Sistemas elctricos de potencia II 1958

Luis Daniel Guzmn Guilln

Un Sistema elctrico de potencia es un Sistema de suministro elctrico cuyos

niveles de tensin son iguales o superiores a los 132 kV, (Este valor depende
de cada pas)
Estos sistemas elctricos se los denomina tambin de alta tensin o extra alta
tensin, o sistemas elctricos de transmisin o Red elctrica de transporte.
Estos sistemas, por la gran extensin geogrfica que ocupan; por los niveles de
tensin en que funcionan, y por la gran cantidad de energa elctrica que
transporta, requieren de la supervisin y del comando a distancia, lo cual se
realiza en los Centros de Operacin y Control a travs de los Sistemas SCADA.
Debido a que el funcionamiento de los sistemas elctricos de alternado tiene
un comportamiento dinmico, las condiciones de funcionamiento deben ser
establecidas aplicando criterios de funcionamiento muy estrictos para evitar
los problemas de estabilidad dinmica, que pueden llevar al sistema al estado
de colapso. En estos estados de emergencia se producen apagones que dejan
a gran cantidad de consumidores sin el suministro de energa elctrica,
necesaria para el normal funcionamiento de la vida moderna, y el sistema
requiere la Restauracin de cargas. Otros estados de emergencia menos
crticos pueden llevar al sistema al colapso de tensin. En este fenmeno
partes del sistema elctrico sufren cadas de tensin que afectan el
funcionamiento de los artefactos elctricos conectados a la red, lo que significa
que la calidad del suministro elctrico es deficiente.

Generacin de energa elctrica

En general, la generacin de energa elctrica consiste en transformar alguna
clase

de energa (qumica, cintica, trmica, lumnica,nuclear, solar entre

otras), en energa elctrica. Para la generacin industrial se recurre a

instalaciones denominadas centrales elctricas, que ejecutan alguna de las
transformaciones citadas. Estas constituyen el primer escaln del sistema de

suministro elctrico. La generacin elctrica se realiza, bsicamente, mediante

un generador elctrico; si bien estos no difieren entre s en cuanto a su
principio de funcionamiento, varan en funcin a la forma en que se accionan.
Desde que se descubri la corriente alterna y la forma de producirla en los
alternadores, se ha llevado a cabo una inmensa actividad tecnolgica para
llevar la energa elctrica a todos los lugares habitados del mundo, por lo que,
junto a la construccin de grandes y variadas centrales elctricas, se han
construido sofisticadas redes de transporte y sistemas de distribucin. Sin
embargo, el aprovechamiento ha sido y sigue siendo muy desigual en todo el
planeta. As, los pases industrializados o del primer mundo son grandes
consumidores de energa elctrica, mientras que los pases en vas de
desarrollo apenas disfrutan de sus ventajas.

Transmisin de energa elctrica

La red de transporte de energa elctrica es la parte del sistema de suministro

elctrico constituida por los elementos necesarios para llevar hasta los puntos
de consumo y a travs de grandes distancias la energa elctrica generada en
lascentrales elctricas.
Para ello, los niveles de energa elctrica producidos deben ser transformados,
elevndose su nivel de tensin. Esto se hace considerando que para un
determinado nivel de potencia a transmitir, al elevar la tensin se reduce
la corriente que circular, reducindose las prdidas por Efecto Joule. Con este
fin se emplazan subestaciones elevadoras en las cuales dicha transformacin
se efecta empleando transformadores, o bien autotransformadores. De esta
manera, una red de transmisin emplea usualmente voltajes del orden de
220 kV y superiores, denominados alta tensin, de 400 o de 500 kV.
Parte de la red de transporte de energa elctrica son las llamadas lneas de
transporte.
Una lnea de transporte de energa elctrica o lnea de alta tensin es
bsicamente el medio fsico mediante el cual se realiza la transmisin de la
energa elctrica a grandes distancias. Est constituida tanto por el elemento

conductor, usualmente cables de acero, cobre o aluminio, como por sus

elementos de soporte, las torres de alta tensin. Generalmente se dice que los
conductores "tienen vida propia" debido a que estn sujetos a tracciones
causadas por la combinacin de agentes como el viento, la temperatura del
conductor, la temperatura del viento, etc.
Existen una gran variedad de torres de transmisin como son conocidas, entre
ellas las ms importantes y ms usadas son las torres de amarre, la cual debe
ser mucho ms fuertes para soportar las grandes tracciones generadas por los
elementos antes mencionados, usadas generalmente cuando es necesario dar
un giro con un ngulo determinado para cruzar carreteras, evitar obstculos,
as como tambin cuando es necesario elevar la lnea para subir un cerro o
pasar por debajo/encima de una lnea existente.
Existen tambin las llamadas torres de suspensin, las cuales no deben
soportar peso alguno ms que el del propio conductor. Este tipo de torres son
usadas para llevar al conductor de un sitio a otro, tomando en cuenta que sea
una lnea recta, que no se encuentren cruces de lneas u obstculos.
La capacidad de la lnea de transmisin afecta al tamao de estas estructuras
principales. Por ejemplo, la estructura de la torre vara directamente segn el
voltaje requerido y la capacidad de la lnea. Las torres pueden ser postes
simples de madera para las lneas de transmisin pequeas hasta 46 kilovoltios
(kV). Se emplean estructuras de postes de madera en forma de H, para las
lneas de 69 a 231 kV. Se utilizan estructuras de acero independientes, de
circuito simple, para las lneas de 161 kV o ms. Es posible tener lneas de
transmisin de hasta 1.000 kV.

