Memoria Descriptiva

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN EL CC.PP.
TIBILLO:
CALLE PALPA, SAN ANTONIO, BELEN Y LA AV. JOSE GIL CARDENAS VALENCIA, DISTRITO DE TIBILLO - PALPA
ICA
ESTUDIO DEFINITIVO A NIVEL DE EXPEDIENTE TECNICO
MUNICIPALIDAD DISTRITAL
DE TIBILLO
MEMORIA DESCRIPTIVA
INFORMACIN TCNINCA Y FINANCIERA PARA EL DESARROLLO DE LA FASE DE EJECUCIN
ESTUDIO DEFINITIVO A NIVEL DE EXPEDIENTE TCNICO
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TIBILLO
1. NOMBRE DEL PROYECTO:
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD

VEHICULAR Y PEATONAL EN EL CC.PP. TIBILLO: CALLE
PALPA, SAN ANTONIO, BELEN Y LA AV. JOSE GIL
CARDENAS VALENCIA, DISTRITO DE TIBILLO - PALPA
ICA
2. OBJETIVOS DEL PROYECTO

Objetivo General
El Objetivo del presente Proyecto es la elaboracin de un Expediente Tcnico, que
determine las obras necesarias y el presupuesto a fin de ejecutar el Proyecto para el
mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular y peatonal en el Distrito (capital)
El lugar en donde se realizaran las obras, perteneciente al distrito de Tibillo, El municipio se

preocupa por elaborar proyectos viales que le permiten alcanzar las metas trazadas en el
Plan de Ordenamiento Territorial y en el Plan de Desarrollo de la Administracin municipal.
Las calles del distrito de la capital del Distrito de Tibillo, tiene ms de 10 aos de haberse
edificado, fueron construidas para una poblacin menor deacuerdo a su catastro de ese
entonces, en la actualidad se han incrementado sus calles y su poblacin, hoy en dia
posee 472 habitantes y cada ao viene aumentando su poblacin (Segn la TCP), que por
justicia demandan a las autoridades locales, se tome en cuenta en el Plan de desarrollo
concertado como un Proyecto viable para su ejecucin, mostrando como sustento los
beneficios que trae consigo la materializacin del sueo de todos los Pobladores que
MEMORIA DESCRIPTIVA
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN EL CC.PP. TIBILLO:
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residen en el Distrito de Tibillo y especial los pobladores de los anexos aledaos a la

Capital.
VISTA DE LA CAPITAL DEL DISTRITO DE TIBILLO
Fuente: Google Earth.
3. ANTECEDENTES DEL PROYECTO
El Distrito de Tibillo es uno de los 05 Distritos que conforman la Provincia de Palpa, a su

vez Palpa forma parte de las 05 provincias que posee la Regin Ica y se encuentra en la
zona Sur Estede la Regin. Su ubicacin geogrfica se presenta en las coordenadas
UTM (WGS84) 0481433 ESTE - 08441905 SUR, se posiciona a una altura de 2,174
m.s.n.m.; Asimismo el INEI (Instituto Nacional de Estadstica e Informtica) segn el ltimo
censo del ao 2007, indica que el Distrito de Tibillo cuenta con una poblacin de 414
habitantes distribuidos en 271 viviendas. Presenta un clima variado por lo general es fri
tendiente a templado, variando en funcin a sus pisos ecolgicos, sujetndose a los
regmenes de precipitacin pluvial estacionario; Es decir lluvioso en verano, fro y templado
en invierno y otoo.
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Entre las principales actividades que realizan los pobladores de los Anexos del Distrito de
Tibillo tenemos: La agricultura, la que se presenta como una de las actividades econmicas
mejor explotadas en el Distrito, avalada sosteniblemente por los extensos valles y tierras
frtiles que son irrigadas por las principales micro-cuencas que atraviesan el Distrito (Ro
San Juan Rio hoysunga); La ganadera es otra de las potenciales actividades que se
ejercen en las tierras del Distrito, ya que la favorecen los extensos pastizales para la
hibernacin del ganado vacuno, ovino y caprino. Cabe resaltar que la minera es otra de las
actividades que tambin desempean los pobladores que residen en el Distrito de Tibillo,
siendo la menos organizada por los elevados costos que requiere la extraccin de
minerales, desarrollndose como una actividad informal.
La poblacin de la Capital del Distrito de Tibillo cuenta con el suministro de energa

elctrica, el cual se presenta como servicio de alumbrado pblico de las principales calles y
suministro de energa a las (152) viviendas mediante conexiones (acometida medidor
particular).
La capital del Distrito actualmente cuenta con un Sistema de agua potable implementado
hace ms de 15 aos, el cual se encuentra conformado por los siguientes componentes:
Una Infraestructura de almacenamiento (Reservorio V=30.00 M3.), se presenta un
reservorio de seccin rectangular de concreto armado, en regular estado de conservacin.
Luego existe la presencia de una red distribucin de agua potable (Tuberas de PVC SAP -
C-7.5 - D=2"), que se extiende a lo largo de algunas calles del CC.PP. Tibillo (Calles
principales).
El Distrito de Tibillo es una tierra favorecida con un buen clima, pero enfrenta el problemas
en el agro como son de la escasez de agua (sequias generadas por el Fenomeno del Nio)
y una agricultura poco tecnificada. Por otro lado, si hablamos de tierras de cultivo, los
usuarios de agua de riego. Lo que da un promedio entre 3.2 y 3.3 hectares por agricultor,
pudiendo ser mayor debido a poca inversin en el mejoramiento de abastecimiento de
agua para Riego.
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Entro los productos que se producen son: pallar, frejol, garbanzo, algodn, tomate, vid,
mangos, naranjas, ciruelas, paltos, y otros.
Por otra parte la dotacin de infraestructura bsica (agua, saneamiento y pavimentos) es

dispar, segn las zonas. A partir de la informacin publicada por la Municipalidad de Tibillo,
podemos decir que entre lo que existe actualmente y lo que aparece como redes en
ejecucion, alrededor del 30 % del distrito urbanizado, se encuentra infraestrucutruado con
cloacas y la gran parte del suelo legalmente urbanizado, presenta algn tipo de pavimento
(definitivo, asfltico o estabilizado). En las zonas de los asentamientos irregulares estas
infraestructuras no se registan.
Segn el diagnstico de la situacin en las calles del Distrito de Tibillo para el ao 2015 es
realmente crtico, La red vial a intervenir cuenta con 6657 metros lineales, de los cuales
2,708. (40.67%) corresponde al tramo a intervenir correspondiente a las calles San Antonio,
Belen y la Av. Jose Gil cardenas.
La infraestructura vial y peatonal presentan diferentes problemas como rajaduras,
levantamiento de pavimento, estos tramos son los que comunican a la mayora de centros
poblados ubicados en el Distrito; en la situacin actual hacen que sea poco transitado
disminuyendo la cantidad oportunidades, servicios y visitas a los dems anexos.
Por su importancia relativa en el desarrollo econmico y social del Distrito de Tibillo para el
beneficio del transporte de la produccin en general y potenciar el inicio del turismo en
todos sus aspectos, para lograr mejorar la calidad de vida y reducir la pobreza.
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4. UBICACIN DEL PROYECTO
El rea de Influencia destinada para la Ejecucin del Proyecto de inversin:

