Arranque Directo de Un Motor Trifasico

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA
EAP: INGERNIERIA MECANICA
TEMA: ARRANQUE DIRECTO DE UN MOTOR TRIFASICO
PROFESOR:FIDEL RIOS NORIEGA
CICLO:2017-VIII
ALUMNO: RAUL CABANILLAS CORZO

ARRANQUE DIRECTO DE UN MOTOR TRIFASICO
OBJETIVOS;
1. Identificacin de terminales de un motor trifsico, medicin de continuidad,

aislamiento y resistencia de los devanados. Reconocer conexiones segn bornera
y/o terminales. (estrella o tringulo, simple o doble).
2. Reconocimiento y prueba de elementos de control: llave termo-magnticas,
contactores, pulsadores, trmicos.
3. Montaje, instalacin, arranque y mediciones de voltajes y corrientes de (lnea y de
fase).
MATERIALES, INSTRUMENTOS Y EQUIPOS:
EL CONTACTOR:
Es un mecanismo cuya misin es la de cerrar unos contactos, para permitir el

paso de la corriente a travs de ellos. Esto ocurre cuando la bobina del contactor
recibe corriente elctrica, comportndose como electroimn y atrayendo dichos
contactos. Aspecto fsico: Partes de que est compuesto:
Contactos principales: 1-2, 3-4, 5-6.
Tienen por finalidad abrir o cerrar el circuito de fuerza o potencia.
Contactos auxiliares: 13-14 (NO)
Se emplean en el circuito de mando o

maniobras. Por este motivo soportarn
menos intensidad que los principales.
Circuito electromagntico:
Consta de tres partes:

1.- El ncleo, en forma de E. Parte fija.
2.- La bobina: A1-A2.
3.- La armadura. Parte mvil.
INTERRUPTOR TERMOMAGNTICO
Su misin es la de proteger a la instalacin y al motor,

abriendo el circuito en los Siguientes casos:
Cortocircuito: En cualquier punto de la instalacin.
Sobrecarga: Cuando la intensidad consumida en un

instante, supera la intensidad a la que est calibrada
el magneto trmico.
PULSADOR
Los pulsadores son elementos de accionamiento que sirven para cerrar o abrir un
circuito permitiendo el paso o no de la corriente a travs de ellos.
REL TRMICO
Es un mecanismo que sirve como elemento de proteccin del motor. Su misin

consiste en desconectar el circuito cuando la intensidad consumida por el motor,
supera durante un tiempo corto, a la permitida por este, evitando que el bobinado se
queme. Esto ocurre gracias a que consta de tres
lminas bimetlicas con sus correspondientes
bobinas calefactoras que cuando son recorridas por
una determinada intensidad, provocan el
calentamiento del bimetal y la apertura del rel. La
velocidad de corte no es tan rpida como en el
interruptor magnetotrmico. Se debe regular la
Intensidad Nominal del motor (In), para el arranque
directo. Esta intensidad deber venir indicada en la
placa de caractersticas del motor.
PROCESO
Se debe activar el pulsador de arranque (STAR), nicamente hasta que se energice la

bobina. Al presionar el pulsador de arranque, se cierra el circuito del camino de
tensin hacia la bobina de contactor, y al mismo tiempo, se cierra el contacto
auxiliar, asociado al contactor, de esta manera la corriente llega a la bobina atreves
del pulsador y del contacto auxiliar. Cuando se libera el pulsador star, este se
vuelve a su posicin de abierto, pero la bobina permanece energizada mediante el
contactor auxiliar de sostenimiento o retencin. Para desenergizar la bobina, es
necesario abrir el circuito atreves del pulsador de parada. Solo al activar el pulsador
stop, se interrumpe el camino de tensin hacia el contacto auxiliar, lo que
ocasiona que ste se abra. La bobina entonces se mantendr desenergizada ya que
ambos circuitos, tanto el pulsador de arranque como el contacto, estn abiertos.
El pulsador stop volver a su posicin (NC) al liberarse, pero la bobina no recibir
alimentacin hasta que no se reactive.
DIAGRAMA
DIAGRAMA DE MANDO
El circuito de mando es el que estar sometido a la menor tensin posible. Teniendo

en cuenta que el receptor de este circuito es la bobina (A1-A2) del contactor, la
intensidad que circular por l ser muy inferior a la del circuito de fuerza, por lo
tanto la seccin de los conductores puede ser inferior a la del circuito anterior.
CIRCUITO DE CONEXIONES:
CONCLUSIONES
Se Identific las terminales de un motor trifsico, as como la medicin de

continuidad, del aislamiento y resistencia de los devanados.
Reconocimos las conexiones segn bornera y/o terminales. (estrella o
tringulo, simple o doble).
Reconocimos en la practica la prueba de elementos de control: llave termo-

magnticas, contactores, pulsadores, trmicos.
Hicimos con ayuda del profesor el montaje, instalacin, arranque y mediciones

de voltajes y corrientes de (lnea y de fase).
ANEXOS
LAS NORMAS
Existen dos normas bajo las cuales se fabrican los motores.
IEC Comisin Electrotcnica Internacional que es acogida por la gra
n
mayora de pases y especialmente los europeos (dimensiones IEC son en
milmetros).
NEMA Asociacin Nacional de Fabricantes de Equipos Elctricos. Es una
norma nacional de Estados Unidos, pero es comn en muchos pases
(dimensiones NEMA en pulgadas).
EL LUGAR DE INSTALACIN
Por norma, todos los motores estn diseados para operar en un ambiente
con temperatura no superior a 40 C y en una altura no superior a 1000
metros sobre el nivel del mar. La instalacin por encima de estas
condiciones har que el motor deba ser operado a una carga menor de la
nominal. Las propiedades refrigerantes disminuyen, a mayor altitud, el aire
toma una densidad mayor y se tendr menor flujo de aire.
LA RED
Las principales caractersticas que identifican una red elctrica son la
tensin (voltaje) y frecuencia. En el Per tensin normalizada es 60 Hz. Por
lo usual la red industrial es la trifsica de la cual se puede extraer dos
tensiones 400 voltios y 230 voltios.
BIBLIOGRAFIA
Modulo del profesor Fidel ros, ARRANQUE DIRECTO DE UN MOTOR TRIFASICO
https://www.google.com.pe/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=7&cad=rja&uac
t=8&ved=0ahUKEwiozbLriePXAhVM8CYKHWxtCToQFgg4MAY&url=https%3A%2F%2Fes.scr
ibd.com%2Fdoc%2F228668733%2FARRANQUE-DIRECTO-DE-UN-MOTOR-TRIFASICO-
pdf&usg=AOvVaw2Ca28xgvNhO1RMIXoclsVc
https://www.monografias.com/docs/Arranque-directo-de-un-motor-trifasico-
FKCL22WYMY

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TEMA: ARRANQUE DIRECTO DE UN MOTOR TRIFASICO

PROFESOR:FIDEL RIOS NORIEGA

ALUMNO: RAUL CABANILLAS CORZO

1. Identificacin de terminales de un motor trifsico, medicin de continuidad,

MATERIALES, INSTRUMENTOS Y EQUIPOS:

Es un mecanismo cuya misin es la de cerrar unos contactos, para permitir el

Contactos principales: 1-2, 3-4, 5-6.

Tienen por finalidad abrir o cerrar el circuito de fuerza o potencia.

Contactos auxiliares: 13-14 (NO)

Se emplean en el circuito de mando o

Consta de tres partes:

Su misin es la de proteger a la instalacin y al motor,

Cortocircuito: En cualquier punto de la instalacin.

Sobrecarga: Cuando la intensidad consumida en un

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