Apuntes Sistema Aeronautico
Apuntes Sistema Aeronautico
Apuntes Sistema Aeronautico
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Para el buen uso del espacio areo existe un ordenamiento a nivel
internacional, establecido por la Organizacin de Aviacin Civil Internacional
(OACI), entidad creada en 1944 como una agencia de la Organizacin de las
Naciones Unidas, para estudiar los problemas de la aviacin civil y promover
reglamentos y normas comunes a nivel mundial, que los Estados miembros se
comprometen a cumplir. A su vez, este ordenamiento se refleja a nivel nacional en
el Cdigo Aeronutico de Chile, herramienta jurdica que establece el marco legal
para desarrollar toda actividad area en el territorio nacional, en consonancia con
la ley chilena y las normas internacionales.
Junto con este histrico vuelo naci tambin la inquietud sobre los
profundos cambios estructurales que este hecho demandara en el mbito
aeroespacial y en la funcionalidad y organizacin interna de los Estados, as como
su relacin con el sistema internacional. Es as como en un temprano ao 1916
-28 antes de la creacin de la OACI- se realiza en Santiago una conferencia
panamericana donde se establecen las primeras regulaciones sobre la navegacin
area y el uso del espacio areo, larvndose all incipientes esbozos del sistema
aeronutico chileno, que es la materia de estos apuntes.
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aeronutica. Ellos son los Ministerios de Obras Pblicas, de Transporte y
Telecomunicaciones, de Economa y de Defensa.
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contribuyendo al desarrollo econmico sustentable y a la competitividad del pas,
la conectividad, la integracin territorial, la equidad y calidad de vida de las
personas.
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nacionales en el extranjero; prestar servicios de navegacin area, meteorologa,
aeroportuarios y seguridad operacional, con el propsito de permitir una actividad
area segura, eficiente y sustentable, contribuyendo al desarrollo nacional.
De lo anterior podemos concluir que una de las funciones bsicas de la
DGAC, es velar por la seguridad de las operaciones areas en el territorio
nacional, lo que logra por medio del cumplimiento de tres actividades principales:
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Otro actor importante del sistema es la Fuerza Area de Chile, que
constituye el brazo armado de la aviacin nacional y tiene por misin defender la
Republica de Chile por medio del control y explotacin del espacio areo,
participar en la batalla de superficie y apoyar fuerzas propias y amigas, con el
propsito de contribuir a los objetivos estratgicos que la poltica nacional le fija a
las Fuerzas Armadas. Durante tiempo de paz participa tambin en labores de
control, seguridad, vigilancia y apoyo a la aeronavegacin en el espacio areo
nacional, complementando sus medios e infraestructura aeronutica como
radares, pistas y otras instalaciones, con los de la DGAC, creando un sistema
mixto que no slo produce significativos ahorros, sino una gran sinergia entre dos
grandes instituciones con vasta experiencia aeronutica.
Tambin en la paz, la Fuerza Area de Chile apoya la poltica exterior de la
Nacin contribuyendo a su proyeccin internacional e interacta con la comunidad
en beneficio del desarrollo y bienestar del pas, dando un uso alternativo a parte
de sus capacidades como apoyo ante catstrofes y emergencias, transporte areo
hacia zonas aisladas e impulso del desarrollo tecnolgico.
En caso de guerra, la Fuerza Area de Chile asume el control absoluto y
positivo de todo el espacio areo chileno, quedando a la cabeza del sistema
aeroespacial nacional.
Coordinando el accionar operativo de estos organismos nos encontramos
con un organismo colegiado que rene, peridicamente, a los representantes de la
institucionalidad aeronutica compuesto por la DAP, JAC, DGAC y la FACH,
adems de la coordinadora general de concesiones. Este organismo se denomina
el Comit Tcnico Aeronutico.
Tambin existe otra institucin aeronutica que tiene por propsito hacer
ms expedita la aeronavegacin internacional, especialmente en la aplicacin de
las leyes sobre inmigracin, aduanas, sanidad y despacho. Su nombre es el de
Comisin Nacional de Facilitacin del Transporte Areo y est compuesta por los
miembros de la Junta de Aeronutica Civil del Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones, por el Superintendente de Aduanas, el Director General de
Investigaciones y el Director Nacional de Turismo. .
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El transporte areo es sin duda el ms seguro de todos los medios de
transporte existentes gracias a muchos factores, tales como los adelantos
tecnolgicos, tanto en el diseo de aviones como en equipos de navegacin, los
sistemas de mantenimiento y fabricacin de aeronaves, la cada vez mejor
preparacin de los profesionales involucrados y la gran cantidad de reglamentos,
normas y procedimientos existentes, junto a una numerosas gama de autoridades,
las que como hemos visto en estos apuntes ordenan y controlan la actividad area
adems de supervisarse entre ellos, logrando que la aviacin sea la actividad ms
regulada del globo terrestre.
Pero nada de lo anterior sera suficiente si quienes operan y hacen uso de
las aeronaves no dieran cabal cumplimiento a este ordenamiento, establecieran a
la vez sus propios reglamentos internos y/o como clientes, no exigieran calidad,
eficiencia y buena atencin. Encontramos as a otro gran grupo de agentes del
sistema aeronutico, compuesto por los operadores y usuarios del sistema,
agrupados en la aviacin civil, comercial, privada, deportiva y por las miles de
personas que da a da hacen uso de la aviacin, ya sea como pasajeros de
alguna aeronave o como clientes de alguna actividad, de las muchas que se
relacionan con la aeronutica, como agencias de viajes, catering, correos,
seguros, etc.
