Ao de la Promocin de la Industria Responsable y del Compromiso Climtico

Facultad de INGENIERIA Y ARQUITECTURA

Escuela academia profesional de ingeniera civil
Universidad Alas Peruanas

Informe n 03-Geo/UAP/EIC/cusco-2014

De

ing. Elas macrobio Espinoza crdenas

ARCE CCERES Renzo

Asunto

Fecha

remito informe de salida a campo

cusco 27-28 junio del 2014

INTRODUCCION
El concreto pretensado ya no es una novedad: Las primeras obras que lo
aplicaron en el Per han cumplido ms de 50 aos.
Su utilizacin en la construccin de puentes, en vigas grandes luces, en
recipientes sujetos a presin interna y en multitud de elementos prefabricados
es no solamente usual sino generalmente preferida tanto por la economa que
se logra como por un mejor comportamiento- no solo al empleo del concreto
armado sino tambin del acero.
Este documento solo pretende tratar algunos temas conceptuales vitales para
el correcto entendimiento de la idea que es el concreto pretensado.
Idea que lo hace radicalmente distinto al concreto armado en la concepcin y
diseo de las obras. El tratamiento del tema se ha limitado a la aplicacin del
concreto pretensado a vigas.

ASPECTOS BSICOS

En trminos convencionales pretensar una estructura o un elemento

estructural- es introducirle esfuerzos previamente a su puesta en servicio con
el propsito de contrarrestar aquellos que sern ocasionados por la aplicacin
de las cargas que actuarn cuando ella entre en servicio. Otra forma de definir
el pretensado ciertamente una definicin que enriquece significativamente su
entendimiento y que desarrollaremos en detalle ms adelante- es decir que
consiste en la aplicacin de la estructura de cargas previas de sentido contrario
a las que actuarn sobre la estructura o el elemento en servicio.
Evidentemente no es lgico presentar estructuras de materiales como el
acero o la madera- que tienen la propiedad de tener resistencias iguales, o
prcticamente iguales, para aceptar refuerzos de traccin y de compresin.
Tampoco ser apropiado pretensar estructuras en las que ocurrirn inversiones
significativas de esfuerzos: el caso, por ejemplo, de estructuras sometidas a
acciones ssmicas severas.
El concreto se caracteriza por tener esfuerzos resistentes muy dismiles en
traccin (reducidos y asumidos como nulos en la mayor parte de las
estructuras) y compresin (elevados) y, es, por lo tanto el material ideal as
como tambin lo es la albailera para ser pretensado. La idea bsica es
aplicar pre esfuerzos de compresin donde aparecern los de traccin
proveyendo as artificialmente- al material la capacidad para resistir aquellos
esfuerzos que no son propios de su naturaleza resistente. De all el origen y la
justificacin terica de la idea del concreto pretensado.
Se puede pensar en varias maneras de pretensar elementos de concreto. Una
manera elemental de aplicacin prctica muy infrecuente- es colocar el
elemento entre dos contrafuertes y apretarlo con gatas que reaccionan contra
los contrafuertes. En la prctica actual el procedimiento casi universal es
estirar los alambres, barras o torones de acero, llamados genricamente
tendones- y anclarlos al concreto: cuando estos tendones tratan de regresar a
su longitud inicial el concreto resiste, impidindolo, y es consecuentemente
pretensado.
Existen dos modos de proceder para anclar los tendones. El primero llamado
pretensionado y empleado generalmente en la pre fabricacin de elementos de
concreto pretensado consiste en estirar primero los tendones y anclarlos en
contrafuertes, el concreto se llena luego envolviendo estos tendones y cuando
adquiere la resistencia debida, el anclaje se transfiere de los contractuales del
concreto. El anclaje es en este caso por adherencia entre los tendones y el
concreto y, por ello, para asegurar el anclaje, los tendones deben ser alambres
o tornes individuales. El segundo modo empleado generalmente en la

