Inge-Transportadores de Tornillo Sin Fin

TRANSPORTADORES DE TORNILLO SINFÍN
Son máquinas de transporte continuo con el órgano de tracción rígido que se emplean
para la manipulación de residuos orgánicos en el tratamiento de aguas, transporte de
sólidos en infinidad de industrias, teniendo aplicaciones de toda índole.
GENERALIDADES
Este equipo está diseñado para realizar el transporte de material mediante una espiral
basado en el principio de Arquímedes. Tienen la posibilidad de trabajar en diferentes
ángulos desde la horizontal hasta la vertical, siempre y cuando sea adaptado para tal
fin.
Diseñados para transportar cualquier tipo de material bien residuos orgánicos en el

tratamiento de aguas, transporte de sólidos en infinidad de industrias y aplicaciones de
toda índole, son equipos los cuales se diseñan según necesidades: tipo material a
transportar, inclinación, caudal a transportar, velocidad de translación de los materiales,
etc.
Según el uso que le queramos dar estos se fabricaran de diferentes formas y materiales,
cambiando su geometría, tanto estructural como la espiral.
Tienen infinidad de combinaciones con lo que le da la capacidad de adaptarse a

cualquier tipo de proceso, pudiendo combinar la posición de la tolva de carga, boca de
salida, grupo de accionamiento, posición de trabajo etc.
Figura 1. Sección e imagen de un transportador de tornillo sinfín (GSI Grain Systems,

2009).
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
El transportador se pone funcionamiento a través del sistema motor que consta de

un reductor y le suministra el movimiento al tronillo sin fin de alas helicoidales el cual va
montado en cojinetes y chumaceras, en dependencia de la longitud del mismo hasta 50
m máxima tendrá cojinetes intermedios que funcionaran como puntos a apoyo para
evitar flexiones o la distorsión de la espiral.
La carga se realizara por un extremo en la parte superior y la descarga se realizara por

la parte inferior del otro extremo.
VENTAJAS
 Son compactos.
 Diseño modular: fácil instalación.
 Soportes y apoyos simples
 Soportan altas temperaturas.
 Fácil hermeticidad.
 Extremadamente versátiles.
 Varias zonas de carga y descarga.

DESVENTAJAS
 No grandes tamaños (hasta 50 m).
 No se pueden transportar materiales frágiles, delicados o abrasivos.
 Mayores requerimientos de potencia.
 Al quedar resto de materiales transportados con anterioridad existen riesgos de

contaminación.
 Volumen de material bajo.
CLASIFICACION
Los transportadores de tornillo sinfín se pueden clasificar atendiendo a distintos

aspectos, a continuación veremos algunos de ellos:
 Transportador de tornillo sinfín tubular
Aptas para la extracción, la dosificación y el transporte de hormigón, barro, materiales

inertes de varios tipos, tanto en posición horizontal como inclinada hasta llegar al
transporte vertical (elevadores), utilizando varias prolongaciones ensambladas con
sólidas bridas.
Características técnicas
 Longitud: Puede ser cualquiera, a solicitud del cliente.
 Lubricación: Se realiza por expresos puntos de engrases, a pedido se puede

realizar un sistema de engrase con control remoto.
 El Sinfín consta de un motoreductor directo con árbol, ensamblado con bridas,

con posibilidad de montaje tanto en zona de carga como en zona de descarga.
 Potencias de motores desde 1.1 hasta 15 Kw que pueden adoptar distintas

relaciones de reducción 1:5, 1:7. 1:10, 1:15, 1:20 dependiendo de las exigencias
del cliente.
 Transportador de tornillo sinfín de canal
Pueden ser utilizadas como alternativas de la serie tubular para la extracción,

dosificación y el transporte de cemento, cal, hormigón, barro y materiales semejantes.
Características técnicas
 Longitud: Puede ser cualquiera a solicitud del cliente.
 El sinfín consta de un motoreductor directo con árbol, ensamblado con bridas

con posibilidades y montaje tanto en zona de cargo como en zona de descarga.
 Potencias de motores desde 1.1 hasta 15 Kw que pueden adoptar distintas

relaciones de reducción 1:5, 1:20 Dependiendo de las exigencias del cliente.
PARTES COMPONENTES
Los transportadores de tornillo sinfín constan de diferentes partes componentes que

permiten el funcionamiento de los mismos, a continuación relacionamos las principales.
Estructura
Las soluciones estructurales de un transportador de tornillo sinfín son de fácil diseño.

Se construyen de dos formas teniendo en cuenta la clasificación de los mismos, si es
tubular se construirá con un tubo o barias secciones de tubo unidas por tornillos o bridas
y si es de canal estará formado por una canal en forma “U” o barias canales unidas
también por tornillos o bridas, en este último tipo se constara con tapas que se
atornillaran a la canal para tapar la misma.
Unida a esta estructura estarán los soportes que permitirán la fijación del transportador
a la superficie de trabajo.
Tornillo sinfín
Es el elemento principal de los transportadores de tornillo sinfín, son los encargados de

la transportación de la carga y se pueden construir de distintas formas en dependencia
del material a transportar, del ángulo de inclinación, de las condiciones de trabajo o las
capacidades para las cuales se requieran. A continuación mencionamos algunos tipos:
 Tornillo sin fin de hélice helicoidal.
 Tornillo sin fin de hélice Seccional.
 Tornillo sin fin de paletas cortadas.

