Ford Informe

Tema:
Guia tecnica de matenimiento de vehiculos FORD
Realizado por:
Anguisaca Adrian
Aponte Yandri
Huerta Freddy
Ortega Jhon
Andres Peñalosa
Carrera:
Ingeniería Mecánica Automotriz
Grupo:
Docente:
Ing. Jorge Fajardo
Fecha:
16/05/2018
Objetivo general
 Aportar conocimientos en cuanto al mantenimiento recomendado por la empresa estadounidense

compañía de motores Ford para sus distintos tipos de modelos de vehículos
Objetivos específicos
 Identificar dos modelos de vehículos por estudiante del grupo de prácticas de motores de combustión
interna.
 Presentar una guía de mantenimiento para los vehículos Ford según el kilometraje de recorrido de los
mismos.
 Definir el tipo piezas de repuestos recomendados por la compañía Ford.
 Analizar la ficha técnica de los vehículos marca Ford.
Introducción
La rutina de mantenimiento varía entre marcas, pero es importante que se realicen las operaciones necesarias
para el correcto funcionamiento de todos los sistemas del auto. Todo equipo mecánico es susceptible de
mantenimiento preventivo ya que el mantenimiento correctivo es mucho más costoso.
A continuación les presentamos la rutina de mantenimiento por kilometraje, tipos de repuestos sugeridos por
la compañía de motores Ford, como se sabe la gran mayoría de conductores prefieren realizar el
mantenimiento por fuera de la red de concesionarios debido a los altos costos. Esta rutina la pueden llevar a
cabo en cualquier tipo de taller o usted mismo si cuenta con las herramientas necesarias. Para esto se debe
tener conocimientos de los periodos de mantenimiento y su kilometraje depende de la marca, para este caso
vamos a tomar en cuenta los que se realizan a la marca Ford. El mantenimiento se realiza comúnmente a los 5,
10, 20, 30, 40, 50 y 100 mil kilómetros
El objetivo entonces del llamado Mantenimiento preventivo por Kilometraje es evitar daños mayores por causa
del desgaste realizando una revisión preventiva cada día o revisando cada cierto tiempo todos aquellos
elementos que componen la seguridad activa y pasiva del vehículo para posterior aplicar el mantenimiento
correctivo.
Historia de la marca
Ford Motor Company, es una Empresa Multinacional Estadounidense fabricante de automóviles con sede en
con base en Michigan, Estados Unidos, fue fundada por Henry Ford y se incorporó el 16 de junio de 1903. La
compañía vende automóviles y vehículos comerciales bajo la marca Ford y la mayoría de los coches de lujo bajo
la marca Lincoln. En el pasado, también se ha producido tractores y componentes de automoción. Ford posee
una participación del 8% en el Aston Martin del Reino Unido, y una participación del 49% en Jiangling de China.
También tiene una serie de empresas conjuntas, una en China (Changan Ford), uno en Taiwán (Ford Lio Ho), una
en Tailandia (AutoAlliance Tailandia), una en Turquía (Ford Otosan), y uno en Rusia (Ford Sollers). Está inscrita
en la Bolsa de Nueva York y está controlada por la familia Ford, aunque tienen la propiedad minoritaria.
Ford introdujo métodos para la fabricación a gran escala de los coches y la gestión a gran escala de una fuerza
de trabajo industrial utilizando secuencias de fabricación elaborada por ingeniería tipificados por movimiento
de líneas de ensamble. En 1914, estos métodos fueron conocidos en todo el mundo como el fordismo. Ex
filiales británicas de Ford: Jaguar y Land Rover, adquiridas en 1989 y 2000, respectivamente, fueron vendidas a
Tata Motors en marzo de 2008. Ford era el dueño del fabricante de automóviles sueco Volvo desde 1999 hasta
2010.3 En 2011, Ford suspendió la marca Mercury, en virtud del cual se había comercializado coches de lujo de
nivel de entrada en los Estados Unidos, Canadá, México, y el Medio Oriente desde 1938.
Durante la crisis financiera a principios del siglo 21, estuvo cerca de la quiebra, pero desde entonces ha vuelto a
ser rentable.
Ford es el segundo mayor fabricante de automóviles con sede en EEUU (precedido por General Motors) y el
quinto más grande en el mundo (por detrás de Toyota, Volkswagen, Hyundai-Kia y General Motors) basado en
la producción de vehículos del 2015. A finales de 2010, Ford fue el quinto mayor fabricante de automóviles en
Europa.4 Ford es la empresa con sede en América en general clasificado en octavo lugar en el 2010 de Fortune
500 lista, sobre la base de los ingresos globales en 2009 de $ 118,3 mil millones.5 En 2008, Ford produjo 5,532
millones de automóviles y empleó a cerca de 213.000 empleados en alrededor de 90 plantas e instalaciones en
todo el mundo.
Dentro de los cientos de vehículos fabricados por la marca, Ford Motor Company divide a todos ellos por series,
siendo las siguientes:
Serie A
 Ford A
 Ford A (1903-1904)
 Ford Anglia
Serie B
 Ford B
 Baufer Ford F-100
 Ford B-Max
 Ford Bronco
Serie C
 Ford C
 Ford C (1904)
 Ford C-Max Energi
 Ford Capri
 Ford Consul Capri
 Ford C-Max
 Ford Contour
 Ford Corcel
 Ford Cougar (Europa)
 Ford Courier
 Ford Crown Victoria
 Cuadriciclo Ford
Serie E
 Ford Expedition
 Ford EcoSport
 Ford Edge
 Ford Edsel
 Ford Eifel
 Ford Escape
 Ford Escort
 Ford Explorer
Serie F
 Ford F-100
 Ford F-150
 Ford Fairlane (Argentina)
 Ford Fairmont
 Ford Falcon (Argentina)
 Ford Falcon (Australia)
 Ford Falcon (Estados Unidos)
 Ford Fiesta
 Ford Five Hundred
 Ford Focus
 Ford 7Y
 Ford 48
 Ford 1937
 Ford 1941
 Ford 1949
 Ford 1952
 Ford 1955
 Ford 1957
 Ford 1960
 Ford Escort (América del Norte)
 Ford F
 Ford Festiva
 Ford Figo
 Ford Flex
 Ford Fusion (Europa)
 Ford Meteor
 Ford Mustang VI
 Ford Ranchero (Argentina)
 Ford V8
 Ford Fusion (América)
 Ford Fusion Hybrid
Serie G
 Ford Galaxie
 Ford Galaxy
 Ford Galaxy/Versailles
 Ford GT
 Ford GT40
Serie H
 Huayra Pronello - Ford
Serie I
 Ford Ikon
 Ford Iosis
 Ford Iosis X
Serie K
 Ford Ka
 Ford Kuga
Serie L
 Ford Laser
Serie M
 Ford Maverick
 Ford (desambiguación)
 Ford Mondeo
 Ford Mustang
 N
 Ford N
 Ford Nucleon
Serie O
 Ford Orion
Serie P
 Ford Pinto
 Ford Popular
 Ford Probe
 Ford Puma
Serie R
 Ford Ranger
Serie S
 Ford S
 Ford Scorpio
 Ford Shelby GR-1
 Ford Sierra
 Ford S-Max
 Ford SYNus
Serie T
 Ford T
 Tamaño completo de Ford
 Ford Taunus
 Ford Taurus
 Ford Tempo
 Ford Thunderbird
 Ford Torino
 Ford Transit
 Ford Transit Connect
Serie V
 Ford Vedette
 Ford Vega
Serie W
 Ford Windstar
Serie Y
 Ford Y 8 HP
Modelos más simbólicos de la marca
Ford Modelo A
Después de que el Modelo T rompiera con la historia, Ford tenía un gran reto por delante al crear su siguiente
éxito. Producido por primera vez en 1927, este auto reemplaza al icónico Modelo T después de 18 años de
producción. El resultado como era de esperarse, fue un rotundo éxito para la compañía estadounidense.
Para cuando detuvo producción, en marzo de 1932, el Modelo A vendió más de 4 millones y medio de
ejemplares y estaba disponible en 9 tipos de carrocería. Fue remplazado por el Modelo B y pasó a la historia
como el segundo éxito de gran escala consecutivo de Henry Ford.
FORD MUSTANG
En Abril de 1965 se presenta el primer Mustang GT. Este montaba dos nuevas variantes del motor V8 de 289
pulgadas cúbicas: una con 225 CV y otra con 271 CV, combinables con cajas de cambio manuales de tres o
cuatro velocidades o con una automática denominada Cruise-O-Matic. El Mustang GT de 1965 estaba
disponible con las tres carrocerías (convertible, coupe y fastback) y estrenaba un nuevo panel de mandos que
posteriormente, en 1966 se convertiría en estándar para toda la gama. En el exterior se distinguía por sus
franjas a los lados de la carrocería, faros antiniebla, doble escape y placas con la inscripción "GT" en las aletas
delanteras.
Ford F-150 SVT Raptor
Sus plantas de producción se sitúan en Estados Unidos, Canadá y México. Este modelo es una edición especial
disponible con cabina y media o doble cabina y capacidad de hasta 3175 kilogramos (7000 lb).
Su principal característica es su motor de 6.2 L con 411 caballos de vapor (405 HP), y una suspensión modificada
por la división SVT, sobresaliente por sus amortiguadores especiales de la marca Fox Racing. Es una camioneta
de calle inspirada en la carrera Baja 1000 de vehículos todos terrenos y de tracción 4x4.
Tipo de vehículo
Ford Escape
SUV con tres modelos y especificaciones distintas siendo la versión TITANIUM la versión más costosa de dicho
vehículo.
Características
Con tres alternativas de motores, el VCT de 2.5L en su versión estándar o serie S, el EcoBoost 1.5L con
Encendido-Apagado Automático en su versión intermedia o serie SE y en su versión TITANIUM o su versión
más costosa, con la opción de motor EcoBoost 2.0L de Doble Entrada con Encendido-Apagado Automático, en
sus ediciones más recientes.
Características del vehículo Ford Escape (año de expedición 2009)
Fabricante Ford
Modelo Escape
Generación Escape II
Modificación (motor) 2.5 L (173 Hp) FWD
Numero de puertas 5
Potencia máxima 173 CV /6000rpm.
Capacidad depósito 61 l
Año de la puesta en producción 2010años
tipo Coupe Combi
Número de plazas 5
Longitud 4480 mm.
Anchura 1845 mm.
Altura 1730 mm.
Distancia entre ejes 2620 mm.
Vía delantera 1545 mm.
Vía trasera 1535 mm.
Capacidad maletero min. 934 l
Capacidad maletero max. 1792 l
Posición del motor Frente, transversalmente
Cilindrada -real- 2495 cm3
Par máximo 220 Nm /4250rpm.
Sistema de combustible inyección multipunto
Distribución DOHC
Construcción de los cilindros V motor
Número Cilindros 6
Diámetro del cilindro 81.6 mm.
Recorrido del cilindro 79.5 mm.
Ratio de compresión 9.8
Número de válvulas por cilindro 4
Combustible Gasolina
Drive Frente
Número de engranaje (transmisión manual) 5
independiente, Primavera McPherson, con

