Estudio de Señalizacion y Seguridad
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SEGURIDAD VIAL
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CARAPO
2.9 INTRODUCCION
Para la realizacin del presente estudio de Seguridad Vial, se han registrado y
analizado las caractersticas fsicas actuales de la va identificando los factores
que pueden afectar la seguridad en la va proyectada. A partir del anlisis de la
informacin recopilada se plantean recomendaciones para la sealizacin de la
va, para la implementacin de dispositivos de seguridad conducentes a
salvaguardar la integridad de los usuarios de la futura carretera asfaltada.
Para la sealizacin de la va, adicionalmente a las recomendaciones del estudio
de seguridad vial, se ha tomado en cuenta la sealizacin existente, el diseo
geomtrico desarrollado, el reconocimiento de la zona de proyecto y la velocidad
directriz de diseo.
2.10
ESTUDIO DE SEALIZACION.
2.10.1 GENERALIDADES
El diseo de la sealizacin se basa en el Manual de Dispositivos de
Control del trnsito Automotor para calles y Carreteras elaborado por el
Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin y
aprobado mediante Resolucin Ministerial N 210-2000-MTC/15.02 el 03 de
mayo del 2000. Asimismo el diseo ha tomado en consideracin el diseo
geomtrico proyectado, la velocidad directriz, las particularidades de la
zona de proyecto y principalmente las recomendaciones del estudio de
seguridad vial.
Para el caso del diseo de reductores de velocidad, se ha tomado en
cuenta la Directiva N 02-2007-MTC/14 del Reductores de Velocidad Tipo
Resalto elaborado por la Direccin de Caminos y Ferrocarriles del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones, aprobado por Resolucin
Directoral N 050-2007- MTC/14 del 24 de agosto de 2007.
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SEALIZACION EXISTENTE
La carretera existente no tiene ningn tipo de sealizacin, ni
informativas, reglamentarias, ni preventivas, en todo su recorrido, solo se
puede ubicar la sealizacin informativa en el lugar donde se ubica el
puente peatonal.
2.12
SEALIZACION PROYECTADA
El presente establece
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sin
autorizacin
previa
de
los
organismos
viales
competentes.
En el caso de la ejecucin de obras en la va pblica, bajo
responsabilidad de quienes las ejecutan se deber tener instalaciones
de
seales
temporales
de
construccin
conservacin
vial
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al
conductor
en
las
seales
informativas
de
reglamentacin,
prevencin,
construccin
mantenimiento.
MARRN. Puede ser utilizado como fondo para seales guas
de lugares tursticos, centros de recreo e inters cultural.
ROJO. Se utilizar como fondo en las seales de PARE, NO
ENTRE, en el borde de la seal CEDA EL PASO y para las
orlas y diagonales en las seales de reglamentacin.
VERDE. Se utilizar como fondo en las seales de informacin
en carreteras principales y autopistas. Tambin puede emplearse
para seales que contengan mensajes de ndole ecolgica.
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: Tonalidad N31136
AMARILLO
: Tonalidad N 33538
VERDE
: Tonalidad N 34108
AZUL
: Tonalidad N 35180
NEGRO
: Tonalidad N 37038
d) Dimensiones
Las dimensiones sern las mnimas recomendadas y debern ser
aplicadas en forma uniforme para todas las seales, segn lo
indicado en el manual de trnsito.
e) Smbolos
Los smbolos debern ser utilizados de acuerdo a lo prescrito en
el Manual de transito; cualquier adicin deber ser aprobada por
el Ministerio de Transportes.
f) Leyendas
Las leyendas explicatorias que se usarn, correspondern a las
mostradas en el Manual de trnsito.
g) Marco-Borde
Las seales que llevan un marco y borde debern conformarse
con lo prescrito en cuanto a colores y dimensiones; el mencionado
marco tiene la funcin de hacer resaltar el mensaje de la seal,
facilitando su identificacin.
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h) Reflectorizacin
Es conveniente que las seales sean legibles tanto de da como
de noche; la legibilidad nocturna en los lugares no iluminados se
podr obtener mediante el uso de material reflectorizante que
cumple con las especificaciones de la norma ASTM-D4956-99.
El material reflectorizante deber reflejar un alto porcentaje de la
luz que recibe y deber hacerlo de manera uniforme en toda la
superficie de la seal y en un ngulo que alcance la posicin
normal del conductor.
i) Localizacin
Las seales de trnsito por lo general deben estar colocadas a la
derecha en el sentido del trnsito. En algunos casos estarn
colocadas en lo alto sobre la va (seales elevadas). En casos
excepcionales, como seales adicionales, se podrn colocar al
lado izquierdo en el sentido del trnsito.