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN EL CC.PP. TIBILLO: CALLE PALPA, SAN ANTONIO, BELEN Y LA
AV. JOSE GIL CARDENAS VALENCIA, DISTRITO DE TIBILLO - PALPA ICA ,
involucra directamente a toda la poblacin de la Capital del Distrito. Asimismo el rea que
involucra la materializacin del Proyecto se encuentra delimitada bajo los siguientes
parmetros:
El terreno Disponible se encuentra libre Fsico y Legalmente, se encuentra localizado en la

Jurisdiccin del Distrito de Tibillo.
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GRAFICO: 4.01 GRAFICO: 4.02

FUENTE: ELABORACIN PROPIA - GOOGLE EARTH FUENTE: ELABORACIN PROPIA GOOGLE EARTH
Distrito
TIBIILLO
Provincia
PALPA
Departamento
ICA
Dispositivo de Creacin
LEY
Nro. del Dispositivo de Creacin
11969
Fecha de Creacin
16/01/1953
Capital
TIBILLO
Altura capital (m.s.n.m.)
2,174 m.s.n.m.
Poblacin Censada 2007
414 hab.
Superficie (Km2)
1.26.Km2
Densidad de Poblacin (hab./Km2)
hab./km2
Nombre de la Alcaldesa
JOSE LUIS
MONTAO
YARASCA
Direccin GRAFICO: 4.03
Plaza de Armas
FUENTE: ELABORACIN PROPIA GOOGLE EARTH
Calle
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GEOGRAFICAMENTE:
ALTITUD 2,174 m.s.n.m.

CORDENADAS UTM UTM (WGS84) 0481433 ESTE - 08441905SUR
REGION ALTITUDINAL Yunga
HIDROGRAFICAMENTE:
CUENCA PRINCIPAL Ro San Juan Cuenca Grande
POLITICAMENTE:
REGION Ica
DEPARTAMENTO Ica
PROVINCIA Palpa
DISTRITO Tibillo
LOS LMITES DEL DEPARTAMENTO:
NORTE Limita con la Provincia de Huaytara (Crdova)

OESTE Limita con la Provincia de Ica (Yauca del Rosario)
SUR Limita con el Distrito de Ro Grande y Santa Cruz
ESTE Limita con la Provincia de Lucanas (Huac-Huas)
5. EXTENSION Y ALTITUD
El Distrito de Tibillo tiene una extensin territorial de 328.04 Km2., que representa el
proporcionalmente el 26.61% de la extensin de la Provincia de Palpa y con una altitud
desde los 2,174 m.s.n.m. El Distrito de Tibillo se encuentra enmarcado en una zona
dedicada a la actividad Agrcola, Ganadera cuya produccin Local es importante y
abastece con sus productos a los mercados de la ciudad de Ica y Palpa. La poblacin que
reside en el Distrito de Tibillo en considerable incidencia se dedica a la Actividad
Agropecuaria. El Distrito promociona la calidad de sus productos en la "Feria
Agropecuaria, Gastronmica y Artesanal" y el "Festival de Productos Lcteos" llevado a
cabo en el mes de Enero de cada ao.
MEMORIA DESCRIPTIVA
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GRFICO 5.01 VISTA PANORMICA DE LA CAPITAL DEL DISTRITO DE TIBILLO
El acceso a el rea de influencia del Proyecto, se sigue desde la ciudad de Lima es a

travs de la carretera Panamericana Sur hasta la ciudad de Ica (Provincia de Ica Distrito
de Ica), en una extensin de 325 Km. de carretera asfaltada a dos carriles, realizando el
recorrido en un intervalo de tiempo de 4:30 horas. Desde la ciudad de Ica se contina en
Direccin de la Panamericana Sur, hasta llegar al CC.PP. Portachuelo (Desvo - Variante de
va), en una extensin de 82.50 Km. De va asfaltada a dos carriles, realizando el recorrido
en un intervalo de tiempo de 0:50 horas. Desde ste punto se sigue la Trayectoria que
sugiere el desvo de la Carretera hacia tibillo, en una extensin de 61.50 Km. De va vecinal
Tipo: Trocha carrozable (20 Km.) y (41.50) Km. de va afirmada, realizando el recorrido en
un intervalo de tiempo de 2:00 horas, hasta llegar a la Capital del Distrito de Tibillo. Cabe
resaltar que durante el recorrido del Camino vecinal se pasan por los Anexos de
Palcamarca, Aparpo, Monta, Sumba y Narajallocc. El recorrido es como sigue a
continuacin:
VIAS DE COMUNICACIN HACIA EL DISTRITO DE TIBILLO
Distancia Tiempo Estimado de

Va de Comunicacin Tipo de Va
(km.) Viaje (hrs.)
Lima Ica 325.00 Asfaltada 4:30
Ica Cruce (Santa Cruz) Portachuelo 82.50 Asfaltada 0:50
CC.PP. Portachuelo - CC.PP. Tibillo 61.50 Trocha Carrozable 2:00
Total 469.00 * (Variada) 7:20
FUENTE: MTC (MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES)