Suspensión delantera
estabilizador
Suspensión trasera doble brazo oscilante
Dirección, tipo Cremallera de dirección
consumo de combustible urbano 11.7 l/100 km.
consumo de combustible extraurbano 8.4 l/100 km.
Clasificación de los gases de escape EURO IV
Peso en orden de marcha 1605 kg.
Peso máximo admisible 1986 kg.

Ford Explorer
SUV con cinco versiones del mismo siendo su versión más lujosa y costosa la versión PLATINUM
Características
Siendo el motor Ti-VCT V6 de 3.5L para su versión estándar y XLT y con opción a un motor EcoBoost I-4 de 2.3L
en estas mismas versiones, en su versión limited cuenta con un motor EcoBoost I-4 de 2.3L y opcional al
mismo el motor Ti-VCT V6 de 3.5L, en su versión sport y platinum ofertado con motor EcoBoost 3.5L ofrecidos
en sus versiones más modernas.
Características del vehículo Ford Explorer (año de expedición 2016)
Marca Ford
Modelo Explorer
Generación Explorer V (facelift 2016)
Modificación (motor) 3.5 GTDI V6 EcoBoost (340 Hp) AWD SelectShift
Numero de puertas 5
Velocidad máxima 193 km/h
Aceleración 0 - 100 km/h 6.4 s
Año de la puesta en producción 2016 años
tipo Coupe SUV
Numero de plazas 7
Longitud 5019 mm.
Anchura 1988 mm.
Anchura con espejos plegados 2095 mm.
Anchura incluidos los espejos 2291 mm.
Altura 1788 mm.
Distancia al suelo 211 mm.

Posición del motor Frente, a lo largo
Sistema de combustible La inyección directa
Turbina Twin Turbo
Número Cilindros 6
Drive Tracción en las cuatro ruedas (4x4)
Número de engranaje (transmisión automática

6 SelectShift
)
Suspensión delantera independiente de tipo McPherson
Suspensión trasera multi-link independiente
Frenos delanteros Discos ventilados
Frenos traseros Disc o
ABS sí
Dirección asistida Dirección Eléctrica
consumo de combustible combinado 13.1 l/100 km.
Tamaño de neumáticos 255/50 R20
Tamaño de llantas R20
Mantenimiento
Para el mantenimiento de los vehículos el fabricante da a conocer sus mantenimientos por series, en este caso
los dos vehículos mencionados pertenecen a la serie E de la compañía fabricante norteamericana. Por lo cual
tanto el Ford Explorer y Escape van a tener el mismo mantenimiento al mismo kilometraje, lo que variaría en
dichos vehículos seria: los tipos y las cantidades de insumos utilizados en estos dos modelos. Dicho
mantenimiento aplica para camionetas, furgonetas y SUVS
Verificaciones que se deben realizar en todos los vehículos.
Verifica todos los meses para todos los vehículos

 Verifique la función de todas las luces interiores y exteriores.
 Verifique el desgaste de los neumáticos y la presión de aire adecuada, incluidos los
de repuesto.
 Verifique el nivel de aceite del motor.
 Verifique el nivel de líquido del depósito del limpia parabrisas.
Revisa cada seis meses para todos los vehículos

 Verifique que los cinturones de regazo y hombro y los pestillos del asiento estén
desgastados y funcionen correctamente.
 Verifique que la llanta de refacción montada externamente esté correctamente
guardada (apretada) (vea su Guía del propietario).
 Compruebe el nivel de líquido de la dirección asistida, si está equipado.
 Verifique el rociado de la lavadora, el funcionamiento del limpiador y limpie todas
las hojas del limpiador (reemplace las cuchillas según sea necesario).
 Verifique el freno de estacionamiento para una operación apropiada.
 Verifique y lubrique todas las bisagras, los pestillos, las correas de verificación de la
puerta (vea el distribuidor) y las cerraduras exteriores.
 Verifique y lubrique las guías de la puerta corredera superior e inferior, si
corresponde.
 Verifique y limpie los interruptores de contacto de la puerta deslizante, si
corresponde.
 Verifique y lubrique los burletes de goma de las puertas.
 Verifique y limpie los orificios de drenaje de la puerta y el cuerpo.
 Verifique las lámparas de advertencia de seguridad (freno, ABS, bolsa de aire,
cinturón de seguridad) para el funcionamiento.
 Verifique el nivel y la resistencia del sistema de enfriamiento del motor.
 Verifique las conexiones de la batería y límpielas si es necesario.
 Verifique el nivel de líquido del embrague, si está equipado.
Reapretar tuercas
 En vehículos equipados con ruedas traseras duales, vuelva a apretar las tuercas de
rueda con el par especificado a 160 km (160 millas) y nuevamente a 500 millas (800
km) de operación de vehículo nuevo y después de cualquier alteración de rueda
(rotación de neumáticos, cambio de piso neumático, remoción de rueda, etc.).
 Consulte la especificación del par de torsión de la tuerca del rin de la rueda en su
Guía del propietario para obtener la especificación de par adecuada para la tuerca
de orejeta.
Hay que tener en cuenta siempre una inspección multipuntos, recomendada en cada visita.
INSPECCIÓN MULTIPUNTOS - Recomendado en cada visita

 Controle y rellene los niveles de fluido: freno, depósito de recuperación de
refrigerante, transmisión manual y automática (si está equipada con una varilla de
nivel inferior), dirección asistida (si está equipado) y limpiador de ventanas
 Inspeccione las llantas por desgaste y revise la presión del aire, incluyendo el
repuesto.
 Verifique que el sistema de escape no tenga fugas, daños, piezas sueltas ni
material extraño.
 Verifique el rendimiento de la batería.
 Verifique el funcionamiento de la bocina, las luces exteriores, los intermitentes y las
luces de advertencia de peligro.
 Verifique las mangueras del radiador, refrigeradores, calentador y aire
acondicionado.
 Inspeccione la operación de rociado y limpieza del limpiador del parabrisas.
 Revise el parabrisas en busca de grietas, astillas y picaduras.
 Inspeccione por fugas de aceite y fluido.
 Inspeccione el filtro de aire del motor.
 Inspeccione las botas anti polvo de medio eje, si corresponde.
 Verifique los amortiguadores y los puntales y otros componentes de la suspensión
en busca de fugas y daños.
 Inspeccione la dirección y el enlace.
 Inspeccione la (s) correa (s) de transmisión accesoria (s).
 Inspeccione el funcionamiento del embrague, si está equipado.
Intervalo máximo de cambio de aceite