Distribucin de energa elctrica

La Red de Distribucin de la Energa Elctrica o Sistema de Distribucin de

Energa Elctrica es la parte del sistema de suministro elctrico cuya funcin es
el suministro de energa desde la subestacin de distribucin hasta los usuarios
finales (medidor del cliente). Se lleva a cabo por los Operadores del Sistema de
Distribucin (Distribution System Operator o DSO en ingls).

Los elementos que conforman la red o sistema de distribucin son los

siguientes:

Subestacin de Distribucin: conjunto de elementos (transformadores,

interruptores, seccionadores, etc.) cuya funcin es reducir los niveles de
alta tensin de las lneas de transmisin (o subtransmisin) hasta niveles de
media tensin para su ramificacin en mltiples salidas.

Circuito Primario.

Circuito Secundario.

La

distribucin

de

la

energa

elctrica

desde

las subestaciones de

transformacin de la red de transporte se realiza en dos etapas.

La primera est constituida por la red de reparto, que, partiendo de las
subestaciones de transformacin, reparte la energa, normalmente mediante
anillos que rodean los grandes centros de consumo, hasta llegar a las
estaciones transformadoras de distribucin. Las tensiones utilizadas estn
comprendidas entre 25 y 132 kV. Intercaladas en estos anillos estn las
estaciones

transformadoras

de

distribucin,

encargadas

de

reducir

la tensin desde el nivel de reparto al de distribucin en media tensin.

La segunda etapa la constituye la red de distribucin propiamente dicha, con
tensiones de funcionamiento de 3 a 30 kV y con una caracterstica muy radial.
Esta red cubre la superficie de los grandes centros de consumo (poblacin,
gran industria, etc.), uniendo las estaciones transformadoras de distribucin
con los centros de transformacin, que son la ltima etapa del suministro en
media tensin, ya que las tensiones a la salida de estos centros es de baja
tensin (125/220 220/380 V1 ).
Las lneas que forman la red de distribucin se operan de forma radial, sin que
formen mallas, al contrario que las redes de transporte y de reparto. Cuando
existe una avera, un dispositivo de proteccin situado al principio de cada red
lo detecta y abre el interruptor que alimenta esta red.
La localizacin de averas se hace por el mtodo de "prueba y error",
dividiendo la red que tiene la avera en dos mitades y energizando una de
ellas; a medida que se acota la zona con avera, se devuelve el suministro al
resto de la red. Esto ocasiona que en el transcurso de localizacin se pueden
producir varias interrupciones a un mismo usuario de la red.

La topologa de una red de distribucin es referida al esquema o arreglo de la

distribucin, esto es la forma en que se distribuye la energa por medio de la
disposicin de los segmentos de los circuitos de distribucin. En este sentido se
enfoca a la forma como se distribuye la energa a partir de la fuente de
suministro.
Red radial o red en antena
Se caracteriza por la alimentacin por uno solo de sus extremos transmitiendo
la energa en forma radial a los receptores y el emisor. Adems presenta un
cableado en las partes.
Ventajas
Resaltan su simplicidad y la facilidad que presentan para ser equipadas de
protecciones selectivas. Prcticamente sin energa elctrica no podemos hacer
nada en la vida actual, todo funciona con ella, televisin, internet, radio,
licuadoras, refrigeradoras, lavadoras, aspiradoras, las bombas para enviarte
agua para tu casa, etc.
Desventajas
Su falta de garanta de servicio.
Estas desventajas pueden ser compensadas en la actualidad con los
dispositivos modernos de desconexin automtica de la zona en falla llamados
"rganos de Corte de Red" o la utilizacin de los dispositivos llamados
"Reconectadores" que desconectan y cierran la zona en falla, procurando de
esa manera despejar la zona en falla y volver el servicio sobre la lnea
completa.
Redes en bucle abierto
Esto significa que cualquier punto de consumo, en esta estructura, puede ser
alimentado por dos posibles caminos elctricos, dado que uno solo de estos
dos caminos es efectivo, la emergencia se realiza mediante esta posibilidad de
bucle.
Ventajas
Todas las ventajas de la distribucin en redes radiales y adems la posibilidad
de alimentar alternativamente de una fuente u otra, con lo que ante
situaciones de falta y utilizando los OCR y Reconectadores, quedara siempre
fuera de servicio la zona en falta ms pequea posible y el resto de la lnea en
servicio.

Desventajas
Si la estructura est alejada del pararrayos la electricidad seria dirigida a la
puntas de la tierra lo cual afectara a las estructuras ms cercanas.

Red en anillo o en bucle cerrado

Se caracteriza por tener dos de sus extremos alimentados, quedando estos
puntos intercalados en el anillo o bucle.
Ventajas
Como ventaja fundamental podemos citar su seguridad de servicio y facilidad
de mantenimiento.