Eaton Vickers Catalogo
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Bombas de paletas
5008.00 / EN / 0596 / A
A.25
Introducción
Desde el principio, Vickers ha estado a la vanguardia de Características y Beneficios Cambio de dirección de rotación es rápida y fácil debido al
la tecnología de transmisión hidráulica. Nuestras bombas diseño del cartucho simétrica bombas. Muy tranquila para
Ejes de manejar con facilidad las presiones máximas
de paletas siempre han sido el estándar contra el cual se
para la vida excepcional eje. El diseño permite para una mayor comodidad del operador. eficiencias
miden todos los demás.
configuraciones con diferentes sentidos de giro, las volumétricas altas. Compatible con diversos fluidos.
orientaciones de entrada / salida, accionamientos y las diseño hidráulicamente equilibrada significa que no hay
Ahora estamos orgullosos de anunciar nuestro nuevo estado
bridas de montaje. Actúa bajo velocidad más dura, la fuerzas radiales internos para cargar el eje o cojinetes. En
de la técnica de desplazamiento fijo bombas de paletas - la
temperatura y las condiciones de carga cíclica. ausencia de radial externa y la carga axial del eje, esto
Serie VMQ para aplicaciones industriales y móviles. En
asegura eje prácticamente ilimitada y la vida del cojinete.
comparación con los diseños menos avanzadas, que
proporcionan un mayor rendimiento, capacidad de presión sello positivo eje disponible como sello único para
más alta, y los desplazamientos ampliadas - todos con aplicaciones de “seca” montaje, o el diseño como doble
características comparables bajo nivel de ruido. Con una sello para la separación de líquidos en aplicaciones
amplia variedad de configuraciones individuales y dobles de cartucho extraíble hace que sea fácil de modificar el tamaño
“húmedas monte”. Preparaciones montadas (caja de
la bomba, no es seguro que será un modelo listo para del flujo, o la bomba de reparación. Por lo general, el cartucho
- 25 y 35 - están disponibles en 16 flujos que van Dieciséis desplazamientos permiten la selección de bomba
desde 4,8 hasta 64,2 USgpm (@ 1800 rpm). Dos adecuada para maximizar el uso de la energía.
configuraciones de doble bomba ofrecen flujos
combinados rango entre 9,7 y 102.2 USgpm. presiones
de salida nominal continua de hasta 260 bar (3.800 De cuatro agujeros conexiones de brida sin fugas en todos
psi) son estándar. se permite presiones intermitentes los puertos. Cumple con todos los actuales montaje de dos
de hasta 290 bar (4200 psi). pernos SAE e ISO Elección de SAE o ISO significa
A.26
Velocidad máxima de funcionamiento
máxima geométrica de funcionamiento máxima r / min
Desplazamiento Presión
Serie modelo cm 3 / r (en 3 / r) bar (psi) Industrial Clasificación Clasificación móvil
VMQ individual
VMQ doble
A.27
Contenido
Recomendaciones operacionales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.29
A.28
Recomendaciones operacionales
Los arranques en frío Transmisión de la bomba PRECAUCIÓN: - No drenaje de la caja. Estas bombas
son drenados internamente en su entrada. La presión
Cuando se opera con aceite SAE 10W en el rango de Se recomienda accionamiento coaxial directa. Si se
del sistema en la conexión de entrada de la bomba no
860 a 54 cSt (4000 a 251 SUS), la presión debe estar consideran las unidades que imponen cargas radiales, por
puede exceder de 1,4 bar (20 psi).
limitada a 50% o menos de su valor nominal hasta que favor consulte a su representante de Vickers.
el sistema se haya calentado; para aplicaciones
móviles, la velocidad también se debe limitar a 50% o
PRECAUCIÓN: - Presión de salida baja. No haga
menos. Extrema precaución debe ser utilizado cuando procedimiento de puesta en marcha
funcionar una bomba con la presión de salida menor
se inicia cuando las bombas viscosidades son mayores Asegúrese de que el depósito y el circuito son limpias y que la presión de entrada. Esto hace que el ruido de
que 860 cSt (4000 SUS). Se debe tener cuidado para libres de suciedad / restos antes de llenar con fluido funcionamiento y la inestabilidad de paletas.
calentar todo el sistema, incluyendo cilindros remotos y hidráulico.
motores.
Llene el depósito con aceite filtrado y llenar a un nivel suficiente Una vez que se inicia la bomba, lo que debería privilegiada
para prevenir la agitación con vórtex en la conexión de dentro de unos pocos segundos. Si la bomba no se ceba,
aspiración de entrada de la bomba. Es una buena práctica para comprobar para asegurarse de que no hay restricciones
Altas temperaturas limpiar el sistema mediante el lavado y filtrado usando una entre el depósito y la entrada a la bomba, y que no hay
Viscosidades no deben ser inferiores a los valores bomba esclava externa. fugas de aire en la tubería de entrada y las conexiones.
mínimos indicados en la siguiente tabla. La temperatura También asegúrese de que el aire atrapado puede
no debe exceder de 99 C (210 F) debido a que la escapar a la salida de la bomba.