construccin in-situ y llamado postensionado consiste en construir primero el

elemento de concreto dejndole ductos donde estn colocados o se colocan
(posteriormente el llenado del concreto) los tendones, cuando el concreto ha
adquirido la resistencia debida los tendones son estirados y anclados con
sistemas mecnicos. Cuas o tuercas, por ejemplo contra los extremos del
elemento de concreto. Los tendones en este caso pueden ser grupos de
alambres o de torones o barras, y el ducto se rellena con concreto lquido-grout
o lechada de cemento- con propiedades expansivas para proteger al tendn y
asegurar la adherencia acero-concreto a lo largo de todo el recorrido del
tendn en el elemento.
La aplicacin prctica de la idea de pretensar el concreto requiere, para ser
entendida, de una breve historia. Desde fines del siglo pasado muchos
ingenieros que tenan que ser entonces no solo simultneamente proyectistas
y constructores, sino tambin investigadores e inventores- trataron de
pretensar elementos de concreto, generalmente vigas. El procedimiento usual
consista en proveer a una barra de acero dulce con roscas en los extremos y
luego estirar la barra ajustndola contra el concreto mediante tuercas. El
procedimiento funcionaba inicialmente pero con el tiempo, sin que los
ingenieros supieran la razn, se perdan el pretensado y los efectos deseados
se desvanecan.
La concurrencia de trabajo de tres ingenieros hicieron viable al concreto
pretensado. De un lado la investigacin de los britnicos Faber y Gianville-que
en el ao 1928 publicaron los resultados de sus ensayos acerca de la
deformacin diferida de concreto- y de otro los trabajos del francs Freyssinetreconocido como el padre del concreto pretensado- que al darse cuenta del
efecto de la deformacin diferida del concreto en la prdida del pre-esfuerzo
con el tiempo, lleg a la conclusin que para pretensar permanentemente el
concreto era indispensable utilizar acero y concreto de altas resistencias.
Apreciemos el fenmeno anterior mediante un ejemplo:
Supongamos que se trata de pretensar postensionado a todo lo largo y con un
esfuerzo uniforme de compresin de 70kg/cm2 un elemento prismtico una
viga- de concreto de seccin cuadrada de 10cm de lado y de 1,000 cm de
largo. Hagmoslo primeramente usando concreto de resistencia 140kg/cm2 al
momento de la transferencia- y acero dulce tensado a 2,100 kg/cm2. Las
deformaciones (en trminos gruesos) sern las siguientes:
a.- La deformacin elstica del concreto- asumiendo un mdulo de elasticidad
de 1,000 veces la resistencia mnima ser: (70/140,000)1,000=0.5cm.
b.- La deformacin diferida del concreto es del orden de dos veces su
deformacin elstica, consecuentemente, en este caso, es 1.0cm y, finalmente,

C.- El concreto sufre tambin una contraccin de fragua que es del orden
3/10,000 de la dimensin considerada, o sea, para nuestro caso, con un largo
de 1,000 cm, es 0.3cm.
De otro lado el estiramiento del acero ser (2,100/2100,000)1,000=1.0c; en
consecuencia, an asumiendo que la transferencia de la fuerza pretensora al
elemento de concreto se ha hecho luego de ocurrir toda la contraccin de
fragua, es obvio que el estiramiento del acero se perder ntegramente al
ocurrir la deformacin diferida: el concreto se acortar 1cm y el acero, que se
ha estirado tambin 1cm, regresar su longitud original.
S, en cambio, hacemos la misma operacin usando concreto de 280kg/cm2 de
resistencia-en la transferencia-y acero de alta resistencia que puede ser
tensado a 12,000 kg/cm2 los resultados sern los siguientes:
Deformacin elstica del concreto (70/280,000)1,000=0.25cm;
Deformacin diferida del concreto: 0.5 cm y
Estiramiento del acero: (12,000/2100,000)1,000=5.7cm
Es decir, despus de que ocurra la deformacin diferida del concreto, quedar
un remanente de estiramiento de 5.7-0.5=5.2cm. Esto equivale a mantener no
solo 91% de la fuerza pretensora inicial sino tambin la misma proporcin de
los esfuerzos iniciales aplicados al elemento de concreto: el pretensado
permanente es en este caso con estos materiales de alta resistencia- posible.
En resumen para poner en prctica la idea del concreto pretensado es
indispensable la utilizacin tanto de concreto como de acero de altas
resistencias. Existen adems otros aspectos que se suman a esta demanda. De
un lado, en concreto postensado los tendones pretensores deben ser anclados
contra el concreto mediante dispositivos mecnicos. Para reducir el tamao de
estos dispositivos a dimensiones prcticas y econmicas es necesario que
transmitan esfuerzos locales elevados al concreto y, por lo tanto, este deber
ser de la mayor resistencia posible. De otro, las prdidas por deformacin
diferida no son las nicas: el acero se relaja-pide fuerza a longitud constantealgo as como 5%, existen, adems, las ya mencionadas prdidas por
contraccin de fragua y, finalmente ocurren prdida por efectos tales como
pequeos deslizamientos en el momento de transferir la fuerza del gato de
tensado de anclaje. Todos estos hechos conducen a afirmar que la eficiencia
del concreto pretensado est ligada a la calidad- o la resistencia- de los
materiales empleados. Usando los materiales debidos la prdida de
pretensado- la diferencia entre la fuerza que se aplica inicialmente y la que es
permanente- es del orden del 15% para tendones postensionados y de 20%
para el caso de los alambres o cables postensionados.

