REGLAMENTO PARA FUNCIONAMIENTO DE

AEROPUERTOS EN ECUADOR
Resolucin de la Aviacin Civil 82
Registro Oficial 219 de 04-abr.-2014
Estado: Vigente

No. DGAC 082/2014

LA DIRECCION GENERAL DE AVIACION CIVIL
Considerando:
Que, es necesario regular la actividad que se desarrolla en las instalaciones
aeroportuarias, por parte de todas aquellas personas naturales o jurdicas, pblicas o
privadas que ingresen y/o hagan uso de la infraestructura aeroportuaria;
Que, la Constitucin de la Repblica en el Artculo 85 determina que: "La formulacin,
ejecucin evaluacin y control de las polticas pblicas y servicios pblicos que
garanticen los derechos reconocidos por la Constitucin, se regularn de acuerdo con las
siguientes disposiciones:
1. Las polticas pblicas y la prestacin de bienes y servicios pblicos se orientarn a
hacer efectivos el buen vivir y todos los derechos, y se formularn a partir del principio
de solidaridad."
Que, la Constitucin de la Repblica en el Artculo 314 determina que "El Estado ser
responsable de la provisin de los servicios pblicos de agua potable y de riego,
saneamiento, energa elctrica, telecomunicaciones, vialidad, infraestructuras portuarias y
aeroportuarias, y los dems que determine la ley.
El Estado garantizar que los servicios pblicos y su provisin respondan a los principios
de obligatoriedad, generalidad, uniformidad, eficiencia, responsabilidad, universalidad,
accesibilidad, regularidad, continuidad y calidad. El Estado dispondr que los precios y
tarifas de los servicios pblicos sean equitativos, y establecer su control y regulacin."
Que, la Constitucin de la Repblica Artculo 394 establece que: El Estado garantizar la
libertad de transporte terrestre, areo, martimo y fluvial dentro del territorio nacional, sin
privilegios de ninguna naturaleza. La promocin del transporte pblico masivo y la
adopcin de una poltica de tarifas diferenciadas de transporte sern prioritarias. El
Estado regular el transporte terrestre, areo y acutico y las actividades aeroportuarias y
portuarias."

Que, la Codificacin de la Ley de Aviacin Civil Artculo 1 seala: Corresponde al

Estado la planificacin, regulacin y control aeroportuario y de la aeronavegacin civil
en el territorio ecuatoriano. Le corresponde la construccin, operacin y mantenimiento
de los aerdromos, aeropuertos y helipuertos civiles, y de sus servicios e instalaciones,
incluyendo aquellos caractersticos de las rutas areas, en forma directa o por delegacin.
Que, la Codificacin de la Ley de Aviacin Civil Artculo 6, numeral 3, literal a) Dictar,
reformar, derogar regulaciones tcnicas, rdenes, reglamentos internos y disposiciones
complementarias de la aviacin civil, de conformidad con la presente Ley, el Cdigo
Aeronutico, el Convenio sobre Aviacin Civil Internacional y las que sean necesarias
para la seguridad de vuelo y la proteccin de la seguridad del transporte areo.
Que, la Codificacin de la Ley de Aviacin Civil Artculo 6, numeral 16. Administrar y
clasificar por categoras los aeropuertos, helipuertos y aerdromos civiles, incluyendo
todos sus servicios de acuerdo con el plan de desarrollo aeronutico, comercial y privado.
Los aeropuertos de propiedad municipal y/o concesionados tendrn su propia
administracin y operacin comercial excluyendo los servicios de trnsito areo,
informacin aeronutica y meteorologa.
Que, la Codificacin del Cdigo Aeronutico Artculo 27, determina que: "Todo
aerdromo deber ser habilitado por la autoridad aeronutica la que fijar las condiciones
de su funcionamiento.";
Que, la Codificacin del Cdigo Aeronutico Artculo 29 seala: "Para construir y operar
aerdromos en el pas se requerir de autorizacin previa de la Direccin General de
Aviacin Civil.";
Que, la Codificacin del Cdigo Aeronutico Artculo 32, establece que: "La
administracin y operacin de los aerdromos y aeropuertos de uso pblico estar a cargo
de la Direccin General de Aviacin Civil";
En uso de sus facultades legales y reglamentarias.
Resuelve:
Art. 1.- Expedir el REGLAMENTO PARA EL FUNCIONAMIENTO DE
AEROPUERTOS EN EL ECUADOR, documento que se adjunta en calidad de anexo y
forma parte integrante de la presente resolucin.
Art. 2.- Delegar a las Direcciones Regionales I, II y III de la Direccin General de
Aviacin Civil, vigilar el cumplimiento y aplicacin del presente "Reglamento para el
Funcionamiento de los Aeropuertos en el Ecuador.
Art. 3.- La presente Resolucin entrar en vigencia a partir de la fecha de su publicacin
en el Registro Oficial.

COMUNIQUESE.- Administradores Aeroportuarios y Operadores Aeroportuarios, 17 de

marzo de 2014.
f.) Cmdte. Roberto Yerovi De la Calle, Director General de Aviacin Civil.
Certifico que expidi y firm la resolucin que antecede, el seor Cmdte. Roberto Yerovi
De la Calle, Director General de Aviacin Civil, en Quito, Distrito Metropolitano, el 17
de marzo de 2014.
f.) Dra. Rita Huilca Cobos, Directora de la Secretaria General.
ANEXO
RESOLUCION DGAC No. 082 / 2014
REGLAMENTO PARA FUNCIONAMIENTO DE AEROPUERTOS EN EL
ECUADOR
TITULO I
GENERALIDADES
Art. 1.- AMBITO DE APLICACION.- Las normas establecidas en este reglamento para
aplicacin a toda persona natural, jurdica, pblica o privada, que desarrolle actividades
en el aeropuerto, que ingrese y haga uso de las instalaciones aeroportuarias, de los
servicios brindados en el aeropuerto, que tenga cualquier tipo de relacin directa o
indirecta con la actividad aeronutica; quedan sujetas a su cumplimiento as como a las
dems disposiciones que dicte la Direccin General de Aviacin Civil y el Administrador
de Aeropuerto dentro del marco de sus respectivas competencias.
El mbito de aplicacin se extiende a todos los aeropuertos del pas, en el marco de las
disposiciones de la Codificacin de la Ley de Aviacin y Cdigo Aeronutico.
Art. 2.- DEFINICIONES.- A efecto de la aplicacin del presente reglamento, las palabras
definidas en singular incluyen tambin el plural, cuando el contexto as lo requiera, como
a continuacin se definen:
Accidente Areo: Todo hecho que se produzca al operarse una aeronave y que ocasione
muerte o lesiones a alguna persona o daos a la aeronave o motive que sta los ocasione.
Actividad Aeroportuaria: Toda actividad que se desarrolle en el aeropuerto o se encuentre
especficamente vinculada al mismo.
Actos de interferencia ilcita: Actos, o tentativas, que comprometen la seguridad de la
aviacin civil.
Administrador de aeropuerto: Autoridad designada por el Director General de Aviacin

Civil, para el ejercicio de las funciones que le competen en carcter de representante del
mismo, atienda la explotacin, administracin y funcionamiento del aeropuerto y, que en
el caso de una emergencia asume el control total de todas las actividades hasta retomar su
normal funcionamiento.
Administrador del Aeropuerto Concesionado.- La autoridad competente y/o el
Concesionario del Aeropuerto, designar(n) al Administrador del Aeropuerto
Concesionado, quien ostentar la representacin otorgada, a fin de atender la explotacin,
administracin y funcionamiento del aeropuerto.
Aeronave: Toda mquina que puede sustentarse en la atmsfera por reacciones del aire
que no sean las reacciones del mismo contra la superficie de la tierra.
Aerdromo: Area definida de tierra o agua (que incluya sus edificaciones, instalaciones y
equipos) destinada total o parcialmente a la llegada, salida y movimiento en superficie de
aeronaves, habilitado por la Direccin General de Aviacin Civil.
Aeropuerto Internacional: Todo aeropuerto como punto de entrada o salida para el trfico
areo internacional, donde se llevan a cabo los trmites de aduanas, inmigracin, salud
pblica, reglamentacin veterinaria y fitosanitaria, narcticos y procedimientos similares.
Area de Aterrizaje: Parte del rea de movimiento destinada al aterrizaje o despegue de las
aeronaves.
Area de circulacin vehicular operativa: Camino de superficie establecido en el rea de
movimiento destinado a ser utilizado exclusivamente por vehculos debidamente
autorizados.
Area de circulacin vehicular pblica: Areas del aeropuerto en las cuales, para el ingreso
y circulacin de vehculos, no requiere credencial identificadora.
Area de maniobras: Parte del aeropuerto que ha de utilizarse para el despegue, aterrizaje
y rodaje de aeronaves, excluyendo las plataformas.
Area de Movimiento: Parte del aeropuerto que ha de utilizarse para el despegue,
aterrizaje y rodaje de las aeronaves, integrada por el rea de maniobras y las plataformas.
Carga: Todas las mercancas y bienes que se transporten en una aeronave.
Correo: Despachos de correspondencia y otros artculos que los servicios postales
presentan con el fin de que se entreguen a otros servicios postales, conforme a las normas
de la Agencia nacional Postal.
Comandante de Aeronave: Piloto al mando de la aeronave debidamente habilitado para
conducirla e investido para esas funciones.

Credencial de Identificacin: Es el documento expedido por la autoridad competente que

habilita el ingreso, circulacin y permanencia de personas en reas aeroportuarias y/o
aeronuticas.
Credencial Operativa Vehicular (COV): Es el documento expedido por la autoridad
competente que habilita el ingreso, circulacin y permanencia de vehculos en las reas
restringidas.
Credencial de Conduccin Vehicular (CCV): Es el documento expedido por la autoridad
competente, que habilita al conductor de un vehculo a conducir en la parte aeronutica
de un aeropuerto.
Dao producido por Objeto Extrao (DOE): Dao producido por un objeto extrao en el
rea de movimiento que puede ocasionar un incidente o accidente areo.
DGAC: Direccin General de Aviacin Civil.
Emergencia: Situacin que hace necesaria la aplicacin de medidas de excepcin, hasta
recuperar el normal funcionamiento del aeropuerto.
Emergencia area: Acontecimiento o hecho respecto del cual se tenga conocimiento
cierto o se presuma que una aeronave o sus ocupantes se encuentran en situacin de
peligro.
Emergencia mdica: Situacin en la cual una o ms personas a bordo de una aeronave o
que se encuentren en el aeropuerto, presentan sntomas de enfermedades contagiosas o
infecciosas, envenenamiento colectivo a causa de alimentos, enfermedades o lesiones
serias que se presenten repentinamente y para las que no basten la clnica de primeros
auxilios o mdica del aeropuerto.
Espacio asignado: Superficie existente dentro de las instalaciones aeroportuarias que la
autoridad competente del aeropuerto, asigna a una persona natural o jurdica a los efectos
de su utilizacin para el desarrollo de una actividad determinada.
Equipaje: Artculos de propiedad personal de los pasajeros que se llevan en la aeronave
mediante contrato de transporte.
Explotador de Aeronaves: Persona natural o jurdica, que utilice legtimamente la
aeronave por cuenta propia, con o sin fines de lucro, conservando la direccin tcnica.
Facilitacin (FAL): En el contexto de la Aviacin Civil, la facilitacin se refiere a una
amplia variedad de normas y mtodos recomendados relacionados con las formalidades
exigidas en las fronteras internacionales para la admisin y despacho de personas,
aeronaves y mercancas.
Fuerza Pblica: Se entender por tal a las Fuerzas Armadas y Polica Nacional.

