Cuadro Comparativo de Normas

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CUADRO COMPARATIVO DE NOR

"MANUAL DE TÚNELES - MANTENIMIENTO Y REHABILITACIÓ


MANUAL DE TÚNELES PERÚ
(CONSERVACIÓN DE TUNELES Y OBRAS COMPLEMENTARIAS)

SECCIÓN 1001

* Limpieza de la estructura interior del tunel.


* Limpieza de cunetas.
* Limpieza de zanjas de drenaje.
* Limpieza de basura, piedras.
* Otros material que pueda afectar su normal funcionamiento.

SECCIÓN 1002
SELLADO DE FISURAS Y GRIETAS
* Sellado de fisuras de los elementos de concreto de túnel (revestimiento, portales y otros).
- Realizar mediante inyecciones o epóxicos.
* Sellado de grietas de los elementos de concreto de túnel (revestimiento, portales y otros).
- Realizar mediante inyecciones o epóxicos.

SECCIÓN 1009
REPARACIÓN DE ELEMENTOS DE CONCRETO
* Revestimiento.
* Portales
* Muros
* Otros estructuras deterioradas superficialmente
(desisintegración, desgastes, fisuración, escamaduras, descostramiento o
desconchamiento, pulido y daños superficiales similares).
SECCIÓN 1010
REPARACIÓN DE ELEMENTOS METÁLICOS
* Reparación y/o reemplazo de los elementos metálicos que conforman la estructura del tunel
- Armadura de refuerzo.
- Cerchas.
-Tuberías metálicas corrugadas y sus accesorios (planchas, abrazaderas grampas, pernos,etc)

SECCIÓN 1011
REPARACIÓN DE BARANDAS Y PARAPETOS
* Reparación de elementos o secciones de las barrandas y parapetos.

SECCIÓN 1012
REPARACIÓN DE VEREDAS Y/O SARDINELES
* Reparación parcial o total de tramos de veredas y/o sardineles que forman parte del túnel.

SECCIÓN 1013
CONSERVACIÓN DE LOS ELEMENTOS DE ILUMINACIÓN DE TÚNEL
* Reparación o reemplazo de elementos existentes.
* Colocación de nuevos elementos de elementos de iluminación en lugares puntuales.
SECCIÓN 1014
CONSERVACIÓN DE LA VENTILACIÓN DEL TÚNEL
* Reparación o reemplazo de elementos existentes.
* Colocación de nuevos elementos de elementos del sistema de ventilación.
- Habitualmente el sistema para analizar las condiciones del ambiente al interior del túnel
está conformado por el siguiente instrumental:
• Anemómetros al interior del túnel.
• Anemómetros al exterior del túnel.
• Termómetro para el aire de inyección.
• Termómetro ambientales del túnel.
• Analizadores de CO.
• Analizadores de CO2.
• Opacímetros
* Se recomienda contrastarlos y hacer pruebas de conjunto cada tres meses como maximo.
* Los ventiladores deben ser mantenidos preventivamente cada 7500 horas.
O COMPARATIVO DE NORMAS
MIENTO Y REHABILITACIÓN - PERÚ - ESTADOS UNIDOS"
MANUAL DE TÚNELES DE NORUEGA

11.2 Métodos de mantenimiento


11.02 Mantenimiento basado en calendario
11.03 Mantenimiento de base operacional
11.04 Mantenimiento basado en la situación basado en la inspección visual
11.05 Mantenimiento basado en la situacióon basado en el registro
11.06 Experiencia de mantenimiento sistemático

11.3 Mantenimiento de construcciones


11.03.2 Control funcional
• Portales
• Construcciones para la protección del agua y las heladas.
• sellado
• Apoyo
• Edificios para equipamiento técnico.
• Estaciones de bombeo
11.03.3 Evaluación de la condición (informe de estado)
• Descripción del elemento
• Evaluación de estado o condición
• Recomendación de medidas para ser emprendido
• Estimaciones financieras
• Dependencia de otras medidas que deben ser emprendidas.
• Plan de tiempo para llevar a cabo las medidas y revisión financiera.

