MODELO DE DISPERSIÓN PARA

7-4-2017 FUENTES LOCALES (ISC3)

Modelado y Simulación de Sistemas Ambientales.

Grupo 3

Universidad del Magdalena

 TABLA DE CONTENIDO

1. Resumen……………………………………………..…………………………………………2
1.1. Palabras Claves……………………………..………………………………………..2

2. Introducción………………………………...…………………………………………………3

3. Ubicación del área de estudio………………………..……………………………………4

4. Metodología ………………………………………………………....…………..……..…...5
4.1. Descripción y uso del modelo gaussiano ISC3…………..…….…………….5

5. Análisis……………………………………………………………………..………………..10
5.1. Concentraciones de monóxido de carbono (CO)……………..…………………..10
5.2. Concentraciones de dióxido de nitrógeno……………………………..…………. 11
5.3. Concentraciones de dióxido de azufre ……………………………………………...11
5.4. Gráficos de las concentraciones……………………………………………………..12
5.4.1. Monóxido de carbono (CO)………………………………………………………….12

5.4.2 Dióxido de nitrógeno (NO2)…………………………………………………..13

5.4.3 Dióxido de azufre (SO2)……………………………………… ……………..14

6. Conclusiones...……………………………………………………………………………..15

7. Anexos……………………………………………………………………………………….16

8. Referencias Bibliográficas ………………………..……………………………………..17

1
 1. Resumen

La modelación de la calidad del aire se ha convertido en una herramienta indispensable

para caracterizar la calidad de vida delos ciudadanos ya que nos brinda un panorama de
la contaminación del aire que se produce cuando ciertos gases tóxicos o contaminantes
entran en contacto con las partículas de la atmósfera, perjudicando de forma seria y
dañina a la salud del hombre, animales y plantas. En el presente informe se determinarán
las concentraciones relativas de los contaminantes tóxicos y todos aquellos
contaminantes presentes en aire que contribuyan significativamente al calentamiento
global y el efecto invernadero como (CO, VOC, VOC EVAP, NOx, SOx, PM, LEAD, 1.3
butadiene, acetaldehaydes, formaldehydes, NH3, bensene, CO2, N2O, CH4). durante un
tiempo estipulado teniendo en cuenta las condiciones meteorológicas. Para esto, se hace
necesario ingresar los datos de entrada correspondiente a las coordenadas mínimas y
máximas de la zona de estudio y la localización de puntos o coordenadas especificas
dentro del área. Luego se de identificar la información de campo se ingresa al programa
para obtener los valores de cada uno de los contaminantes presentes en el aire, agregar
dichas concentraciones o valores a el programa SURFER y por último analizar los mapas
de contorno arrojados como producto final para estudio y evaluación.
1.1 Palabras clave: Contaminación atmosférica, contaminantes criterio, calidad del aire,
fuentes móviles
1. Abstract
The modeling of air quality has become an indispensable tool to characterize the quality
of life of the citizens as it gives us an overview of air pollution that occurs when certain
toxic gases or pollutants come into contact with the particles of the air. Atmosphere,
seriously and damaging to the health of man, animals and plants. In this report, the relative
concentrations of toxic pollutants and all those pollutants present in air that contribute
significantly to global warming and the greenhouse effect will be determined (CO, VOC,
VOC EVAP, NOx, SOx, PM, LEAD, 1.3 butadiene, acetaldehaydes, formaldehydes, NH3,
bensene, CO2, N2O, CH4). for a stipulated time taking into account the weather
conditions. For this, it is necessary to enter the input data corresponding to the minimum
and maximum coordinates of the study area and the location of specific points or
coordinates within the area. After identifying the field information entered into the program
to obtain the values of each of the pollutants present in the air, add these concentrations
or values to the SURFER program and finally analyze the contour maps thrown as a final
product for study. and evaluation.
1.1. Key words: Air pollution, pollutant criteria, air quality, mobile sources.

