Plan de Tesis Mercado

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS
FACULTAD DE INGENIERA Y ARQUITECTURA

ESCUELA ACADMICO-PROFESIONAL DE ARQUITECTURA
PLAN DE TESIS
PARA OPTAR EL TITULO PROFESIONAL DE ARQUITECTO
TEMA
PROPUESTA GENERAL DE REHABILITACION URBANA DEL ENTORNO INMEDIATO
AL MERCADO CHACRA COLORADA N1, DISTRITO DE BREA LIMA, PERU.
PROYECTO ARQUITECTNICO: NUEVO MERCADO DE ABASTOS CHACRA
COLORADA
DIRECTOR
Arquitecto CARLOS MUNIVE GARCIA
BACHILLER
ROJAS ARBE, CINTIA PATRICIA
BARRANCO, 12 DE JULIO DEL 2012

FACULTAD DE INGENIERA Y ARQUITECTURA 2
TESIS: PROPUESTA GENERAL DE REHABILITACION URBANA DEL ENTORNO INMEDIATO AL MERCADO
CHACRA COLORADA N1, DISTRITO DE BREA LIMA, PERU. PROYECTO ARQUITECTNICO: NUEVO MERCADO DE
ABASTOS CHACRA COLORADA
AUTOR: Bach. Arq. Cintia Patricia Rojas Arbe
PLAN DE TESIS - ESQUEMA GENERAL DE CONTENIDO
TITULO PROPUESTA GENERAL DE REHABILITACION URBANA DEL ENTORNO

INMEDIATO AL MERCADO CHACRA COLORADA N1, DISTRITO DE BREA LIMA,
PERU. PROYECTO ARQUITECTNICO: NUEVO MERCADO DE ABASTOS CHACRA
COLORADA
NOMBRE DEL GRADUANDO - CINTIA PATRICIA ROJAS ARBE
INTRODUCCION
CAPITULO I : PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
CAPITULO II : MARCO TERICO Y CONCEPTUAL
CAPITULO III : HIPTESIS Y VARIABLES
CAPITULO IV : METODOLOGA DE INVESTIGACIN CIENTFICA APLICADA A

LA ARQUITECTURA Y EL URBANISMO
CAPITULO V : MARCO REFERENCIAL PARA LA PROPUESTA DE

INTERVENCIN (URBANA o ARQUITECTNICA)
CAPITULO VI : INTERVENCION ARQUITECTONICA EN EDIFICACIONES

EXISTENTES
CAPITULO VII : CRITERIOS Y ELEMENTOS PARA LA PROGRAMACION

(URBANA o ARQUITECTNICA)
CAPITULO VIII : CRITERIOS DE EVALUACIN ECONMICO-FINANCIERA DEL

PROYECTO
CAPITULO IX : ADMINISTRACIN DEL PROYECTO DE INVESTIGACIN
FUENTES DE INFORMACIN
ANEXOS
PLAN DE TESIS
DETALLE DE CONTENIDOS POR CAPTULO Y TTULO
TITULO - PROPUESTA GENERAL DE REHABILITACION URBANA DEL ENTORNO

INMEDIATO AL MERCADO CHACRA COLORADA N1, DISTRITO DE BREA LIMA,
PERU. PROYECTO ARQUITECTNICO: NUEVO MERCADO DE ABASTOS CHACRA
COLORADA
NOMBRE DEL GRADUANDO - CINTIA PATRICIA ROJAS ARBE
INTRODUCCION .................................................................................................................. 8
CAPITULO I : PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA .................................................. 9
1.1.- Caracterizacin General del rea de Estudios.................................................... 9

1.2.- Descripcin de la Realidad Problemtica .......................................................... 10
1.2.1.- Anlisis de causa-efecto (rbol del Problemas)
1.2.2.- Anlisis de medios-fines (rbol de Soluciones)
1.3.- Formulacin del Problema ................................................................................. 18
1.3.1.- Problema general
1.3.2.- Problemas especficos
1.4.- Objetivos de la Investigacin ............................................................................. 19
1.4.1.- Objetivo general
1.4.2.- Objetivos especficos
1.5.- Justificacin de la Investigacin y de la Intervencin
Urbano-Arquitectnica .................................................................................... 20
1.5.1.- Criterios de Pertinencia
1.5.2.- Criterios de Necesidad
1.5.3.- Criterios de Importancia
1.6.- Alcances y Limitaciones de la Investigacin .................................................... 21
1.6.1.- Alcances Tericos y Conceptuales
1.6.2.- Limitaciones
CAPITULO II : MARCO TERICO Y CONCEPTUAL ....................................... 22
2.1.- Antecedentes Tericos Relacionados con el Problema de Investigacin. 22

2.1.1.- Investigaciones Cientficas

2.1.2.- Proyectos Arquitectnicos y Urbansticos
2.2.- Bases Tericas .................................................................................................... 25
2.2.1.- Paradigmas Filosficos y Metatericos
2.2.2.- Teoras Generales y Sustantivas de la Arquitectura y el Urbanismo
2.2.3.- Teoras Locales
2.3.- Marco Conceptual (Definicin de Trminos Bsicos) ...................................... 26
2.3.1.- Conceptos referidos al Tipo de Intervencin Urbano-Arquitectnica
2.3.2.- Conceptos referidos al Tipo de Equipamiento a Proyectar
2.3.3.- Conceptos Tcnicos Referidos al Proceso de Diseo Arquitectnico
CAPITULO III : HIPTESIS Y VARIABLES ................................................................27
3.1.- Hiptesis y Presupuestos Conceptuales ............................................................ 27

3.1.1.- Escenarios de intervencin Urbano Arquitectnica (Supuestos Bsicos)
3.1.1.1.- Escenario Tendencial o Probable (sin intervencin)
3.1.1.2.- Escenario Deseable (sin intervencin)
3.1.1.3.- Escenario Posible (con intervencin)
3.1.2.- Hiptesis general
3.1.3.- Hiptesis especficas
3.2.- Identificacin y Clasificacin de Variables Relevantes para el Proyecto
Arquitectnico ...................................................................................................... 33
3.2.1.- Variables Dependientes
3.2.2.- Variables Independientes
3.2.3.- Variables Intervinientes
3.3.- Matriz de Consistencia Tripartita ......................................................................... 33
3.3.1.- Consistencia Transversal: Problema / Objetivo / Hiptesis
3.3.2.- Consistencia Longitudinal: Categoras Generales / Categoras Especficas
CAPITULO IV : METODOLOGA DE INVESTIGACIN CIENTFICA APLICADA A LA

ARQUITECTURA ............................................................................................................... 34
4.1.- Diseo de la Investigacin.................................................................................... 34

4.1.1- Tipo de Investigacin
4.1.2.- Nivel de Investigacin
4.1.3.- Mtodo de Investigacin
4.2.- Tcnicas, Instrumentos y Fuentes de Recoleccin de Datos Relevantes para el
Proyecto ................................................................................................................. 34
4.2.1.- Tcnicas
4.2.2.- Instrumentos
4.2.3.- Fuentes
4.3.- Esquema Metodolgico General de Investigacin y Construccin de la
Propuesta (Urbano- Arquitectnica) ................................................................... 34
4.3.1.- Descripcin por fases
4.3.2.- Esquema Sntesis
CAPITULO V : MARCO REFERENCIAL PARA LA INTERVENCIN (URBANA O

ARQUITECTNICA) .......................................................................................................... 36
5.1.- Antecedentes ......................................................................................................... 36

5.1.1.- La Ciudad y/o Localidad a intervenir
5.1.1.1.- Ubicacin regional. Lmites provinciales y distritales
5.1.1.2.- Perfil histrico de la ciudad y/o localidad
5.1.1.3.- Poblacin
5.1.1.4.- Dinmica econmica
5.1.2.- Los Actores Sociales Vinculados al Proyecto
5.1.2.1.- La institucin promotora o beneficiaria del proyecto y su rol en la
ciudad. Resea histrica de la institucin
5.1.2.2.- La institucin promotora, los actores y agentes sociales
vinculados al proyecto. Matriz de actores. Mapa de Actores
5.1.2.3.- La institucin promotora, sus motivaciones y expectativas con
respecto al proyecto
5.1.2.4.- Caracterizacin de los usuarios potenciales del proyecto
5.1.3.- Criterios para el Anlisis Locacional de la Propuesta
5.1.3.1.- Ubicacin y descripcin lugar de intervencin
5.1.3.2.- Valor econmico, histrico, artstico, y/o paisajstico del lugar
5.2.- Condiciones Fsicas de la Ciudad ...................................................................... 39
5.2.1.- Territorio
5.2.1.1.- Orografa, topografa y relieves
5.2.1.2.- Geologa
5.2.1.3.- Sismologa
5.2.2.- Clima
5.2.2.1.- Componentes meteorolgicos
5.2.3.- Paisaje urbano
5.2.3.1.- Aspectos Generales del entorno mediato

5.3.- Actividades Urbanas ......................................................................................... 39
5.3.1.- Servicios pblicos
5.3.2.- Equipamiento urbano
5.3.3.- Vialidad y transporte
5.4.- Normatividad Vigente ..................................................................................... 41
5.4.1.- Reglamento Nacional de Edificaciones
5.4.2.- Municipalidad Distrital

EXISTENTES .................................................................................................................42
6.1.- Consideraciones Previas

6.2.- Tipo de Intervencin Propuesta
CAPITULO VII : CRITERIOS Y ELEMENTOS PARA LA PROGRAMACION (URBANA

o ARQUITECTNICA) ................................................................................................... 43
7.1.- Localizacin y Ubicacin del Inmueble a intervenir .................................... 43

7.2.- Relacin del Proyecto con el Entorno ............................................................ 43
7.3.- Consideraciones Conceptuales y Cronotpicas del Proyecto...................... 44
7.4.- Determinacin de los Principales Componentes del Proyecto ...................... 44
CAPITULO VIII : CRITERIOS DE EVALUACIN ECONMICO - FINANCIERA DEL

PROYECTO
8.1.- Anlisis Econmico del Pas y del Entorno de la Propuesta Arquitectnica

8.1.1.- Anlisis de Mercado
8.1.2.- Planeamiento y Gestin del Proyecto
8.2.- Anlisis Financiero
8.2.1.- Evaluacin Financiera y Rentabilidad Social y Econmica del Proyecto
8.2.2.- Forma de Financiacin y/o Apalancamiento del Proyecto
CAPITULO IX : ADMINISTRACIN DEL PLAN DE TESIS ........................................ 45
9.1.- Asignacin de Recursos................................................................................... 45

9.1.1.- Recursos humanos
9.1.2.- Recursos materiales
9.2.- Presupuesto o Financiamiento ..................................................................... 45

9.2.1.- Personal
9.2.2.- Bienes
9.2.3.- Servicios
9.3.- Cronograma de Actividades (Gantt) ................................................................ 46
FUENTES DE INFORMACIN ........................................................................................... 47
1.- Bibliografa
2.- Webgrafa
ANEXOS
1.- Planos del Plan de Desarrollo Concertado de Brea 2004-2014

2.- Matriz de Escenarios
3.- Modelo de Entrevistas
Introduccin
El Mercado de Abastos Chacra Colorada N1 y su entorno inmediato perteneciente al

