Terminos de Referencia
Terminos de Referencia
Terminos de Referencia
PROYECTO:
ESTUDIO PARA REPARACIÓN DE 5 KM DE CAMINO
EL CARRIZAL
El Proyecto forma parte del Plan de Inversión Municipal del Municipio (PIMM)
2009 - 2012 de San Dionisio y seran financiados a traves del
PROFCADEL/INIFOM/COSUDE
II Antecedentes
1 Comunidad El Carrizal:
Población y vivienda:
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Cabe mencionar que aunque se presenta un índice de ocupación menor a los 6
recomendados, existen 23 viviendas que se encuentran en hacinamiento, para
un 30.67 % del total de viviendas de la comunidad.
Económica:
Situación de Saneamiento:
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El 29.33 % de las viviendas de la comunidad realizan sus
necesidades fisiológicas al aire libre, y riegan las aguas servidas en
los patios o en la calle, favoreciendo la proliferación de vectores
adversos a la salud.
Proyectos Priorizados:
IV LOCALIZACION:
V OBJETIVOS DE LA FORMULACION
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Contribuir a mejorar el nivel de vida de los pobladores de la zona de influencia
del proyecto de las comunidades beneficiadas, mediante la ejecución de un
proyecto de camino, con amplia participación comunitaria, a fin de garantizar
la sostenibilidad de la inversión y el funcionamiento adecuado, y que garantice
la calidad y continuidad del servicio en un horizonte mayor de 5 años
c) Reparación vial
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El estudio se ejecutara en dos etapas
7.1 Informe de Prefactibilidad
7.2 Estudios y Diseños Finales
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m) Evaluación de emplazamiento
a) Levantamiento Topográfico
Esta operación comprenderá el Estudio General del sitio donde están ubicados
los tramos del Proyecto y, entre otras cosas, se hará el reconocimiento visual
para familiarizarse con las características de tráfico, topográficas, geológicas,
suelos, hidrológicas e hidráulicas, proporcionando también elementos para
definir cómo el Formulador abordará el frente de los trabajos requeridos y
establecer así el programa y la estrategia a seguir.
CONTROL HORIZONTAL
ESTABLECIMIENTO DE LA POLIGONAL
Entre estos puntos, se establecerá una línea poligonal a lo largo de los 10.00
km de camino del Proyecto, que constará de monumentos de Concreto (no
mortero) de 20 x 20 x 60 cm a una distancia de entre 80 y 100 m
aproximadamente (en los ejes de intersección de la vía principal con las calles
laterales), ínter visibles o menor distancia si fuera necesario para mantener la
ínter visibilidad, partiendo en el punto inicial, continuando sucesivamente en
los puntos intermedios y terminando en el punto final.
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En la parte superior se empotrará un disco de 4 cm (bronce o aluminio) con
una marca puntual en el centro. En esta línea base se colocaran los controles
horizontales y verticales.
CONTROLES VERTICALES
Los bancos de Nivel serán los mismos puntos de la línea base. Para el
establecimiento de las elevaciones a los puntos de la línea base, se usará el
método diferencial y doble recorrido. El origen de las elevaciones será un
Banco de Nivel perteneciente a la Red Geodésica Nacional y en el caso de no
existir un Banco Geodésico en las cercanías del proyecto, se asumirá una
elevación 100.
Levantamiento de Perfiles
Secciones Transversales.
Las referencias de los puntos importantes de la línea central (PC, PT, PI, POT)
pueden efectuarse de dos maneras:
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Por coordenadas
Por la manera tradicional
Alternativa (a)
Alternativa b)
El Formulador referenciará los puntos importantes del trazado (PI, PC, PT, POT)
a objetos permanentes e inamovibles, siempre que las distancias entre PI, sean
mayores de 80 metros. Estos puntos importantes serán mojones de concretos
de 10 cm de diámetro por 50 cm. de alto.
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3. Referenciar la línea central del camino a considerar en el área de
estudio, definiendo claramente los puntos de intersección con la vía
principal.
4. Cada PI debe indicarse con al menos dos referencias las que deben ser
claras y explícitas en los planos topográficos, ubicadas en puntos fijos
y/o mojones.
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Diseño de espesor de pavimento
CBR sat. 100 y 95 % de compactación
VII) El Formulador deberá hacer los sondeos de línea manual para que a
juicio del especialista de laboratorio determine características geotectónicas
por observación del suelo existente e interpretarlas con propiedad de tal
manera que pueda recomendar la solución mas idónea para el espesor de
revestimiento, los sondeos de línea deberán hacerse 2 (dos) por kilómetro,
sin limitarse ello si el proyecto o algún tramo del proyecto lo requiera a
cada 500 mts como máximo entre cada una y a una profundidad de 1.50
mts, en caso de encontrarse suelo blando, turba o fango o si encuentran
otros problemas geotectónicos, la exploración correspondiente se ejecutara
hasta la profundidad que requiera el estudio
c) Estudios Hidrotécnico.
