I.

INTRODUCCIN

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Los trabajos preliminares, son todos aquellos estudios, exploraciones o

trabajos de reconocimiento de terreno que deben realizarse para obtener
todos los datos o antecedentes necesarios, ya sea para construir el proyecto y
los diseos de la obra como para el estudio del programa de trabajo.
El terreno es un dato esencial para la construccin de una carretera y su
conocimiento, tiene una importancia primordial.
Para el estudio del proyecto ser necesario ejecutar diversos trabajos
topogrficos en la zona donde se realizar la obra, asimismo, el estudio
topogrfico ofrecer informacin correcta sobre la mejor zona para la
ubicacin de los campamentos que servirn de habitacin para obreros,
oficinas, almacenes, etc.
Las caractersticas climticas de la regin tienen gran importancia en la
organizacin previa de la obra, ellas pueden impedir el trabajo en ciertas
pocas del ao, o en otros casos, durante ciertas horas al da.

II.

OBJETIVOS
A. OBJETIVOS GENERALES

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Describir el proceso preliminar para la construccin de una

carretera.
Tener conocimiento de los trazos a seguir.
Conocer los trabajos topogrficos que se realizan para un proyecto
de carretera.
Explicar las caractersticas de un expediente tcnico.
B. OBJETIVOS ESPECFICOS
Comprender que trabajos realizar en un proyecto de carretera.
Poder prevenir gracias a los conocimientos climticos que podamos
tener del lugar a trabajar.
Entender qu caractersticas tiene el expediente tcnico.

III. MARCO TERICO

1. OBRAS PRELIMINARES
Para la ejecucin de un proyecto vial, se puede considerar la existencia de
zonas o actividades netamente definidas relacionadas y dependientes

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entre s que conforman el total de actividades vinculadas a la construccin

de la va.
Las partidas comprendidas en preliminares constan de actividades
relacionadas a los trabajos iniciales de toda obra de infraestructura vial,
siendo stas:
o Movilizacin y desmovilizacin: Esta partida consiste en el traslado
de personal, equipo, materiales, campamentos y otros que sean
necesarios, al lugar en que desarrollar la obra antes de iniciar y al
finalizar los trabajos. La movilizacin incluye la obtencin y pago de
permisos y seguros.
1. Consideraciones generales: El traslado del equipo pesado se
puede efectuar en camiones de cama baja, mientras que el
equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios,
llevando el equipo liviano no autopropulsado como herramientas,
martillos neumticos, vibradores, etc. El Contratista antes de
transportar el equipo mecnico ofertado al sitio de la obra deber
someterlo a inspeccin de la Entidad Contratante dentro de los
30 das despus de otorgada la Buena Pro. Este equipo ser
revisado por el Supervisor en la obra y de no encontrarlo
satisfactorio en cuanto a su condicin y operatividad deber
rechazarlo, en cuyo caso el Contratista deber reemplazarlo por
otro similar en buenas condiciones de operacin. El rechazo del
equipo no podr generar ningn reclamo por parte del
Contratista. Si el Contratista opta por transportar un equipo
diferente al ofertado, ste no ser valorizado por el Supervisor.
El Contratista no podr retirar de la obra ningn equipo sin
autorizacin; escrita; del Supervisor.
2. Medicin: La movilizacin se medir en forma global. El equipo a
considerar en la medicin ser solamente el que ofert el
Contratista en el proceso de licitacin.
3.

Pago: Las cantidades aceptadas y medidas como se indican a

continuacin sern pagadas al precio de Contrato de la partida
1-Movilizacin y Desmovilizacin de Equipo. El pago global
de la movilizacin y desmovilizacin ser de la siguiente forma:
a.

50% del monto global ser pagado cuando haya sido

concluida la movilizacin a obra y se haya ejecutado por lo
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menos el 5% del monto del contrato total, sin incluir el monto
de la movilizacin.
b. El 50% restante de la movilizacin y desmovilizacin ser
pagada cuando se haya concluido el 100% del monto de la
obra y haya sido retirado todo el equipo de la obra con la
autorizacin del Supervisor

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o Topografa y georeferenciacin: Basndose en los planos y

