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P R O Y E C T O DE I N V E S T I G A C I Ó N
DIRECTORES
I N G. A N G É L I C A R Í O S M Á R Q U E Z
M. EN C. J UA N C A R LOS B Á E Z CRESPO
UNIDAD CULHUACAN
PROYECTO DE INVESTIGACIÓN
Que como prueba escrita de su Examen Profesional para obtener el Título de Ingeniero Mecánico, deberá
desarrollar el C.:
: . !
CAPITULADO
M. en C. JUAN CA
APROBADO
M.
Agradecimientos
A cada uno de los profesores de la carrera de Ingeniería Mecánica por compartir sus
conocimientos y experiencias que me guiaron a vencer los obstáculos durante mi estancia
en el instituto.
A mis hermanos que son parte de mi inspiración para seguir adelante día con día.
Gracias por estar todo este tiempo cerca de mí en tan agradable convivencia. A Yess por su
incondicional apoyo y compañía que me ha impulsado a llegar hasta este punto.
A cada uno de los integrantes de mi familia que me han brindado valiosos consejos.
Agradecido estoy por que confiaron en mí. A todos ellos por ser personas muy importantes
en mi vida.
Gracias.
3
CONTENIDO
PAG
i. Introducción 11
ii. Justificación 11
iii. Objetivos y propósitos del prototipo 12
iv. Alcances 12
v. Marco histórico. Precursores del prototipo 12
CAPITULO II. DISEÑO MECANICO. LA ESTRUCTURA COMO UNA FORMA OBTENIDA POR
MEDIO DEL DISEÑO
A. El proceso de diseño 27
B. Despliegue de funciones de calidad
1. Identificación del cliente 27
2. Determinación de los requerimientos del cliente 28
3. Ponderación de los requerimientos del cliente 29
4. Estudio comparativo 32
5. Traducción de los requerimientos del cliente en términos mesurables 33
6. Fijación de las metas de diseño 43
4
C. Diseño conceptual
1. Importancia del diseño conceptual 46
2. Árbol de funciones 46
2.1 Generación de conceptos: funciones primarias 47
2.2 Generación de conceptos: funciones secundarias 48
2.3 Combinación de funciones primarias y secundarias 49
2.4 Evaluación de conceptos 51
D. Diseño de detalle
1. Introducción 54
2. Diseño mecánico del prototipo de termofluencia 55
2.1 Determinación de la carga 55
2.2 Dimensionamiento de la estructura 56
2.2.1 Diseño de las vigas 56
2.2.2 Diseño de las columnas 60
2.2.3 Diseño de la unión atornillada 63
2.2.4 Diseño del mecanismo de aplicación de carga 65
2.2.5 Diseño de elementos auxiliares 66
RESULTADOS 80
ANALISIS DE RESULTADOS 81
CONCLUSIONES 82
BIBLIOGRAFIA 83
5
APENDICES
APENDICE B. VIGAS
B-1 Características importantes de las vigas de acuerdo a diferentes condiciones de
carga
D-2 Tabla de avance por diente recomendado para fresas de alta velocidad
D-3 Tabla de velocidad de corte para taladrado con brocas de alta velocidad
D-7 Tabla de conversión en metros por minuto y/o pies por minuto a RPM
APENDICE G. NORMATIVIDAD
6
INDICE DE FIGURAS
CAPITULO I
CAPITULO II
2.1 Proceso de diseño
2.2 Seguimiento requerido para llegar a las metas de diseño
2.3 Árbol de funciones
2.4 Generación de conceptos para funciones primarias
2.5 Generación de conceptos para funciones secundarias
2.6 Simbología empleada para la representación de las líneas de concepto primarias
2.7 Representación de líneas de concepto primarias
2.8 Croquis de concepto resultante número 8 (FP 1-6)
2.9 Croquis de concepto resultante número 8 (FP 7-11)
2.10 Proceso iterativo de diseño detallado
2.11 Relación costo y tolerancia para la fabricación con máquinas
2.12 Probeta para el ensayo de tensión
2.13 Bosquejo inicial de la estructura
2.14 Diagrama de cuerpo libre de la viga
2.15 Sección transversal de la viga
2.16 Sección transversal modificada para la viga inferior
2.17 Diagrama de cortante y momento flexionante
2.18 Condiciones de carga para las columnas
2.19 Sección transversal de la columna
7
2.20 Arreglo de la unión atornillada
2.21 Ubicación del centro de gravedad de la unión
2.22 Arreglo de los tornillos para el análisis de cortante
2.23 Principio de Pascal
2.24 Equilibrio hidráulico
2.25 Elementos auxiliares
2.26 Base inferior para compresión
2.27 Cople para sujeción de mordaza con pistón
2.28 Placa de celda de carga
2.29 Placa de sujeción de pistón
2.30 Brazo de sujeción
CAPITULO III
3.1 Aspectos principales de la ingeniería concurrente
3.2 Pistón de doble efecto
3.3 Cuadro de velocidades del torno
3.4 Placa de sujeción de pistón
3.5 Placa de sujeción de celda de carga
3.6 Cople para unión de mordaza con pistón
3.7 Base superior para compresión
3.8 Base inferior para compresión
3.9 Acoplamiento de la estructura inferior
3.10 Nivelación del equipo
3.11 Unión por medio de ángulos
3.12 Sistema hidráulico
3.13 Sistema de sujeción de especímenes para pruebas de tensión
3.14 Componentes del sistema de adquisición de datos
3.15 Guardas de seguridad
8
INDICE DE TABLAS
1. Ensayos no destructivos.
2. Ensayos destructivos.
3. Energías de activación para termofluencia.
4. Valores de la constante C para algunas aleaciones.
5. Materiales para uso a altas temperaturas.
6. Ponderación de los requerimientos del cliente.
7. Comparativa por pares o matriz por pares.
8. Estudio comparativo.
9. Traducción del requerimiento obligatorio C.
10. Traducción del requerimiento obligatorio E.
11. Traducción del requerimiento obligatorio F.
12. Traducción del requerimiento obligatorio G.
13. Traducción del requerimiento obligatorio K.
14. Traducción del requerimiento obligatorio O.
15. Traducción del requerimiento obligatorio P.
16. Traducción del requerimiento deseable a.
17. Traducción del requerimiento deseable b.
18. Traducción del requerimiento deseable c.
19. Traducción del requerimiento deseable d.
20. Traducción del requerimiento deseable j.
21. Traducción del requerimiento deseable k.
22. Traducción del requerimiento deseable l.
23. Traducción del requerimiento deseable m.
24. Metas de diseño para requerimientos obligatorios.
25. Metas de diseño para requerimientos deseables.
26. Combinación de funciones.
27. Primera evaluación: Juicio de factibilidad.
28. Segunda evaluación: Factibilidad tecnológica.
29. Propiedades mecánicas de algunos aceros tipo AISI.
30. Propiedades mecánicas de algunos aceros resistentes a altas temperaturas.
31. Material para construcción de vigas
32. Hoja de planeación de manufactura para la operación de fresado.
33. Material para maquinado de placas de sujeción
34. Velocidades de corte para torneado
35. Parámetros de manufactura para el torneado de placa para sujeción de pistón
36. Parámetros de manufactura para el torneado de placa para sujeción de celda de carga
37. Parámetros de manufactura para el tornado de cople para mordaza y pistón
38. Parámetros de manufactura para el torneado de base superior para compresión
39. Parámetros de manufactura para el torneado de inferior para compresión
9
NOMENCLATURA
10
i. INTRODUCCIÓN
En la actualidad existe una gran disputa entre las empresas nacionales y los grandes monopolios
transnacionales por el mercado que día a día nos exige crear bienes y servicios de calidad que cubran las
necesidades y cumplan las expectativas del cliente al menor costo. Esta exigencia debe de ser ya una
prioridad inmediata para nuestro país ya que estos monstruos internacionales nos han vuelto una nación
consumidora y no una nación fabricadora de bienes y servicios; y mucho menos una nación creadora de su
propia tecnología. Tal problemática abarca a la mayoría de los sectores industriales de México (agrícola,
farmacéutico, energético, siderúrgico, tecnológico, informática, comunicaciones y transportes, etc.). Para
percatarnos de esto no hay que ir tan lejos, nos basta con dar un vistazo a las etiquetas y marcas de las
cosas que portamos; la ropa, zapatos y hasta cuando consultamos la hora en nuestro reloj.
Para que las empresas nacionales puedan hacer frente a esta situación, es necesario que desarrollen
y creen productos capaces de competir en el mercado global, productos hechos en México que ayuden a
activar la economía interna contribuyendo a la generación de empleos y al crecimiento de la industria nacional
y así sentirnos orgullosos de adquirir productos nacionales confiables y de calidad. Lo que se requiere para
llevar a cabo esta importante tarea son ingenieros con cimientos sólidos logrados durante su formación
profesional; además del buen juicio y criterio que da la experiencia, las habilidades, actitudes y valores que
son inherentes a la formación personal. Es necesario hacer hincapié que cuando el estudiante acaba de
egresar, una de las cartas de presentación más importantes con las que cuenta es el conocimiento adquirido.
Para ayudar a la mejora continua del proceso de enseñanza-aprendizaje, se desarrolló un prototipo didáctico
dentro de las instalaciones de la Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica Unidad Profesional
Culhuacan (ESIME UC) del Instituto Politécnico Nacional (IPN) destinado para los alumnos que estudien las
carreras de Ingeniería Mecánica e Ingeniería en Sistemas Automotrices con la finalidad de ayudar a que el
conocimiento teórico adquirido dentro de las aulas de clase sea más comprensible y claro mediante una
experiencia práctica de laboratorio.
Para la obtención del prototipo didáctico de termofluencia se realizaron estudios detallados siguiendo
una metodología definida asegurando así que las etapas de diseño caminen hacia los objetivos planteados.
Se empleo una herramienta de calidad llamada despliegue de funciones de la calidad conocida como QFD
por sus siglas en inglés (Quality Function Deployment) donde se recopilan y se analizan los requerimientos del
cliente traduciéndolos a términos mesurables; además, proporciona una amplia visión de los principales
competidores que ofertan un producto con características similares en el mercado. En la determinación
geométrica y de las propiedades mecánicas de los materiales seleccionados para la construcción se
realizaron cálculos detallados basados en los principios del Diseño Mecánico. Se empleó el Diseño para la
Manufactura (DFM) con la intención de reducir tiempos de maquinado y maximización de la vida útil de las
herramientas empleadas y al mismo tiempo, se busca agilizar el proceso de recambio de partes dañadas y
operaciones de mantenimiento. Se presenta un listado de los materiales empleados y sus costos con la
intención de cuantificar el costo total de materia prima adquirida para la construcción del prototipo y así
comparar con los requerimientos económicos definidos en el QFD.
Para el logro de este trabajo se contó con el apoyo de otros dos proyectos de investigación los cuales
contribuyeron con el diseño del sistema de sujeción y el diseño de un horno para calentamiento (“Diseño y
construcción de un sistema de sujeción de especímenes para pruebas a tensión” y “Diseño, construcción,
instrumentación y control del sistema de calentamiento eléctrico (horno) para un prototipo didáctico de
termofluencia” respectivamente). Este trabajo es derivado del proyecto de investigación con clave CGPI
20060515 “DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UN PROTOTIPO DE UNA MAQUINA DE TERMOFLUENCIA
PARA EL LABORATORIO DE QUÍMICA Y CIENCIA DE LOS MATERIALES DE LA ESIME CULHUACAN”.
ii. JUSTIFICACIÓN
11
iii. OBJETIVOS Y PROPÓSITOS DEL PROTOTIPO
Diseñar y construir un prototipo didáctico de termofluencia para poder realizar ensayos destructivos
convirtiéndose en una herramienta más para la comunidad estudiantil de la carrera de Ingeniería
Mecánica de la ESIME Unidad Culhuacan.
Ayudar en la formación del criterio para la selección de materiales empleados en ingeniería que el
alumno requiere para su desempeño profesional y así poder tomar mejores decisiones en futuros
diseños mecánicos.
Dar confiabilidad en las propiedades obtenidas a partir de los ensayos realizados en el prototipo
mediante el apego de los parámetros establecidos en la normatividad de la ASTM y de la DGN.
Contar con un equipo de Termofluencia que contribuya al equipamiento del laboratorio de Ciencia de
Materiales para cubrir de manera más satisfactoria los planes y programas de estudio de ésta academia
mejorando así el proceso de enseñanza-aprendizaje
iv. ALCANCES
Con el afán de interpretar y comprender los fenómenos y situaciones que generan inquietud en los
alumnos dentro de las aulas de clase y ante la ausencia de equipo y herramientas que ayuden a tal propósito,
se tomó la iniciativa de llevar a cabo la construcción de prototipos, específicamente para realizar ensayos de
materiales de naturaleza destructiva.
La idea inicial surgió dentro de la Academia de Ciencia de Materiales como un trabajo más para la
evaluación semestral. Conforme los trabajos realizados por los alumnos eran revisados dentro de la
academia y debido al empeño, calidad y resultados en la construcción de los equipos, surgió lo que hasta
ahora es un trabajo más profundo y mejor sustentado en base a la aplicación de los conocimientos adquiridos
durante la formación profesional siendo una característica distintiva importante en comparación cuando se
cursaba el quinto semestre. Además de esto, para éste prototipo se cuenta con más recursos humanos,
informativos y económicos que darán mayor calidad, sustentabilidad y sobre todo certeza en los resultados
obtenidos; características que hacen factible y confiable la construcción del prototipo.
12
CAPÍTULO I. MARCO TEÓRICO
1. Ensayos no destructivos.
Las pruebas no destructivas son la aplicación de métodos físicos como es la transmisión del sonido, la
opacidad al paso de la radiación, etc., para obtener mediciones indirectas que tienen la finalidad de verificar la
sanidad de las piezas examinadas. Se busca su homogeneidad y continuidad para asegurar que la resistencia
mecánica sea uniforme a lo largo y ancho del material analizado.
Las pruebas no destructivas como su nombre lo indica, no alteran de forma permanente las
propiedades físicas, químicas, mecánicas o dimensionales de un material. Por ello, no inutilizan las piezas que
son sometidas a los ensayos y tampoco afectan de forma permanente las propiedades de los materiales que
las componen.
13
2. Ensayos destructivos.
Resistencia a cargas estáticas: miden la aptitud de los materiales para resistir cargas estáticas
o cargas aplicadas a baja velocidad. Las propiedades características son dureza y resistencia.
Resistencia a cargas dinámicas: tienen que ver con la deformabilidad del material y miden la
capacidad para resistir cargas dinámicas sin llegar a romperse ó deformarse. Las propiedades
características son la tenacidad y la ductilidad.
ENSAYO DE TENSIÓN DEFINICIÓN: consiste en someter una probeta metálica de geometría definida a
un esfuerzo axial de tensión aplicado lentamente y suficiente para llevar a la
probeta a “rotura”. Describe la resistencia del material a un esfuerzo de tensión.
PROPIEDADES OBTENIDAS:
Resistencia a la tensión: esfuerzo máximo de tensión que se obtiene dentro de la
curva esfuerzo-deformación.
Esfuerzo de proporcionalidad: es el último esfuerzo donde se presenta la
proporcionalidad entre el esfuerzo y la deformación, delimita la zona del
comportamiento elástico.
Esfuerzo cedencia: es el esfuerzo que divide los comportamientos elástico y
plástico del material.
Resistencia última: es el último esfuerzo que se detecta en el ensayo de tensión,
se le conoce también como esfuerzo de ruptura.
Ductilidad: mide el grado de deformación que puede soportar un material sin
romperse.
Modulo de elasticidad o de Young: es la pendiente de la curva ζ - ε en su región
elástica. El módulo es una medida de la rigidez. A mayor módulo mayor rigidez.
COMPRESIÓN DEFINICIÓN: es someter una probeta de geometría definida a una carga axial de
compresión aplicada lentamente hasta llevar la probeta a la ruptura.
PROPIEDADES: se determina el esfuerzo máximo de compresión que puede
resistir un material antes de romperse.
14
ENSAYO DE IMPACTO DEFINICIÓN: mide la capacidad de un material para absorber la aplicación de una
carga súbita sin romperse.
PROPIEDAD: la tenacidad que es una medida cualitativa de las propiedades de
impacto de un material. Un material que resiste la ruptura por impacto se dice que
es tenaz.
ENSAYO DE DEFINICIÓN: mide la resistencia de un material en función de deformación y falla
TERMOFLUENCIA cuando está a una temperatura elevada y sujeto a una carga estática por debajo
del esfuerzo de cedencia.
PROPIEDADES OBTENIDAS:
Rapidez de termofluencia: velocidad a la cual un material se deforma al
aplicársele un esfuerzo a alta temperatura.
Tiempo de ruptura: periodo requerido para que falle una muestra por
termofluencia a una temperatura y esfuerzo particular.
ENSAYO DE FATIGA DEFINICIÓN: mide la resistencia de una material a la fatiga cuando se aplica de
manera cíclica un esfuerzo por debajo del esfuerzo de cedencia.
PROPIEDADES OBTENIDAS:
Vida a fatiga: es el número de ciclos posibles bajo un esfuerzo particular antes de
que el material falle por fatiga.