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I) Estudios Hidrológicos
Deberá diseñar los diámetros de las tuberías de drenaje menor, tipo de lecho,
recubrimientos mínimos, cabezales etc, ya sea para cunetas bien definidas o
para alcantarillas de alivio, según lo demanden los estudios hidrológicos
correspondientes.
d) Rehabilitación Vial.
Con las normas de Diseño que apruebe El Dueño y haciendo uso de los
levantamientos topográficos, estudios de trafico, estudios de suelos y de los
estudios hidrológicos e hidráulicos, el Formulador efectuará el diseño de la
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línea definitiva, tanto en planta como en perfil, en la cual se incluyan el diseño
de las intersecciones así como las obras de drenaje menor.
Todos los diseños deberán ser elaborados de tal forma que las obras de pase
mayor y las
Donde las pendientes son fuertes el formulador deberá considerar bajar dichas
pendientes o bien en caso no sea posible esta solución, definir por el diseñador
vial y anotar las recomendaciones.
Se deberán presentar los niveles de las cunetas, al igual que en las curvas de
las intersecciones.
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Para lo cual se deberá conceptualizar la magnitud de los alcances, diseñar las
obras a construirse, definir y cuantificar los volúmenes de obra a realizar en el
Proyecto.
Las notas específicas y generales deben de ser claras y explícitas en los planos
constructivos y en el documento del Informe Final, se deberán definir
claramente las Especificaciones Técnicas que regirán el proyecto como un
anexo a éste independiente de las generales Nic. - 2000.
e) Análisis Ambiental
Informe Conceptual
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El Formulador presentará en un plazo de 30 días posterior al inicio de la
formulación, el Informe Conceptual deberá contener lo siguiente:
Informe Final
Lo constituye la entrega final y oficial del proyecto completo por parte del
Formulador a la Alcaldía a los 15 días después de haber aceptado el borrador
de informe final. El proyecto deberá contener en forma clara y precisa todos los
planos, detalles constructivos y documentos necesarios para la perfecta
interpretación de los elementos y su adecuada ejecución y debidamente
firmados por los profesionales participantes.
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3. Cada uno de estos aspectos antes mencionados deberán abordarse
tomando en consideración el Check List para la preparación de Proyectos
de Reparación de Caminos rurales manejados por el FISE e incluido en
los presentes términos.
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El proyecto deberá ser diseñado de tal manera que no dependa de la
ejecución o finalización de otros proyectos futuros o de situaciones no
controladas.
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X. FORMA DE PRESENTACION DE DOCUMENTOS
2. El formato a usarse será hoja de papel bond tamaño carta (8 ½”x11”) y los
planos originales en hojas de papel tracing en formato de 60 cm. x 90 cm.
(2’x3’), firmados por el Formulador, diseñador responsable (caso de
especialidades) el solicitante y el representante de la comunidad. Además
el documento debe contener una copia de los planos en formato 11”x17”
a.- Documentos
b.- Planos.
Vertical 1:20
Horizontal 1:200
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Para la presentación de los planos finales adjunto al Borrador del Informe
Final e Informe Final, los planos a presentarse serán los a continuación
detallados y en las escalas que se descritas:
Planta:
Debe llevar como mínimo el dibujo del eje, los bordes de calzada las
cunetas, los estacionamientos cada 100.0 y 20.0 metros, dibujados
con una línea perpendicular al eje principal.
Ubicación de las obras de drenajes existentes o proyectadas, con sus
dimensiones y estacionamientos de localización.
En caso de curvas circulares, deben dibujarse como mínimo lo
siguiente; Estacionamiento y coordenadas del vértice PI y de los PC y
PT.
Ángulo de deflexión ( ).
Valor del Radio de la Curva Circular (R)
Grado de Curvatura (G)
Longitud de Curva Circular (Lc), en Metros.
Dibujar las conexiones domiciliares, indicando su profundidad promedio
y los diámetros de tubería.
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Perfil Longitudinal:
Tanto para las curvas circulares como las verticales, deberán ser numeradas en
forma consecutivas, colocando su información.
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sus características. Todos los detalles deberán tener sus respectivas
escalas, evitando la definición de los detalles sin escala.
Será parte del informe final todas las memorias de cálculo incluyendo las
memorias de los cálculos del movimiento de tierra.
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Junto con el Informe Final y Planos Constructivos el formulador deberá
entregar al Responsable de la UTM copia en archivo electrónico de los
planos constructivos y del Informe Final.
Por causas de fuerza mayor el formulador podrá solicitar ampliación del tiempo
de ejecución del proyecto, mediante escrito dirigido al solicitante y avalada por el
mismo, para su posterior revisión y aprobación por parte de la Alcaldía; debiendo
presentarla en vigencia del plazo contractual. Se consideran causas de fuerza
mayor: situaciones climatológicas desfavorables, clima de inseguridad física del
personal de campo y otras que estén fuera del dominio del formulador.
