Mantenimiento en Vias
Mantenimiento en Vias
Mantenimiento en Vias
FECHA: 02-06-2017
COCHABAMBA-BOLIVIA
MANTENIMIENTO DE LA VIA
TÉCNICA ECONÓMICA
ASPECTOS:
1. Longitud delas redes.
La Red Oriental ( FCO ) con 1.244 km que se conecta con Brasil y Argentina.
La Red Occidental ( FCA ) con 2.318 km de longitud que se conecta con Chile
y Argentina.
2. Gastos en mantenimiento (vía, catenaria señalización).
OPERACIONES DE MANTENIMIENTO:
Cabe señalar que se caracteriza por la aparición de ondas brillantes y oscuras más
o menos anchas sobre la superficie de rodadura. Normalmente se caracteriza por
la longitud de onda que presenta en cada situación. En general se habla de
desgaste de onda corta para las longitudes de onda comprendidas entre 30 y 80
mm; de onda media, para longitudes de onda de 80 a 300 mm y, finalmente, de
onda larga, para valores de longitud de onda situados en el intervalo de 600 a 2.000
mm. Para la medida del desgaste existen diversos procedimientos.
Además de la utilización de los citados vehículos y de los resultados que de ellos
se derivan, las decisiones de mantenimiento se apoyan también en inspecciones a
pie por parte de brigadas de trabajo; inspecciones generales, y auscultación
dinámica de la vía. En este último caso, se trata de una medida indirecta de la
calidad geométrica de la vía. En efecto, registrando las aceleraciones que tienen
lugar en un vehículo se dispone de una cierta referencia sobre el estado de la vía.
Con toda la información obtenida los equipos de mantenimiento de cada
administración ferroviaria deciden las operaciones que deben llevarse a cabo y
planifican los recursos humanos, técnicos y económicos necesarios. Se comprende
que la actividad principal del mantenimiento se centre en operaciones de:
Bateo. -
Antiguamente se utilizaba una herramienta manual llamada bate, era un pico con
un pequeño tocón rectangular en el extremo para empujar con más fuerza la piedra
bajo la traviesa. Hoy en día se proscribe su uso debido al daño que inflige a las
traviesas, sobre todo a las de hormigón.
FIGURA Bateo
ALINEACION Y NIVELACION. -
https://www.youtube.com/watch?v=Znl7bjtCL0o
https://www.youtube.com/watch?v=U-DSzdlIjtM
Cuestionario
Es de 2200 m/hra
¿Cuáles los tipos de vehículos de mantenimiento que se utilizan en la
actualidad?
Vehículos auscultación
Vehículos de auscultación ultrasónica
Vehículos de control de desgaste ondulatorio de carriles