11.4 Mantenimiento de la superficie del camino


11.04.1 General
• Pavimento-renovación
-renovación
-limpieza
-control de polvo
-calificación-control de polvo
-calificación
-- Tareas relacionadas con el invierno, como el control de la fricción de la superficie, la eliminación
del hielo.
• Drenaje
• Piedras y hombros / áreas del borde
11.04.2 Control de funcional
11.04.3 Requisitos particulares
11.5 Mantenimiento de instalaciones técnicas
11.05.2 Manual de mantenimiento
• Descripción del equipo
• Función del equipo.
• Especificaciones funcionales
• Requisitos para el estándar de funcionamiento
• Descripción de posibles fallas que puedan surgir.
• Descripción de aquellas partes a ser mantenidas.
• Procedimientos de servicio y reparación. Además, se utilizarán los formularios de control de función y
estado.
11.04.3 Control funcional
11.04.3 Informes de estado

11.6 Limpieza
La limpieza debe garantizar: • Los
usuarios de la carretera y su opinión sobre el uso del túnel.
• El entorno de trabajo en el túnel.
• Equipo instalado, fiabilidad, vida útil y factores económicos.
• El entorno local.
Las rutinas de limpieza deben incluir todo el túnel, incluidos los equipos e instalaciones.

11.6 Mantenimiento de invierno


Las rutinas de mantenimiento en invierno garantizarán una superficie de carretera adecuada en la zona
de entrada y acceso al túnel. También se deben tomar medidas cuando se forman carámbanos dentro
del túnel antes de que se conviertan en un peligro de tráfico o un riesgo para la construcción y el equipo.
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MANUAL DE TÚNELES PERÚ
(CONSERVACIÓN DE TUNELES Y OBRAS COMPLEMENTARIAS)

SECCIÓN 1001

* Limpieza de la estructura interior del tunel.


* Limpieza de cunetas.
* Limpieza de zanjas de drenaje.
* Limpieza de basura, piedras.
* Otros material que pueda afectar su normal funcionamiento.

SECCIÓN 1002
SELLADO DE FISURAS Y GRIETAS
* Sellado de fisuras de los elementos de concreto de túnel (revestimiento, portales y otros).
- Realizar mediante inyecciones o epóxicos.
* Sellado de grietas de los elementos de concreto de túnel (revestimiento, portales y otros).
- Realizar mediante inyecciones o epóxicos.
SECCIÓN 1009
REPARACIÓN DE ELEMENTOS DE CONCRETO
* Revestimiento.
* Portales
* Muros
* Otros estructuras deterioradas superficialmente
(desisintegración, desgastes, fisuración, escamaduras, descostramiento o
desconchamiento, pulido y daños superficiales similares).

SECCIÓN 1010
REPARACIÓN DE ELEMENTOS METÁLICOS
* Reparación y/o reemplazo de los elementos metálicos que conforman la estructura del tunel
- Armadura de refuerzo.
- Cerchas.
-Tuberías metálicas corrugadas y sus accesorios (planchas, abrazaderas grampas, pernos,etc)

SECCIÓN 1011
REPARACIÓN DE BARANDAS Y PARAPETOS
* Reparación de elementos o secciones de las barrandas y parapetos.

SECCIÓN 1012
REPARACIÓN DE VEREDAS Y/O SARDINELES
* Reparación parcial o total de tramos de veredas y/o sardineles que forman parte del túnel.

SECCIÓN 1013
CONSERVACIÓN DE LOS ELEMENTOS DE ILUMINACIÓN DE TÚNEL
* Reparación o reemplazo de elementos existentes.
* Colocación de nuevos elementos de elementos de iluminación en lugares puntuales.
SECCIÓN 1014
CONSERVACIÓN DE LA VENTILACIÓN DEL TÚNEL
* Reparación o reemplazo de elementos existentes.
* Colocación de nuevos elementos de elementos del sistema de ventilación.
- Habitualmente el sistema para analizar las condiciones del ambiente al interior del túnel
está conformado por el siguiente instrumental:
• Anemómetros al interior del túnel.
• Anemómetros al exterior del túnel.
• Termómetro para el aire de inyección.
• Termómetro ambientales del túnel.
• Analizadores de CO.
• Analizadores de CO2.
• Opacímetros
* Se recomienda contrastarlos y hacer pruebas de conjunto cada tres meses como maximo.
* Los ventiladores deben ser mantenidos preventivamente cada 7500 horas.
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MIENTO Y REHABILITACIÓN - PERÚ - ESTADOS UNIDOS"
MANUAL DE TÚNELES DE NORUEGA