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valor porcentual lo tendrá el factor calidad . Este método se utiliza cuando no
existe un monto fijo destinado a la contratación..
Anexo de Evaluacion :
Contratación de Servicios de Consultoría
Modalidad de Selección: MAYORES CAPACIDADES DEL OFERENTE EN
CUANTO A CAPACIDAD Y EXPERIENCIA.
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Maestría o Superior 12
Especialidad 10
Post- Grado o Diplomado 8
Profesional Titulado 5
II- Años de Experiencia 35
Mayor de 15 años 12
De 10 a 15 años 10
De 5 a 10 años 8
Menor de 3 años 5
III-Tipo de Experiencia 30
Ha hecho esta trabajo antes 12
Ha hecho trabajos Similares 10
No ha hecho este trabajo 8
Puntaje Tecnico 100
Puntaje Técnico Ponderado (x0.20)
Total del Puntaje 100
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Currículum Vitae y carta de compromiso o constancia de vinculación
laboral según sea la situación de El Formulador, persona natural o
jurídica, del personal profesional y técnico propuesto a participar en el
estudio.
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Se deberá incluir el costo de las garantías exigidas por la Alcaldía
municipal de San Dionisio en concepto de buen uso del anticipo. La
oferta deberá incluir costos o cargos por impuestos.
3. Un tercer pago equivalente al 30% del monto del contrato, que se hará
efectivo después de la revisión del Borrador del Informe final de proyecto y
este sea aceptado y aprobado por el Responsable de la UTM, con el VoBo
del Alcalde Municipal
4. Un cuarto y último pago equivalente al 30% del monto del contrato, que
se hará efectivo a la entrega Informe final, después del visto del
Responsable de la UTM y firma del Acta de Recepción Final y con el Visto
Bueno de INIFOM.
Un primer pago equivalente al 40% del monto del contrato, que se hará
efectivo una vez verificada la factibilidad del proyecto y que al formulador
se le dé la orden de iniciar la etapa de diseño por parte del Responsable
de la UTM, con el VoBo. del Alcalde Municipal
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Un segundo pago equivalente al 30% del monto del contrato, que se hará
efectivo después de la revisión del borrador del informe final del proyecto
y este sea aceptado y aprobado por el Responsable de la UTM, con el
VoBo. del Alcalde Municipal
Un tercero y último pago equivalente al 30% del monto del contrato, que
se hará efectivo a la entrega del informe final después del VoBo. del
Responsable de la UTM y firma del acta de Recepción Final y el con el
Visto Bueno de INIFOM.
13.3 Multas:
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accidente por un monto de C$ 100,000.00 (Cien Mil córdobas netos) como
mínimo; dicha póliza deberá suscribirse por el tiempo que dure el contrato y
ésta cubrirá las 24 horas del día y deberá presentarse a la firma del contrato.
En el caso de que El Formulador ya sea una persona natural o jurídica, no
desee suscribir la póliza antes señalada, deberá dejar constancia de ello y se
deberá entender que este asume todo tipo de riesgos ya sea por enfermedad,
accidentes o daños a terceros o contra la propiedad que produzca el o ella o su
personal en el desarrollo de las labores propias de la formulación, liberando a la
Alcaldía Municipal de San Dionisio de toda responsabilidad por los eventos
antes señalados o por cualquier otro similar.
Dos o más veces que el Formulador tuvo que reformular un proyecto una
vez remitido a la Alcaldía y que no haya presentado informe corregido en el
tiempo preestablecido.
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Por haber utilizado un tiempo adicional del 25% al establecido en el
Contrato para completar la formulación del o los proyectos, sin razones
justificadas, Salvo caso de Fuerza mayor.
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7. El Consultor se obliga a atender consultas y realizar correcciones del
proyecto formulado, solicitados por la Alcaldía durante el periodo
comprendido desde la fecha de aprobación del producto final hasta un
tiempo maximo de un año.
Conocer y dar su VoBo a los informes del Formulador, para los tramites
de pago por el cumplimiento de sus servicios
Criterios de Elegibilidad
Fichas de Especificidad
Requisitos Básicos Ambientales
Avales
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XVIII. CHECK LIST DE REPARACION DE CAMINO
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D. UBICACIÓN DE SONDEOS Y ESTRATIGRAFIA,
BANCO(S) DE MATERIALES CON SUS
ESPECIFICACIONES.
E. PLANTA PERFIL DE TODO EL PROYECTO
F. PLANOS DE SECCIONES TRANSVERSALES
G. MAPA DE VECINDAD
H. DISEÑO DE ESPESOR DE PAVIMENTO
I. SECCION TIPICA DE LA VÍA
J. OBRAS HIDRAULICAS
K. OBRAS DE PROTECCION
ANEXOS
TDR
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