CUADRO: 5.2.01
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6. CLIMA
Para ser ms objetivo y claro el clima que presenta el Distrito de Tibillo es variado acorde a
los Pisos altitudinales que conforman su extensin geogrfica y se inscriben en la Provincia
de Palpa, segn la clasificacin de Kppen se presentan los siguientes climas en el Distrito
de Tibillo:
Clima de desierto: Corresponde a reas ubicadas al sur oeste del Departamento
(Parte de Tibillo y Yauca del Rosario), en los lmites con Ica y Palpa, donde
prcticamente no se presentan precipitaciones pluviales. Como en los Anexos de
Palcamarca y Aparpo.
Clima de estepa: Se encuentra en una faja angosta y zigzagueante, comprendiendo
parte del Anexo Monta, en la Parte Central del Distrito; las lluvias se dan de
noviembre a marzo.
Clima fro (boreal): Comprende zonas ondulantes de Sumba y Naranjalloc,
ensanchndose al noreste del Distrito en hacia el Anexo de Socos.
Clima de sabana: este clima comprende las reas del valle del Ro San Juan y Ro
Ousunga (Todos los Sector Colindantes a la Microcuenca de la Cuenca Grande),
superando la precipitacin pluvial anual los 750 mm, con una temperatura media
anual superior a los 18C.
Clima de temperatura seca - alto montano: es el clima que predomina en el Sector
Norte del Distrito y comprende zonas entre los 3000 y 4000 m.s.n.m. abarcando gran
proporcin del Distrito, se localizan en los Anexos de Aracoto, Quilcanto, San Isidro y
Las mercedes.
No presenta Estaciones meteorolgicas formales en el mbito de estudio, sin embargo
podemos tipificar tomando de referencia la estacin meteorolgica (Categora Pluvial)
ubicada en el Distrito de Laramarca (Castrovirreyna Huancavelica).
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7. COMERCIO
Entre las principales Actividades econmicas del Distrito de Tibillo tenemos: La ganadera,
es una de las actividades representativas del Distrito; Basada en datos estadsticos del
INEI (Instituto Nacional de Estadstica e Informtica).
La actividad ganadera se encuentra dirigida a la crianza de ovinos en un 35.23%, la crianza
de alpacas en un 20.60%, la crianza de caprinos en un 11.11%, la crianza de vacunos en
un 10.89%, la crianza de llamas en un 8.94%, la crianza de porcinos en un 8.13% y la
crianza de equinos en un 5.09%; Cabe resaltar que la actividad ganadera en el Distrito
representa para la mayora de la poblacin un medio de ahorro anual muy importante.
La Agricultura es tambin de gran importancia y es una de las actividades que ms se
emplean entre la poblacin del Distrito, al contar con potenciales terrenos frtiles en los
numerosos valles que conforman su jurisdiccin, los cuales son irrigados por las principales
fuentes de agua superficial que Forman el Ro San Juan y Ousunga; Asimismo la minera
sigue siendo una de las actividades ms vulnerables que se posee en la Provincia de
Palpa, al no cumplir con los requisitos mnimos de seguridad para el sector de la poblacin
que realiza sta actividad.
El turismo adicionalmente se presenta como una actividad sin explotar adecuadamente,
ms an cuando el Distrito de Tibillo inscribe numerosas zonas arqueolgicas; Siendo la
causa principal que limita la explotacin de sta actividad el estado actual de las Vas de
acceso. (CC.VV.)
El Distrito de Tibillo es categorizado en el rubro de Alta necesidad y Menos RR (Menos
Recursos transferidos), segn la escala econmica del Ministerio de Economa y Finanzas.
Entre los principales ingresos que recibe la Municipalidad de Tibillo se le transfiere para
gastos corriente en el ao 2014 el monto de S/.367,666.89 (Trescientos sesenta y siete mil
seiscientos sesenta y seis con 89/100 Nuevos soles), siendo la fuente de financiamiento
FONCOMUN (Fondo de Compensacin Municipal) e INGRESOS PROPIOS. Luego para
Gastos de inversin cuenta con un monto promedio de S/. 233,101.53 (Doscientos treinta y
tres mil ciento uno con 53/100 Nuevos soles) que resulta entre las Fuentes de
Financiamiento del CANON, SOBRECANON, REGALIAS MINERAS y VIGENCIA DE
MINAS.
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8. POBLACIN Y VIVIENDA
El diagnstico Poblacional del Distrito de Tibillo, segn censo nacional del 2007 (Fuente
Instituto Nacional de Estadstica e Informtica), establece que en el Distrito se cuenta en la
actualidad con una poblacin total de 414 habitantes distribuidos de la siguiente forma:
CUADRO 9.01 CLASIFICACIN POBLACIONAL DISTRITO DE TIBILLO CATEGORA SEXO
POBLACION
TOTAL
TIBILLO HOMBRES MUJERES
414 220 194
Fuente: INEI
CUADRO 9.02 CLASIFICACIN POBLACIONAL DIST. DE TIBILLO (ZONA URBANA RURAL)
POBLACION
TOTAL
TIBILLO URBANA RURAL
414 178 236

Fuente: INEI
Poblacion Total del Distrito

Urbana Rural
43.00%
57.00%
Fuente: Elaboracin propia

Cuadro 9.02
MEMORIA DESCRIPTIVA
ICA
DE TIBILLO
Grfico 9.01
CUADRO 9.03 CLASIFICACIN POBLACIONAL DIST. DE TIBILLO GRUPO EDAD Y SEXO
CUADRO 9.0.04 CLASIFICACIN POBLACIONAL DIST. DE TIBILLO PEA (GRUPO EDAD SEXO)
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9. FISICAS (COMPONENTES DEL PROYECTO)

El presente Proyecto de inversin plantea como solucin la reparacin y recuperacin de
los servicios bsicos de la poblacin como es la transitabilidad vehicular, el servicio de
agua potable y la reparacin de los canales de regado. Las Metas fsicas o componentes
del Presente Proyecto de inversin son los siguientes:
1. PAVIMENTO RIGIDO
a. TRABAJOS Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
i. OBRAS PROVISIONALES
ii. SEGURIDAD Y SALUD
b. PAVIMENTOS
i. TRABAJOS PRELIMINARES
ii. MOVIMIENTO DE TIERRAS
iii. PAVIMENTACION
iv. OTROS
2. BUZONES DE CONCRETO
a. OBRAS PRELOMINARES
b. MOVIMIENTO DE TIERRAS
c. BUZONES
3. MUROS DE CONTENCION
a. OBRAS PRELIMINARES
c. OBRAS DE CONCRETO
d. LIMPIEZA FINAL DE LA OBRA
4. SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL
a. TRABAJOS PRELIMINARES
i. TRAZOS, NIVELES Y REPLANTEO
c. OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
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d. OTROS
5. SEALIZACION
6. VEREDAS Y ESCALERAS
a. VEREDAS DE CONCRETO
i. OBRAS PRELIMINARES
iii. OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
b. ESCALERAS
i. OBRAS PRELIMINARES
iii. OBRAS DE CONCRETO ARMADO
7. AREAS VERDES Y MOBILIARIO URBANO
a. AREAS VERDES
i. MOVIMIENTO DE TIERRAS
ii. SEMBRADO (GRAS, FLORES, PLANTAS)
b. MOBILIARIO URBANO
i. CARPINTERIA DE MADERA
ii. ILUMINACION (FAROLES)
c. MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL
El Proyecto de inversin: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y

PEATONAL EN EL CC.PP. TIBILLO: CALLE PALPA, SAN ANTONIO, BELEN Y LA AV. JOSE GIL
CARDENAS VALENCIA, DISTRITO DE TIBILLO - PALPA ICA , desarrolla la materializacin de todos

sus componentes en el rea urbana del CC.PP. de Tibillo. Para identificar los componentes que conforman
proyecto, mencionaremos los componentes y la descripcin de los subcomponentes que presentan:
Para esta Alternativa el proyecto propone:
Una mejor infraestructura para la transitabilidad peatonal y vehicular en la capital del Distrito de Tibillo, un
mejoramiento y ampliacin de pistas y veredas, conjuntamente la construccin y reubicacin de buzones.
El desarrollo de la presente alternativa comprenden los siguientes componentes:
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ICA
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MEDIO FUNDAMENTAL 1: EXISTENCIA DE SUPERFICIE PAVIMENTADA PARA EL TRANSITO