IATA: Asociacin Internacional de Transporte Areo.

Incidente: Todo suceso relacionado con la utilizacin de una aeronave, que no se defina
como un accidente, que afecte o pueda afectar la seguridad de las operaciones areas.
Instalacin aeroportuaria: Todo bien mueble o inmueble existente o en construccin,
ubicado dentro del permetro aeroportuario destinado al uso de personas y actividades
relacionadas con la actividad aeroportuaria.
Manual de aeropuerto: Documento que forma parte de la solicitud de certificacin del
aeropuerto con sujecin a las regulaciones tcnicas Parte 139, incluyendo toda enmienda
del mismo aceptada o aprobada por el Director General de Aviacin Civil.
Manual de operaciones del aeropuerto: Manual elaborado por el Administrador del
Aeropuerto o el Operador de Aeropuerto, que establece las condiciones particulares de
uso y funcionamiento del mismo, en las reas y servicios bajo su responsabilidad, sujeto a
la aprobacin de la Direccin General de Aviacin Civil (DGAC). Este manual contiene:
el Plan de emergencia del aeropuerto, el Programa de seguridad del aeropuerto y el Plan
de uso y operaciones del rea de movimiento en cada aeropuerto.
Mercancas peligrosas: Todo objeto o sustancia que pueda constituir un riesgo para la
salud, la seguridad, los bienes o el medio ambiente y que figure en la lista de mercancas
peligrosas.
NOTAM: Aviso distribuido por medio de telecomunicaciones que contiene informacin
relativa al establecimiento, condicin, modificacin de cualquier instalacin aeronutica,
servicio, procedimiento, peligro; cuyo conocimiento oportuno es esencial para el personal
encargado de las operaciones de vuelo.
OACI: Organizacin de Aviacin Civil Internacional.
AIS: Servicio de Informacin Aeronutica.
Operador del Aeropuerto.- Toda persona natural o jurdica a la que se le ha otorgado la
explotacin, administracin, mantenimiento y funcionamiento del aeropuerto, en forma
total o parcial, para ejercer dichas funciones por s o por terceros.
Organismos y dependencias estatales del aeropuerto:
Polica Nacional, Aduana, Migracin, Sanidad, FF.AA, Agrocalidad y todo otro ente u
organismo habilitado por el Estado para el ejercicio de las funciones que le competan en
el mbito aeroportuario.
Parte aeronutica: Area de movimiento de un aeropuerto y de los terrenos y edificios
adyacentes o parte de los mismos, cuyo acceso est controlado.

Parte pblica: El rea de un aeropuerto y los edificios a los que tienen acceso ilimitado
los pasajeros que viajan y el pblico no viajero. (Vase tambin Zona sin restricciones).
Pasajero: Persona usuaria del aeropuerto que utiliza las instalaciones aeroportuarias,
servicios del aeropuerto con motivo del inicio, escala o finalizacin de un vuelo.
Pasajero perturbador: Es la persona que no respeta las normas de conducta en el
aeropuerto, o a bordo de una aeronave; que no respeta las instrucciones del personal de
aeropuerto o de los miembros de la tripulacin y, por consiguiente, perturba el orden y la
disciplina.
Pasajero insubordinado: A bordo de una aeronave civil, desde el momento en que se
cierra la puerta de la aeronave antes del despegue hasta el momento en que se vuelve a
abrir despus del aterrizaje, es aquella persona que comete un acto de: Agresin,
intimidacin, amenaza o acto temerario intencional, incluida la desobediencia de rdenes
o instrucciones legtimas impartidas con la finalidad de realizar operaciones seguras,
ordenadas y eficientes.
Permetro aeroportuario: Lmite de la superficie total del terreno sobre el cual se asienta
el aeropuerto.
Pista: Area rectangular definida en un aeropuerto terrestre preparada para el aterrizaje y
el despegue de las aeronaves.
Plan de emergencia: Aprobado por la Autoridad Aeronutica este Plan de Emergencia
deber ser preparado y estar vigente por parte de cada Administrador de Aeropuerto
incluido aquellos que estn concesionados; en este plan estarn debidamente
identificados responsables, zonas y los procedimientos para la coordinacin de la
respuesta y de los organismos de la comunidad circundante al aeropuerto que podran
ayudar a responder a una emergencia.
Plataforma: Area definida, en un aeropuerto terrestre, destinada a dar cabida a las
aeronaves a los fines de: embarque o desembarque de pasajeros, correo o carga, equipaje,
abastecimiento de combustible, mantenimiento o estacionamiento.
Precios: Valores fijados por autoridad competente, que deben ser pagados, por toda
persona natural o jurdica que utiliza servicios o prestaciones en la explotacin de
actividades en el aeropuerto.
PRE-NOTAM: Mensaje transmitido a travs del servicio fijo aeronutico (AMHSAFTN) que contiene informacin relativa a condiciones de disponibilidad de las
instalaciones, radio ayudas y otras que requieran la emisin de un NOTAM.
Prestador de servicios: Toda persona natural o jurdica que, bajo contrato formal u otra
relacin con la autoridad competente, se encuentre habilitada para la provisin de bienes
y/o servicios dentro del recinto aeroportuario.

Puesto de estacionamiento de aeronaves: Area designada en una plataforma destinada al

estacionamiento o pernocte de una aeronave.
Puesto de estacionamiento aislado de aeronaves: Area separada de los edificios, calles de
rodaje, pistas, plataformas, reas pblicas y depsitos de combustible destinada al
estacionamiento de aeronaves bajo sospecha de ser objeto de un acto ilcito o de otra
situacin que a criterio del Administrador de Aeropuerto, amerite su aislamiento.
Seguridad operacional (Safety): Se refiere a la seguridad de operacin de las aeronaves
en el espacio areo, del equipamiento instalado en tierra y en aeronaves, recursos
humanos, normas de construccin de aeropuertos, instalaciones y servicios necesarios.
Seguridad aeroportuaria (Security): Combinacin de medidas, recursos humanos y
materiales destinados a proteger a la aviacin civil contra los actos de interferencia ilcita.
Tarjeta de Circulacin Aeroportuaria (TCA): Es el documento de identificacin de todas
las personas que desarrollan actividades en un aeropuerto otorgado por la autoridad
competente, para ingreso a las zonas de seguridad restringidas.
Tarjeta Andina de Migracin (TAM): Es una normativa aprobada por la Comunidad
Andina, que se aplic mediante la Decisin No 397, donde se seala y se especifican los
datos a ser llenados por los pasajeros, con la finalidad de facilitar y simplificar el control
migratorio del movimiento de las personas que ingresan y salen al y del pas.
Tasa aeronutica: Ingreso que le corresponde percibir al Estado y dependencias estatales
que cumplen funciones en el mbito del aeropuerto y al Administrador del Aeropuerto y
que debe ser pagado por los pasajeros por el uso de la infraestructura aeroportuaria.
Torre de control: Dependencia del aeropuerto que brinda los servicios de control de
trnsito areo a las aeronaves que operan en las inmediaciones de un aerdromo, en el
espacio areo de su responsabilidad.
Usuarios: Todas aquellas personas naturales o jurdicas que hacen uso de las instalaciones
y servicios de los aeropuertos.
Zona de seguridad restringida: Aquellas zonas de la parte aeronutica de un aeropuerto
identificadas como zonas de riesgo prioritarias en las que, adems de controlarse el
acceso, se aplican otros controles de seguridad, zonas tales como: salida entre el punto de
inspeccin y la aeronave, plataforma, reas de previas a embarque de equipaje, incluidas
zonas de aeronaves en servicio, depsitos de carga, centros de correo y locales para
provisin de alimentos y de limpieza de las aeronaves.
Zona estril: Espacio que media entre un puesto de inspeccin y las aeronaves, y cuyo
acceso est estrictamente controlado. (Tambin se conoce como zona de seguridad
restringida).

TITULO II
DE LA DELIMITACION DE FUNCIONES
CAPITULO I
NORMAS GENERALES
Art. 3.- Prohibicin de discriminacin.- La admisin en el aeropuerto deber realizarse
con estricta sujecin a lo dispuesto en el ordenamiento jurdico vigente, asegurando la
igualdad y el libre acceso, evitando la discriminacin de cualquier naturaleza en el uso de
los servicios e instalaciones aeroportuarias.
Art. 4.- Proteccin del ambiente:
El Administrador de Aeropuerto, los organismos y dependencias estatales que cumplen
funciones en el mbito del mismo, los explotadores de aeronaves, prestadores de
servicios, pasajeros y usuarios, debern asegurar la viabilidad ambiental de sus acciones
y/o de las actividades sustentadas por la compatibilidad de las mismas con el ambiente,
en un todo de acuerdo con las normas nacionales e internacionales vigentes.
El Administrador del Aeropuerto debern adoptar todas las medidas preventivas
necesarias, para controlar aquellas reas que sean polos de atraccin de las aves o que
incrementen su presencia en el mbito del aeropuerto y sus alrededores, a los efectos de
evitar o minimizar las posibilidades de que el peligro aviario atente contra el normal
desarrollo y seguridad de las operaciones areas.
Art. 5.- Atencin a pasajeros y usuarios:
Todos, los administradores de aeropuerto, los explotadores de aeropuertos, explotadores
de aeronaves y prestadores de servicios, debern realizar sus actividades dando prioridad
a la facilidad y seguridad de los pasajeros, usuarios y del pblico en general, procurando
obtener la mayor calidad en su prestacin, incorporando para ello la tecnologa que
estuviere acorde con el desarrollo del aeropuerto en base a la normativa vigente.
Art. 6.- Medidas a ser adoptadas:
Corresponde al Administrador u Operador del Aeropuerto, adoptar todas las medidas
legales para asegurar que el funcionamiento del mismo sea compatible con el normal
desarrollo de la vida en comunidad, la proteccin del ambiente, facilitacin y el nivel de
amenaza existente que ser determinado por la Autoridad Aeronutica.
Art. 7.- Uso de carros portaequipajes:
Los carros portaequipajes slo podrn ser utilizados por los pasajeros dentro de los
sectores y reas de influencia de la terminal en los cuales su uso se encuentre permitido.