2
 2. Introducción
En el campo de la ingeniería ambiental a la hora de identificar estrategias para mitigar la
contaminación atmosférica es necesario conocer el estado del aire o de los
contaminantes criterios del aire los cuales son perjudiciales para la salud y el bienestar
de los seres humanos. los contaminantes criterio fueron objeto de evaluaciones
publicadas en documentos de calidad del aire en los Estados Unidos ,con el objetivo de
establecer niveles permisibles que protegieran la salud, el medio ambiente y el bienestar
de la población. Para la evaluación de la dispersión de los contaminantes generado por
fuentes móviles se busca comparar los datos obtenidos de la modelación con la
resolución 2254 del 2017.
Asimismo, Las malas condiciones ambientales son responsables de 12,6 millones de
muertes al año en el planeta, según un informe de la Organización Mundial de la
Salud (OMS) presentado el 15 de marzo de 2016. Esto supone que alrededor del 23%
de los fallecimientos en el mundo se producen por "vivir o trabajar en ambientes poco
saludables", según la OMS.
Sin embargo, desde 1970, la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos
(US-EPA) ha desarrollado una gran variedad de modelos de dispersión atmosféricos de
diferente complejidad para evaluar el material particulado y otros contaminantes
presentes en el aire. Los modelos de dispersión utilizan formulaciones matemáticas para
caracterizar los procesos atmosféricos que diseminan contaminantes emitido por una
fuente, se pueden utilizar para predecir las concentraciones, la dirección del viento y las
ubicaciones de los receptores (EPA, 2016). Es por ello que, el Industrial Source Complex
(ISC), puede predecir concentraciones de contaminantes no reactivos, a partir de casi
cualquier tipo de fuente de emisión. Además, permite definir las redes del receptor y
considerar sus características topográficas en cada lugar (Motallebi, 2003).
Finalmente, Un contaminante emitido a la atmósfera es transportado en la dirección del
viento predominante y dispersado por movimientos de aire perpendiculares al viento, así
como por turbulencia. La predicción de la concentración de dicha sustancia en la zona
que rodea al punto de emisión es un tema de gran interés en contaminación atmosférica.
En esta práctica haremos uso de un modelo gaussiano de dispersión que permite calcular
las concentraciones de un contaminante a nivel del suelo. El modelo nos permite variar
las condiciones meteorológicas, la intensidad del viento y la temperatura. Para ello
haremos uso del modelo gaussiano simplificado ISC3 (www.epa.gov).

3. Ubicación del área de estudio

Esta práctica se desarrolló en la Comuna 1 de la ciudad de Santa Marta, Magdalena. La
Comuna 1 (área de estudio) abarca desde la calle 37 con carrera 23 hasta calle 30 con
carrera 11 con longitud de 11° norte y latitud 74° este, una elevación de 17 metros a 12
metros y con una temperatura de 28°C. Dicha área, comprende un recorrido de 1138

3
 metros, en los cuales se ubicaron seis (6) puntos específicos para modelar los
contaminantes y, así, determinar los puntos más críticos y las concentraciones más altas.

WIND ROSE PLOT: DISPLAY:

Station # 1 Wind Speed

Direction (blowing from)

Imagen 1. Ubicación del área de estudio

NORTH

20%

16%

12%

8%

4%

WEST EAST

WIND SPEED
(m/s)

>= 11,1
8,8 - 11,1
5,7 - 8,8
SOUTH
3,6 - 5,7
2,1 - 3,6
0,5 - 2,1
Calms: 16,49%

Imagen2: rosa de los vientos

COMMENTS: DATA PERIOD: COMPANY NAME:

Start Date: 01/02/2013 - 00:00 ROSA

End Date: 28/02/2013 - 19:00
MODELER:

4. Metodología
4.1. Descripción y uso del modelo gaussiano ISC3;
CALM WINDS:

16,49%
TOTAL COUNT:

667 hrs.

AVG. WIND SPEED: DATE: PROJECT NO.:

El programa que se utilizó en esta práctica es una versión simplificada del modelo ISC3.
1,54 m/s 08/04/2017

WRPLOT View - Lakes Environmental Software

Este es uno de los modelos más utilizados de la familia de modelos ISC (Industrial Source
Complex) desarrollados por la EPA estadounidense (Environmental Protection Agency).

4
El modelo ISC3 permite determinar las concentraciones que se generan por los diferentes
contaminantes (NO2, SO2 y CO) durante un tiempo determinado teniendo en cuenta las
condiciones meteorológicas.
El primer paso es conocer los requisitos de los datos de entrada. Hay dos tipos de datos
de entrada que se requieren para ejecutar el modelo. El primero es el archivo de datos
de entrada de flujos y el segundo es el archivo de datos meteorológicos.
En el primer archivo se llenó una serie de datos como lo son el nombre, la zona, el
promedio de las horas de acuerdo los contaminantes (CO 8 hr, NO 2 y SO2 24 hr), el tipo
de contaminante, las emisiones, la altura de descarga, los coeficientes de dispersión, la
localización de los puntos de las emisiones que deseamos modelar, además se ingresó
la ubicación en X y Y con los máximos y mínimos respectivos de cada uno (Imagen 3)
Para poder obtener dichos datos se procedió primero a determinar las coordenadas en X
y Y, las cuales se obtuvieron mediante el programa GOOGLE EARTH en el cual
realizamos una poligonal en nuestra área de estudio, una vez realizada la poligonal se
procedió a escoger los puntos de las emisiones (E1, E2, E3, E4, E5, E6) los más
recomendable es que los puntos no se tomen muy cerca entre sí, se tomaron seis (106)
puntos al igual que las emisiones seis (6). Una vez obtenido los datos de la poligonal en
X y Y se obtuvieron las coordenadas para nuestros máximos y mínimos. Dichas
coordenadas se ingresaron en RE GRIDCART CAR1 XPNTS y YPNTS, al ingresarlas se
tomó el máximo y se le resto el mínimo, ese valor se dividió entre 10 para X y 8 para Y,
teniendo en cuenta que los datos obtenidos no pueden superar los 14, debido a que ese
es el número máximo que permite el programa