VEHICULAR Accin 1.1: Pavimentacin de calzada con concreto rgido en 6,656.98 m2.; Base granular de
e=0.20m y sub base granular de e=0.15m sobre la sub rasante perfilada y compactada debidamente.
Pavimento Rgido: (rea total=6,656.98m2 de concreto fc =210 Kg/cm, de 0.20m de espesor, sobre la base
granular e=0.20m establecida en el proyecto. Accin 1.2: Construccin (Elevacin) y Refaccin (Solaqueado
y otros) de 09 Buzones. Buzn de concreto d=1.20m, h=2.00m, e=0.20m, reconstruccin h= 0.90 m
promedio ancho = 0.54m. 09 Unid. Accin 1.3: Construccin de muro de contencin en 1,290.60m3. Muros
Reforzados de Piedra asentada - Concreto ciclpeo mezcla 1:12 + 30% P.G. MEDIO FUNDAMENTAL 2:
EFICIENTE SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL Accin 2.1: Construccin de sistema de evacuacin de
aguas pluviales; Construccin de Cunetas triangulares (0.50 m. x 0.30 m.) de concreto de Fc= 175Kg/cm2
en una longitud de L= 1,475.15 ml ;Construccin de drenajes con rieles en interseccin de calles, rieles
metlicas de 3 x 4 de Longitud = 12m.; Instalacin de tuberas para evacuacin de aguas pluviales (Ro
Hoysunga), con tubos PVC unin flexible de 160 mm. MEDIO FUNDAMENTAL 3: EXISTENCIA DE
SEALIZACIONES E INFRAESTRUCTURA DE PREVENCIN. Accin 3.1: Suministro e Instalacin de 14
seales preventivas, 02 Seales informativas a lo largo de toda la va pavimentada a intervenir con el
Proyecto; Seales de Prevencin de 14 unidades; Pintura en sardineles h=0.20, trafico Longitud = 840.00
ml. Accin 3.2: Instalacin de Barandas metlicas de Seguridad (Tubo Estructural Redondo LAC FAC D= 2
1/2 - Transversales D= 1/2), sobre la extensin del muro de contencin en una longitud de L= 478.50 ml.
MEDIO FUNDAMENTAL 4: EXISTENCIA DE VEREDAS, ESCALERAS Y MOBILIARIO URBANO PARA LA
TRANSITABILIDAD PEATONAL. Accin 4.1: Construccin de veredas de circulacin peatonal sobre un rea
de A= 2,708.40 m2. ; Ancho=1.20m: (rea Total 2,708.40m2 - fc=175Kg/cm) ,E= 0.15 m. de espesor. ;
Base Granular =0.10 m. ms Relleno con Material de Prstamo para Base en veredas, Juntas de dilatacin
altura 0.20m, de Espesor=1. ; Rampa para Discapacitados: Concreto fc=140 Kg/cm - rea = 14.22 m2.
Accin 4.2: Construccin de 03 Escaleras de Concreto armado Fc = 210 kg/cm2. La primera escalera inicia
en la Calle Palpa hasta la Calle San Antonio, una escalera de ancho H = 4.50 m. (Divida en 02 tramos por
una jardinera). El rea de la Escalera es de A = 46.50 m2. Asimismo la Segunda escalera nace en la Calle
San Antonio hasta la Calle Beln, una escalera de ancho H = 3.80 m. El rea a intervenir para la escalera es
de A= 34. 20 m2. Luego la Tercera escalera, es la principal que hace desde el Prtico de ingreso al Distrito
hasta la parte superior en la Calle Beln, una escalera de ancho H = 5.80 m. (Dividida en 02 tramos por una
jardinera). El rea de la Escalera es de A = 104.40 m2. Accin 4.3: Suministro e Instalacin de 32 farolas
circulares de Vapor de Sodio (Poste fierro - Ornamental). Instalacin de 15 Bancas de madera y sombra
(Estructura de acero y cobertura de Policarbonato). Asimismo se considera la instalacin de 30 tachos de
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basura tipo cpsula sobre las calles involucradas. Accin 4.4: Sembrado de Grass americano, en zonas de
jardineras rea = 286.8 m2. MEDIO FUNDAMENTAL 5: PTIMO PLAN DE SEGURIDAD Y EFICIENTE
GESTIN AMBIENTAL DURANTE EL PROCESO CONSTRUCTIVO. Accin 5.1: Implementacin del Plan
de seguridad y Adecuadas acciones de mitigacin ambiental; Eliminacin de desmonte proveniente del
movimiento de tierras en terreno de relleno, Puentes de madera para trnsito peatonal, Humedecimiento del
terreno durante el proceso constructivo (Riego de la superficie removida a intervenir= 42m3/da).
10. ESTUDIO DE SUELOS Y UBICACIN DE CANTERAS

Se ha realizado el trabajo correspondiente, emitiendo las recomendaciones necesarias en cuanto
al tipo de suelo que encontramos en el lugar del proyecto, a partir de la muestra extrada de la
calicata analizada en el laboratorio. Los Detalles, clculos, resultados y conclusiones de este
informe se presentan en el Estudio de suelos elaborados, a su vez se plantea la ubicacin de la
cantera disponible en los planos respectivos. (Ver Detalle en Estudio de Suelos - Anexo).
11. IMPACTO AMBIENTAL

Tiene como objetivo fundamental la proteccin y preservacin del medio ambiente, evitando
dentro de los procesos de rehabilitacin de los servicios, alguna accin tendiente a modificar el
medio en que se ejecutarn actividades. Es de responsabilidad la divulgacin y concientizacin
del trabajador por medio de charlas, avisos informativos u otros medios, a fin de prevenir efectos
ambientales negativos que usualmente se producen por falta de una adecuada educacin
ambiental en los proyectos. En la actualidad existen manuales y normas que deben seguirse en
su integridad en los procesos constructivos y ser considerados dentro del proyecto teniendo como
premisa que no es posible el adecuado aprovechamiento de los recursos naturales sin su
preservacin. Los resultados y conclusiones de este informe se presentan en los estudios de
Impacto Ambiental elaborado para el presente proyecto. (Ver Detalle en E.I.A. - Anexo).
12. TOPOGRAFIA
Los trabajos de topografa han iniciado el da 06 de Agosto del 2015, con la movilizacin del
equipo hacia la zona de trabajo.
EQUIPO DE TOPOGRAFA
Los trabajos han sido realizados por los siguientes topgrafos para conformar el equipo de
topografa:
Ing. Cabrera Huaroto Egberto Antonio (Estacin Total), Sr. Cuales Cuellar (Estacin Total)
Replanteo, 02 Ayudantes de apoyo entre Porta Prismas y Porta Miras.
MEMORIA DESCRIPTIVA
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Logstica Empleada.
Estacin Total Topcon.
GPS (Garmin).
01 camionetas 4 x 4 cuyas placas son: OI 2310.
PUNTOS DE TOPOGRAFIA Y GEOREFERENCIACIN.