esperanza de vida de los kits de cartucho y elastómeros Antes de arrancar la bomba, llenar de líquido a través de
Transitoria máxima
Presión de entrada Máxima presión Temperatura de Temperatura de
recomendada de positiva Inlet - galga Presión mínima Inlet - funcionamiento funcionamiento
funcionamiento - de calibre absoluta máxima
Solicitud bar (psi) bar (psi) bar (psia) ° C ( ° F) ° C ( ° F)
Requisitos de viscosidad
Mobile 13 10
13-54 865
industrial 10 6.5
A.29
25VMQ datos del rendimiento habitual
Presión máxima de Presión transitoria máxima (pico 0,5
operación seg)
260 bar (3800 psi) 290 bar (4200 psi)
Desplazamiento industrial, velocidad de flujo, Calificaciones, & Power 120 F, aceite SAE 10W, entrada de 0 psig
010 10 (0.62) 1800 11,39 (3,01) 6,24 (8,37) 14,7 (3,88) 7,55 (10,12)
016 16 (0.98) 1800 20,24 (5,35) 9,29 (12,46) 25,32 (6,69) 11,21 (15,03)
020 20 (1.23) 1800 26,38 (6,97) 11,41 (15,30) 32,70 (8,64) 13,75 (18,44)
025 25 (1.58) 1800 34,98 (9,24) 14,37 (19,28) 43,02 (11,37) 17,31 (23,21)
032 32 (1.96) 1800 44,32 (11,71) 17,59 (23,59) 54,23 (14,33) 21,17 (28,39)
040 40 (2.44) 1800 50,14 (13,25) 22,88 (30,68) 61,74 (16,31) 27,46 (36,82)
045 45 (2.75) 1800 57,63 (15,23) 25,46 (34,14) 70,74 (18,69) 30,56 (40,98)
050 50 (3.05) 1800 65,13 (17,21) 28,04 (37,61) 79,73 (21,07) 33,66 (45,14)
063 63 (3.84) 1800 84,55 (22,34) 34,74 (46,58) 103,03 (27,22) 41,69 (55,91)
071 71 (4.33) 1800 96,59 (25,52) 38,89 (52,15) 117,48 (31,04) 46,67 (62,59)
080 80 (4.88) 1800 110,11 (29,09) 43,55 (58,40) 133,71 (35,33) 52,26 (70,09)
Nota: No operar a velocidades, presiones, y / o viscosidades en donde una fuga interna sea superior a 50% del valor
teórico .; es decir, el flujo real debe superar el 50% del caudal teórico.
Desplazamiento móvil, velocidad de flujo, Calificaciones, & Power 180 F, aceite SAE 10W, entrada de 0 psig
A.30
25VMQ Datos de sonido Típica
75
70
2.400 rpm
dB(A) – NFPA
sesenta y cinco
1800 rpm
60
1.200 rpm
55
0 70 (1000) 140 (2000) 210 (3000) 280 (4000)
A.31
Código del modelo 25VMQ
25VMQ 10
1 2 3 4 5 76 8 9 10
1 designación Series (tamaño de trama) 5 extremo del eje 8 posición puerto de salida (visto desde el
extremo cubierta)
25VMQ - 10 a 80 cm 3 / r 01 - SAE J744 25-1
(0,62 a 4,88 en 3 / r) (1,00 pulgadas, A - Outlet puerto opuesto puerto de entrada B - El
enchavetado) 02 - SAE J744 25-4 orificio de salida 90 ° sinistrórsum
(Estriado B-B) 03 - desde el puerto de entrada C - inline El orificio de
2 Desplazamiento ISO 3019/2 E25N salida con orificio de entrada D - El orificio de salida 90 ° las
010 - 10 cm 3 / r (0,62 en 3 / r) 016 - 16 (25 mm, adaptado) de agujas del reloj desde
(1,25 pulgadas,
(1,23 en 3 / r) 025 - 25 cm 3 / r (1,58 en 3
enchavetado) 06 - SAE J744 32-4
/ r) 032 - 32 cm 3 / r (1,96 en 3 / r) 040 -
9 Grado de proyecto
40 cm 3 / r (2,44 en 3 / r) 045 - 45 cm 3 / r (Estriado C) 07 - ISO
(2,75 en 3 / r) 050 - 50 cm 3 / r (3,05 en 3 3019/2 E32N Sujeto a cambios. Dimensiones siguen siendo los mismos
/ r) 063 - 63 cm 3 / r (3,84 en 3 / r) 071 - (32 mm, adaptado) de para los diseños 10 a través de 19.
71 cm 3 / r (4,33 en 3 / r) 080 - 80 cm 3 / r 09 - SAE J744 22-4
(4,88 en 3 / r) (Estriado B)
10 Rotación (visto desde el extremo del
eje)
6 Sello de cañón
R - La mano derecha (en sentido horario) L - Mano
A - Individual, primaria izquierda (hacia la izquierda)
3 conexión de puerto B - Doble, secundario (lado del resorte hacia fuera) C -
A - SAE brida 4-perno (J518 SAE) B - Metric Doble, secundario (lado del resorte en)
7 Forma de obturación
A.32
25VMQ (Industrial) típicas de la entrega
Entrega del Código 032, 020, y 010 cartuchos de desplazamiento en 120 F, SAE
10W aceite, 0 psig Inlet
40 (10,57)
7 (100)
70 (1000) 140
DELIVERY l/min (USgpm)
20 (5.28) 7 (100)
70 (1000) 140
(2000) 210 010
(3000) 260
(3800)
10 (2,64) 30
0 600
VELOCIDAD - RPM
A.33
25VMQ (Industrial) típicas de la entrega
(7,93) 50 7 (100)
DELIVERY l/min (USgpm)
70 (1000) 140
(2000) 210 016
(3000) 260
(3800)
20 (5.28)
10 (2,64) 30
0 600
900 1200 1500 1800
VELOCIDAD - RPM
A.34
25VMQ (Industrial) típicas de la entrega
7 (100)
140 (36.99) 70 (1000) 140
(2000) 210 080
(3000) 260
(3800)
120 (31.70)
100 (26.42)
7 (100)
DELIVERY l/min (USgpm)
