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    Parcial 1 - Gestion de Transporte y Distribucion 20 de 20

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    Este documento presenta las respuestas de una persona a 20 preguntas sobre transporte. Aborda temas como métodos de asignación, costos de envío, tipos de modos de transporte y características del transporte ferroviario.

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    Calificación para este intento: 70 de 70

    Presentado 17 de nov en 9:56


    Este intento tuvo una duración de 42 minutos.

    Pregunta 1
    3.5 / 3.5 ptos.
    ¿No es una de las dificultades del transporte de por ferrocarril?

    Anchos de vía

    Forma de conducción

    Poca capacidad de carga

    Sistemas de electrificación

    Pregunta 2
    3.5 / 3.5 ptos.
    De las siguientes opciones ¿Cuál problema es equivalente con el problema
    de ruteo de vehículos con una flota de m vehículos homogéneos?

    Encontrar un circuito que recorra los m puntos de demanda sólo una vez

    m problemas del vendedor viajero

    m problemas de transporte

    Encontrar un circuito Hamiltoneano en un grafo conexo de m nodos


    Pregunta 3
    3.5 / 3.5 ptos.
    Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A
    continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales,
    así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada
    ciudad
    Ciudades
    Oferta Máxima
    Sucursal C1 C2 C3 C4
    A 10 6 4 10 600
    B 8 10 12 2 400
    C 6 12 6 14 1000
    Demanda 400 500 600 500 2000
    Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería la primera asignación a
    realizar?

    600 de la sucursal A a la ciudad C1

    400 de la sucursal B a la ciudad C4

    400 de la sucursal A a la ciudad C1

    500 de la sucursal C a la ciudad C4

    Pregunta 4
    3.5 / 3.5 ptos.
    Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A
    continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales,
    así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada
    ciudad
    Ciudades
    Oferta Máxima
    Sucursal C1 C2 C3 C4
    A 10 6 4 10 600
    B 8 10 12 2 400
    C 6 12 6 14 1000
    Demanda 400 500 600 500 2000
    Utilizando el método de Vogel ¿en qué sucursal o ciudad se presenta la mayor
    diferencia entre los dos menores costos?

    En la ciudad C1

    En la sucursal C

    En la sucursal B

    En la ciudad C4

    Pregunta 5
    3.5 / 3.5 ptos.
    Seleccione la opción que nombra a tres de los condicionantes que influyen
    en la existencia o densidad de las redes de transporte:

    Carretera-aeropuerto, carretera-puerto, ferrocarril-carretera

    Históricos, naturales y espaciales

    Terrestre, Marítimo y Aéreo

    Vías férreas y estaciones para el tren, carreteras, aeropuertos

    Pregunta 6
    3.5 / 3.5 ptos.
    ¿Cuál es el medio de transporte que se adapta bien a los tráficos masivos y
    regulares o casi permanentes?
    Transporte ferroviario

    Polioductos y/0 cintas continuas

    Transporte aéreo

    Transporte por carretera

    Pregunta 7
    3.5 / 3.5 ptos.
    Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A
    continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales,
    así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada
    ciudad
    Ciudades
    Oferta Máxima
    Sucursal C1 C2 C3 C4
    A 10 6 4 10 600
    B 8 10 12 2 400
    C 6 12 6 14 1000
    Demanda 400 500 600 500 2000
    Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería el plan de envíos?

    400 de B a C1, 600 de B a C2, 200 de B a C3

    200 de B a C3, 200 de B a C2, 400 de A a C2 y 400 de A a C1

    800 de A a C3 y 400 de B a C3

    400 de A a C1, 400 de A a C2, 200 de B a C2 y 200 de B a C3


    Pregunta 8
    3.5 / 3.5 ptos.
    En una red de transporte terrestre se denomina capacidad a:

    Infraestructura construida previamente por la que discurren las mercancías y las


    personas

    El tráfico máximo que es capaz de absorber la red.

    eL flujo máximo que es capaz de absorber la red.

    El tráfico que circula por la red de transporte

    Pregunta 9
    3.5 / 3.5 ptos.
    ¿Cuál de las siguientes opciones no corresponde a una necesidad
    fundamental de las empresas latinoamericanas para su gestión de logística
    de transporte terrestre?