Ms an, como los aumentos del precio de los materiales varan en proporcin
inferior al aumento de su calidad no solamente se mejora la eficiencia del
concreto pretensado con mejores materiales sino que tambin se reduce su
costo relativo.
COMPORTAMIENTO DE UNA VIGA PRETENSADA
Al pretensar un elemento estructural se impide que hasta cierto nivel de carga
cuando las tracciones comienzan a aparecer en el concreto- el concreto se
fisure. Este hecho posibilita que el elemento se comporte de una manera
efectivamente elstica y que siga la ley de hooke-las deformaciones son
proporcionales a las cargas. Como consecuencia, un modo natural-casi
intuitivo- para analizar el comportamiento de elementos de concreto
pretensado es aplicar la teora de la elasticidad.
En una viga, por ejemplo, los esfuerzos podrn ser deducidos a partir de la
familia de frmulas que tiene la forma: esfuerzo=(momento*(distancia al eje
neutro de la seccin)/(momento de inercia de la seccin).
Si bien este mtodo del anlisis es necesario para asegurar que en las
diferentes etapas de carga de servicio no se excedan determinados esfuerzos
admisibles, l es tambin insuficiente para asegurar la seguridad del elemento
estructural. Ocurre que cuando las tracciones comienza a aparecer en el
concreto este se fisura y el elemento abandona el comportamiento elstico
lineal pasando a comportarse como si se tratara de un elemento de concreto
armado convencional y, es posible-sobre todo porque el acero ya ha sido
previamente estirado y porque el acero de alta resistencia no presenta una
plataforma de fluencia con una gran deformacin en la rotura- que los
mrgenes de seguridad para llegar al colapso sean- a pesar del correcto
comportamiento elstico del elemento-insuficientes.
Como consecuencia es usual que los reglamentos exijan tres etapas de
verificacin.
Primero: la correspondiente a la etapa elstica de transferencia cuando la
carga sobre el elemento es la mnima, la resistencia del concreto no es la que
tendr finalmente a los 28 das- y la accin de pretensado mxima, en esa
etapa se asignan esfuerzos que no deben ser excedidos. Es normal que en esta
etapa la viga tenga un contraflecha es decir este trabajando al revs de una
viga convencional: Traccin arriba y compresin abajo al centro de su luz.
La segunda etapa de verificacin es la correspondiente a la etapa elstica de
servicio en la que las cargas son las mximas, el concreto tiene la resistencia
de diseo y el pretensado ha sufrido todas reducciones causadas por las
diferentes prdidas, para esta etapa se asignan igualmente esfuerzos lmites.