19.4.3 Plan de mantenimiento (P.M.)


Recoge los medios y procedimientos para mantener en las mejores condiciones de servicio a las
instalaciones disponibles en la carretera o autopista.
• Optimizar la disponibilidad del tramo viario, minimizando los problemas en la infraestructura
(disminución del número de averías o desperfectos), así como el tiempo de solución de los mismos y su
impacto.
• Asegurar la disponibilidad de las instalaciones en el momento en que éstas se requieren para el
desempeño de las funciones que tiene asignadas.
• Optimizar la vida útil de la infraestructura, instalaciones y equipos.
• Optimizar el uso de los recursos materiales y humanos empleados en los trabajos de mantenimiento.
• Contribuir a aumentar la seguridad de los usuarios.
• Minimizar el impacto sobre el medio ambiente de las actividades desarrolladas en la operación.

19.4.3.1. Tipos de mantenimiento


El plan de mantenimiento de instalaciones se estructura en dos funciones principales
Mantenimiento
preventivo
Entendemos como tareas de mantenimiento preventivo el conjunto de actuaciones periódicas de
inspección, supervisión, monitorización, ensayos de conformidad, verificación, revisión, regulación,
ajuste, puesta a punto y substitución sistemática de equipamiento, consumibles y componentes
programados previamente para cada instalación concreta, con el objetivo de asegurar su funcionamiento
fiable, paliando las desviaciones que se producen durante su funcionamiento normal, con el fin de
conservar las instalaciones en condiciones óptimas de disponibilidad, funcionalidad y eficiencia
energética, durante su periodo de uso.

Mantenimiento correctivo
El mantenimiento correctivo puede comprender actuaciones programadas o no, de reparación o
substitución de elementos, componentes o equipos averiados, fuera de tolerancias o en condiciones
precarias de fiabilidad, como consecuencia de circunstancias fortuitas o sobrevenidas por el
envejecimiento natural de la instalación/equipamiento o por la aplicación de programas de
mantenimiento preventivo inadecuados.
19.4.3.2 Organización del mantenimiento
Una adecuada planificación del mantenimiento de las instalaciones requiere el conocimiento preciso y
exhaustivo de los sistemas o instalaciones a mantener, que deberá haber quedado documentado en el
proyecto “as built”.
Esta información permite elaborar el inventario de instalaciones a mantener, de las que es necesario
recopilar información sobre sus características y los procesos de mantenimiento preventivo y técnico-
legal a realizar. Basándose en las recomendaciones de cada fabricante, y con el paso del tiempo en la
experiencia propia de la operación, se establecen protocolos de revisión específicos que se aplicarán a
cada conjunto de equipos. Con esta información, se realiza el ajuste y reparto de los tiempos elaborando
un programa de actuaciones que permita dimensionar los recursos humanos y materiales necesarios.

19.4.3.3 Recursos asociados al plan de mantenimiento


Serán los responsables designados para el mantenimiento quienes en base a sus propios criterios se
encarguen de la asignación de los recursos necesarios para solucionar cualquier eventualidad en la
carretera o autopista, asociada al mantenimiento.

Para realizar esta labor, será necesario contar al menos con la siguiente documentación:
• Manual de operación.
• Documentación técnica de equipos y sistemas.
• Documentación “As Built”.
• Memoria descriptiva de las obras de mejora de las instalaciones.
• Planos generales de detalle.

19.4.3.3 Procedimientos de mantenimiento

19.4.3.3 Ejecución de los trabajos


Como resultado de las actividades de mantenimiento, se generan y registran varios tipos de documentos:

Órdenes de trabajo.
• Partes de operaciones:
Partes de trabajos de mantenimiento preventivo.
Partes de mantenimiento correctivo.

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