Distrito de Brea, Lima Per, est ubicado entre las cuadras 2 y 3 del Jr. Loreto y la
cuadra 5 de Jr. Carhuaz. Es actualmente el centro de abastecimiento de productos de
primera y segunda necesidad de los vecinos del Distrito de Brea. El mercado es
organizado y utilizado por asociaciones de comerciantes y microempresas, quienes intentan
mantener sus actividades dentro de la infraestructura que les fue proporcionada por orden
del consejo municipal de Lima en 1939, que a lo largo de los aos se vio saturada,
generando la aparicin de nuevos mercados y campos feriales dentro del entorno
inmediato. La administracin inicial fue otorgada a la Municipalidad de Brea, la cual al no
contar con los medios econmicos suficientes para mejorar las condiciones de los
mercados, privatizo los puestos comerciales, dejando libre la aglomeracin y contaminacin
de los puestos de los comerciantes que ha diario descargan y venden productos de
diversos tipos como quesos, frutas, abarrotes, ropas, carnes, verduras, comida preparada,
panes, pollos, plantas medicinales, verduras, plastiqueras, etc.
El proyecto propuesto intenta resolver los problemas de infraestructura, organizacin e

identidad urbana que presenta el Mercado de Abastos Chacra Colorada N1 y su entorno
inmediato, reestructurndolo de manera optima mediante una infraestructura urbano-
arquitectnica adecuada; adems de complementarlo con la enseanza y aplicacin de
nuevas tcnicas de comercializacin dedicadas a las microempresas potenciales de los
mercados. Aportara adems, a la recuperacin de la identidad del distrito, actualmente muy
arraigado debido a la delincuencia, drogadiccin y desinters de sus pobladores por su
entorno urbano.
El plan de tesis a continuacin se desarrollara de acuerdo al ndice presentado, con ayuda

de grficos y fotografas realizadas por la autora.
CAPITULO I : PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.1.- Caracterizacin General del rea de Estudios
El distrito de Brea, creado el 15 de julio de 1949, es actualmente el segundo distrito ms

pequeo de Lima que a su vez resulta ser el de mayor poblacin demogrfica (25.437,58
hab/km). Brea en sus inicios fue un conjunto de tierras de cultivo y haciendas que a
inicios del siglo XX, comenz su proceso urbanizador por distintas compaas asociadas de
la poca, quienes por ambicin econmica no desarrollaron espacios pblicos tales como
parques, plazas y mercados de la magnitud necesitada por el distrito, generndose as una
de sus principales caractersticas, la ausencia de una adecuada plaza principal, parques
dentro de las urbanizaciones y mercados con una adecuada infraestructura1. Al ser
consolidada en 1921 la Urb. Chacra Colorada (ver grfico I.01), despus de 18 aos de ser
ocupada, se genero la orden de la construccin en 1939 del Mercado Chacra Colorada
N12, el primero en el distrito, que debido al crecimiento poblacional y migrantes se fue
saturando, generndose desorden y contaminacin desde aproximadamente hace 40 aos.
Esto adems genero que los comerciantes utilicen las plazuelas y valos para realizar ferias
agropecuarias, de comida, de artesanas y venta de diversos tipos de productos que no
pueden realizarse en el mercado y su entorno inmediato, lo cual interrumpe con las
actividades de recreacin pasiva de los vecinos de Brea.
Adems de los errores realizados en el planteamiento urbano original del distrito, este sufri
un recorte de casi el 80% de su territorio original en 1949 (despus de 3 meses de su
creacin), causando as mismo recortes en los ingresos del municipio, que actualmente no
cuenta con el medio econmico necesario para intervenir en los problemas urbanos del
distrito. Es por esta razn que el municipio, tras aos de problemas y quejas de las
asociaciones de comerciantes, decide desprenderse de este espacio privado de uso pblico
en el 2004, privatizando la administracin general y por lo tanto de liberndose de toda
responsabilidad de infraestructura y organizacin del mercado y su entorno inmediato3.
1 ANDONAYRE Echegaray, Karla Patricia. Evolucin Urbanstica y Arquitectnica del distrito de Brea. Teis Trabajo de
Investigacin. FAUA-UNI 2006
2 http://docs.peru.justia.com/federales/leyes/8976-sep-28-1939.pdf
3 ENTREVISTA. Municipalidad de Brea Subgerencia de Comercializacin.

Dejando as, a las asociaciones de comerciantes la administracin del mercado, quienes al

no estar capacitados para la administracin de un mercado de abastos de esta magnitud no
han generado evolucin ni cambios significativos en el mismo. Los mercados han ido
deteriorndose poco a poco, disminuyendo la inversin en su infraestructura como
consecuencia de la reduccin de actividades comerciales, y estn dando paso a
Supermercados tales como Metro y Plaza Vea, perdiendo de esta manera la atencin
personalizada y la relacin entre el casero, el ama de casa.
Un mercado de abastos para un distrito en donde el promedio de ganancia mensual es de

800 a 1680 soles, perteneciente al nivel socioeconmico C (Bajo)4, es la opcin ms
cmoda para familias numerosas que compran carnes y verduras diariamente o para
personas independientes y trabajadoras que necesitan un men econmico y variado donde
desayunar, almorzar y cenar. El Mercado Chacra Colorada N1 y su entorno inmediato,
cuenta actualmente con 10 entidades entre mercados, centros comerciales y asociaciones
(ver grfico I.02 y I.03) donde se identifico en un primer tanteo general la venta de ms de
10 variedades de carnes rojas, 15 variedades de pescados, 46 variedades de verduras, 28
variedades de frutas adems de abarrotes, productos de limpieza, ropa, plsticos, flores,
restaurantes de mens, especias y servicios de reparacin. Este ncleo de mercados,
adems de tener una ubicacin estratgica con respecto a Lima Metropolitana (colindante al
Centro de Lima), cuenta con un gran potencial econmico a base de pequeos
comerciantes con variedad de productos valiosos y tradiciones de Lima de antao
esperando a ser explotadas.
4 NIVELES SOCIOECONOMICOS 2012, TOTAL PERU URBANO Y LIMA METROPOLITANA. Asociacin Peruana de
Empresas de Investigacin de Mercados, 2012.<http://www.apeim.com.pe/niveles.html> (1 de Febrero, 2012).
1.2.- Descripcin de la Realidad Problemtica
1.2.1.- Anlisis de causa-efecto (rbol del Problemas)
La zona comercial de mercados de la Urb. Chacra Colorada consta de 10 entidades

reconocidas legalmente entre mercados, campos feriales y asociaciones de comerciantes.
Al iniciarse las actividades de su primer mercado (Mercado Chacra Colorada N1), se
genero un nuevo centro de actividades comerciales que ha durado aproximadamente 70
aos. El problema central del Mercado de Abastos Chacra Colorada N1 y su entorno
inmediato en el distrito de Brea son las inadecuadas condiciones urbano-
arquitectnicas para el comercio de productos de primera necesidad, ocasionado por los
siguientes aspectos (ver grfico I.04):
C.1.- Inadecuadas condiciones del uso de suelo en el entorno inmediato al mercado.

La construccin y funcionamiento del mercado de abastos fue generando nuevas
actividades comerciales en su entorno urbano, que al no ser previstas ni controladas con el
paso del tiempo han ido generando condiciones inadecuadas para el desarrollo de las
actividades del mercado.
FOTO I.01 FOTO I.02

Puestos comerciales informales en edificaciones Puestos comerciales informales en Jr. Loreto.
aledaas. Foto: Cintia Rojas
Foto: Cintia Rojas
Esto es generado principalmente por la ocupacin informal de comerciantes en

construcciones aledaas y reas pblicas (C.1.1.); ya que los puestos comerciales formales
e informales han ido ocupndose de manera desordenada dentro de las diferentes
edificaciones (ver foto I.01) y en las calles aledaas tal como el Jr. Loreto (ver foto I.02),
generando desorden, contaminacin e inadecuada manipulacin de productos.
C.2.- La inadecuada infraestructura del Mercado Chacra Colorada N1.

Los puestos comerciales dentro del mercado
de abastos son inadecuados para sus
actividades diarias. Esto se debe al mal
estado de conservacin de las instalaciones
(C.2.1.) ya que desde su construccin no ha
tenido obras de remodelacin significativas; y
las pocas que han sido realizadas fueron con
FOTO I.04 el uso de material precario en las
Coberturas y puestos en mal estado. instalaciones (C.2.1.). Estos materiales
Foto: Cintia Rojas
actualmente se encuentran deteriorados y propensos a desprenderse dando una imagen
deteriorada y poco atractiva al mercado (ver foto I.04, I.05, I.06, I.07).
FOTO I.05 FOTO I.06 FOTO I.07

Techos en mal estado, Ingreso al mercado sin losa y con Ingreso al mercado en
contaminados y propensos a tuberas de agua expuestas. desnivel con puesto de
desprenderse. Foto: Cintia Rojas madera deteriorados.
Foto: Cintia Rojas Foto: Cintia Rojas
C.3.- Dficit de un espacio multifuncional adaptable al uso de la capacitacin

empresarial y eventos comunales.
El mercado de abastos actualmente no cuenta con un espacio multifuncional donde poder
realizar capacitaciones, reuniones y eventos. Esto se debe principalmente a los recursos
econmicos insuficientes para la implementacin de espacios comunales (C.3.1); ya que
actualmente el ingreso per cpita de los comerciantes dentro de la manaza pertenecen al
estrado medio (S/. 550 y S/. 900 al mes) (ver cuadro I.01), cantidad insuficiente para poder
invertir en obras de este tipo.
Debido a estos factores, los comerciantes del

mercado de abastos y su entorno inmediato, no
han sido capacitados para la comercializacin
ni la promocin y desarrollo de sus empresas
debido a que solo cuentan con nivel educativo
secundario, ms no profesional ni tcnico que
CUADRO I.01
Mapa de les ayude a formar negocios prsperos (ver
Segmento de
Mercado segn cuadro I.02), generando el estancamiento
Estrato
Fuente: Sistema comercial de sus negocios.
de informacin
Geogrfica para
Emprendedores
INEI Ministerio
del Trabajo
CUADRO I.02
Nivel Educativo Alcanzado segn Ocupacin
Fuente: INEI Instituto Nacional de Estadstica e Informtica
C.4.- Inadecuadas e insuficientes reas verdes en el entorno inmediato.