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Estos actores son los que en definitiva le dan vida al sistema aeronutico y
que posibilitaron que la aviacin comercial durante el ao recin pasado,
trasladara a ms de once millones de pasajeros, tanto en vuelos nacionales como
internacionales y cerca de 300.000 toneladas de carga. El trfico areo comercial
durante el 2010 se recuper rpidamente despus de la gran cada experimentada
por efectos del terremoto de febrero, logrando un crecimiento de un 13,9% en el
flujo de pasajeros y de un 12,9 % respecto de la carga. (Fuente: JAC)
La aviacin general representa el 71% de las pistas de nuestro pas, desde
donde realiza un importante apoyo a la comunidad, desde operativos mdicos
hasta campeonatos deportivos, pasando por los del tipo logstico ante catstrofes
o para conectar aisladas zonas de nuestro pas.
Tambin integran el sistema las aeronaves del Ejrcito, Armada,
Carabineros y de la Polica de Investigaciones, quienes no slo deben cumplir la
reglamentacin vigente cuando no estn realizando operaciones que le son
propias a su misin, sino que tambin concurren al desarrollo de la nacin y ayuda
a la comunidad cuando las circunstancias as lo requieren.
Como podemos apreciar, los operadores y usuarios del sistema son
muchos y variados, por lo que no trataremos en forma especial a cada uno de
ellos. No obstante hay dos que creo imprescindibles nombrar en forma particular,
el primero es la industria aeronutica, representada por un conjunto de casi 300
pequeas y medianas empresas que fabrican partes y/o proporcionan
mantenimiento a distintas aeronaves y equipos aeronuticos. Entre ellos destaca
la Empresa Nacional de Aeronutica (ENAER) que es una empresa del Estado de
Chile, de administracin autnoma y bajo el control de gestin del Sistema de
Empresas Pblicas (SEP), que tiene la capacidad de construir aeronaves y
efectuar mantenimiento y modernizacin de aviones.
Otro muy importante miembro de este grupo lo conforman las diferentes
instituciones de formacin y capacitacin del rea aeronutica. Para nadie es un
misterio que el capital humano que se requiere en aviacin debe ser cada vez ms
especializado y encontrarse en permanente actualizacin, dado los exigentes
niveles de conocimientos y destreza que requiere la industria aeronutica y la
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rapidez con que se producen los cambios tecnolgicos que incorpora. Basta citar
que desde el histrico primer vuelo de los hermanos Wright hasta la primera
caminata lunar, solo hay 66 aos de distancia. Esto obliga a quienes trabajan en la
industria a poseer un gran de nivel de instruccin y una inmensa capacidad para
absorber dichos cambios.
El gran proveedor de personal calificado en el mbito aeronutico ha
sido histricamente la Fuerza Area de Chile y la DGAC. Sin embargo, por
mandato de la Ley, esta formacin debe ser dirigida nicamente para satisfacer
sus propios requerimientos, por lo que la permanente fuga de estos profesionales
a la vida civil ocasiona un alto costo para el Estado y un continuo debilitamiento
del capital humano en estas importantes instituciones del Estado.
Afortunadamente cada da son ms las universidades que se estn
sumando al esfuerzo de formacin y capacitacin aeronutica, complementndose
con un, an pequeo grupo, de institutos y clubes areos que han ido capacitando
personal para la industria.
En esta leccin analizamos el sistema aeronutico nacional y conocimos a
los distintos actores que en l interactan, sin duda que es un tema complejo que
evoluciona con mucha rapidez conforme avanza la tecnologa aeroespacial que va
dejando en el camino a muchos ingenios aeronuticos e inventando otros que
exigen que el sistema se vaya adaptando para proveer una adecuada operacin y
sobre todo para preparar, con la debida antelacin, a los futuros operadores de
estos ingenios.
Pese a la complejidad y cantidad de actores el modelo nacional ha sido, sin
duda, exitoso gracias a la coordinacin, profesionalismo, armona y visin de
futuro de todos quienes participan en el sistema. Todos hacen su mejor esfuerzo
para que la industria aeronutica siga siendo la actividad de transporte ms
segura, eficaz y eficiente del pas y del mundo.
Finalmente, termino estos apuntes con un grfico que resume nuestro
sistema aeronutico nacional y por lo tanto facilita su comprensin.
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SISTEMA AERONUTICO CHILENO
OACI
CDIGO AERONUTICO DE CHILE
MINISTERIO
MINISTERIO TRANSPORTE Y MINISTERIO MINISTERIO
OBRAS PBLICAS TELECOMUNICACIONES ECONOMA DEFENSA
PBLICAS
INDUSTRIA AERONUTICA
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BIBLIOGRAFA
http://www.sepchile.cl/sepwebneo/index.aspx?channel=6295
http://www.jac-
chile.cl/OpenNews/asp/pagDefault.asp?argInstanciaId=1&argNoticiaId=73&argEdicionId=1
http://www.dgac.gob.cl/portal/page?_pageid=242,1&_dad=portal&_schema=PORTAL
http://www.dgac.cl/transparencia/pdf2/FAL.pdf
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