 Tornillo sin fin de paletas tipo cinta.
 Tornillo sin fin con palas.
 Tornillo sin fin de paletas plegadas y cortadas.
 Tornillo sin fin de paso corto de paletas cortadas con palas.
 Tornillo sin fin de paletas de palas.
 Tornillo sin fin de paletas distribuidas formando un cono.
 Tornillo sin fin de diámetro escalonado.
 Tornillo sin fin de paso escalonado.
 Tornillo sin fin de paso largo.
 Tornillo sin fin de doble paleta.
Sistema de transmisión
El sistema de transmisión de los transportadores de tornillo sinfín está formado por un

sistema de motor reductor que es el encargado de suministrar la potencia necesaria
para el movimiento del tornillo sinfín.
APLICACIONES
Los transportadores de tornillo sinfín pueden operar sobre un plano horizontal e

inclinado, con múltiples entradas y salidas; con ellos se moviliza una amplia gama de
materiales que tienen tendencia a fluir tales como granos, polvos, pellets e incluso
algunos líquidos.
 Transporte de rechazos de tamizado y de fangos deshidratados

 Fábricas de pasta de papel
 Industrias agrícolas y de producción de alimentos
 Industrias químicas
 Instalaciones de incineración
 Minería y siderometalúrgica
 Industrias del cemento, yeso, vidrio y cerámica
 Plásticos y pinturas
 Madera y aglomerados
ALMIDÓN DE TRIGO CONCENTRADO
En las instalaciones de cría de ganado vacuno, a menudo se alimenta a los animales con un
concentrado de almidón de trigo. Para poder
conseguir un mayor contenido en proteína, el
productor de alimentos para animales añade al
concentrado de almidón de trigo restos de
producción de un panadero industrial. Se trata de
gofres de trigo y planchas de masa marrón que
rodean una preparación láctea a modo de
sándwich. Los gofres y las planchas de masa se mezclan sin triturar con el concentrado de
almidón de trigo. Un tornillo sin fin de alimentación transporta el líquido a la Multicrusher
Börger. Tras el primer triturado basto, la bomba lobular rotativa Börger transporta el líquido a
la Multichopper Börger para una segunda trituración fina. Las revoluciones de las unidades
Börger se regulan y se armonizan entre sí mediante un control.
http://www.ugr.es/~mgroman/archivos/TC/mat.pdf
http://taninos.tripod.com/tornillo.html
http://es.slideshare.net/sheyla_11_2014/transportadores-de-tornillo-sinfn

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TRANSPORTADORES DE TORNILLO SINFÍN

Diseñados para transportar cualquier tipo de material bien residuos orgánicos en el

Tienen infinidad de combinaciones con lo que le da la capacidad de adaptarse a

Figura 1. Sección e imagen de un transportador de tornillo sinfín (GSI Grain Systems,

El transportador se pone funcionamiento a través del sistema motor que consta de

La carga se realizara por un extremo en la parte superior y la descarga se realizara por

 Diseño modular: fácil instalación.

 Soportes y apoyos simples

 Soportan altas temperaturas.

 Varias zonas de carga y descarga.

 No grandes tamaños (hasta 50 m).

 No se pueden transportar materiales frágiles, delicados o abrasivos.

 Mayores requerimientos de potencia.

 Al quedar resto de materiales transportados con anterioridad existen riesgos de

 Volumen de material bajo.

Los transportadores de tornillo sinfín se pueden clasificar atendiendo a distintos

 Transportador de tornillo sinfín tubular

Aptas para la extracción, la dosificación y el transporte de hormigón, barro, materiales

 Longitud: Puede ser cualquiera, a solicitud del cliente.

 Lubricación: Se realiza por expresos puntos de engrases, a pedido se puede

 El Sinfín consta de un motoreductor directo con árbol, ensamblado con bridas,

 Potencias de motores desde 1.1 hasta 15 Kw que pueden adoptar distintas

Pueden ser utilizadas como alternativas de la serie tubular para la extracción,

 Longitud: Puede ser cualquiera a solicitud del cliente.

 El sinfín consta de un motoreductor directo con árbol, ensamblado con bridas

 Potencias de motores desde 1.1 hasta 15 Kw que pueden adoptar distintas

Los transportadores de tornillo sinfín constan de diferentes partes componentes que

Las soluciones estructurales de un transportador de tornillo sinfín son de fácil diseño.

Es el elemento principal de los transportadores de tornillo sinfín, son los encargados de

 Tornillo sin fin de hélice helicoidal.

 Tornillo sin fin de hélice Seccional.

 Tornillo sin fin de paletas cortadas.

 Tornillo sin fin con palas.

 Tornillo sin fin de paletas plegadas y cortadas.

 Tornillo sin fin de paso corto de paletas cortadas con palas.

 Tornillo sin fin de paletas de palas.

 Tornillo sin fin de paletas distribuidas formando un cono.

 Tornillo sin fin de diámetro escalonado.

 Tornillo sin fin de paso escalonado.

 Tornillo sin fin de paso largo.

 Tornillo sin fin de doble paleta.

El sistema de transmisión de los transportadores de tornillo sinfín está formado por un

Los transportadores de tornillo sinfín pueden operar sobre un plano horizontal e

 Transporte de rechazos de tamizado y de fangos deshidratados

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