Las reas verdes en el distrito de Brea es uno de los principales problemas que engloba el
distrito, el cual actualmente cuenta con solo con 0.01 m2 de
rea verde por habitante (ver cuadro I.03). Esta cifra es
alarmante ya que la OMS (Organizacin Mundial de la
Salud) recomienda que esta sea de al menos 5 m2/por hab.
siendo el ideal 8 m2/por hab. Esto se debe a una
Poblacin 7, 605 742
inadecuada planificacin urbana en el distrito (C.4.1) ya
reas Verdes (m2) 121,843
que el distrito desde sus los inicios de su proceso urbanizar
rea Verde/Hab. 0.01
proceso urbanizador por distintas compaas asociadas de
CUADRO I.03 la poca, quienes por ambicin econmica no desarrollaron
reas Verdes por Habitante
Fuente: INEI Municipalidad Distrital espacios pblicos tales como parques, plazas5.
de Brea Elaboracin Propia
5 ANDONAYRE Echegaray, Karla Patricia. Evolucin Urbanstica y Arquitectnica del distrito de Brea. Tesis Trabajo de
C.5.- Deficientes espacios para el acopio y disposicin final de residuos orgnicos e

inorgnicos.
Los comerciantes, tanto formales como informales, acumulan sus residuos de manera
desordenada y al aire libre en cada poste de luz o jardinera ubicada a lo largo del Jr. Loreto
(ver foto I.08, I.09). En algunas situaciones son arrojados muy cerca de puestos
comerciales con productos que son vendidos sin tener en cuenta que puedan ser
insalubres. Estos son arrojados en cualquier momento del da debido a la inadecuada
organizacin de las asociaciones para delimitar espacios para el acopio de residuos (C.5.1).
FOTO I.08 FOTO I.09

Residuos arrojados en postes de luz del Jr. Loreto. Residuos arrojados en cualquier punto del Jr.
Foto: Cintia Rojas Loreto.
Foto: Cintia Rojas
C.6. Inadecuadas condiciones de accesibilidad peatonal y vehicular al mercado y su

entorno inmediato.
El acceso peatonal a los mercados es inadecuado debido a que los accesos peatonales se
encuentran bloqueados por comerciantes informales y a su vez estn siendo deteriorados
por los mismos (C.6.1). Los comerciantes informales ocupan ms de la mitad del ancho de
las veredas, a lo largo de toda el Jr. Loreto (ver foto I.10, I.11).
FOTO I.10, I.11

Accesos peatonales bloqueados y deteriorados en Jr. Loreto.
Foto: Cintia Rojas
El acceso vehicular a los mercados es completamente libre e incontrolado. Ingresan a

travs del Jr. Loreto todo tipo de vehculos como camiones, taxis, mototaxis ya sean por
motivo de entrega de productos o de paso (ver foto I.12, I.13). Esto se debe a una
planificacin vial deficiente ya que hacindolo en alguno casos, peligroso y propenso a
accidentes para los clientes y comerciantes.
FOTO I.11, I.12

Acceso vehicular incontrolado en Jr. Loreto.
Foto: Cintia Rojas
Entre los efectos del problema central se encuentran los siguientes:
El caos en puestos comerciales del mercado y el entorno inmediato (E.1) es un efecto

negativo sobre el desarrollo de las actividades comerciales, ya que causan la reduccin de
oportunidades laborales de comerciantes (E.1.1) y crean una imagen deteriorada del
espacio. Esto a su vez genera prdida de clientes ante opciones de nuevos formatos
de comercio ms organizados (E.2) tales como Supermercados Metro y Plaza Vea,
accesibles para parte de la poblacin, lo que causara la baja actividad econmica de los
mercados (E.2.1). Conjuntamente, estas variables causan el deterioro de identidad social-
urbana de los mercados (E.3) frente a los usuarios y vecinos de Brea, generando en la
memoria colectiva el desagrado por el mercado de abastos tradicional provocando la
prdida de identidad social-urbana de los mismos (E.3.1).
Por otra parte, la deficiente conservacin y salubridad de los productos comerciales

(E.4) adems de ser parte del deterioro de la imagen de los mercados, genera la
descomposicin y perdida de productos comerciales (E.4.1), factor que podra causar la
clausura de los puestos. Por ltimo, la congestin vehicular y obstruccin peatonal
dentro del mercado y su entorno inmediato (E.5), adems de dificultar las actividades de
los mercados, podran ser motivo de accidentes vehiculares y peatonales dentro del entorno
inmediato (E.5.1).
Estos efectos tienen como efecto final el deterioro del mercado de abastos y su entorno
inmediato, y con ellos la perdida de la tradicin e identidad del distrito, ambos actualmente
arraigados en la memoria colectiva de su poblacin.
1.2.2.- Anlisis de medios-fines (rbol de Soluciones)
Para poder solucionar el problema existente del Mercado Chacra Colorada N1 y su

entorno inmediato en el distrito de Brea, se tiene como objetivo central generar
adecuadas condiciones urbano-arquitectnicas para el comercio de productos de
primera necesidad. Esto se lograra a travs de los siguientes medios (ver grfico I.05):
M.1. Adecuadas condiciones del uso de suelo en el entorno inmediato al mercado.

Mediante la reorganizacin de puestos comerciales en construcciones aledaas fuera de las
reas pblicas (M.1.1) se podr controlar todos los puestos formales de una manera ms
uniforme y brindar nuevos espacios para los comerciantes emergentes.
M.2.- Infraestructura adecuada del Mercado Chacra Colorada N1.

Mediante una adecuada conservacin de las instalaciones (M.2.1) y el uso de materiales
reglamentarios y de buena calidad en las mismas (M.2.2), se podr tener una
infraestructura funcional y salubre que permitir el libre desarrollo de las actividades
comerciales en el mercado de abastos.
M.3.- Implementacin de un espacio multifuncional adaptable para la realizacin de

capacitaciones empresariales y eventos comunales.
Mediante los recursos econmicos suficientes para la implementacin de espacios
comunales (M.3.1), se podr capacitar a los comerciantes para que estos puedan tener la
capacitacin suficiente para desarrollar sus negocios e incrementar su nivel
socioeconmico.
M.5.- Adecuado porcentaje de reas verdes en el entorno inmediato.

Mediante una adecuada planificacin urbana en el entorno inmediato (M.4.1) se podr
aportar nuevas reas verdes en el distrito mejorando la imagen urbana, la salubridad y la
calidad de vida de los habitantes.
M.5.- Adecuados espacios para el acopio y disposicin final de residuos orgnicos e

inorgnicos.
Mediante la adecuada organizacin de las asociaciones de comerciantes para delimitar
espacios de acumulacin y recoleccin (M.5.1) se podr disminuir la contaminacin y el
riesgo de tener productos no salubres a la venta.
M.6.- Adecuadas condiciones de accesibilidad peatonal y vehicular del mercado y su

entorno inmediato.
Mediante el planteamiento de accesos peatonales bien ubicados y conservados (M.6.1) y la
implementacin de un plan vial (M.6.2) se podrn mejorar la accesibilidad de los
consumidores y proveedores.
La implementacin de adecuadas condiciones urbano-arquitectnicas del mercado de

abastos y su entorno inmediato lograra los siguientes fines:
F.1.- Adecuado funcionamiento de puestos comerciales en el mercado y en el entorno

inmediato.
Generaran el incremento de oportunidades laborales de las asociaciones de comerciantes
(F.1.1), adems de dar oportunidad a comerciantes emergentes y reorganizar a los
informales, brindndoles un mejor ambiente de trabajo.
F.2.- El incremento de clientes ante la mejora de mercado de abastos.

Generara una alta actividad econmica de los mercados (F.2.1), lo cual contribuira a la
inversin de los comerciantes para mejorar sus negocios, adems de incrementar el nivel
socio-econmico del distrito.
F.3.- El mejoramiento de identidad social-urbana del mercado de abastos y su

entorno inmediato.
Generara la recuperacin de la identidad arraigada del distrito y fortalecera la unin entre
sus vecinos forjando la recuperacin de su imagen social-urbana (F.3.1).
F.4.- Eficiente conservacin y salubridad de productos comerciales.

Generara una buena conservacin y almacenamiento de productos comerciales (F.4.1) que
mejoraran la confianza de sus consumidores en tener la seguridad de estar comprando un
producto de la calidad adecuada, contribuyendo a su vez a la disminucin de enfermedades

dentro del distrito.
F.5.- Accesibilidad peatonal planificada y flujo vehicular controlado del mercado y su

entorno inmediato.
Generara vas peatonales y vehiculares seguras para los usuarios de los mercados (F.5.1),
lo cual formara un espacio urbano agradable y atractivo para sus consumidores.
1.3.- Formulacin del Problema
1.3.1.- Problema general (ver grafico I.06)
Inadecuadas condiciones urbano-arquitectnicas para las actividades comerciales del

Mercado Chacra Colorada N1 y su entorno inmediato en el Distrito de Brea, lo cual
genera el deterioro del mercado y su entorno.
1.3.2.- Problemas especficos
PE-01.- Inadecuadas condiciones del uso de suelo en el entorno inmediato al mercado.
PE-02.- Inadecuada e improvisada infraestructura del Mercado Chacra Colorada N1.
PE-03.- Dficit de un espacio multifuncional adaptable para la realizacin de capacitaciones

empresariales y eventos comunales.
PE-04.- Inadecuadas e insuficientes reas verdes en el entorno inmediato.
PE-05.- Deficientes espacios para el acopio y disposicin final de residuos orgnicos e

inorgnicos.
PE-06.- Inadecuadas condiciones de accesibilidad peatonal y vehicular al mercado y su

entorno inmediato.
1.4.- Objetivos de la Investigacin
1.4.1.- Objetivo general (ver grafico I.06)
Generar adecuadas condiciones urbano-arquitectnicas para las actividades comerciales

del Mercado de Abastos Chacra Colorada N1 y su entorno inmediato, mediante el
desarrollo de una propuesta general de rehabilitacin urbano-arquitectnica, con la finalidad
de impulsar el desarrollo sostenible del mercado y su entorno inmediato.
1.4.2.- Objetivos especficos
OE-01.- Disear propuesta de reordenamiento del uso del suelo en el entorno inmediato al
mercado.
OE-02.- Disear el proyecto arquitectnico del Nuevo Mercado de Abastos Chacra

Colorada.
OE-03.- Disear un espacio multifuncional adaptable para la capacitacin empresarial y

eventos comunales.
OE-04.- Disear un espacio multifuncional adaptable para la realizacin de capacitaciones

empresariales, reuniones y eventos comunales.
OE-05.- Disear los espacios para el sistema de acopio de residuos orgnicos e inorgnicos
en subsuelo y superficie.
OE-06.1- Disear una propuesta de accesos peatonales y tipos de pavimento segn la

accesibilidad universal.
OE-06.2- Disear una propuesta esquemtica de reordenamiento vial para el entorno

inmediato.
1.5.- Justificacin de la Investigacin y de la Intervencin Urbano-Arquitectnica
1.5.1.- Criterios de Pertinencia
Es pertinente la investigacin del Mercado Chacra Colorada N1 y su entorno inmediato

para poder identificar los puntos crticos de una de las potencialidades del Distrito de Brea,
el comercio de formal e informal, que actualmente es la principal actividad econmica, que a
su vez genera desorganizacin y caos debido a la administracin deficiente que lo maneja.
Es pertinente realizar una intervencin que se adecue a sus necesidades actuales, logrando
de esta manera consolidar la actividad comercial en la zona.
1.5.2.- Criterios de Necesidad
Es necesaria la investigacin del Mercado Chacra Colorada N1 y su entorno inmediato ya

que el Distrito de Brea actualmente abarca problemas urbanos, sociales y econmicos de
importancia que aun no han sido resueltos por su representante municipal ni ninguna otra
entidad. El comercio de abastos formal e informal es una potencialidad que tambin cuenta
con problemas de organizacin y administracin, pero que sirve de empuje econmico al
distrito.
Es necesaria una propuesta de intervencin en la zona de estudio que aproveche esta

potencialidad para generar ingresos que mejoren la calidad de vida de sus habitantes y
adicionalmente generen ingresos municipales para obras pblicas.
1.5.3.- Criterios de Importancia
Es importante la investigacin del Mercado Chacra Colorada N1 y su entorno inmediato ya

que el Distrito de Brea al no contar con investigaciones completas sobre temas bsicos de
relevancia para el desarrollo del distrito, la presente tesis se convierte en uno de los pocos
documentos que proporcionara investigacin verdica y solida sobre uno de los problemas
que engloba. La presente investigacin aportara informacin a las entidades pblicas y
privadas que estn interesadas en desarrollar proyectos en el distrito.
1.6.- Alcances y Limitaciones de la Investigacin
1.6.1.- Alcances Tericos y Conceptuales
La presente investigacin aporta el nuevo concepto de Mercado de Abastos

