Transport e

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7.3.

operacin de vehculos y equipos mviles de empresa minera titan

Antes de utilizar el vehculo o equipo mvil el operador debe realizar la inspeccin de


pre uso de acuerdo a lo indicado en el procedimiento de inspeccin (SSMA-P 01).
las luces delanteras debern mantenerse encendidos en todo momento mientras el
vehculo o equipo mvil se encuentre en circulacin
Es obligatorio el uso del cinturn por parte del conductor y todos los ocupantes
El nmero mximo de personas que puede transportar un vehculo o equipo mvil es
el indicado en la tarjeta de propiedad.
Seales auditivas como como sistema de advertencia se debe usar la bocina de
vehculo para advertir una accin tales como:
o 1 Toque de claxon cuando se aproxima a una curva ciega.
o 2 Toque de claxon se usa cuando el vehculo va a avanzar.
o 3 Toque de claxon se usa cuando en vehculo va a retroceder.
o 1 toque de claxon largo y sostenido se usa cuando una emergencia.

En caso 2 y 3 se esperara 5 segundos para iniciar la marcha.

El trnsito de vehculos y equipos mviles es por el lado derecho de la va.


Deben considerarse las condiciones riesgosas de las vas tanto dentro de
emplazamiento en el proyecto como en la va publica.
Vas estrechas.
Vas sin asfaltar.
Vas o accesos temporales.
Curvas ciegas.
Presencia de polvo
Presencia de condiciones climticas adversas.
Presencia de peatones y animales.
Actos imprudentes de otros conductores.
Mientras se opera un vehculo o equipo mvil, solo est permitido el uso de telfono
celular si se encuentra con hands free, en caso contrario antes de contestar o emitir
una llamada el vehculo o equipo mvil debe estar debidamente estacionado.
Debe respetarse las sealizaciones preventivas en proyecto y en las vas.
Todo cambio de direccin debe anunciarse con 30m. de anticipacin por medio de las
luces direccionales.
Antes de adelantar a otro vehculo o equipo mvil se debe verificar que se cuente con
suficiente trecho de va para realizar la maniobra y que no exista otro vehculo en
sentido contrario, no se debe adelantar a menos e 50m. de una interseccin,
pendiente o curva ciega.
Al aproximarse o seguir a un vehculo o equipo mvil a menos de 200m. se debe
utilizar luces bajas.
Toda carga transportada en un vehculo o equipo mvil debe estar debidamente
asegurada.
Para remolcar un vehculo o equipo mvil se podr usar un cable de remolque, sin
embargo debe evaluarse de acurdo a las condiciones mecnicas del vehiculo o equipo
mvil, caractersticas de la va y longitud a desplasarse si es necesario utilizar una
barra de remolque.
Al circular equipos con cargadores frontales, retroexcavadoras tractores, etc debern
mantener el cucharon retrado hacia adentro y a la menor distancia posible del suelo.
En caso que un vehculo requiera acercarse a menos de 25m. de un equipo de
movimiento de tierras en operacin, primero deber establecer contacto via radial con
el operador y esperar a que este confirme la autorizacin y apague el equipo.
Los vehculos y equipos mviles livianos se estacionarn al lado izquierdo del equipo
de movimiento de tierras estacionado a mnimo 5m. de distancia. Si se requiere
trasladar equipos o materiales la camioneta se acerca, descargara y se retirara a la
distancia establecida.

7.4. horarios de salida e ingreso de vehculos de la empresa minera titan:

Horarios desde y hacia los proyectos de la empresa minera titan.

El rea de security es la encargada del control del ingreso y salida de los vehculos y
equipos mviles que circulan desde puno Juliaca a garita principal y viceversa de
acuerdo a los procedimientos de manejo de camioneta de trayecto a arequipay la
proyecto y viceversa y horarios de transito de ruta y salida del proyecto, vehculos y
personas.
Antes de salir del proyecto todo conductor debe realizar su inspeccin del vehiculo y
llenar (check list pre uso).
Los operadores de los vehculos y equipos mviles que circulan desde
arequipa,proyecto a garita principal y viceversa debern reportarse con el personal de
security y registrar su salida y llegada mediante el SARC control de vehculos.
La circulacin de vehculos desde o hacia los proyectos es de 5:00. Horas hasta las
6:00pm., no est permitido la circulacin de vehculos en horario nocturno. Cada
proyecto de acuerdo a sus caractersticas de accesibilidad, Criterios de peligrosidad y
seguridad de la zona establecida un horario ms riguroso en la circulacin de sus
vehculos y contratistas.
plan de viaje y controles de ruta:
Todo vehicul de BCMC o de sus contratistas que efecta viajes fuera del
entorno de los proyectos por aspectos de logstica, transporte de personal,
coordinaciones, etc., debe contar con un plan de viaje donde se incluyan los
puntos de control de ruta correspondiente, el monitoreo de la unidades se
efectuara desde los proyectos respectivos, donde se efectuara el seguimiento
correspondiente ante cualquier eventualidad en las comunicaciones en los
proyectos excepcionalmente podrn reportarse directamente a la jefatura de
SSMA en lima.
Todo plan de viaje deber ser copiado o escaneado a la jefatura de SSMA.
Salida de vehculo fuera de su horario:
Cualquier movimiento de vehculos fuera de horarios deber ser autorizado
por el jefe proyecto y el supervisor de SSOMS responsables de la seguridad.
En caso de emergencias mdicas o incidentes la salida de vehculos
destinados a atender la eventualidad requirira la autorizacin del jefe del
proyecto o responsable del encargado.