El inicio del estudio Topogrfico nos ubicamos en un punto alto (A) para tomar todos los puntos de
los tramos de las pistas y veredas a intervenir, se realiz acorde a las indicaciones referidas por el
Jefe del Proyecto.
PERFIL LONGITUDINAL
El perfil longitudinal del terreno sobre, se han obtenido aplicando una nivelacin geomtrica
cerrada de ida y vuelta, con controles cada 10.00 metros y con una precisin de 0,02 metros en
todo el Terreno disponible y reas colindantes al terreno.
El BM de partida se ubica en parte ms alta del Distrito, desde ste BM se ha llevado la cota para
todos los puntos de nivelacin del Estudio, como se puede ver en los planos. Para el diseo del
perfil se ha tomado en cuenta la distancia mnima de 30.00 metros para la toma de datos de cada
punto de las redes, como indican las normas para redes de flujo, existiendo en algunos casos
distancias menores a los indicados para poder tomar el nivel de los vrtices de los terrenos, y en
otros casos debido a la semejanza de pendientes contiguas.
PRECISIN
Precisin Planimtrica
De acuerdo a los equipos utilizados, la precisin planimtrica en cuanto a ngulos es de 2
segundos y en longitud es de 1/2000, que llevan a calcular coordenadas en el sistema
elegido, con un error de llegada por sector de 0.012 en el norte y de 0.036 en el este, esta
abertura ha sido compensada en el mismo equipo utilizando el mtodo de los mnimos
cuadrados, reduciendo as el error de llegada por cada tramo observado.
Por ello es que indicamos que la precisin obtenida es alta por lo que recomendamos el
uso de las coordenadas de cruce de calles (BMn) del presente estudio para la etapa de
replanteo. Para replantear una seccin de la red de distribucin o descarga no necesitamos
tener referencias para ubicarlo basta con tener la coordenada de dos (BMn). Desde ah se
MEMORIA DESCRIPTIVA
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podr buscar los siguientes (BMn), el replanteo basado en referencias trae como
consecuencia cambios de los elementos de curvas planteados originalmente.
Precisin Altimtrica
Para obtener los controles altimtricos hemos aplicado una nivelacin geomtrica cerrada,
con un error mximo permisible de 0.02 en el polgono cerrado, en la nivelacin al detalle
que se adjunta se puede observar la precisin de la nivelacin en los cierres efectuados
cada 5.00 metros.
El equipo utilizado ha sido un nivel automtico de precisin que nos ha llevado incluso a
obtener 0.001 metros de cierre en ida y vuelta.
INFORMACIN BASE
Esta informacin comprende los datos originales obtenidos en el campo y que reemplazan
a las libretas clsicas de campo, estas son:
Nivelacin Geomtrica
Lista de BMs
Lista de PIs.
Cuadro de Elementos de Curva del Proyecto
Relacin de Obras de Arte Proyectada
13. SUMINISTRO DE ENERGA

La energa elctrica para la obra ser suministrada desde la red de servicio del
concesionario local a nivel de tensin de 380/220 voltios; Sistema trifsico; el sistema de
medicin ser a travs de un medidor de energa (KW-H), instalado en su caja porta
medidor tipo "L-T" ubicado en el lmite de la propiedad.
14. MTODOS DE ANLISIS Y DISEO (INGENIERA DEL PROYECTO)

Se ha efectuado un anlisis y diagnstico de la Ruta afectada. Las Obras se localizan en
en mismo terreno del estadio municipal.
CDIGOS Y NORMAS.
El proceso de estimacin de las cargas, as como el anlisis y diseo de las estructuras

est basado en los siguientes cdigos.
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DE TIBILLO
NORMA TCNICA DG-2001 - DISEO GEOMTRICO DE CARRETERAS LEY

N 25862 - LEY ORGNICA DEL SECTOR DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES.
15. CONSIDERACIONES DE DISEO PARA EL SISTEMA PROPUESTO
Se entiende que todas aquellas normas a las que los cdigos hacen referencia, forman
parte integrante de los mismos en tanto sean aplicable a los materiales, cargas y
procedimientos usados en el presente Proyecto.
Diseos.
Norma Tcnica E-050, Suelos y Cimentaciones.
Norma Tcnica E-060, Concreto Armado.
Norma Tcnica E-70, Albailera.
Norma de Construcciones en Concreto Armado ACI 318-99.
Cdigo Americano AISC (American Institute Steel Construction)
mtodo LRFD (Load Resistant Factor Design).
PROPIEDADES DE LOS MATERIALES.
Los siguientes materiales han sido considerados en el presente estudio:

CONCRETO.
Mdulo de Poisson: = 0.15
MdulodeElasticidad: Ec = 2.2 x 106.
Peso UnitariodelConcreto: = 2400.0Kg/m3.
Resistencia a la Compresin :
- Vigas y columnas de Prticos: fc = 210 Kg/cm2.
- Vigas y columnas de Confinamientos: fc = 210 Kg/cm2.
MEMORIA DESCRIPTIVA
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- Vigas y columnas de Confinamientos: fc = 210 Kg/cm2.
- Zapatas : fc = 210 Kg/cm2.
- Cimientos y Sobrecimientos: fc = 210 Kg/cm2.
- Solados de Zapatas fc = 140 Kg/cm2.
- Falso Piso: fc = 140 Kg/cm2.
MAMPOSTERA.
UnidadesSlidasdeAlbailera: Tipo IV. KK (18 huecos)
MorteroCementoArena : P1 - 1:4
Mdulo de Poisson: = 0.25
Resistencia a la compresin fm = 45.0Kg/cm2.

MdulodeElasticidad: Ec = 500.
Ec = 22500.0 Kg/cm2.
Mdulo de Corte: Gm = 0.4 Ec
Gm = 9000.0 Kg/cm2.
Peso Unitario: = 1800.0 Kg/m3.
Acero Corrugado
AceroCorrugado ASTM 615 Grado 60: fy = 4200.0 Kg/cm2.
Acero Estructural.
Peso Unitario: = 7850.0 Kg/m3.