Sostenible, que se enfoca en desarrollar aspectos econmicos, sociales y
ambientales en armona para su desarrollo y duracin a lo largo del tiempo, de esta
manera no sern desplazados por los super e hipermercados que no proporcionan la
misma calidad espacial y social de un mercado tradicional.
Adems, la presente investigacin apunta a identificar aspectos sociales,
econmicos y ambientales que se tomaran en cuenta para desarrollar el concepto de
Mercado Tradicional Sostenible, que servir de modelo para la rehabilitacin y
permanencia en el tiempo de otros mercados en Lima y Provincia.
1.6.2.- Limitaciones
Se encontraron limitaciones en la obtencin de informacin ms precisa y procesada

sobre datos generales y especficos del distrito de Brea, ya que los anlisis que
deberan ser realizados y almacenados por la municipalidad de Brea, no son
debidamente gestionados.
Se encontraron limitaciones en el Plan de Desarrollo Concertado; ya que no fue
desarrollado de una manera adecuada. Segn la entrevista realizada al municipio,
este fue hecho en convenio con el IMP, quienes le pidieron una suma de dinero para
la elaboracin del plan, que el distrito no pudo pagar. Por lo tanto, realizaron un
mdico plan con documentacin incompleta, sin tener datos tendenciales ni planos
de usos de suelo (Ver Anexo 1) 6.
Se encontraron limitaciones para conseguir informacin urbano-histrica que
explique bien los hechos del distrito, ya que existe apenas una tesis de investigacin
sobre el tema mencionado.
6 ENTREVISTA. Municipalidad de Brea Gerencia de Planificacin Presupuesto. Gerente: Sr. Wilson Jave
CAPITULO II : MARCO TERICO Y CONCEPTUAL
2.1.- Antecedentes Tericos Relacionados con el Problema de Investigacin
2.1.1.- Investigaciones Cientficas
a. Titulo de tesis-trabajo de investigacin: Evolucin Urbanstica y Arquitectnica

del distrito de Brea
Bachiller: Andonayre Echegaray, Karla Patricia
Director: Arq. Jose Beingolea del Carpio
Publicacin: Lima, Per 2006. UNI FAUA
Resumen y conclusin de la tesis:

La tesis de investigacin presenta un amplio y completo anlisis urbano, arquitectnico
y social del distrito de Brea; con informacin indita levantada y procesada por la
autora, que lo convierte en el nico texto que investiga puntualmente al distrito de
Brea, orientado a la rama de la arquitectura. Segn la investigacin el distrito de
Brea fue urbanizado por 8 diferentes compaas urbanizadoras, quienes realizaron el
trazado de las manzanas con fines lucrativos, dejando los espacios pblicos y reas
verdes para los espacios residuales entre manzanas.
b. Ttulo de tesis: Nuevo mercado de abastos para el distrito de Magdalena del Mar
Bachiller: Poma Rosado, Walter A., Ramrez Ore, Walter E.
Publicacin: Lima, Per 2002, URP - Facultad de Arquitectura y Urbanismo

La propuesta de la tesis comprende el anlisis urbano-arquitectnico de la zona
comercial del mercado del Distrito de Magdalena. Propone un nuevo complejo de
comercio minorista que reorganice a los comerciantes del actual mercado modelo y
aledaos, integrndolo en la misma manzana de su actual ubicacin, proporcionndolo
con los requerimientos necesarios tales como almacenes, cmaras frigorficas, patio
de carga y descarga de productos etc.
c. Ttulo de tesis: Mercado de abastos en el distrito de Villa El Salvador

Bachiller: Rojas Chihuan, Tefilo E.
Publicacin: Lima, Per 2002, URP - Facultad de Arquitectura y Urbanismo

La propuesta de la tesis comprende el anlisis urbano-arquitectnico de diversas y
descentralizadas zonas comerciales en el distrito de Villa El Salvador. En un inicio, los
establecimientos fueron planificados pero ante el crecimiento poblacional tom un
carcter arbitrario en el ordenamiento de zonificacin, puntualmente en la zona de
comerciantes de la Av. Juan Velasco Alvarado. Para esto propone el desarrollo de
una nueva tipologa de mercado de abastos. Esto incluye el planteamiento de
servicios necesarios para el pblico consumidor, lugares del almacenamiento
adecuado para la mercadera, agua potable y desage.
2.1.2.- Proyectos Arquitectnicos y Urbansticos
a. Mercado de Abastos de Santiago de Compostela, Espaa (Ver Foto I.13)

Promotor: Sociedad Cooperativa Galega
Ao de intervencin: 2000
Fuente: Mercado de Abastos de Santiago de Compostela, (fecha de visita: 23 de
febrero de 2012). Disponible en: http://mercadodeabastosdesantiago.com/
La Plaza de Abastos de Santiago de Compostela, una de las cinco ms importantes de

Espaa y segundo monumento ms visitado de la ciudad despus de la Catedral. El
actual edificio fue diseado por el arquitecto Joaqun Vaquero Palacios, en el ao
1941, readaptando el edificio del antiguo Mercado de la Ciudad, de 1870. Se divide en
cuatro naves que ocupan 5.600 metros cuadrados. Realizado en sillera de granito,
con cubiertas de bveda de can y tejado exterior, est iluminado por grandes
ventanales de medio punto. Este proyecto por sus servicios innovadores como
crditos, servicio de compras donde se entrega una lista presencial o por internet.
FOTO I.13
Instalaciones del
Mercado de Santiago
de Compostela
Foto: Sociedad
Cooperativa Galega
b. Mercado de San Antn, Espaa (Ver Foto I.14)

Promotor: Ayuntamiento de Madrid
Fuente: Mercado de San Antn, (fecha de visita: 05 de julio de 2012). Disponible en:
http://www.mercadosananton.com/
El Mercado de San Antn est situado en el madrileo barrio de Chueca. Resalta por
la utilizacin del ladrillo como material que proporciona una presencia adecuada,
mediante unas cuidadas fachadas ciegas. Cuenta con un supermercado en la planta
baja, 24 puestos tradicionales en la planta 1 y degustacin en planta 2, en una galera
(con doble altura sobre los puestos) con locales de comida rpida de diferentes pases.
FOTO I.14
Instalaciones del Mercado de San
Antn
Foto: Ayuntamiento de Madrid
c. Mercado de La Boqueria, Espaa (Ver Foto I.15)

Promotor: Asociacin de Comerciantes de la Boqueria
Fuente: Mercado de La Boqueria, (fecha de visita: 05 de julio de 2012). Disponible
en: http://www.boqueria.info/index.php?lang=es
El mercado fue inaugurado en 1836, en lo que en un inicio fue la explanada de la

Plaza de la Boqueria, donde vendedores ambulantes se instalaban para vender sus
productos. A lo largo de los aos, a pasado diferentes remodelaciones y ampliaciones
quedando su figura final en largos pabellones cubiertos por una estructura metlica
emblemtica lo convierten en un lugar de visita obligada para compradores y turistas.
FOTO I.15
Instalaciones del Mercado
de La Boqueria
Foto: Asociacin de
Comerciantes de la Boqueria.
2.2.- Bases Tericas
2.2.2.- Teoras Generales y Sustantivas de la Arquitectura y el Urbanismo
a. Rehabilitacin Urbano-Arquitectnica7
La habilitacin urbana es el proceso de convertir un terreno rstico en urbano
mediante la ejecucin de obras de accesibilidad, distribucin de agua y recoleccin de
desage, distribucin de energa e iluminacin pblica, pistas y veredas. Dentro de
esta tambin se encuentran que sus principales componentes de diseo son los
espacios pblicos y los terrenos para ser edificados. Cada uno de ellos se compone,
el primero, en vas de circulacin peatonal y vehicular, parques, plazas y jardines,
mientras que el segundo se compone por una diversos tipos de infraestructura de
acuerdo al tipo de habilitacin. Por lo tanto, lo que realiza la rehabilitacin es habilitar
de nuevo el inmueble o restituir a este su antiguo estado, mejorando y en algunos
casos sustituyendo los componentes de diseo mencionados en la habilitacin.
b. Arquitectura Comercial8
La arquitectura comercial es aquella edificacin que rene locales comerciales
agrupados en un espacio determinado de uso pblico. Estas edificaciones han sido
concebidas desde que el hombre tuvo conciencia de la necesidad de un espacio para
el trueque en antiguos tiempos y en las diversas formas de comercio actuales tales
como el comercio de abastos. Las edificaciones dedicadas al comercio de abastos
han sido el primer modelo de arquitectura comercial cuya estructura funcional esta
concebida en largos pabellones unidos entre ellos con corredores pblicos.
c. Arquitectura Sostenible9
La arquitectura sostenible es aquella que satisface nuestras necesidades de refugio y
abrigo, como individuos y sociedad, sin requerir ms recursos que los que el planeta
(tanto de forma local como global) puede aportar y permite, adems, convivir de forma
respetuosa en el Medio Natural en el cual se inserta.
7 REGLAMENTO Nacional de Edificaciones (Per). Titulo II: Habilitaciones Urbana Consideraciones Generales de las
Habilitaciones. Lima, 2006. Pg. 24
8 PLATAFORMA Arquitectura, (fecha de visita: 05 de julio del 2012). Disponible en: http://www.plataformaarquitectura.cl/
9 IBEA Estudio de Arquitectura, (fecha de visita: 10 de Mayo del 2012). Disponible en: http://www.ibea.es/sostenible-
definicion.htm
2.3.- Marco Conceptual (Definicin de Trminos Bsicos)
2.3.1.- Conceptos referidos al Tipo de Intervencin Urbano-Arquitectnica10
a. Espacio Pblico
Espacio pblico es el conjunto de inmuebles pblicos y los elementos arquitectnicos y
naturales de los inmuebles privados destinos por su naturaleza, por su uso o afectacin, a
la satisfaccin de necesidades urbanas colectivas que trascienden, por lo tanto, los lmites
de los intereses privados de los habitantes.
b. Accesibilidad Universal
El propsito de la accesibilidad universal es simplificar la realizacin de las tareas
cotidianas mediante la construccin de productos, servicios y entornos ms sencillos de
usar por todas las personas y sin esfuerzo alguno. El diseo universal, as pues, beneficia
a todas las personas de todas las edades y habilidades, ya sean con discapacidad fsica o
mental.
2.3.2.- Conceptos referidos al Tipo de Equipamiento a Proyectar
a. Mercado de Abastos11
Conjunto de establecimientos minoristas, fundamentalmente de alimentacin, agrupados
en un edificio, y que representan una gestin de funcionamiento comn controlada por un
ayuntamiento u otra entidad por concesin de ste.
b. Capacitacin Empresarial12
Enseanza de carcter tcnico que contribuye con el desarrollo econmico de las
empresas y de su personal a travs de la capacitacin; desarrollando para ello, programas
de formacin, perfeccionamiento y actualizacin en el campo de la gestin empresarial.
10 IBEA Estudio de Arquitectura, (fecha de visita: 10 de Mayo del 2012). Disponible en: http://www.ibea.es/sostenible-
definicion.htm
11 PLATAFORMA Arquitectura, (fecha de visita: 10 de mayo del 2012). Disponible en: http://www.plataformaarquitectura.cl/
12 CMARA de Comercio de Lima, (fecha de visita: 10 de mayo del 2012) Disponible en: http://capacitacion.camaralima.org.
pe/site/index.php?mod=home
c. Comercio Tradicional13
El comercio tradicional es un comercio independiente, no asociado ni vinculado a ningn
tipo de establecimiento; de tamao pequeo, por el nmero de puntos de venta con que
cuenta; la cifra de empleados y la dimensin del establecimiento; que dispone de una
tecnologa tradicional, por el rgimen de venta utilizado, el equipamiento disponible y la
formacin de su personal; y cuya forma jurdica es una persona fsica.
d. Comercio Justo14
El Comercio Justo es un movimiento social integrado por productores, comerciantes y
consumidores que trabajan por un modelo ms justo de intercambio comercial,
posibilitando el acceso de los productores ms desfavorecidos al mercado y promoviendo
el desarrollo sostenible.
CAPITULO III : HIPTESIS Y VARIABLES
3.1.- Hiptesis y Presupuestos Conceptuales

