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    Bocatoma Antigua de La Achirana de Ica

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    Flores Durand Yuri Alberto
    La Bocatoma Antigua de la Achirana de Ica se terminó de construir en 1932. En 1912, la entrada principal, que estaba a 800 metros más arriba de la actual, quedó destruida, por lo que se construyó una nueva entrada en 1913 diseñada por Ezequiel Gago. En 1945 se inauguró el Puente del Río Ica. La Bocatoma regula el río para evitar inundaciones y recarga el acuífero subterráneo a través de pozas de almacenamiento.

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    Bocatoma Antigua de La Achirana de Ica

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    Flores Durand Yuri Alberto
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    La Bocatoma Antigua de la Achirana de Ica se terminó de construir en 1932. En 1912, la entrada principal, que estaba a 800 metros más arriba de la actual, quedó destruida, por lo que se construyó una nueva entrada en 1913 diseñada por Ezequiel Gago. En 1945 se inauguró el Puente del Río Ica. La Bocatoma regula el río para evitar inundaciones y recarga el acuífero subterráneo a través de pozas de almacenamiento.

    Descripción original:

    bocatoma

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    La Bocatoma Antigua de la Achirana de Ica se terminó de construir en 1932. En 1912, la entrada principal, que estaba a 800 metros más arriba de la actual, quedó destruida, por lo que se construyó una nueva entrada en 1913 diseñada por Ezequiel Gago. En 1945 se inauguró el Puente del Río Ica. La Bocatoma regula el río para evitar inundaciones y recarga el acuífero subterráneo a través de pozas de almacenamiento.

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    La Bocatoma Antigua de la Achirana de Ica se terminó de construir en 1932. En 1912, la entrada principal, que estaba a 800 metros más arriba de la actual, quedó destruida, por lo que se construyó una nueva entrada en 1913 diseñada por Ezequiel Gago. En 1945 se inauguró el Puente del Río Ica. La Bocatoma regula el río para evitar inundaciones y recarga el acuífero subterráneo a través de pozas de almacenamiento.

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    BOCATOMA ANTIGUA DE LA ACHIRANA DE ICA

    conocido como la Achirana del Inca, se termino de construir en el año 1932


    La entrada principal de la bocatoma era aproximadamente 800 metros mas arriba
    de la actual, en 1912 todo el tramo quedo destrozado en la cual dejo un desnivel
    profundo y se construye una entrada nueva la que actualmente conocemos, inicio
    la construccion en el año 1913. Fue diseñado por Ezequiel Gago.
    Para hacer esta obra se compro la primera retroescavadora a vapor y se hizo el
    encauzamiento del Rio Ica.
    En 1945 se inagura el puente del Rio Ica (Puente Grau) y antes solo habia el
    puente del Padre Sambrano y el Puente de Padre Zaens.
    Elementos:
     Barraje fijo
     Barraje movil
     Puente de mando
     Ventanas de captacion, debe estar minimo 60 a 80 cm sobre el fondo del
    lecho de rio, para evitar el ingreso de piedras hacia el canal de captacion.
     El canal de captacion
     Compuertas de regulacion, hay 10 compuertas de izaje vertical, compuertas
    de tipo tarjeta
     Canal de conduccion, canal principal o canal
    madre
     Canal de distribucion o laterales PUENTE DE
     Canales parcelarios y se distribuyen en los MANDO
    surcos.

    BARRAJE FIJO
    VENTANAS DE
    CAPTACION

    CANAL DE
    CAPTACION

    COMPUERTAS DE
    REGULACION

    POZAS DE ALMACENAMIENTO Y RECARGA DEL SECTOR BATEA


    COMEZANGO
    FINALIDAD
    regulación y control de avenidas. - En épocas de grandes avenidas permite
    manejar el volumen del río en el caso que sobrepase su capacidad, almacenando
    el caudal excedente, logrado así disminuir el caudal que pasa por el tramo urbano,
    evitando el riesgo de desborde y posterior inundación de la ciudad.
    pozas de recarga. – Captado el superávit y almacenado en las pozas, el agua
    empieza infiltrar, recargando de este modo el acuífero subterráneo y elevando el
    nivel freático.
    Partes de una poza

    DIQUES DIQUES LATERALES


    TRANSVERSALES DE TIERRA

    FONDO DE POZA
    RAMPA PARA (LECHO FILTRANTE)
    INGRESO DE AGUA

    Este sistema es muy conveniente tomando en cuenta la problemática de


    inundaciones a la que está expuesta Ica, así como la disminución del nivel freático
    que enfrenta el acuífero subterráneo de valle de Ica, como podemos observar no
    solo sirven para contener las aguas en épocas de grandes avenidas sino también
    para recargar el acuífero permanentemente aun en épocas de estiaje cuando haya
    superávit o épocas donde no haya riego.

    CONCLUSION
     Con este sistema de pozas, producto de sus 2 finalidades principales se
    logra.
     Evitar que una buena parte de las aguas de precipitaciones intensas
    se pierdan en el mar y en cambio poder utilizarla para la agricultura.
     Elevar el nivel freático de las aguas subterráneas mediante la
    infiltración en las pozas de recarga.
     La Bocatoma contribuye al incremento de la producción y productividad
    agrícola tambien a la reducción de la vulnerabilidad ante avenidas
    extraordinarias del río Ica.
    RECOMENDACIÓN
     Debería de haber un mejor mantenimiento de las pozas de recarga. Realizar
    campañas información sobre tecnologías para el uso racional del agua y
    proyecto de recarga del nivel freático.
     Debe ser prioridad la presencia de personal técnico, durante los trabajos de
    mantenimiento.
     Se debe realizar el mantenimiento preventivo de las estructuras de la
    Bocatoma asi como sus elementos.

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