Resistencia a la fatiga: es el esfuerzo requerido para causar falla por fatiga en un
número dado de ciclos.
Relación de fatiga: esfuerzo límite para fatiga dividido entre la resistencia a la
tensión del material. La relación en muchos materiales ferrosos es de
aproximadamente 0.5.
DESGASTE DEFINICIÓN: pérdida progresiva de material de una pieza ocasionado por el
rozamiento de dos superficies en contacto.
PROPIEDAD: resistencia al desgaste.
Fuente: Apuntes de la Academia de Ciencia de Materiales. ESIME UC-IPN.
La ejecución de las pruebas destructivas involucra el daño del material, la destrucción de la probeta o
la pieza empleada en la determinación correspondiente, por lo que podemos concluir que los ensayos
destructivos son la aplicación de métodos físicos directos que alteran de forma permanente las
propiedades físicas, químicas, mecánicas o dimensionales de un material, parte o componente sujeto
a inspección.
Para entender el fenómeno de la termofluencia así como la naturaleza de su ensayo, es
necesario conocer estos puntos desde su concepto.
B. EL FENÓMENO DE LA TERMOFLUENCIA
La necesidad de caracterizar materiales metálicos que trabajen durante largos periodos de tiempo a
temperaturas elevadas debido a sus múltiples aplicaciones ingenieriles tal como lo son las turbinas de gas y
de vapor para la generación de energía eléctrica, motores de cohetes, equipo de procesos químicos, motores
de combustión interna y los modernos procesos de producción, han conducido a los científicos y tecnólogos
a realizar exhaustivos estudios para la obtención y análisis de las propiedades mecánicas de los materiales
metálicos en tales condiciones.
Un metal bajo carga o esfuerzo constante puede sufrir una deformación plástica progresiva
dependiente del tiempo que se puede presentar aún a esfuerzos menores que el esfuerzo de cedencia, a
esto se le conoce como fluencia lenta. La fluencia es muy importante en proyectos de ingeniería que operan a
elevadas temperaturas., también llamada como Termofluencia, es causada por procesos difusivos que son
activados por calor y aunque la termofluencia ocurre a cualquier temperatura, es considerada como un
fenómeno de alta temperatura por presentarse aquí de manera significativa. Es un proceso dinámico por
transcurrir a través del tiempo y como factor limitante en el diseño, es la temperatura máxima de operación de
1
un metal.
1
Smith William. FUNDAMENTOS DE LA CIENCIA E INGENIERÍA DE LOS MATERIALES.
Editorial Mc-Graw Hill. Tercera Edición, pág. 328.
15
1. La curva de termofluencia.
FIG. 1.1 CURVA IDEAL DE TERMOFLUENCIA. Fuente: Ciencia e Ingeniería de los Materiales. Autor: Donald R.
Askeland. Editorial Thomson, tercera edición, pág. 157.
La forma de la curva de
termofluencia depende de la carga
aplicada (esfuerzo) y de la temperatura.
Esfuerzos y temperaturas elevadas
aumentan la rapidez de la termofluencia.
A temperaturas inferiores a 0.4Tf
(temperatura de fusión) y bajos
esfuerzos los metales presentan fatiga
primaria pero prácticamente ninguna
fatiga secundaria ya que la temperatura
es demasiado baja para la recuperación
de la temperatura difusional.
16
2. Mecanismos de deformación en Termofluencia.
Cuando una dislocación se mueve dentro de un cristal, debe vencer la resistencia de la red y pasar los
obstáculos que encuentre en su camino, tales obstáculos frenan o anclan las dislocaciones impidiendo su
avance; sin embargo, a alta temperatura la
activación térmica ayuda a pasar los obstáculos
mediante un proceso de ascenso de
dislocaciones. Cuando la vacancia V
intercambia su lugar con el átomo A situado en
la línea de la dislocación de borde ésta
“asciende” una posición atómica en la red. Si
otra vacancia se vuelve a mover hacia el átomo
A, el proceso se repite. De esta manera una
dislocación puede moverse de forma indefinida
fuera de su plano de deslizamiento.
FIG. 1.3 ASCENSO DE VACANCIAS. Fuente: Metalurgia Mecánica. Autor: Dr. Jorge Luis Gonzales V.
Editorial Limusa, primera edición, pág. 232.
FIG. 1.4 MOVIMIENTO DE ASCENSO Y DESLIZAMIENTO. Fuente: Metalurgia Mecánica. Autor: Dr. Jorge Luis
Gonzales V. Editorial Limusa, primera edición, pág. 233.
Material ΔH (kJ/mol)
Tungsteno 630
Plomo 110
Aluminio 150
Cobre 205
Fierro alfa 240
Fierro gama 280
Níquel 300
Fuente: Metalurgia Mecánica. Autor: Dr. Jorge Luis Gonzales V. Editorial Limusa, primera edición, pág. 227.
A bajas temperaturas las fronteras de grano producen interferencia al movimiento de las
dislocaciones, también son fuentes de átomos y de vacantes las cuales permiten a la dislocación escalar
durante la termofluencia. Así, al elevar la temperatura las fronteras de grano favorecen a la termofluencia.
17
2.2 Termofluencia por flujo difusivo.
Nabarro y Herring proponen un método basado en la difusión de vacantes dentro de los granos de
un metal policristalino. La autodifusión en el interior de los granos puede producir flujo plástico si se lleva el
material desde los límites de grano sometidos a un esfuerzo de
compresión neto a los límites de grano donde hay un esfuerzo de
tensión neto.
FIG. 1.6 VELOCIDAD DE TERMOFLUENCIA VS TAMAÑO DE GRANO. A) Aleación 77 Cu-22 Zn-1 Sn; la TE es
aproximadamente 250 °C. B) Aleación 59 Cu-40 Zn-1 Sn; la TE es aproximadamente 175 °C. Arriba de la temperatura
equicohesiva, los metales de grano grueso son más resistentes que los metales de grano fino. Lo opuesto es
cierto a bajas temperaturas. (Tomada de los datos de la ASTM).
FIG. 1.7 RESISTENCIA DE LOS LÍMITES DE GRANO VS TEMPERATURA. A BAJAS TEMPERATURAS LOS LIMITES
DE GRANO SON MÁS RESISTENTES QUE EL CRISTAL DEBIDO A SU ALTA CONCENTRACIÓN DE DEFECTOS,
PERO A ALTAS TEMPERATURAS LA RELACIÓN SE INVIERTE. Fuente: Metalurgia Mecánica. Autor: Dr. Jorge Luis
Gonzales V. Editorial Limusa, primera edición, pág. 235.
18
3. Fractura en termofluencia.
La fractura por termofluencia es del tipo intergranular y presenta un aspecto granuloso, granos con
pequeños cráteres que son cavidades separadas. El modo de fractura intergranular con frecuencia provoca
que la fractura ocurra sin cambio aparente en las
dimensiones de la pieza, confundiendo la fractura por
termofluencia con la fractura por fragilización; sin embargo,
las fracturas presentan cierta deformación plástica, formación
de cuello y un relieve superficial
El deslizamiento de los límites de grano provoca la decohesión de las uniones triples de límite de
grano formando las cavidades tipo w. Para su formación se requiere altos esfuerzos y temperaturas
relativamente bajas.
FIG. 1.9 FORMACIÓN DE CAVIDADES TIPO W. Fuente: Metalurgia Mecánica. Autor: Dr. Jorge Luis Gonzales V.
Editorial Limusa, primera edición, pág. 237.
19
La distribución de cavidades tipo r depende de la orientación del límite de grano, teniendo la mayor
cantidad de cavidades en los límites de grano casi perpendiculares a la dirección del esfuerzo de tensión.
La fractura por termofluencia también puede ocurrir en forma localizada cuando existe una grieta o un
concentrador de esfuerzos de manera que la estructura puede fallar en menor tiempo debido a que la
concentración de esfuerzos propicia el crecimiento localizado de una grieta por termofluencia. La velocidad
de crecimiento de la grieta depende del crecimiento e interconexión de cavidades en los límites de grano que
está controlado por la velocidad de crecimiento de cavidades que a su vez depende de los esfuerzos en la
punta de la grieta.
La resistencia a la termofluencia es influida por el proceso de fabricación. Los resultados indican que
el acero al horno de arco eléctrico es superior al producido al producto de hogar abierto. El de horno
de inducción es superior al acero de horno de arco eléctrico.
2
Gonzales Jorge Luis, METALURGIA MECÁNICA.
Serie la calidad total-Instituto Politécnico Nacional. Editorial Limusa. Primera edición, pág. 227
20
6. Predicción de vida en termofluencia.
El principal interés práctico del estudio de la termofluencia es el de predecir el tiempo que durará un
componente expuesto a alta temperatura y las pruebas de ruptura son un medio para evaluar el desempeño
de un material. Se considera un máximo de 10 000 horas (416 días) como tiempo de ruptura límite. Es obvio
que pruebas de tal duración son rara vez hechas y la duración esperada de los componentes va más allá de
400 días. Esto obliga a extrapolar los datos obtenidos en una prueba de termofluencia, de unos cientos de
horas a periodos de miles de horas. El método más usado para predecir la vida en termofluencia son los
Parámetros de Larson-Miller.
Fuente: Metalurgia Mecánica. Autor: Dr. Jorge Luis Gonzales V. Editorial Limusa, primera edición, pág. 230.
Como puede verse, el valor promedio de C es 20 para la mayoría de las aleaciones ferrosas de uso
común para alta temperatura, de ahí que el parámetro de Larson-Miller con frecuencia sea expresado como
T(20 + log t), donde T es en K y t en horas.
La curva esfuerzo-ruptura es otro método empleado para presentar los resultados de una serie de
ensayos de termofluencia y permite determinar la vida esperada de un componente para una combinación
particular de esfuerzo y temperatura (gráfica izquierda). Mientras que el parámetro de Larson-Miller (gráfica
derecha) se utiliza para presentar la relación esfuerzo-temperatura-tiempo de ruptura en una sola gráfica.
FIG. 1.11 MÉTODOS PARA PREDICCIÓN DE VIDA EN TERMOFLUENCIA. Fuente: Ciencia e Ingeniería de los
Materiales. Autor: Donald R. Askeland. Editorial Thomson, tercera edición, pág. 159.
21
7. Superplasticidad.
FIG. 1.12 CURVA DE SUPERPLASTICIDAD. Fuente: Metalurgia Mecánica. Autor: Dr. Jorge Luis Gonzales V.
Editorial Limusa, primera edición, pág. 244.
Para saber si un material es superplástico es mediante una curva esfuerzo contra rapidez de
deformación obtenida a partir de la prueba de tensión. La pendiente de la curva es el coeficiente m'. Si m' es
mayor de 0.5 el material puede ser superplástico.
22
La distribución de cavidades depende de la orientación del límite de grano respecto a la dirección
del esfuerzo aplicado. Los granos perpendiculares a la dirección del esfuerzo presentan la máxima
población de cavidades y los límites de grano paralelos al esfuerzo no sufren cavitación. Los
materiales con granos columnares orientados en la dirección del esfuerzo se han diseñado para
aumentar la resistencia a la fractura por termofluencia.
El esfuerzo necesario para la nucleación de una cavidad es inversamente proporcional al tamaño de
grano y al mismo tiempo, a menor tamaño de grano la superficie del límite de grano aumenta y con
ello también la cavitación. Los metales fabricados con límites de grano, es decir, monocristales tienen
mejor resistencia a la termofluencia.
23
C. EL ENSAYO DE TERMOFLUENCIA
1. La prueba de termofluencia.
2. Alcance y aplicabilidad.
El ensayo de termofluencia como técnica científica debe de ser todavía considerada como en etapa de
desarrollo. Los ensayos de termofluencia requieren demasiado tiempo para usarse como ensayos de
aceptación. Sin embargo, constituyen la base de los datos útiles en el diseño. La extrapolación de los datos
que no hayan sido llevados a la segunda etapa tiende a arrojar valores excesivos aunque se admita que este
procedimiento resulte en selección de esfuerzos admisibles más conservadores que los basados en los
ensayos de mayor duración. La extrapolación de los datos que hayan sido llevados muy delante de la
segunda etapa no pueden ofrecer la seguridad de que en condiciones de servicio muy prolongado el metal no
ingrese a la tercera etapa o de falla.
Este ensayo puede cubrir varios meses o aun años. Los periodos de ensayos deseables dependen
del periodo de vida que pueda esperarse del material en servicio. Los periodos de ensayo de menos de 1%
de la vida esperada se consideran que arrojan datos no satisfactorios. Los ensayos que abarcan hasta el 10%
de la vida esperada son preferidos.
A temperatura debajo de la equicohesiva o para materiales muy resistentes a la termofluencia, la
resistencia es de mayor significación. En tales casos, los ensayos de corto tiempo a temperatura elevada
que involucran la determinación de las resistencias a la cedencia y a la tensión resultan más pertinentes. El
comité conjunto de Investigación de la ASTM-ASME para efecto de los materiales a alta temperatura ha
preparado un procedimiento normal de ensayo ASTM E 21 (ASTM E 139).
24
3. Los datos y su interpretación.
En el diseño, el esfuerzo admisible para una temperatura de operación es definido por una
deformación plástica admisible en un periodo de servicio especificado. El ensayo de termofluencia debe
conducirse durante suficiente tiempo para establecer la velocidad mínima de termofluencia vo de la
segunda etapa. Para un mayor tiempo t que el cubierto por el ensayo, el creep (termofluencia) total o de
deformación plástica εp pueden determinarse por la ecuación:
εp = εo + vot
Se recomienda que las extrapolaciones no se lleven más alla del equivalente de una elongación de 1%.
Para obtener un esfuerzo admisible se traza inicialmente una gráfica entre el esfuerzo y el porcentaje
de creep para varios periodos de tiempo; tales relaciones se obtienen directamente de la figura (b). Así para
2
un creep de 1% de 10 años, el esfuerzo admisible para una temperatura de 800 F es de 13000 lb/plg .
25
4. Consideraciones importantes para el ensayo de termofluencia.
La ASTM especifica que la máxima variación de temperatura sobre el tramo de calibración no debe
exceder + 3 F de la temperatura promedio de ensayo para temperaturas hasta de 1800 F y + 5 F de la
temperatura promedio de ensayo para temperaturas más altas.
Para especímenes redondos se recomiendan diámetros de 0.505, 0.320, 0.252, 0.1 pulgadas y un
tramo de calibración de 4 diámetros.
Al final del ensayo debe de haber cuando menos 50 observaciones de la temperatura de la probeta, el
promedio de las cuales debe de reportarse como la temperatura del ensayo.
26
CAPITULO II. DISEÑO MECÁNICO. LA ESTRUCTURA COMO UNA
FORMA OBTENIDA POR MEDIO DEL DISEÑO
A. EL PROCESO DE DISEÑO
El primer paso a seguir para realizar el proceso de diseño, es desarrollar un análisis de la necesidad
que es lo que concibe un nuevo proyecto. Para comprender la necesidad de forma más exacta, se emplea un
herramienta de control de calidad que nos proporcionará una visión más amplia para saber lo que el cliente
requiere. Esta herramienta es toda una metodología, una serie de actividades que ayudará a comprender
mejor el problema. En el diseño mecánico la metodología debe plantear los pasos a seguir para que con la
aplicación que provee el estudió de la mecánica se pueda llevar a cabo el desarrollo del producto; depende
de la etapa de compresión del problema hasta la generalización de toda la información necesaria y
minuciosamente detallada para que haga factible su fabricación, uso, conservación y retiro.
FIG. 2.1 PROCESO DE DISEÑO. Fuente: Apuntes del M. en C. José Luis Rechy Muñoz y Muñoz.
Academia de Proyecto Mecánico. ESIME UC-IPN, México DF.
Preguntas como qué, cuándo, donde, por qué, y cómo usará el cliente ese producto pueden ayudar a
identificar sus necesidades. El QFD es una herramienta en la cual de manera sistemática se determinan los
requerimientos del cliente y se traducen a requerimientos técnicos mensurables con el objeto de establecer
durante la etapa de comprensión del problema las características que debe poseer el producto a diseñar.
Este prototipo fue financiado por el IPN para la Academia de Química y Ciencia de los Materiales de la
ESIME UC. El cliente inmediato del prototipo de termofluencia es la academia antes mencionada al dar a
conocer su necesidad en cuanto a equipo se refiere para su laboratorio, establecerán los requerimientos y
marcarán los parámetros a seguir de acuerdo a las funciones y características principales que deseen.
Posteriormente se identifica como principales áreas de oportunidad a las escuelas de Nivel Medio Superior y
Superior del IPN.
27
El cliente es además las personas e instituciones, proveedores de materia prima, herramientas y
servicios que en determinado momento se empleen para la construcción del equipo. Como principal proveedor
de materia prima en lo que concierne a barras tubulares de acero y material estructural contamos con los
distribuidores de Aceros Fortuna, Ferretería de la Central de Abastos, Aceros Grupo Acatitla. Para los
elementos hidráulicos se tiene al distribuidor Hidro-Valvi, para conexiones se cuenta con Bandas y Mangueras
Chávez, además de Refacciones y Mangueras La Paz. Los proveedores de tornillería y elementos de unión
como soldadura está Torniferretería JR, Ferretería Portales, Ferretería Modelo. En cuanto a servicios de
mantenimiento del equipo los creadores del proyecto se encargarán de proporcionarlo.