Es normal que en esta etapa la viga ya tenga una flecha convencional hacia
abajo.
Luego, finalmente, la correspondiente a la etapa de resistencia ltima, para la
cual se asignan factores de carga que definen el valor mnimo de la carga
ltima. Esta etapa de la verificacin. Con muy pequeas variantes, es igual a
las que se emplea en el diseo por resistencia de elementos de concreto
armado.
Como se puede apreciar en la Figura N 1, que se muestra, de manera
simplificada, la historia carga-flecha de una viga, estas verificaciones son
indispensables para asegurar el correcto comportamiento y la debida
seguridad en elementos de concreto pretensado.
El Reglamento Peruano de Concreto Armado (Norma Tcnica de Edificaciones E060), que est basado en el conocido reglamento ACI 318, considera al
concreto pretensado como una forma de concreto armado lo llama concreto
presforzado- y dedica un captulo de (23) a precisar las condiciones que se han
de cumplir en las mencionadas verificaciones de las fases elsticas de
transferencia y de servicio y en la fase ultima en la verificacin del elemento
casi exclusivamente vigas- de concreto pretensado.
Lamentablemente este tratamiento reglamentario-de considerar al concreto
pretensado como una forma de concreto armado hace perder de vista al
ingeniero el hecho fundamental de que a pesar de usar los mismos
ingredientes concreto y acero-, y aunque el concreto armado y el concreto
pretensado pueden ser considerados materiales estructurales con
comportamientos semejantes en la vecindad del colapso, ellos, son
efectivamente, en su enfoque esencial de diseo y en su comportamiento,
radicalmente distintos.
La razn es simple. En el concreto armado las barras de acero de refuerzo son
un material inerte que el ingeniero ubica donde hay tracciones estructurales en
el concreto, en efecto, una vez predimensionada la viga el ingeniero calcula las
cantidades y disposiciones del acero de refuerzo que ha de colocar en lugares
requeridos. En el concreto pretensado, por el contrario, el acero -en la forma de
un tendn- es un material activo que produce cargas sobre la estructura, ya
que no es posible salvo en las elementales e infrecuentes vigas isostticas
sometidas a cargas uniformemente repartidas- simplemente calcular la
cantidad de acero: es necesario predimensionar el elemento e investigar los
efectos de diferentes trazos de los tendones pretensores. Para hacerlo eficiente
y econmicamente se requiere aplicar una metodologa apropiada para
predimensionamiento.
EL MTODO DEL BALANCE DE CARGAS

En la primera parte de este documento se sealo que el concreto pretensado

poda ser definido como un procedimiento mediante el que se aplica a la
estructura (o elemento estructural), cargas de sentido contrario a las que
estar sometida cuando entra en servicio. Esta concepcin del concreto
pretensado fue desarrollada por el Ingenieros Norteamericano Lin, quien
publico en el ACI Journal Proceedings Vol. 60 N6, de Junio de 1963, uno de los
artculos ms lucidos que se hayan escrito acerca del concreto pretensado,
motivo la acida reaccin de los ingenieros europeos (entre ellos del notable
ingenieros Alemn Leonhardt), que se sentan duelos de la idea de concreto
pretensado y que se encontraba entrampados, para resolver eficientemente
vigas continuas de concreto pretensado, por la obtusa idea de Guyon un
ingeniero francs excesivamente terico- consistente en la bsqueda del trazo
del tendn concordante- un trazo de tal recorrido que no causa reacciones
secundarias- y sus transformaciones lineales.
En la generalidad de las vigas postensionadas la forma natural del tendn
porque se asemeja al diagrama de momentos- es la forma parablica.
Como consecuencia de esta forma se puede deducir que el tendn ocasiona,
adems de las acciones concentradas en los anclajes, una caga uniforme hacia
arriba.
Su la ecuacin de la parbola del trazo del tendn est definida por la forma
general y=px2 en la que si y y x estn en m, p tiene unidades de m-1, la
primera derivada dy/dx=2px define las pendientes de las curvas y la segunda
derivada dy2/dx2=2p define los cambios de pendiente, que son, para este caso
(el de parbola), constantes. Si se multiplica este cambio de pendiente por la
fuerza pretensora permanente (F en Kg), se obtiene la carga hacia arriba
uniforme permanente en kg/m que causa el tendn y que es igual a w=2pf.
Es posible predefinir esta carga hacia arriba en funcin de las cargas de
servicio que actan sobre la viga. La carga hacia arriba balanceara as una
porcin predefinida de las cargas de servicio. La viga estar, entonces, solo
sujeta a la diferencia de cargas. El anlisis de la viga puede hacerse entonces
para la diferencia de cargas.