levantamientos topogrficos del Proyecto, sus referencias y BMs, el
Contratista proceder al replanteo general de la obra, en el que de
ser necesario se efectuarn los ajustes necesarios a las condiciones
reales encontradas en el terreno. El Contratista ser el responsable
del replanteo topogrfico que ser revisado y aprobado por el
Supervisor, as como del cuidado y resguardo de los puntos fsicos,
estacas y monumentacin instalada durante el proceso del
levantamiento del proceso constructivo. El Contratista instalar
puntos de control topogrfico estableciendo en cada uno de ellos
sus coordenadas en sistema UTM. Para los trabajos a realizar
dentro de esta seccin el Contratista deber proporcionar personal
calificado, el equipo necesario y materiales que se requieran para el
replanteo estacado, referenciacin, monumentacin, clculo y
registro de datos para el control de las obras. La informacin sobre
estos trabajos, deber estar disponible en todo momento para su
revisin y control por el Supervisor. El personal, equipo y materiales
debern cumplir con los siguientes requisitos:
1. Personal: Se implementarn cuadrillas de topografa en nmero
suficiente para tener un flujo ordenado de operaciones que
permitan la ejecucin de las obras de acuerdo a los programas y
cronogramas. El personal deber estar suficientemente
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tecnificado y calificado para cumplir de manera adecuada con
sus funciones en el tiempo establecido. Las cuadrillas de
topografa estarn bajo el mando y control de un Ingeniero
especializado en topografa con lo menos 10 aos de
experiencia.
2. Equipo: Se deber implementar el equipo de topografa
necesario, capaz de trabajar dentro de los rangos de tolerancia
especificados. As mismo se deber proveer el equipo de
soporte para el clculo, procesamiento y dibujo.
3. Materiales: Se proveer suficiente material adecuado para la
cimentacin, monumentacin, estacado, pintura y herramientas
adecuadas. Las estacas deben tener rea suficiente que permita
anotar marcas legibles.

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o Mantenimiento de trnsito temporal y seguridad vial: Las actividades

que se especifican en esta seccin abarcan lo concerniente con el
mantenimiento del trnsito en las reas que se hallan en
construccin durante el perodo de ejecucin de obras. Los trabajos
incluyen:

El mantenimiento de desvos que sean necesarios para

facilitar las tareas de construccin.

La provisin de facilidades necesarias para el acceso de

viviendas, servicios, etc. ubicadas a lo largo del Proyecto en
construccin.

La implementacin, instalacin y mantenimiento de

dispositivos de control de trnsito y seguridad acorde a las
distintas fases de la construccin.

El control de emisin de polvo en todos los sectores sin

pavimentar de la va principal y de los desvos habilitados
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que se hallan abiertos al trnsito dentro del rea del
Proyecto.

El mantenimiento de la circulacin habitual de animales

domsticos y silvestres a las zonas de alimentacin y
abrevadero, cuando estuvieran afectadas por las obras.

El transporte de personal a las zonas de ejecucin de obras.

En general se incluyen todas las acciones, facilidades, dispositivos y

operaciones que sean requeridos para garantizar la seguridad y
confort del pblico usuario erradicando cualquier incomodidad y
molestias que puedan ser ocasionados por deficientes servicios de
mantenimiento de trnsito y seguridad vial.
o Desvos a caminos y calles existentes: Cuando lo indiquen los planos y
documentos del proyecto se utilizarn para el trnsito vehicular vas
alternas existentes o construidas por el Contratista. Con la aprobacin
del Supervisor y de las autoridades locales, el Contratista tambin podr
utilizar caminos existentes o calles urbanas fuera del eje de la va para
facilitar sus actividades constructivas. Para esto se debern instalar
seales y otros dispositivos que indiquen y conduzcan claramente al
usuario a travs de ellos.
o Circulacin de animales silvestres y domsticos: Si las obras en
ejecucin afectan de algn modo la circulacin habitual de animales
silvestres y domsticos a sus zonas de alimentacin, abrevadero,
descanso o refugio, el Contratista deber restaurar de inmediato las
rutas habituales a fin de no dificultar el acceso a dichas zonas. El
Supervisor ordenar que se ejecuten las obras que sean necesarias
para este fin si an no se encuentran en los planos y documentos del
Proyecto y de conformidad con el diseo del PMTS pertinente.

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o Requerimientos Complementarios: Los sectores en que existan

excavaciones puntuales en la zona de trnsito, excavaciones de zanjas
laterales o transversales que signifiquen algn peligro para la seguridad
del usuario, deben ser claramente delimitadas y sealizadas con
dispositivos de control de trnsito y seales que sern mantenidos
durante el da y la noche hasta la conclusin de las obras en dichos
sectores. Principalmente en las noches se utilizarn seales y
dispositivos muy notorios y visibles para resguardar la seguridad del
usuario. La instalacin de los dispositivos y seales para el control de
trnsito seguir las siguientes disposiciones:
a. Las seales y dispositivos de control debern ser aprobados
por el supervisor y estar disponibles antes del inicio de los
trabajos de construccin, entre los que se incluyen los trabajos
de replanteo y topografa.
b. Se instalarn solo los dispositivos y seales de control que
se requieran en cada etapa de la obra y en cada frente de
trabajo.
c.Los dispositivos y seales deben ser reubicados cuando sea
necesario.