Requerimientos económicos
Precio de venta: $30,000.00 PESOS MONEDA NACIONAL + IVA.
Requerimientos funcionales
Medio ambiente de funcionamiento: Desempeño en un clima templado.
Desempeño funcional: Será fácil de instalar, debe proporcionar una carga de 10 000 kgf,
deberá ser desmontable para su traslado, las mordazas intercambiables deben proporcionar
buena sujeción. Deberá ser una máquina capaz de realizar ensayos de tensión, compresión y
flexión a altas y bajas temperaturas. Deberá contar con un dispositivo graficador y un panel
digital de presentación para la carga aplicada. Además deberá tener un stock para
almacenaje de herramientas y accesorios del prototipo. El mecanismo de suministro de carga
deberá estar oculto.
Rendimiento: Operar en condiciones estables por un mínimo de 10 años. Servicio de uso
rudo.
Fiabilidad: Procedimientos de acuerdo a norma y preferiblemente mordazas ajustables para
las diferentes formas de la probeta de acuerdo a normas. Además que incluya un manual de
referencia de ajuste, operación y paro de equipo.
Garantía: 2 años.
Restricciones espaciales
Espacio disponible: 1.5 x 1.5 x 2 (largo x ancho x alto).
Apariencia
Forma: Tipo gabinete y en disposición vertical.
Color: Azul.
Textura: Liso.
Peso: Preferiblemente un peso de 100 kg.
Trabajo en operación
Ensayos por hora: 2 ensayos por hora.
Facilidad de operación: facilidad en el montaje de probetas y partes intercambiables del
equipo.
Facilidad de ensamble: Como el equipo será desmontable, será una característica del
equipo su ensamble rápido.
Aspectos de seguridad: El diseño será tal que para su operación proporcione condiciones
seguras para quien lo opere.
Conservación
Facilidad de reparación: Se refiere al menor grado de complejidad para poder reparar
partes o elementos del equipo. El equipo debe de permitir el fácil acceso a los mecanismos
que lo componen para su desmontaje y su posterior ensamble con la finalidad de agilizar la
reparación y uso del equipo. El remplazo de las partes averiadas lo podrán realizar alumnos
y docentes de la Academia de Ciencia de Materiales con apoyo de manuales y ayudas
visuales.
28
Facilidad de refacciones: Las partes que componen la máquina deberán estar disponibles
dentro del mercado nacional, o en su defecto que el fabricante sea el proveedor de
refacciones. Además de preferencia, que el equipo incluya un repuesto de la parte que se
considere de diseño como potencial a una falla o descompostura inicial.
Restricciones de carácter ecológico
Normas ecológicas: Con la finalidad de no contaminar al medio ambiente, es preferible que
las partes que componen al prototipo así como los resultados generados de su operación
sean reciclables.
Tiempo disponible
Durabilidad de la maquinaria: Vida útil de 15 años.
Tiempo de operación: 100 horas de trabajo a la semana.
29
Requerimientos obligatorios.
A. Precio de venta $30,000 PESOS MONEDA NACIONAL + IVA.
B. Capacidad de carga: 10,000 kgf.
C. Mordazas intercambiables que proporcionen buena sujeción.
D. Máquina de ensayos universal.
E. Equipo con dispositivo graficador.
F. Mecanismo de carga oculto.
G. Fácil instalación.
H. Tiempo de operación estable: 10 años.
I. Servicio de uso rudo.
J. Procedimientos de acuerdo a norma.
K. Mordazas ajustables dependiendo de la forma de la probeta.
L. Manuales del equipo.
M. Tiempo de garantía: 2 años.
N. Número de ensayos por hora: 2
O. Equipo seguro para quien lo opere.
P. Ayuda a la conservación del medio ambiente.
Q. Tiempo mínimo de vida útil: 15 años.
R. Tiempo mínimo de operación a la semana: 100 horas.
Requerimientos deseables.
De los requerimientos anteriores tanto obligatorios como deseables, es necesario traducir los
marcados con las letras C, E, F, G, K, L, O, P, a, b, c, d, j, k, l, m. Los demás requerimientos, son específicos
a lo que el cliente espera.
Ahora considerando solo los requerimientos deseables, es necesario realizar una evaluación
comparativa entre ellos para conocer cuál o cuáles de los 13 requerimientos deseables tienen mayor peso
sobre el resto teniendo el diseño que cumplir con tales requerimientos e incluirlos forzosamente en la
construcción, en cambio los de peso menor pueden ser omitidos ya que no son determinantes. Por otro lado,
los requerimientos obligatorios tienen que llevarse al diseño y futura construcción del equipo ya que éstos son
los que marcan la pauta en la realización.
La siguiente tabla muestra la evaluación de los 13 requerimientos deseables para conocer a los más
trascendentes de éstos.
30
TABLA 7. COMPARATIVA POR PARES O MATRIZ POR PARES
REQUERIMIENTOS 1 2 3 4 5 6 7 8
DESEABLES a b c d e f g h i j k l m (+) PR
%
a. Desempeño en + 0 0 + 0 0 0 0 0 - - 0 2 3.57
ambiente templado
- 0 + 0 + + + - - 0 - 0 4 7.14
b. Desmontable
d. Stock para
0 - - - - + + - - - - - 2 3.57
almacenaje de htas
y accesorios
e. Espacio
- 0 - + 0 + + 0 - - 0 - 3 5.35
disponible de 1.5 x
1.5 x 2 m
f. Forma tipo
0 - 0 + 0 + + - - - - - 3 5.35
gabinete y
disposición vertical
0 0 - - - - - - - - - - 0 0
g. Color azul
0 0 - - - - + - - - - - 1 1.78
h. Textura lisa
0 + + + 0 + + + - 0 0 + 7 12.5
i. Peso de 100 kg
0 + + + + + + + + 0 0 + 9 16.07
j. Fácil operación
+ 0 + + + + + + 0 0 0 + 8 14.28
k. Fácil ensamble
+ + + + 0 + + + 0 0 0 0 7 12.5
l. Fácil reparación
m. Disponibilidad de 0 0 + + + + + + - - - 0 6 10.71
refacciones
Total 56 100
Por ejemplo como se puede ver el requerimiento b es más importante que el requerimiento a. Además,
analizando la tabla el requerimiento deseable j es el más fuertes de estos.
(+) … Más importante (0) … Misma importancia. (-) … Menor importancia.
Como podemos ver en la tabla, los requerimientos deseables más importantes son el requerimiento j y
k, que serán tomados en cuenta después de haber cumplido con los obligatorios obtenidos. Podemos omitir
por ejemplo el a, g y h de acuerdo a los puntajes que obtuvo cada uno.
31
Paso 4. Estudio comparativo.
El objetivo de éste estudio es determinar los puntos débiles y fuertes de los productos en competencia
en relación con los requerimientos del cliente. Es la herramienta más importante de la mejora continua.
Productos de referencia
TABLA 8. ESTUDIO COMPARATIVO I II III
Precio de venta: $30,000 pesos MN A 1 1 0
Cap. carga: 10,000 kgf B 2 2 4
Mordazas intercambiables C 2 2 2
Maquina de ensayos universales D 3 3 2
Equipo con dispositivo graficador E 3 3 4
Mecanismo de carga oculto F 4 4 4
Fácil instalación G 2 1 1
Tiempo de op. estable: 10 años H 3 2 4
Servicio de uso rudo I 2 2 4
Proc. de acuerdo a norma J 4 4 4
Mordazas ajustables K 3 2 3
Manuales del equipo L 4 3 4
Garantía: 2 años M 3 3 3
Número de ensayos por hora: 2 N 3 3 4
Equipo seguro p/ quien lo maneje O 3 3 2
Conservación al medio ambiente P 4 4 4
Vida mínima útil: 15 años Q 3 3 4
Tiempo mínimo de operación a la
R 4 4 4
semana: 100
Desempeño en ambiente templado a 3.57 % 4 4 4
Desmontable b 7.14 % 2 1 0
Equipo con panel digital c 7.14 % 3 2 4
Stock p/accesorios y herramientas d 3.57 % 0 0 2
Espacio disponible 1.5 x 1.5 x 2 m e 5.35 % 4 4 4
Forma tipo gabinete y vertical f 5.35 % 1 3 3
Color azul g 0% 0 0 0
Textura lisa h 1.78 % 0 0 0
Peso de 100 kg i 12.50 % 4 3 1
Fácil operación j 16.07 % 2 2 1
Fácil ensamble k 14.28 % 2 2 0
Fácil reparación l 12.50 % 2 1 0
Disponibilidad de refacciones. m 10.71 % 1 1 1
Totalmente = 4
Casi por completo = 3
El requerimiento Medianamente = 2
es satisfactorio Muy poco = 1
Nada =0
Como podemos ver en la tabla, la mayoría de las cosas que los productos similares no alcanzan a
cubrir lo que espera el cliente. El estudio comparativo nos da una visión de que puntos atacar para poder
mejorar el diseño. Se puede ver que en los requerimientos obligatorios la mayoría se cubren por completo
debido a que son la base para realizar el diseño.
32
Paso 5. Traducción de los requerimientos del cliente en términos
mesurables.
Ésta metodología busca integrar los requerimientos del cliente con el proceso de diseño convirtiendo
un lenguaje con alto grado de subjetividad en otro que sea concreto y pueda medirse. Para ello en algunos
casos es necesario escudriñar en el significado del requerimiento a fin de poder expresarlo en término
mesurable de ingeniería.
Análisis primario.
Determinación geométrica de las mordazas 1
Conocimiento necesario para llevar a cabo la construcción 2
Esfuerzo físico para realizar la construcción 3
Análisis primario.
Determinación geométrica del dispositivo 1
Conocimiento necesario para llevar a cabo la construcción 2
Esfuerzo físico para realizar la construcción 3
33
Análisis secundario. Aspectos tangibles.
Forma geométrica: tambor en forma de prisma circular
1 Altura máxima: 30 cm
Diámetro del tambor: 7 cm
Motor monofásico: ½ HP
Velocidad de rotación: < 4 rpm
Uso de herramientas auxiliares: 5 juegos
Tiempo necesario de capacitación: ½ hora
2 Escolaridad mínima del personal: carrera técnica electromecánica
Personas necesarias para la construcción: 2 personas
Número de poleas para el movimiento del tambor: 2 poleas
Alimentación del motor del tambor: 127 V CD
Análisis primario.
Determinación geométrica de la guarda 1
Conocimiento necesario para llevar a cabo la construcción 2
Esfuerzo físico para realizar la construcción 3
Análisis secundario. Aspectos tangibles.
2
Superficie mínima a ocupar: 1.5 x 1.5 m
1 Altura máxima: 1.2 m
Forma: Semejante a un prisma rectangular
Material a emplear: lámina de acero de 1/8” de espesor
2 Dimensiones de la lámina: 1.5 x 1.2 m
Escolaridad mínima: secundaria
Personas necesarias para la construcción: 2 personas
Pintura para la placa: 2 litros
Herramientas a emplear: soldadora o remachadora
Tiempo para la construcción: 2 horas
3 Uso de herramientas auxiliares: 5 juegos
Riesgo de accidentes: 0 %
Peso estimado del cajón: 15 kg
34
TABLA 11. TRADUCCIÓN DEL REQUERIMIENTO OBLIGATORIO F
G. Fácil instalación
Análisis primario.
Capacitación requerida para entender el proceso de instalación 1
Requerimientos de “set up” para llevar a cabo la instalación 2
Esfuerzo físico para realizar la instalación 3
35
K. Mordazas ajustables dependiendo de la forma de la probeta
Análisis primario.
Determinación de geometría-material para realizar la función de ajuste 1
Conocimiento necesario para llevar a cabo la construcción de la mordaza 2
Esfuerzo físico para realizar la construcción 3
De acuerdo a los requerimientos, el cliente espera que el equipo incluya manuales de referencia. A
continuación se describen algunos puntos referidos a este requerimiento.
Listado de Partes: En esta sección del instructivo se incluye la lista de cada una de las partes que
componen el equipo agrupadas por sistemas de la máquina (por ejemplo el sistema de aplicación de carga,
sistema eléctrico) asignando a cada parte un número de referencia para la identificación del mismo en caso
que se requiera la compra de algún repuesto de la máquina.
Manual de instalación: Se hace referencia a las condiciones necesarias para su instalación, como lo
es el suministro de energía eléctrica, secuencia de ensamble de las partes de acuerdo al tipo del sistema del
equipo; es decir, las condiciones mínimas a cumplir para la operación óptima del equipo.
Manual de operación: Esta basado de acuerdo a los procedimientos de ensayos de materiales que
establecen las normas para ensayos destructivo, tanto de la ASTM como la NMX. Indica las partes o
accesorios de la máquina a emplear dependiendo del tipo de prueba a realizar además de la forma de
proceder desde el encendido del equipo pasando por la realización del ensayo hasta el paro del mismo.
Guía de cuidados: Es una referencia en la cual indica las precauciones que se deben tomar cuando
se opere el equipo, así como una serie de recomendaciones para el cuidado del equipo (mantenimiento).
Sección de atención al cliente: Datos del fabricante que se proporcionan al cliente para ayudas,
aclaraciones o dudas con el equipo.
36
O. Equipo seguro para quien lo opere
Análisis primario.
Capacitación necesaria para lograr una operación segura 1
Conocimiento necesario para operar de forma segura 2
Grado de apego al procedimiento de operación 3
Análisis primario.
Conocimientos necesarios para entender el cuidado del medio ambiente 1
Requerimientos de materia prima y manejo de los mismos 2
Riesgo de accidentes: 0 %
2 Nivel de reciclaje de materiales a emplear: 100 % reciclables
Personas necesarias para la construcción: 3 personas
Número de depósitos de basura: 3
Nivel de contaminación al ambiente: ninguno (0)
37
TABLA 15. TRADUCCIÓN DEL REQUERIMIENTO OBLIGATORIO P
Análisis primario.
Características ambientales del lugar donde se instalará 1
Capacitación necesaria para entender el requerimiento 2
Esfuerzo físico para realizar la instalación 3
38
b. Desmontable
Análisis primario.
Capacitación requerida para entender el despiece 1
Esfuerzo físico para realizar el desmontaje 2
39
TABLA 18. TRADUCCIÓN DEL REQUERIMIENTO DESEABLE c
Análisis primario.
Conocimientos necesarios para la realización del stock 1
Geometría y material para su construcción 2
Esfuerzo físico para realizar la construcción 3
40
j. Fácil operación
Análisis primario.
Capacitación necesaria para lograr la operación 1
Esfuerzo físico para realizar la operación 2
k. Fácil ensamble
Análisis primario.
41
TABLA 21. TRADUCCIÓN DEL REQUERIMIENTO DESEABLE k
l. Fácil reparación
Análisis primario.
Conocimiento mínimo para realizar la reparación 1
Requerimientos necesarios para realizar la reparación 2
m. disponibilidad de refacciones
Análisis primario.
Maximización para la adquisición de refacciones 1
Capacitación para poder adquirir refacciones 2
42
Grado de escolaridad requerido: técnico
2 Tiempo requerido de capacitación: 2 horas
Área disponible para el almacenaje: 0.5 x 1.5 x 1.2 m
Número de existencias críticas en almacén: 1 x cada una
Cada requerimiento mesurable se relaciona a una unidad de medida que se convierte en una meta
de diseño al asociarse una cifra. Cuando las diferentes metas se someten al proceso de diseño y al final se
alcanzan o se superan se obtiene un conjunto de especificaciones del producto.
FIG. 2.2 SEGUIMIENTO REQUERIDO PARA LLEGAR A LAS METAS DE DISEÑO. Fuente: Apuntes del M. en C. José
Luis Rechy Muñoz y Muñoz. Academia de Proyecto Mecánico. ESIME UC-IPN, México DF.
43
TABLA 24. METAS DE DISEÑO PARA REQUERIMIENTOS OBLIGATORIOS. Fuente: Elaborada por el autor.
44
TABLA 25. METAS DE DISEÑO PARA REQUERIMIENTOS DESEABLES. Fuente: Elaborada por el autor.
45
C. DISEÑO CONCEPTUAL
1. Importancia del diseño conceptual.
El diseño conceptual corresponde al desarrollo de las ideas fundamentales del objeto; es decir en ésta
fase donde se decide sobre qué principios físicos se basará la solución del problema, la disposición constructiva
o arquitectura del objeto y la idea general de la apariencia que tendrá el producto terminado. Un concepto
innovador de un producto es aquel que se basa en un nuevo principio de funcionamiento en donde los
requerimientos de recursos y la complejidad en el diseño son casi directamente proporcionales a la medida en
que el producto contemplado requiere un análisis original. Cuando los conceptos se basan en una disposición
arquitectónica diferente pero existente en el mercado, se puede aprovechar la situación sintetizando sus
características de diseño para evaluar puntos débiles que se puedan tener; en este caso se dice que se trata de
un desarrollo evolutivo. La originalidad de un producto depende de las decisiones tomadas en ésta fase.
