03 Milan Prodanovic Imdea Energia

24 de mayo de 2012 GENERA 2012
El coche elctrico y
el almacenamiento de energa
Dr Milan Prodanovic
Dr Jess Palma del Val
ndice
Instituto IMDEA Energa

Almacenamiento dentro del vehculo
Almacenamiento fuera del vehculo
Conexin entre el vehculo y la red elctrica
Institutos IMDEA
IMDEA - una red de los centros de investigacin internacional

promovidos por el Gobierno de Comunidad de Madrid
Ocho institutos autnomos
Existen desde 2007
Mas de 400 investigadores (> 50% fuera de Espaa)
Instituto IMDEA Energa
Misin:
Promover y realizar actividades de I+D encaminadas
al desarrollo de las energas renovables.
Promover y realizar actividades de I+D encaminadas
al desarrollo de tecnologas energticas limpias con
un impacto medioambiental nulo o mnimo.
Lneas de investigacin:
Energa solar trmica de concentracin.
Combustibles sostenibles: hidrgeno, biocarburantes
y derivados de residuos orgnicos.
Almacenamiento de energa
Gestin inteligente de la demanda elctrica
Sistemas de utilizacin de la energa con alta
eficiencia
Valorizacin de CO2.
Ubicacin
Fase 2
Fase 1
Futura
sede
Estructura Organizativa
Board of Trustees Scientific Council
Director
Deputy Director Manager
Biological Electrochemical Thermochemical

Processes Processes Processes
Administration
High Temperature Electrical Systems
Processes Processes Analysis
R&D: Electrochemical Processes
Nanostructured materials for electrochemical

capacitors and advanced batteries. Regional projects: SOLGEMAC
Electrochemical capacitors with higher energy National Projects: SA2VE, TAPCAP, REM
density. European Projects: HESCAP
Capacitive deionization for energy efficient Direct contracts with Companies:
water treatment. REPSOL, PROINGESA
Low-cost redox flow batteries. Started 2011: CAPSETA, ADECAR
Cooperation with:
Companies (16)
Technology Centers (2)
Research Centers (3)
Universities (6)
from 6 different countries
Production of hybrid electrochemical capacitors by processing

a combination of carbons and metal oxides
R&D: Electrical Processes
Smartgrids active demand management, integration

renewables, energy storage
Microgrids power converter control, power quality,
stability, energy management
Electric vehicles power system integration, battery
management
Energy efficiency energy savings in industrial Detailed model of daily electrical energy
demand for a hotel in the peak of the season
applications and Smart Buildings and Homes
Power electronics converter and control design,
modular approach
Projects industry: CENIT-THOFU, SPA-CAP, E.ON, REPSOL,

IMV Corporation
Cooperation industry: IMV (Japan), Proingesa, Sacyr,
Repsol, E.ON
In development: Smart Energy Integration Lab
Energy manager converter design for

charging of capacitive deionisator
Introduccin
El vehculo elctrico no es un invento reciente!
1831: Invencin del motor elctrico
1842: Primeros modelos elctricos tiles
1859: Invencin de la batera de plomo recargable
1899: El 90% de los taxis de Nueva York son elctricos
1900: Se venden ms coches elctricos que de gasolina y vapor juntos
1915: Comienza a imponerse el motor de combustin interna

1935: El vehculo elctrico prcticamente desaparece
1973: La crisis del petrleo reabre el inters por los vehculos elctricos
1990-2000: Normas y acuerdos sobre reduccin de emisiones de CO2
2000-2010: Las principales marcas lanzan modelos hbridos y elctricos
1900 1910 1951 1997 2011
Requisitos de almacenamiento
Almacenamiento dentro del vehculo
Alta energa por unidad de volumen o peso (> 400 Wh/kg)

Tiempo de carga corto (<15 min ) sin reducir tiempo de vida
Aumentar el tiempo de vida til (n ciclos carga/descarga)
Alta diponibilidad de potencia en periodos breves
Garantizar seguridad y fiabilidad
Reducir coste por kW y kWh
Almacenamiento de energa
Hay tecnologas comerciales adecuadas?
No para los vehculos elctricos