Evidentemente la carga hacia arriba deber balancear por lo menos el integro

del peso propio de la viga mas las cargas muertas actuantes. Si aplicramos
esta magnitud de cargas hacia arriba la viga no tendra flecha alguna cuando
est sometida a la aplicacin de esas cargas y comenzara a tener flecha
solamente cuando comience a actuar la sobrecarga. La experiencia ha
demostrado que si este es el balance aplicado salvo que la sobrecargas sean
muy reducidas- la viga no aprobara las verificaciones reglamentarias
correspondientes a la carga de servicio y a la carga ltima.
De la misma experiencia se deduce que un valor de la carga hacia arriba
equivalente al total del peso propio mas las cargas muertas mas una porcin
de la carga viva (ver la figura N1) conduce a verificaciones reglamentarias
correctas. Es decir la carga hacia arriba deber balancear una carga
w=PP+CM+KCV. El valor de k satisfactorio esta usualmente entre 0.2 y 0.5. Los
valores ms bajos corresponden a cargas vivas reducidas y los valores altos a
cargas vivas elevadas.

De otro lado la carga de balance del tendn es simplemente una carga mas
aadiendo, por supuesto, las acciones en los anclajes- el anlisis para
determinar los momentos, cortantes y reacciones causadas por el cable podr
hacerse por los mtodos convencionales utilizados para todas las otras cargas.
El mtodo de distribucin de momentos de Cross es, por ejemplo,
perfectamente apropiado. Ms aun, como realmente solo interesa determinar
los efectos de las cargas desbalanceadas- y estas generalmente son pequeasse puede efectuar un anlisis satisfactorio utilizando coeficientes de momentos
y de corte como los propuestos en el acpite de 9.3.2 del Reglamento Peruano
de Concreto Armado.
El trazo del tendn en la viga se debe efectuar buscando criterios de eficiencia:
que el tendn este lo ms bajo posible en las zonas centrales de momentos
positivos y los ms arriba posible en la zonas de los apoyos donde los
momentos son negativos.
Con este propsito despus de asumir las dimensiones de la seleccin de la
viga u determinar las cargas actuantes, se deber estimar la carga w que
deber balancearse. Luego de ello ser posible trazar el cable (o cables)
parablico(s) adecuados, determinar el valor de p para cada una de las
parbolas del trazo y, finalmente, determinar el valor de la fuerza pretensora
permanente a partir de la ecuacin F=w/2p. Despus de completadas estas
dimensiones y fuerzas preliminares se trata de determinar los momentos,
cortantes y reacciones y verificar el cumplimiento de las condiciones
reglamentarias.
Supongamos que se trata de predimensionar una viga continua de dos tramos
de 20m de luz cada uno y que la secciones de la viga es rectangular de 40cm
de ancho y 100cm de alto (ver figura N2). Asumamos que las nicas cargas
sobre la viga son su peso propio (0.1*1*2,400=960 kg/m) y una sobre carga
uniforme de 2,000 Kg/m. el trazo adecuado del tendn se muestra en la figura
N2B: a) en los extremos, como es natural, se ha ubicado en el centro de
gravedad de la seccin; b) en la zona central de cada tramo se ha dejado una
distancia de 10cm entre el eje de tendn y el fondo de la viga para permitir la
ubicacin fsica real de los cables que conformaran el tendn correspondiente
con su recubrimiento adecuado (situacin que tambin deber verificar una
vez conocida la fuerza pretensora real) y, c) sobre el apoyo, se ha dejado la
misma distancia de 10cm pero desde la parte superior. Se ha trazado luego de
dos parbolas iguales una para cada tramo- que tienen la ecuacin
y=0.0058x2. La carga balanceada por el tendn se puede estimar en PP+0.5CV
o sea 1,960 kg/m, lo que conduce a que la fuerza pretensora permanente sea
F=1,960/(2*0.0058)=169,000 kg.
Con los valores anteriores de las cargas hacia abajo y hacia arriba y con la
accin de compresin uniforme a todo lo largo de la viga (que es causada por