70 (1000) 140
(2000) 210 050
80 (21,13) (3000) 260
(3800)
60 (15,85)
40 (10,58)
20 (5.28)
0 600
VELOCIDAD - RPM
A.35
25VMQ (Industrial) típicas de la entrega
7 (100)
70 (1000) 140
(2000) 210 071
120 (31.70) (3000) 260
(3800)
100 (26.42)
DELIVERY l/min (USgpm)
80 (21,13) 7 (100)
70 (1000) 140
(2000) 210 045
(3000) 260
(3800)
60 (15,85)
40 (10,58)
20 (5.28)
0 600
VELOCIDAD - RPM
A.36
25VMQ (Industrial) típicas de la entrega
7 (100)
70 (1000) 140
(2000) 210 063
(3000) 260
100 (26.42) (3800)
80 (21,13)
7 (100)
DELIVERY l/min (USgpm)
70 (1000) 140
(2000) 210 040
(3000) 260
60 (15,85)
(3800)
40 (10,58)
20 (5.28)
0600
900 1200 1500 1800
VELOCIDAD - RPM
A.37
25VMQ (Industrial) Potencia de entrada típica
Entrada de energía del Código 032 y 020 cartuchos de desplazamiento en 120 F, SAE
10W aceite, 0 psig Inlet
(33,53)
032
210 (3000)
(20,12) 25
260 (3800) 020
INPUT kw (hp)
20 (26,82)
032
140 (2000)
210 (3000) 020
10 (13,41) 15
140 (2000) 020
70 (1000) 032
7 (100) 032
7 (100) 020
0
600 900 1200 1500 1800
VELOCIDAD - RPM
A.38
25VMQ (Industrial) Potencia de entrada típica
Entrada de energía del Código 025, 016, y 010 cartuchos Desplazamiento a 120 F, SAE
10W aceite, 0 psig Inlet
(26,82)
(20,12) 25
025
210 (3000)
10 (13,41) 15
260 (3800) 010
70 (1000) 010
7 (100) 025
7 (100) 016
7 (100) 010
0 20
600 900 1200 1500 1800
VELOCIDAD - RPM
A.39
25VMQ (Industrial) Potencia de entrada típica
Entrada de energía del Código 080 y 050 cartuchos de desplazamiento en 120 F, SAE de
aceite, 0 psig Inlet
60 (80,46)
(3000) 080
50 (67,05)
260 (3800)
(3000) 210 050
INPUT kw (hp)
30 (40,23)
080
7 (100) 7 080
(100) 050
0
VELOCIDAD - RPM
A.40
25VMQ (Industrial) Potencia de entrada típica
Entrada de energía del Código 071 y 045 cartuchos de desplazamiento en 120 F, SAE
10W aceite, 0 psig Inlet
50 (67,05)
(3000) 071
260 (3800)
(3000) 210 045
40 (53,64)
045
(2000) 210
30 (40,23)
071
20 (26,82)
70 (1000) 70 045
10 (13,41)
7 (100) 7 071
(100) 045
0
600 900 1200 1500 1800
VELOCIDAD - RPM
A.41
25VMQ (Industrial) Potencia de entrada típica
Entrada de energía del Código 063 y 040 cartuchos de desplazamiento en 120 F, SAE
10W aceite, 0 psig Inlet
50 (67,05)
063
210 (3000)
40 (53,64)
70 (1000) 063
20 (26,82)
7 (100) 063
7 (100) 040
0
600 900 1200 1500 1800
VELOCIDAD - RPM
A.42
25VMQ (móvil) típicas de la entrega
Entrega del Código 032, 020, y 010 cartuchos de desplazamiento en 180 F, SAE
10W aceite, 0 psig Inlet
7 (100)
70 (1000) 140
(2000) 210 032
(23,78) (3000) 260
(3800)
80 (21,13)
(18,49) 90
60 (15,85)
DELIVERY – l/min (USgpm)
(100)
70 (1000) 140
(2000) 210 020
260 (3800)
(3000) 260 7
(3800)
(13,21) 70
210 (3000)
140 (2000)
40 (10,58)
70 (1000)
(7,93) 50 7 (100)
010
20 (5.28)
10 (2,64) 30
0
600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000
VELOCIDAD - RPM
A.43
25VMQ (móvil) típicas de la entrega
80 (21,13)
7 (100)
70 (1000) 140
(2000) 210 025
(3000) 260
(18,49) 90
(3800)
60 (15,85)
DELIVERY – l/min (USgpm)
(13,21) 70
7 (100)
70 (1000) 140
(2000) 210 016
(3000) 260
40 (10,58) (3800)
(7,93) 50
20 (5.28)
10 (2,64) 30
0
600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000
VELOCIDAD - RPM
A.44
25VMQ (móvil) típicas de la entrega
7 (100)
70 (1000) 140
180 (47.55)
(2000) 210 080
(3000) 260
(3800)
160 (42.27)
140 (36.99)
DELIVERY – l/min (USgpm)
7 (100)
70 (1000) 140
120 (31.70)
(2000) 210 050
(3000) 260
80 (21,13)
60 (15,85)
40 (10,58)
20 (5.28)
0
600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700
VELOCIDAD - RPM
A.45
25VMQ (móvil) típicas de la entrega
7 (100)
180 (47.55)
70 (1000) 140
140 (36.99)
DELIVERY – l/min (USgpm)
120 (31.70)
7 (100)
70 (1000) 140
(3800)
80 (21,13)
60 (15,85)
40 (10,58)
20 (5.28)
0
600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700
VELOCIDAD - RPM
A.46
25VMQ (móvil) típicas de la entrega
7 (100)
160 (42.27)
70 (1000) 140
(3000) 260
140 (36.99)
(3800)
120 (31.70)
7 (100)
DELIVERY – l/min (USgpm)
100 (26.42)
70 (1000) 140
(3000) 260
80 (21,13)
(3800)
60 (15,85)
40 (10,58)
20 (5.28)
0
600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700
VELOCIDAD - RPM
A. 47
25VMQ (móvil) de potencia de entrada típica
Entrada de energía del Código 032 y 020 cartuchos de desplazamiento en 180 F, SAE
10W aceite, 0 psig Inlet