 Mantenimiento normal: 7,500 millas o 6 meses, lo que ocurra primero.
 Condiciones de operación especiales: 5,000 millas, 6 meses o 200 horas de
funcionamiento del motor, lo que ocurra primero.
Intervalo de cambio del refrigerante del motor

 6 años o 105,000 millas - cambie el refrigerante (lo que ocurra primero). Use
refrigerante especificado en la Guía del propietario
 Después del cambio inicial - cambie el refrigerante cada 3 años o 45,000 millas
Primer mantenimiento desde que el vehículo salió de la agencia de lo realizara a los 7500 millas o 12000
kilómetros los demás serán planificados y serán periódicos.
7500 millas
 Cambie el aceite del motor y reemplace el filtro de aceite
 Inspeccione el filtro de aire de la cabina (si está equipado)
 Gire las llantas, inspeccione las llantas por desgaste y mida profundidad de la pisada
 Inspeccione las ruedas y los componentes relacionados para ruido anormal,
desgaste, flojedad o arrastre
 Realice una inspección multipunto (recomendado)
15000 millas
 Reemplace el filtro de aire de la cabina (si está equipado)
 Inspeccione el varillaje de dirección, las articulaciones esféricas, la suspensión,
extremos de la barra de acoplamiento, eje de transmisión y juntas en U (lubrique si
equipado con accesorios Zerk)
 Apriete los pernos en U traseros (Transit Connect solamente)
 Inspeccione el sistema de enfriamiento del motor y las mangueras
 Inspeccione las pastillas de freno, zapatos, rotores, tambores, frenos
 líneas y mangueras y sistema de freno de estacionamiento
 Inspeccione las botas de medio eje (si está equipado)
 Inspeccione el sistema de escape y los escudos térmicos
 Inspeccione el nivel de fluido de la transmisión automática (si equipado con una
varilla medidora debajo del capó)
 Inspeccione y lubrique las juntas en U del eje delantero 4x4
 Gire las llantas, inspeccione las llantas por desgaste y mida profundidad de la pisada
 Inspeccione las ruedas y los componentes relacionados para ruido anormal,
 Realice una inspección multipunto (recomendado)
 Mantenimiento a las 22500 millas, mantenimiento idéntico al de las 7500 millas.
30000 millas
 Inspeccione el nivel de líquido de la transmisión automática en vehículos si está
equipado con varilla de medición. Consulte a su distribuidor para conocer los
requisitos particulares.
 Reemplace el filtro de asiento con control climático (si está equipado)
 Reemplace el filtro de aire del motor
 Reemplace el filtro de combustible (excepto Escape, Mariner, F-Series [no Super
Duty], Expedition / Navigator [short wheel base only], E-Series y Transit Connect)
 Inspeccione el varillaje de dirección, las juntas de rótula, la suspensión, los
extremos de la barra de acoplamiento, el eje de transmisión y las juntas en U
(lubrique si está equipado con accesorios Zerk)
 Inspeccione las pastillas de freno, zapatos, rotores, tambores, líneas de freno y
mangueras y el sistema de freno de estacionamiento.
 Gire las llantas, inspeccione las llantas por desgaste y mida la profundidad de la
banda de rodadura
 Inspeccione las ruedas y los componentes relacionados por ruido anormal,
 Realizar inspección multipunto (recomendado)
60000 millas
 Cambie el fluido de la transmisión automática y filtre en todos los vehículos
equipados con la transmisión TorqShift. Consulte a su distribuidor para conocer sus
requisitos particulares.
 Reemplace los sellos de grasa y grasa del cojinete de la rueda en los cojinetes de las
ruedas delanteras de 4x2 (si los cojinetes no están sellados)
 Inspeccione el varillaje de dirección, las juntas de rótula, la suspensión, los extremos
de la barra de acoplamiento, el eje de transmisión y las juntas en U (lubrique si está
banda de rodadura
 Inspeccione las ruedas y los componentes relacionados por ruido anormal, desgaste,
flojedad o arrastre
105000 millas
 Cambie el fluido de transmisión manual (excepto Escape)
 Cambie el líquido del eje trasero solo en vehículos equipados con ejes DANA
 Cambie el refrigerante del motor (consulte Intervalo de cambio de refrigerante del
motor en la página 6 y Registro de cambio de refrigerante en la página 48)
 Inspeccione el nivel de líquido de la transmisión automática (si está equipado con
una varilla de nivel debajo del capó)
 Inspeccione y lubrique las juntas en U del eje delantero 4x4.
banda de rodadura
flojedad o arrastre
135000 millas
 Inspeccione el nivel de líquido de la transmisión automática (si está equipado con
una varilla de nivel debajo del capó)
 Inspeccione y lubrique las juntas en U del eje delantero 4x4.
banda de rodadura
flojedad o arrastre
150000 millas
 Cambie el refrigerante del motor
 Cambie el líquido y el filtro de la transmisión automática (no se requiere filtro en
6F35). (Excepto vehículos equipados con la transmisión TorqShift).
 Cambiar el líquido de transmisión manual
 Cambie el lubricante del eje trasero en todos los vehículos con tracción en las ruedas
traseras (RWD) (consulte las páginas 41 y 47).
 Cambie el líquido de la caja de transferencia (solo 4x4)
 Cambiar el fluido del diferencial delantero (solo 4x4)
 Reemplace los cojinetes de la rueda (si los cojinetes no están sellados)
 Reemplace las correas de transmisión accesorias si no las reemplaza en las últimas
100,000 millas (160,000 km)
 Inspeccione el varillaje de dirección, las juntas de rótula, la suspensión, los extremos
de la barra de acoplamiento, el eje de transmisión y las juntas en U (lubrique si está
banda de rodadura
 Inspeccione las ruedas y los componentes relacionados por ruido anormal,
 El mantenimiento se lo seguirá realizando de forma continua y programada según el tiempo o el

kilometraje del vehículo.
Insumos
Aceites y lubricantes
Es importante seguir un programa de mantenimiento regular para cambiar el aceite y los lubricantes de su
vehículo.
Motorcraft. Los aceites y lubricantes cumplen con los estrictos estándares establecidos por Ford Motor
Company.
La mayoría de los Ford tienen el tipo de aceite recomendado impreso en la tapa de aceite, es probable que sea
5W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-30 o 10W-40. Si el tipo de aceite no está impreso, busque el tipo exacto en el
manual del propietario antes de agregar aceite.
FORD (USA) EXPLORER (5W -20) aceite recomendado
 Con capacidades de 5,7 litro en el motor del FORD (USA) EXPLORER 3.5 TI-VCT V6 en su versión
estándar.
 TRANSMISIÓN 'TRANSAXLE' AUTOMÁTICO 6F50 6/1 con una capacidad igual a 10,3 litro
 TRANSMISIÓN 'TRANSAXLE' AUTOMÁTICO 6F55 6/1 con una capacidad igual a 11 litro
 SISTEMA DE REFRIGERACIÓN , con una capacidad de 11,5 litro
 Lubricantes funcionales con un clima templado.
FORD (USA) ESCAPE 2.5 16V (2009-2011)
 Con una capacidad de 5 litro en el motor de 2.5 litro.
 TRANSMISIÓN 'TRANSAXLE' AUTOMÁTICO, con una capacidad de 8,5 litro (Llenado en seco)
 TRANSMISIÓN 'TRANSAXLE' MANUAL, con una capacidad de 2,3 litro
 SISTEMA DE REFRIGERACIÓN, con una capacidad de 7 litro
Partes
Ford recomienda el mantenimiento programado: para mantener su vehículo funcionando correctamente, es

importante que controle los sistemas de su vehículo regularmente. Esto puede ayudar a identificar problemas
potenciales y prevenir problemas mayores. Ford Motor Company recomienda realizar la siguiente inspección
multipunto en cada intervalo de mantenimiento programado para ayudar a garantizar que su vehículo siga
funcionando a la perfección.
Llantas
El mantenimiento y el reemplazo adecuados de las llantas son fundamentales para el rendimiento de su

vehículo y ayudan a protegerlo a usted y a sus pasajeros.
Utilice únicamente llantas y ruedas de repuesto del mismo tamaño, índice de carga, clasificación de velocidad y
tipo (como P-metric contra LT-metric o todas las estaciones versus todo terreno) que las proporcionadas
originalmente por Ford.
El neumático recomendado y el tamaño de la rueda se pueden encontrar en la etiqueta de certificación de