3.1.1.- Escenarios de intervencin Urbano Arquitectnica
3.1.1.1.- Escenario Tendencial o Probable (sin intervencin) (ver Anexo 2)
ESCENARIO TENDENCIAL SOCIO-DEMOGRAFICO
Crecimiento Poblacional
(E-01). El crecimiento poblacional en Lima Metropolitana tiene tendencia a
incrementar desde hace ms de 19 aos.
(F-01) En el Distrito de Brea el crecimiento poblacional distrital tiene tendencia a
disminuir, con aumentos paulatinos que se esperan incrementen con proyeccin
al 2015, debido a nuevos proyectos inmobiliarios que se generan actualmente en
la zona. (Ver Grficos I.07) 15
13 UNIVERSIDAD Complutense de Madrid, (fecha de visita: 10 de mayo del 2012) Disponible en: http://www.ucm.es /BUCM/
cee/doc/9915/9915.htm
14 EL comercio justo, Nodo50, (fecha de visita: 10 de mayo del 2012) Disponible en:http://www.nodo50.org
15 CENSO NACIONAL DE POBLACION Y VIVIENDA 1993, 2005, 2007. INEI Instituto Nacional de Estadstica e
Informtica
Poblacin segn Gnero

(E-02) Actualmente la mayor cantidad de la poblacin son mujeres, con tendencia
a mantener una proporcin de 48-51% de diferencia.
(F-02), La poblacin cuenta con mayor cantidad de mujeres en relacin a los
hombres, representando el 53% de la poblacin total en el 2007. (Ver Grficos
I.08) 16.
Poblacin segn Nivel Educativo

(E-03) El nivel educativo en la poblacin es principalmente secundario, y en
segundo lugar el nivel superior, representando un 42% de la poblacin en el
2007.
(F-03) La poblacin tiene principalmente educacin secundaria y superior
representando el 75% de la poblacin total en el 2007.
(ver Grficos I.09) 17.
Sntesis Escenario Tendencial Socio-Demogrfico

La disminucin del crecimiento poblacional junto con el incremento de mujeres nos
indican que Lima est mostrando los primeros indicios de los ciudades
desarrollados, teniendo tendencia en unos 20 a 25 aos a convertirse en uno de
ellos.
ESCENARIO TENDENCIAL SOCIO-ECONOMICO
Poblacin Econmicamente Activa (PEA)

(E-01) La tendencia de la PEA ha ido incrementando, siendo este de un 50% en los
ltimos 30 aos. Mientras que la No PEA tambin tendencia a incrementarse,
llegando en el 2007 en un 9% menos que el PEA.
(F-01) La PEA el 2007 representa el 54% de la poblacin total, cifra que ha
incrementado, ya que en 1993 la PEA representaba el 31% de la poblacin total (ver
Grficos I.10) 18.
16 CENSO NACIONAL DE POBLACION Y VIVIENDA 1993, 2005, 2007. INEI Instituto Nacional de Estadstica e
Informtica
17 CENSO NACIONAL DE POBLACION Y VIVIENDA 1993, 2007. INEI Instituto Nacional de Estadstica e Informtica
18 CENSO NACIONAL DE POBLACION Y VIVIENDA 1993,2007. INEI Instituto Nacional de Estadstica e Informtica
Principal Actividad Econmica

(E-01) La principal actividad econmica son el comercio y servicios con un 76%,
mientras que en la industria manufacturera y actividades primarias tienen un 24%,
esta tendencia se mantiene, incrementndose el comercio en un 35% en el ltimo
ao.
(F-01) Las principales actividades econmicas son el comercio y servicios con un
77%, mientras que en la industria manufacturera y actividades primarias tienen un
23%, esta tendencia se mantiene con un ligero aumento del comercio y servicios en
el ltimo ao (ver Grficos I.11)19.
Dentro de los cuales la actividad comercial principal son la de comercio al por mayor
y menor, habindose incrementado considerablemente durante el 2006, 2007 y 2008
(ver Grafico I.12) 20.
Sntesis Escenario Tendencial Socio-Econmico
La PEA tiene tendencia a incrementar tanto en el mbito local como en el

metropolitano, sin embargo el No PEA se encuentra incrementando a su vez,
igualndose con la PEA en una diferencia den proporcin de 48-50%.
La actividad econmica principal tanto en el mbito local como en el metropolitano
son el comercio y servicios, que han ido incrementndose en un 35% en el ltimo
ao, dejando atrs a las industrias manufactureras y actividades primarias.
ESCENARIO TENDENCIAL SOCIOAMBIENTAL
Residuos Slidos
(E-01) Los residuos slidos recolectados han ido incrementando desde el 2000 casi
al 90%, recolectando actualmente 90 ton/dia.
(F-01) Las reas verdes en el distrito han aumentado en un 38% gracias al servicio
de recuperacin y habilitacin de reas verdes la Municipalidad de Brea.
Gracias a la implementacin de 12 nuevos camiones de recoleccin se puede suplir
de una mejor manera este incremento, los cuales pasan diariamente en el horario de
8:00pm a 11:00pm, para la zona de los mercados (ver Grficos I.14) 21.
21 ENTREVISTA: SR. WILSON JAVE. Gerencia de Planificacin Presupuesto Municipalidad de Brea.
reas Verdes por Habitante

Las reas verdes en el distrito han aumentado en un 38% gracias al servicio de
recuperacin y habilitacin de reas verdes la Municipalidad de Brea.
De igual forma, esta cifra representa menos de 0.5 m2/hab, densidad que es
bastante reducida si se toma en cuenta la recomendacin de la Organizacin
Mundial de la Salud OMS, que establece entre 10 a 15 m2 de rea verde por
habitante22. (ver Grafico I.15) 23.
Sntesis Escenario Tendencial Socio-Ambiental

Los residuos slidos tanto en el mbito metropolitano como local, han ido
aumentando en un promedio de 70% desde 1997, tendencia que seguir
incrementando conforme al incremento de la poblacin.
Las reas verdes en el distrito actualmente suman 121, 843 m2, cifra que ha
incrementado en los ltimos 3 aos, con el servicios de reas verdes la
Municipalidad de Brea.
3.1.1.2.- Escenario Deseable (sin intervencin)
En las tendencias socio-demogrficas,

La poblacin del distrito de Brea ira en crecimiento constante, lo cual aumentara el
nmero de familias con nivel socioeconmico B y C, quienes requerirn de una
amplia y mayor infraestructura comercial tal como el mercado de abastos.
De la misma manera, con el incremento de la poblacin, se incrementara el nmero
de mujeres en el distrito quienes son las principales consumidoras del mercado.
En las tendencias socio-econmicas,

La poblacin econmicamente activa tendra tendencia a aumentar ya que el
proyecto generara nuevos puestos de trabajo para la poblacin del distrito, lo que
disminuira las cifras de la no poblacin econmicamente activa.
Los sectores de comercio y servicios, iran en crecimiento estable, que permitir
ampliar la venta de productos a nivel metropolitano. A su vez, se incrementara el
nivel socioeconmico de la poblacin del distrito, logrando tener consumidores con
mayor capacidad de compra, generando as mayores ingresos al distrito.
22 INVENTARIO DE AREAS VERDES A NIVEL METROPOLITANO 2010. Pag.4 http://www.urbanistasperu.org/

23 ENTREVISTA: SR. WILSON JAVE. Sub-Gerencia de Servicio a la Ciudad y Medio Ambiente Municipalidad de Brea.
En las tendencias socio-ambientales,

La recoleccin y disposicin de residuos slidos se daran con un sistema ptimo
para las necesidades actuales del distrito; lo cual brindara seguridad en cuanto a la
salubridad de los alimentos en venta y disminuira los niveles de contaminacin.
Mientras que las reas verdes se incrementaran mejorando de esta manera la
imagen urbana-social del distrito, atrayendo a nuevos consumidores locales y de
distritos aledaos.
3.1.1.3.- Escenario Posible (con intervencin)
El proyecto de rehabilitacin urbano-arquitectnica del Mercado Chacra Colorad N1

y su entorno inmediato, generara desarrollo e incremento econmico que
consolidara la actividad comercial en el distrito de Brea.
En las tendencias socio-demogrficas,

El crecimiento poblacional distrital actualmente en declive, aumentara con la
rehabilitacin urbano-arquitectnica que representara un punto de atraccin para
familias de nivel B y C.
A la vez, se incrementar el nmero de familias por lo tanto de mujeres en el distrito,
principalmente amas de casa, que prefieren y acostumbran realizar compras en
mercados tradicionales.
Adems, el nivel educativo principal se convertir en nivel tcnico en vez de nivel
secundario gracias a la capacitacin tcnica empresarial que se brindara en el
mercado.
En las tendencias socio-econmicas,

La reorganizacin e implementacin de una nueva infraestructura de la zona de
estudio conservara el crecimiento de actividades comerciales y de servicios en el
distrito logrando incrementar de una manera ms eficiente su PEA.
Ambas tendencias generaran el incremento de ingresos para las asociaciones de
comerciantes, que a su vez darn nuevas oportunidades laborales a la poblacin,
incrementando la tendencia de los trabajadores de comercio al por mayor y menor
como ocupacin principal en el distrito.
En las tendencias socio-ambientales,