40 (53,64)
30 (40,23)
25 (33,53)
032
260 (3800) 032
210 (3000) 020
20 (26,82)
(2000) 020
15 (20,13)
70 (1000) 032
10 (13,41)
5 (6.71)
0
600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000
VELOCIDAD - RPM
A.48
25VMQ (móvil) de potencia de entrada típica
Entrada de energía del Código 025, 016, y 010 cartuchos Desplazamiento a 180 F, SAE 10W
aceite, 0 psig Inlet
30 (40,23)
210 (3000) 025
25 (33,53)
140 (3800)
260 (2000) 016
INPUT – kw (hp)
20 (26,82) 025
140 (2000)
210 (3000) 010
70 (1000) 025
10 (13,41)
140 (2000) 010
70 (1000) 016
7 (100) 025
010 7 (100)
016
7 (100)
0
600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000
VELOCIDAD - RPM
A.49
25VMQ (móvil) de potencia de entrada típica
Entrada de energía del Código 080 y 050 cartuchos de desplazamiento en 180 F, SAE
10W aceite, 0 psig Inlet
80 (107.28)
210 (3000) 080
70 (93,87)
INPUT – kw (hp)
40 (53,64)
60 (80,46)
(2000) 050
30 (40,23)
70 (1000) 080
20 (26,82) 050
50 (67,05) (1000) 140
10 (13,41)
7 (100) 080
7 (100) 70 050
0
600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700
VELOCIDAD - RPM
A.50
25VMQ (móvil) de potencia de entrada típica
Entrada de energía del Código 071 y 045 cartuchos de desplazamiento en 180 F, SAE
10W aceite, 0 psig Inlet
80 (107.28)
40 (53,64)
60 (80,46)
70 (1000) 071
20 (26,82)
50 (67,05) 045
70 (1000)
10 (13,41)
7 (100) 071
7 (100) 045
0
600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700
VELOCIDAD - RPM
A.51
25VMQ (móvil) de potencia de entrada típica
Entrada de energía del Código 063 y 040 cartuchos de desplazamiento en 180 F, SAE
10W aceite, 0 psig Inlet
30 (40,23)
70 (1000) 063
50 (67,05)
20 (26,82)
70 (1000) 040
10 (13,41)
7 (100) 063
7 (100) 040
0
600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700
VELOCIDAD - RPM
A.52
25VMQ Medidas para la instalación
(pulgadas)
El orificio de entrada
METRO
B4 2 ∅ B1
lugares
B2
B3 B3 135,0 (5,315)
35,71 (1,406)
26,19 (1,031)
17,86 (0,703)
13,09 (0,515)
26,19 (1,031)
34,93 (1,375)
hilo pulgadas hilo pulgadas
M10 rosca . 375-16UNC-2B M12 rosca . 500-13UNC-2B
métrica x 1,5 . 866 min. profundidad métrica x 1,75 1,06 min. profundidad
14,5 min. profundidad 19,5 min. profundidad
Tipo de
brida ∅ B1 B2 B3 B4
9,70 / 9,19
SAE 101-2 101,60 / 101,55
(4.000 / 3.998) (0.382 / 0.362) 73,00 (2.874) 14,55(0.572
/ 14,17
/ 0.557)
A.53
Datos de rendimiento 35VMQ
Presión máxima de Presión transitoria máxima
operación (pico <0,5 seg)
230 bar (3300 psi) 250 bar (3600 psi)
Desplazamiento industrial, velocidad de flujo, Calificaciones, & Power 120 F, aceite SAE10W, entrada de 0 psig
090 90 (5.49) 1800 121,8 (32,2) 50,1 (67,1) 149 (39.4) 60,0 (80,4)
100 100 (6.10) 1800 136,8 (36,2) 55,7 (74,7) 167 (44.1) 66,6 (89,4)
112 112 (6.83) 1800 154,6 (40,9) 62,3 (83,5) 189 (49.8) 74,6 (100,0)
125 125 (7.63) 1800 174,4 (46,1) 69,6 (93,3) 212 (56.0) 83,3 (112,0)
135 135 (8.24) 1800 189,4 (50,1) 75,2 (100,8) 230 (60.8) 90,0 (120,7)
Nota: No operar a velocidades, presiones, y / o viscosidades en donde una fuga interna sea superior a 50% del valor
teórico .; es decir, el flujo real debe superar el 50% del caudal teórico.
Desplazamiento móvil, velocidad de flujo, Calificaciones, & Power 180 F, aceite SAE 10W, entrada de 0 psig
35VMQ (Industrial) Datos de sonido 120 ° F, aceite SAE 10W, entrada de 0 psig 76
72
2.200 rpm
68
dB(A) – NFPA
1800 rpm
64
1.200 rpm
60
56
0 35 70 100 140 175 210 240
(500) (1000) (1500) (2000) (2500) (3000) (3500)
SALIDA DE PRESIÓN - bar (psig)
A.54
Código del modelo 35VMQ
35VMQ 10
1 2 3 4 5 76 8 9 10
2 Desplazamiento
7 Forma de obturación
090 - 90 cm 3 / r (5,49 en 3 / r) 100 -
100 cm 3 / r (6,10 en 3 / r) 112 - 112 cm 3 N - Standard, buna NV -
/ r (6,83 en 3 / r) 125 - 125 cm 3 / r (7,63 Viton
en 3 / r) 135 - 135 cm 3 / r (8,24 en 3 / r) W - Buna N con juntas de eje Viton
A - SAE brida 4-perno (J518 SAE) B - Metric A - Outlet puerto opuesto puerto de entrada B - El
brida 4-perno (ISO 6162) orificio de salida 90 ° sinistrórsum
desde el puerto de entrada C - inline El orificio de
Puerto de entrada
A - SAE J744 127-2 (SAE C) B - ISO
3019/2 125A2HW
9 Grado de proyecto
5 extremo del eje Sujeto a cambios. Dimensiones siguen siendo los mismos
para los diseños 10 a través de 19.