Imagen 3. Archivo de entrada

El segundo archivo es el meteorológico en el cual se encontró diversos componentes que

se llenaron de acuerdo a lo necesitado, código de la estación, año de información que
fue 2013, mes de información febrero, los días que se tomaron hasta el 28 y la hora que
se manejaron 24 horas, la temperatura, la estabilidad atmosférica y la altura de la capa
de mezcla (Imagen 4)

5
Imagen 4. Datos meteorológicos

Una vez llenados los respectivos datos se procedió a ingresar al símbolo del sistema, una
vez ahí se aplicó un comando con el fin buscar el archivo de salidas con los respectivos
contaminantes del que se habló arriba. Una vez se corre el modelo genera un bloc de
notas “archivo de salida” (Imagen 5 y 6) en cual se encuentra toda la información
necesaria de los contaminantes como lo es el promedio, el primero más alto, el segundo
más alto y el tercero más alto. Se procedió a ingresar los datos en un Word con el fin de
organizarlos y cambiarle los puntos por las comas debido a que el modelo arroja los datos
con puntos y el programa que utilizaremos previamente los recibe en coma, una vez
organizados se procedió a ordenarlos en forma de columnas en un Excel (Imagen 7),
columna A (coordenadas en X) columna B (coordenadas en Y) y columna C
(concentraciones). Una vez organizados de dicha forma los datos se procedió a utilizar
la herramienta surfer 10.

Imagen 5. Archivo de salida Imagen 6. Archivo de salida

6
Imagen 7. Excel con datos organizados

Para utilizar Surfer 10 se realizaron los siguientes pasos:

1. Se exporto un plano en una extensión de DXF (Imagen 8). Dicho plano fue tomado
anteriormente de la poligonal con las coordenadas de los puntos de las emisiones.

Imagen 8. Exportación del plano

2. Se ingresó a la base del plano y se modificaron los límites de acuerdo a las
coordenadas de nuestro máxima y mínimo en X & Y, así realizar una superposición
sobre el plano base o isopletas (Imagen 9).

Imagen 9. Modificación de límites y superposición sorbe el plano base

3. Se procedió a cambiar las coordenadas (Imagen 10) del sistema (Colombia, UTM
zona 18)

7
 Imagen 10. Cambio de coordenadas
4. Se procedió a generar una grid (data) (Imagen 11). La cual se realizó
seleccionando el documento en Excel previamente ordenado. Los datos de X
corresponden la columna A, los de Y a la columna B y los de Z a la columna C. Se
utilizó el método KRINGING, luego se ingresan nuevamente los máximos y
mínimos en X y Y.

Imagen 11. Generación de la grid (data)

5. Se llamó el archivo que se generó como datos (Imagen 12), en la opción nuevo
mapa de contorno y luego se seleccionó y se abrió el diagrama de contorno sobre
el plano base.

Imagen 12. Selección de archivo

6. Se editó el archivo generado en la opción contorno con el fin de modificar los
niveles, generando una sombra en el contorno, una escala (Imagen 13) y se
manejó la opacidad de la sombra en un 50% con la finalidad de observar la
superposición de los planos.

8
 Imagen 13. Generación de sombra y escala
7. Se procedió a modificar los estilos del contorno y la escala (Imagen 14) para esto
se tiene dos opciones, la primera en método “simple” y la segunda el método
avanzado.

Imagen 14. Modificación de estilos del contorno y la escala

8. Para su modificación se seleccionó el método avanzado, ingresando los niveles
máximos, mínimos (Imagen 15) y modificando el intervalo de acuerdo a los
contaminantes.