cumplimiento de seguridad o en la etiqueta de la llanta que se encuentra en el pilar B o en el borde de la puerta
del conductor. Si esta información no se encuentra en estas etiquetas, debe consultar a su concesionario Ford.
El uso de llantas o ruedas no recomendadas por Ford puede afectar la seguridad y el rendimiento de su
vehículo, lo que podría aumentar el riesgo de pérdida de control del vehículo, vuelco del vehículo, lesiones
personales y muerte. Además, el uso de llantas y ruedas no recomendadas podría causar fallas en la dirección,
suspensión, eje o unidad de transferencia / transferencia de energía. Si tiene preguntas sobre el reemplazo de
neumáticos, consulte a un distribuidor autorizado.
Cuando deba reemplazar sus llantas, considere visitar su concesionario Ford para obtener llantas de marca y
personas que conocen su vehículo. Y si su concesionario Ford vende el neumático de la marca, también pueden
cumplir con la garantía del fabricante del neumático.
Baterías
Los técnicos de su concesionario Ford pueden determinar el estado de la batería de su vehículo durante
cualquier visita de servicio. Las baterías del fabricante Motorcraft La serie Tough Max probada con su diseño de
"larga vida útil" superó a otras baterías de larga duración hasta en un 200%. Esa es una de las razones por las
que respaldamos esta batería con un reemplazo nacional de 3 años, sin cargo y con un costo prorrateado de
hasta 100 meses con kilometraje ilimitado.
Frenos
Las pastillas de freno de repuesto, los zapatos, los rotores y los tambores cumplen con los estrictos estándares
de los ingenieros de Ford Motor Company. Además, todas las pastillas de freno, zapatas, rotores y tambores de
repuesto del equipo original Ford son sometidos a pruebas de durabilidad y supresión de ruido del vehículo
cumpliendo con el estándar federal de seguridad de vehículos a motor (FMVSS). Las partes de freno y
reparaciones son esenciales para asegurar que el sistema de freno funcione como debe.
FORD BRONCO
La Ford Bronco fue una SUV producida por la Ford Motor Company entre 1966 y 1996. El Ford Bronco fue un éxito
instantáneo cuando se introdujo en 1966 como un SUV compacto resistente, simple y económico. Conocido como la 5ª
generación del Bronco, el modelo de tamaño completo de 1996 también fue el más equipado. Su utilidad y capacidad fuera
de la carretera trasciende todas las generaciones de Bronco, ya que aún atraen a la nueva generación de entusiastas de 4X4.
Este 1996 Ford Bronco es un excelente ejemplo del último año de las leyendas. [ CITATION own18 \l 12298 ]
Características
GENERALES
Marca Ford
Modelo Bronco
Generación Bronco V
Año de la puesta en 1992 años
producción
Año de detener la producción 1996 años
tipo Coupe SUV
Numero de puertas 3
Longitud 4663 mm.
Anchura 2009 mm.
Altura 1892 mm.
Capacidad maletero min. 917 lt
Capacidad maletero max. 1857 lt
Capacidad depósito 121 lt
Tamaño de llantas R15
MOTOR COMBUSTION INTERNA
Modificación (motor) 5.0 V8 (188 Hp)

Modelo del motor 302
Posición del motor Frente, a lo largo
Cilindrada real 4942 cm3
Sistema de combustible Inyección multipunto
Distribución OHC
Número Cilindros 8
consumo de combustible 13.8 l/100 km.
extraurbano
TRANSMISION
Drive Tracción en las cuatro ruedas (4x4)

Número de engranaje (transmisión 4
automática)
SUSPENSION
Suspensión delantera Varias palancas y varillas

Suspensión trasera La primavera
FRENOS
Frenos delanteros Disc o

Frenos traseros tambor
ABS sí
PLAN MANTENIMIENTO FORD

Ford siempre busca la tranquilidad para sus clientes, por ello ha creado una gama de servicios para mantenerte
siempre en marcha y conservar tu vehículo en las mejores condiciones.
Los servicios de mantenimiento programados requeridos enumerados en esta guía se consideran esenciales para
el funcionamiento, la seguridad y el rendimiento adecuados de su vehículo Ford Motor Company . Los
lubricantes, fluidos y piezas de servicio recomendados conforme a las especificaciones de Ford están disponibles
en su concesionario Ford o Lincoln-Mercury
5,000 MILES (8,000 Kilómetros)

 Cambie el aceite del motor y reemplace el
filtro de aceite
 Verifique el nivel de líquido del depósito del
embrague
 Inspeccione y lubrique la transmisión
automática
 Lubrique la suspensión del varillaje de
dirección,
 Inspeccione el sistema de escape para detectar
fugas, daños o
 partes sueltas.
 Eliminar cualquier material extraño atrapado
por el blindaje del sistema de escape
10,000 MILES (16,000 Kilometers)- 15,000 MILES (24,000 Kilometers)

 Cambie el aceite del motor y reemplace el filtro de aceite.
 Inspeccione el sistema de enfriamiento del motor, las mangueras y las abrazaderas; y
verifique la resistencia del refrigerante cada 15,000 millas (24,000 km) o 12 meses.
 Gire las llantas y ajuste la presión de aire
 Verifique el nivel de líquido del depósito del embrague
 Lubrique el perno de pivote de la palanca de cambio de la caja de transferencia y pasadores de
conexión de la barra de control (4x4)
 Inspeccione y lubrique la transmisión automática
 Lubrique la suspensión del varillaje de dirección,
 Inspeccione el sistema de freno de disco, lubrique la pinza rieles de deslizamiento
 Inspeccione los sistemas de freno de tambor, las mangueras y las líneas.
 Inspeccione el sistema de escape para detectar fugas, daños o partes sueltas.
 Eliminar cualquier material extraño atrapado por el blindaje del sistema de escape

Cambie el aceite del motor y reemplace el filtro de aceite
Gire las llantas y ajuste la presión de aire.
Verifique el nivel de líquido del depósito del embrague
Inspeccione y lubrique la transmisión automática
Lubrique la suspensión del varillaje de dirección,
Inspeccione el sistema de escape para detectar fugas, daños o
partes sueltas
Eliminar cualquier material extraño
atrapado por el blindaje del sistema de escape
30,000 MILES (48,000 Kilometers)

 Cambie el aceite del motor y reemplace el filtro de aceite
 Reemplace el filtro de aire cada 30,000 millas(48,000 km) o 30 meses. Si opera en
polvoriento condiciones, consulte a su distribuidor y / o siga horario severo de mantenimiento
de servicio.
 Reemplace el filtro de aire de emisión del cárter. Si está operando en condiciones polvorientas
consulte a su distribuidor y / o siga el horario de mantenimiento severo. (4.9L,5.0L hombre.
trans., y 7.5L solamente.
 Lubricar el tornillo de pivote de la palanca de cambio de la caja de transferencia y pasadores
de conexión de la barra de control (4x4).
 Inspeccione el sistema de freno de disco, lubrique la pinza rieles de deslizamiento.
 Inspeccione los sistemas de freno de tambor, las mangueras y las líneas
 Inspeccione y lubrique los cojinetes de la rueda delantera.
 Inspeccione el sistema de freno de estacionamiento por daños yoperación.
 Lubricar el kickdown del acelerador o la palanca de TV espárragos.
 Lubrique el yugo deslizante del eje del eje delantero R.H.(4x4)
 Inspeccione y lubrique los cojinetes de aguja del husillo(4x4)
 Inspeccione y lubrique los bloqueos del cubo (4x4)

 Inspeccione el sistema de escape para detectar fugas, daños o
partes sueltas

 Gire las llantas y ajuste la presión de aire.
 Verifique el nivel de líquido del depósito del embrague.
conexión de la barra de control (4x4).
 Lubrique la suspensión del varillaje de dirección
 Cambiar el filtro de combustible
 Inspeccione los sistemas de freno de tambor, las mangueras y las líneas

 Cambie el refrigerante del motor inicialmente a 50,000 millas (80,000 km) o
48 meses. A partir de entonces, cambie refrigerante del motor cada 30,000
millas (48,000 km) o 36 meses (solo motores de gasolina)

 Lubrique la suspensión del varillaje de dirección
 Inspeccione el sistema de escape para detectar fugas, daños o partes sueltas
 Inspeccione el sistema de enfriamiento del motor, las mangueras y las abrazaderas; y verifique la
resistencia del refrigerante cada 15,000 millas (24,000 km) o 12 meses.
 Reemplace las bujías (motores de gasolina solamente).
 Reemplace el filtro de aire cada 30,000 millas (48,000 km) o 30 meses. Si opera en polvoriento
condiciones, consulte a su distribuidor y / o siga horario severo de mantenimiento de servicio.
 Reemplace el filtro de aire de emisión del cárter. Si está operando en condiciones polvorientas
consulte a su distribuidor y / o siga el horario de mantenimiento severo. (4.9L,5.0L hombre.
trans., y 7.5L solamente.)
 Reemplace la válvula PCV.
 Inspeccione la condición de la correa de transmisión accesoria
 Cambiar el líquido de la transmisión automática
 Inspeccione el sistema de freno de estacionamiento por daños y operación.
 Lubricar el kickdown del acelerador o la palanca de TV espárragos.
 Inspeccione y lubrique los cojinetes de aguja del husillo(4x4)
 Inspeccione y lubrique los bloqueos del cubo (4x4).
 Cambie el aceite de la caja de transferencia (4x4).
 Lubrique el yugo deslizante del eje del eje delantero R.H.(4x4)
 Cambiar aceite de transmisión manual

 Inspeccione el sistema de escape para detectar fugas, daños o
 partes sueltas.
 Controle el nivel de líquido del depósito del embrague

 Cambiar el filtro de combustible.
 Cambie el refrigerante cada 30,000 millas (48,000 km) o 36 meses.