01 - SAE J744 32-1
(1,25 en eje con chaveta) 02
- SAE J744 32-4
10 Rotación (visto desde el extremo del
(C eje estriado) 03 -
eje)
ISO 3019/2 E32N
(32 mm de eje con chaveta) R - La mano derecha (en sentido horario) L - Mano
05 - SAE J744 38-1 izquierda (hacia la izquierda)
(1,50 en eje con chaveta) 06
- SAE J744 38-4
(C-C para eje estriado) 07
- ISO 3019/2 E40N
(40 mm de enchavetado del eje)
A.55
35VMQ (Industrial) típicas de la entrega
200 (52.84)
7 (100)
(1000)
DELIVERY – l/min (USgpm)
70
140 (2000) 210 100
(3000) 230
160 (42.27) (3300)
120 (31.70)
80 (21,13)
40 (10,58)
600 900 1200 1500 1800 2100
VELOCIDAD - RPM
A.56
35VMQ (Industrial) típicas de la entrega
7 (100)
70 (1000)
140 (2000) 210 125
(3000) 230
(3300)
200 (52.84)
120 (31.70)
80 (21,13)
40 (10,58)
600 900 1200 1500 1800 2100
VELOCIDAD - RPM
A.57
35VMQ (Industrial) típicas de la entrega
160 (42.27)
DELIVERY – l/min (USgpm)
120 (31.70)
80 (21,13)
40 (10,58)
600 900 1200 1500 1800 2100
VELOCIDAD - RPM
A.58
35VMQ (Industrial) Potencia de entrada típica
Entrada de energía del Código 135 y 100 cartuchos de desplazamiento en 120 F, SAE
10W aceite, 0 psig Inlet
(147.51)
230 (3300) 135
(134,10) 110
210 (3000)
135
(107.28) 90 100
INPUT – kw (hp)
140 (2000)
(93,87) 80 135
100
140 (2000)
40 (53,64)
(80,46) 70 (1000)
30 (40,23)
100
70 (1000) 70
20 (26,82)
50 (67,05) 60
10 (13,41)
7 (100) 135
7 (100) 100
0
VELOCIDAD - RPM
A.59
35VMQ (Industrial) Potencia de entrada típica
Entrada de energía del Código 125 y 090 cartuchos de desplazamiento en 120 F, SAE
10W aceite, 0 psig Inlet
(147.51)
(134,10) 110
230 (3300) 125
210 (3000)
(120,69) 100
125
230 (3300) 090
(107.28) 90
INPUT – kw (hp)
125
(93,87) 80
(80,46) 70
30 (40,23) (1000)
090
70 (1000) 70
20 (26,82)
50 (67,05) 60
10 (13,41)
7 (100) 125
7 (100) 090
0
VELOCIDAD - RPM
A.60
35VMQ (Industrial) Potencia de entrada típica
(147.51)
(134,10) 110
210 (3000)
(107.28) 90
INPUT – kw (hp)
112
40 (53,64)
(80,46) 70 112
30 (40,23)
70 (1000)
20 (26,82)
50 (67,05) 60
10 (13,41)
7 (100) 112
0
600 900 1200 1500 1800 2100
VELOCIDAD - RPM
A.61
35VMQ (móvil) típicas de la entrega
7 (100)
70 (1000)
140 (2000) 210 135
280 (73.97)
(3000) 230
(3300)
240 (63.40)
7 (100)
70 (1000)
140 (2000) 210 100
(3000) 230
(3300)
200 (52.84)
DELIVERY – l/min (USgpm)
160 (42.27)
120 (31.70)
80 (21,13)
40 (10,58)
0
600 900 1200 1500 1800 2100 2400
VELOCIDAD - RPM
A.62
35VMQ (móvil) típicas de la entrega
7 (100)
70 (1000)
140 (2000) 210 125
280 (73.97)
(3000) 230
(3300)
240 (63.40)
7 (100)
70 (1000)
200 (52.84) 140 (2000) 210 090
(3000) 230
(3300)
DELIVERY – l/min (USgpm)
160 (42.27)
120 (31.70)
80 (21,13)
40 (10,58)
0
600 900 1200 1500 1800 2100 2400
VELOCIDAD - RPM
A.63
35VMQ (móvil) típicas de la entrega
7 (100)
70 (1000)
140 (2000) 210 112
(3000) 230
240 (63.40)
(3300)
200 (52.84)
160 (42.27)
DELIVERY – l/min (USgpm)
120 (31.70)
80 (21,13)
40 (10,58)
0
600 900 1200 1500 1800 2100 2400
VELOCIDAD - RPM
A.64
35VMQ (móvil) de potencia de entrada típica
Entrada de energía del Código 135 y 100 cartuchos de desplazamiento en 180 F, SAE
10W aceite, 0 psig Inlet
130 (174,33)
(147.51)
210 (3000)
(120,69) 100
INPUT – kw (hp)
(107.28) 90 135
140 (2000) 100
(93,87) 80
40 (53,64)
(1000)
100
(80,46) 70 70 (1000) 70
30 (40,23)
20 (26,82)
50 (67,05) 60
10 (13,41)
7 (100) 135
7 (100) 100
0
600 900 1200 1500 1800 2100 2400
VELOCIDAD - RPM
A.65
35VMQ (móvil) de potencia de entrada típica
Entrada de energía del Código 125 y 090 cartuchos de desplazamiento en 180 F, SAE
10W aceite, 0 psig Inlet
130 (174,33)
(134,10) 110
125
230 (3300) 090
125
(107.28) 90
(93,87) 80
40 (53,64) (1000)
090
(80,46) 70
30 (40,23) 70 (1000) 70
20 (26,82)
50 (67,05) 60
10 (13,41)
7 (100) 125
7 (100) 090
0
600 900 1200 1500 1800 2100 2400
VELOCIDAD - RPM
A.66
35VMQ (móvil) de potencia de entrada típica
120 (160.92)
(147.51)
230 (3300) 112
(134,10) 110
(120,69) 100
140 (2000)
INPUT – kw (hp)
112
(107.28) 90
112
(93,87) 80
40 (53,64)
70 (1000)
(80,46) 70
30 (40,23)
20 (26,82)
50 (67,05) 60
10 (13,41)
7 (100) 112
0
600 900 1200 1500 1800 2100 2400
VELOCIDAD - RPM
A.67
35VMQ Medidas para la instalación
Milímetros (pulgadas)
17,6 / 16,8 (0,69 / 0,68) “M” está marcada si las roscas del puerto métricas; no
marcado si las roscas del puerto pulgadas.
