243404 Cl 8 Cr 11
Dios
112 - 7243299 -
Policía Nacional
7243433
Clínica Sta Cruz de la
7242100 - 7245866 Cl 12 12 – 20
Loma
Clínica Santa Sofía 7244118
Socorro
Alcaldía 7272579 - 7272580 Cl 15 14 – 66
119 - 7276760 -
Bomberos
7276997
7272645 - 7273934 Cr 16 9 - 53
Dios

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
112 - 7275556 -
Policía Nacional
7272596
SUCRE
Coordinador CREPAD: José Nicolás Vega Lastre
Sincelejo: Calle 25 No. 25B-35
Tel. (5) 2804575 / 2800760 – Fax: (5) 2801463 / 2801993
Coordinador CLOPAD: Pedro Burgos Martínez

Sincelejo: Carrera 24 No. 22-01
Telefax: (5) 2827224
Coveñas
Cll las Palmeras
Diagonal a Telecom
Base Naval 2880334 Crrt Principal
FAC 2880011 - 2880085 Av La Playa Ensen. 1
Crrt a Lorica Frente
ECOPETROL 2880161 - 2880165
Esso
Crrt Lorica Frente
ESSO Colombiana 2880125 – 2880001
Ecopetrol
Oleoduc. de Colombia 2880285 – 2880268
Los Palmitos
Policía Nacional 2922049 Cr 5 5A – 26
Ctro Salud Los Palmitos 2922193
IPS Divino Rostro 2922018 Cr 11 7 - 81
Morroa
Ovejas

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC

Centro de Salud Ovejas 2869008 – 2869014
Clínica Humana 2869136 Cl 22 15 – 33
Sincelejo
Gobernación de Sucre 2801242 – 2801023 Cl 25 25B - 35
Alcaldía Municipal 2805540 - 2805048 Cl 38 6G – 65
Bomberos 119 - 2806496
Cruz Roja 2801119 – 2800744 Cl 38 29 – 18
Defensa Civil 2827313 Cr 4 3 – 157
Batallón Infant. Marina 2826860 Vía Corozal
Hosp. Reg. Sincelejo 2822413 Cr 14 15A – 140
Clínica de la Sabana 2826125 – 2826224 Cl 27 18 – 108
Clínica Gral de Sucre 2828848 - 2828842 Cr 17 26 – 109
Clínica Las Peñitas 2821667 – 2820881
Clínica Sincelejo 2821114 Cl 18 20 – 27
Maquinaria Pesada
Equipos y Equipos 2804151 Cl 17 25 – 78 Apto 201
Toluviejo
Alcaldía Municipal 2948242 - 2885342 Calle Principal
Policía Nacional 2948040 Dg 2 5 - 56
TOLIMA
Coordinador CREPAD: José Samuel Calderón Bohorquez
Ibagué: Carrera 5ª El Papayo Salida a El Espinal
Tel. (8) 2642033 / 2649855 – Fax: (8) 2649899
Coordinador CLOPAD: Alfonso David Durán Morales

Ibagué: Edificio de la Alcaldía
Tel. (8) 2611419 / 2611418
Espinal
Alcaldía Municipal 2488379 - 2485795 Cl 8 6 - 50

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Bomberos 119 – 2483600 Cl 7 5 - 65

Cruz Roja 111 - 2484599
Defensa Civil 2484151 Cl 8 6 – 44
Policía Nacional 112 -2483812 Cl 9 9 - 50
Hospital San rafael 2482813 (16) Cr 6 Cls 3 y 4
I.S.S. 2485721
Clínica San Sebastián 2391826 Cr 4 11 - 48
Honda
Alcaldía Municipal 2513503 – 2513500 Cr 5 Cl 3
Bomberos 2513080 Cl 9A 23 - 21
Cruz Roja 2510951 - 2513418 Cr 11 10 - 10
Batallón Infant. No. 16 2511654 – 2515291 Sector 3 El Triunfo
112 – 2513480 -
Policía Nacional
2512949
Hosp.. San Juan de 118 – 2515716 –
Cl 9 22A - 38
Dios 2515721
Clínica Honda 2513943 Cl 11 17 - 66
Ibagué
Alcaldía Municipal 2633523 – 2634233 Cl 9 2 - 59
Bomberos 2676042 – 2673613
Cruz Roja 2646003 – 2646007
Defensa Civil 2651755 – 2649919
Hosp. Federico Lleras
2640888 Cl 33 4A - 50
Acosta
Hospital San Francisco 2612545 Av 8 24 - 01
Clínica Hospital Tolima 2611494 Cr 1 12 - 22
Clínica ISS Manuel
2648100 – 2648122
Elkin P.
Clínica Ibagué 2619773 - 2619774 Cr 5 12 - 15
Mariquita
Alcaldía Municipal 2522903 - 2522154 Cl 4 3 – esq
Hospital San José 2522450 – 2522485
Clínica San Francisco 2522947 Cr 6 7 - 42
Clínica Santa Lucá 2522593