Unicamente podrn ser utilizados con el fin de facilitar el traslado de valijas, bolsos,
paquetes, cajas y cualquier otro equipaje dentro del aeropuerto. Queda prohibido su uso
con destino diferente al previsto en el presente reglamento.
Art. 8.- Objetos encontrados, abandonados y/o perdidos:
La existencia de objetos abandonados en el aeropuerto, cuyo propietario no pueda ser
identificado, deber ser notificado inmediatamente al rea de seguridad aeroportuaria
para fines de su intervencin y aplicacin del procedimiento establecido en el Programa
de Seguridad del Aeropuerto.
Art. 9.- Filmaciones, videos y/o fotografas:
Queda prohibida la filmacin y/o la fotografa de los sectores bajo la responsabilidad de
los organismos y dependencias estatales que cumplen funciones en el mbito del
aeropuerto, sin autorizacin expresa de la autoridad respectiva.
Las filmaciones, videos y toma de fotografas con fines comerciales que se realicen en el
aeropuerto, quedarn sujetos a la autorizacin del Administrador u Operador del
Aeropuerto.
Art. 10.- Propaganda y publicidad:
La propaganda y/o publicidad en el mbito del aeropuerto deber contar con la
autorizacin de la Autoridad Aeronutica o el Operador del Aeropuerto concesionado,
cualquiera sea su forma y medio de realizacin, el cual coordinar con el Administrador
de Aeropuerto en los casos que pueda verse afectada la seguridad de las operaciones;
En los aeropuertos administrados por la DGAC o concesionados, queda prohibida la
propaganda y/o publicidad en las paredes, vidrios, pisos y cualquier otro lugar del
aeropuerto, sin la autorizacin previa de la DGAC. Los espacios asignados a propaganda
y/o publicidad no debern afectar los espacios y medios destinados a la comunicacin a
usuarios, informacin de vuelos u otros servicios aeroportuarios especficos.
Los explotadores de aeronaves y prestadores de servicios podrn exhibir la identificacin
pblica de sus empresas aerocomerciales en los espacios asignados a su operacin,
coordinando su modalidad y localizacin con el Administrador de Aeropuerto o el
Operador del Aeropuerto.
Art. 11.- Sealizacin:
Ninguna sealizacin pblica o privada, podr ser instalada sin autorizacin del
Administrador u Operador del Aeropuerto.
Se exceptan de lo dispuesto en el literal anterior las sealizaciones que los organismos,
competentes del Estado, en virtud de las funciones asignadas por ley, deban instalar en el

mbito aeroportuario, previa coordinacin con la autoridad competente.

Art. 12.- Ingreso de animales:
Ninguna persona podr ingresar al aeropuerto con animales, a excepcin de aquellos a ser
transportados o que arriben en las aeronaves, los que ingresen desde el exterior con la
debida intervencin de las autoridades sanitarias y aduaneras, los que presten auxilio o
gua para personas con discapacidad o movilidad reducida, o que pertenezcan al
organismo de seguridad que opere en el mbito del aeropuerto y los requiera por razones
de servicio.
Art. 13.- Prohibicin de portar armas y explosivos:
Ninguna persona podr portar armas o explosivos en el aeropuerto con excepcin de las
personas expresamente autorizadas; y,
Quienes porten o transporten armas e ingresen al aeropuerto para efectuar un vuelo,
debern presentarse en la oficina de control de armas del aeropuerto a efectos de
certificar la legtima pertenencia del arma con el permiso de portar armas otorgado por el
Comando Conjunto de las FF.AA., a fin de dar cumplimiento a lo establecido en el
Programa Nacional de Seguridad de la Aviacin Civil y Programa de Seguridad del
Aeropuerto.
Art. 14.- Prohibicin de transportar mercancas peligrosas:
Ningn prestador de servicios, empleado, pasajero, usuario o cualquier otra persona,
podr ingresar al aeropuerto y/o transportar en vuelos de pasajeros, mercancas
peligrosas, salvo autorizacin previa de la DGAC. A tales efectos, sern de aplicacin las
disposiciones previstas para mercancas peligrosas en las RDAC Parte 175, Circulares de
Asesoramiento, en el Anexo 18 al Convenio de OACI, "Transporte sin riesgo de
mercancas peligrosas por va area", as como en las "Instrucciones tcnicas para el
transporte sin riesgos de mercancas peligrosas por va area" - Doc. 9284- AN/905 de
OACI y dems normativa vigente.
Art. 15.- Daos causados a personas, bienes y/o cosas en el aeropuerto:
Los explotadores de aeronaves, prestadores de servicios, u organismos y dependencias
estatales que cumplan funciones en el mbito del aeropuerto, y sus empleados
dependientes o terceros relacionados con ellos, pasajeros, usuarios y cualquier persona
que se relacione directa o indirectamente con el aeropuerto, sern responsables por todos
los daos que causaren por su culpa o negligencia a las personas y bienes existentes en l
y debern hacerse cargo de las reparaciones que por esa causa pudieren corresponder.
Art. 16.- Tratamiento de personas con discapacidad o movilidad reducida:
El Administrador de Aeropuerto deber adoptar las medidas necesarias para que los

edificios, vehculos e instalaciones construidas, e infraestructura aeroportuaria faciliten el

transporte, la comunicacin y el acceso para estas personas, en estricto cumplimiento con
la normativa vigente de la materia.
CAPITULO II
DEL ADMINISTRADOR DE AEROPUERTO
Art. 17.- Designacin:
En aeropuertos del Estado ecuatoriano, el Administrador de Aeropuerto es designado por
el Director General de Aviacin Civil y constituye la Autoridad Aeronutica del
aeropuerto para el control, direccin, coordinacin y rgimen interno aplicable a las
funciones que le competen a dicha dependencia.
Art. 18.- Atribuciones:
Ejerce funciones operativas, de control y de seguridad, de competencia de la Direccin
General de Aviacin Civil en el mbito del aeropuerto; y, presta colaboracin a los
organismos y dependencias estatales que cumplen funciones en el mbito del aeropuerto
y al Operador del Aeropuerto en los aeropuertos concesionados, para lograr el
cumplimiento de las normas y disposiciones vigentes;
Corresponde al Administrador de Aeropuerto, asegurar el mantenimiento de la capacidad
operativa y coordinar todas las actividades bajo su direccin que contribuyan a la
seguridad y regularidad de las operaciones aeronuticas; y,
Corresponde al Administrador de Aeropuerto adems:
a) Restriccin y eliminacin de obstculos:
Coordinar con la Direccin General de Aviacin Civil el control de las construcciones
que realice el Explotador de Aeropuerto, las que debern ser ejecutadas con respeto a la
normativa vigente.
Informar de inmediato a la Direccin General de Aviacin Civil las novedades que se
presenten respecto del emplazamiento o construccin de nuevos objetos (antenas,
edificios, depsitos de combustible, tendidos areos de cables de cualquier tipo, carteles
de propaganda, etc.) en las proximidades del aeropuerto.
b) Autorizaciones.
Controlar las autorizaciones otorgadas por la Autoridad Aeronutica para operar
aeronaves de acuerdo con lo establecido en las disposiciones legales vigentes.
c) Suspensin de operaciones o actividades en el aeropuerto.

Con la aprobacin Direccin General de Aviacin Civil, suspender total o parcialmente

las operaciones areas en el aeropuerto por razones meteorolgicas, incidentes,
emergencias o accidentes areos u otras razones relacionadas con la seguridad de las
aeronaves, personas o instalaciones aeroportuarias, con sujecin al procedimiento general
establecido en el Ttulo III, Captulo X del presente reglamento y en las disposiciones
especficas contempladas para cada tipo de emergencia.
d) Coordinacin de actividades.
Coordinar con el Administrador del Aeropuerto Concesionado y los organismos y
dependencias estatales que cumplen funciones en el mbito del aeropuerto, las
actividades comunes previstas en el presente reglamento. Aplicar Anexo 9 Facilitacin de
la OACI, Programa Nacional de Facilitacin y Resoluciones.
e) Libros de a bordo, aeronavegabilidad y matrcula:
Disponer inspecciones peridicas de los libros de a bordo, certificados de
aeronavegabilidad y matrculas de las aeronaves que operan en el aeropuerto, verificando
que la Oficina de Operaciones d cabal y fiel cumplimiento al control de la
documentacin que, conforme las prescripciones de las regulaciones tcnicas y sus
modificaciones y al presente reglamento, debe presentarse antes de cada vuelo.
Verificar que la Oficina de Operaciones exija a los explotadores de aeronaves antes del
inicio del vuelo, la presentacin de la documentacin habilitante de acuerdo con las
normas establecidas.
f) Festivales Areos.
Aplicar y hacer cumplir, previa autorizacin de la DGAC, las normas y disposiciones
vigentes relacionadas con festivales areos y aviacin deportiva, coordinando su
realizacin con otras Autoridades conforme al mbito de competencia.
g) Personal Aeronutico.
Controlar que el personal aeronutico que realiza actividades aeronuticas a bordo de
aeronaves y en superficie disponga de los certificados habilitantes, expedidos por la
Autoridad Aeronutica competente.
h) Emergencias y Accidentes Areos:
Ejercer las funciones y obligaciones a su cargo, en caso de declararse un incidente o
accidente de aeronaves y cualquier otra emergencia que ocurra en el rea de su
responsabilidad.
Informar inmediatamente, al Director General de Aviacin Civil, Subdirector General de
Aviacin Civil, Director Regional correspondiente, a la Junta Investigadora de

Accidentes y a la Autoridad Judicial competente, los incidentes o accidentes de aeronaves

y cualquier otro tipo de emergencia, acaecida dentro del permetro aeroportuario o sus
proximidades.
Realizar la vigilancia y custodia de despojos o restos de aeronaves y colaborar con la
Junta Investigadora de Accidentes de Aviacin Civil, en caso de producirse accidentes
areos en el
aeropuerto. En los aeropuertos concesionados esta responsabilidad es del Operador del
Aeropuerto.
i) Contravenciones aeronuticas:
Elevar a conocimiento del Director General de Aviacin Civil las faltas e infracciones
previstas en la Codificacin de la Ley de Aviacin Civil.
Coordinar con el Explotador de Aeropuerto, las actividades de control y prevencin de
infracciones, a fin de evitar o minimizar cualquier afectacin de las operaciones
habituales del aeropuerto.
j) Auxilio de la Fuerza Pblica:
En caso de ser necesario, para cumplir con las tareas de prevencin, fiscalizacin y
seguridad, de competencia de la Direccin General de Aviacin Civil, podr requerir el
auxilio de la Fuerza Pblica, para lo cual podr establecer los acuerdos correspondientes.
En el caso de los aeropuertos concesionados esta responsabilidad recaer en su Operador.
k) Plan de emergencia:
Ser responsable de la preparacin., actualizacin, someter a la aprobacin de la
Autoridad Aeronutica y poner en ejecucin el plan de emergencia, en coordinacin con
los organismos y dependencias que cumplen funciones en el mbito del aeropuerto. En el
caso de los aeropuertos concesionados esta responsabilidad ser del Operador en
coordinacin con el Administrador del Aeropuerto.
Ser responsable de la planificacin y ejecucin de los simulacros de mesa, parciales y
generales para la verificacin de la efectividad de los procedimientos descritos en el plan
de emergencia. En el caso de los aeropuertos concesionados esta responsabilidad es del
Operador del aeropuerto, en coordinacin con el Administrador del Aeropuerto.
l) Programa de Seguridad del Aeropuerto:
Elaborar, actualizar, hacer aprobar por la Autoridad Aeronutica y ejecutar el Programa
de Seguridad del Aeropuerto, de acuerdo a lo dispuesto en el Programa Nacional de
Seguridad de Aviacin Civil y en la normativa establecida por la Autoridad Aeronutica.
En el caso de los aeropuertos concesionados esta responsabilidad es del Operador del
Aeropuerto en coordinacin con el Administrador del Aeropuerto.