Imagen 15. Digitación de máximos y mínimos

9. Finalmente se procedió a generar una escala, las unidades de las coordenadas
(UTME y UTMN), se ingresaron las unidades de las concentraciones (ug/m 3) y se
le agrego un símbolo del norte para saber que el plano está mirando hacia el norte.

9
 Imagen 16. Modelación del contaminante.

5. Análisis
E1: calle 37 carrera 23. Barrió el minuto
E2: calle 37 carrera 21. Semáforo, intercepción con calle 30
E3: calle 30 carrera 18. Conjunto residencial villa Alejandra
E4: calle 30 carrera 16. Semáforo carrera 16a con carrera 13b. CJ santa marta
E5: calle 30 carrera 13. Desvió carrera 8 y carrera 13
E6: calle 30 carrera 11. Conjunto residencial Bavaria

De acuerdo a la resolución 610 de 2010 la cual modifico la 601 de 2016, articulo 4

niveles máximos permisibles para contaminantes criterio se tomó en cuenta esta
resolución para determinar si las concentraciones del área de estudio superan o se
encuentran dentro de lo establecido por la resolución y que factores influyen en estas
concentraciones. (Ver imagen 13)
5.1. Concentraciones de monóxido de carbono (CO)
De acuerdo a lo observado los niéveles de contaminación de CO se encuentra en el rango
7-6.251µg/m3 en un periodo de 8 horas, lo que nos determina que no superan los niveles
máximos permisibles establecidos en la resolución 610 de 2010, el cual se encuentra en
10.000 µg/m3 para 8 horas.
Las concentraciones más altas se encuentran ubicados en los puntos E2 y E4, debido a
la congestión de vehículos que se presentan en zona la cual cuenta con varios semáforos
por esos puntos, la contaminación de genera debido a la combustión del combustible.
Los puntos E1 y E6 se encuentran más alejados de la zona de contaminación, es debido
a la poca circulación de los vehículos en esos puntos en específicos sabiendo que es una
calle principal deberían tener niveles más altos de contaminación, pero se observó que
antes de llegar a esos puntos los vehículos toman un desvió con el fin de cortar camino
con excepción de las busetas que, si deben seguir su ruta. Por tal motivo, la circulación
de automóviles y motos en esos puntos es mínima.

5.2. Concentraciones de dióxido de nitrógeno (NO2)

De acuerdo a lo observado los niéveles de contaminación de NO 2 se encuentra en el
rango 0,77-360µg/m3 en un periodo de 24 horas, lo que nos determina que superan los
niveles máximos permisibles establecidos en la resolución 610 de 2010, el cual se
encuentra en 150 µg/m3 para 24 horas.

10
Las concentraciones superan los niveles máximos permisibles reglamentados en la
resolución 610 de 2010, estas concentraciones altas se encuentran entre los puntos E2
hasta E5 debido a la gran circulación de vehículos en esa zona dando así lugar a la
oxidación del nitrógeno atmosférico que se utiliza en los procesos de combustión en los
vehículos, lo cual genera con el tiempo toxicidad en la zona si no se realizan los
monitoreos pertinentes y las acciones adecuadas para mitigar la contaminación que se
está generando en ese lugar. No se puede dejar a un lado que los niveles máximos
superan la norma, pero no alcanzan a llegar a los estados de prevención, por otro lado
es un aviso que los niveles de contaminación están en aumento.
Las concentraciones más altas de NO2 se encuentran ubicadas en los mismos puntos
que las de CO (E2 y E4), por lo que se puede determinar un factor de relación como es
la alta circulación de automóviles y motos, además de los semáforos que se encuentran
en esos puntos.
Otro factor importante del incremento de la contaminación en los puntos E2 y E4 hace
referencia a la ubicación de la zona, debido que se encuentra cerca de una montaña por
lo que la circulación del viento no es de la mejor manera y se mantiene en la misma zona,
provocando así una acumulación de los contaminantes.

5.3. Concentraciones de dióxido de azufre (SO2)

De acuerdo a lo observado los niéveles de contaminación de SO 2 se encuentra en el
rango 0,008-4,14µg/m3 en un periodo de 24 horas, lo que nos determina que no superan
los niveles máximos permisibles establecidos en la resolución 610 de 2010, el cual se
encuentra en 250 µg/m3 para 24 horas.
Se pudo observar una variable que se repite en las tres concentraciones, la cual es el
alto nivel de contaminación que se está generando los puntos E2 y E4, este es un factor
muy importante ya que algo está pasando en esos puntos, por lo que se puedo determinar
que los factores que más influyen en esta alza son automóviles, las motocicletas y la
ubicación de la zona.
Dichos puntos se encuentran rodeados por una montaña por lo que se considera que hay
poca circulación del aire. Por otro lado, se encuentran los automóviles y las motocicletas
sin dejar de lado los buses que a pesar de que concurrencia es poca en comparación con
los autos y motos generan ciertas cantidades de contaminación ya que son vehículos
deteriorados los cuales emiten humo negro.
La contribución del sector transporte a las emisiones de SO2 se estiman
aproximadamente el 2%