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Km 3 vereda el Llano
ECOPETROL 2520183 – 2520616
Sub-Urbano
VALLE DEL CAUCA

Coordinador CREPAD: Julián H. Henao Cárdenas
Cali: Palacio San Francisco
Tel. (2) 8860041 – Fax: (2) 8860118
Coordinador CLOPAD: Tomás Gutiérrez Manosca

Cali
Tel. (2) 6533801
Andalucía
Alcaldía 2235204 - 2235195 Edif. Municipal
Bomberos 119 - 2235250 Cr 3 12 – 87
Hos. San Vicente Ferrer 2235100 - 2235824 Cl 4 13 – 31
112 – 2235155 -
Policía Nacional Ed Minicipal
2235959
Buenaventura
Bomberos 2402334 Cr 6A 4 – 39
Cruz Roja 2411557 Cr 3 7 - 02
Defensa Civil 2423719 Cl 7 3B – 28
Policía Nacional 2424910 Cl 8 4 - 63
Batallón Infant. Marina 2419780 Antigua Zona Franca
Av Simón Bolívar 17 -
Hospital Departamental 2401052
40
Hospital Luis Ablanque
2437441 Cr 47 2 - 08
de la Plata
Clínica Buenaventura 2418884 Cr 5 2 - 23
Buga
Alcaldía 2280360 Cl 13 6 – 50
119 – 2286891 -
Bomberos
2286892

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Cruz Roja 2271155 Cl 16 17 – esq

Defensa Civil 2270010 Cl 1 Sur 18 – 06
Hospital San José 2361000 Cr 8 17 – 52
Policía Nacional 2286305 – 2286304 Cl 1 Sur 12 – 213
Batallón Palacé 2281041 – 2277937 Crrt Vía a La Habana
Bugalagrande
Alcaldía 2236235 - 2236315 Plaza Municipal
119 – 2236122 –
Bomberos Cl 3 3 – 00
2236341
Cruz Roja 2236305 Cr 6 2 – 41
Hospital San Bernabé 2236322 Cr 6 8 – 00
Plaza Principal Palacio
Municipal
Cali
Gobernación del Valle 6200059 Cr 6 Cl 9
Alcaldía 8834011 Av 2 N Cl 10 y 11
Base Militar Ecopetrol 6570166
Batallón Pichincha 3395088 Cl 5 84 – 00
Av Las Américas 20 –
Bomberos 119 – 4444223
42
Defensa Civil 6655826 Av 3 C 63 – 00
Cruz Roja 132 – 5576731 Cr 38 Bis 5 – 91
8862222 - 8960010 Cr 4 17 – 67
Dios
Hospital Univ. Evaristo
6206000 Cl 5 36 – 08
García
112 – 8835121 –
5530947
Clínica de Occidente 6680143 - 6603000 Cl 18 5 – 34
Clínica San Fernando 5569218 – 5569189 Cl 5 38 – 48
ECOPETROL 8886140 Cl 13 4 - 25
Esso Colombiana 6694786 (4) Crrt a Yumbo
Texaco 6909284 Cr 12 15 – 269
Maquinaria Pesada
Femel Zambrano G. 3355524 - 3251404 Cl 23 25 – 26
Cali – Volquetas 4385412 - 4458727 Cr 24B 51 – 70
Equipos AMB 3394527 - 3242845 Cr 73 3C – 32
Mac Ingeniería 4481103

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Guacarí
Alcaldía 2538547 Cl 4 8 – 16
Bomberos 119 – 2531222 Cr 9 4 – 00
Cruz Roja 2530595
Hospital San Roque 2538763 Cl 5 9 – 64
Jamundí
Alcaldía Municipal 5166206 Cr 10 10 – esq
Centro Médico 5166907 Cr 11 13 - 20
Obando
Alcaldía 2053123 - 2053156 Cl 3 1 – esq
Bomberos 2053232 Cr 2 3 – 47
Hospital Centro de
2053111 Cl 6 2 – 90
Salud
Policía Nacional 112 - 2053141 Cl 4 2 - 86
Restrepo
Alcaldía 2521198 Cr 11 9 – 47
Bomberos 2522222 Cr 6 4A – 39
Hospital San José 2522408 Cl 9 15 - 10
Tuluá
Alcaldía 2302275 Cr 5 OE 23 – 29
119 – 2242222 –
Bomberos
2243840
Hospital Departamental 2244264 Cr 27 38 – 00
Hospital Rubén Cruz
2313537 Cl 20 14 – 45
Vélez
Policía Nacional 2253839 Cl 14 29A - 01
112 – 2249843 –
Comando Tercer Distrito
2250369
Clínica de Occidente 2262222 Cl 26 34 – 60
Clín. Sta Ana de los
2256574 Cl 26 40 – 00
Caballeros
ESSO Colombiana 2243415
Maquinaria Pesada