Dar trmite a las solicitudes y entregar a los interesados la tarjeta de circulacin

aeroportuaria, credencial de conduccin vehicular y credencial operativa vehicular
emitida de acuerdo con la normativa vigente aprobada por la Autoridad Aeronutica. En
el caso de los aeropuertos concesionados esta responsabilidad recaer en el Operador del
Aeropuerto en coordinacin con el Administrador del Aeropuerto.
m) Seguridad de vuelo:
Efectuar las verificaciones que considere necesarias y adoptar las medidas adecuadas
para garantizar la seguridad de las operaciones areas.
n) Trabajos areos:
Vigilar el cumplimiento de las normas aplicables en materia de trabajos areos en
cualquiera de sus especialidades.
o) Cartografa y Publicaciones:
Dar a conocer, cumplir, hacer cumplir y mantener actualizada la cartografa y
publicaciones editadas por la Direccin General de Aviacin Civil y dems
documentacin administrativa, tcnica, contable, legal y operativa a su cargo.
CAPITULO III
DEL ADMINISTRADOR DE AEROPUERTO CONCESIONADO
Art. 19.- Administrador del Aeropuerto.a) Designacin:
El Operador del Aeropuerto concesionado designar al Administrador del mismo, quien
actuar como su representante, a fin de atender la explotacin, administracin y
funcionamiento del aeropuerto, cumpliendo con todas las normas del presente reglamento
y dems disposiciones que emitan las autoridades competentes.
b) Responsabilidad:
Es responsabilidad del Administrador del Aeropuerto concesionado controlar el
cumplimiento de las disposiciones de ingreso, trnsito y permanencia de personas y
vehculos en el aeropuerto, ajustando sus procedimientos a los principios consignados en
el Ttulo II, de la Actividad Aeroportuaria, Captulo I, del presente reglamento.
c) Atribuciones:
El Administrador del Aeropuerto concesionado podr:

Requerir a cualquier persona o grupo de personas que con su conducta infringiera las
disposiciones del presente reglamento u otra normativa vigente o que razonablemente
pudiera implicar una molestia excesiva, que cesen en forma inmediata con dicha
conducta.
Requerir el retiro de vehculos o medios de locomocin y/u objetos, que atenten a la
seguridad aeroportuaria, a las personas y/o bienes del aeropuerto, pasajeros, usuarios,
explotadores de aeronaves, o cuya utilizacin sea contraria a las disposiciones del
presente reglamento y/o disposiciones de las autoridades del aeropuerto u otra autoridad
competente.
d) Seguridad en general:
El Administrador del Aeropuerto concesionado deber tomar las medidas de seguridad
que sean necesarias para salvaguardar la integridad de las personas y/o cosas que
transiten en su mbito, sin perjuicio de las competencias que la legislacin confiere a las
autoridades en el mbito aeroportuario.
e) El Administrador del Aeropuerto concesionado deber:
Aplicar el presente reglamento, el Manual de Aeropuerto, las disposiciones que dicte la
Direccin General de Aviacin Civil y el Administrador del Aeropuerto de la DGAC
destinadas a regular el uso de las instalaciones aeroportuarias.
Controlar en el mbito de su competencia, el acatamiento de las disposiciones previstas
en el numeral anterior, por parte de los explotadores de aeronaves, prestadores de
servicios y sus representantes y/o empleados, pasajeros, usuarios y pblico en general.
Adoptar todas las medidas y/o acciones pertinentes a los efectos de prevenir y/o cesar
cualquier acto perjudicial para los pasajeros, usuarios, explotadores de aeronaves que
pueda afectar el normal desarrollo de la actividad del aeropuerto.
Cumplir la normativa internacional de informacin mediante seales adecuadas, para la
orientacin del pblico en los aeropuertos.
Cumplir las normas y disposiciones dictadas en materia de publicidad visual, sonora o de
cualquier otra naturaleza en el aeropuerto.
Cumplir los estndares internacionales de capacidad del aeropuerto, acordes con la
demanda horaria y anual, a fin de brindar el adecuado nivel de servicio y mantener los
flujos estables de las diferentes funciones, en las terminales de pasajeros, carga, correo y
aviacin general.
Mantener y operar toda la infraestructura aeronutica bajo su responsabilidad en los
espacios asignados en condiciones de seguridad.

Proveer el mobiliario y equipamiento en todas las reas de las terminales destinadas al

movimiento de pasajeros, carga, correo y de las restantes instalaciones aeroportuarias, a
efectos de lograr la mayor eficiencia y seguridad en el desarrollo de las actividades
aeroportuarias.
Aplicar los medios tcnicos para lograr condiciones ptimas de temperatura ambiental en
los edificios del aeropuerto, a fin de obtener el confort adecuado para el desarrollo de las
actividades.
Restringir y/o prohibir, en el mbito de su competencia, el ejercicio de aquellas
actividades comerciales que no hubieran sido formalmente autorizadas.
Dar trmite a la solicitud y entregar a los interesados la tarjeta de circulacin
aeroportuaria, emitida de acuerdo con la normativa vigente aprobada por la DGAC.
Aplicar las disposiciones relativas a la instalacin y uso de sistemas de audio en los
edificios asignados del aeropuerto, pudiendo restringir o prohibir a los prestadores de
servicios tales actividades en los casos en los que impliquen una interferencia con los
sistemas de informacin del aeropuerto.
Verificar que los prestadores de servicios no alteren los usos comerciales y el debido
cumplimiento de las dems condiciones establecidas en los contratos respectivos, para la
explotacin o ejecucin en el aeropuerto de las actividades comprometidas.
f) Calidad de atencin al pasajero y usuario:
Aplicar y cumplir el nivel de servicio y los estndares de calidad de atencin al pasajero,
usuario y pblico en general, establecidos por la Direccin General de Aviacin Civil.
Adoptar las medidas necesarias para restringir, prohibir o suprimir la generacin de
emanaciones molestas tales como: olores, gases, humo, polvo, vapores, ruidos,
vibraciones, etc. y las causas que los generen.
Poner a disposicin de los usuarios, pasajeros y pblico en general, el Buzn de Quejas
sobre el funcionamiento del Aeropuerto y difundir su existencia en todas las reas del
mismo, deber estar ubicado en un lugar muy visible. El Administrador de Aeropuerto de
la DGAC, ser el nico que tenga acceso a la informacin en l contenida; quin har
conocer al Subcomit de Facilitacin Aeroportuario, las conclusiones informar al
Comit Nacional de Facilitacin del Transporte Areo Internacional para su resolucin
final.
g) Actividad comercial.
Velar que la actividad comercial se desarrolle en el marco de la legislacin vigente en la
materia.

h) Ejecucin de Obras:
Para los casos no previstos en la regulacin especfica dictada por la Direccin General
de Aviacin Civil, el Operador del Aeropuerto deber elaborar y elevar a la Autoridad
Aeronutica, para su aprobacin, todo proyecto de obra nueva y/o su modificacin, a fin
de que la DGAC controle y autorice la obras de mantenimiento, conservacin y ejecucin
de las obras de infraestructura aeroportuaria, asegurando que el funcionamiento sea
compatible con el normal desarrollo de la vida de la comunidad, con la proteccin del
medioambiente, brindando servicios e instalaciones aeroportuarias seguras, confiables y
eficientes, de acuerdo con las disposiciones nacionales e internacionales.
i) Contravenciones aeronuticas:
El Operador de Aeropuerto, al detectar anomala del mbito de competencia de la
Autoridad Aeronutica, notificar y requerir de sta que proceda a la constatacin de la
misma y el inicio de la accin legal a efectos de establecer las responsabilidades que
correspondan.
j) Documentos que deber emitir el Operador Aeroportuario:
El Operador del Aeropuerto deber preparar y mantener actualizados los siguientes
documentos:
Manual de Aeropuerto de las reas y servicios bajo su responsabilidad, coordinando con
el Administrador de Aeropuerto cuando resulte necesaria su intervencin.
El Programa de Seguridad del Aeropuerto de las reas de su responsabilidad, el cual
estar acorde con el Programa Nacional de Seguridad emitido por la Autoridad
Aeronutica.
El Plan de Emergencia del Aeropuerto que cubra todos los tipos de emergencia que
puedan ocurrir en su aeropuerto, en coordinacin con el Administrador del Aeropuerto de
la DGAC.
Verificar que los explotadores de aeronaves, organismos estatales y/o empresas que
desarrollen actividades en el mbito del aeropuerto, hayan elaborado sus programas de
seguridad.
k) Coordinacin con la Fuerza Pblica:
El Operador de Aeropuerto en los casos que as lo justifique, notificar a la DGAC; y
requerir el auxilio de la Fuerza Pblica segn corresponda, para lo cual deber realizar
los acuerdos correspondientes.
l) Rgimen de sanciones:

El Operador del Aeropuerto, de acuerdo a la naturaleza de las infracciones o faltas que se

cometan en el mbito aeroportuario y a la condicin del infractor, solicitar a la DGAC la
aplicacin de las sanciones que correspondan.
TITULO III
DE LA ACTIVIDAD AEROPORTUARIA EN GENERAL
CAPITULO I
PARTES PUBLICAS
Art. 20.- Ingreso y permanencia de personas en el aeropuerto:
a) Los pasajeros o usuarios y pblico en general deben ingresar al aeropuerto nicamente
por las entradas y lugares habilitados.
b) Las personas que ingresen debern comportarse adecuadamente respetando el orden en
el aeropuerto y evitando ocasionar molestias a los usuarios del mismo y respetando lo
establecido en el presente reglamento y dems disposiciones aplicables al caso; y,
c) Las personas o grupos de personas que, manifestaren mala conducta, debern ser
retirados del aeropuerto por los Agentes de Seguridad o por la Fuerza Pblica
competente, a requerimiento del Administrador de Aeropuerto de la DGAC u Operador
de Aeropuerto.
Art. 21.- Restricciones en Areas Pblicas:
El ingreso, permanencia y circulacin de los pasajeros, usuarios y cualquier otra persona
en el aeropuerto podr ser restringido total o parcialmente por las Autoridades del
Aeropuerto en caso de declararse alguna de las emergencias previstas en el presente
reglamento y en la legislacin vigente.
Art. 22.- Areas de libre ingreso y circulacin:
a) Las zonas del aeropuerto que no constituyan reas restringidas o estriles y que estn
destinadas al uso de los pasajeros, usuarios y pblico en general, se consideran de libre
ingreso y circulacin; y,
b) Su delimitacin estar a cargo del Administrador de Aeropuerto o del Operador de
Aeropuerto, de acuerdo a lo establecido en el Programa de Seguridad del Aeropuerto.
Art. 23.- Ingreso y circulacin de vehculos:
El ingreso, permanencia y/o circulacin de vehculos en el aeropuerto, deber efectuarse
de conformidad con las prescripciones establecidas en las Resoluciones 433, 434 y 435 o
normativa vigente relacionada. En el caso de los aeropuertos concesionados, en el
Manual de Aeropuerto y en el Programa de Seguridad del Aeropuerto aprobados por la
Autoridad Aeronutica.
Art. 24.- Area de circulacin vehicular pblica:

Las disposiciones que rigen en las reas de circulacin vehicular pblica del aeropuerto
para vehculos particulares y comerciales sern emitidas por el Administrador del
Aeropuerto de la DGAC u Operador de Aeropuerto. Las mismas no podrn transgredir la
normativa vigente sobre circulacin de vehculos.
Art. 25.- Areas de estacionamiento vehicular, condiciones de uso:
a) Corresponde al Administrador Aeroportuario de la DGAC u Operador de Aeropuerto,
determinar las superficies destinadas al estacionamiento pblico de vehculos y las
condiciones de uso;
b) Los vehculos que ingresen al aeropuerto nicamente podrn ser estacionados en los
lugares dispuestos por el Administrador Aeroportuario de la DGAC u Operador de
Aeropuerto;
c) Corresponde al Administrador del Aeropuerto de la DGAC u Operador de Aeropuerto,
determinar los sectores de parada temporal para el embarque y desembarque de pasajeros
y pblico en general, de acuerdo con las caractersticas e infraestructura propias de cada
aeropuerto; y,
d) Ningn vehculo podr ser estacionado obstaculizando las zonas o salidas de
emergencia que estarn debidamente marcadas y destinadas a la evacuacin del
aeropuerto.
Art. 26.- Estacionamiento reservado:
El Administrador del Aeropuerto de la DGAC u Operador del Aeropuerto establecer
parqueaderos especiales reservados para los vehculos del personal de la Direccin
General de Aviacin Civil que efecten inspecciones oficiales, vehculos oficiales de los
organismos y dependencias estatales que cumplen funciones en el mbito del aeropuerto,
vehculos pertenecientes a personas con discapacidad o movilidad reducida.
CAPITULO II
DE LAS AREAS RESTRINGIDAS Y ZONAS ESTERILES
Art. 27.- Personas en el aeropuerto:
a) Areas estriles del aeropuerto: Determinacin, condiciones de ingreso:
Sin perjuicio de lo previsto en el presente reglamento, la determinacin de las reas
restringidas y zonas estriles, los niveles de restriccin correspondientes a cada una de
ellas, los documentos habilitantes y las condiciones de ingreso, debern estar previstos en
el Programa de Seguridad del Aeropuerto, en cumplimiento a lo dispuesto en el Programa
Nacional de Seguridad de la Aviacin Civil, de conformidad con las caractersticas
particulares de los mismos.
Solo tendrn acceso a las reas restringidas y zonas estriles las personas que posean la
tarjeta de circulacin aeroportuaria otorgada por autoridad competente, en cumplimiento

a las normas que regulen dicha circulacin en la reglamentacin respectiva.

b) Espacios ocupados por organismos y dependencias estatales en reas estriles:
El ingreso y permanencia de pasajeros, prestadores de servicios y sus empleados a los
espacios ocupados por los organismos y dependencias estatales en el aeropuerto, se regir
a las normas y disposiciones que emitan los responsables directos de dichos organismos
en el presente reglamento y ms normativa vigente.
c) Condiciones de ingreso y circulacin:
Para ingresar y circular en reas restringidas es obligatorio que el vehculo cuente con la
correspondiente credencial operativa vehicular emitida por el Administrador de
Aeropuerto de la DGAC u Operador de Aeropuerto conforme a las normas que
reglamentan su otorgamiento.
La credencial operativa vehicular no acredita identidad ni autoriza el ingreso a reas
restringidas de persona alguna que se desplace en el vehculo, los que debern contar con
la credencial de conduccin vehicular y la tarjeta de circulacin aeroportuaria respectiva
y cumplir con las prescripciones que en materia de seguridad establezca el Administrador
de Aeropuerto de la DGAC o el Operador de Aeropuerto.
CAPITULO III
DE LOS DOCUMENTOS HABILITANTES
Art. 28.- Tarjeta de circulacin aeroportuaria y otros documentos
a) Generalidades:
Toda persona que deba desarrollar cualquier tipo de tarea en las distintas reas o
instalaciones aeroportuarias que implique el acceso a otro sector distinto al de uso
pblico, deber contar con una tarjeta de circulacin aeroportuaria.
Esta identificacin habilitar al titular a ejercer sus actividades en el aeropuerto y para el
ingreso y circulacin en las reas restringidas sealadas en el propio documento, en
cumplimiento de las normas que regulen dicha circulacin en la reglamentacin
respectiva vigente.
La tarjeta de circulacin aeroportuaria ser otorgada por la Autoridad Aeronutica o por
el Operador de Aeropuerto, segn sea el caso y de acuerdo con la normatividad vigente
para la obtencin, renovacin y uso de esta identificacin.
b) Obligacin de informar:
El Operador de Aeropuerto elevar peridicamente al Administrador de Aeropuerto de la
DGAC, informacin actualizada respecto de los titulares y vigencia de estas credenciales,

que permitan identificar debidamente al funcionario o Agente y el tipo de tarjeta de

circulacin otorgada.
c) Infracciones y sanciones con respecto a tarjetas de circulacin aeroportuaria:
El incumplimiento de las normas que regulan el uso de las tarjetas de circulacin
aeroportuaria dar lugar a la imposicin, de las sanciones prescritas en la normativa
vigente.
d) Documento habilitante del pasajero:
Los pasajeros podrn ingresar nicamente a las reas restringidas y zonas estriles
cuando su documentacin de viaje (pase de abordo, pasaporte o cdula de identidad o
ciudadana) los habilite.
CAPITULO IV
SEGURIDAD AEROPORTUARIA
Art. 29.- Autoridad de Seguridad Aeroportuaria:
La Direccin General de Aviacin Civil a travs de la Direccin de Seguridad y
Prevencin Aeronutica, es la autoridad en materia de seguridad aeroportuaria en todos
los aeropuertos del pas, independientemente de que preste o no el servicio.
Art. 30.- Seguridad de personas y bienes:
La seguridad de las personas y bienes en el aeropuerto ser responsabilidad del
Administrador del Aeropuerto de la DGAC u Operador de Aeropuerto, conforme a lo
determinado en legislacin y regulacin vigente.
Art. 31.- Comit de Seguridad del Aeropuerto:
En los aeropuertos del pas se crearn los comits de seguridad, los mismos que estarn
integrados por los representantes de los organismos pblicos y privados que se relacionen
con la operatividad y administracin del aeropuerto y su conformacin estar de acuerdo
con el nivel de operaciones que mantenga el aeropuerto. Este comit ser presidido por el
Administrador del Aeropuerto de la DGAC.
a) Programa de Seguridad del Aeropuerto.
Programa preparado por el Administrador del Aeropuerto de la DGAC o el Operador de
Aeropuerto que contiene las medidas, disposiciones y mtodos destinados a prevenir todo
acto de interferencia ilcita y todo otro acto que ponga o pueda poner en riesgo la
seguridad de las personas, aeronaves e instalaciones de los aeropuertos, que presten
servicio a la aviacin civil.

b) Programas de seguridad de otros organismos o prestadores de servicios.

Todo otro organismo o prestador de servicios que desarrolle actividad en el aeropuerto,
deber elaborar su Programa de Seguridad, mismo que ser aprobado por la Autoridad
Aeronutica.
c) Comportamiento.
El Administrador del Aeropuerto de la DGAC u Operador de Aeropuerto, sus
dependientes, prestadores de servicios, explotadores de aeronaves o sus empleados,
pasajeros, usuarios y pblico en general del aeropuerto, debern comportarse de manera
tal de evitar todo peligro para la seguridad de las personas, bienes, instalaciones
aeroportuarias y aeronaves, colaborando en la prevencin y disminucin de los riesgos; y,
d) Prevencin de incendios.
Para prevenir incendios se deber evitar acumular material inflamable, explosivo o de
cualquier otro tipo que pueda reaccionar en recintos no apropiados, originando un
siniestro. Para tales materiales se aplicarn: normas para almacenamiento, tiempo de
permanencia, traslado de material, etc., segn la normativa vigente y las que se
establezcan con carcter interno en el Manual de Aeropuerto y/ o Plan de Emergencias y
Plan de Evacuacin del aeropuerto.
CAPITULO V
SITUACIONES ESPECIALES
Art. 32.- Principio de incendio:
El personal de la Direccin General de Aviacin Civil, del Operador de Aeropuerto, de
los prestadores de servicios, de los explotadores de aeronaves, pasajeros, usuarios y
cualquier persona que durante su permanencia en el aeropuerto, observarn las normas y
disposiciones sobre extincin de incendios y evacuacin de edificios.
Art. 33.- Amenaza de bomba:
El personal de la Direccin General de Aviacin Civil, del Operador de Aeropuerto, de
los prestadores de servicios, de los explotadores de aeronaves, pasajeros, usuarios y
cualquier persona que tuvieran conocimiento de una amenaza, que durante su
permanencia en el aeropuerto, observarn las normas y disposiciones sobre seguridad
ante amenazas de bomba.
Art. 34.- Evacuacin del aeropuerto:
Se realizar de acuerdo a las circunstancias y en base a lo estipulado en el Plan de
evacuacin.

Art. 35.- Instalaciones y dispositivos contra incendios:

El Operador del Aeropuerto y sus dependientes, prestadores de servicios, explotadores de
aeronaves y/o sus empleados, pasajeros, usuarios y cualquier persona que se encuentre en
el aeropuerto, no deben obstaculizar las instalaciones y los dispositivos contra incendios
instalados en el aeropuerto (detectores, rociadores automticos, servicios de extincin de
incendios, salidas de emergencia, etc.).
No debern tampoco modificar la ubicacin de los extintores y/o dems equipos de
extincin existentes.
CAPITULO VI
SERVICIO MEDICO
Art. 36.- Las prestaciones mdicas que proporcionar el Administrador del Aeropuerto
de la DGAC u Operador del Aeropuerto son las siguientes:
a) Servicio mdicos de urgencia y primeros auxilios para la atencin de las personas que
se encuentran en el aeropuerto y requieran de estos servicios, de acuerdo al Plan de
Emergencia y a la estructura funcional de cada aeropuerto; y,
b) Servicio Mdico, para la atencin de las emergencias areas y accidentes areos en los
aeropuertos que dispongan de este servicio aeroportuario y/o lo que indique el Plan de
Emergencia de cada uno de ellos.
c) En los aeropuertos internacionales se deber mantener siempre un servicio mdico
aeroportuario que se encargar de cumplir las funciones indicadas en a) y b) de este
artculo, y adems prestarn atencin mdica de emergencia a los funcionarios de turno
de la DGAC, para mantener operativas todas las reas de estos aeropuertos.
d) Como una funcin especial se deber mantener en el Plan de Emergencia de cada
aeropuerto un sistema para la atencin de personas y procedimientos para atender casos
de epidemia y pandemia de enfermedades infecto-contagiosas.
Art. 37.- Deberes de los explotadores de aeronaves:
Todo Explotador de Aeronaves debe informar en debido tiempo a la autoridad
competente del aeropuerto acerca de la existencia de personas enfermas, impedidas
fsicamente, accidentadas o con cualquier afeccin a su salud a bordo de la aeronave bajo
su responsabilidad o a su servicio, a fin que puedan efectuarse con la antelacin
suficiente los procedimientos, acciones y trmites necesarios que el caso demande para su
atencin.
Art. 38.- Servicios de Sanidad Internacional:
El funcionario asignado por el Ministerio de Salud en un aeropuerto internacional es la
mxima autoridad en materia sanitaria, en caso de declaracin de emergencia sanitaria, de
conformidad a lo previsto en el presente reglamento y es el nico funcionario habilitado
para autorizar el ingreso/salida al y del pas de una o ms personas desde el punto de vista