La implementacin de nuevos sistemas de acumulacin y recoleccin de residuos
orgnicos e inorgnicos, ayudara al sistema de recoleccin de basura municipal,
incrementando su tendencia no solo en cantidad sino en calidad, manteniendo as la
salubridad en la zona.
Adems, la rehabilitacin urbano-arquitectnica contemplara la implementacin de
sistemas de reutilizacin de aguas grises, permitiendo la creacin de reas verdes
en la zona de intervencin, sin generar sobre costos de mantenimiento. As se
incrementar el metro cuadrado de rea verde por habitante en el distrito.
3.1.2.- Hiptesis general
La propuesta general de rehabilitacin urbano-arquitectnica del Mercado Chacra

Colorada N1 y su entorno inmediato en el Distrito de Brea, incentiva la
competitividad comercial, la capacitacin empresarial y la sostenibilidad ambiental.
3.1.3.- Hiptesis especficas
HE-01.- La propuesta de reordenamiento del uso de suelo incrementa la oferta

actual del valor del suelo.
HE-02.- El proyecto del Nuevo Mercado de Abastos impulsa el nivel de

competitividad de los comerciantes.
HE-03.- El espacio multifuncional adaptable para la realizacin de capacitaciones

empresariales y eventos comunales contribuye a la competitividad de la gestin de
los comerciantes.
HE-04.- El paseo peatonal con reas verdes mejora las condiciones

medioambientales del entorno inmediato.
HE-05.- El sistema de espacios para el acopio y seleccin de residuos mejora las

condiciones de salubridad del mercado.
HE-06.1- La propuesta de accesos peatonales optimiza la accesibilidad de los

consumidores.
HE-06.2- El esquema de reordenamiento vial incrementa la eficiencia del

abastecimiento del mercado.
3.2.- Identificacin y Clasificacin de Variables Relevantes para el Proyecto

Arquitectnico
3.2.1.- Variables Dependientes

3.2.1.- Variables Independientes
HIPOTESIS VARIABLES INDEPENDIENTES VARIABLES DEPENDIENTES
VD-01. Competitividad Comercial.

Propuesta General de Rehabilitacin
HIPOTESIS Urbano-Arquitectnica del Mercado
VD-02. Capacitacin Empresarial.
GENERAL Chacra Colorada N1 y su entorno
inmediato.
VD-03.Sostenibilidad Medioambiental
HE-01. VI-01. Propuesta de Reordenamiento del VD-01.1. Incremento de la Oferta Actual

Uso de Suelo. del Valor del Suelo
HE-02. VI-02. Proyecto del Nuevo Mercado de VD-02.1. Incremento del Nivel de
Abastos. Competitividad de los Comerciantes.
VI-03. El Espacio Multifuncional
HE-03. Adaptable para la Realizacin de VD-03.1. Competitividad de la Gestin
Capacitaciones Empresariales y Eventos de los Comerciantes.
Comunales.
HE-04. VD-04.1. Condiciones

VI-04. Paseo Peatonal Con reas Verdes.
Medioambientales.
HE-05. VI-05. Sistema de Espacios para el

VD-05.1. Condiciones de Salubridad.
Acopio y Recoleccin de Residuos
HE-06.1 VI-06.1. Propuesta de Accesos VD-06.1.1. Accesibilidad de los

Peatonales. Consumidores.
HE-06.2 VI-06.1. Esquema de Reordenamiento VD-06.2.1. Eficiencia del

Vial. Abastecimiento.
3.3.- Matriz de Consistencia Tripartita (ver Grafico I.16, I.17, I.18)
3.3.1.- Consistencia Transversal: Problema / Objetivo / Hiptesis

3.3.2.- Consistencia Longitudinal: Categoras Generales / Categoras
Especficas
CAPITULO IV: METODOLOGA DE INVESTIGACIN CIENTFICA APLICADA A LA

ARQUITECTURA
4.1.- Diseo de la Investigacin
4.1.1- Tipo de Investigacin: Bsica, pura o fundamental

4.1.2.- Nivel de Investigacin: Exploratorio
4.1.3.- Mtodo de Investigacin: Cualitativo
4.2.- Tcnicas, Instrumentos y Fuentes de Recoleccin de Datos Relevantes para el

Proyecto
4.2.1.- Tcnicas:
Conceptuales: Hacen posible las operaciones racionales de clasificacin,
comparacin, anlisis, sntesis, generalizacin, abstraccin, prospeccin, etc.
Descriptivas: Observacin, Cuestionario, Entrevista, Anlisis Documental, etc.
4.2.2.- Instrumentos:
Lista de cotejo, Gua de observacin, libreta de notas, cdula de cuestionario, gua
de entrevista, fichas documentales, etc.
4.2.3.- Fuentes:
Primarias: Asociacin de Comerciantes del Mercado Chacra Colorada N1,
Fotografas tomadas al rea de estudio, Entrevistas escritas a los actores sociales
Secundarias: INEI, RNE, IGN, Planes de Desarrollo Distrito de Brea, Cmara de
comercio de Lima, Informacin virtual de la red, Tesis sobre el tema a investigar.
4.3.- Esquema Metodolgico General de Investigacin y Construccin de la Propuesta

(Urbano- Arquitectnica)
4.3.1.- Descripcin por fases
Fase 1 - Preparacin del tema: En esta fase se elige el tema a desarrollar y se

define la problemtica existente de la zona de estudio, fijando a su vez los objetivos
los cuales se pretenden alcanzar a travs de una base metodolgica
Fase 2 - Recopilacin de datos: Se recopila informacin da a travs de libros,

entrevistas, internet, de las propias instituciones involucradas en el rea de estudio y
las observaciones de campo.
Fase 3 - Procesamiento de la informacin: Se estudia y analiza las diferentes

variables que guardan relacin con nuestra problemtica, as como tambin sobre
las caractersticas esenciales que definirn nuestra propuesta arquitectnica
Fase 4 - Propuesta urbano- arquitectnica: Etapa final de la investigacin constituye

nuestro producto urbano-arquitectnico planteado para resolver la problemtica de
la zona de estudio.
4.3.2.- Esquema Sntesis

CAPITULO V : MARCO REFERENCIAL PARA LA INTERVENCIN (URBANA O

ARQUITECTNICA)
5.1.- Antecedentes
5.1.1.- La Ciudad y/o Localidad a intervenir

Urbanizacin Chacra Colorada, Distrito de Brea, Lima Per (ver Grafico I.19)
5.1.1.1.- Ubicacin regional. Lmites provinciales y distritales

Brea, se encuentra localizada en el centro del casco urbano de Lima
Metropolitana. Sus lmites distritales son Las avenidas Tingo Mara, Zorritos y
Alfonso Ugarte por el oeste, norte y este respectivamente con el Distrito de
Cercado de Lima; la avenida Brasil es el lmite sureste con el Distrito de Jess
Mara y las avenidas Mariano Cornejo y Pedro Ruiz Gallo los lmites sur con el
Distrito de Pueblo Libre24 (ver Grafico I.20).
5.1.1.2.- Perfil histrico de la ciudad y/o localidad

Durante el Gobierno del general Manuel Odra Amoretti, por Ley N 11059 del 15 de
julio de 1949 fue creado el distrito de Brea. Lleva el nombre de la hacienda del
mismo nombre, responde al vocablo espaol que significa tierra quebrada entre
peas y poblada de maleza 25.
Brea fue pensada como una enorme zona industrial que de este a oeste iba desde
la avenida Alfonso Ugarte hasta el Callao, y de norte a sur desde el ro hasta el
fundo Santa Beatriz. La relativa bonanza econmica del Per como consecuencia de
la Segunda Guerra Mundial y de la Guerra de Corea, llev a la planificacin de los
espacios para la industria y los conjuntos habitacionales para los trabajadores.
El distrito, que abarcaba las urbanizaciones de Brea, Chacra Colorada, Garden
City, Azcona, Chacra Ros, Dos de Mayo, Conde de las Torres y Wiese, fue
recortado una dcada despus, en casi la mitad de su extensin. Actualmente
quedan pertenecientes al distrito las urbanizaciones de Brea, Chacra Colorada,
Garden City y Azcona26.
24 PLANO DE LIMA METROPOLITANA. http://www.munlima.gob.pe/gerencia-de-desarrollo-urbano.html

25 CUBILLA Soriano, Margarita Gua Historia Biogrfica e Ilustrada de los monumentos de Lima Metropolitana
Municipalidad de Lima 1993
26 ANDONAYRE Echegaray, Karla Patricia. Evolucin Urbanstica y Arquitectnica del distrito de Brea. Teis Trabajo de
5.1.1.3.- Poblacin27
Poblacin: 81,909 habitantes
Densidad Poblacional: 25.437,58 hab/km
Distribucin porcentual de la poblacin por extracto socio
Econmicos:
Sector A - Alto: 12 % / Sector B - Medio Alto: 22 % / Sector C - Medio:
41 % / Sector D - Medio Bajo: 12 % / Sector E - Bajo: 13%
5.1.1.4.- Dinmica econmica

La economa del distrito de Brea est constituida principalmente por actividades
comerciales y prestacin de servicios. No cuenta con un eje industrial ni comercial
conformado y todo el abastecimiento de productos es realizado con mayoristas, es
decir, el comercio es primordialmente de menudeo.
5.1.2.- Los Actores Sociales Vinculados al Proyecto
5.1.2.1.- La institucin promotora o beneficiaria del proyecto y su rol en la

ciudad. Resea histrica de la institucin
Municipalidad de Lima28
La Municipalidad Metropolitana de Lima lidera el desarrollo competitivo de Lima
Metropolitana, promueve las capacidades y amplia los derechos de sus ciudadanos,
integrando en la planificacin y en su accionar los enfoques de desarrollo humano,
enfoque de derechos, desarrollo sostenible, gestin de riesgos, equidad de gnero,
innovacin tecnolgica y competitividad, junto con los principios del buen gobierno.
PromPer29
Organizacin del gobierno peruano que promueve el comercio internacional de
empresas peruanas. Mediante la Subdireccin de Promocin del Turismo Interno,
se encargada de disear y ejecutar la promocin a nivel nacional del Per, de
manera responsable y sostenible, Definen qu nuevos productos y circuitos
tursticos se van a promocionar, en coordinacin con la Direccin Nacional de
27 CENSO NACIONAL DE POBLACION Y VIVIENDA 2007. INEI Instituto Nacional de Estadstica e Informtica
28 MUNICIPALIDAD DE LIMA METROPOLITANA. http://www.munlima.gob.pe/municipalidad.html
29 PROMPERU. http://www.promperu.gob.pe/index.asp?link=acerca&item=objet_int
Desarrollo Turstico y otras instancias competentes; y otorgamos informacin sobre

los mismos a los diferentes canales de distribucin.
De la misma manera, realizamos el seguimiento y apoyamos la labor de difusin
turstica que desarrollen las diferentes regiones, y supervisamos las actividades
orientadas a desarrollar potenciales mercados emisores de turistas nacionales.
Crecemype30
Representante del Ministerio de la Produccin que brinda servicios de ayuda al
empresario para su crecimiento. Desde la Direccin General de la Micro y Pequea
Empresa y Cooperativas (DGMYPE-C), trabajan para promover el desarrollo
sostenible de la micro y pequea empresa (MYPE) en el Per, propiciando su
competitividad y crecimiento con miras a incursionar en el mercado local e
internacional.
5.1.2.2.- La institucin promotora, los actores y agentes sociales vinculados al

proyecto. Matriz de actores. Mapa de Actores (ver Grafico I.21)
5.1.2.4.- Caracterizacin de los usuarios potenciales del proyecto