2. Árbol de funciones.
El diseño de todo sistema mecánico obedece a la satisfacción de una necesidad por la cual una vez
diseñado y fabricado tendrá un uso principal; es decir, servirá para algo y se caracterizará por una función de uso
o una función global. En mecánica las funciones corresponden a la acción (transportar, conducir, unir, posicionar,
etc.) y la función global puede requerir de otras funciones precursoras y en cada una de estas etapas de las que
las preceden. Para generar conceptos se requiere identificar la función global y cada una de sus precursoras. A
este proceso se le denomina descomposición funcional.
46
2.1 Generación de conceptos: funciones primarias.
El proceso de diseño conceptual está enfocado a lograr una función global que satisfaga las necesidades
del cliente, que en nuestro caso, es el poder realizar ensayos destructivos dentro de una máquina de
termofluencia. Una vez identificada la función global, se realiza la descomposición funcional como se observa en
la figura 2.3. Ahora nos detendremos para analizar la descomposición funcional primaria con el fin de poder
identificar la naturaleza del mecanismo (mecánico, neumático, hidráulico) o el tipo de energía que lo alimentará
cada una de las 11 funciones primarias. Se presentan 15 rutas posibles que van desde el encendido del equipo
(primer paso) hasta la última acción que se realice (almacenaje de cada una de las partes empleadas para
realizar ensayos destructivos en sus lugares destinados), posteriormente se llevará un análisis que arrojará el
concepto más factible, original y seguro.
No existe una forma o metodología para trazar la ruta de cada una de las 15 líneas de conceptos; sin
embargo, se tiene que tener en cuenta de cómo los productos similares en el mercado realizan las funciones
primarias (bencharing), aún así la línea de concepto más disparatada puede ser una buena opción para el
desarrollo conceptual.
FIG. 2.4 GENERACIÓN DE CONCEPTOS PARA FUNCIONES PRIMARIAS. Fuente: Elaborada por el autor.
Vamos a interpretar como ejemplo la línea de concepto 4. Dice que el encendido del equipo será de forma
automática, se hará una selección de forma eléctrica, se realizará la preparación de forma neumática, se
colocará, ajustará y aplicará carga de forma magnética, se retirará de forma eléctrica, los resultados se
presentarán por un medio eléctrico, se apagará y desmontará el equipo de forma mecánica y finalmente se
almacenarán las partes de forma neumática. Como podemos ver las funciones primarias nos describen una
acción general “colocar”, pero colocar ¿qué? Por tal razón, se tiene que realizar un desglose más detallado para
que se especifique si se va a colocar una mordaza, una placa, una probeta y así poder generar conceptos mejor
entendibles (todo el proceso detallado desde el encendido hasta la última actividad que se realice).
47
2.2 Generación de conceptos: funciones secundarias.
Ese desglose detallado que se menciona es ir de las funciones primarias a las funciones secundarias
donde se indica se va a “encender” un motor, un compresor, el sistema de iluminación. Es recomendable no
perder de vista el árbol de funciones presentado en la página 45 debido a que ahí se indica que funciones
primarias engloban a que funciones secundarias. La interpretación de la siguiente figura se realiza de la misma
manera que el de las funciones primarias.
FIG. 2.5 GENERACIÓN DE CONCEPTOS PARA FUNCIONES SECUNDARIAS. Fuente: Elaborada por el autor.
48
2.3 Co
ombinación de fun
nciones primarias y secundarias.
49
FIG. 2.6 SIMBOLOGÍA EMPLEADA PARA
LA REPRESENTACIÓN DE LAS LINEAS DE
CONCEPTO PRIMARIAS
A) B)
C)
50
2.4 Evaluación de conceptos.
De todas las líneas de conceptos generadas, solo una es la que se va a llevar a la etapa del diseño
detallado y para obtenerla se realiza una serie de evaluaciones que descartará paulatinamente desde las 15
líneas generadas hasta llegar a la línea más factible para el prototipo de termofluencia de acuerdo a los criterios
que se muestran en las siguientes tablas. Analizar correctamente para obtener la configuración que podría ser el
éxito.
TABLA 27. PRIMERA EVALUACIÓN: JUICIO DE FACTIBILIDAD
Un segundo nivel de evaluación es el juicio de factibilidad tecnológica el cual nos indica si el prototipo
puede ser realizable de acuerdo a la tecnología disponible en el país además de tener un amplio conocimiento de
las características de la misma. La tabla 28 muestra ésta evaluación.
Una vez evaluadas las líneas de conceptos, de acuerdo a los resultados el concepto que más se apaga a
lo que el cliente requiere es el concepto 8 que tiene el puntaje más alto. De este modo la siguiente etapa y
definitiva del proyecto es el Diseño de Detalle que se basará en el concepto seleccionado para determinar su
forma final, estableciendo especificaciones y materiales que se requieren. A continuación se muestra el croquis
del concepto 8 de forma general. En el diseño detallado se busca perfeccionar el concepto como ya se
mencionó.
51
FIG. 2.8 CROQUIS DE CONCEPTO RESULTANTE NÚMERO 8 (FP 1-6). EN LA FIGURA SE MUESTRA DE
MANERA DETALLADA DESDE LA FUNCIÓN PRIMARIA NÚM. 1 HASTA LA NÚM. 6, CADA UNA CON SUS FUNCIONES
SECUNDARIAS
52
FIG. 2.9 CROQUIS DE CONCEPTO RESULTANTE NÚMERO 8 (FP 7-11). EN LA FIGURA SE MUESTRA DE
MANERA DETALLADA DESDE LA FUNCIÓN PRIMARIA NÚM. 7 HASTA LA NÚM.116, CADA UNA CON SUS FUNCIONES
SECUNDARIAS
53
D. DISEÑO DE DETALLE
1. Introducción.
El concepto e ideas seleccionadas mediante el análisis realizado en la sección anterior tiene que
expresarse en un lenguaje más claro, mediante especificaciones, cálculos, materiales, procesos y planos que
definan con exactitud lo que será el prototipo de termofluencia. En la etapa de diseño detallado se definen cada
uno de los sistemas y mecanismos que comprende el proyecto, la forma, la geometría y su dimensionamiento,
ensambles y materiales a emplear para la obtención de la máquina de termofluencia. Empleando el lenguaje
ingenieril de manera precisa llevamos las especificaciones surgidas en el diseño detallado al diseño para la
manufactura (DFM), procesos de producción, calidad, etc. El éxito de la confiabilidad en el funcionamiento del
prototipo recae en el diseño detallado.
El desarrollo del diseño sigue los mismos pasos que cualquier análisis de ingeniería mediante
interacciones frecuentes, es decir, desarrollar ideas preliminares, refinar ideas, analizar y seleccionar el diseño
para llevar la decisión deseada a la práctica.
Forma Forma
Concepto Material Esfuerzos
inicial corregida
Verificación de Material
Material definitivo Forma definitiva
esfuerzos corregido
Prototipo
FIG. 2.10 PROCESO ITERATIVO DEL DISEÑO DETALLADO. Fuente: Apuntes del M. en C. José Luis Rechy Muñoz y
Muñoz. Academia de Proyecto Mecánico. ESIME UC-IPN, México DF.
a) Tolerancias estrictas. Importantes porque definen la calidad pero se requieren costosas maquinas
herramientas y procesos de manufactura para construir con gran precisión.
Costo
Tolerancia
Apretada Holgada
54
b) No debe sobrediseñarse. Siempre existe la necesidad de tomar un factor de seguridad, pero el
sobrediseño es costoso.
c) Un producto suele juzgarse por su apariencia así como por lo bien que desempeña su función. El
costo asignado por la apariencia que un producto tenga, crece al igual que como en el caso de la tolerancia.
d) El diseñador tiene que estar consciente del volumen estimado de producción del producto.
Para definir las formas del sistema mecánico se procede de lo general a lo particular comenzando con el
diseño de conjunto con el fin de asegurar las interrelaciones funcionales y espaciales de los componentes
concluyendo con la descripción técnica precisa de cada componente. Durante el diseño de detalle es necesaria la
aplicación de los conocimientos específicos que el ingeniero posee, sus medios de expresión deben ser claros
al momento de reportar los resultados de los análisis realizados con el fin de tener una mejor interpretación y
comprensión de las especificaciones para su construcción.
De acuerdo a los requerimientos del cliente se define la carga máxima que se aplicará dentro del prototipo
de termofluencia. Partiendo de los siguientes requerimientos se procede a dimensionar la prensa, pero antes de
eso se determinará la carga máxima que deberá aplicarse.
REQUERIMIENTOS DE DISEÑO.
Para el análisis de deflexión: ζyp < 1%
2
Esfuerzo de cedencia para el análisis: ζyp = 60,000 lb/in = 60 KSI
De acuerdo al requerimiento de diseño para el esfuerzo de cedencia, la tabla 29 nos refiere a un acero
AISI 1020 rolado en frío. Ahora determinaremos la carga para llevar la probeta al punto de cedencia empleando
los datos conocidos. Primeramente realizaremos la siguiente conversión de unidades.
𝒌𝒈𝒇
Por lo tanto la carga es: 𝝈=𝑷 𝑨 𝑷 = 𝑨𝝈 = 𝟏. 𝟑𝟐𝟕 𝒄𝒎𝟐 𝟒𝟑𝟔𝟖 = 𝟔𝟏𝟓𝟒. 𝟔𝟐 𝒌𝒈𝒇
𝒄𝒎𝟐
55
Por lo tanto, para un acero AISI 1020 CD con ζyp = 66 KSI necesitamos 6154.62 kgf para llevar la probeta
de 13 mm de diámetro en la longitud calibrada a la cedencia. Sin embargo, analizando aceros resistentes a las
altas temperaturas tales como los que se muestran en la tabla 30, la carga necesaria para llegar a la cedencia
será aún mayor.
TABLA 30. PROPIEDADES MECÁNICAS DE ALGUNOS ACEROS
3
RESISTENTES A ALTAS TEMPERATURAS
MATERIAL TIPO TEMPERATURA MÁXIMA σyp
DE USO (°C)
ACEROS ALTA AUSTENÍTICOS 600 75 – 65 KSI
ALEACIÓN 304, 316 Y 321
ACEROS FERRÍTICOS 405, 430, 430F, 446 650 70 – 63 KSI
Fuente: Metalurgia Mecánica. Autor: Dr. Jorge Luis Gonzales V. Editorial Limusa, primera edición, pág. 241.
𝒌𝒈𝒇
Por lo tanto la carga es: 𝝈 = 𝑷 𝑨 𝑷 = 𝑨𝝈 = 𝟏. 𝟑𝟐𝟕 𝒄𝒎𝟐 𝟓𝟐𝟕𝟎. 𝟗𝟓𝟖 𝒄𝒎𝟐 = 𝟔𝟗𝟗𝟒. 𝟓𝟔 𝒌𝒈𝒇
Conociendo estos datos y para efectos de diseño, la prensa será capaz de soportar una carga de 10,000
kgf (10 toneladas).
Tomando como base esta presentación inicial y con ayuda del diseño
mecánico llegaremos al dimensionamiento de la estructura en general de la
prensa. Buscaremos como resultado en el diseño la opción que nos lleve a
minimizar el material empleado para su construcción, un diseño ligero, más
sencillo posible pero práctico y seguro. Se buscará economizar materia prima,
hacer un proceso de manufactura ágil. Se determinará la estructura que
soportará la carga que se emplee dentro de la prensa, el sistema de carga y sus
medios de sujeción, así como el sistema de adquisición e interpretación de
datos.
3
Gonzales Jorge Luis. METALURGIA MECÁNICA.
Serie la calidad total-Instituto Politécnico Nacional. Editorial Limusa. Primera edición, pág. 221.
56
Cálculo de RB Cálculo de RA
∑MA + =0 ∑FY + =0
P(0.35m) – RB(0.7m) = 0 RA + RB = P
RB = (98.1 kN)(0.35m) = 49.05 kN RA = 98.1 kN - 49.05 kN
(0.7m) RA = 49.05 kN
Geometría de la Viga.
La viga es una viga compuesta de 4 ángulos de ½” x 2 ½”como se puede ver en la siguiente figura.
Necesitamos conocer el lugar geométrico donde se encuentra el eje centroidal de la viga, así como los momentos
de inercia en x y y. El origen de coordenadas está ubicado en la esquina inferior izquierda de la viga. Para
calcular el centro de gravedad de la sección transversal, ésta se dividió en cuatro partes para su análisis.
AREA X Ŷ AX AŶ
mm² mm mm mm3 mm3
C 1 1,612.9 63.5 63.5 10,241.91 102,419.15
2 1,290.32 38.1 63.5 49,161.19 81,935.32
3 1,290.32 111.9 63.5 144,386.80 81,935,32
4 1,612.9 143.65 63.5 231,693.08 102,419.15
B ∑ 5,806.44 435,483 368,708.94
57
Calculamos el momento de inercia en y de la sección armada (IX´T) mediante el teorema de los ejes
paralelos.
2 2 2 2
Iy´T = (Iy´1´ + A1d ) + ((Iy´2´ + A2d ) + (Iy´3´ + A3d ) + (Iy´4´ + A4d )
-5 4
Iy´T = 1.90359 x 10 m
Los momentos de inercia obtenidos aquí nos serán útiles para determinar el esfuerzo de trabajo al cual
estará sometida la viga para una carga máxima de 10 toneladas (98.1 kN). La viga es de acero estructural ASTM
4
A36 con una resistencia a la fluencia de 250 MPa (36 KSI) y está dispuesta como una viga apoyada en sus
extremos y cargada puntualmente a la mitad de su longitud. Por lo tanto, el momento máximo será:
𝑷𝑳
𝑴 =
𝟒
Para la carga máxima de 10 toneladas, el momento máximo de la viga es de:
𝟗𝟖. 𝟏 𝒌𝑵 (𝟎. 𝟕 𝒎)
𝑴 = = 𝟏𝟕. 𝟏𝟔𝟕 𝒌𝑵 − 𝒎
𝟒
De la ecuación de la flexión asimétrica calculamos el esfuerzo de trabajo al que está sometido el punto B
de la sección transversal de la viga.
(𝑴 𝒄𝒐𝒔 𝜽)𝒚 𝑴 𝒔𝒆𝒏 𝜽 𝒙 𝟏𝟕.𝟏𝟔𝟕 𝒌𝑵−𝒎 𝒄𝒐𝒔 𝟎 (𝟎.𝟎𝟏𝟐𝟕𝒎) 𝟏𝟕.𝟏𝟔𝟕𝒌𝑵−𝒎 𝒔𝒆𝒏 𝟎 (𝟎.𝟎𝟏𝟏𝟓𝒎)
𝛔TB = 𝑰𝒙
+
𝑰𝒚
=
𝟒.𝟒𝟕𝟒 𝒙 𝟏𝟎−𝟔
+
𝟏𝟗.𝟎𝟑𝟓𝟗 𝒙 𝟏𝟎−𝟓
𝛔TB= 𝟒𝟖. 𝟕𝟑𝟎 𝒙 𝟏𝟎𝟔 𝑷𝒂 = 𝟒𝟖. 𝟕𝟑 𝑴𝑷𝒂
Ahora calculamos el esfuerzo de trabajo para la fibra más alejada de la viga (punto C).
Ahora, para materiales resistentes a la termofluencia como aceros austeníticos alta aleación 304
ensayados a 600 °C y sometidos a un esfuerzo de 75 KSI, la carga necesaria es aproximadamente de 7
toneladas (68.633 kN). Considerando esta carga como carga máxima para realizar ensayos, calculamos el factor
de seguridad que tenemos en el diseño.
Momento máximo de la viga:
𝟔𝟖. 𝟔𝟑 𝒌𝑵 (𝟎. 𝟕 𝒎)
𝑴 = = 𝟏𝟐. 𝟎𝟏𝟕 𝒌𝑵 − 𝒎
𝟒
Esfuerzos de trabajo presentes en la viga:
(𝑴 𝒄𝒐𝒔 𝜽)𝒚 𝑴 𝒔𝒆𝒏 𝜽 𝒙 𝟏𝟐.𝟎𝟏𝟕 𝒌𝑵−𝒎 𝒄𝒐𝒔 𝟎 (𝟎.𝟎𝟏𝟐𝟕𝒎)
𝛔TB = 𝑰𝒙
+
𝑰𝒚
=
𝟒.𝟒𝟕𝟒 𝒙 𝟏𝟎−𝟔
= 𝟑𝟒. 𝟏𝟏𝟐 𝑴𝑷𝒂
(𝑴 𝒄𝒐𝒔 𝜽)𝒚 𝑴 𝒔𝒆𝒏 𝜽 𝒙 𝟏𝟐.𝟎𝟏𝟕 𝒌𝑵−𝒎 𝒄𝒐𝒔 𝟎 (𝟎.𝟎𝟔𝟑𝟓𝒎)
𝛔TC = 𝑰𝒙
+
𝑰𝒚
=
𝟒.𝟒𝟕𝟒 𝒙 𝟏𝟎−𝟔
= 𝟏𝟕𝟎. 𝟓𝟖𝟖 𝑴𝑷𝒂
Por lo tanto el factor de seguridad es:
𝑷𝒎á𝒙 𝟏𝟎 𝑻𝒐𝒏
𝑭𝑺 = = = 𝟏. 𝟒𝟐𝟖
𝑷𝒕 𝟕 𝑻𝒐𝒏
𝝈𝒚𝒑 𝟐𝟓𝟎 𝑴𝑷𝒂
𝑭𝑺 = = = 𝟏. 𝟒𝟔𝟓 ⇒ 𝑭𝑺 = 𝟏. 𝟒
𝝈𝒕 𝟏𝟕𝟎. 𝟓𝟓𝟖 𝑴𝑷𝒂
4
Beer and Johnston. MECÁNICA DE MATERIALES. Editorial Mc-Graw Hill.