96,5 93,0
(3,80) (3,66)
radio completo 2
lugares
∅ B1 175,5
B4
(6,91)
B2
165,0 (6,50)
Tipo de brida ∅ B1 B2 B3 B4
ISO 3019/2 125.000 / 124.937 9,50 / 9,00 (0,374 / 90,00 18,27 / 18,00
125A2HW (4.921 / 4.918) 0,354) (3,543) (0.719 / 0.709)
A.68
2525VMQ datos del rendimiento habitual
El desplazamiento industrial, velocidad, flujo, y potencias 120 F, aceite SAE 10W, entrada de 0 psig
010 10 (0.62) 1800 11,39 (3,01) 6,24 (8,37) 14,7 (3,88) 7,55 (10,12)
016 16 (0.98) 1800 20,24 (5,35) 9,29 (12,46) 25,32 (6,69) 11,21 (15,03)
020 20 (1.23) 1800 26,38 (6,97) 11,41 (15,30) 32,70 (8,64) 13,75 (18,44)
025 25 (1.58) 1800 34,98 (9,24) 14,37 (19,28) 43,02 (11,37) 17,31 (23,21)
032 32 (1.96) 1800 44,32 (11,71) 17,59 (23,59) 54,23 (14,33) 21,17 (28,39)
040 40 (2.44) 1800 50,14 (13,25) 22,88 (30,68) 61,74 (16,31) 27,46 (36,82)
045 45 (2.75) 1800 57,63 (15,23) 25,46 (34,14) 70,74 (18,69) 30,56 (40,98)
050 50 (3.05) 1800 65,13 (17,21) 28,04 (37,61) 79,73 (21,07) 33,66 (45,14)
063 63 (3.84) 1800 84,55 (22,34) 34,74 (46,58) 103,03 (27,22) 41,69 (55,91)
071 71 (4.33) 1800 96,59 (25,52) 38,89 (52,15) 117,48 (31,04) 46,67 (62,59)
080 80 (4.88) 1800 110,11 (29,09) 43,55 (58,40) 133,71 (35,33) 52,26 (70,09)
Nota: No operar a velocidades, presiones, y / o viscosidades en donde una fuga interna sea superior a 50% del valor teórico .; es decir, el flujo
real debe superar el 50% del caudal teórico. clasificación de velocidad máxima para bombas dobles se limita a clasificación de velocidad más
El desplazamiento móvil, velocidad, flujo, y potencias 180 F, aceite SAE 10W, entrada de 0 psig
real debe superar el 50% del caudal teórico. clasificación de velocidad máxima para bombas dobles se limita a clasificación de velocidad más
A.69
2525VMQ Datos de sonido Típica
75
70 2.400 rpm 80
dB(A) – NFPA
1800 rpm
sesenta y cinco
1.200 rpm
60
55
0 70 (1000) 140 (2000) 210 (3000) 280 (4000)
A.70
Código del modelo 2525VMQ
2525VMQ 10
1 2 3 4 5 76 8 9 10 11 12
1 designación Series (tamaño de trama) 4 conexión de puerto 9 El orificio de salida no. 1 posición
/ r) 032 - 32 cm 3 / r (1,96 en 3 / r) 040 - Sujeto a cambios. Dimensiones siguen siendo los mismos
40 cm 3 / r (2,44 en 3 / r) 045 - 45 cm 3 / r para los diseños 10 a través de 19.
7 Sello de cañón
(2,75 en 3 / r) 050 - 50 cm 3 / r (3,05 en 3
/ r) 063 - 63 cm 3 / r (3,84 en 3 / r) 071 - A - Individual, primaria
12 Rotación (visto desde el extremo del
71 cm 3 / r (4,33 en 3 / r) 080 - 80 cm 3 / r B - Doble, secundario (lado del resorte hacia fuera) C -
(4,88 en 3 / r) eje)
Doble, secundario (lado del resorte en)
R - La mano derecha (en sentido horario) L - Mano
izquierda (hacia la izquierda)
8 Forma de obturación
N - Standard, buna NV -
Viton
W - Buna N con juntas de eje Viton
A.71
2525VMQ Medidas para la instalación
Milímetros (pulgadas)
METRO
El orificio de salida no. 2
METRO METRO Ver dimensiones abajo.
39,6
(1,559) 167,4
(6,590)
“M” se estampa en la cara piloto si brida de
montaje ISO; no marcado si brida SAE. 295,2 (11,622)
325,2 / 318,2 (12,803
/ 12,527)
174,0
(6,850) 82,5 90 136,8
87,0
(3,248) (3.543) (5,385)
(3,425)
82,5
METRO
completa (3,248)
150,0
B4 rad ∅ B1
(5,906)
B2
B3 B3
135,0
(5,315)
52,37 (2,062)
∅ 76,2 (3.000) El orificio de entrada
106,38
(4,188) ∅ 25,4 (1,000)
El orificio de salida no. 1 y la
salida no puerto. 2 26,19 (1,031)
26,19 (1,031)
Tipo de
brida ∅ B1 B2 B3 B4
9,70 / 9,19
SAE 101-2 101,60 / 101,55
(4.000 / 3.998) (0.382 / 0.362) 73,00 (2.874) 14,55(0.572
/ 14,17/ 0.557)
A.72
3525VMQ datos del rendimiento habitual
Presión máxima de Presión transitoria máxima
operación (pico <0,5 seg)
230 bar (3300 psi) para la sección frontal de 3525VMQ. 250 bar (3600 psi) para la sección frontal de 3525VMQ.
