Esfuerzos y Deformaciones en Pavimentos Flexibles PDF
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DEFORMACIONES EN
PAVIMENTOS FLEXIBLES
MIGUEL ANGEL FERREIRA
DIEGO REY
ROGELIO GARCIA
INTRODUCCIN
Para disear un pavimento flexible es necesario conocer su
comportamiento frente a las cargas, principalmente del trfico, las
cuales generan esfuerzos y deformaciones en el mismo, que son el
objeto de nuestro estudio.
Modelos de Masa
Homognea
(Una sola Capa)
Deformacin tangencial:
Deformacin radial:
Esfuerzo radial:
Deformacin vertical:
Deformacin radial:
Si v = 0 se simplifica a:
Modelos Multicapa
MODELOS MULTICAPA
Los pavimentos flexibles son sistemas
multicapa con mejores materiales en la
parte superior y que no pueden ser
representados como masas homogneas.
MODELOS MULTICAPA
Se hacen las siguientes suposiciones:
Cada capa es homognea, isotrpica y linealmente elstica con un
mdulo de elasticidad E y una relacin de Poisson v.
El material no tiene peso y la extensin de su rea es infinita.
Cada capa tiene un espesor finito h, excepto por la capa ms baja que
tiene un espesor infinito.
Una presin uniforme es aplicada en la superficie sobre un rea
circular de radio a.
En las interfaces entre capas se dan condiciones de continuidad, es
decir el mismo esfuerzo vertical, esfuerzo cortante. Desplazamiento
vertical y radial.
ESFUERZO VERTICAL
GRAFICAS DE PEATTIE
Peattie plote las tablas de Jones en forma grfica. Se muestran un
grupo de grficos para los factores de deformacin radial, (RR1 ZZ1)/2,
en el fondo de la capa 1.
Se puede determinar la deformacin radial por:
GRAFICAS DE PEATTIE
GRAFICAS DE PEATTIE
GRAFICAS DE PEATTIE
Modelos Viscoelsticos
COMPORTAMIENTO VISCOELSTICO
Algunos materiales exhiben accin elstica bajo la accin de una
carga (si la carga es lo suficientemente rpida), y luego se observa un
aumento lento y continuo de la deformacin a una tasa decreciente.
Cuando el esfuerzo es removido, se da una recuperacin elstica
inicial seguida de una deformacin continuamente decreciente.
GRFICA DE COMPORTAMIENTOS
Respuesta de deformacin de los diferentes comportamientos ante una carga constante.
Fuente
MODELOS VISCOELSTICOS
La teora de lineal de la viscoelasticidad brinda una representacin
matemtica de las relaciones esfuerzo-deformacin-tiempo que
permiten soluciones simples a problemas de anlisis de esfuerzos.
Se plantea una discusin de modelos mecnicos, en donde el esfuerzo
(fuerza por unidad de rea) y la deformacin (deformacin por
unidad de longitud) equivalen a la fuerza y la deformacin del modelo
que ser usado para comparar la relacin esfuerzo-deformacintiempo de los materiales viscoelsticos.
RESORTE Y AMORTIGUADOR
Todos los modelos viscoelsticos estn compuestos por dos
elementos bsicos: resortes lineales y amortiguadores viscosos
lineales. (Los efectos de la inercia son ignorados en los modelos).
(a)
(b)
ELEMENTO RESORTE
=
(Ecu. 5)
ELEMENTO AMORTIGUADOR
=
=
(Ecu. 6)
Este modelo expresa que la tasa de deformacin es proporcional al esfuerzo, o en otras palabras, el
amortiguador va a ser deformado continuamente a una tasa constante cuando est sujeta a un periodo de
esfuerzo constante.
Por otra parte, cuando se impone al amortiguador a un periodo de deformacin constante, el esfuerzo va a
tener un valor infinito en el instante en que se le impone la deformacin constante, y el esfuerzo va a disminuir
rpidamente con el tiempo a 0 en t=0+ y va a permanecer siendo cero.
MODELO DE MAXWELL
El modelo de Maxwell es un modelo de dos elementos que consiste en
un elemento de resorte lineal y en un elemento amortiguador viscoso
lineal conectados en serie, como lo muestra la figura 10:
Como ambos elementos estn conectados en serie, la
deformacin total y la tasa de deformacin total son:
(Ecu. 7)
(Ecu. 8)
Modelo de Maxwell
MODELO DE MAXWELL
Las relaciones esfuerzo-deformacin del resorte y del amortiguador se
muestran en las Ecuaciones 9 y 10 respectivamente:
MODELO MAXWELL
MODELO MAXWELL
Las relaciones deformacin-tiempo y esfuerzo-tiempo para el modelo
Maxwell se obtienen por derivacin e integracin respectivamente,
bajo la suposicin de que el modelo est sujeto a un esfuerzo
constante = 0 (cuando se calcula la deformacin), y a una
deformacin constante = 0(cuando se calcula el esfuerzo):
REFERENCIAS
[1] HUANG, Y.H. Pavement analysis and design. Pearson Prentice Hall.
Segunda edicin. 2004. 775 pginas.
[2] FINDLEY. Creep and relaxation of nonlinear viscoelastic materials. .
1976.