sanitario; y,
El funcionario asignado por el Ministerio de Agricultura y Ganadera (AGROCALIDAD)
en el aeropuerto, es la mxima autoridad en materia zofito sanitaria (sanidad animal y
vegetal). Asimismo, ante una emergencia zofito sanitaria, AGROCALIDAD, a travs de
sus funcionarios all asignados, ser el nico habilitado para autorizar el ingreso/salida, al
y del pas de animales, plantas, productos, subproductos o derivados en cualquiera de sus
formas.
CAPITULO VII
EMERGENCIAS EN EL AEROPUERTO
Art. 39.- Autoridades competentes para declarar la emergencia:
El Administrador del Aeropuerto de la DGAC es la autoridad competente para declarar el
estado de emergencia en caso de un accidente areo o cualquier otra emergencia ocurrida
en el aeropuerto e iniciar los procedimientos correspondientes, de acuerdo con lo
establecido en el Plan de Emergencia segn el caso. Es el responsable de la preparacin,
actualizacin y comprobacin del Plan de Emergencia del Aeropuerto.
Art. 40.- Ejecucin del Plan de Emergencia:
Corresponde al Administrador del Aeropuerto de la DGAC u Operador de Aeropuerto
ejecutar el Plan de Emergencia, el mismo que deber estar aprobado por la Autoridad
Aeronutica y probado su efectividad a travs de simulacros de emergencia con la
participacin de todos los Organismos de Apoyo involucrados en el Plan.
En el Plan de Emergencia estar detallado claramente las funciones que debern cumplir
todos los Organismos que participen en una emergencia.
CAPITULO VIII
EMERGENCIAS ESPECIALES
Art. 41.- Emergencia area sanitaria:
a) Cuando una o ms personas a bordo de una aeronave, presenten sntomas o padezcan
enfermedades contagiosas o infecciosas actual o potencialmente peligrosas para la salud
pblica, el Administrador del Aeropuerto de la DGAC u Operador de Aeropuerto
declarar el estado de emergencia area sanitaria de dicha aeronave, en coordinacin con
los funcionarios del Ministerio de Salud asignados al aeropuerto;
b) A la aeronave se le asignar una posicin alejada, coordinando con el Operador de
Aeropuerto y el Explotador de Aeronaves; y,
c) El Administrador del Aeropuerto de la DGAC notificar del hecho a las autoridades
competentes en la materia, para la atencin de la emergencia y adoptar, en el marco de
su competencia, todas las medidas necesarias para proteger la salud y seguridad de las
personas que se encuentren en el aeropuerto, procurando no afectar el normal

funcionamiento de ste y de las operaciones areas.

Art. 42.- Emergencia por actos de interferencia ilcita:
Ante la existencia de un acto de interferencia ilcita (amenaza de bomba, sabotaje,
apoderamiento ilcito de aeronaves, etc.) ya sea en el aeropuerto, o en aeronaves en vuelo,
el Administrador del Aeropuerto de la DGAC declarar el estado de emergencia,
poniendo en marcha el Plan de Emergencia del Aeropuerto (Plan de Contingencia), el
mismo que ser ejecutado con la participacin de todos los Organismos involucrados.
Art. 43.- Emergencia atribuible a mercancas peligrosas:
En caso de verificarse la existencia de una emergencia area por un hecho atribuible al
transporte areo de mercancas peligrosas o relacionadas con l, producido a bordo de
una aeronave que ocasione lesiones a una o ms personas o bienes, o un incendio, rotura,
derramamiento, fuga de fluidos, radiacin o cualquier otra manifestacin de vulneracin
de la integridad de algn embalaje, que pudiere afectar en forma real o potencial la
seguridad de las personas, el Administrador del Aeropuerto de la DGAC declarar el
estado de emergencia, y aplicar los procedimientos establecidos para el efecto en la
RDAC 175, Circular de Asesoramiento, Doc. 9284, Instrucciones Tcnicas de la OACI y
dems normativa.
Art. 44.- Emergencias no relacionadas con aeronaves:
a) Descripcin del Plan de Emergencia.
El Administrador del Aeropuerto de la DGAC u Operador del Aeropuerto es el
responsable de capacitar a su personal y poner en prctica el Plan de Emergencia del
Aeropuerto (incendio y los derivados de fenmenos meteorolgicos extraordinarios que
pudieran generar daos), en el rea de su responsabilidad, emitiendo las directivas y
procedimientos necesarios para atender las situaciones de emergencia, contribuyendo a la
mxima seguridad de las personas y bienes;
b) Medidas y procedimientos de prevencin.
Corresponde a la Direccin General de Aviacin Civil o al Operador del Aeropuerto,
ordenar y controlar el cumplimiento efectivo de las medidas adoptadas y procedimientos
existentes para prevenir situaciones que puedan dar lugar a emergencias no relacionadas
con aeronaves, de conformidad con las caractersticas geogrficas y meteorolgicas del
lugar de emplazamiento del aeropuerto, su infraestructura e instalaciones aeroportuarias.
c) Cumplimiento de las medidas del Operador del Aeropuerto.
Todas las personas naturales y jurdicas, pblicas o privadas que se encuentren en el
aeropuerto deben cumplir con las medidas dispuestas por el Administrador del
Aeropuerto de la DGAC u Operador del Aeropuerto para la prevencin y atencin de las

emergencias previstas en la parte pblica.

CAPITULO IX
COMUNICACIONES EN LA PARTE PUBLICA Y AREA DE MOVIMIENTO
Art. 45.- Uso del espectro radioelctrico:
Para la instalacin de sistemas de radiocomunicaciones en el aeropuerto y sus cercanas
ser obligatoria la certificacin de la DGAC de acuerdo a la Norma de Instalacin de
Sistemas de Radiocomunicaciones dentro de zonas de proteccin de Ayudas a la
Navegacin Area.
Toda instalacin o equipo destinado al uso del espectro radioelctrico en la jurisdiccin
de los aeropuertos deber cumplir con las disposiciones emanadas por la autoridad
competente (CONATEL, SENATEL y SUPTEL) en materia de comunicaciones y en
particular con las disposiciones emitidas por la Direccin General de Aviacin Civil.
En lo pertinente al uso de espacios fsicos y otros servicios para este fin, los usuarios
debern someterse a la reglamentacin de concesin vigente, sea esta del Administrador
del Aeropuerto de la Direccin General de Aviacin Civil o del Operador del Aeropuerto.
Art. 46.- Prioridad de comunicaciones:
Las comunicaciones de los servicios de trnsito areo tienen prioridad sobre otros tipos
de comunicacin.
Art. 47.- Comunicaciones para el control de operaciones:
Los explotadores de aeronaves y dems empresas que utilicen el servicio de
comunicaciones para el control de operaciones, deben solicitar a la Direccin General de
Aviacin Civil o al Operador de Aeropuerto, el pertinente espacio para el funcionamiento
del servicio. La Direccin General de Aviacin Civil o el Administrador del Aeropuerto
concesionado establecer las condiciones y procedimientos que deben ser cumplidas por
los explotadores de aeronaves y las empresas que requieran la prestacin del servicio; y,
Este servicio se habilitar nicamente a los explotadores de aeronaves y empresas que
cumplan con las condiciones y procedimientos mencionados en el prrafo anterior del
presente artculo.
Art. 48.- Servicios telefnicos fuera del rea de operaciones. Datos e
intercomunicadores:
Corresponde al Administrador del Aeropuerto de la DGAC o al Operador de Aeropuerto
la prestacin de los servicios telefnicos fuera de las reas de operaciones, as como los
servicios de transmisin de datos e intercomunicadores por parte de los prestadores de
servicios y cualquier otro usuario de las instalaciones aeroportuarias.

Art. 49.- Servicio de sonido:

Corresponde al Administrador de Aeropuerto de la DGAC u Operador del Aeropuerto, la
prestacin del servicio de sonido en la totalidad de las instalaciones aeroportuarias. El uso
ocasional o eventual de este servicio por parte de organismos estatales que cumplan
funciones en el mbito del aeropuerto ser facilitado, cuando existan fundadas razones de
necesidad operativa o emergencia.
Art. 50.- Comunicaciones de vehculos en el rea de movimiento:
Los vehculos que se desplacen por las reas de movimiento, deben contar con
frecuencias de comunicaciones debidamente certificadas por la Direccin General de
Aviacin Civil y otorgadas por la Secretara Nacional de Telecomunicaciones.
Los vehculos mencionados deben estar comunicados mediante alguna frecuencia
operativa con la Torre de Control, Operaciones, AIS y Control Terrestre, segn lo
estipulado en el Manual de Aeropuerto en la parte correspondiente a "Sistemas de Gua y
Control del Movimiento en la Superficie", que se instrumente para cada aeropuerto.
Estas comunicaciones no deben interferir las comunicaciones de los servicios de trnsito
areo y los sistemas de ayudas a la navegacin area en el aeropuerto.
CAPITULO X
UTILIZACION DE LOS AEROPUERTOS
Art. 51.- Utilizacin de los aeropuertos por la aviacin comercial:
La utilizacin de los aeropuertos est a disposicin de las aeronaves que presten servicios
de transporte areo y los de trabajos areos de conformidad al Cdigo Aeronutico y
dems disposiciones aplicables vigentes; y,
El Manual de Aeropuerto definir las clases de aeronaves que podrn operar de acuerdo
con las caractersticas del aeropuerto.
Art. 52.- Utilizacin de los aeropuertos por la aviacin general:
La utilizacin de los aeropuertos para actividades de aviacin general ser prevista en el
Manual de cada aeropuerto.
Art. 53.- La proteccin del ambiente en la actividad aeroportuaria:
El Administrador del Aeropuerto de la DGAC u Operador del Aeropuerto ser el
responsable del cumplir y hacer cumplir las normas ambientales nacionales e
internacionales en las actividades aeroportuarias dando cumplimiento de las mismas y
evidenciando a travs de medios de verificacin; coordinar con el rea ambiental para

cumplir con las exigencias y los diferentes monitoreos ambientales que ordena la
Legislacin Ambiental en sus diferentes anexos del sector aeronutico.
Verificar y coordinar con el rea ambiental para cumplir con las exigencias y los
diferentes monitoreos ambientales que ordena la Legislacin Ambiental en sus diferentes
anexos del sector aeronutico.
Art. 54.- Suspensin de operaciones en el aeropuerto:
El Administrador de Aeropuerto de la DGAC es el nico responsable para decidir que,
por razones meteorolgicas, emergencias u otra razn fundada, puede limitar o suspender
temporalmente las operaciones del aeropuerto, cuando dichas razones atenten y/o pongan
en situacin de riesgo la seguridad de las personas, aeronaves o las instalaciones de aquel.
Art. 55.- Procedimiento en caso de suspensin de la operacin del aeropuerto:
Adoptada la decisin de suspender las operaciones areas del aeropuerto el
Administrador del Aeropuerto de la DGAC ordenar la emisin del mensaje PRENOTAM correspondiente e informar al Operador de Aeropuerto, a fin que ste adopte
las medidas y previsiones del caso. De ser posible, sealar el tiempo estimado de
suspensin de operaciones del aeropuerto. En forma simultnea a la comunicacin al
Operador de Aeropuerto, pondr en conocimiento de la Direccin General de Aviacin
Civil, de la medida dispuesta y de su alcance. Este procedimiento no ser de aplicacin
para la suspensin de operaciones por razones meteorolgicas.
Art. 56.- Finalizacin de la suspensin de operaciones areas:
Corresponde al Administrador de Aeropuerto de la DGAC disponer la finalizacin de la
suspensin de las operaciones areas y las condiciones de su reanudacin. Tal disposicin
se notificar mediante la emisin del mensaje PRE-NOTAM correspondiente,
informando igualmente a la Direccin General de Aviacin Civil, al Operador del
Aeropuerto concesionado y a los explotadores de aeronaves. Esta transmisin no se
efectuar en caso de reanudar la actividad area suspendida por meteorologa.
Art. 57.- Fundamentos de la decisin:
Sin perjuicio de las comunicaciones mencionadas en los artculos anteriores, el
Administrador de Aeropuerto de la DGAC remitir a la Direccin General de Aviacin
Civil, inmediatamente despus de adoptada la decisin un informe pormenorizado,
debidamente fundamentado, expresando las razones de la suspensin de las operaciones
areas en el aeropuerto, acciones previstas y tiempo estimado.
Art. 58.- Daos causados por las aeronaves:
El Explotador de Aeronaves es el responsable por los daos producidos o causados por la
aeronave en vuelo, en movimiento o durante el estacionamiento, en los trminos y con el

alcance que contemple la normativa vigente.