 Inspeccione el sistema de enfriamiento del motor, las mangueras y las abrazaderas; y verifique la
resistencia del refrigerante cada 15,000 millas (24,000 km) o 12 meses
 Reemplace el filtro del filtro de aire cada 30,000 millas (48,000 km) o 30 meses. Si opera en
condiciones polvorientas, consulte a su distribuidor y / o siga horario severo de mantenimiento de
servicio
 Reemplace el filtro de aire de emisión del cárter. Si está operando
 en condiciones polvorientas consulte a su distribuidor y / o siga el horario de mantenimiento severo.
(4.9L, 5.0L hombre. trans., y 7.5L solamente.)
 Inspeccione la condición de la correa de transmisión accesoria.
 Inspeccione el sistema de freno de estacionamiento por daños y operación
 Inspeccione el sistema de freno de disco, lubrique la pinza rieles de deslizamiento
 Lubricar el kickdown del acelerador o la palanca de TV espárragos
 Inspeccione y lubrique los bloqueos del cubo (4x4).
 Inspeccione y lubrique los cojinetes de aguja del husillo (4x4)
 Cambie el fluido de la transmisión automática.
100,000 MILES (160,000 Kilómetros)

 Todas las cantidades de lubricante del eje trasero deben ser reemplazadas cada 100,000 millas
(160,000 km) o si el eje ha sido sumergido en el agua. De lo contrario, el lubricante no debe
verificarse o cambiado a menos que se sospeche una fuga o reparación requerida

 Inspeccione el sistema de enfriamiento del motor, las mangueras y las abrazaderas;y verifique
la resistencia del refrigerante cada 15,000 millas(24,000 km) o 12 meses.
 Inspeccione el sistema de escape para detectar fugas, daños o partes sueltas. Eliminar
cualquier material extraño atrapado por el blindaje del sistema de escape
 Inspeccione el sistema de freno de disco, lubrique la pinzarieles de deslizamiento
 Lubrique el perno de pivote de la palanca de cambio de la caja de
 Transferencia y pasadores de conexión de la barra de control (4x4).

 Cambie el refrigerante cada 30,000 millas (48,000 km) o 36 meses

 Inspeccione el sistema de escape para detectar fugas, daños o partes
sueltas.
 Eliminar cualquier material extraño atrapado por el blindaje del sistema
de escape.

 Reemplace las bujías (motores de gasolina solamente).
 Inspeccione la condición de la correa de transmisión accesoria
 Reemplace el filtro del filtro de aire cada 30,000 millas (48,000 km) o 30 meses. Si opera en
polvoriento condiciones, consulte a su distribuidor y / o siga horario severo de mantenimiento
de servicio.
 Reemplace el filtro de aire de emisión del cárter. Si está operando
 en condiciones polvorientas consulte a su distribuidor y / o siga el horario de mantenimiento
severo. (4.9L, 5.0L hombre. trans., y 7.5L solamente.)
 Verifique las mangueras y abrazaderas del termomactor. (Recomendado, no obligatorio)
FORD ESCORT
El Ford Escort es un automóvil del segmento C producido por el fabricante estadounidense Ford Motor
Company entre 1968 y 2000. El Escort fue desarrollado por Ford Europa para el mercado europeo; Fue también
producido en América del Sur, donde tanto en Argentina como en Brasil se produjeron la tercera y cuarta
generación. En enero de 1995 salió la Sexta generación del Escort, con una parrilla ovalada y más curvas que el
Escort anterior. Ford dio por concluida la producción del Escort en Europa el 21 de julio de 1999, un año
después de que su sustituto fuera lanzado, el Ford Focus
Características
GENERALES
Marca Ford
Modelo Escort
Generación Escort VII (GAL,AAL,ABL)
Tipo Coupe Sedán
Numero de puertas 4
Longitud 4293 mm.
Anchura 1700 mm.
Altura 1394 mm.
Capacidad maletero min. 490 lt
Consumo de combustible 6.3 l/100 km.
Tamaño de neumáticos 175/70 R13 T
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA
Modificación (motor) 1.8 TD (90 Hp)

Sistema de combustible Diesel - estándar de inyección diesel (IDE)
turbina turbocompresores
Distribución OHC
Construcción de los cilindros inline
Número Cilindros 4
Recorrido del cilindro 82 mm.
Combustible Diesel
Transmisión
Drive Frente

manual)
Dirección

Dirección Dirección hidráulica
asistida
Suspensión
Suspensión delantera Wishbone

Suspensión trasera resorte helicoidal
Frenos
Frenos delanteros Discos

ventilados
ABS Si
PLAN MANTENIMIENTO FORD

Ford siempre busca la tranquilidad para sus clientes, por ello ha creado una gama de servicios para mantenerte
siempre en marcha y conservar tu vehículo en las mejores condiciones.
Los servicios de mantenimiento programados requeridos enumerados en esta guía se consideran esenciales para
el funcionamiento, la seguridad y el rendimiento adecuados de su vehículo Ford Motor Company . Los
lubricantes, fluidos y piezas de servicio recomendados conforme a las especificaciones de Ford están disponibles
en su concesionario Ford o Lincoln-Mercury
8,000 KILOMETERS (5,000 MILES)- 16,000 KILOMETERS (10,000 MILES)


 Inspeccione el sistema de enfriamiento del motor, las mangueras y las abrazaderas;
compruebe la resistencia del refrigerante cada 24,000 km (15,000 millas) o 12 meses
40,000 KILOMETERS (25,000 MILES)

 Cambie el aceite del motor y reemplace el filtro
de aceite.

 Reemplace el filtro del filtro de aire cada 48,000 km (30,000 millas) o 30 meses. Si opera en
condiciones polvorientas, consulte a su distribuidor y / o siga el cronograma de
mantenimiento severo. Inspeccione el sistema de enfriamiento del motor, las mangueras y las
abrazaderas; compruebe la resistencia del refrigerante cada 24,000 km (15,000 millas) o 12
meses.
 Inspeccione las líneas de los frenos, las mangueras y las conexiones. Inspeccione los frenos
delanteros y traseros.
 Inspeccione el pedal del embrague.
 Inspeccione la operación de dirección y el enlace.
 Inspeccione las juntas esféricas de la suspensión delantera.
 Inspeccione las botas de polvo de la mitad del eje.
 Inspeccione los pernos y tuercas en el chasis y el cuerpo.
 Inspeccione el escudo (s) de calor del escape


 Cambie el refrigerante del motor inicialmente a 80,000 km (50,000 millas) o 48 meses. A partir de
entonces, cambie el refrigerante del motor cada 50,000 km (30,000 millas) o 36 meses.

 Inspeccione las correas de transmisión accesorias.
 Reemplace el filtro del filtro de aire.
compruebe la resistencia del refrigerante cada 24,000 km (15,000 millas) o 12 meses.
 Inspeccione las pantallas de protección contra el calor del escape.


 Cambie el refrigerante del motor cada 48,000 km (30,000 millas) o 36 meses.

 Gire los neumáticos y ajuste la presión del aire


 Gire los neumáticos y ajuste la presión del aire
 Reemplace las bujías

 Inspeccione el sistema de enfriamiento del motor, las mangueras y las abrazaderas; compruebe la
resistencia del refrigerante cada 24,000 km (15,000 millas) o 12 meses

 Cambie el refrigerante del motor cada 48,000 km (30,000 millas) o 36 meses.
 Reemplace el filtro de aire.