Tercera edición. Apéndice B, página 747.
5
Singer Ferdinand, Pytel Andrew. RESISTENCIA DE MATERIALES. Oxford University Press.
Cuarta edición. Tabla 2, página 218.
58
𝟏𝟎𝟎%(𝟕.𝟖𝟑 𝒙 𝟏𝟎−𝟒 𝒎)
Ahora si 0.7 m – 100 % 𝒙= = 0.1119%
𝟎.𝟕 𝒎
-4
7.83 x 10 m – x
Entonces, δmáx < 1% de la longitud de la viga. Por lo tanto, podemos concluir que la viga inferior
con todo y modificación también cumple el requerimiento de diseño.
59
2.2.2 Diseño de las columnas.
COLUMNAS SUPERIORES. De acuerdo a la forma que se encuentran unidas las columnas y las vigas
en el prototipo de termofluencia encontramos a las columnas de acuerdo a las cuatro condiciones de carga en el
modo articulado en los extremos y con carga excéntrica.
Para esta condición tenemos que la longitud efectiva es igual a la longitud de la columna. El material
empleado es un perfil PTR de acero estructural de alta resistencia ASTM 50 con un esfuerzo de cedencia ζyp de
6
345 MPa = 50 KSI con una sección de 2” x 2” y con un espesor de 1.89 mm. Las columnas superiores tienen una
longitud de 0.725 m. Para conocer la carga que soportan las columnas superiores, primeramente necesitamos
conocer el momento de inercia y el área total de la sección.
6
Beer and Johnston. MECÁNICA DE MATERIALES. Editorial Mc-Graw Hill.
Tercera Edición. Apéndice B, Página 747.
60
Área total de la sección
1 96.012 x 10-6 m2
2 88.867 x 10-6 m2
3 88.867 x 10-6 m2
Dimensiones: en mm
4 96.012 x 10-6 m2
AT 369.759 x 10-6 m2
-9 4
= 53.173 x 10 m
-9 4
IT = Ix1 + IX´2 + Ix3 + Ix4 = 147.641 x 10 m
Calculamos ahora el radio de giro de la sección.
𝑰 𝟏𝟒𝟕.𝟔𝟒𝟏 𝒙 𝟏𝟎−𝟗 𝒎𝟒
𝒓= = = 0.0199 m
𝑨 𝟑𝟔𝟗.𝟕𝟓𝟗 𝒙 𝟏𝟎−𝟔 𝒎𝟐
Necesitamos ahora conocer la longitud efectiva de la columna. De acuerdo a las 4 condiciones de carga,
tenemos que la longitud efectiva de la columna es igual a la longitud de la columna L = Le = 0.725 m.
Calculamos ahora la Relación de Esbeltez.
𝑳𝒆 𝟎. 𝟕𝟐𝟓 𝒎
= = 𝟑𝟔. 𝟒𝟑𝟐
𝒓 𝟎. 𝟎𝟏𝟗𝟗 𝒎
Calculamos ahora la variable Cc
Comparando ahora podemos ver que Cc > Le/r, con lo que calculamos ahora el factor de seguridad con la
siguiente ecuación.
𝑳𝒆 𝑳𝒆 𝟑
𝟓 𝟑( 𝒓 ) ( 𝒓 ) 𝟓 𝟑(𝟑𝟔. 𝟒𝟑𝟐) (𝟑𝟔. 𝟒𝟑𝟐)𝟑
𝑭𝑺 = + − 𝟑 𝑭𝑺 = + − = 𝟏. 𝟕𝟖𝟖
𝟑 𝟖 𝑪𝒄 𝟖𝑪𝒄 𝟑 𝟖(𝟏𝟎𝟔. 𝟗𝟕𝟐) 𝟖(𝟏𝟎𝟔. 𝟗𝟕𝟐)𝟑
Calculamos ahora el esfuerzo de trabajo bajo la siguiente ecuación.
Si las 4 columnas cargan 98.1 kN (10Ton), cada una cargará 24.525 kN; por lo tanto, ésta columna con
esta sección es capaz de soportar la carga, además del diseño tenemos un factor de seguridad de 1.78.
61
COLUMNAS INFERIORES. Para este caso, encontramos las siguientes condiciones de carga y apoyo.
Las columnas se encuentran empotradas en un extremo y el otro articulado además de estar cargadas
excéntricamente. Para ésta condición encontramos que la longitud efectiva de la columna recomendada por la
American Institute of Steel Construction (AISC) es:
Le = 0.8l = 0.8(1 m)= 0.8 m
El material empleado el mismo que el de las columnas superiores con las mismas dimensiones (perfil PTR
7
de acero estructural de alta resistencia ASTM 50 con un esfuerzo de cedencia ζyp de 345 MPa = 50 KSI con una
sección de 2” x 2” y con un espesor de 1.89 mm.
Ahora calcularemos la capacidad de carga de estas columnas.
Ya conocemos el momento de inercia y el radio de giro para ésta sección:
I = 147.641 x 10-9 m4 r = 0.0199 m además que le = 0.8 m
𝑳𝒆 𝟎. 𝟖 𝒎
= = 𝟒𝟎. 𝟐𝟎𝟏
𝒓 𝟎. 𝟎𝟏𝟗𝟗 𝒎
Calculamos ahora la variable Cc
Comparando ahora podemos ver que Cc > Le/r, con lo que calculamos ahora el factor de seguridad con la
siguiente ecuación.
𝑳𝒆 𝑳𝒆 𝟑
𝟓 𝟑( 𝒓 ) ( 𝒓 ) 𝟓 𝟑(𝟒𝟎. 𝟐𝟎𝟏) (𝟒𝟎. 𝟐𝟎𝟏)𝟑
𝑭𝑺 = + − 𝟑 𝑭𝑺 = + − = 𝟏. 𝟖
𝟑 𝟖 𝑪𝒄 𝟖𝑪𝒄 𝟑 𝟖(𝟏𝟎𝟔. 𝟗𝟕𝟐) 𝟖(𝟏𝟎𝟔. 𝟗𝟕𝟐)𝟑
Determinamos ahora la carga máxima que puede soportar la columna. Para columnas con carga
excéntrica, tenemos la siguiente ecuación.
𝑷𝒐 + 𝑷 𝑷𝒆
𝝈𝒕 = +
𝑨 𝑺
Si las 4 columnas cargan 98.1 kN (10Ton), cada una cargará 24.525 kN; por lo tanto, ésta columna
con esta sección es capaz de soportar la carga, además del diseño tenemos un factor de seguridad de
1.8.
7
Beer and Johnston. MECÁNICA DE MATERIALES. Editorial Mc-Graw Hill.
Tercera edición. Apéndice B, página 747.
62
2.2.3 Diseño de la unión atornillada.
En el análisis de las uniones conectadas (remachadas o atornilladas) existen factores indeterminados que
es complicado hallar una solución exacta y poder determinar la resistencia de la unión; sin embargo, podemos
encontrar soluciones prácticas haciendo hipótesis. Una de las fundamentales es que si la carga aplicada pasa por
el centro de gravedad de un grupo o conjunto de conectores, cada uno transmite una fuerza igual a su capacidad
de resistencia a cortante o a la presión de contacto dependiendo de cuál sea menor. Hipótesis como éstas
permiten considerar a las uniones conectadas como casos de distribución uniforme de esfuerzos.
Como podemos ver la carga está repartida para cada una de las vigas, misma que será transmitida a la
unión de conectores. Por lo tanto analizando el arreglo tenemos 2 vigas que se reparten la carga de 98.1 kN.
Primeramente localizamos el centro de gravedad de la unión.
Δx = Σax
8x = 0.7m(4)
X = 2.8/8 = 0.35 m
Dimensiones: en mm
Δy = Σay
8y = 0.025m(2) + 0.075m(2)
eeee+ 0.1m(2) = 0.05 m
cg
y FIG. 2.21 UBICACIÓN DEL CENTRO DE
x GRAVEDAD DE LA UNION
63
Por lo tanto el centro de gravedad cg para la unión conectada es CG (0.7, 0.05) m como se puede ver en
la figura. Para realizar la conexión atornillada se emplea tornillo grado 2 de 3/8” NC x 3” de longitud. La carga está
localizada en el centro de gravedad de la unión mostrada por lo tanto cumplimos con el criterio 3 y podemos
decir que cada conector transmite su parte proporcional de la carga aplicada.
Dimensiones: en mm
El esfuerzo normal permisible y el esfuerzo cortante permisible η per para metales ferrosos y no ferrosos se
8
pueden representar como :
TENSIÓN 0.45 Sy < ζper < 0.6 Sy
CORTANTE ηper = 0.4 Sy
FLEXION 0.6 Sy < ζper < 0.75 Sy
Considerando un tornillo GRADO 2, y sabiendo su resistencia a la tracción ζ tracción de 74 KSI, una
resistencia a la cedencia ζyp de 57 KSI conoceremos si la unión es capaz de soportar la carga.
Primeramente realizamos la siguiente conversión:
𝒍𝒃 𝟏 𝒊𝒏² 𝟒.𝟒𝟒𝟖 𝑵 𝟏𝟎𝟎 𝒄𝒎²
σyp = 𝟓𝟕, 𝟎𝟎𝟎
𝒊𝒏²
𝒙
(𝟐.𝟓𝟒 𝒄𝒎)²
𝒙
𝟏 𝒍𝒃
𝒙
𝟏 𝒎²
= 𝟑𝟗𝟐. 𝟗𝟖𝟏 𝑴𝑷𝒂
Por lo tanto; ηper = 0.4 (392.981 MPa) = 157.192 MPa
Ahora determinamos la carga a cortante en los remaches.
-3
Ps = (π/4)(d²)Nr = (π/4)(9.525x10 m)²(8) = 89.606 kN
Carga de aplastamiento en PTR (e=3.78 mm, ζyp = 345 MPa)
El esfuerzo de aplastamiento esta dado por ζb = 0.5ζyp = 0.5(345 MPa) = 172.5 MPa
Entonces la carga es: Pb = edζbNr = (0.012525)(0.00378)(172.5 MPa)(8) = 63.335 kN
Carga de aplastamiento en vigas (e=0.0127 mm, ζyp = 250 MPa)
El esfuerzo de aplastamiento esta dado por ζb = 0.5ζyp = 0.5(250 MPa) = 125 MPa
Entonces la carga es: Pb = edζbNr = (0.012525)(0.0127)(125 MPa)(8) = 159.067 kN
Carga por tensión en PTR (e=3.78 mm, d=0.1016)
El esfuerzo de tensión esta dado por ζt = 0.5Sy = 0.5(345 MPa) = 172.5 MPa
Para fila 1: (8/8) Pt1 = (0.1016 -2(0.012525))(0.00378)(172.5 MPa) = 49.928 kN
Para fila 2: (6/8) Pt2 = 49.928 kN Pt2 = 49.928 kN/0.75 = 66.57 kN
Para fila 3: (4/8) Pt3 = 49.928 kN Pt3 = 49.928 kN/0.5 = 99.856 kN
Carga por tensión en viga (e=12.7 mm, d=0.75m)
ζt = 0.5Sy = 0.5(250 MPa) = 125 MPa
Para fila 1: (8/8) Pt1 = (0.75m-2(0.012525m))(0.0127m)(125 MPa) = 1150.85 kN
Por lo tanto la carga máxima que puede soportar la unión es de 49.928 kN. Si se sobrepasa este
valor lo primero que causará la falla en la estructura será el PTR como se puede ver en los cálculos.
Concluyendo la estructura es capaz de soportar la carga de 10 Ton.
PDISEÑO > PTRABAJO
49.928 kN > 49.05 kN
8
Hamrock Bernard. DISEÑO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS.
Editorial Mc-Graw Hill. Primera edición, página 111.
64
2.2.4 Diseño del mecanismo de aplicación de carga.
De los requerimientos del cliente se necesitan aplicar una carga de 10 000 kgf, para lograr esta carga se
opta por un sistema de aplicación de carga hidráulica, ya que es el más versátil para rasgos de carga elevada.
Estos grandes alcances de carga se logran debido a que la hidráulica se basa en el Principio de Pascal el cual
dice que “La presión en cualquier punto de un fluido sin
movimiento tiene un solo valor independientemente de la Presión”
o dicho de otra forma: “La presión aplicada a un líquido confinado
se transmite en todas direcciones, y ejerce fuerzas iguales sobre
áreas iguales”. Es necesario recordar que los líquidos son
prácticamente incomprensibles a diferencia de los gases.
𝑨 𝟏𝟒.𝟓 𝒄𝒎²
d= 𝟐 =𝟐 = 4.2967 cm.
𝝅 𝝅
65
2.2.5 Diseño de elementos auxiliares
Le llamamos elementos auxiliares a las piezas ilustradas en la figura 2.25 cuya función se identificó
debido a que necesitábamos elementos de unión entre las mordazas, además de elementos de apoyo y sujeción
entre el pistón, la celda de carga y la estructura. La pieza A) se emplea como una base para el ensayo de
compresión la cual ensambla en el vástago del pistón; la pieza B) sirve de unión entre el vástago del pistón y la
mordaza; la pieza C) es la placa de apoyo y soporte de la celda de carga en la estructura; la pieza D) es la placa
de apoyo y soporte del pistón en la estructura, finalmente la pieza E) es la base superior para el ensayo de
compresión la cual ensambla en el brazo del cabezal o mordaza superior. La geometría y dimensionamiento de
estas piezas están dadas principalmente por los elementos que unirán o ensamblarán.
9
Mott Robert. DISEÑO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS.
Editorial Prentice Hall. Página 746.
66
PLACA DE CELDA DE CARGA (C). Se emplea para poder fijar la celda de carga en la estructura
superior. Presenta un barreno central de diámetro 15/16”
con la finalidad de que el brazo del cabezal superior pase
de manera libre por el centro de la placa. Los cuatro
barrenos restantes son para alojamiento de los tornillos
Allen de 3/8”. De acuerdo al acomodo de la placa en la
2
estructura, prácticamente toda el área de 150x120 mm
soportará la carga que se aplique durante los ensayos en Claro entre vigas
donde estará sometida a esfuerzos de compresión. Se
considera como un elemento indeformable tomando en
cuenta la sección transversal de las probetas a ensayar
respecto a la sección transversal de la placa.
La placa para la celda de carga se coloca entre el
claro de las vigas, ya sea en el arreglo para ensayos a
compresión como en el arreglo a tensión y termofluencia.
MATERIAL: acero AISI 4140 T & R con un esfuerzo
de cedencia de 1140 MPa.
FIG. 2.28 UBICACIÓN DE LA PLACA DE CELDA DE CARGA DENTRO DEL CLARO DE LAS VIGAS SUPERIORES
PLACA PARA SUJECIÓN DE PISTÓN (D). Como se puede ver en la figura, la ubicación de la placa
para sujeción de pistón es por debajo de la viga inferior. Consta de 4 barrenos para acoplamiento a la viga y un
barreno central mayor para el roscado con el pistón. Las dimensiones de la placa en su largo y ancho están
definidas por el claro de las vigas, y el espesor de para el alojamiento de la cabeza del tornillo (las dimensiones
se presentan en el apéndice F). De igual que la placa de la celda se considera como un elemento indeformable
de acuerdo a su sección transversal respecto a la probeta.
MATERIAL: acero AISI 4140 T & R con un esfuerzo de cedencia de 1140 MPa.
67
BASE SUPERIOR PARA EL ENSAYO DE COMPRESIÓN (E). Ésta base es un aditamento que se
construyo de acuerdo a los elementos del sistema de sujeción para especímenes de tensión. La base acopla en
el brazo superior siendo éste el que soportará la carga cuando se ensayen las probetas en el prototipo de
termofluencia. El análisis de éste elemento se presenta en el PROYECTO DE INVESTIGACIÓN “DISEÑO Y
CONSTRUCCIÓN DE UN SISTEMA DE SUJECIÓN DE ESPECIÍMENES PARA PRUEBAS A TENSIÓN”. A
continuación se resumen las consideraciones para su diseño.
FIG. 2.30 BRAZO DE SUJECIÓN. Fuente: PROYECTO DE INVESTIGACIÓN “Diseño y construcción de un sistema de
sujeción de especímenes para pruebas a tensión”. Autores: Aboites Morales Victor M., Aboites Morales Esteban G., Instituto
Politécnico Nacional. Página 68.