260 bar (3800 psi) para la sección posterior de 290 bar (4200 psi) para la sección posterior de
3525VMQ. 3525VMQ.
230 bar (3300 psi), ya sea para la sección de 250 bar (3600 psi) for either section of
3535VMQ. 3535VMQ.
Industrial Displacement, Speed, Flow, and Power Ratings 120 F, SAE10W oil, 0 psig inlet
090 90 (5.49) 1800 121,8 (32.2) 50,1 (67.1) 149 (39.4) 60,0 (80.4)
100 100 (6.10) 1800 136,8 (36.2) 55,7 (74.7) 167 (44.1) 66,6 (89.4)
112 112 (6.83) 1800 154,6 (40.9) 62,3 (83.5) 189 (49.8) 74,6 (100.0)
125 125 (7.63) 1800 174,4 (46.1) 69,6 (93.3) 212 (56.0) 83,3 (112.0)
135 135 (8.24) 1800 189,4 (50.1) 75,2 (100.8) 230 (60.8) 90,0 (120.7)
010 10 (0.62) 1800 11,39 (3.01) 6,24 (8.37) 14,7 (3.88) 7,55 (10.12)
016 16 (0.98) 1800 20,24 (5.35) 9,29 (12.46) 25,32 (6.69) 11,21 (15.03)
020 20 (1.23) 1800 26,38 (6.97) 11,41 (15.30) 32,70 (8.64) 13,75 (18.44)
025 25 (1.58) 1800 34,98 (9.24) 14,37 (19.28) 43,02 (11.37) 17,31 (23.21)
032 32 (1.96) 1800 44,32 (11.71) 17,59 (23.59) 54,23 (14.33) 21,17 (28.39)
040 40 (2.44) 1800 50,14 (13.25) 22,88 (30.68) 61,74 (16.31) 27,46 (36.82)
045 45 (2.75) 1800 57,63 (15.23) 25.46 (34.14) 70,74 (18.69) 30,56 (40.98)
050 50 (3.05) 1800 65,13 (17.21) 28,04 (37.61) 79,73 (21.07) 33,66 (45.14)
063 63 (3.84) 1800 84,55 (22.34) 34,74 (46.58) 103,03 (27.22) 41,69 (55.91)
071 71 (4.33) 1800 96,59 (25.52) 38,89 (52.15) 117,48 (31.04) 46,67 (62.59)
080 80 (4.88) 1800 110,11 (29.09) 43,55 (58.40) 133,71 (35.33) 52,26 (70.09)
Notes:
Do not operate at speeds , pressures, and/or viscosities where internal leakage exceeds 50% of theoretical
value.; i.e., actual flow must exceed 50% of theoretical flow. Maximum speed rating for double pumps is limited
to lowest speed rating of cartridges contained therein.
A.73
3525VMQ Typical Performance Data
Mobile Displacement, Speed, Flow, and Power Ratings 180 F, SAE 10W oil, 0 psig inlet
Maximum Maximum Output Flow at Input Power at
Ring Geometric Operating Maximum rpm, 210 bar Maximum rpm, 210 bar
Size Displacement Speed (3000 psi) (3000 psi)
Code cm 3/ r (in 3/ r) rpm l/min (USgpm) kw (hp)
090 90 (5.49) 2400 188,6 (49.9) 79,9 (107.1)
A.74
3525VMQ Typical Sound Data
80
75
2200 rpm
1800 rpm
dB(A) – NFPA
70
65
1200 rpm
60
0 35 70 100 140 175 210 240
(500) (1000) (1500) (2000) (2500) (3000) (3500)
A.75
3525VMQ Model Code
3525 VMQ 10
1 2 3 4 5 76 8 9 10 11 12
1 Series designation (frame size) 4 Port connection 9 Outlet port no. 1 position
(viewed from cover end)
3525VMQ – 100 to 215 cm 3/ r A – SAE 4-bolt flange (SAE J518) B – Metric
(6.11 to 13.12 in 3/ r) 4-bolt flange (ISO 6162) A – Outlet port no.1 opposite inlet port B – Outlet
port no.1 90 °
counterclockwise from inlet port C –
2 Displacement – front section 5 Flange mounting style Outlet port no.1 in line with
35**VMQ A – SAE J744 127–2 (SAE C) B – ISO inlet port D – Outlet port no.1 90 ° clockwise
3019/2 125A2HW
090 – 90 cm 3/ r (5.49 in 3/ r) 100 – 100 from inlet port
cm 3/ r (6.10 in 3/ r) 112 – 112 cm 3/ r
(6.83 in 3/ r) 125 – 125 cm 3/ r (7.63 in 3/ r) 6 Shaft end
135 – 135 cm 3/ r (8.24 in 3/ r) 10 Outlet port no. 2 position
01 – SAE J744 32–1 (viewed from cover end)
(1.25 in keyed shaft) 02 –
SAE J744 32–4 A – Outlet port no.2 135 °
3 Displacement – rear section (C splined shaft) 03 – counterclockwise from inlet port B –
ISO 3019/2 E32N Outlet port no.2 45 °
**25VMQ counterclockwise from inlet port C –
(32mm keyed shaft) 05 –
SAE J744 38–1 Outlet port no.2 45 ° clockwise
010 – 10 cm 3/ r (0.62 in 3/ r) 016 – 16 from inlet port D – Outlet port no.2 135 ° clockwise
(1.50 in keyed shaft) 06 –
cm 3/ r (0.98 in 3/ r) 020 – 20 cm 3/ r
SAE J744 38–4
(1.23 in 3/ r) 025 – 25 cm 3/ r (1.58 in 3/ r) from inlet port
(C–C splined shaft) 07 –
032 – 32 cm 3/ r (1.96 in 3/ r) 040 – 40
ISO 3019/2 E40N
cm 3/ r (2.44 in 3/ r) 045 – 45 cm 3/ r
(40mm keyed shaft)
(2.75 in 3/ r) 050 – 50 cm 3/ r (3.05 in 3/ r) 11 Design level
063 – 63 cm 3/ r (3.84 in 3/ r) 071 – 71
Subject to change. Dimensions remain the same
cm 3/ r (4.33 in 3/ r) 080 – 80 cm 3/ r 7 Shaft seal for designs 10 through 19.