 Inspeccione las correas de transmisión accesorias
 Inspeccione las pantallas de protección contra el calor del escape
Ford Fiesta
El Ford Fiesta es un automóvil de turismo del segmento B desarrollado por la filial europea de la empresa
estadounidense Ford Motor Company, y fabricado en Alemania, España, Brasil, México, China, India y Sudáfrica.
[ CITATION mot18 \l 12298 ]
Historia
Este vehículo hizo su aparición en 1976 ha habido seis generaciones distintas del Fiesta y se han vendido más
de doce millones de unidades dentro de la gama de Ford, se ha colocado por encima del Ford Ka y por debajo
del Ford Escort y el Ford Focus. Este vehículo es el único de la gama europea de Ford que mantiene el nombre
del modelo original de 1976, sin modificaciones.
Primera generación (1976-1983)
Fue su primer automóvil con carrocería hatchback, el primer Ford con tracción delantera que tuvo verdadero
éxito el Fiesta siguió la tradición, montando una transmisión manual de cuatro velocidades y utilizando una
nueva versión del motor Ford Kent OHV. El automóvil estaba disponible en versión XR2 con motores de gasolina
1.6 L del mismo motor y diversos añadidos estéticos dando una potencia de 84 cv para 801 kg.
Segunda generación (1983-1989).
Apareció una versión renovada del Ford Fiesta I (denominada comercialmente “Fiesta II”) con un peso de 840
kg. En 1987 se empezó a vender la primera variante del Ford Fiesta con caja de cambios automática, en la
versión 1.1 CTX.
Tercera generación (1989-1997)
Apareció el Fiesta XR2i con motor 1.6 EFI de 110cv, también apareció el 'Fiesta RS Turbo' con el mismo motor
que el Escort RS Turbo, pero con inyección electrónica (EFI) de 133 CV.
Cuarta generación (1995-2002)
Se pusieron en venta versiones de gasolina con los nuevos motores Endura y Zetec, disponibles en versiones de
1.3i Endura-E de 60 CV. De potencia, 1.25i 16v de 75 CV. y 1.4i 16v de 90 CV, motores Zetec-SE. El motor diésel
era el Endura-DE 1.8D con una potencia de 60 CV.
Quinta generación (2002-2008)
Apareció el Ford Fiesta con carrocería hatchback de tres y cinco puertas. Por primera vez, se realizó el diseño
completamente desde cero, con carrocería sedán de cuatro puertas. Los motores de gasolina son todos
atmosféricos: un 1.25 litros de 75 cv, un 1.3 litros de 60 o 70 CV, un 1.4 litros de 80 CV, un 1.6 litros de 101
CV, y un 2.0 litros de 150 CV, y los motores diésel son un 1.4 litros de 68 CV y un 1.6 litros de 90 CV.
Sexta generación (2008-2016)
Hubo tres motores de gasolina y dos diésel de cuatro cilindros en línea. Los gasolina son un 1.2 litros de 60 u 82
CV, un 1.4 litros de 97 CV y un 1.6 litros de 120 CV; todos ellos son atmosféricos y tienen inyección indirecta y
cuatro cilindros en línea. Mientras tanto, los diésel son un 1.4 litros de 68 CV y un 1.6 litros de 90 Cv.
Séptima generación (2016)
Características de un vehículo Ford Fiesta modelo 2018
Ford Fiesta es el auto pequeño de gran valor, comenzando por una amplia selección de modelos:
 S nivel principiante,
 SE generosamente equipado,
 El lujoso Titanium,
 ST hatch con motor Ecoboost de 197 hp, 1.6 L
Los tres primeros modelos están en versión sedán y el versátil hatch.
Características técnicas del vehículo Ford Fiesta (año 2012)[ CITATION aut181 \l 12298 ]
Marca Ford
Modelo Fiesta
Generación Fiesta VI
Modificación (motor) 1.6 16V (100 Hp)
Numero de puertas 3/5
tipo Coupe Hatchback
Número de plazas 5
Longitud 3917 mm.
Anchura 1683 mm.
Altura 1417 mm.
Sistema de combustible inyección multipunto
Distribución DOHC
Número Cilindros 4
Diámetro del cilindro 79 mm.
Ratio de compresión 11
Drive Frente
manual)
Suspensión delantera Wishbone
Suspensión trasera El estante de depreciación
ABS sí
Dirección asistida Dirección hidráulica
Ford Ecosport
El Ford Ecosport es un automóvil todoterreno más precisamente un SUV Compacto (Vehículo deportivo
utilitario) del segmento B, de dos volúmenes y cinco plazas, producido por el fabricante de automóviles
estadounidense Ford desde el año 2003. El EcoSport de primera generación está emparentado con el Ford
Fusión, la versión familiar del Ford Fiesta de quinta generación, mientras que la segunda generación de la
EcoSport está emparentada con el Ford Fiesta de sexta generación.
Características técnicas del vehículo Ford Ecosport (modelo 2013)[ CITATION aut181 \l 12298 ]
Marca Ford
Modelo EcoSport
Generación EcoSport II
Modificación (motor) 1.0 EcoBoost (125 Hp)
Numero de puertas 5
tipo Coupe SUV
Número de plazas 5
Longitud 4273 mm.
Anchura 1765 mm.
Altura 1648 mm.
Par máximo 170 Nm /1400-4500rpm.
Sistema de combustible La inyección directa
turbina turbocompresores / intercooler
Distribución DOHC
Número Cilindros 3
Recorrido del cilindro 82 mm.
Ratio de compresión 10
Drive Frente
Número de engranaje 5
(transmisión manual)
Suspensión delantera independiente, Primavera McPherson, con
estabilizador
Suspensión trasera semi-independiente, la primavera
ABS sí
Diámetro giro 10.6 m
extraurbano
combinado
Clasificación de los gases de EURO V
escape
Emisión CO2 Ponderada 125 gr/km
Mantenimiento
Líquidos del vehículo
Elemento Líquido recomendado Especificaciones

Aceite del motor. Aceite de motor Castrol WSS-M2C913-C
Refrigerante Anticongelante SuperPlus WSS-M97B44-D
de Motorcraft
Líquido de frenos Líquido de frenos Shell ESL WSS-M6C57-A2
DOT4
Motor
Elemento Tipos recomendado Especificaciones

Bujías BUJÍAS MOTORCRAFT MAYFS22C
Batería Tested tough, Tested tough max baterías del fabricante
Motorcraft
Elemento Tipos recomendado

Neumáticos Recomienda cumplir con la
garantía del fabricante del
neumático.
Siempre que se ajuste a la especificación estipulada por WSS-M2C913-C, puede utilizar el aceite de motor Ford
o aceite de motor de otros fabricantes.
Si se utiliza el vehículo con temperaturas inferiores a -20 ºC (-4 °F), no se debe utilizar aceite de motor SAE 10W-
40.
Reposición del nivel de aceite: En caso de que no haya disponible un aceite que cumpla la especificación WSS-
M2C913-C, se debe usar aceite SAE 5W-30 (preferentemente),
SAE 5W-40 (excepto vehículos de combustible E85) o SAE 10W-40 que cumpla la especificación ACEA A5/B5
(preferentemente) o ACEA A3/B3. El uso de estos aceites podría ocasionar períodos de arranque del motor más
largos y repercutir negativamente en las prestaciones del motor, en el consumo de combustible y en la cantidad
de emisiones de escape. Se recomienda el líquido de frenos Shell ESL DOT4. Aceite de motor Castrol
recomendado.
La compañía de motores Ford recomienda un mantenimiento preventivo para los