68
CAPITULO III. DISEÑO PARA LA MANUFACTURA Y CONSTRUCCIÓN
1. El producto debe diseñarse con el menor número de piezas posibles, para ello se hacen preguntas
como:
a) ¿Se mueven piezas en relación una con otra?
b) ¿Se requiere que las piezas sean de diferentes materiales?
c) ¿Es necesario separar las piezas para fines de mantenimiento?
d) ¿Es necesaria la pieza para ensamblar piezas restantes?
2. Cuando se va a hacer un ensamblaje, la pieza inferior debe funcionar como base para otras partes.
3. Los sujetadores del tipo de tornillos, pernos y remaches deben eliminarse por soldadura y pegamento.
Además deben disminuir tipos y tamaños de sujetadores, las piezas armadas con tornillos de diferentes
tamaños consumen más tiempo.
4. Un diseño en el que una pieza ya armada tenga que quitarse para tener acceso a otras piezas debe
manifestarse.
5. Las piezas deben ser fáciles de manejar y ubicar.
6. Debe efectuarse el análisis de herramientas para reducir la variedad de las mismas que se usan en el
ensamblaje y desensamblaje.
7. Se deben usar piezas estándares e intercambiables.
8. Se debe especificar una tolerancia tan grande en las piezas como sea posible y debe limitarse el uso de
alambres y cables difíciles de manejar.
69
FUNCIÓN
FORMA
FIG. 3.1 ASPECTOS PRINCIPALES DE LA INGENIERÍA CONCURRENTE. Fuente: Apuntes del M. en C. José Luis Rechy
Muñoz y Muñoz. Academia de Proyecto Mecánico. ESIME UC-IPN, México DF.
Para el armado de las columnas superiores es necesario unir 4 ángulos como se puede ver en la figura
2.15. En la sección de cálculos se menciona que la longitud de la viga es de 0.7 metros de largo. Esto es debido
a que en una longitud de 0.7 metros se encuentran los apoyos pero se dejaran 5 centímetros de más como claro.
Por lo tanto los 4 tramos de ángulo serán de 0.75 metros de longitud. De acuerdo a la figura 2.15 será
necesario desbastar ½ pulgada a la altura del ángulo. Para realizar el desbaste se emplea el proceso de fresado
y determinaremos los parámetros de manufactura.
Al fresar, el avance se expresa como régimen por diente, es decir, la distancia que recorre un diente de la
fresa en una revolución. Los valores relativos a la velocidad de corte y al avance están dados por los
fabricantes de fresas solo constituyen una guía aproximada. Como en todas las operaciones de maquinado, los
10
regímenes reales elegidos dependen de factores como :
a) Acabado superficial.
b) La rigidez de la pieza y de la fresa.
c) El ancho del corte.
d) La profundidad de corte.
e) La forma de la fresa.
f) El tipo de la fresa.
g) El refrigerante.
Las revoluciones por minuto del husillo de la fresadora se obtienen de la siguiente ecuación:
1000 𝑥 𝑆
𝑁= Donde: N es la velocidad del husillo (RPM)
𝜋𝑥𝐷
S es la velocidad de corte (m/min)
D es el diámetro del cortador
El avance por revolución esta dado por:
10
Timings R.L. TECNOLOGÍA DE LA FABRICACIÓN 2. TRATAMIENTO TÉRMICO Y PROCESOS DE MAQUINAS HERRAMIENTAS.
Editorial Alfaomega. Primera edición, página 253.
70
Avance/rev (mm/rev)= avance/diente (mm) x número de dientes
El avance de la mesa esta dado por:
Avance/mesa (mm/min) = avance/rev (mm/rev) x RPM
El número de pasadas para rebajar ½ pulgada de altura con una profundidad de corte de 0.100” para
desbaste y 0.050” acabado y el tiempo total de maquinado neto para un costado será:
Para vigas de 0.75 m
- 4 pasadas de desbaste x 2.3 min = 9.2 min
- 2 pasadas de acabado x 1.72 min = 3.44 min
Tiempo de maquinado para vigas de 0.75 m = 12.64 ≈ 15 min
11
Catalogo de Materiales y Herramientas Leon-Weill S.A., página 775.
71
En resumen la operación de fresado para las vigas se muestra en la siguiente tabla.
Si deseamos obtener el rendimiento máximo dentro de la máquina herramienta (torno) debemos tener
presentes tres factores determinantes al momento de la operación y estos son el avance que es el
desplazamiento longitudinal de la herramienta durante una vuelta del árbol de trabajo (expresado en mm/rev); el
siguiente factor es la velocidad de corte que es el desplazamiento en metros por minuto de la periferia de la
pieza ante el pico de la herramienta. Las velocidades de corte admisibles son dadas por tablas en las que se
tienen en cuenta los diferentes metales a trabajar y las condiciones de la operación (desbaste, acabado,
refrentado, roscado, etc.). El tercer factor que interesa al tornero es la velocidad de rotación N del árbol de
trabajo del torno y se calcula de la siguiente manera:
𝑉
𝑁=
𝜋𝑥𝐷
Donde: N = revoluciones por minuto (RPM)
V = velocidad de corte en mm/min
D = diámetro de la pieza a trabajar en mm
72
TABLA 34. VELOCIDADES DE CORTE PARA TORNEADO 12
VELOCIDADES DE CORTE PARA TORNEADO
Carburo Carburo
Acero de alta Aleación
cementado con cementado
velocidad colada
soldadura fuerte desechable
Material Dureza (BHN) Velocidad de corte (pies por minuto)
Aluminio estirado en 600 600 1100 máx A
30-80 (500 kg)
frío 800 800 1400 máx B
480 525 950 1100 A
Latón libre de cobre 60 - 100
575 600 1125 1275 B
90 105 335 420 A
Acero alta resistencia 175 - 225
125 140 420 525 B
160 175 600 750 A
Acero recocido 100 - 150
215 235 800 1000 B
65 75 270 340 A
Acero aleado 100 - 150
85 95 350 440 B
A Tamaño del corte: Profundidad de 0.150 pulgadas y alimentación 0.015 pulgadas por revolución.
B Tamaño del corte: Profundidad de 0.025 pulgadas y alimentación 0.007 pulgadas por revolución.
De acuerdo a la tabla anterior sabiendo que el material es acero alta resistencia (Acero 4140 T&R) con un
rango de dureza Brinell de 175-225 BHN y empleando una herramienta de acero alta velocidad tenemos
velocidades de corte de 90 ft/min (27.5 m/min) y de 125 ft/min (38 m/min) de acuerdo a las dos condiciones de
arranque de viruta. Conociendo éstos parámetros para el maquinado calculamos las revoluciones por minuto a
las cuales debe girar el chuck del torno. Para operaciones de roscado en torno considérese V=10 m/min y para
operaciones de tronzado considérese V=30 m/min. A continuación se presenta un ejemplo de cálculo para el
torneado. Al final se resumirán los cálculos en una tabla para parámetros de maquinado. Para posteriores piezas
se presenta solo la tabla de parámetros de maquinado.
Éste es el valor teórico el cual se debe de buscar en el torno mediante el juego de engranajes que la
maquina disponga. En este caso emplearemos 500 RPM
ya que es el valor más próximo que podemos obtener
dentro del torno de acuerdo a la figura 3.3. De acuerdo al
fabricante puede variar el cuadro de velocidades. La
selección de la velocidad cuando el valor calculado no es
exacto el operario la elige de acuerdo a su criterio y
experiencia. Pero lo recomendable es operar lo más
cercano posible para maximizar la vida útil de las
herramientas
12
Barragan Serrano Armando. PROCESOS DE MANUFACTURA II. UN ENFOQUE PRÁCTICO
Instituto Politécnico Nacional. Primera edición 1997. México DF., página 30.
73
2. Barrenar a un diámetro de 1”.
𝑚
24.38 (1000)
𝑁= min = 305.52 𝑅𝑃𝑀
(𝜋 𝑥 25.4 𝑚𝑚)
TABLA 35. PARAMETROS DE MANUFACTURA PARA EL TORNEADO DE PLACA PARA SUJECIÓN DE PISTÓN
V N PROFUNDIDAD
PIEZA OPERACIÓN DIAMETRO AVANCE
(m /m in) (RPM) DE CORTE
PLACA PARA 1 Barrenado inicial 5/8" 24.38 488.84 MANUAL MANUAL
SUJECIÓN DE 2 Abrir abrir
1" 24.38 305.52 MANUAL MANUAL
PISTÓN diámetro
(PLACA 3 Abrir diámetro 1 1/2" 24.38 203.68 MANUAL MANUAL
INFERIOR) 4 Abrir diámetro
2.160" 38 220.468 0.007 0.025
con buril
5 Maquinado de
2.160" 10 58.018 0.007 0.025
cuerda interior
6 Careado de
38 710 0.007 0.01
superficies
7 Barrenar
alojamientos para 5/16" 24.38 977 MANUAL MANUAL
sujeción
74
Placa superior (sujeción de celda de carga).
TABLA 36. PARAMETROS DE MANUFACTURA PARA EL TORNEADO DE PLACA PARA SUJECIÓN DE CELDA DE
CARGA
V N PROFUNDIDAD
PIEZA OPERACIÓN DIAMETRO AVANCE
(m/m in) (RPM) DE CORTE
PLACA PARA 1 Barrenado inicial 5/8" 24.38 488.84 MANUAL MANUAL
SUJECIÓN DE 2 Abrir abrir
CELDA DE
15/16" 24.38 325.895 MANUAL MANUAL
diámetro
CARGA 3 Careado de
(PLACA 38 710 0.007 0.01
superficies
SUPERIOR) 4 Barrenar
alojamientos para 5/16" 24.38 977 MANUAL MANUAL
sujeción
TABLA 37. PARAMETROS DE MANUFACTURA PARA EL TORNEADO DE COPLE PARA MORDAZA Y PISTÓN
V N PROFUNDIDAD
PIEZA OPERACIÓN DIAMETRO AVANCE
(m /m in) (RPM) DE CORTE
COPLE DE 1 Carear barra 2" 38 710 0.007 0.025
UNIÓN DE 2 Cilindrar a
1" 38 476.21 0.007 0.025
PISTÓN Y diámetro menor
M ORDAZA 3 Cilindrar a
7/8" 38 544.24 0.007 0.025
diámetro menor
4 Maquinar radio 7/8" 38 544.24 Manual Manual
5 Tronzado de
1" 30 375.95 0.007 0.025
barra
6 Maquinar cuerda 7/8" 10 143.221 0.007 0.025
7 Maquinar cuerda 1" 10 125.318 0.007 0.025
13
Aboites Morales Victor M., Aboites Morales Esteban G. PROYECTO DE INVESTIGACIÓN: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UN SISTEMA DE
SUJECIÓN DE ESPECÍMENES PARA PRUEBAS A TENSIÓN. Instituto Politécnico Nacional. Página 68.
75
Base superior para compresión.
TABLA 38. PARAMETROS DE MANUFACTURA PARA EL TORNEADO DE BASE SUPERIOR PARA COMPRESIÓN
V N PROFUNDIDAD
PIEZA OPERACIÓN DIAMETRO AVANCE
(m/min) (RPM) DE CORTE
BASE 1 Carear barra 2" 38 710 0.007 0.025
SUPERIOR 2 Cilindrar a
1 3/4" 38 272.12 0.007 0.025
PARA diámetro menor
COMPRESIÓN 3 Cilindrar a
1 1/2" 38 317.47 0.007 0.025
diámetro menor
4 Maquinar radio 1 1/2" 38 317.47 Manual Manual
5 Maquinar barreno 49/64" 24.38 399 Manual Manual
6 Maquinar cuerda 7/8" 10 349.17 0.007 0.025
7 Tronzado de barra 1 3/4" 30 214.83 0.007 0.025
Fuente: Elaborada por el autor.
Base inferior para compresión.
TABLA 39. PARAMETROS DE MANUFACTURA PARA EL TORNEADO DE BASE INFERIOR PARA COMPRESIÓN
V N PROFUNDIDAD
PIEZA OPERACIÓN DIAMETRO AVANCE
(m/min) (RPM) DE CORTE
BASE 1 Carear barra 2" 38 710 0.007 0.025
INFERIOR 2 Cilindrar a
1 3/4" 38 272.12 0.007 0.025
PARA diámetro menor
COMPRESIÓN 3 Cilindrar a
1" 38 476.21 0.007 0.025
diámetro menor
4 Maquinar radio 1" 38 476.21 Manual Manual
5 Maquinar cuerda 1" 10 125.31 0.007 0.025
6 Tronzado de barra 1 3/4" 30 214.83 0.007 0.025
76
4. Ensamble y puesta a punto.
El prototipo didáctico de termofluencia se puede dividir en 5 partes: Estructura principal compuesta por
columnas y vigas, sistema hidráulico de aplicación de carga, sistema de sujeción de probetas y elementos
auxiliares para elaboración de ensayos, sistema de adquisición de datos y finalmente guardas de seguridad. En
éste apartado se muestra la interconexión de los sistemas componentes del prototipo de termofluencia
describiéndose el proceso de ensamble.
Estructura principal.
La estructura principal está dividida en dos partes: estructura
inferior y estructura superior (ver planos incluidos en el apéndice F).
La estructura inferior se compone de cuatro columnas fabricadas de
PRT de 2”x2” calibre 14 (1.89 mm de espesor) acero estructural ASTM
38 con una altura de 1 metro unidas con travesaños del mismo PTR y
por una viga compuesta de sección transversal formada por cuatro
ángulos de 2 ½” x ½” como se puede ver en la figura 2.15 y de 1 metro
de longitud. El acoplamiento entre la viga inferior y las columnas
inferiores esta dado por dos tornillos y por un ensamble justo en el
claro lateral de las columnas y la geometría de las vigas como se ve
en la siguiente figura.
La estructura superior está compuesta por 4 columnas de PTR de igual geometría que las columnas
inferiores pero con altura de 90 cm (ver planos incluidos en el apéndice F) y por una viga compuesta de sección
transversal formada por cuatro ángulos de 2 ½” x ½” como se puede ver en la figura 2.15 y de 0.75 metros de
longitud. A diferencia de la estructura inferior, la estructura superior cuenta con una serie de barrenos
distanciados 2.5 cm respecto a sus centros con la intensión de ajustar la altura de acuerdo a la longitud de las
probetas a ensayar. Para realizar el ajuste de altura de la viga en lo largo de las columnas se emplean tornillos
hexagonales de 3/8” x 3 ½”de longitud NC.
Se debe checar el correcto alineamiento y
disposición entre las columnas y las vigas
al momento de ajustar la altura en la
estructura superior empleando un nivel de
gota verificando así que se trabaja en el
plano horizontal. Con la intensión de
asegurar un correcta nivelación de la
máquina respecto del piso se emplean
cuatro tornillos hexagonales 5/8” x 2 ½” NC
en la base de la máquina que ayudan a
realizar éste ajuste.
FIG. 3.10 NIVELACIÓN DEL EQUIPO
La estructura superior asienta de manera uniforme sobre la estructura inferior y como medio de unión entre
ambas se emplean cuatro ángulos los cuales se atornillan en las dos partes como se puede ver en la siguiente
figura.
77
Sistema hidráulico de aplicación de carga.
Es el medio principal de aplicación de carga integrado de un
portapower como elemento suministrador de presión, un pistón de
doble efecto con capacidad de 10 toneladas, además de dos
válvulas check con un rango de presión de 0-6000 PSI para
conexión de recta de ¼”, mangueras hidráulicas de alta presión
(hasta 5800 PSI), cuenta además de un depósito para
almacenamiento y realimentación de aceite al sistema, finalmente
se tiene un manómetro a la salida del portapower para medir la
presión en la línea del sistema para proteger a los componentes de
una sobrepresión. La operación del sistema hidráulico y el manejo
de las mangueras se realizará de forma manual dependiendo de la
dirección del movimiento del vástago. Los conectores rápidos del
pistón facilitan la operación para el cambio de dirección del actuador
de doble efecto. El depósito tiene la función de servir como unidad
de llegada de aceite y alimentación para el portapower.
Para asegurar la correcta instalación de las placas en la estructura se emplea el nivel de gota
asegurando el alineamiento respecto al plano horizontal. Como medio de sujeción entre las placas y la
estructura se emplean tornillos Allen 5/16” x 3 ½” de largo NC. Debido a que la mayoría de los elementos
auxiliares cuentan secciones roscadas para su interconexión, se debe asegurar que no exista juego entre las
mismas y lograr un ensamble más rígido; en caso de que esta condición no se cumpla se debe revisar y
reapretar cada componente.
78
Sistema de adquisición de datos.