S para los vehculos hbridos
V. Srinivasan, 2008
Temas de investigacin
Condensadores electroqumicos
Electrodos modificados para aumentar C
1
Electrolitos avanzados para V E C V 2
Hbridos: Combinacin de bateras y SCs

2
La energa almacenada depende de C y de V
K. Naoi and P. Simon

Interface, Spring 2008, pp.34-37
Estado de la tecnologa
Ms all del Litio-in
Bateras litio-azufre
Bateras metal-aire
Limitaciones
Baja reversibilidad de las reacciones = Bajo nmero de ciclos

carga/descarga
Potencia especfica insuficiente
Opciones
Combinacin de tecnologas de alta potencia y alta capacidad

Bateras Li-in alta potencia o supercondensadores
Bateras metal-aire
Mejorar la reversibilidad de la reaccin Me0/Men+ por medio de electrolitos
basados en lquidos inicos.
Mejorar la reversibilidad de la reaccin O2/O2-: por medio de pares redox
orgnicos o de xidos de tipo perovskita ABO3
Requisitos de almacenamiento
Almacenamiento fuera del vehculo
Alta capacidad de almacenamiento

Elevada eficiencia de ciclo completo carga/descarga
Tiempo de vida til muy largo
Muy bajo coste por kWh almacenado
Bateras de flujo
Reduccin del coste por kWh: pares redox de bajo coste / alta eficiencia.
Ajuste de potenciales de celda: pares redox orgnicos
Diseo de reactores / diseo de proceso

Recarga
Intercambio de bateras (como Better Place)
Estndares definen cuatro modos de la recarga
Recarga domestica
Recarga pblica (de oportunidad)
Estaciones de recarga (rpida)
Formas de pago
Pago-por-kilometro
Pago mensual
Pago por potencia y energa de la recarga
Tarifas preferenciales (supervalle)
Impacto de conexin de los vehculos elctricos

Capacidades de generacin y transporte de energa elctrica
Almacenamiento intermedio para apoyar recarga
Energas renovables y el vehculo elctrico
Gestin activa de demanda elctrica
Vehicle-To-Grid (V2G)
Recarga
Desarrollo de los modelos de negocio para los vehculos elctricos
Diseo y incorporacin de los cargadores inteligentes
Las redes elctricas

Esquemas de gestin activa de la recarga
Incorporacin de las estaciones de recarga a las redes elctricas
Aprovechar las capacidades de las instalaciones de energas renovables
Investigar los beneficios de V2G
Coche elctrico
Optimizacin del consumo
Gestin de las tecnologas hbridas del almacenamiento

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24 de mayo de 2012 GENERA 2012

Instituto IMDEA Energa

IMDEA - una red de los centros de investigacin internacional

Board of Trustees Scientific Council

Deputy Director Manager

Biological Electrochemical Thermochemical

Nanostructured materials for electrochemical

Production of hybrid electrochemical capacitors by processing

Smartgrids active demand management, integration

Projects industry: CENIT-THOFU, SPA-CAP, E.ON, REPSOL,

Energy manager converter design for

1915: Comienza a imponerse el motor de combustin interna

Almacenamiento dentro del vehculo

Alta energa por unidad de volumen o peso (> 400 Wh/kg)

Hay tecnologas comerciales adecuadas?

No para los vehculos elctricos

Hbridos: Combinacin de bateras y SCs

La energa almacenada depende de C y de V

K. Naoi and P. Simon

Baja reversibilidad de las reacciones = Bajo nmero de ciclos

Combinacin de tecnologas de alta potencia y alta capacidad

Almacenamiento fuera del vehculo

Alta capacidad de almacenamiento

Ajuste de potenciales de celda: pares redox orgnicos

Diseo de reactores / diseo de proceso

Impacto de conexin de los vehculos elctricos

Diseo y incorporacin de los cargadores inteligentes

Las redes elctricas

Incorporacin de las estaciones de recarga a las redes elctricas

Aprovechar las capacidades de las instalaciones de energas renovables

Investigar los beneficios de V2G

Gestin de las tecnologas hbridas del almacenamiento

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