Los usuarios potenciales del proyecto son:
1. Poblacin del Distrito de Brea, la cual pertenece al nivel socioeconmico
C (Bajo). La relacin entre vecino-comerciante est arraigado dentro de las
costumbres de los vecinos de Brea.
2. Poblacin de distritos aledaos tales como Cercado de Lima, Jess Mara
y Pueblo Libre, los cuales se encuentran dentro del nivel socioeconmico B y C
(Medio y Bajo).
3. Turistas aficionados a la visita de mercados en diferentes pases.
5.1.3.- Criterios para el Anlisis Locacional de la Propuesta
5.1.3.1.- Ubicacin y descripcin lugar de intervencin

La ubicacin de la intervencin urbano-arquitectnica es en la manzana del
presente anlisis (ver grfico I.22), El mercado representa el abastecimiento de
alimentos de primera necesidad y foco de concentracin comercial del distrito que
debe y merece ser intervenido para la adecuada realizacin de sus actividades.
30 CRECEMYPE, la web del empresario MYPE. http://www.crecemype.pe/portal/index.php/publicaciones

5.1.3.2.- Valor econmico, histrico, artstico, y/o paisajstico del lugar

Valor econmico: Dentro del distrito la principal actividad econmica es el Comercio
al por mayor y menor que ha incrementado en los 3 ltimos aos en aprox. 45%. 31
Valor histrico: El uso de un mercado tradicional forma parte de la historia y
costumbres de los vecinos breenses quienes hace ms de 70 aos usan este tipo
de instalaciones para realizar sus compras diarias.
5.1.3.3.- Otros factores de localizacin de la propuesta

Brea se encuentra en una ubicacin estratgica dentro de Lima Metropolitana ya
que cuenta con conexin directa por la Av. Venezuela, Av. Bolivia y Jr. Zorritos hacia
el Centro Histrico de Lima donde se encuentra el mercado central y variedad de
distribuidores y con conexin directa hacia el Callao (ver grfico I.23).
5.2.- Condiciones Fsicas de la Ciudad
5.2.1.- Territorio
5.2.1.1.- Orografa, topografa y relieves

El Distrito de Brea no presenta topografa y relieves pronunciados. Su suelo es
principalmente plano con ligeros desniveles de menos de 1 metro de desnivel.
5.2.1.2.- Geologa
El Distrito de Brea de encuentra dentro de la costa de Lima, la cual segn el mapa
de Suelos del Per forma parte del suelo de desierto costero que pertenece a la
regin yermosolica32 que cuenta con 3 tipos: suelo de desierto, suelos aluviales en
valles y suelo con peligro de salinizacin (ver grfico I.24).
5.2.1.3.- Sismologa
Segn la zonificacin ssmica de Lima y Callao elaborada por el CISMID realizado a
base de 4 distrito principales y publicado por el diario La Republica (ver grfico I.25),
el Distrito de Brea pertenece a la Zona 2 la cual de describe como: Zona
conformada por afloramientos rocosos que permite construir con tranquilidad.
31 CENSO NACIONAL DE POBLACION Y VIVIENDA 2007. INEI Instituto Nacional de Estadstica e Informtica
32 PERU Ecolgico, (fecha de visita: 14 de marzo 2012) Disponible en: http://www.peruecologico.com.pe/flash_lib_c18_t09
.htm
5.2.2.- Clima
5.2.2.1.- Componentes meteorolgicos

El clima en el Distrito de Brea es de Desierto Costero. Tiene 4 meses calurosos
(Diciembre-Marzo), 5 fros (Mayo-Septiembre) y 3 estacionales (Abril, Octubre y
Noviembre) (ver grafico I.26), donde la temperatura mxima es 26 y la temperatura
mnima es de 1433 (ver grafico I.26). Por otro lado, la humedad relativa es
sumamente alta (hasta el 100%), produciendo neblina persistente de junio a
diciembre hasta la entrada del verano cuando las nubes son menores, nuboso y
templado en los inviernos (junio a septiembre).
5.2.3.- Paisaje urbano
5.2.3.1.- Aspectos Generales del entorno mediato

El entorno inmediato a la ubicacin del proyecto es una zona urbana consolidada,
donde el trazo consiste en la tpica cuadrcula de las antiguas ciudades espaolas, y
que presenta un aspecto volumtrico catico con escasas reas verdes. Los
sectores residenciales ms prximos son urbanizaciones, en donde se puede
identificar casas y quintas antiguas en pie desde 1908 hasta condominios y
multifamiliares modernos del presente ao.
5.3.- Actividades Urbanas34
5.3.1.- Servicios pblicos

Los servicios bsicos de abastecimiento de agua potable estn administrados por el
Servicio de Agua Potable y Alcantarillado de Lima SEDAPAL, entidad principal de
servicios de agua y desage en Lima y Callao la cual a su vez esta a cargo 49
distritos. El Distrito de Brea el 99.5% de las viviendas tienen conexin de agua y
desage.
33 SENAMHI, (fecha de visita: 27 de junio del 2012). Disponible en: http://www.senamhi.gob.pe/

34 ENTREVISTAS: ARQ. JORGE PAREDES. Sub-Gerencia de Desarrollo Urbano Municipalidad de Brea
5.3.2.- Equipamiento urbano

En el Distrito de Brea se pueden encontrar 180 centros educativos registrados
entre escuelas de inicial, primaria, secundaria, institutos y CETPROs. Mientras que
en el equipamiento de salud no se encuentra dentro de su jurisdiccin ningn
hospital principal, teniendo apenas 3 centros de salud dirigidos por el MINSA y 5
postas.
Las reas libres, espacios de recreacin o reas verdes consisten principalmente en

valos y plazuelas, teniendo el distrito actualmente un rea actualmente destinada a
recreacin de 121,843 m2 que constituyen el 3.78%, dando a su vez 0.01m2 de rea
verde/hab.
Los puntos principales de comercializacin donde la poblacin del Distrito de Brea

desarrolla sus actividades de compra venta son cualquiera de los 4 mercados
existentes, los cuales actualmente no brindan un servicio adecuado y eficiente. Esto
ha dado plazo en los ltimos aos a grandes almacenes como Plaza Vea y Metro.
As mismo, de puede encontrar en cualquier punto del distrito, tiendas y bodegas de
menudeo de productos de diversa ndole, tales como ropa, videos, artefactos etc.
5.3.3.- Vialidad y transporte

La red vial principal del Distrito de Brea est constituida por la Av. Venezuela, Av.
Arica y la Av. Alfonso Ugarte, las cuales son los principales ingresos desde la zona
norte y centro de Lima y Callao. El transporte publico y privado es el principal medio
de llegada y salida del distrito, adems de tener la presencia gran cantidad de taxis y
en menor nmero, mototaxis.
5.4.- Normatividad Vigente35
5.4.1.- Reglamento Nacional de Edificaciones

Norma A.070: Comercio
Se denomina edificacin comercial a aquella destinada a desarrollar actividades
cuya finalidad es la comercializacin de bienes o servicios. La presente norma se
complementa con las normas de los Reglamentos especficos que para
35 ENTREVISTAS: ARQ. JORGE PAREDES. Sub-Gerencia de Desarrollo Urbano Municipalidad de Brea

determinadas edificaciones comerciales han expedido los Sectores

correspondientes.
Norma A.120: Accesibilidad para personas con discapacidad

La presente Norma establece las condiciones y especificaciones tcnicas de diseo
para la elaboracin de proyectos y ejecucin de obras de edificacin, y para la
adecuacin de las existentes donde sea posible, con el fin de hacerlas accesibles a
las personas con discapacidad y/o adultas mayores. Sera de aplicacin obligatoria,
para todas las edificaciones donde se presten servicios de atencin al pblico, de
propiedad pblica o privada.
5.4.2.- Municipalidad Distrital36

Dentro de la zonificacin del Distrito de Brea y sus parmetros normativos, se
puede encontrar 3 tipos de comercio: Comercio Metropolitano, Comercio Zonal y
Comercio Vecinal. Para cada tipo de comercio segn su zonificacin se aplican los
parmetros del siguiente cuadro:
RESUMEN DE ZONIFICACION COMERCIAL
USO
ALTURA TAMAO
ZONA RESIDENCIAL AREA LIBRE ESTAC.
DE EDIF. DE LOTE
COMPATIBLE
CM Comercio Metropolitano 1.5 (a+r) RDA No exigible

Existente o
1 cada 50
CZ Comercio Zonal 1.5 (a+r) RDA - RDM segn para uso
m2 (2)
Proyecto comercial.
CV Comercio Vecinal 1.5 (a+r) RDM

EXISTENTES
6.1.- Consideraciones Previas

La actual infraestructura del Mercado Chacra Colorada N1 representa un peligro
tanto para su entorno como para las personas que realizan sus actividades en l,
siendo las principales caractersticas latentes de peligro las mencionadas a
continuacin (ver grfico I.27):
36 PLANO de Zonificacin 2007. Sub-Gerencia de Desarrollo Urbano Municipalidad de Brea

1. Mdulos comerciales informales construidos con materiales precarios: madera,

telas, planchas de metal, entre otros.
2. Cubierta de techo en mal estado, el paso del tiempo y la falta de mantenimiento han
ocasionado el desprendimiento de la cubierta.
3. Pasadizos peatonales interiores con pavimento sin terminar y tuberas de residuos
lquidos.
4. Pasadizos tugurizados y bloqueados por comercio informal
5. Uso de va publica como reas de estacionamiento y patio de carga y descarga que
bloquean el paso de los vehculos, consumidores y contaminan el entorno.
6. Alimentos y productos con reas de almacenaje deterioradas y algunas con contacto
al espacio pblico y residuos.
6.2.- Tipo de Intervencin Propuesta
Con el anlisis de los captulos anteriores se puede concluir en que el Distrito de

Brea al ser un gran punto de concentracin de comercio, requiere de nuevos
espacios que brinden una rehabilitacin en su entorno urbano, es as como se
justifica una propuesta de demolicin del Mercado de Abastos Chacra Colorada N1
y los mercados de su entorno inmediato, el cual tiene impactos negativos en su
entorno y el cual ha perdido su valor e utilidad como edificacin, suponiendo un
peligro en cualquier caso hacia los comerciantes y consumidores.
CAPITULO VII : CRITERIOS Y ELEMENTOS PARA LA PROGRAMACION (URBANA

o ARQUITECTNICA)
7.1.- Localizacin y Ubicacin del Inmueble a intervenir

El Mercado de abastos Chacra Colorada N1 se localiza al SO de la plaza de armas
del Distrito de Brea, prximo a la Av. Venezuela, uno de los principales ejes viales
del distrito y anexo al Centro Histrico de Lima.
7.2.- Relacin del Proyecto con el Entorno