las reacciones prcticamente horizontales de los tendones en los extremos) es

elemental efectuar los clculos de los cortes, momentos y reacciones y
verificar las condiciones elsticas reglamentarias para cada seccin que se
desee verificar en la viga. As mismo con el valor de la fuerza pretensora es
posible determinar el rea de acero del tendn y calcular los momentos ltimos
en las secciones crticas. De no satisfacerse una o ms de las condiciones
reglamentarias se deber afinar el predimensionamiento.
Por ejemplo, como la carga desbalanceada la carga hacia abajo-es 1,000
kg/m, se puede estimar el momento negativo sobre el apoyo central como
M=(1,000*202)/9=44,444 kgm. Las propiedades de la seccin rectangular de la
viga son: rea bh- igual a 4,000 cm2 y modulo bh2 /6-igual a 66,667 cm3.
Como consecuencia los esfuerzos sern los siguientes:
Arriba=-44,444*100/66,667 + 169,000/4,000=-24kg/cm2.
Abajo=+44,444*100/66,667 + 169,000/4,000=+109 kg/cm2.

Una vez logrado un predimensionamiento satisfactorio ser necesario efectuar

el trazo final del tendn, como se muestra en la figura N2C. esto es necesario
porque en la prctica los cables no pueden admitir el cambio brusco de
direccin que ocurre sobre el apoyo central. Es necesario con este fin introducir
una parbola de transicin que conecte a las parbolas principales.
Debe notarse que la parbola de transicin obliga a modificar parte del trazo
de la parbola principal y que aade cargas hacia abajo en la zona en la que
ella se desarrolla. En nuestro ejemplo, admitiendo que el predimensionamiento
antes detallado fuera satisfactorio y que hemos introducido una parbola de
transicin de 3.4m -1.7 m a cada lado del apoyo central tendremos tres
parbolas:
Hacia arriba en el largo de 8.30 m: y =0.0058x2, lo que da una carga hacia
arriba de 2*0.0058*169,000=1,960 kg/m:
Hacia arriba en el largo de 10m, y=0.0068x2, lo que da una carga hacia arriba
en esa zona de 2*0.0068*169,000=2,298 kg/m, y
Hacia abajo en la parbola de transicin que ocupa 1.7m a cada lado del apoyo
central:
y=0.042x2,
lo
que
da
una
carga
hacia
debajo
de
2*0.042*169,000=14,200 kg/m.
El anlisis final consiste en calcular los momentos, cortes y reacciones para el
sistema de cargas actuantes, tanto hacia abajo como hacia arriba, en
secciones de la viga, por ejemplo, cada metro y verificar para cada una de
ellas que se satisfacen las exigencias reglamentarias.
VENTAJAS DEL ORMIGON PRETENSADO
La resistencia a la traccin del hormign convencional es muy inferior a su resistencia a la
compresin, del orden de 10 veces menor. Teniendo esto presente, es fcil notar que si
deseamos emplear el hormign en elementos, que bajo cargas de servicio, deban resistir
tracciones, es necesario encontrar una forma de suplir esta falta de resistencia a la traccin.

Normalmente es escasa la resistencia a la traccin que se produce colocando acero de

refuerzo en las zonas de los elementos estructurales donde pueden aparecer tracciones. Esto
es lo que se conoce como hormign armado convencional. Esta forma de proporcionar
resistencia a la traccin puede garantizar una resistencia poco adecuada al elemento, pero
presenta el inconveniente de no impedir el agrietamiento del hormign para ciertos niveles de
carga.

CONCLUCIONES
El hormign pretensado es el material predominante en puentes de vigas, en puentes
construidos "in situ" de largos tramos entre pilas, o construidos por mtodos especiales como
voladizos, empuje, etc. Tambin es muy empleado en pisos de rascacielos, en cmaras
de reactores nucleares, as como en los pilares y ncleos resistentes de edificiospreparados
para resistir un alto grado de terremoto3 y proteccin contra explosiones.4
Una ventaja del hormign pretensado es el menor coste de construccin gracias al empleo de
elementos ms ligeros, como losas delgadas - especialmente importante en los edificios altos
en los que el ahorro de peso del piso puede traducirse en plantas adicionales para el mismo y
menos coste. El aumento de las longitudes aumenta el espacio utilizable en los edificios;
disminuyendo el nmero de juntas, lo que conduce a la disminucin de los costes de
mantenimiento durante la vida de diseo de un edificio, ya que dichas juntas son el principal
escenario de debilidad en los edificios de hormign.