CAPITULO XI
UTILIZACION DEL AREA DE MOVIMIENTO. PLATAFORMA DE
ESTACIONAMIENTO
Art. 59.- Ordenamiento y seguridad en el rea de plataforma:
El desplazamiento y utilizacin en el rea de plataforma, se regir por las disposiciones
que fije el Operador de Aeropuerto, quien coordinar con el Administrador de
Aeropuerto de la DGAC los aspectos operativos y de seguridad.
Art. 60.- Normas aplicables de seguridad.Durante el rodaje, el estacionamiento y otras actividades, las aeronaves deben sujetarse a
las normas de seguridad establecidas por la autoridad aeronutica.
Art. 61.- Observacin de la sealizacin:
Los pilotos de las aeronaves deben respetar la sealizacin horizontal y vertical, hasta el
puesto de estacionamiento asignado por el Administrador de Aeropuerto de la DGAC y/o
Operador de Aeropuerto, en los casos que corresponda, y comunicado a travs del control
de plataforma o de la torre de control.
Art. 62.- Rodaje con Gua (FOLLOW ME):
El rodaje con gua del vehculo FOLLOW ME, ser dispuesto por el Administrador de
Aeropuerto de la DGAC o el Operador de Aeropuerto, cuando sea necesario por razones
operativas. Dicha autoridad es responsable de mantener a su cargo y control los
desplazamientos en el rea de movimiento y bajo condiciones de visibilidad reducida;
Las autoridades aeronuticas en los distintos aeropuertos debern efectuar acuerdos con
los operadores de aeropuertos a efectos de determinar tareas y responsabilidades en tales
movimientos; y,
En el rodaje con la gua del vehculo FOLLOW ME, el Comandante de la aeronave debe
obedecer las seales provenientes del vehculo.
Art. 63.- Prioridad de circulacin:
Las aeronaves en movimiento tienen prioridad de circulacin respecto de todo otro
vehculo. Entre aeronaves la prioridad de paso la tiene la aeronave que circula por la
derecha, excepto si existen instrucciones especficas de la torre de control.
Art. 64.- Velocidad de rodaje:

Las aeronaves debern rodar en las plataformas y calles de rodaje a velocidad reducida,
cuidando de no poner en riesgo la seguridad de las personas, otras aeronaves y las
instalaciones aeroportuarias.
Art. 65.- Asignacin de puestos de estacionamiento de aeronaves:
El Administrador del Aeropuerto de la DGAC u el Operador del Aeropuerto asignar los
puestos de estacionamiento de las aeronaves en plataforma. A tal efecto coordinar dicha
tarea con el servicio de control de plataforma, quien informar las posiciones de
estacionamiento asignadas al Comandante de la aeronave.
Art. 66.- Estacionamiento en pasarela telescpica:
El estacionamiento en posicin de contacto mediante pasarela telescpica asignada,
deber ajustarse al tiempo y forma establecidos por el Operador de Aeropuerto. En caso
que el estacionamiento se prolongue por ms tiempo que el fijado por el Operador de
Aeropuerto, ste podr, disponer el traslado de la aeronave fuera de la posicin de
contacto; y,
El traslado desde y hacia la pasarela telescpica estar a cargo del Explotador de
Aeronaves.
Art. 67.- Prioridad de asignacin de puesto de estacionamiento:
Las "aeronaves en horario" tendrn prioridad para la asignacin del puesto de
estacionamiento con respecto a aquellas retrasadas. El Explotador de la Aeronave
retrasada no tendr derecho a reclamo por la asignacin otorgada en funcin de la
demora.
Art. 68.- Tiempo de estacionamiento en el puesto asignado:
El estacionamiento en el puesto asignado en plataforma deber ajustarse al tiempo y a la
forma establecida por el Administrador de Aeropuerto de la DGAC o por el Operador de
Aeropuerto. En caso que el estacionamiento se prolongue por ms tiempo que el fijado se
podr disponer el traslado de la aeronave fuera de la plataforma. El movimiento desde y
hacia la plataforma es responsabilidad del Explotador de Aeronaves como as tambin los
gastos que ocasionen dichos movimientos.
Art. 69.- Actividades en puesto de estacionamiento:
En el puesto de estacionamiento asignado a la aeronave slo pueden realizarse las
actividades normales de apoyo, mantenimiento de rutina y abastecimiento;
Las operaciones de mantenimiento que no sean de rutina slo podrn ser efectuadas en el
puesto de estacionamiento con autorizacin expresa del Operador de Aeropuerto. En caso
de no autorizarse dichas operaciones la aeronave ser trasladada a las posiciones

adecuadas que seale el Operador de Aeropuerto, o a los hangares correspondientes;

Todos los costos, incluidos los daos y perjuicios ocasionados con motivo de la exigencia
de mantenimiento, actividades de apoyo, abastecimiento, traslado de la aeronave, etc.
estarn a cargo del Explotador de Aeronaves; y,
El traslado y el ingreso de la aeronave a hangares deber ser dirigido por personal tcnico
del Explotador de Aeronaves quien ser responsable de los daos producidos a la
aeronave y/o a personas, y/o bienes como consecuencia de dichas operaciones en el
marco de la normativa general y especial aplicable.
Art. 70.- Utilizacin de motores:
Los explotadores de aeronaves son responsables de que las tripulaciones cumplan con los
procedimientos de operaciones vigentes en la materia.
Art. 71.- Prueba de motores:
La prueba de motores de la aeronave solamente puede ser efectuada en las reas
especialmente previstas al efecto, respetando todas las normas y disposiciones aplicables.
El personal tcnico del Explotador de Aeronaves es responsable de la verificacin y de la
aceptacin de la idoneidad de dicho lugar, con relacin a la caracterstica de la prueba. El
Explotador de Aeronaves es responsable tambin de todos los daos producidos a la
aeronave y/o a personas y/o bienes por efecto de la prueba.
Art. 72.- Responsabilidad por la proteccin del ambiente:
El Explotador de Aeronaves debe cuidar y vigilar, en virtud de las responsabilidades
asignadas por la normativa vigente, que los proveedores de servicios de abastecimiento,
mantenimiento de rutina y del servicio de rampa de las aeronaves a su servicio, acten de
conformidad con las disposiciones vigentes, vinculadas a la proteccin del ambiente, o
que sean impartidas por la autoridad competente, autoridad aeronutica y por el Operador
de Aeropuerto.
Art. 73.- Responsabilidad por la seguridad en plataforma:
El Explotador de Aeronaves ser responsable de que sus empleados o terceros que acten
por su cuenta u orden no generen residuos y/o produzcan derrames de combustible o
sustancias peligrosas; y,
En caso que generen OEP (Objetos extraos peligrosos, en ingles FOD: Foreign Object
Damage), tales personas debern proceder inmediatamente a su recoleccin y limpieza de
conformidad a los mecanismos autorizados por las disposiciones vigentes.
Ante el incumplimiento a dicha obligacin y sin perjuicio de las sanciones que pudieren

corresponder, el Administrador del Aeropuerto de la DGAC u Operador del Aeropuerto

proceder a realizar las tareas de limpieza y/ o mantenimiento del sector afectado por los
residuos o sustancias, con cargo al Explotador de Aeronaves.
Art. 74.- Responsabilidad por gua manual:
La responsabilidad por los daos provocados por culpa o negligencia en la gua manual a
la posicin del estacionamiento de la aeronave ser de la empresa de actividad conexa
que efecte el servicio de guiado.
Art. 75.- Responsabilidad por la gua mecanizada:
La responsabilidad por los daos provocados por culpa o negligencia del operador del
equipo de gua mecanizada a la posicin de estacionamiento de la aeronave, ser de la
empresa de actividades conexas que presta el servicio.
CAPITULO XII
DE LOS CARGOS AEROPORTUARIOS
Art. 76.- Conforme a competencia determinado por el Estado, la provisin de los
servicios aeroportuarios, as como el control y regulacin de los precios y tarifas
aplicables de los servicios aeroportuarios se establecern concomitante a ley y normativa
vigente.
Art. 77.- El pago del Derecho por Uso de Terminal y Servicios Auxiliares para
operaciones internacionales se encuentra sujeto a las siguientes condiciones:
El pasajero que sale del pas en vuelo internacional debe pagar el impuesto de salida, tasa
de uso de terminal correspondiente para hacer uso de las instalaciones aeroportuarias, sin
excepcin de persona.
El pasajero que llega a un aeropuerto de escala, se encuentre sta programada o no; no
debe cancelar la tasa de uso de terminal internacional en dicho aeropuerto en caso de
continuar su viaje en el mismo vuelo, utilizando la misma aeronave u otra que la sustituya
dentro de las 24 horas de haber arribado.
En los aeropuertos administrados por la Direccin General de Aviacin Civil, el
Administrador de Aeropuerto controlar que se realicen las recaudaciones y los depsitos
respectivos.
Los explotadores de aeronaves tienen la obligacin de presentar los manifiestos de Peso y
Balance adjuntando la lista de pasajeros de cada vuelo internacional en la Administracin
de cada aeropuerto.
Art. 78.- El pago del Derecho por Uso de Terminal y Servicios Auxiliares para
operaciones nacionales, pagar toda persona, que no sea parte de la tripulacin de vuelo,