Las seales debern colocarse a una distancia lateral de acuerdo
a lo siguiente:
ZONA RURAL: La distancia del borde de la calzada al borde
prximo de la seal no deber ser menor de 1.20m. ni mayor de
3.0m.
j) Altura
La altura a que debern colocarse las seales estar de acuerdo
a lo siguiente:
ZONA RURAL: La altura mnima permisible entre el borde inferior
de la seal y la superficie de rodadura fuera de la berma ser de
1.50m; asimismo, en el caso de colocarse varias seales en el
poste, el borde inferior de la seal ms baja cumplir la altura
mnima permisible.
SEALES ELEVADAS: En el caso de las seales colocadas en lo
alto de la va, la altura mnima entre el borde inferior de la seal y
la superficie de rodadura ser de 5.30 m.
k) ngulo De Colocacin
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l) Mantenimiento
Las seales debern ser mantenidas en su posicin, limpias y
legibles durante todo el tiempo. Las seales daadas debern ser
remplazadas inmediatamente, en vista de ser inefectivas y por
tender a perder su autoridad.
Se deber establecer un programa de revisin de seales con el
fin de eliminar cualquier obstculo que impida su visibilidad y
detectar aquellas que necesiten ser reemplazadas.
m) Postes O Soportes
De acuerdo a cada situacin se podrn utilizar, como soporte de
las seales, tubos de fierro redondos o cuadrados, perfiles omega
perforados o tubos plsticos rellenos de concreto.
Todos los postes para las seales preventivas o reguladoras
debern estar pintados de franjas horizontales blancas con negro,
en anchos de 0.50 m. para la zona rural y 0.30 m. para la zona
urbana, pudiendo los soportes ser, en este caso de color gris.
En el caso de las seales informativas, los soportes laterales de
doble poste, los pastorales, as como los soportes tipo bandera y
los prticos irn pintados de color gris.
n) Disposiciones Generales
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de
trnsito
que
pudiera
dificultar
la
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a) Colores
Seales relativas al derecho de paso.
1. Seal PARE (R-1) de color rojo, letras y marco
blanco.
2. Seal CEDA EL PASO (R-2) de color blanco con
franja perimetral roja.
Seales prohibitivas o restrictivas, de color blanco con
smbolo y marco negro; el crculo de color rojo, as como la
franja oblicua trazada del cuadrante superior izquierdo al
cuadrante inferior derecho que representa prohibicin.
Seales de sentido de circulacin, de color negro con
flecha blanca, la leyenda, en caso de utilizarse llevar
letras negras.
Las tonalidades correspondern a lo prescrito en el Manual de
transito
b) Dimensiones.
Seal de PARE (R-1) Octgono de 0.75 m. x 0.75 m.
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geomtricas
la
hacen
sumamente
pronunciadas.
5. SEALES DE CRUCE
Las seales de Cruce se utilizan para advertir a los
conductores de la proximidad de un cruce, empalme o
bifurcacin; dichas seales se utilizarn en carreteras, en
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smbolos
indican
claramente
las
caractersticas
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b) Colores
Seales de direccin:
En las autopistas y carreteras importantes, en el rea
rural, el fondo ser de color verde con letras, flechas y
marco blanco
En las carreteras secundarias, la seal tendr fondo
blanco, letras y flechas negras.
En las autopistas y avenidas importantes, en el rea urbana, el
fondo ser de color azul con letras, flechas y marco blanco,
esto como forma de diferenciar las carreteras del rea urbana.
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asimismo
de
la
velocidad,
alineamiento,
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(Km/Hora)
de la interseccin
Distancia de la Interseccin
50 70
90 150m
60m
70 - 100
150 300m
60 70m
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su
mayor
dimensin
horizontal.
ser
de
0.50m.
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II.
III.
GENERALIDADES
Campo de Aplicacin
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VII.1.2.
Responsabilidad
Disposiciones Generales
descritas,
debern
ser
reemplazadas
inmediatamente.
Las tranqueras y los postes o soportes de las seales debern
estar debidamente construidos; y, en el caso de sufrir deterioro,
debern ser reparados inmediatamente.
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SEALIZACIN
VII.2.1.
Diseo De Seales
Iluminacin y Reflectorizacin
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Tranqueras simples
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Dispositivos Auxiliares
un
dispositivo
manual
que
funciona
con
energa
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