(4.88 in 3/ r)
A – Single, primary
B – Double, secondary (spring side out) C –
12 Rotation (viewed from shaft
Double, secondary (spring side in)
end)
A.76
3525VMQ Installation Dimensions
Millimeters (inches)
106,38 (4.188)
53,19 (2.094)
17,6/16,8
Outlet port no. 1. See (.69/.68)
∅ 76,2 (3.00)
dimensions below.
Inlet port
30,96 (1.219)
61,93 (2.438) Outletifport
marked no.port
metric 2. See
threads; no marking if
M16 x 2,0 thd. x 28,5 dimensions below.
(metric port) 37,9/35,5
. 625-11UNC-2B thd. x (1.49/1.40) Inlet port. See dimensions at left. “M” is
1.189 (inch port) 183,1 (7.21)
313,2 (12.33)
96,5 45
(3.80)
Full radius
181,8
B4 ∅ B1 (7.16)
B2
B3 B3 171,7 (6.76)
Flange Type ∅ B1 B2 B3 B4
A.77
Shaft Dimensions
25VMQ and 2525VMQ
millimeters (inches)
D
8,00/6,00
(.315/.236) F
∅ C ∅ C
E D
B B
Dimension s
Keyed Shaft
Shaft Designation A B ∅ C D E F
A.78
35VMQ and 3525VMQ
millimeters (inches)
8,00/6,00 D
F
A
(.315/.236)
E ∅ C ∅ C
B B
Dimension s
Keyed Shaft
Shaft Designation A B ∅ C D E F
8,80/7,20 38,00
02 SAE J744 32–4 48,00 14 12/24 30 °
(1.890) (0.346/0.283) 31,22(1.229)
31,22 (1.496)
8,80/7,20 44,00
06 SAE J744 38–4 54,00 17 12/24 30 °
(2.126) (0.346/0.283) 37,57(1.479)
37,57 (1.732)
A.79
Torque Loading for Direct Drives
For correct pump shaft selection, peak transient Example:
system pressure must be used to determine drive A 3525VMQ-135-063 pump peaking at 250 bar
torque. The torque, taken from the graph below, (3600 psi) front section and 290 bar (4200 psi)
must not exceed the torque limit in the shaft torque rear section will require approximately 900 Nm
table. (7965 lb-in) input torque. Therefore, all listed
shafts are acceptable except numbers 01 and
03.
Double pumps
When both cartridges are to be on-load together,
the sum of their separate torques must not exceed
the torque limit in the table.
Shaft Torque
$•••"•%•!•••
&
!••"#••••
*+ , -
*+ ,
*+ , -
*+ , -
!••"#••••
-
-
-
NOTE
To realize the high input torque levels for
keyed shafts (nos. 1, 3, 5 and 7), the
corners of the key must be chamfered 0,76
to 1,02 mm x 45 to clear the radii in the
keyway. (Vickers ships keyed shafts with
the corners of the key already chamfered.)
Also, the key must be installed in the
keyway
' (•)•••• #
A.80
Fluid Cleanliness
Proper fluid condition is essential for long and Recommendations on filtration and the selection Vickers products, as any components, will operate
satisfactory life of hydraulic components and of products to control fluid condition are included with apparent satisfaction in fluids with higher
systems. Hydraulic fluid must have the correct in 561. cleanliness codes than those described. Other
balance of cleanliness, materials, and additives for manufacturers will often recommend levels above
protection against wear of components, elevated Recommended cleanliness levels, using petroleum those specified. Experience has shown, however,
viscosity and inclusion of air. oil under common conditions, are based on the that life of any hydraulic component is shortened in
highest fluid pressure levels in the system and are fluids with higher cleanliness codes than those
coded in the chart below. Fluids other than listed below. These codes have been proven to
Essential information on the correct methods petroleum, severe service cycles, or temperature provide a long, trouble-free service life for the
for treating hydraulic fluid is included in Vickers extremes are cause for adjustment of these products shown, regardless of the manufacturer.
publication 561 “Vickers Guide to Systemic cleanliness codes. See Vickers publication 561 for
exact details.
Contamination Control,” available from your local
Vickers distributor or by contacting Vickers,
Incorporated.
A.81
Additional Data
Fluid Selection Moments of Inertia
Fluid in a hydraulic system performs the multiple Moment of
functions of transmission of power, lubrication of Inertia
components, and cooling. It is a vital factor in a Nm/sec 2
hydraulic system and proper selection is a Model Series (lb. in./sec 2)
necessity for satisfactory operation and life of
0,00075
components. 25VMQ (10 – 32 cm 3/ r)
(0.0066)
0,00103
25VMQ (40 – 80 cm 3/ r)
Basic requirements of a good petroleum oil for (0.0091)
hydraulic systems are: 0,0025
35VMQ
1) sufficient anti-wear additives, (0.022)
0,0019
2) proper viscosity at the operating 2525VMQ
(0.017)
temperature, and
0,0043
3) adequate rust and oxidation 3525VMQ
(0.038)
inhibitors.
A.82