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    Volvo Penta V8 380 6.0L

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    Este documento proporciona especificaciones técnicas detalladas para el motor Volvo Penta Aquamatic Duoprop V8-380-CE EVC. El motor de 6.0 litros produce 380 caballos de fuerza a 6000 rpm y cuenta con características avanzadas como inyección de combustible múltiple, sistema de refrigeración de agua dulce y control electrónico del motor para un rendimiento óptimo y bajas emisiones. El documento también describe la cola Duoprop y proporciona información de contacto para obtener más detalles.

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    Descripción original:

    Catálogo Volvo Penta V8 380

    Derechos de autor

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    VOLVO PENTA AQUAMATIC DUOPROP

    V8-380-CE EVC

    Datos técnicos
    Modelo V8-380-CE
    Potencia, kW (CV) 279 (380)
    Revoluciones, rpm 6000
    Displacement, l 6,0
    Número de cilindros V8
    Diámetro cilindros/carrera, mm 101,6/91,9
    Relación de compresión 9,67:1
    Sistema de combustible Sistema de inyección de combustible
    de lumbrera múltiple
    Cola Volvo Penta Duoprop DPS
    Ratio 1,95:1, 2,14:1, 2,32:1
    Cola Volvo Penta Forward Drive FWD
    Ratio 1,95:1, 2,14:1, 2,32:1
    Peso en seco con cola DP, 506
    hél. y PS incl., kg
    Potencia R5*
    El motor esta certificado por la US EPA, CARB, EU RCD
    Potencia de acuerdo a la ISO 8665

    *R5. Para aplicaciones en embarcaciones de recreo.


    V8-380-ce EVC
    Descripción técnica: conexión en el cableado del motor avanzado con mejores características de
    • Sistema de bucle cerrado con sensores de protección anticorrosión y térmica
    Motor y bloque
    oxígeno antes y después del catalizador, que Sistema eléctrico
    • Bloque de faldilla profunda con sombreretes
    ayuda a controlar la alimentación de com- • Sistema eléctrico de 12 V con protección
    de bancada de metal sinterizado, con seis
    bustible y reducir las emisiones anticorrosión
    tornillos, para resistencia extra
    • Culatas de aluminio de flujo alto Sistema de combustible • Alternador de 75 A con regulador de voltaje
    • Mayor relación de compresión para una me- • Sistema de inyección de combustible de interno, transistorizado
    jor eficiencia térmica lumbrera múltiple Instrumentos/mandos
    • Desfasador de levas hidráulico para ajuste • Sistema de bomba de combustible con sep- • Cuadro completo con interruptor de llave,
    variable del árbol de levas que optimiza el aración de vapor con dos bombas eléctricas, instrumentos y cuadro alarma bloqueado
    par bajo y la potencia alta regulador de presión y filtro de combustible • Indicador de trim digital con lectura digital o
    • Bulones de pistón flotantes para reducir el separador de agua analógica
    ruido y aumentar la durabilidad Sistema de admisión y escape • Cuadros de supervisión EVC para instala-
    • Árbol de levas y balancines de rodillo de • Sistema de escape da aluminio, de bajo ciones simples y dobles
    acero para reducir la fricción y aumentar la peso • Mando electrónico para acelerador y cam-
    fiabilidad • Pasos de escape optimizados para par y po- bio de marcha
    • Válvulas de escape Inconel para alargar la tencia • Conexiones eléctricas del tipo enchufe
    vida útil • Manifolds cooled by engine coolant as part Cola
    Sistema de lubricación of the standard freshwater cooling system • Embrague cónico para un cambio más
    • Sistema de lubricación a presión con enfria- • Colectores enfriados por refrigerante del mo- suave
    dor de aceite de motor de gran rendimiento y tor, como parte del sistema de refrigeración • Engranajes biselados espirales de dibujo
    filtro de aceite remoto de agua dulce estándar adaptado
    • Cartucho del filtro de aceite de papel para • Diseño de colector (codo) que maximiza el • Escape a través del cubo de hélice y la placa
    reducir el impacto ambiental del servicio del uso del catalizador para reducir la contrapre- de cavitación
    motor sión • Especificación de inclinación estándar, 52°
    • Opción de elevador de 3 pulgadas para sus- (42° y 32° opcionales a especificar en el
    Control del motor electrónico
    tituir directamente el codo de altura estándar pedido del motor)
    • El módulo de control electrónico (4G ECM)
    garantiza un rendimiento óptimo constante, Sistema de refrigeración • Función de suelta de la cola para reducir los
    un consumo de combustible menor y menos • Sistema de refrigeración de agua dulce daños en caso de que la cola golpee en un
    emisiones (cerrado) para el motor, los colectores de objeto bajo el agua
    • ECM permite el diagnóstico total mediante escape y el enfriador de aceite del motor • Acceso fácil a los ánodos de la cola y el es-
    • Nuevo refrigerante Volvo VCS (amarillo) cudo del peto de popa

    Dimensiones V8-380/DPS
    No para instalación

    Más información
    IOS Android
    Póngase en contacto con su
    concesionario más cercano de Volvo
    Penta si desea más información sobre
    los motores y los equipos/accesorios
    optativos Volvo Penta, o vaya a la
    47707777 Spanish 02-2016

    página www.volvopenta.com
    Descargue la aplicación de localizador de
    concesionarios Volvo Penta para su IPhone
    o Android.

    No todos los modelos, equipamiento de serie y accesorios están disponibles en todos los países. Las especifica­cio­nes
    pueden modificarse sin previo aviso. AB Volvo Penta
    Las especificaciones del motor ilustrado pueden discrepar algo de las de serie. SE-405 08 Göteborg, Sweden
    www.volvopenta.com

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