vehículos de segmento B, en base al kilometraje de recorrido, se deben chequear los
siguientes sistemas de un vehículo
5000 kilómetros
Cambiar el aceite de motor, el filtro de aire y el filtro de aceite
Revisar la presión inflado de llantas y el desgaste de la banda de rodamiento (se debe
hacerse en cada revisión).
Chequear la tensión del embrague y las correas de motor.
Realizar inspección de las luces e indicadores de tablero y de velocidad marcha mínima.
10 mil kilómetros
Luces e indicadores de tablero, velocidad marcha mínima, sistema eléctrico en general,
funcionamiento alternador y arranque
Fugas de aceite, estado de articulaciones, rótulas y guardapolvos, sistema de admisión,
tuberías y mangueras de motor.
Completar el nivel de líquidos
Alineación y balanceo.
Verificar la tensión y eficacia del freno de estacionamiento o de parqueo y el pedal del
freno.
20 mil kilómetros:
Fugas de aceite.
Estado de articulaciones, rótulas y guardapolvos, sistema de admisión.
Estado soportes de motor y soporte sistema de escape, tuberías y mangueras de motor y
estado de bandas y tensión de frenos.
Importante realizar el engrase de rodamientos de ruedas traseras.
Completar el nivel de líquidos: frenos, agua de batería, hidráulico, diferencial y caja de
velocidades.
El estado del sistema eléctrico.
Completar el nivel de líquidos.
30 mil kilómetros:
Cambio del aceite de motor, filtro de aire, filtro de aceite, filtro de combustible, pastillas de
frenos, aceite de dirección, aceite de transmisión, aceite de caja de velocidades y bandas
traseras.
Calibrar la presión de inflado de las llantas y el desgaste (profundidad), freno de emergencia
y pedal de freno.
Tensión embrague y correas de motor (A/A, Alternador y dirección, ventilador).
Rotación de las ruedas.
Revisar las pastillas de frenos y el aceite de dirección, de la transmisión y de la caja de
velocidades.
Verificar la tensión y eficacia del freno de estacionamiento o de parqueo.
Revisar el freno de estacionamiento o de parqueo y el pedal de freno.
40 mil kilómetros
Cambio aceite de motor, filtro de aire, filtro de aceite, filtro de combustible, pastillas de
frenos, liquido de embrague y frenos, bujías de encendido, cables de alta, correas
(alternador, A/A, dirección, ventilador) correas de distribución y refrigerante radiador.
Calibrar presión inflado de llantas y el desgaste (profundidad).
Tensión embrague y correas de motor (A/A, Alternador y dirección, ventilador).
Rotación de las ruedas.
Inspección luces e indicadores de tablero, velocidad marcha mínima, sistema eléctrico en
general (incluye funcionamiento alternador y arranque), fugas de aceite, estado de
articulaciones, rótulas y guardapolvos, sistema de admisión, estado soporte de motor y
soporte sistema de escape, tuberías y mangueras de motor, estado de bandas y tensión de
frenos.
Realizar alineación sencilla con dos balanceos o alineación doble con dos balanceos.
Realizar la sincronización del motor sea de inyección o de carburador.
Hacer el ajuste de la suspensión.
Realizar el mantenimiento, limpieza y sondeo de radiador (no se recomienda si se hace
cambio de refrigerantes).
50 mil kilómetros
 Cambio de a aceite de motor, filtro de aire, filtro de aceite, filtro de combustible,
pastillas de frenos, líquido de embrague y frenos, bujías de encendido, refrigerante
radiador, aceite de dirección, aceite de transmisión, aceite de caja de velocidades,
bandas traseras.
 Calibrar presión inflado de llantas y el desgaste (profundidad).
 Tensión embrague y correas de motor (A/A, Alternador y dirección, ventilador).
 Rotación de las ruedas.
 Inspección luces e indicadores de tablero, velocidad marcha mínima, sistema
eléctrico en general (incluye funcionamiento alternador y arranque), fugas de aceite,
estado de articulaciones, rótulas y guardapolvos, sistema de admisión, estado
soporte de motor y soporte sistema de escape, tuberías y mangueras de motor.
 Alineación sencilla con dos balanceos o alineación doble con dos balanceos.
 Sincronización motor de inyección o de carburador.
 Ajuste de la suspensión.
100 mil kilómetros
Realizar alineación
Hacer la sincronización motor de 4 cilindros de inyección o de carburador.
Hacer un último ajuste de la suspensión.
Cambio de pastillas de frenos, líquido de embrague y frenos, bujías de encendido, cables de
alta, correas, líquido refrigerante, radiador, aceite y todos los cambios que el vehículo
requiera.
Cuando el vehículo supere los 100 mil kilómetros o presente fallas, es mejor realizarle
chequeos para comprobar la eficiencia de cada una de sus partes. Consulta con un experto si
necesitas asesoría extra con el tema.
Ford Focus
En esta oportunidad tomamos contacto con el Ford Focus, un modelo con más de 5.000.000 de unidades
vendidas, recibiendo el premio Auto del Año tanto en Europa como en América.
Un vehículo con personalidad, estilo y energía propia que combina su línea elegante con la deportiva.
El Ford Focus se presenta en carrocería de 4 y 5 puertas con motorización diésel, nafta y con distintos niveles de
equipamiento. En nuestro caso Ford Motors nos facilitó un Focus 5 puertas, nafta con caja Manual.
CARACTERÍSTICAS
El Ford Focus es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante estadounidense
Ford Motor Company.
Longitud 4668 mm.
Anchura 1825 mm.
Altura 1481 mm.
Sistema de combustible inyección directa
Dirección asistida Dirección Eléctrica
Tamaño de neumáticos 195/65 R16; 205/60 R16; 215/50 R17
MOTOR DE COMBUSTIÓN
Propósito Impulsar el vehículo

Potencia máxima 150 CV / 74 Kw - 5.000 rpm
170 Nm - 4.000 rpm
Par máximo
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Aluminio
Material de la culata
Diámetro 71,9 mm
82 mm
Carrera
1.600 cm³
Cilindrada
Relación de compresión 9.5:1
TRANSMISIÓN
Tracción Delantera
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 5
Tipo de Embrague Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
1ª 7,6:1
2ª 14,1:1
3ª 21,2:1
4ª 28,6:1
5ª 36:1
R 7,5:1
LÍQUIDOS DEL VEHÍCULO
Los fluidos del vehículo deben estar en buen estado. Hay otros elementos importantes que necesitan revisarse
periódicamente. En este informe explicaremos cuáles son los principales fluidos del Ford Focus, para que los
usuarios conozcan los elementos que, por ejemplo, pueden sufrir derrames y ser reemplazados.
Motorcraft. Los aceites y lubricantes cumplen con los estrictos estándares establecidos por Ford Motor
Company.
La mayoría de los Ford tienen el tipo de aceite recomendado impreso en la tapa de aceite, es probable que sea
5W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-30 o 10W-40. Si el tipo de aceite no está impreso, busque el tipo exacto en el
manual del propietario antes de agregar aceite.
Partes a lubricar Lubricante Capacid Observaciones

ades
Controlar el nivel
periódicamente. Agregar
Motor
Nafta 1.6L SAE 10W30 – API SL 4.1L lubricante si es
necesario. Reemplazar
cada 5.000 km.
ónTransmisi
Controlar el nivel en cada

SAE 75W85 servicio.
Manual (Motor 1.6L ) 2.3L
(Sintético) Agregar lubricante, si es
necesario.
Bajo uso el
Controlar normal,
nivel enno es
cada
Freno Llenar servicio.
hasta la Agregar fluido, si es
y Súper DOT 4 LV
marca necesario.
Embrague MAX Reemplazar el fluido cada
2 años
Líquido lavaparabrisas Lavaparabrisas Llenar Controlar el nivel en cada
Motorcraft súper hasta la servicio. Completar si es
concentrado marca necesario
MAX
Sistema de enfriamiento
Controlar el nivel en cada

servicio.
Aditivo Refrigerante, Rellene con una mezcla
Anticongelante y de refrigerante y agua
Nafta 1.6L Anticorrosivo. destilada del 50/50 con
5.8L
Sigma TI-VCT (1 litro) (color líquido especificado por
Naranja/Rosa) Ford.
Reemplazar el fluido cada
105.000 Km (color
Naranja/Rosa).
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO FORD