MdulodeElasticidad: E = 21 x 105 Kg/cm2.
Relacin de Poisson: = 0.3
Mdulo de Corte: G = 8 x 105 Kg/cm2.
Acero Liso REDO A36 :
MEMORIA DESCRIPTIVA
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- Esfuerzo de Fluencia: fy = 2530.0 Kg/cm2.
- Resistencia a la Fractura: Fu = 4080 Kg/cm2
Tubos Estructurales Cuadrados y Rectangulares:

Norma COPANT 518 TIPO I.
- Esfuerzo de Fluencia: fy =2530.0 Kg/cm2.
- Resistencia a la Fractura: Fu = 4080 Kg/cm2
CARGAS.
o CARGAS MUERTAS :
Peso UnitariodelConcreto: = 2400.0 Kg / m3.
Peso UnitariodelAcero: = 7850.0 Kg / m3.
Peso Unitario de Albailera: = 1800.0 Kg / m3.
CoberturaLiviana: W =100 kg/m2.
o SOBRECARGAS:
Galera de Circulacin: 400 Kg / m2
Aulas primer Piso 300 Kg/m2
o CARGAS DE VIENTO:
VelocidaddelViento: V = 75.0 Km / h.
Presin de Diseo:
- Succiones Lado de Barlovento: 26.85 Kg / m2.
o CARGAS DE SISMO:
Z .U .C .S
Vmn= .P
Corte Mnimo en la Base: R
C
R0. 1
Donde:
MEMORIA DESCRIPTIVA
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Factor de zona: Z = 0.3

Factor de uso:
Centro Educativo: U = 1.5
Factor de amplificacin ssmica:

1 .25
T
C=2. 5 P
T ( ) 2. 5
Factor de ductilidad: R = 9.5
Factor de uso: S = 1.2
TP = 0.6
Hn
T=
Periodo fundamental de la estructura:
CT
Hn: Altura de la edificacin.
En la direccin Larga: CT = 35
En la direccin Corta: CT = 60
16. SEGURIDAD EN LA OBRA
El propsito de este programa es proporcionar las polticas y pautas para la

planificacin, organizacin y control para la realizacin segura del Proyecto.
El objetivo es prevenir lesiones, prdidas de vida y dao a la propiedad privada como

resultado de accidentes. La prevencin de accidentes se puede lograr identificando y/o
eliminando los materiales, operaciones y condiciones peligrosas. Este programa de
seguridad se aplicar a todo el personal que est involucrado con el Proyecto.
El programa de seguridad debe considerar como parte integral de las condiciones

generales, condiciones especiales, especificaciones tcnicas del Proyecto y los
reglamentos de las leyes locales.
PROTECCIN DE USO PERSONAL
OBLIGACIN REGLAMENTARIA DE SU ENTREGA Y USO.
La ropa de trabajo debe ser ligera, flexible bien ajustada, cmoda, sin elementos
adicionales; en su caso impermeable o incombustible. La proteccin de la cabeza
defender el crneo, la cara y el cuello y en su caso los ojos y odos, siendo obligatorio su
empleo cuando exista riesgo de cada o proyeccin de objetos. Para la proteccin de la
MEMORIA DESCRIPTIVA
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cara se emplearan pantallas fijas o abatibles, con proteccin de cabeza; para sostener a
mano.
La proteccin de la vista se efectuara empleando pantallas, gafas viseras. Para la
proteccin del rgano del odo, cuando el nivel de ruido sea mayor de 80 decibelios, es
obligatorio el uso de protecciones tales como tapones, auriculares, orejeras.
Las protecciones indicadas deben completarse con las de las extremidades inferiores y
las extremidades superiores tambin la proteccin del aparato respiratorio, cinturones de
seguridad.
DESCRIPCIN DE ALGUNOS EQUIPOS:
Debe mantenerse en constante mantenimiento todas la herramientas que se puedan

utilizar y tienen que estar en buen estado.
Manmetro: Su funcionamiento nos indica la marcha correcta o incorrecta de la maquina.
Es preciso verificarlo con cierta frecuencia.
Vlvulas de seguridad: Son la garanta de que no se producir una explosin por sobre
elevacin de presin.
Caldern: Es un recipiente de acumulacin de aire a la presin de trabajo, purgndose
automticamente por vlvula de seguridad.
TRABAJOS CON MAQUINAS:

Machacadoras: El personal que trabaje con estas maquinas debe usar tampones
antirruido, o cascos con orejeras, as como guantes de cuero, cascos y mascarillas donde
exista polvo.
Excavadoras y trallas: Estas maquinas tienen el peligro de su giro de movilidad, no
debiendo permanecer personal alguno en su radio de trabajo o en su camino a recorrer.
Hormigoneras: Los operarios protegern sus manos con cremas adecuadas para evitar
los defectos del polvo de cemento y se ducharan despus de cada jornada de trabajo.
Cuando se manipule cemento a mano se empleara ropa adecuada, y botas o zuecos y
cuando sea preciso emplearan mascarillas y gafas antipolvo.
ELEVACIN Y TRASPORTE DE CARGAS A MANO:

Son frecuentes en la construccin los accidentes producidos por la elevacin de cargas
en condiciones indebidas, que pueden tener como motivo el desconocimiento de la forma
MEMORIA DESCRIPTIVA
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en que el cuerpo humano debe trabajar para obtener de el mximo rendimiento, con la
debida seguridad.
LA ELECTRICIDAD Y LOS PELIGROS DE LA BAJA TENSIN:

La electricidad suele producir accidentes, muchas veces mortales, debido a que las
instalaciones no estn adecuadamente protegidas o por imprudencias de los trabajadores
cuando manejan la energa elctrica sin tener presente la peligrosidad de la misma,
cuando no se trabaja con la tcnica adecuada.
Las herramientas defectuosas deben sustituirse inmediatamente, pues no solo son una
reduccin en el rendimiento, sino que pueden estropear otro elemento de trabajo adems
de producir accidentes.
SEALIZACIONES:
Al objeto de tener prevenido al personal de los riesgos existentes en su zona de trabajo,

deben emplearse avisos y sealizaciones en colores que presenten el mximo de
visibilidad.
DESCRIPCIN DE ALGUNOS MEDIOS DE PROTECCIN PERSONAL:
El casco: Su misin fundamental es la de proteger la cabeza de los operarios contra la

