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    El Turbo y Su Contribución Al Ambiente

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    Esteban Cabrera
    Este documento discute las ventajas del turbo para el medio ambiente. Explica que los turbos mejoran la eficiencia de los motores al permitirles quemar más combustible y emitan menos gases contaminantes. También señala que los turbos modernos son más pequeños y ligeros, lo que permite que el motor reciba sobrealimentación desde bajas rpm, mejorando la respuesta y el torque. El documento concluye que los turbos son amigables con el medio ambiente porque permiten una combustión más completa con menos emisiones y ayudan a reducir el consum

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    El Turbo y Su Contribución Al Ambiente

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    Esteban Cabrera
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    Este documento discute las ventajas del turbo para el medio ambiente. Explica que los turbos mejoran la eficiencia de los motores al permitirles quemar más combustible y emitan menos gases contaminantes. También señala que los turbos modernos son más pequeños y ligeros, lo que permite que el motor reciba sobrealimentación desde bajas rpm, mejorando la respuesta y el torque. El documento concluye que los turbos son amigables con el medio ambiente porque permiten una combustión más completa con menos emisiones y ayudan a reducir el consum

    Descripción original:

    Como contribuye el turbo al medio ambiente.

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    UNIVERSIDAD TÉCNICA DEL NORTE

    FACULTAD DE INGENIERÍA EN CIENCIAS APLICADAS


    CARRERA DE INGENIERÍA EN MANTENIMIENTO
    AUTOMOTRIZ
    Nombre: Esteban Cabrera
    Nivel/Paralelo: Noveno “A”
    Fecha: 20-01-2017
    Tema: El turbo y su contribución al ambiente
    Investigar cual es la contribución del turbo con el ambiente.
    Los turbocompresores han revolucionado a los motores de combustión interna, a tal punto
    que ya no solo se utilizan en los motores diésel, sino que también en los motores de gasolina.
    En los motores a diésel el turbo compresor a generado el mayor rendimiento que en motores
    a gasolina, esto es debido a la capacidad de aire que ingresa a un cilindro de un motor diésel.
    Los turbos tienen la función de mejorar el rendimiento de los motores. Se calcula que un
    motor sobrealimentado por un turbo compresor, posee un 30% más de potencia y torque
    comparado con el mismo motor, pero aspirado. La diferencia es de 20.000 litros de aire por
    litro de diésel frente a los 9.000 litros de aire por litro de gasolina. Así, con el turbo, un diésel
    puede aumentar la presión de compresión hasta 55 bares, gracias al aire extra, mientras que
    las presiones de combustión pueden llegar a sobrepasar los 200 bares en motores de alta
    tecnología.
    Los turbocompresores del siglo XXI, han reducido su tamaño y su masa. Esto es para que
    desde el arranque del motor, tanto la turbina como el compresor puedan actuar a plenitud y
    así el motor pueda recibir su sobre carga desde bajas rpm. Esto le otorgo una mejor respuesta
    en baja a los motores y mejor torque desde el arranque mismo.
    La tecnología ha alcanzado niveles que ya se están realizando pruebas avanzadas en turbos
    de accionamiento eléctrico, mismos que pueden actuar en cualquier condición del motor en
    forma independiente de las rpm. Este es un avance muy significativo ya que el turbo
    compresor es un amigo del medio ambiente. Pues permite una mejor combustión, con menos
    partículas y gases nocivos y ayuda a reducir el consumo de combustible.
    Ventajas del Turbocompresor hacia el medio ambiente
    - Gracias al turbo, los motores son mucho más eficientes y tienen más potencia.
    - El turbo aprovecha los gases de escape para aumentar la cantidad de aire nuevo que
    entra en el motor.
    - Permite aumentar la potencia de un motor existente, sin necesidad de hacer mayores
    cambios y/o rediseñar un motor existente.
    - Utiliza como medio propulsor los gases de escape del motor, lo cual contribuye a
    rescatar esta energía, y hacer más eficiente el motor en general.
    - Agrega poco peso y bulto a un motor, lo cual usualmente permite encajarlo en un
    vehículo sin modificaciones externas.
    - A diferencia de un supercargador, no le resta potencia al motor directamente, lo que
    lo hace más eficiente.
    - Debido a que depende la diferencia de presión entre los gases de escape y el medio
    ambiente, se auto-ajusta a cualquier altitud sobre el nivel del mar.

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