El mantenimiento periódico es un requisito esencial para que el vehículo siga funcionando de forma segura,
económica y que sea lo menos contaminante posible. Ayuda a conservarlo en buen estado, prolonga su vida útil
y mantiene su valor en una posible venta futura.
Se propone en el Manual del Propietario una rutina de mantenimiento, como por ejemplo la comprobación del
nivel de aceite, líquido de enfriamiento y líquido de freno, presión de los neumáticos. Aparte de esa rutina
deben realizarse las revisiones periódicas. Estas revisiones son de vital importancia, ya que el desgaste de las
piezas son procesos graduales, por lo que si se detecta una anomalía a tiempo los costos de reparación son
pequeños y el beneficio en cuanto a economía y seguridad puede ser considerable.
Entrada al taller
Cuadro de instrumentos
Faros
Luces de emergencia Comprobar funcionamiento
Intermitentes
Bocina
Embrague y freno Comprobar funcionamiento
Equipo de aire acondicionado y calefacción Comprobar funcionamiento
Lava/limpiaparabrisas Comprobar funcionamiento / ajustar, si fuera
necesario
Escobillas de limpiaparabrisas Verificar / sustituir, si fuera necesario
Interior del vehículo
Luces interiores.
Testigos Iluminación del cuadro de Comprobar funcionamiento / estado
instrumentos.
Aviso de mantenimiento programado Desactivar luego del reemplazo del
lubricante de motor
Luz del compartimento de baúl Comprobar funcionamiento, si corresponde
Freno de estacionamiento Controlar funcionamiento / ajustar, si
corresponde
Filtro de polen Sustituir (con más frecuencia en ambientes
polvorientos)
Equipo de diagnóstico Colocar para verificar correcto
funcionamiento
Airbag Sustituir
Exterior del vehículo
Luces exteriores
Luces de emergencia
Comprobar funcionamiento / alineación
Indicadores de giro
Bocina
Cerradura / Pestillo de seguridad del capó
Bisagras Comprobar funcionamiento / engrasar
Retenedor de puerta
Examinar el estado general de chapa y la
Carrocería pintura. Identificar posibles picaduras,
grietas, óxidos, abolladuras u otros daños
Neumáticos Ajustar presión, según especificación
Aros y tuercas de rueda Verificar apriete, según especificación.
Revisar llantas por daños
Rueda de auxilio Ajustar presión, comprobar desgaste y
estado.
105.000 km
135.000 km
150.000 km
165.000 km
180.000 km
195.000 km
210.000 km
225.000 km
240.000 km
255.000 km
270.000 km
285.000 km
300.000 km
120.000 km
15.000 km
30.000 km
45.000 km
60.000 km
75.000 km
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Cada 15 años
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Bajo el capó
Cableados, tuberías, tubos flexibles, circuitos Comprobar el tendido, si hay daños, roces,
de aceite, combustible y refrigeración fugas(donde sea visible)
Sistema de emisiones del cárter Comprobar posibles bloqueos de la válvula
PCV
Motor Calefactor Radiador Comprobar daños y fugas (donde sea visible)
Paneles radiadores Verificar estado / limpiar: sist. enfriamiento,
aire-acondicionado, dirección de potencia
Correas auxiliares (Poli V) Comprobar estado / ajustar, si fuera
necesario Sustituir.
Correa de distribución Sustituir
Motor Nafta 1.6L Posee “cadena” de distribución
Líquido de enfriamiento Revisar / reponer nivel del líquido, si fuera
necesario, sustituir
Líquido de dirección hidráulica No posee. Dispone de dirección asistida en
forma eléctrica (EPAS)
Líquido de sistema lavaparabrisas Comprobar / reponer nivel del líquido, si
fuera necesario
Equipo de aire acondicionado y calefacción Comprobar funcionamiento y posibles
pérdidas
Bornes de batería Limpiar y engrasar si fuera necesario
Cables de bujías de encendido Revisar estado / sustituir si fuera necesario
Bujías de encendido Sustituir
Filtro de combustible Motor Nafta 1.6L combustible
Sigma TI-VCT
Filtro de aire Verificar estado / sustituir, si fuera necesario
Luz de válvulas Motor Nafta 1.6L Sigma TI- Comprobar luz de válvulas
VCT
Líquido de freno / embrague Comprobar / reponer nivel del líquido, si
fuera necesario
sustituir
105.000 km
135.000 km
150.000 km
165.000 km
180.000 km
195.000 km
210.000 km
225.000 km
240.000 km
255.000 km
270.000 km
285.000 km
300.000 km
120.000 km
15.000 km
30.000 km
45.000 km
60.000 km
75.000 km
90.000 km
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Cada 8 años o 120.000 km
Cada 8 años o 120.000 km
No requiere mantenimiento
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Cada 6 años 0 105.000 km(liquido de enfriamiento naranja/rosa)
No requiere mantenimiento
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Cada 2 años
Bajo el vehículo
Aceite de motor y filtro Sustituir aceite y filtro
Motor, caja de velocidades Comprobar daños / fugas / pérdidas
Fluido de caja velocidades Verificar nivel / reponer, si fuera necesario
Manual / Secuencial de
Sistema de escape Verificar daños, roces, fugas. Inspeccionar
los protectores de calor. Remover materiales
adheridos
Neumáticos Verificar desgaste
Dirección Comprobar daños, desgaste, pérdidas y/o
Articulaciones de suspensión deterioro de gomas
Semiejes
Juntas
homocinéticas
Fuelles
Transmisión
Articulaciones de dirección
Amortiguadores
Bajos del vehículo Comprobar estado de revestimientos de PVC
y aislaciones
Tuberías, tubos flexibles, tuberías de Comprobar tendido, daños, roces, fugas
alimentación de aceite y combustible, (donde sea visible)
escape, dirección hidráulica
Frenos Con ruedas desmontadas, comprobar
desgaste de pastillas de freno, discos, y
deterioro de conductos y componentes de
goma.
Vehículos con freno a campanas: Con ruedas
y campanas desmontadas, comprobar
desgaste de cintas de freno, estado de
cilindros y campanas.
Sopletear.
105.000 km
135.000 km
150.000 km
165.000 km
180.000 km
195.000 km
210.000 km
225.000 km
240.000 km
255.000 km
270.000 km
285.000 km
300.000 km
120.000 km
15.000 km
30.000 km
45.000 km
60.000 km
75.000 km
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CONCLUSIONES
 Este trabajo permitió conoces el tipo de mantenimiento según el kilometraje del vehículo así
como sus repuesto recomendados por el fabricante el conocimiento de estos es muy
importante ya que permite dar un seguimiento de los vehículos de esta marca por parte del
técnico.
 Realizar el mantenimiento de vehículos de esta marca es una actividad que debes hacer por tu
seguridad, las de las demás personas, y por evitar sanciones, este mantenimiento varía cada
que tu auto tiene cierto kilometraje recorrido.
Bibliografía
[1] «owner.,» [En línea]. Available: https://es.owner.ford.com/tools/account/how-tos/owner-manuals-search-

results.html?make=Ford&model=Escort&year=1998. [Último acceso: 14 mayo 2018].
[2] «motor giga,» [En línea]. Available: https://motorgiga.com/descripcion-ford-fiesta/gmx-tag32472.htm.

[Último acceso: 13 mayo 2018].
[3] autodata. [En línea]. Available: https://www.auto-data.net/es/ford-fiesta-model-829. [Último acceso: 13

mayo 2018].
[4] a. data, «autodata,» [En línea]. Available: https://www.auto-data.net/es/ford-ecosport-ii-1.0-ecoboost-

125hp-19859. [Último acceso: 13 mayo 2018].

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Guia tecnica de matenimiento de vehiculos FORD

Ingeniería Mecánica Automotriz

 Aportar conocimientos en cuanto al mantenimiento recomendado por la empresa estadounidense

 Ford C-Max Energi

 Ford Consul Capri

 Ford Cougar (Europa)

 Ford Crown Victoria

 Ford Fairlane (Argentina)

 Ford Falcon (Argentina)

 Ford Falcon (Australia)

 Ford Falcon (Estados Unidos)

 Ford Five Hundred

 Ford Escort (América del Norte)

 Ford Fusion (Europa)

 Ford Fusion (América)

 Ford Fusion Hybrid

 Ford Shelby GR-1

 Tamaño completo de Ford

Modelos más simbólicos de la marca

Características del vehículo Ford Escape (año de expedición 2009)

Modificación (motor) 2.5 L (173 Hp) FWD

Año de la puesta en producción 2010años

tipo Coupe Combi

Longitud 4480 mm.

Anchura 1845 mm.

Altura 1730 mm.

Distancia entre ejes 2620 mm.

Vía delantera 1545 mm.

Vía trasera 1535 mm.

Capacidad maletero min. 934 l

Capacidad maletero max. 1792 l

Posición del motor Frente, transversalmente

Cilindrada -real- 2495 cm3

Par máximo 220 Nm /4250rpm.

Sistema de combustible inyección multipunto

Construcción de los cilindros V motor

Diámetro del cilindro 81.6 mm.

Recorrido del cilindro 79.5 mm.

Ratio de compresión 9.8

Número de válvulas por cilindro 4

Número de engranaje (transmisión manual) 5

independiente, Primavera McPherson, con

Suspensión trasera doble brazo oscilante

Dirección, tipo Cremallera de dirección

consumo de combustible urbano 11.7 l/100 km.

consumo de combustible extraurbano 8.4 l/100 km.

Clasificación de los gases de escape EURO IV

Peso en orden de marcha 1605 kg.

Peso máximo admisible 1986 kg.

Características del vehículo Ford Explorer (año de expedición 2016)

Generación Explorer V (facelift 2016)

Modificación (motor) 3.5 GTDI V6 EcoBoost (340 Hp) AWD SelectShift

Potencia máxima 340 CV /5700rpm.

Velocidad máxima 193 km/h

Aceleración 0 - 100 km/h 6.4 s

Año de la puesta en producción 2016 años

tipo Coupe SUV

Longitud 5019 mm.