RODAMIENTOS

Contenido
 Conceptos básicos
 Partes de un rodamiento
 Materiales para rodamientos
 Designaciones de rodamientos
 Elementos de un rodamiento
 Tipos de rodamientos
 Selección de un rodamiento
 Lubricación de rodamientos
 Desmontaje y montaje
 Tipos de fallas de rodamientos

PARTES DE UN RODAMIENTO

Fuente: NSK

MATERIALES PARA RODAMIENTOS

AROS Y ELEMENTOS RODANTES
 Material Características

Aceros de temple total • Acero al Cromo. 1% C, 1.5% Cr.

• Recibe tratamiento térmico martensitico. Dureza: 58-65
HRC.
Aceros templados por • Posibilidad de templar zonas especificas.
corrientes de inducción
Aceros de cementación • Aceros al Cr-Ni y Cr-Mn con 0.15% C.
• Aplicaciones: Aros y/o elementos rodantes cementados en
ajustes apretados de gran resistencia a la tracción y
cargas de choque pesadas.
Aceros inoxidables • Alto contenido de Cr. X65Cr14 y X105CrMo17.

Aceros para rodamientos • 120<T<200 C: Aceros de temple total y de temple

resistentes a altas superficial.
temperaturas • T<250 C: Tratamiento térmico especial (estabilización)
• T>250 C: Aceros hiperaleados 80MoCrV42-16 conservan
su dureza y las características de funcionamiento.
Ceramica • Propiedades: Elevada dureza, baja densidad, baja
dilatación térmica, gran resistencia a la electricidad, baja
constante dieléctrica y no se ve afectada por los campos
magnéticos

MATERIALES PARA RODAMIENTOS

JAULAS

Material Características
Jaulas de chapa de acero • Embutidas
• Bajo contenido de carbono, laminado en caliente.
• Acero inoxidable X5CrNi18-10
• Resistencia relativamente alta.
Jaulas mecanizadas de • Acero para construcciones sin aleación, del tipo st 52.
acero • La superficie de la jaula es tratada para mejorar
propiedades de deslizamiento y resistencia al
desgaste.
• T máx. 300 C.
• Se utilizan en rodamientos de gran tamaño.
Jaulas de chapa de latón • Se utiliza en algunos rodamientos medianos y
pequeños.
Jaulas mecanizadas de • T máx. 250 C.
latón • No se ven afectadas por los lubricantes mas comunes
para rodamientos.
Jaulas de polimero • Poliamida 6.6, Poliamida 4.6, Poliéter-éter-cetona,
resina fenolica.
• Alta resistencia y elasticidad
• Limitación de temperatura

DESIGNACIONES DE RODAMIENTOS - Fuente: SKF

DESIGNACIONES DE RODAMIENTOS

Desig. Tipo de Rodamiento

0 Rodamientos de dos hileras de bolas con contacto angular

 1 Rodamientos de bolas a rotula

2 Rodamientos de rodillos a rotula y rodamientos axiales de rodillos a rotula

3 Rodamientos de rodillos cónicos

4 Rodamientos rígidos de dos hileras de bolas

5 Rodamientos axiales de bolas

6 Rodamientos rígidos de una hilera de bolas

7 Rodamientos e una hileras de bolas con contacto angular

8 Rodamientos axiales de rodillos cilíndricos

C Rodamientos CARB

N Rodamientos de rodillos cilíndricos. Configuración de la pestana: NJ, UN, NUP.

