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    Tolerancias en Engranges

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    Las tres clases principales de tolerancias para engranajes son: alta precisión, precisión media y corriente. La tolerancia alta precisión especifica límites estrictos como un error de división máximo de 0.005 para módulos mayores de 10. La precisión media permite errores más grandes como una excentricidad máxima de 0.012. La clase corriente tiene los límites más amplios, por ejemplo un error máximo sobre el flanco del diente de 0.02.

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    Las tres clases principales de tolerancias para engranajes son: alta precisión, precisión media y corriente. La tolerancia alta precisión especifica límites estrictos como un error de división máximo de 0.005 para módulos mayores de 10. La precisión media permite errores más grandes como una excentricidad máxima de 0.012. La clase corriente tiene los límites más amplios, por ejemplo un error máximo sobre el flanco del diente de 0.02.

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    Las tres clases principales de tolerancias para engranajes son: alta precisión, precisión media y corriente. La tolerancia alta precisión especifica límites estrictos como un error de división máximo de 0.005 para módulos mayores de 10. La precisión media permite errores más grandes como una excentricidad máxima de 0.012. La clase corriente tiene los límites más amplios, por ejemplo un error máximo sobre el flanco del diente de 0.02.

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    Las tres clases principales de tolerancias para engranajes son: alta precisión, precisión media y corriente. La tolerancia alta precisión especifica límites estrictos como un error de división máximo de 0.005 para módulos mayores de 10. La precisión media permite errores más grandes como una excentricidad máxima de 0.012. La clase corriente tiene los límites más amplios, por ejemplo un error máximo sobre el flanco del diente de 0.02.

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    TOLERANCIA EN ENGRANAJES

    1. INTRODUCCION
    La precisin en los elementos dentados es sumamente importante ya que estos son conductores de fuerza
    y de movimiento, por lo cual la precisin de los mismo es trascendental en su completo en su eficiencia de
    su trabajo, y mas que todo en su funcin.

    Es por eso que se analizan los siguientes puntos para la tolerancia de un elemento dentado cilindrico
    (engranaje):

    Error de divisin suma de dos flancos de dientes, ya que estos dos tienen que ser simtricos, y
    ademas ser la suma exacta entre el paso, puede producir el colapso del engranaje gracias a la rotura de
    dientes o la fricicon y el desgaste de los mismos

    Excentricidad mxima entre par de engranajes, es muy importante tomar este punto muy en cuenta, ya
    uqe esta excentricidad, provoca la mala transmisin de movimientos

    Holgura entre dientes, esto tambien es muy importante para el buen funcionamiento del mismo y evitar la
    rotura d dientes

    Error mximo sobre flanco del diente, derecho o izquierdo, ya que estos deben ser geomtricamente
    simtricos, debiendo respetarse esta disposicin

    Paralelismo del diente respecto del agujero, ya que gracias a esto los dientes pueden transmitir la
    energia en un solo sentido que es la finalidad del mismo, y no en sentido contrario

    Perpendicularidad de la cara del diente respecto al agujero que es tambien importante ya que lso
    dientes deben mantener la perpendicularidad, por la misma razon, que la anterior ya que la energia tiene
    que ser transmitida a una direccin y no a varias, asi perdiendo la funcionalidad del mismo

    2. CLASIFICACION
    Como muestra podemos mostrar la tabla de alta presiscion ene le rectificado y fabricacin de engranajes

    2.1 CLASE ALTA PRESICION


    2.1.1 TOLERANCIA EN LA DENTADURA
    DESIGNACION MODULO
    1a4 4.5 a 7 7 a 10 Mayor de 10
    Error de divisin De 0.005 De 0.008 De 0.005 De 0.005
    suma de dos flancos A 0.008 A 0.010 A 0.008 A 0.008
    de dientes
    Excentricidad 0.010 0.015 0.020 0.025
    mxima entre par de
    engranajes
    Holgura entre dientes De 0.014 De 0.020 De 0.025 De 0.032
    A 0.030 A 0.050 A 0.061 A 0.075
    Error mximo sobre 0.003 0.003 0.003 0.003
    flanco del diente,
    derecho o izquierdo
    Paralelismo del De 0.002 De 0.003 De 0.005 De 0.008
    diente respecto del A 0.003 A 0.005 A 0.008 A 0.012
    agujero
    Perpendicularidad de 0.010 0.020 0.030 0.040
    la cara del diente
    respecto al agujero
    2.1.2 TOLERANCIA EN LA DISTANCIA ENTRE EJES Y DIAMETRO EXTERIOR

    DESIGNACION MODULO
    1a3 3.25 a 5 5.5 a 10 Mas de 10
    DIMETRO EXTERIOR -0.14 -0.14 -0.15 -0.15
    -0.30 -0.31 -0.34 -0.36
    DISTANCIA ENTRE EJES +0.029 +0.028 +0.047 +0.059
    +0.014 +0.020 +0.025 +0.032

    2.2 CLASE PRESICION MEDIA


    2.2.1TOLERANCIA EN LA DENTADURA
    DESIGNACION MODULO
    1a4 4.5 a 7 7 a 10 Mayor de 10
    Error de divisin De 0.015 De 0.02 De 0.03 De 0.05
    suma de dos flancos A 0.020 A 0.03 A 0.04 A 0.06
    de dientes
    Excentricidad 0.05 0.08 0.010 0.012
    mxima entre par de
    engranajes
    Holgura entre dientes De 0.020 De 0.030 De 0.04 De 0.05
    A 0.060 A 0.080 A 0.08 A 0.12
    Error mximo sobre 0.006 0.008 0.010 0.012
    flanco del diente,
    derecho o izquierdo
    Paralelismo del De 0.006 De 0.008 De 0.010 De 0.015
    diente respecto del A 0.008 A 0.010 A 0.015 A 0.020
    agujero

    2.2.2TOLERANCIA EN LA DISTANCIA ENTRE EJES Y DIAMETRO EXTERIOR

    DESIGNACION MODULO
    1a3 3.25 a 5 5.5 a 10 Mas de 10
    DIMETRO EXTERIOR -0.14 -0.14 -0.15 -0.15
    -0.30 -0.31 -0.34 -0.36
    DISTANCIA ENTRE EJES +0.039 +0.050 +0.061 +0.075
    +0.014 +0.020 +0.025 +0.032

    2.3 CLASE CORRIENTE

    MODULO
    DESIGNACIN 1a4 5.5 a 10 Mayor de 10
    Error de divisin De 0.03 De 0.05 De 0.06
    suma de dos flancos A 0.04 A 0.06 A 0.08
    de dientes
    Excentricidad 0.10 0.15 0.20
    mxima entre par de
    engranajes
    Holgura entre dientes De 0.03 De 0.04 De 0.05
    A 0.1 A 0.13 A 0.16
    Error mximo sobre 0.01 0.015 0.02
    flanco del diente,
    derecho o izquierdo
    Paralelismo del De 0.01 De 0.015 De 0.07
    diente respecto del A 0.015 A 0.02 A 0.03
    agujero

    2.3.2TOLERANCIA EN LA DISTANCIA ENTRE EJES Y DIAMETRO EXTERIOR

    DESIGNACION MODULO
    3a5 5.5 a 10 Mas de 10
    DIMETRO EXTERIOR -0.27 -0.27 -0.28
    -0.33 -0.34 -0.37
    DISTANCIA ENTRE EJES +0.06 +0.10 +0.12
    +0.03 +0.04 +0.05

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