El Mercado de Abastos Chacra Colorada N1 y los mercados de su entorno
inmediato tienen un rea de aproximadamente 7,603.38m2 y un permetro de
aproximadamente 364.27ml y se ubica entre las calles (ver grafico I.28):
Hacia el Norte: Jr. Pariacoto

Hacia el Sur: Jr. Carhuaz
Hacia el Este: Jr. Loreto
Hacia el Oeste: Jr. Yurua
7.3.- Consideraciones Conceptuales y Cronotpicas del Proyecto
Cronotopo 1: El espacio comercial y las costumbres de barrio

El espacio comercial se define como la zona en la que se emplaza el mercado y las
costumbres de barrio que se han generado con su creacin desde sus inicios han
producido caractersticas socio-culturales en el lugar, lo han convertido en un
espacio donde no solo se lleva acabo el acto de comprar sino en un espacio social.
Las actividades sociales se unen a las comerciales convirtindose en una especie
de paseo comercial donde se puede recurrir a conversar y distraerse mientras se
hacen las actividades diarias. Consejo caseros, recetas nuevas y chismes de vidas
de antao y vidas de barrio hacen a estos espacios humanos, alegres y diversos,
que reconfortan la vida diaria de un habitante.
Cronotopo 2: La diversidad cultural y el espacio publico

El distrito de Brea en sus primeros aos de creacin fue hogar de migrantes
japoneses, italianos y chinos que trajeron nuevas costumbres y por supuesto nuevos
productos alimenticios que han enriquecido nuestra gastronoma. Estos tuvieron sus
inicios en los espacios pblicos, ya que los migrantes se iniciaron principalmente
como vendedores al menudeo en donde esparcan riqueza cultural en el espacio
publico que posteriormente se convirti una de las caractersticas principales de
nuestra gastronoma, la comida fusin.
7.4.- Determinacin de los Principales Componentes del Proyecto

Como se ha visto a lo largo de los captulos anteriores el principal problema del
Mercado de Abastos Chacra Colorada N1 son las inadecuadas condiciones urbano-
arquitectnicas para la realizacin de actividades comerciales, consecuencia en su
mayora del dficit de espacios para la realizacin de actividades bsicas de todo
mercado. Este actualmente cuenta solo con dos reas: un rea comercial constituida
por los puestos de venta formales y un rea de circulacin para los consumidores.
Es por esta razn y tambin a tras del anlisis de problemas especficos se
determino que las siguientes areas permitirn el buen funcionamiento del mercado:
rea de ventas.- Esta rea est constituida por puestos comerciales organizados
segn su giro comercial, brindando as una mejor ubicacin de los productos para
los consumidores y organizara de manera funcional todo el mercado.
rea administrativa.- Esta rea es necesaria para permitir la direccin general del
mercado, es el rgano fundamental para el cumplimiento de los objetivos
organizacionales y la cual tendr bajo su control todas las actividades que se
realizan en l, velando por el buen funcionamiento del rea de ventas y de servicios.
rea de servicios.- Esta rea es necesaria para llevar acabo la parte logstica del
mercado, zonas para el almacenamiento de alimentos, zonas de carga y descarga y
zonas para el control de calidad de los productos, la cual tiene como funcin
principal el abastecimiento del mercado (rea de ventas) y velar por preservar las
condiciones ptimas de los productos.
CAPITULO IX : ADMINISTRACIN DEL PLAN DE TESIS
9.1.- Asignacin de Recursos
9.1.1.- Recursos humanos

Director de Tesis
Tesista
Auxiliar de campo
9.1.2.- Recursos materiales

Computadora
Cmara fotogrfica
Impresora
Materiales de escritorio
9.2.- Presupuesto o Financiamiento

9.2.1.- Personal, Bienes y Servicios
DESCRIPCIN MONTO SUBTOTAL

PERSONAL
Director de tesis S/. 3000.00
S/. 3400
Auxiliar de campo S/. 300.00
Otros asesoramientos S/. 100.00
BIENES
Materiales de escritorio S/. 100.00 S/. 180.00
Impresiones S/. 80.00
SERVICIOS
Movilidad S/. 100.00
S/. 570.00
Ploteos S/. 400.00
Imprevistos S/. 70.00
S/. 4150.00
TOTAL
9.3.- Cronograma de Actividades (Gantt)
MESES
DESCRIPCIN
ENER. FEBR. MARZ. ABRIL MAYO JUN. JUL. AGOST SETIEMB. OCTUB.
PREPARACIN
DEL TEMA
RECOPILACIN DE
DATOS
PROCESAMIENTO
DE LA
INFORMACIN
ELABORACIN
DEL PROYECTO
PREPARACIN DE
LA
PRESENTACIN
FUENTES DE INFORMACION
1. BIBLIOGRAFIA
Municipalidad de Brea. Plan Integral de Desarrollo Concertado 2004-2014.

Andonayre Echegaray, Karla Patricia. Tesis-Trabajo de Investigacin: Evolucin
Urbanstica y Arquitectnica del distrito de Brea. UNI FAUA. Lima, Per 2006.
Poma Rosado, Walter A., Ramrez Ore, Walter E. Tesis: Nuevo mercado de abastos
para el distrito de Magdalena del Mar URP - Facultad de Arquitectura y Urbanismo.
Lima, Per 2002,
Instituto Nacional de Estadstica e Informtica INEI. Informe Tcnico N 01. Lima:
s.n., Agosto de 2010. Informe.
Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento. Reglamento Nacional de
Edificaciones. [ed.] Comisin de Actualizacin del Reglamento Nacional de
Edificaciones. Lima: Ediciones Miano, 2006. Decreto Supremo N011-2006-
VIVIENDA.
Ministerio de Salud. Reglamento Sanitario de Funcionamiento de Mercado de
Abastos. Lima: s.n., 2003. Resolucin Ministerial N282-2003-SA/DM.
2. WEBGRAFIA
INEI PERU, El Instituto Nacional de Estadstica e Informtica

http://www.inei.gob.pe/
Personal de la Empresa Municipal de Mercados S.A. EMMSA
http://www.emmsa.com.pe/
Organismo de Formalizacin de la Propiedad Informal - COFOPRI
http://www.cofopri.gob.pe/pren_ver_detnot.asp?cod=73&img=1
Somos Empresa - Grupo ACP. Centro de Entrenamiento Empresarial: Empresarios
motivando empresarios.
http://www.somosempresa.pe/articulos/bodegas-como-sobrevivir-a-la-ola-de-
supermercados.html
El Comercio. Noticias del Per y el mundo.
http://elcomercio.pe/lima/278109/noticia-recorrido-mercados-barrio-lima
Municipalidad Distrital de Brea
www.munibrena.gob.pe/

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UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

FACULTAD DE INGENIERA Y ARQUITECTURA

BARRANCO, 12 DE JULIO DEL 2012

PLAN DE TESIS - ESQUEMA GENERAL DE CONTENIDO

TITULO PROPUESTA GENERAL DE REHABILITACION URBANA DEL ENTORNO

NOMBRE DEL GRADUANDO - CINTIA PATRICIA ROJAS ARBE

CAPITULO I : PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

CAPITULO II : MARCO TERICO Y CONCEPTUAL

CAPITULO III : HIPTESIS Y VARIABLES

CAPITULO IV : METODOLOGA DE INVESTIGACIN CIENTFICA APLICADA A

CAPITULO V : MARCO REFERENCIAL PARA LA PROPUESTA DE

CAPITULO VI : INTERVENCION ARQUITECTONICA EN EDIFICACIONES

CAPITULO VII : CRITERIOS Y ELEMENTOS PARA LA PROGRAMACION

CAPITULO VIII : CRITERIOS DE EVALUACIN ECONMICO-FINANCIERA DEL

CAPITULO IX : ADMINISTRACIN DEL PROYECTO DE INVESTIGACIN

TITULO - PROPUESTA GENERAL DE REHABILITACION URBANA DEL ENTORNO

NOMBRE DEL GRADUANDO - CINTIA PATRICIA ROJAS ARBE

CAPITULO I : PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA .................................................. 9

1.1.- Caracterizacin General del rea de Estudios.................................................... 9

CAPITULO II : MARCO TERICO Y CONCEPTUAL ....................................... 22

2.1.- Antecedentes Tericos Relacionados con el Problema de Investigacin. 22

2.1.1.- Investigaciones Cientficas

CAPITULO III : HIPTESIS Y VARIABLES ................................................................27

3.1.- Hiptesis y Presupuestos Conceptuales ............................................................ 27

CAPITULO IV : METODOLOGA DE INVESTIGACIN CIENTFICA APLICADA A LA

4.1.- Diseo de la Investigacin.................................................................................... 34

CAPITULO V : MARCO REFERENCIAL PARA LA INTERVENCIN (URBANA O

5.1.- Antecedentes ......................................................................................................... 36

5.2.3.1.- Aspectos Generales del entorno mediato

CAPITULO VI : INTERVENCION ARQUITECTONICA EN EDIFICACIONES

6.1.- Consideraciones Previas

CAPITULO VII : CRITERIOS Y ELEMENTOS PARA LA PROGRAMACION (URBANA

7.1.- Localizacin y Ubicacin del Inmueble a intervenir .................................... 43

CAPITULO VIII : CRITERIOS DE EVALUACIN ECONMICO - FINANCIERA DEL

8.1.- Anlisis Econmico del Pas y del Entorno de la Propuesta Arquitectnica

CAPITULO IX : ADMINISTRACIN DEL PLAN DE TESIS ........................................ 45

9.1.- Asignacin de Recursos................................................................................... 45

9.2.- Presupuesto o Financiamiento ..................................................................... 45

FUENTES DE INFORMACIN ........................................................................................... 47

1.- Planos del Plan de Desarrollo Concertado de Brea 2004-2014

El Mercado de Abastos Chacra Colorada N1 y su entorno inmediato perteneciente al

El proyecto propuesto intenta resolver los problemas de infraestructura, organizacin e

El plan de tesis a continuacin se desarrollara de acuerdo al ndice presentado, con ayuda

CAPITULO I : PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1.- Caracterizacin General del rea de Estudios

El distrito de Brea, creado el 15 de julio de 1949, es actualmente el segundo distrito ms

3 ENTREVISTA. Municipalidad de Brea Subgerencia de Comercializacin.

Dejando as, a las asociaciones de comerciantes la administracin del mercado, quienes al

Un mercado de abastos para un distrito en donde el promedio de ganancia mensual es de

1.2.- Descripcin de la Realidad Problemtica

1.2.1.- Anlisis de causa-efecto (rbol del Problemas)

La zona comercial de mercados de la Urb. Chacra Colorada consta de 10 entidades

C.1.- Inadecuadas condiciones del uso de suelo en el entorno inmediato al mercado.

FOTO I.01 FOTO I.02

Esto es generado principalmente por la ocupacin informal de comerciantes en

C.2.- La inadecuada infraestructura del Mercado Chacra Colorada N1.

FOTO I.05 FOTO I.06 FOTO I.07

C.3.- Dficit de un espacio multifuncional adaptable al uso de la capacitacin