Dos o más hileras comienzan por NN
QJ Rodamientos de bolas con cuatro puntos de contacto

Fuente: SKF

ELEMENTOS DE UN RODAMIENTO

1 Aro interior 11 Anillo plástico

2 Aro exterior 12 Cara lateral del aro exterior

3 Elemento rodante 13 Ranura de anclaje para la obturación

4 Jaula 14 Camino de rodadura del aro exterior

5 Carcasa 15 Camino de rodadura del aro interior

6 Diámetro exterior del aro exterior 16 Ranura de obturación

7 Agujero del aro interior 17 Cara lateral del aro interior

8 Diámetro del reborde del aro 18 Chaflán
interior
9 Diámetro del reborde del aro 19 Diámetro medio del rodamiento
exterior
10 Ranura para anillo plástico

TIPOS DE RODAMIENTOS
o Rodamientos de bolas
o Rodamientos de rodillos cilíndricos
o Rodamientos de rodillos cónicos
o Rodamientos de contacto angular
o Rodamientos axiales
o Rodamientos de agujas
o Rodamientos de rodillos esféricos

TIPOS DE RODAMIENTOS

Cargas
Tipo de Rodamiento Aplicaciones
soportadas

Radial Radial y axial en  Motores eléctricos

ambos sentidos  Alternadores de autos
 Compresores
 Ventiladores

Rodillos Radiales  Motores eléctricos

cilíndricos elevadas  Reductores de velocidad
 Transmisiones
 Ventiladores
 Grúas
 Turbinas, Bombas, Equipos de
construcción

Rodillos Radiales  Ruedas de camiones pesados

cónicos elevadas. Axiales  Equipos de construcción
en un sentido.  Reductores
Cargas  Transmisiones automotrices
combinadas  Diferenciales automotrices
 Husillos
 Contacto Radial. Axial en  Bombas centrifugas
angular un sentido  Ventiladores
 Taladros
 Maquinas – Herramientas de
alta velocidad y precisión

TIPOS DE RODAMIENTOS

Cargas
Tipo de Rodamiento Aplicaciones
soportadas

Axiales Axiales  Eje vertical

Agujas Radiales  Transmisiones

 Sistemas de freno
 Cajas de velocidad
 Equipos para movimiento
de papel
 Herramientas
Esféricos Radial. Axial en  Coladas continuas
ambos sentidos  Molinos de cemento
 Cribas
 Reductores de velocidad
 Gruas
 Bombas, Compresores,
Rodillos transportadores

SELECCION DE UN RODAMIENTO
Variables presentes:
 Espacio disponible
Diámetros de alojamiento Aplicaciones
Pequeños Rodamientos de bolas y rodamientos de
agujas
Grandes Rodamientos de rodillos cónicos, de rodillos
cilíndricos y rígidos de bolas
  Cargas
Magnitud Aplicaciones
Pesadas Rodamientos de rodillos
Leves o moderadas Rodamientos de bolas

A mayor numero de cuerpos rodantes, mayor es la carga que soporta.

Dirección: Radial, Axial o combinada

 Desalineación
 Causas:
o Cuando la carga produce flexión,
o Cuando hay excentricidad entre los dos alojamientos, o
o Cuando un eje largo esta soportado en rodamientos montados en
alojamientos separados.
Aplicaciones:
o Rodamientos Autocompensadores de esferas,
o Rodamientos Autocompensadores de rodillos, y
o Rodamientos axiales autocompensadores de rodillos.

 Precisión, velocidad y ruido

Precisión Velocidad Ruido
Alta precisión de Restringida por la temperatura Depende de la
fabricación = alta máx. de operación. Depende del aplicación
precisión de giro coeficiente de fricción

LUBRICACION DE RODAMIENTOS

Tipo de rodamiento Viscosidad apropiada a la

temperatura de operación
Bolas. Rodillos cilíndricos >13 mm2/s
Rodillos cónicos. Esféricos de rodillos >20 mm2/s
Esféricos de rodillos. Axial > 32 mm2/s
Fuente: NSK

ACEITE
  Temperatura de operación: 50 C. Con buenas condiciones ambientales.
Frecuencia: Anual
 Temperatura de operación: 100 C. Con buenas condiciones ambientales.
Frecuencia: Trimestral
Fuente: NSK

GRASA

CANTIDAD DE GRASA VELOCIDAD

1/2 a 2/3 del espacio libre Vop < 50 % Vlímite
1/3 a 1/2 del espacio libre Vop > 50 % Vlímite

 Temperatura de operación menor a 70 C.