11
 5.4.1. CONCENTRACIONES PARA MONÓXIDO DE CARBONO (CO)

Imagen 3 Imagen 4

TABLA1: CONCENTRACIÓN PROMEDIO TABLA2: TERCERA CONCENTRACIÓN ALTA

Imagen 5
Imagen 6

TABLA 3: SEGUNDA CONCENTRACIÓN ALTO TABLA 4: PRIMERA CONCENTRACIÓN ALTA

12
 5.4.2CONCENTACIONES PARA DIÓXIDO DE NITRÓGENO (NO2)

Imagen 7
Imagen 8
TABLA 5: CONCENTRACIÓN PROMEDIO TABLA 6: TERCERA CONCENTRACIÓN ALTA

Imagen 9 Imagen 10

TABLA 7: SEGUNDA CONCENTRACIÓN ALTO TABLA 8: PRIMERA CONCENTRACIÓN ALTA

13
 5.4.3.CONCENTRACIONES PARA DIÓXIDO DE AZUFRE (SO2)

Imagen 11 Imagen 12
TABLA 9: CONCENTRACIÓN PROMEDIO TABLA 10: TERCERA CONCENTRACIÓN ALTA

Imagen 13 Imagen 14
TABLA 11: SEGUNDA CONCENTRACIÓN ALTO TABLA 12: PRIMERA CONCENTRACIÓN ALTA

14
 6. Conclusiones
Luego de realizar la modelación se puede establecer que en la Calle 37 con carrera 23
hasta calle 30 con carrera 11, las concentraciones de monóxido de carbono se
encuentran dentro de los limites máximo permisibles de acuerdo a la resolución 610 de
2010.
La localización de los vientos de acuerdo a lo observado en la rosa de los vientos de los
datos meteorológicos del 2013 determina que se encuentran en la zona noreste con
velocidades de hasta 3,6 m/s, por lo que no se genera un arrastre de los contaminantes
ya que la circulación de los contaminantes se presenta en la zona noroeste. (Ver imagen 2)
Debido a la congestión vehicular en la zona en los cuales se localizan los puntos E2 y E4
se presentan concentraciones de mayor importancia, sin embargo, estas no alcanzan a
superar lo establecido en la normatividad en mención.
En los puntos E1 y E6 debido al bajo flujo vehicular, se evidencian concentraciones más
bajas de afectación a pesar de encontrarse estos puntos ubicados en una calle principal.
Lo anterior, debido a la desviación de automóviles en vías anteriores a los puntos
muestreados. Las concentraciones de dióxido de carbono en la zona de estudio, superan
los niveles máximo permisibles establecidos en la normatividad anteriormente
mencionada, evidenciándose mayor afectación de este gas efecto invernadero desde los
puntos E2 hasta E5.
Lo anterior ocasionado por las emisiones atmosféricas producto del gran flujo vehicular
presente en la zona. A pesar de presentarse inconsistencias en los niveles máximo
permisibles de dióxido de carbono, estas concentraciones no alcanzan a generar señales
de alerta. Así mismo, en estos puntos se evidencian altas concentraciones de NO 2,
motivo por el cual se deben establecer medidas preventivas pare evitar el incremento de
las concentraciones de estos gases.
Por otro lado, los niveles máximo permisibles de SO2, se encuentran dentro de los límites
permitidos en la normatividad aplicable (Resolución 610 de 2010). Se evidencia dentro
de la modelación que en los puntos E2 y E4, se presentan los niveles más altos de
concentraciones de los contaminantes criterios en mención, posiblemente por la poca
circulación de aire y contaminantes presentado en estos puntos debido a la barrera viva
de montañas y arboles circundante a la zona de modelación.

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7. Anexos

Imagen 17: Tabla de niveles máximos permisibles para contaminantes criterio

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8. Referencias bibliográficas

 República de Colombia, Ministerio de ambiente, vivienda y desarrollo territorial.

Resolución número 610 del 24 de marzo de 2010. (1)
 Cabeza, L., Climatología de los principales puertos del Caribe Colombiano. Centro
de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas. Boletín Científico CIO.
Cartagena de Indias. D.T. H. Colombia. 4-10 (2009).

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