El sistema de adquisición de datos lo conforma una celda de carga marca “GSE Scale Systems” con un
rango de sensado de carga de 0-20 Ton. Este dispositivo se adquirió para tener una mejor precisión con valores
más exactos presentados de en un display digital. El
sistema de adquisición de datos está compuesto de 4
elementos: celda de carga, base o platina de la celda,
tornillo de acoplamiento y base de alineamiento. El sistema
de adquisición de carga se localiza en la estructura superior
teniendo de base a la placa mostrada en la figura 3.5 Por el
hueco central de la celda de carga pasa el brazo para
sujeción del cabezal superior el cual esta roscado en sus
extremos (ver apéndice E-1) para sujeción del cabezal
superior y de la tuerca que descansa sobre la celda y con
ello detectar el valor de la carga aplicada. En el ensamble
de la celda de carga con la platina y con la placa de la
figura 3.5 se debe verificar también el alineamiento con el
plano horizontal.
Guardas de seguridad.
Las guardas de seguridad se elaboraron para la prevención de accidentes que pudieran darse en el
manejo del equipo debido al calentamiento del horno cuando se trabaje a temperaturas elevadas evitando
posibles quemaduras, evitamos también que pequeñas piezas o partes derivadas de la fractura de probetas
pudiesen golpear alguna parte del cuerpo de la personas que trabajen con el equipo y además se evita que
alguna manguera o componente de del sistema hidráulico pueda golpeanos si es que se llegara a fracturarse o
desacoplarse debido a la presión de la línea hidráulica. Hay que recordar que los elementos del sistema
hidráulico están seleccionados para trabajar en un rango de presión que proporcione la carga y así fracturar las
probetas pero debemos tener en cuenta que existen problemas de fabricación aunque se apegue la
manufactura a los estándares de calidad. Lo primordial es brindar un equipo seguro y no está de más incluir en
el prototipo más componentes para conservar la integridad física de las personas.
79
RESULTADOS
Para la construcción del prototipo didáctico de Termofluencia se tomó como punto de partida el poder
aplicar un esfuerzo en la probeta de normalizada para tensión de 75 KSI en su sección calibrada. Además de
esto el cliente requiere de una estructura capaz de soportar 10 toneladas. Las características más significativas
obtenidas mediante el seguimiento de los principios del diseño mecánico se resumen a continuación.
Capacidad de carga. Los elementos estructurales como son vigas y columnas están diseñados para
soportar una carga de 10 toneladas y analizando los materiales resistentes a termofluencia se requiere de
6994.56 kgf para llevarlos a su esfuerzo de cedencia utilizando una probeta normalizada para tensión. Para
estos valores de carga se obtiene un factor de seguridad de 1.4 asegurando así un diseño confiable en sus
elementos estructurales.
Materiales estructurales. Los materiales estructurales empleados se eligieron considerando tanto sus
propiedades mecánicas como la disponibilidad de los mismos dentro del mercado local para su compra.
Para las vigas se seleccionó un acero estructural con un esfuerzo de cedencia de 250 MPa y de los
cálculos se obtuvo un esfuerzo de trabajo de 170 MPa aplicando una carga de 7 toneladas que es la
suficiente para ensayar materiales resistentes a termofluencia resultando un factor de seguridad de 1.4. En
cuanto a las columnas de la estructura se encontró que para perfiles de PTR el material ASTM 50 es el
disponible en el mercado local el cual tiene un esfuerzo de cedencia de 345 MPa y de los cálculos para el
diseño mecánico, éste material nos proporciona un factor de seguridad de 1.7.
Sistema hidráulico. El sistema hidráulico consta de una bomba hidráulica manual conocida en el mercado
como portapower de una capacidad de carga de 4 toneladas y de un pistón de doble efecto tiene una
capacidad de carga de 10 toneladas. Por lo tanto, el componente del sistema hidráulico que nos determina
la máxima aplicación de carga son las mangueras, las válvulas y conexiones revisando de sus
especificaciones la presión máxima de trabajo. Sabiendo esto, no es recomendable exceder de una presión
de 4000 PSI debido a que las conexiones serían el primer elemento del sistema hidráulico que fallaría bajo
ésta presión.
Manufactura. La manufactura de las partes del prototipo se realizó con maquinas herramientas
convencionales considerando los principios del diseño para la manufactura con la intención de agilizar el
maquinado, conservar la vida útil de las herramientas, reducir al máximo los tiempos de manufactura
pensando en el proceso de producción que más se apegue a estos puntos. Las operaciones de maquinado
descritas en la sección de construcción se llevaron de acuerdo a las recomendaciones de los parámetros de
corte que establecen los fabricantes de herramientas conservando así al máximo las propiedades de los
materiales evitando que sean modificadas en la manufactura.
El diseño de la estructura se apega a los requerimientos del cliente; es un equipo que se puede
desmontar, que cumple con las capacidades de carga requeridas, el ensamble y operación del equipo no
requieren de operaciones o herramientas especiales siendo entendible para el que lo trabaje y además es seguro;
el precio indicado en los apéndices es solo de materia prima excluyendo el costo del sistema de adquisición de
datos y la ingeniería de diseño. Se dejaron de lado algunos requerimientos deseables como lo es el peso, el color
y apariencia para dar mayor importancia a la funcionalidad. La construcción y obtención del equipo es producto
del seguimiento y del apego a una metodología de diseño enfocada a los requerimientos del cliente, que en este
caso es el Laboratorio de Ciencia de los Materiales, y a la fácil manufactura y mantenimiento.
80
ANALISIS DE RESULTADOS
El Diseño Mecánico del Prototipo Didáctico de Termofluencia se llevó para soportar la capacidad de carga
requerida, los materiales y sus dimensiones resultantes del diseño se apegan al máximo a la funcionalidad del
equipo. Analizando el sistema hidráulico, no se obtiene una multiplicación de carga considerable debido a que el
área del pistón no es muy grande para obtener una buena multiplicación de carga. La resolución de éste
problema no es muy complicada, se tendría que buscar en el mercado un pistón de doble efecto con un área por
lo menos del doble del área del pistón actual.
En cuanto a los materiales reales empleados en la construcción se adquirieron lo más apegado posible a
las especificaciones de diseño, siendo el mecanismo de aplicación de carga el que tiene más áreas de
oportunidad para mejora si se busca que se pueda aplicar la carga de forma automática. Es cuestión de contar
con el apoyo de un presupuesto extra para trabajar el equipo en condiciones óptimas debido a los elevados
costos de los accesorios y equipos hidráulicos. El equipo hidráulico que nos puede ayudar para la resolución de
éste problema debe de contar con un motor, una bomba hidráulica, filtros de limpieza de aceite, válvulas
reguladoras de presión, válvulas direccionales. Sin embargo, las modificaciones realizadas y la configuración
actual del sistema hidráulico nos permiten trabajar aceptablemente con el equipo.
La puesta a punto del sistema de adquisición de datos requiere de conjuntar la señal de la celda de carga
a un medio de conversión de datos para poderlos desplegar en un paquete de computadora asegurando así la
exactitud de los valores obtenidos
El Prototipo Didáctico de Termofluencia es una herramienta de apoyo para la formación de los estudiantes
de Ingeniería Mecánica de la ESIME Unidad Culhuacan ya que se construyó con el objetivo de cumplir con una
funcionalidad que es la realización de ensayos destructivos. En la medida en que se pueda trabajar más y cubrir
las debilidades del equipo, estos esfuerzos iniciales en su construcción tomarán gran relevancia cuando se
obtengan valores reales apegados a la normatividad.
El desarrollo de éste proyecto no se queda sólo en la realización de un trabajo escrito, si no que con su
construcción se cumple con la idea de cubrir paulatinamente las carencias de equipo dentro de los laboratorios
de la Academia de Ciencia de Materiales terminando en un equipo tangible y real del cual se pueden obtener
grandes beneficios en cuestión educativa.
La construcción del prototipo así como su reporte escrito tienen un alto grado de valor agregado ya que
para su logro, está basado en el seguimiento de una metodología para la recopilación de información como lo es
el Despliegue de Funciones de Calidad, sigue además, los principios de Diseño Mecánico para dar confiabilidad
en cuanto a materiales empleados; así como también, a la geometría de los elementos estructurales
seleccionados concluyendo en un diseño seguro. Finalmente, se tuvieron presentes los principios del diseño para
la manufactura con la finalidad de orientar y agilizar el proceso de manufactura y construcción; de igual manera
considera el futuro proceso de ensamble, modernización de los procesos maquinado y mantenimiento del
equipo.
81
CONCLUSIONES
La construcción de los elementos estructurales del equipo se realizaron de acuerdo a las especificaciones
resultantes del Diseño Mecánico con rangos de seguridad que brindan confiabilidad durante la aplicación
de carga de los ensayos a realizar. En cuanto a las condiciones de uso de acuerdo a las formas de las
probetas a ensayar, están definidas por el sistema de sujeción; es por ello que, para la correcta operación
del equipo es necesario integrar los proyectos derivados del tema a fin de tener presentes las restricciones
y recomendaciones de uso.
Los materiales seleccionados para la construcción del Prototipo Didáctico de Termofluencia, además de
cumplir con las especificaciones de diseño, fueron elegidos de acuerdo a la disponibilidad y costo de los
mismos dentro del mercado local, asegurando con ello la fácil adquisición de elementos y componenetes
que con el tiempo sufran desgaste o fallas y hagan necesario su recambio. Hay que recordar que en éste
aspecto, el sistema hidráulico tiene diversas áreas de oportunidad para brindar una mejor operación y con
la adquisición de un sistema hidráulico automático se le puede dar solución a éste detalle; sin embargo,
se puede trabajar aceptablemente con el equipo que se cuenta.
El presente trabajo es una muestra del seguimiento de una metodología para la elaboración de un
producto desde la etapa de la concepción del problema y la necesidad hasta concluir en un artículo
tangible; es por ello que sirve de ejemplo y material de consulta para los estudiantes de Ingeniería
Mecánica.
En cuestión personal, el pasar de un trabajo escrito a la construcción del equipo ayuda al desarrollo de
nuevos conocimientos y habilidades prácticas que no se aprenden en las aulas de clase. Otra experiencia
nueva es la resolución de problemas reales que durante la construcción se deben de lograr en el menor
tiempo posible. El trabajar en proyectos de éste tipo se convierte en un elemento extra de aprendizaje
asegurando una conclusión exitosa del estudio de la ingeniería.
82
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
4. Jorge Luis Gonzales. “Metalurgia mecánica”. Colección de textos politécnicos, serie tecnologías
mecánicas. Noriega Limusa. Primera edición. México D.F. 1999
83
APENDICES
APENDICE A. PROPIEDADES MECÁNICAS
APENDICE A-1. Propiedades mecánicas de aceros al carbón y aleados (basados en especímenes
de 1 plg de diámetro).
Resistencia a Alargamiento
Reducción en
Tipo AISI Condición Resistencia a la cedencia en 2 plg, Dureza BHN
área %
la tensión KSI KSI %
1010 HR 64 42 28 67 107
CD 78 68 16 63 129
CDA 64 48 28 65 131
1020 HR 65 43 36 59 143
CD 78 66 20 55 156
A 57 52 37 66 111
N 64 50 36 68 131
1030 HR torneado 72 44 31 63 140
CD 84 76 16 57 177
A 67 50 31 58 126
N 76 51 32 61 149
1040 HR 91 58 27 50 201
CD 100 88 17 42 207
A 75 51 30 57 149
N 85 50 28 55 170
1045 HR 98 59 24 45 212
CD 103 90 14 40 217
A 90 55 27 54 174
N 99 61 25 49 207
1050 HR 105 67 15
CD 114 104 9
A 92 43 24 40 187
N 109 62 20 39 217
1095 HR 142 83 18 38 295
A 95 38 13 21 192
N 147 73 10 14 293
1118 HR 75 50 35 55 140
CD 85 75 25 55 170
A 65 41 35 67 131
N 69 46 34 66 143
2330 CD 105 90 20 50 212
A 86 61 28 58 179
N 100 68 26 56 207
FUENTE: ASTM Handbook-Material Properties. Mc-Graw Hill Book Co., 195; Ryerson Data Book, Joseph T. Ryerson
and Sons, In., 1965.
84
APENDICE A-1 (continuación).
Resistencia a Alargamiento
Reducción en
Tipo AISI Condición Resistencia a la cedencia en 2 plg, Dureza BHN
área %
la tensión KSI KSI %
3140 CD 107 92 17 50 212
A 100 61 25 51 197
N 129 87 20 58 262
4130 HRA 86 56 29 57 183
CDA 98 87 21 52 201
N 97 63 26 60 197
4140 HRA 90 63 27 58 187
CDA 102 90 18 50 223
N 148 95 18 47 302
4340 HRA 101 69 21 45 207
CDA 110 99 16 42 223
N 185 126 11 41 363
4620 HRA 85 63 28 64 183
CD 101 85 22 60 207
A 74 54 31 60 149
N 83 53 29 67 174
4640 CDA 117 95 15 43 235
A 98 63 24 51 179
N 123 87 19 51 248
5120 CD 92 77 20 55 187
CDA 87 70 23 60 179
5140 CDA 105 88 18 52 212
52100 HRA 100 81 25 57 192
HRN 185 139 13 20 363
6150 CDA 111 95 14 44 223
N 136 89 22 61 269
8620 HR 89 65 25 63 192
CD 102 85 22 58 212
A 78 56 31 62 149
N 92 52 26 60 183
8640 CD 140 120 11 38 277
CDA 107 90 14 45 217
FUENTE: ASTM Handbook-Material Properties. Mc-Graw Hill Book Co., 195; Ryerson Data Book, Joseph T. Ryerson
and Sons, In..1965.
NOTA: HR = rolado en caliente, HRA = rolado en caliente y recocido, CD = rolado en frío, CDA = rolado en frío y recocido,
HRN = rolado en caliente y normalizado, A = recocido, N = normalizado.
85
1,5
APENDICE A-2. Propiedades mecánicas de materiales seleccionados usados en ingeniería.
86
1,5
APENDICE A-2. Propiedades mecánicas de materiales seleccionados usados en ingeniería.
87
APEN
NDICE B. VIGAS
APENDICE B-1. Característic
cas importantes de
e las vigas de acu
uerdo a diferentes condiciones de carga.
c
F
FUENTE: Resistenciia de Materiales. Auttor: Ferdinand L. Sin
nger, Andrew Pytel. Editorial Oxford. Cu
uarta edición, pág. 218.
2
88
F
FUENTE: Resistenciia de Materiales. Auttor: Ferdinand L. Sin
nger, Andrew Pytel. Editorial Oxford. Cu
uarta edición, pág. 219.
89
APENDICE C. ESPECIFICACIONES PARA
TORNILLOS
APENDICE C-1. Diámetros y áreas de roscas métricas de paso basto y fino. (Todas las
*
dimensiones en milímetros).
90
*
APENDICE C-2. Diámetros y área de roscas unificadas de tornillo UNC y UNF
*
Esta tabla se compiló de la norma ANSI B1.1-1974. El diámetro menor se determinó mediante la ecuación dr = 1.299 038p
y el diámetro de paso a partir de dm = d – 0.649 519p. Para calcular el área de esfuerzo de tensión se calcularon la media
del diámetro de paso y el diámetro menor.
FUENTE: Diseño en Ingeniería Mecánica. Autor: Joseph E. Shigley. Editorial Mc-Graw Hill, sexta edición.
91
APENDICE C-3. Especificaciones SAE para pernos de acero.
92
APENDICE C-4. Especificaciones ASTM para pernos de acero.
*Las resistencias
mínimas son las resistencias excedidas por 99% de los sujetadores.
FUENTE: Diseño en Ingeniería Mecánica. Autor: Joseph E. Shigley. Editorial Mc-Graw Hill, sexta edición.
93
APENDICE D. TABLAS PARA MAQUINADO
APENDICE D-1. Tabla de velocidad y lubricantes para fresado.
En metros por minuto.
Herramientas alta Herramientas de carburo de
Material trabajado velocidad tungsteno Refrigerante
Desbastado Acabado Desbastado Acabado
Fundición de hierro 15.24-18.29 24.38-33.53 54.86-60.96 106.68-121.92 Sin lubricante
Fundición acerada 12.19-15.24 19.81-27.43 42.67-48.77 76.20-91.44 Sin lubricante
Hierro maleable 24.35-30.48 33.53-39.62 76.20-91.44 121.92-152.40 Aceite soluble, sulfurado o aceite mineral
Acero fundido 13.72-18.29 21.33-27.43 45.72-54.86 60.96-76.20 Aceite soluble, sulfurado o mineral
Cobre 30.48-45.72 45.72-60.96 182.88 304.8 Aceite soluble, sulfurado o mineral
Latón 60.96-91.44 60.96-91.44 182.88-304.80 182.88-304.80 Sin lubricante
Bronce 30.48-45.75 45.72-54.82 182.88 304.8 Aceite soluble, sulfurado o mineral
Aluminio 121.92 213.36 243.84 304.8 Aceite soluble o sulfurado, aceite mineral y keroseno
Magnesio 182.88-243.84 304.8-457.2 304.80-457.20 304.80-457.20 Sin lubricante, keroseno o aceite mineral
Aceros SAE
1020 avance rápido 18.29-24.38 18.29-24.38 91.44 91.44 Aceite soluble, sulfurado o mineral
1020 avance lento 30.48-60.96 30.48-60.96 137.16 137.16 Aceite soluble, sulfurado o mineral
1035 22.86-27.43 27.43-36.57 76.2 76.2 Aceite soluble, sulfurado o mineral
X-1315 53.34-60.96 53.34-60.96 121.92-152.40 121.92-152.40 Aceite soluble, sulfurado o mineral
1050 18.29-24.38 30.48 60.96 60.96 Aceite soluble, sulfurado o mineral
2315 27.43-33.53 27.43-33.53 91.44 91.44 Aceite soluble, sulfurado o mineral
3150 15.24-18.29 21.34-27.43 60.96 60.96 Aceite soluble, sulfurado o mineral
4150 12.19-15.24 21.34-27.43 60.96 60.96 Aceite soluble, sulfurado o mineral
4340 12.19-15.24 18.29-21.34 60.96 60.96 Aceites sulfurados o minerales
Acero inoxidable 18.29-24.38 30.48-36.57 73.15-91.44 73.15-91.44 Aceites sulfurados o minerales
Fuente: Ferretería Leon Weil S. A., catalogo de materiales. Página 775.