 Por cada 15 C de incremento sobre 70 C, el intervalo de tiempo debe ser
reducido a la mitad.
Fuente: NSK
G = 0.005.D.B
Donde:
G: Cantidad de grasa en gramos
D: Diámetro exterior del rodamiento en milímetros
B: Ancho del rodamiento en milímetros
Fuente: SKF
Fuente: NSK
Fuente: SKF

Rodamientos de bolas - sellados

 Fuente: NSK
COMPARACION DE LUBRICACION POR GRASA Y LUBRICACION POR
ACEITE

ITEM GRASA ACEITE

Estructura del alojamiento y Simple Puede ser complicado,
método del sellado requiere mantenimiento
Velocidad Velocidad limite es 65 Alto límite de velocidad
a 80% la del aceite
Efecto refrigerante Pobre Posible disipación de
calor por circulación de
aceite
Fluidez Pobre Buena
Sustitución total del lubricante A veces difícil Fácil
Eliminación de cuerpos Imposible con grasa Fácil
extraños
Contaminación externa debida Raras veces No aconsejable si hay
a fugas contaminado con contaminación externa
fugas excesiva

Fuente: NSK
EJEMPLOS DE SELECCIÓN DE ACEITES

Top Velocidad Carga Ligera o Media Carga Alta o de

Choque (Impacto)
-30 ~ 0º Menor que la ISO VG 15,22,23 (Aceite para --
velocidad limite refrigeración)
Menor del 50% ISO VG 32,46,68 (Aceite para ISO VG 46,68,100
de la velocidad rodamientos, aceite para (Aceite para
limite turbinas) rodamientos, aceite
para turbinas)
0~ 50 a 100% de la ISO VG 15,22,32 (Aceite para ISO VG 22,32,46
50ºC velocidad limite rodamientos, aceite para (Aceite para
turbinas) rodamientos, aceite
para turbinas)
Mayor que la ISO VG 10,15,22 (Aceite para --
velocidad limite rodamientos)

Top Velocidad Carga Ligera o Media Carga Alta o de

Choque (Impacto)
Menor del 50% ISO VG 100,150,220 (Aceite ISO VG
de la velocidad para rodamientos) 150,220,320 (Aceite
limite para rodamientos)
50 ~ 50 a 100% de la ISO VG 46,68,100 (Aceite para ISO VG 68,100,150
80ºC velocidad limite rodamientos, aceite para (Aceite para
turbinas) rodamientos, aceite
para turbinas)
Mayor que la ISO VG 32,46,68 (Aceite para --
velocidad limite rodamientos, aceite para
turbinas)
Menor del 50% ISO VG 320,460 (Aceite para ISO VG 460,680
de la velocidad rodamientos) (Aceite para
limite rodamientos, aceite
para engranajes)
80 ~ 50 a 100% de la ISO VG 150,220 (Aceite para ISO VG 220,320
110ºC velocidad limite rodamientos) (Aceite para
rodamientos, aceite
para turbinas)
 Mayor que la ISO VG 68,100 (Aceite para --
velocidad limite rodamientos)

Fuente: NSK

DESMONTAJE DE RODAMIENTOS
Herramientas
 Bomba manual
 Extractor
 Extractor de dos brazos
 Extractor de impacto
 Extractor de tres brazos
 Extractor interno

MONTAJE DE RODAMIENTOS
Precauciones de montaje
 Mantener limpios el eje y el alojamiento
 Verificar las dimensiones del eje y del rodamiento
 Utilizar herramientas adecuadas
 No usar el martillo directamente sobre el rodamiento
 Untar con aceite el asiento del rodamiento antes de su montaje

Tipos de montaje:

 Por presión
 Por calor
 MONTAJE DE RODAMIENTOS
Montaje por calor

Fuente: NSK

TIPOS DE DAÑOS EN RODAMIENTOS

 Desgaste
 Indentaciones
 Adherencias
 Fatiga superficial
 Corrosion
 Avería producida por paso de corriente eléctrica
 Desconchado
 Grietas
 Averías de la jaula