7.5. limites de velocidad

Los lmites de velocidad establecidos en la carretera Arequipa, y al proyecto minero


son de acuerdo transitabilidad establecido por el ministerio o de transportes y
comunicaciones son variables.
Los lmites de velocidad establecidos dentro del emplazamiento del proyecto son:
Dentro del campamento 5km/h.
Garitas de control: velocidad mxima 15km/h.
Vas dentro del proyecto, accesos a trabajos: velocidad mxima 30km/h.
Vas de acceso al proyecto:
o Camiones de acarreo a nivel/cuesta abajo vacos/cuesta arriba cargados:
30km/h.
o Camiones de acarreo cuesta abajo cargados: 15km/h.
o Camionetas: 30km/h.
o Otros vehculos o equipos mviles (volquetes, cisternas, etc.): 15km/h.
Otras vas: velocidad mxima 45km/h.
Los lmites de velocidad anteriormente mencionados son referenciados por lo que los
operadores de vehculos y equipos mviles en condiciones de clima adverso, de
limitaciones en la visibilidad, mal estado de la va, cuando se aproxima o cruce
intersecciones, puentes, cuando transiten por cuestas, cuando se aproxima e ingresen
a una curva o cambien de direccin, cuando circulen por una va estrecha o sinuosa,
cuando se encuentra con un vehculo que circula en sentido contrario o cuando existan
peligros con respecto a los peatones y animales u otros vehculos o condiciones
especiales de la via deben reducir la velocidad a limites controlables.
Los operadores de vehculo y equipos mviles deben ser conscientes de sus
limitaciones y experiencia en manejo y reducir la velocidad a limite controlables.

7.6. prioridad vehicular y derecho de paso

Los peatones y los animales tienen derecho de paso tanto en la va publica como
dentro del emplazamiento del proyecto.
Dentro del emplazamiento la prioridad vehicular tiene el siguiente orden:
o Primeras camionetas de acarreo.
o Segundo: camiones volquetes (convencional de 50TM).
o Tercero: equipos auxiliares sobre ruedas y orugas ( cargador frontal, moto
niveladora, excavadoras, tractores, cisternas, remolques).
o Vehculos livianos y de transporte personal ( camionetas, combis de
transporte personal).
o En el caso de emergencia tendrn prioridad las ambulancias y vehculos de
rescate.
Dentro del emplazamiento del proyecto, el derecho de paso a igualdad de prioridad
vehicular es:
o En un cruce de vas el vehculo o esquipo mvil ubicado en la derecha tiene
derecho de paso.
o En un pendiente o equipo mvil que sube tiene derecho de paso sobre el
que baja (cargado o vaco).
o En una interseccin en vehculo o equipo mvil que desea ingresar a la via
ceder el paso al que ya viene circulando en dicha va.
o En una interseccin cuando los vehculos o equipos mviles llegan por
diferentes vas y ambos deban doblar necesariamente el q est a su derecha
del conductor tiene derecho de paso.

7.7. estacionamiento de vehculos y equipos mviles.


No se debe dejar estacionado o abandonado el vehculo o equipo mvil con el motor
encendido.
Todo vehculo o equipo mvil debe estacionarse con el freno de parqueo enganchado.
En caso exista el riesgo de desplazamiento de un vehculo o equipo mvil que este
estacionado en una pendiente es obligatorio el uso de taco en una de las llantas. El
tamao del taco debe ser adecuado para el tamao de la llanta del vehculo o equipo
mvil y contar con un jalador.
Cuando se estaciona el vehculo o equipo mvil en una va con pendiente,
adicionalmente a apagar el motor, enganchar el freno de parqueo y colocar el taco y
con las llantas giradas hacia la berma.
Est prohibido estacionar un vehculo o equipo mvil bloqueando equipos de lucha
contra incendios, rutas de acceso o puntos de reunin para caso de evacuacin.
Al dejar estacionado un vehculo o equipo mvil se debe retirar la llave para prevenir
que las personas no autorizadas pueden utilizar.
El estacionamiento en las vas no esta permitido, salvo emergencias y sealizando con
los tringulos de seguridad 40m. delante y detrs del vehculo o equipo mvil.
Si por algn razn el vehculo o equipo mvil debe estacionarse en un rea diferente a
la zona de parqueo debe tener las luces de emergencia encendidas.

7.8. licencia interna de conducir.

Adicionalmente a la licencia de conducir emitida por el ministerio de transportes y


comunicaciones es obligatorio contar con la licencia interna del conductor emitida por
el rea de SSMA. rea de entrenamiento.
solo se podr operar los vehculos y equipos mviles que estn especificados en la
licencia interna de conductor.
Es obligatorio portar licencia de conductor emitida por el ministerio de transportes y
comunicaciones y la licencia interna de conducir emitida por el rea de entrenamiento.
El personal que requiera operar vehculos o equipos mviles de acuerdo a lo indicado
en el formato de certificado integral de psicolgico terico practico debe completar los
siguientes requisitos:
Curso de manejo defensivo.
Examen terico.
Examen prctico de manejo.
Examen psicolgico.

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