cada de objetos duros, tales como piedras, herramientas, tornillos, etc.
Los guantes: En la construccin deben emplearse guantes en los trabajos de
hormigonado, en los de ferralla, en talleres de prefabricados, en trasporte con carretillas,
en los de pintura y escayola, en el manejo de perfiles laminados, en fraguas, en trabajos
de riesgo asflticos, betunes, etc.
Trajes impermeables: Para los trabajos a la intemperie o en tneles, pozos o galeras
donde haya agua, es imprescindible el uso de trajes impermeables denominados trajes
de agua . Deben ser flexibles y ligeros, adems de cumplir con la condicin especifica
que es caracterstica del destino que se les brinda.
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Gafas protectoras: En todo trabajo donde haya partculas en suspensin o puedan ser
proyectadas, deben usarse las gafas adecuadas.
Para los obreros de machaqueo y trituracin.
Antirruidos: existen tapones de goma de unos 25mm. De largo por unos 3mm. De
dimetro mnimo y 8 de dimetro mximo, que disponen en su interior de cmara de aire.
Tambin existen orejeros Antirruidos formadas por lminas de plstico ligero.
Botas de proteccin: Contra el agua existen botas de goma para distintas alturas. Cuando
adems de existir agua hay otros peligros, tales como vagonetas, puntas, redondo de
armaduras, etc.
Cinturn de seguridad: Se construye de cuero de la mejor calidad, con ganchos metlicos
de seguridad.
Chaqueta de soldador: como complemento de las gafas, careta o pantalla, los guantes,
polainas y botas, el soldador lleva una chaqueta confeccionada en badana, con
protecciones metlicas ligeras en ngulos de chaqueta y bolsillos. Llevan piezas
metlicas no oxidables y ligeras.
ORGANIZACIN
Los deberes, responsabilidades y funciones del Supervisor de Seguridad que en obras
pequeas puede ser el Asistente de Obra:
Dirigir el programa de prevencin de accidentes.
Establecer las normas y requisitos de seguridad en coordinacin con las partes
involucradas.
Proporcionar asistencia tcnica para eliminar o controlar las conductas y ambientes
inseguros.
Dirigir las investigaciones sobre accidentes y reportar y verificar la integridad y
precisin de las acciones correctivas.
Recomendar la accin conveniente para retirar o controlar los peligros y dirigir una
inspeccin de seguimiento para asegurar su cumplimiento.
Conducir el programa de orientacin de seguridad a todo el personal.
Todas las lesiones sin importar lo leve que pudieran ser, deben ser reportados al
ingeniero o capataz de la obra.
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Establecer y conducir las medidas de disciplina y sancin a los que violan los
reglamentos, normas y/o requisitos de seguridad. Dicha sancin incluye la
transferencia de su puesto a otro o el despido.
Reportar los accidentes y los asuntos relacionados con la seguridad y mantener
archivos con relacin a la seguridad.
ORIENTACIN
Las reuniones programadas regularmente se realizarn para instruir al personal

empleado sobre las prcticas de seguridad y los requerimientos del programa de
seguridad aprobado.
El Supervisor de seguridad ofrecer un programa general de orientacin sobre seguridad
durante la primera semana a todos aquellos que recin se incorporan a la obra. Las
instrucciones y educacin sobre seguridad en la obra sern dirigidas por el ingeniero de
Seguridad para todo el personal.
El ingeniero de Seguridad y/o el Capataz darn las instrucciones y pautas diarias. Toda
rea de trabajo que se considere peligrosa ser etiquetada, acordonada y con los avisos
de advertencia colocados convenientemente.
17. DESCRIPCIN DEL PRESUPUESTO REFERENCIAL

La estructura del presupuesto de la obra: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN EL CC.PP. TIBILLO: CALLE PALPA,
SAN ANTONIO, BELEN Y LA AV. JOSE GIL CARDENAS VALENCIA, DISTRITO DE
TIBILLO - PALPA ICA, presenta un presupuesto que es el reflejo de los anlisis de
costos unitarios con precios al mes de Noviembre del 2015. Ya que la obra se ejecutar
por la Modalidad de Administracin Directa, en forma paralela se elabora el
PRESUPUESTO ANALITICO, donde se detalla la naturaleza de los gastos reales que
se efectuaran.
17.1 CALCULOS DE PRECIOS UNITARIOS.
Los costos unitarios en cada una de las partidas, son considerados en el correspondiente
Presupuesto de previa evaluacin de los diferentes insumos en la zona; asimismo los
jornales y alquiler de equipo mecnico puesto en Obra; tomando en cuenta los diferentes
impuestos, en cuanto a la mano de Obra, est excluido del impuesto.
MEMORIA DESCRIPTIVA
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El presupuesto ha sido clasificado en:

Costos Directos
Costos Indirectos
COSTOS DIRECTOS.
Para determinar los costos directos se consideran, la variedad de insumos que
intervienen como los siguientes elementos:
Mano de obra. Materiales de Construccin
Equipo Mecnico Transporte de materiales.
Mantenimiento de construccin.
MEMORIA DESCRIPTIVA
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a) Mano de obra
El jornal de mano de obra, se asume en base del Mercado, en la Regin Ica
(Resolucin Regional), tomando como referencia los costos calculados vigentes a
la fecha para Maestro de Obra, Capataz, Operario, Topgrafo, Controlador oficial,
Pintor, Oficial y Pen.
b) Equipo Mecnico
El alquiler de Equipo Mecnico, vigente es la toma de referencia para los anlisis
de los precios unitarios y asimismo estas se tomaran como base para tomar las
unidades en alquiler segn oferten los contratistas.
c) Materiales de Construccin.
En los costos de los materiales se incluyen el IGV segn sea el costo y fueron
cotizados en la ciudad de Ica, por lo que se ha considerado en el Presupuesto un
agregado a los recursos materiales dirigido al transporte desde su origen de
cotizacin.
d) Herramientas.
Se considera el desgaste de herramientas el 3% y 5% del monto de la mano de
Obra en cada actividad.
COSTOS INDIRECTOS (GASTOS GENERALES-IMPREVISTOS)
Para la determinacin del monto de Gastos Generales, en el prepuesto analtico
se ha clasificado todos los insumos que son costos indirectos y cuya sumatoria es
el total de gastos generales.
La administracin de la Obra genera diferentes rubros que son considerados.
Gastos Generales en obra.
Gastos Generales en Oficina.
Imprevistos
a) Gastos Generales en obra.

Son los gastos por administracin de la Obra como son:

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Remuneraciones.- Personal Tcnico administrativo, auxiliares, alquiler de
Locales, (Oficinas, almacn), Modalidad, enseres de oficina de la residencia,
alimentacin del personal.
b) Gastos Generales en Oficina.