Revisión No.: 01
Revisado por:
Coordinador HSEQ-
BASC
Hernández Armando 2249843 – 2250369 Cr 40 28 - 98

G. M. Constructores 2258846 – 2249176
Yotoco
Alcaldía 2524852 Cl 6 4 – 08
Bomberos 119 – 2523555 Cr 4 5 – 58
Hospital Local Yotoco 2523502 – 2524979 Cl 5 4 – 25
Zarzal
Alcaldía 2207199 Cr 9 10 – 36
Bomberos 119 – 2206565 Cr 10 7 – 00
Cruz Roja 2206565 Cl 14 9 – 19
Defensa Civil 2205164 Cl 2 a La Paila
Hospital Regional San
2207385 Cr 9 16 – 23
Rafael
Policía Nacional 115 – 226363 Cr 10 Salida a Cartago
Base Militar Tesondo 2035710 Salida a La Paila

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INSTRUCTIVO PLAN DE CONTINGENCIAS CÓDIGO: I-HSEQ-002

Documento Controlado – Departamento HSEQ-BASC - CETER

1. GLOSARIO DE TÉRMINOS ........................................................................................................ 6

Documento Controlado – Departamento HSEQ-BASC - CETER

3.8.1 Procedimientos ........................................................................................................... 81

Documento Controlado – Departamento HSEQ-BASC - CETER

4.6.2.1 Criterios para el Cierre de las Operaciones de Descontaminación ......................... 137

Documento Controlado – Departamento HSEQ-BASC - CETER

5.6.3 ACPM........................................................................................................................ 169

Documento Controlado – Departamento HSEQ-BASC - CETER

Documento Controlado – Departamento HSEQ-BASC - CETER

las siguientes: Pérdida y lesiones de personas, suspensión de la operación, pérdida de

Documento Controlado – Departamento HSEQ-BASC - CETER

EMERGENCIA: Toda situación que implique un “estado parcial de perturbación” de un

Documento Controlado – Departamento HSEQ-BASC - CETER

MITIGACIÓN: Acciones desarrolladas durante o después de un siniestro, tendientes a

Documento Controlado – Departamento HSEQ-BASC - CETER

RENTABILIDAD: Situación en la cual la empresa obtiene utilidades o beneficios económicos.

Documento Controlado – Departamento HSEQ-BASC - CETER

Documento Controlado – Departamento HSEQ-BASC - CETER

Las actividades relacionadas con el transporte de Combustibles y Lubricantes por carretera

El presente documento comprende la actualización del Plan de Contingencia elaborado para

Documento Controlado – Departamento HSEQ-BASC - CETER

El presente documento conserva la estructura propuesta en el decreto 321 de 1999, que

Documento Controlado – Departamento HSEQ-BASC - CETER

Suministrar una herramienta informativa, estratégica y operativa, que permita coordinar la

 Facilitar una herramienta de respuesta a eventuales contingencias derivadas del

Documento Controlado – Departamento HSEQ-BASC - CETER

 Entregar un plan operativo que defina sus niveles de activación, prioridades de

Documento Controlado – Departamento HSEQ-BASC - CETER

3.1 OBJETIVO DEL PLAN ESTRATÉGICO

Establecer la filosofía, alcance, cobertura geográfica, organización y asignación de

3.2 ALCANCE DEL PLAN ESTRATÉGICO

DISEÑO DEL PDC

Documento Controlado – Departamento HSEQ-BASC - CETER

Figura 1 Objetivo del PDC

3.3 MARCO JURÍDICO

A continuación se enumeran algunas normas generales relacionadas con la prevención y

3.3.1 Prevención y Atención de Desastres

 Decreto 321 de 1999. Plan Nacional de Contingencia contra Derrames de Hidrocarburos,

Documento Controlado – Departamento HSEQ-BASC - CETER

3.3.2 Sustancias Nocivas

Documento Controlado – Departamento HSEQ-BASC - CETER

 Decreto 1594 de junio 26 de 1984. Por el cual se reglamenta parcialmente el título i de la

3.3.3 Normas ISO - 9000 Versión 2000

 Compendio técnico para la administración y aseguramiento de la calidad.

La carga húmeda comprende:

Documento Controlado – Departamento HSEQ-BASC - CETER

Documento Controlado – Departamento HSEQ-BASC - CETER

Alvarado, Ibagué, Fresno, Manizales, Chinchiná, Santa Rosa de Cabal, Dosquebradas,

Bucaramanga, Rionegro, El Playón, San Alberto, San Martín, Aguachica, La Gloria,

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Bucaramanga, Floridablanca, Piedecuesta, San Gil, Socorro, Oiba, Santana, Vélez,

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Bolivar, Ovejas, Los Palmitos, Morroa, Sincelejo.

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ACCIONES DE COMPENSACION OPERACION DEL PROYECTO

CRUCE FACTORES DE RIESGO