que aborde un vuelo nacional en terminales, aeropuertos, aerdromos o helipuertos

controlados y/o administrados por la DGAC, de acuerdo a Resolucin vigente.
CAPITULO XIII
DESARROLLO COMERCIAL DEL AEROPUERTO
Art. 79.- Objetivos del desarrollo comercial del aeropuerto:
El objetivo del desarrollo comercial del aeropuerto, consiste en la maximizacin de
resultados y el desarrollo del aeropuerto, incluidos los aspectos de infraestructura como
empresa comercial.
Ello incluye todas las iniciativas tendientes a aumentar el trfico areo y a desarrollar las
actividades comerciales, industriales y servicios afines con la actividad aeroportuaria,
buscando dar confort y satisfaccin a las necesidades de los pasajeros y usuarios del
aeropuerto y facilitarles la eleccin y adquisicin de bienes, servicios generales, de
esparcimiento y entretenimientos que permitan atender la demanda de actividades no
aeronuticas que se desarrollan en l.
Art. 80.- Superficies del aeropuerto aptas para la explotacin comercial:
Slo podrn explotarse servicios y/o actividades comerciales, industriales y afines en los
espacios asignados por el Explotador de Aeropuerto de la DGAC o el Operador de
Aeropuerto, sobre la base de los lmites autorizados, no debiendo afectar a la seguridad
aeronutica ni a los flujos de circulacin de los usuarios dentro de la terminal de
pasajeros.
Art. 81.- Modalidad de las actividades comerciales y servicios:
Las actividades comerciales y servicios prestados en el aeropuerto, debern cumplir como
mnimo, con los requisitos propios establecidos en el contrato o autorizacin emitida por
el Administrado del Aeropuerto de la DGAC o el Operador del Aeropuerto y las
exigencias previstas especialmente en cada aeropuerto.
Las referidas actividades podrn desarrollarse siempre que se ajusten a la normativa
general y especfica de la tarea, que no contravenga disposiciones existentes en esa
materia, en lo que corresponde a normas de higiene y salubridad dictadas por las
autoridades sanitarias y/o habilitantes, y a las que en su caso disponga el Administrador
del Aeropuerto de la DGAC o el Operador del Aeropuerto con carcter general en el
mbito de su competencia o la Direccin General de Aviacin Civil en su funcin de
regulador.
Art. 82.- Organizacin y administracin de la actividad comercial:
La administracin y coordinacin del funcionamiento y explotacin del desarrollo
comercial del aeropuerto, estar a cargo exclusivamente del Operador de Aeropuerto, o

de quien l designe
Los prestadores de servicios debern cumplir con las obligaciones que a ttulo meramente
enunciativo se citan a continuacin, sin perjuicio de las restantes disposiciones o medidas
que adopte la Direccin General de Aviacin Civil o el Operador de Aeropuerto, en el
mbito de sus competencias:
a) Facilitar a los pasajeros, usuarios y pblico en general la eleccin y adquisicin de
bienes y servicios ofrecidos.
b) Controlar constantemente la calidad de los productos y servicios que se comercialicen
o presten en el aeropuerto y la exactitud de las unidades de medida vendidas.
c) Asegurar en todo momento, que su actividad sea compatible con el normal desarrollo
del aeropuerto y de la comunidad, con la proteccin del medio ambiente, las
disposiciones nacionales e internacionales de lucha contra el narcotrfico y el uso
indebido de drogas, las disposiciones existentes en materia de defensa del consumidor y
cualquier otra norma legal o reglamentaria vigente.
d) Mantener el espacio asignado en perfecto estado de conservacin, seguridad, higiene,
aseo, incluidas todas las instalaciones y partes; se trate de luces, equipos, estanteras y
dems elementos y accesorios.
e) Ejecutar las obras autorizadas o requeridas por el Administrador del Aeropuerto de la
DGAC o el Operador de Aeropuerto en el espacio asignado sin provocar alteraciones,
incomodidades ni perjuicios para los pasajeros, usuarios o pblico en general, ni para la
seguridad de la aviacin o las instalaciones aeroportuarias.
f) Adoptar todas las medidas de seguridad que resulten aconsejables para reducir al
mnimo los riesgos de accidentes, siniestros o ilcitos a personas y bienes en el espacio
asignado.
g) Al cesar en la explotacin de la actividad, restituir el espacio asignado de conformidad
a los procedimientos y condiciones previstas en el respectivo contrato.
h) Exhibir el precio de los productos y servicios ofrecidos a los usuarios de los
aeropuertos, en todo momento en la moneda de cursa legal.
i) Las comunicaciones a los pasajeros y pblico en general, se las har en idioma
castellano e ingls.
j) Asegurar a todos los pasajeros, usuarios y pblico en general, la igualdad, el libre
acceso y la no discriminacin en la prestacin de los servicios.
k) Propender a que en los aeropuertos internacionales, el personal que brinda atencin a
los pasajeros y pblico en general, se encuentre en condiciones de hablar, leer y escribir
fluidamente, en idiomas castellano e ingls durante todo el tiempo que desarrolle
actividades de servicio al pblico.
Art. 83.- Normas comerciales. Usos y costumbres:
Toda persona que realice actividades comerciales en el aeropuerto deber abstenerse de
ejercer actos contrarios a las normas comerciales y mnimos de calidad que establezcan el
Operador de Aeropuerto; as como, a los usos y costumbres que rijan su desarrollo en un
mbito pblico de las caractersticas de los aeropuertos.

Art. 84.- Horarios de funcionamiento:

Los espacios asignados correspondientes a las reas comerciales del aeropuerto y toda la
actividad que en ella se desarrolle permanecern abiertos al pblico y en funcionamiento,
todos los das del ao, incluso sbados, domingos, feriados y otros das no laborables.
El horario se extender desde una hora antes de la primera operacin de transporte, hasta
treinta minutos despus de la ltima operacin de transporte areo. En los casos
debidamente justificados el Administrador del Aeropuerto de la DGAC o el Operador de
Aeropuerto podr exceptuar a los prestadores de servicios, del cumplimiento de estas
obligaciones.
Art. 85.- Cumplimiento de las leyes, decretos, ordenanzas o cualquier otro acto de los
poderes pblicos:
Los prestadores de servicios debern dar cumplimiento al ordenamiento jurdico vigente
as como a cualquier acto, pedido y/o exigencia legal o reglamentaria de las autoridades
nacionales, provinciales o municipales aplicables.
CAPITULO XIV
USO DE ZONAS PUBLICAS Y AREAS RESTRINGIDAS
Art. 86.- Autorizacin previa:
En el aeropuerto, slo podrn ofrecerse servicios y/o ejercerse actividades comerciales o
industriales con autorizacin previa Administrador de Aeropuerto de la DGAC o del
Operador de Aeropuerto, observando las disposiciones vigentes.
Art. 87.- Conservacin y mantenimiento de espacios y bienes:
Los explotadores de aeronaves, prestadores de servicios, pasajeros, usuarios y cualquier
otra persona natural o jurdica, deben abstenerse de toda accin u omisin que pudiera
alterar, afectar o daar los espacios y/o bienes del aeropuerto y/o las instalaciones
aeroportuarias y colaborar con la limpieza e higiene del aeropuerto, arrojando los
residuos y desperdicios en los lugares habilitados para el efecto.
Art. 88.- Tenencia de elementos peligrosos:
Los prestadores de servicios, organismos y dependencias estatales del aeropuerto, que
cumplen funciones en el mbito de ste, se abstendrn de depositar, mantener, usar,
vender o conservar en los espacios asignados y/o en cualquier instalacin aeroportuaria,
elementos peligrosos que no cumplan un fin especfico en el rea.
Los responsables del traslado y almacenamiento de sustancias peligrosas deben cumplir
con los procedimientos y normas de seguridad vigentes.

Art. 89.- Realizacin de obras. Autorizacin previa:

Para la realizacin de obras en el aeropuerto, el Administrador del Aeropuerto de la
DGAC u Operador de Aeropuerto dar a conocer a la Direccin General de Aviacin
Civil para su aprobacin. Estas debern cumplir con los requisitos tcnicos y normativa
vigente en materia de seguridad de la aviacin y dems reglamentaciones y/o
disposiciones que dicte la Direccin General de Aviacin Civil.
Los organismos y dependencias estatales, que cumplen funciones en el mbito del
aeropuerto, harn conocer a la Direccin General de Aviacin Civil y al Operador de
Aeropuerto, las obras a ejecutar en los espacios asignados, las cuales debern cumplir con
las normas y requisitos tcnicos vigentes en materia de seguridad de la aviacin.
CAPITULO XV
LIMPIEZA DE AREAS COMERCIALES
Art. 90.- Limpieza del aeropuerto:
El Administrador de Aeropuerto de la DGAC u Operador del Aeropuerto, ser el
responsable de la limpieza general en toda el rea del aeropuerto.
Art. 91.- Generacin, tratamiento y disposicin transitoria y definitiva de residuos:
El tratamiento de residuos en las reas comerciales, fijadas por el Administrador del
Aeropuerto de la DGAC o el Operador de Aeropuerto, debe realizarse de acuerdo con las
normas ambientales vigentes, resguardando especialmente la gestin de residuos
peligrosos, patgenos o asimilables.
Los residuos debern ser embalados, segn las reglas fijadas por el Administrador del
Aeropuerto de la DGAC, Operador de Aeropuerto o las autoridades competentes,
mediante la recoleccin diferenciada de residuos y depositados en las condiciones fijadas.
Art. 92.- Responsabilidad por la generacin de residuos de catering y tratamientos
qumicos.El Administrador de Aeropuerto de la DGAC o el Operador de Aeropuerto es el
responsable del control a los explotadores de aeronaves y los proveedores de servicios de
abastecimiento y mantenimiento de las aeronaves, para que procesen (recoleccin,
transporte y destruccin) los residuos de catering y tratamientos qumicos de las
aeronaves provenientes del exterior, de conformidad con las normas ambientales
vigentes.
Art. 93.- Depsito y recoleccin de residuos:
A fin de permitir una recoleccin ordenada de los desperdicios, los prestadores de
servicios debern depositar sus residuos en los lugares previstos y en los horarios

establecidos para tal efecto, por el Administrador de Aeropuerto de la DGAC o por el

Operador de Aeropuerto.
Las medidas y procedimientos que se adopten a los fines del cumplimiento de las
obligaciones previstas en este captulo, no podrn constituir un peligro para la salud
pblica, pasajeros, usuarios del aeropuerto y pblico en general.
Deber cumplir con las disposiciones vigentes en materia de proteccin al medio
ambiente, sanidad y salud pblica dadas por las autoridades respectivas.
TITULO IV
DE LOS SEGUROS
CAPITULO I
SEGUROS A CONTRATAR
Art. 94.- Por la Autoridad Aeronutica.- De conformidad con la Ley General de Seguros,
su reglamento y el reglamento interno, la Direccin General de Aviacin Civil deber
contratar plizas de seguros que amparen los bienes de propiedad de la Institucin.
Art. 95.- Por el Operador de Aeropuerto.- Corresponder al Operador de Aeropuerto, de
conformidad con la Ley General de Seguros y su reglamento, deber contratar con
compaas de seguros legalmente establecidas, los siguientes seguros:
Plizas de seguros que amparen los bienes de su propiedad y de responsabilidad a
terceros.
Responsabilidad civil por daos materiales a personas, que afecten a pasajeros,
proveedores, permisionarios, sus dependientes y dems personas que concurren al
aeropuerto en cualquiera de sus reas y playas de estacionamiento, exceptuando los daos
a los dependientes de los permisionarios sufridos en su propio espacio asignado,
destinado para la explotacin de su actividad.
Art. 96.- Por los prestadores de servicios.
Los prestadores de servicios debern contratar plizas de seguros, de acuerdo a la
normativa vigente.
TITULO V
DISPOSICION FINAL
Art. 97.- Jurisdiccin:
Toda controversia que se suscite entre los sujetos incluidos en el presente reglamento
como consecuencia de su aplicacin, deber ser sometida a los jueces competentes del
lugar.