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    Conocimientos Básicos de Estabilidad Transversal

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    El documento describe tres puntos clave para calcular la estabilidad transversal de una embarcación: la quilla (K), el centro de gravedad (G) y el metacentro (M). Explica que un equilibrio es estable cuando M está por encima de G, inestable cuando M está por debajo de G, e indiferente cuando M y G están a la misma altura. También define conceptos como la altura metacéntrica (GM) y cómo calcularla usando la fórmula GM = KM - KG.

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    Conocimientos Básicos de Estabilidad Transversal

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    El documento describe tres puntos clave para calcular la estabilidad transversal de una embarcación: la quilla (K), el centro de gravedad (G) y el metacentro (M). Explica que un equilibrio es estable cuando M está por encima de G, inestable cuando M está por debajo de G, e indiferente cuando M y G están a la misma altura. También define conceptos como la altura metacéntrica (GM) y cómo calcularla usando la fórmula GM = KM - KG.

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    El documento describe tres puntos clave para calcular la estabilidad transversal de una embarcación: la quilla (K), el centro de gravedad (G) y el metacentro (M). Explica que un equilibrio es estable cuando M está por encima de G, inestable cuando M está por debajo de G, e indiferente cuando M y G están a la misma altura. También define conceptos como la altura metacéntrica (GM) y cómo calcularla usando la fórmula GM = KM - KG.

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    Conocimientos Básicos de Estabilidad Transversal

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    El documento describe tres puntos clave para calcular la estabilidad transversal de una embarcación: la quilla (K), el centro de gravedad (G) y el metacentro (M). Explica que un equilibrio es estable cuando M está por encima de G, inestable cuando M está por debajo de G, e indiferente cuando M y G están a la misma altura. También define conceptos como la altura metacéntrica (GM) y cómo calcularla usando la fórmula GM = KM - KG.

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    Conocimientos bsicos de estabilidad transversal.

    Debemos tener en cuenta que hay como minimo 3 puntos principales, que usamos para
    calcular la estabilidad transversal y las escoras de nuestra embarcacion.

    El primer punto es la quilla que la sealaremos con la letra K (de Keel en ingles), y sealara
    el punto mas bajo de nuestra embarcacion.

    El segundo punto es el centro de gravedad que lo sealaremos con la letra G y sealara el


    punto de equilibrio central de nuestra embarcacion.

    El tercer punto es el Metacentro que los sealaremos con la letra M, y sealara el punto
    donde confluyen el plano diametral y la vertical sealada desde el centro de Carena.

    Hablaremos de un equilibrio estable cuando el Metacentro (M) est por


    encima del centro de gravedad (G).

    Si el metacentro (M) esta a la misma altura de la quilla (K) que el centro de


    gravedad (G), tendremos un equilibrio indiferente, y la embarcacin
    navegar "dormida" en las bandas escorada.
    Si el metacentro (M) esta por debajo del centro de gravedad (G), tendremos un equilibrio
    inestable y en cualquier momento nuestra embarcacion podra zozobrar quedandose con
    la quilla al sol.

    Para calcular la altura metacentrica (GM), que es la distancia que separa el metacentro
    (M) del centro de gravedad (G), deberemos realizar un despeje algebraico basado en la
    formula matematica del calculo de la altura del metacentro (M) sobre la quilla (K)

    KM = KG + GM -------------> GM = KM - KG

    donde KG es la altura del centro de gravedad (G) sobre la quilla (K)

    El centro de carena (C) nos indica el centro de la parte sumergida de nuestra embarcacin.
    Cuando se produce una escora, el centro de carena cambia a (C') que lo usaremos para
    determinar el brazo de par (GZ), el ngulo de la escora ( i ) y cuanto ha bajado el
    metacentro (M') desde su posicin inicial (M).

    La linea (L - F) nos indican la linea de flotacion con el buque adrizado, y la linea (L' - F') nos
    indica la linea de flotacion cuando el buque esta escorado.

    La letra (D) nos indica la direccion de la fuerza que ejerce el desplazamiento del buque
    mientras esta escorado.

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