APENDICE D-2. Tabla de avance por diente recomendado para fresas de alta velocidad.
EN MILIMETROS EN PULGADAS
Fresas Fresas Fresas Fresas
Materiales Fresas Fresas de Fresas de Sierras Fresas Fresas de Fresas de Sierras
fronta helico ranurar cilindri dientes circula frontal helicoi ranurar cilindri dientes circular
les idales y de cas destalo res es dales y de cas destalo es
costado nado costado nado
Plásticos 0.33 0.254 0.203 0.178 0.102 0.076 0.013 0.01 0.008 0.007 0.004 0.003
Magnesio y aleaciones 0.559 0.457 0.33 0.279 0.178 0.127 0.022 0.018 0.013 0.011 0.007 0.005
Aluminio y aleaciones 0.559 0.457 0.33 0.279 0.178 0.127 0.022 0.018 0.013 0.011 0.007 0.005
Latones y bronces blandos 0.559 0.457 0.33 0.279 0.178 0.127 0.022 0.018 0.013 0.011 0.007 0.005
Latones y bronces semiduros 0.355 0.279 0.203 0.178 0.102 0.076 0.014 0.011 0.008 0.007 0.004 0.003
Latones y bronces duros 0.228 0.178 0.152 0.127 0.076 0.051 0.009 0.007 0.006 0.005 0.003 0.002
Cobre 0.305 0.254 0.178 0.152 0.102 0.076 0.012 0.01 0.007 0.006 0.004 0.003
Fundición de hierro blanda
(150-180 de dureza Brinell) 0.406 0.33 0.228 0.203 0.127 0.102 0.016 0.013 0.009 0.008 0.005 0.004
Fundición de hierro semidura
(180-200 de dureza Brinell) 0.33 0.254 0.178 0.178 0.102 0.076 0.013 0.01 0.007 0.007 0.004 0.003
Fundición de hierro dura
(220-300 de dureza Brinell) 0.279 0.203 0.152 0.152 0.076 0.076 0.011 0.008 0.006 0.006 0.003 0.003
Hierro maleable 0.305 0.254 0.178 0.152 0.102 0.076 0.012 0.01 0.007 0.006 0.004 0.003
Acero fundido 0.305 0.254 0.178 0.152 0.102 0.076 0.012 0.01 0.007 0.006 0.004 0.003
Aceros dulces de fácil maquinado0.305 0.254 0.178 0.152 0.102 0.076 0.012 0.01 0.007 0.006 0.004 0.003
Aceros dulces 0.254 0.203 0.152 0.127 0.076 0.076 0.01 0.008 0.006 0.005 0.003 0.003
Aceros semiduros 0.254 0.203 0.152 0.127 0.076 0.076 0.01 0.008 0.006 0.005 0.003 0.003
Aceros aleados recocidos
(180-200 de dureza Brinell) 0.203 0.178 0.127 0.102 0.076 0.051 0.008 0.007 0.005 0.004 0.003 0.002
Aceros inoxidables 0.152 0.127 0.102 0.076 0.051 0.051 0.006 0.005 0.004 0.003 0.002 0.002
Metal monel 0.203 0.178 0.127 0.102 0.076 0.051 0.008 0.007 0.005 0.004 0.003 0.002
Fuente: Ferretería Leon Weil S. A., catalogo de materiales. Página 775.
94
APENDICE D-3. Tabla de velocidad de corte para taladro, con brocas de alta velocidad.
DUREZA VELOCIDAD EN
MATERIAL VELOCIDAD EN M/MIN
BRINELL ROCKWELL PIES/MIN
Metal allegheny 146-149 B78-80 15.24 50
Aluminio 99-101 B54-56 60.96-76.20 200-250
Latón 60.96 200
Bronce corriente 166-183 B85-89 60.96-76.20 200-250
Bronce fosforoso semiduro 187-202 B90-94 53.34-54.86 175-180
Fundición de hierro blanda 126 B70 42.67-45.72 140-150
Fundición de hierro semidura 196 B93 24.38-33.53 80-110
Fundición de hierro dura 293-302 C32-33 13.72-15.24 45-50
Acero fundido 286-302 C30-33 12.19-15.24 40-50
Cobre 80-85 B40-44 21.34 70
Duraluminio 90-104 B48-58 60.96 200
Aleación de cobre y silicio (everdure) 179-207 B88-95 18.29 60
Acero para maquinaria 170-196 B86-93 4.57 110
Cobre-manganeso al 30 % 134 B74 25.91-27.43 15
Hierro maleable 112-126 B66-70 4.57 85-90
Acero dulce, con 0.2-0.3 % de C 170-202 B86-93 33.53-36.58 110-120
Acero al molibdeno 196-235 B92-99 16.76 55
Monel 149-170 B80-86 15.24 50
Acero al niquel, 3.5 % 196-241 B96-100 18.29 60
Permalloy, 77 % de niquel 131-163 B72-84 15.24 50
Acero para muelles 402 C43 6.1 20
Acero inoxidable 146-149 B78-80 15.24 50
Acero al 0.4-0.5 de carbono 170-196 B86-93 24.38 80
Acero para herramientas 149 B80 22.86 75
Fuente: Ferretería Leon Weil S. A., catalogo de materiales. Página 776.
TENSIÓN, LIMITE
CATALOGO CLASIFICACIÓN DIAMETRO EN
USOS Y CARACTERISTICAS ELASTICO,
PROVEEDOR AWS PULGADAS
ELONGACIÓN
Electrodo celulósico de penetración profunda en todas las RT. 71 000 PSI 1/8
E 6010
INFRA 10 S posiciones, calidad rayos X, se usa en trabajos estructurales, LE 62 000 PSI 5/32
A5.1
reparaciones y uniones de tuberias E. 24 % 3/16
Electrodo celulósico de arco fuerte y penetración profunda, RT. 7000 PSI 1/8
E 6011
INFRA 11 suelda con CA y CD en todas las posiciones, se usa en trabajos LE 6000 PSI 5/32
A5.1
estructurales, tuberias, barras y reparaciones E. 24 % 3/16
Electrodo de alto rendimiento de facil aplicación y remoción de
E 6013 escoria,depósito terso, usos: paileria ligera, carrocerias, RT. 74 000 PSI 1/8
INFRA 13 VD herreria artesanal, ventaneria en perfiles y tubulares, LE 63 000 PSI 5/32
A5.1
recubrimiento gris. E. 21 % 3/16
Electrodo de arco suave, encendido y reencendido inmejorable, RT. 72 000 PSI
E 6013 3/32
EXCELARC paileria ligera, balconería, punteo, estructura ligera, LE 59 000 PSI
A5.1 1/8
recubrimiento verde. E. 22 %
Electrodo bajo hidrógeno y polvo de hierro, para trabajar en 3/32
E 7018 todas las posiciones, suelda aceros difíciles, partes de RT. 84 000 PSI 1/8
INFRA 7018
A5.1 maquinaria pesada, partes de calderas, estructuras aceros LE 70 000 PSI 5/32
coldrolled y aceros fundidos E. 28 % 3/16
Electrodo para aceros (2 1/2 cromo 1 molibdeno nominal), para RT. 102 000 PSI 1/8
E 9818 B3
INFRA 9018 B3 servicios a medianas temperaturas, tuberias de alta presión, LE 88 000 PSI 5/32
A5.1 unión de varillas, plantas de energía eléctrica. E. 25 % 3/16
Fuente: Ferretería Leon Weil S. A., catalogo de materiales. Página 784.
95
APENDICE D-5. Tablas de brocas recomendadas para machuelear.
96
APENDICE D-6. Tabla de equivalencias de diferentes sistemas de calibración de brocas, relación con
el sistema métrico decimal.
97
APENDICE D-7. Tabla de conversión de metros por minuto y/o pies por minuto a RPM
98
APENDICE E. MATERIALES Y COSTOS
14
E-1 Sistema de sujeción de especímenes para pruebas a tensión .
Dimensionamiento del brazo para sujetar el cabezal superior, para efecto de manufactura de la rosca se utilizara el
diámetro en plg. 1 pza. Rosca 7/8-9 UNC clase 3, en un extremo de 50 mm, en el otro extremo 25.4 mm. Material
acero 1045, Tratamiento T&R.
Tuerca de sujeción.
14
Aboites Morales Victor M., Aboites Morales Esteban G., PROYECTO DE INVESTIGACIÓN “Diseño y construcción de un sistema de
sujeción de especímenes para pruebas a tensión”. Instituto Politécnico Nacional. Página 68.
99
Cabezales superior e inferior
Dimensionamiento de los cabezales superior e inferior, para efecto de manufactura de la rosca se utilizara el
diámetro en plg. 2 pzas. Rosca 7/8-9 UNC clase 3. Material acero 1045, Tratamiento T&R.
Muelas
Dimensionamiento de las muelas para los cabezales superior e inferior. 4 pzas. Material acero 4140, Tratamiento
T&R.
100
E-2 MATERIALES Y COSTOS DIRECTOS
ORIGEN
NUM CANTIDAD MATERIAL COSTO
MAT/PZA
1 1 TMO Ángulo de 1/2 x 3 988.53 FCA
2 2 TMOS PRT 2x2 calibre 14 493.122 FCA
3 1 PZA Cilindro hidráulico de doble efecto Mca. Larzep 1579 FM
4 1 KG Electrodo 6013 (1/8) 39 FP
5 32 PZAS Tornillos hex. completos 3/8 x 3 NC 64 TFJR
6 1 LT Comex 100 B4 azul holandes 76.52 PC
7 1 LT Comex thinner estandar 16.52 PC
8 32 PZAS Roldana de plástico 12 x 20 55 TFJR
9 4 TMOS Perfil rojo de 1" 469.56 FSP
10 3.2 MTS Tela de metal C-14 409.06 FSP
11 1 PZA Lámina galvanizada 4 x 10 cal 22 394.78 FSP
12 50 PZAS Remaches 12.5 TM
13 4 PZAS Tornillos hex. 5/8 x 2 1/2 NC 16 TM
14 4 PZAS Tornillos hex. 5/16 x 3 NC 18 TM
15 1 LT Comex 100 Blanco 76.52 PC
16 1 LT Comex 100 Amarillo limón 76.52 PC
17 2 TMOS Ángulo de 3/4 x 1/8 210 FSP
18 1 PZA Manguera AP 1/4 x 1.5m conexión macho 240 RMLP
19 1 PZA Manómetro de glicerina de 0-7500 PSI 315.05 RMLP
20 2 JGO Cople hidráulico 3/8 859.2 RMLP
21 2 PZAS Niple de bronce de 1/4 24 RMLP
22 1 PZA Tee de bronce de 1/4 40 RMLP
23 1 PZA Cinta teflón de 3/4 7 RMLP
24 2 PZAS R. bushing de bronce 3/8 x 1/4 36 RMLP
25 2 PZAS Niple de bronce de 3/8 23.48 RMLP
26 4 PZAS Tapones de bronce de 1/4 20.87 BMCC
27 2 PZAS Tapones de bronce de 3/8 17.39 BMCC
28 2 PZAS Niple de bronce de 1/2 34.79 BMCC
29 3 PZAS R. bushing de 1/2 x 1/4 46.95 BMCC
30 1 PZA Niple de 1/4 8.69 BMCC
31 1 PZA Tee de 1/2 de acero 121.74 BMCC
32 2 PZAS Válvula de esfera de 1/2 95.65 BMCC
33 2 PZAS Niple terminal de 3/8 x 1/4 46.95 BMCC
34 1 PZA Manguera AP 1/4 x 1m terminal 234.78 BMCC
35 1 LT Aceite hidráulico ISO VG 68 34.78 BMCC
36 10 PZAS Tornillo allen 5/16 x 3 NC completos 68.4 TFJR
37 2 Seguetas para metal 20.86 FSP
38 1/2 kG Soldadura 6013 1/8 17.39 FSP
39 2 PZAS Aero comex rojo metálico 64.35 PC
40 3 PZAS Aero comex rojo metálico 92.52 PC
41 2 PZAS Válvula check de 1/4 modelo RV08 01.1/5 Mca 891 HV
42 1/2 TMO Flutec
Ángulo 3/4 x 1/8 41.74 FSP
43 2 PZAS Tornillos hex. 5/8 x 2 1/2 NC 15 TFJR
SUB-TOTAL 8413.212
IVA 1261.9818
TOTAL 9675.1938
FCA -Ferreteria de la Central de A basto s FM -Ferreteria M o delo FP -Ferreteria P o rtales P C-P inturas COM EX TM -Tlapalería la M icro
TFJR- To rniferreteria JR FSP -Ferreteria San P ablo HV-Hidro valvi
RLM P -Refaccio nes y mangueras La P az B M CC-B andas, mangueras y co nexio nes Chavez
101
E-3 MATERIALES Y COSTOS INDIRECTOS
ORIGEN
NUM CANTIDAD MATERIAL COSTO
MAT/PZA
1 3 PZAS Lija óxido de aluminio G80 Mca Fandeli 25.25 FP
2 1 PZA Carda de copa Boch Trenzada 91.31 PYAT
3 1 PZA Machuelo 3/8 NC 48 TFJR
4 3 PZAS Brocas de acero HV de 1/8 24 TM
5 1 PZA Maneral para machuelo 120 TFJR
6 2 PZAS Lija esmeril fino 30 TFJR
7 1 PZA Limaton 8 40 TFJR
8 2 PZAS Brocha de 2 " Mca. Éxito 22.62 PC
9 1 PZA Broca de acero HV 3/16 11 TM
10 1 MT Franela 7.5 TM
11 1 PZA Broca de acero HV 5/16 33 TM
12 1 PZA Piedra montada W-220 35 TFJR
13 2 PZAS Lija Fandeli G50 36 TFJR
14 2 PZAS Lija Fandeli G 120 10 TFJR
15 1/2 LT Thinner estandar PET Humo 9.13 PC
16 1/2 KG Estopa extra blanca COMEX 16.96 PC
17 6 PZAS Acrílico de acuerdo a depósito (colocado) 35 A. Mabeth
18 1 PZA Lija Fandeli G 320 5 TFJR
19 3 PZAS Silicón azul 85 gr. 70.41 RLMP
20 2 PZAS Abrazadera sinfín # 44 10 RLMP
21 20 CM Hule neopreno de 1/4 52.18 RLMP
22 2 PZAS Niple galvanizado c/corrida de 1/4 12 RLMP
23 8 PZAS Tornillos completos 3/16 allen 34.78 TFJR
24 4 PZAS Roldanas planas 7/16 y 1/2 3.48 TFJR
25 10 PZAS Tuercas 5/16 NC 4.35 TFJR
26 3 PZAS Lata aerocomex rojo metálico 96.52 PC
27 5 LT Aceite hidráulico ISO VG 68 130.45 BMCC
SUBTOTAL 1013.94
IVA 152.091
TOTAL 1166.031
Conociendo los costos directos e indirectos de los materiales empleados para la construcción del
equipo didáctico de termofluencia tenemos que el costo total de $10,841.93 Pesos MN. Es importante
resaltar que este costo es solo de materia prima y de herramientas empleadas para la construcción.
Los costos de mano de obra no se incluyen aquí.
102
APENDICE F. PLANOS DEL PROTOTIPO DE
TERMOFLUENCIA
103
104
105
106
107
108
109
110
111
APENDICE G. NORMATIVIDAD
En base a la investigación realizada en las bibliotecas del Instituto Politécnico Nacional, de la Universidad
Autónoma de México, así como en la Dirección General de Normas se presentan la normalización
correspondiente para pruebas de termofluencia.
ASTM E-21 Standard Test Methods for Elevated Temperature Tension Test of Metallic Materials.
ASTM E-8M Standard Test Methods for Tension Testing of Metallic Materials.
ASTM E-151 Practice for Tension Test of Metallic Materials at Elevated Temperatures with Rapid
Heating and Conventional or Rapid Strain Rates.
ASTM E139-06 Standard Test Methods for Conducting CREEP, CREEP-Rupture, and Stress-Rupture
Tests of Metallic Materials.
E150-64 (1981) Recommended Practice for Conducting CREEP and CREEP-Rupture Tension Tests of
Metallic Materials Under Conditions of Rapid Heating and Short Times (Withdrawn 1984).
Normatividad auxiliar.
112