Se considera remuneraciones del personal administrativo, alquiler de
inmuebles, Servicios Pblicos (Agua, Luz, Telfono), Servicios de Seguridad
y Otros.
c) Imprevistos
Se considera gastos en bienes muebles, materiales o recursos que se
presentan por accidente y no han sido calculados al costo Directo. La
envergadura de la Obra a ejecutarse sugiere integrar al Presupuesto Total
ste costo Indirecto para reducir la probabilidad de informes de Reajuste o
ampliacin Presupuestaria.
17.2. GENERACION DE EMPLEOS
Durante el Periodo de Ejecucin de la Obra, sta generar la siguiente Oferta de empleo

temporal para los pobladores que se encuentran dentro del rea de influencia del
Proyecto.
CUADRO 17.02.01 CATEGORA DISPONIBLE PARA LA MANO DE OBRA

EN EL PROYECTO DE INVERSIN
CATEGORIA UND PRECIO UNITARIO

TOPGRAFO HH. 14.50
OPERARIO HH. 13.50
PEON HH. 11.50
FUENTE:
ELABORACION: PROPIA

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18. RESUMEN PRESUPUESTO DE LA OBRA
La inversin para ejecutar las actividades de recuperacin y rehabilitacin de los servicios

asciende a:
A. EJECUCION DE OBRA
COSTO DIRECTO: S/. 1,992,765.60
B. ESTUDIOS
EXPEDIENTE TCNICO: S/. 94,646.40
C. COSTOS INDIRECTOS
GASTOS GENERALES (10.00 %): S/. 199,276.56
UTILIDADES (5.00%) s/. 99,638.28
IMPUESTO - IGV (18%): S/. 412,502.48
D. SUPERVISIN
SUPERVISIN DE LA OBRA S/. 108,167.28
=================
PRESUPUESTO TOTAL DE EJECUCION DE OBRA S/. 2,
906,996.60
(SON: DOS MILLONES SEISCIENTOS SEIS MIL NOVECIENTOS NOVENTA Y SEIS CON
60/100 NUEVOS SOLES)
MODALIDAD DE EJECUCION DE OBRA
La modalidad de Ejecucin del Proyecto: Es la modalidad de INDIRECTA POR

CONTRATA.

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19. PLAZO DE EJECUCION
En base a las obras proyectadas y los rendimientos propuestos en los anlisis de

costos unitarios, se ha evaluado el camino o ruta crtica del Proyecto, con el fin de
determinar el tiempo de duracin del Proyecto; esta se ha fijado en ciento veinte (120)
das calendarios.
De forma anloga el presupuesto base se ha sido subdividido en 08 subcomponentes,

que corresponden a la ejecucin de actividades netamente de Infraestructura y
equipamiento.
El plazo de ejecucin de toda la obra es de ciento veinte (120) das calendarios y el

Plazo para la liquidacin del mismo corresponde a treinta (30) das calendarios luego
de culminar la ejecucin de los componentes.
20. PLANOS
Adems de esta memoria descriptiva, el proyecto se integra con los respectivos planos y
especificaciones tcnicas por especialidad, los cuales hacen un todo completo para la
ejecucin satisfactoria de la obra.
21. FINANCIAMIENTO
El Financiamiento del Proyecto: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN EL CC.PP. TIBILLO: CALLE
PALPA, SAN ANTONIO, BELEN Y LA AV. JOSE GIL CARDENAS VALENCIA,
DISTRITO DE TIBILLO - PALPA ICA , se financiara externamente.

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MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN EL CC.PP.

ESTUDIO DEFINITIVO A NIVEL DE EXPEDIENTE TCNICO

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TIBILLO

1. NOMBRE DEL PROYECTO:

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD

2. OBJETIVOS DEL PROYECTO

El lugar en donde se realizaran las obras, perteneciente al distrito de Tibillo, El municipio se

residen en el Distrito de Tibillo y especial los pobladores de los anexos aledaos a la

Fuente: Google Earth.

3. ANTECEDENTES DEL PROYECTO

El Distrito de Tibillo es uno de los 05 Distritos que conforman la Provincia de Palpa, a su

La poblacin de la Capital del Distrito de Tibillo cuenta con el suministro de energa

Por otra parte la dotacin de infraestructura bsica (agua, saneamiento y pavimentos) es

4. UBICACIN DEL PROYECTO

El rea de Influencia destinada para la Ejecucin del Proyecto de inversin:

El terreno Disponible se encuentra libre Fsico y Legalmente, se encuentra localizado en la

GRAFICO: 4.01 GRAFICO: 4.02

ALTITUD 2,174 m.s.n.m.

CUENCA PRINCIPAL Ro San Juan Cuenca Grande

LOS LMITES DEL DEPARTAMENTO:

NORTE Limita con la Provincia de Huaytara (Crdova)

GRFICO 5.01 VISTA PANORMICA DE LA CAPITAL DEL DISTRITO DE TIBILLO

El acceso a el rea de influencia del Proyecto, se sigue desde la ciudad de Lima es a

VIAS DE COMUNICACIN HACIA EL DISTRITO DE TIBILLO

Distancia Tiempo Estimado de

FUENTE: MTC (MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES)

CUADRO 9.01 CLASIFICACIN POBLACIONAL DISTRITO DE TIBILLO CATEGORA SEXO

CUADRO 9.02 CLASIFICACIN POBLACIONAL DIST. DE TIBILLO (ZONA URBANA RURAL)

414 178 236

Poblacion Total del Distrito

Fuente: Elaboracin propia

CUADRO 9.03 CLASIFICACIN POBLACIONAL DIST. DE TIBILLO GRUPO EDAD Y SEXO

Fuente: Elaboracin propia

Fuente: Elaboracin propia

9. FISICAS (COMPONENTES DEL PROYECTO)

El Proyecto de inversin: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y

CARDENAS VALENCIA, DISTRITO DE TIBILLO - PALPA ICA , desarrolla la materializacin de todos

Para esta Alternativa el proyecto propone:

El desarrollo de la presente alternativa comprenden los siguientes componentes:

MEDIO FUNDAMENTAL 1: EXISTENCIA DE SUPERFICIE PAVIMENTADA PARA EL TRANSITO

10. ESTUDIO DE SUELOS Y UBICACIN DE CANTERAS

11. IMPACTO AMBIENTAL

PUNTOS DE TOPOGRAFIA Y GEOREFERENCIACIN.

13. SUMINISTRO DE ENERGA

14. MTODOS DE ANLISIS Y DISEO (INGENIERA DEL PROYECTO)

El proceso de estimacin de las cargas, as como el anlisis y diseo de las estructuras

NORMA TCNICA DG-2001 - DISEO GEOMTRICO DE CARRETERAS LEY

15. CONSIDERACIONES DE DISEO PARA EL SISTEMA PROPUESTO

PROPIEDADES DE LOS MATERIALES.

Los siguientes materiales han sido considerados en el presente estudio:

MdulodeElasticidad: Ec = 2.2 x 106.

Peso UnitariodelConcreto: = 2400.0Kg/m3.

- Vigas y columnas de Prticos: fc = 210 Kg/cm2.

- Vigas y columnas de Confinamientos: fc = 210 Kg/cm2.

- Vigas y columnas de Confinamientos: fc = 210 Kg/cm2.

- Zapatas : fc = 210 Kg/cm2.

- Cimientos y Sobrecimientos: fc = 210 Kg/cm2.

- Solados de Zapatas fc = 140 Kg/cm2.