    Aprovechar al máximo su flota disponible

    Desligar la logística inversa con la logística directa para bajar costos

    Planificar sus recorridos para cumplir con las entregas

    Llevar un control de sus gastos desde tiempo cero

    Pregunta 10
    3.5 / 3.5 ptos.
    ¿Cuál de las siguientes describe la alternativa adecuada, en la gestión del
    transporte, que permite convertir sus costos fijos en variables?

    Aprovechamiento de las economías de escala

    Utilización de una flota privada

    La subcontratación del servicio del transporte

    Especialización horizontal en la producción de bienes

    Pregunta 11
    3.5 / 3.5 ptos.
    De las siguientes opciones cual no hace parte del modo de transporte
    terrestre:

    Oleoductos y gaseoductos

    Transporte por Carretera

    Puertos y muelles

    Transporte ferroviario

    Pregunta 12
    3.5 / 3.5 ptos.
    ¿No es un factor por el que la magnitud de la demanda del transporte varié?
    Calidad y seguridad del transporte

    Distancia y/o tiempo del transporte

    Costo o precio del transporte

    Sistemas de información logística

    Pregunta 13
    3.5 / 3.5 ptos.
    Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A
    continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales,
    así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada
    ciudad
    Ciudades
    Oferta Máxima
    Sucursal C1 C2 C3 C4
    A 10 6 4 10 600
    B 8 10 12 2 400
    C 6 12 6 14 1000
    Demanda 400 500 600 500 2000
    Si en este momento se envían 400 unidades de la sucursal B a la ciudad C1, 600
    unidades de la sucursal A a la ciudad C2 y 200 unidades de la sucursal A a la
    ciudad C3, ¿cuál es el costo de este plan de envíos?

    $ 6800

    $ 1200

    $ 12000

    $ 2400
    Pregunta 14
    3.5 / 3.5 ptos.
    ¿No es uno de los tipos de modos de transporte?

    Terrestre

    Aéreo

    Carretera

    Marítimo

    Pregunta 15
    3.5 / 3.5 ptos.
    De las siguientes opciones señale la que corresponde a una desventaja del
    transporte por carretera

    Inversión requerida

    Infraestructura vial universal

    Utilización de medios propios o alquilados

    Funcionalidad en largas distancias

    Pregunta 16
    3.5 / 3.5 ptos.
    Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A
    continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales,
    así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada
    ciudad
    Ciudades
    Oferta Máxima
    Sucursal C1 C2 C3 C4
    A 10 6 4 10 600
    B 8 10 12 2 400
    C 6 12 6 14 1000
    Demanda 400 500 600 500 2000
    Utilizando el método de Vogel ¿cuál sería la primera asignación a realizar?

    600 de la sucursal C a la ciudad C3

    400 de la sucursal B a la ciudad C1

    400 de la sucursal B a la ciudad C4

    400 de la sucursal C a la ciudad C1

    Pregunta 17
    3.5 / 3.5 ptos.
    De las siguientes opciones señale la que corresponde a una desventaja del
    ferroviario

    Velocidad

    Capacidad de carga

    Flexibilidad
    Intermodalidad

    Pregunta 18
    3.5 / 3.5 ptos.
    ¿No es una de las categorías de tipos de transporte según la zona atendida?

    Local

    Discrecional

    Internacional

    Regional

    Pregunta 19
    3.5 / 3.5 ptos.
    ¿No es una de las características del transporte por ferrocarril?

    No excesiva velocidad

    Costoso

    Fiabilidad

    Restricciones físicas

    Pregunta 20
    3.5 / 3.5 ptos.
    Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A
    continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales,
    así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada
    ciudad
    Ciudades
    Oferta Máxima
    Sucursal C1 C2 C3 C4
    A 10 6 4 10 600
    B 8 10 12 2 400
    C 6 12 6 14 1000
    Demanda 400 500 600 500 2000
    Utilizando el método de costo mínimo ¿cuál sería la primera asignación a realizar?

    400 de la sucursal A a la ciudad C1

    400 de la sucursal B a la ciudad C4

    400 de la sucursal B a la ciudad C1

    500 de la sucursal B a la ciudad C4

    Calificación de la evaluación: 70 de 70

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