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d. Las unidades perdidas, sustradas, destruidas en mal
estado o calificado en estado inaceptable por la Supervisin
debern ser inmediatamente sustituidas.
e. Las seales y dispositivos deben ser limpiadas y reparadas
peridicamente.
f. Las seales y dispositivos sern retiradas totalmente cuando
las obras hayan concluido.
g. El personal que controla el trnsito debe usar equipo de
comunicacin porttil y silbatos en sectores en que se alterne
el trfico como efecto de las operaciones constructivas.
Tambin deben usar seales que indiquen al usuario el paso
autorizado o la detencin del trnsito.

o CAMPAMENTOS Y OBRAS PROVISIONALES: Son las construcciones

necesarias para instalar infraestructura que permita albergar a
trabajadores, insumos, maquinaria, equipos, etc. El Proyecto debe incluir
todos los diseos que estn de acuerdo con estas especificaciones y
con el Reglamento Nacional de Construcciones en cuanto a
instalaciones sanitarias y elctricas. La ubicacin del campamento y
otras instalaciones ser propuesta por el Contratista y aprobado por la
Supervisin, previa verificacin que dicha ubicacin cumpla con los
requerimientos del Plan de Manejo Ambiental, salubridad,
abastecimiento de agua, tratamiento de residuos y desages.
1. Materiales: Los materiales para la construccin de todas las obras
provisionales sern de preferencia desarmable y transportables,
salvo que el Proyecto indique lo contrario. Requerimientos de
Construccin.
2. Generalidades: En este rubro se incluye la ejecucin de todas las
edificaciones, tales como campamentos, que cumplen con la
finalidad de albergar al personal que labora en las obras, as como
tambin para el almacenamiento temporal de algunos insumos,
materiales y que se emplean en la construccin de caminos; casetas
de inspeccin, depsitos de materiales y de herramientas, caseta
deguardiana, vestuarios, servicios higinicos, cercos carteles, etc. El
contratista deber solicitar ante las autoridades competentes, dueos
o representante legal del rea a ocupar, los permisos de localizacin
de las construcciones provisionales (campamentos). Las
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construcciones provisionales, no debern ubicarse dentro de las

zonas denominadas reas Naturales Protegidas. Adems, en
ningn caso se ubicarn aguas arriba de centros poblados, por los
riesgos sanitarios inherentes que esto implica. En la construccin del
campamento se evitar al mximo los cortes de terreno, relleno, y
remocin de vegetacin. En lo posible, los campamentos debern
ser prefabricados y estar debidamente cercados. No deber talarse
ningn rbol o cualquier especie florstica que tengan un especial
valor gentico, paisajstico. As tampoco, deber afectarse cualquier
lugar de inters cultural o histrico. De ser necesario el retiro de
material vegetal se deber transplantar a otras zonas desprotegidas,
iniciando procesos de revegetacin. Los residuos de tala y desbroce
no deben ser depositados en corrientes de agua, debiendo ser
apiladas de manera que no causen desequilibrios en el rea. Estos
residuos no deben ser incinerados, salvo excepciones justificadas y
aprobadas por el Supervisor.
3. Caminos de acceso: Los caminos de acceso estarn dotados de una
adecuada sealizacin para indicar su ubicacin y la circulacin de
equipos pesados. Los caminos de acceso, al tener el carcter
provisional, deben ser construidos con muy poco movimiento de
tierras efectuando un tratamiento que mejore la circulacin y evite la
produccin de polvo.
4. Instalaciones: En el campamento, se incluir la construccin de
canales perimetrales en el rea utilizada, si fuere necesario, para
conducir las aguas de lluvias y de escorrenta al drenaje natural ms
prximo. Adicionalmente, se construirn sistemas de sedimentacin
al final del canal perimetral, con el fin de reducir la carga de
sedimentos que puedan llegar al drenaje. En el caso de no contar
con una conexin a servicios pblicos cercanos, no se permitir, bajo
ningn concepto, el vertimiento de aguas negras y/o arrojo de
residuos slidos a cualquier curso de agua. Se deber fijar la
ubicacin de las instalaciones de las construcciones provisionales
conjuntamente con el Supervisor, teniendo en cuenta las
recomendaciones necesarias, de acuerdo a la morfologa y los
aspectos atmosfricos de la zona. Instalar los servicios de agua,
desage y electricidad necesarios para el normal funcionamiento de
las construcciones provisionales. Se debe instalar un sistema de
tratamiento a fin de que garantice la potabilidad de la fuente de agua;
adems, se realizarn peridicamente un anlisis fsico-qumico y
bacteriolgico del agua que se emplea para el consumo humano.
Incluir sistemas adecuados para la disposicin de residuos lquidos y
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slidos. Para ello se debe dotar al campamento de pozos spticos,

pozas para tratamiento de aguas servidas y de un sistema de
limpieza, que incluya el recojo sistemtico de basura y desechos y su
traslado a un relleno sanitario construido para tal fin.

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2. TRAZOS
Basndose en los planos y levantamientos topogrficos del Proyecto, sus
referencias y BMs, el Contratista proceder al replanteo general de la obra,
en caso de encontrarse diferencias entre lo indicado en el proyecto y las
condiciones reales encontradas en el terreno, el Contratista comunicar el
hecho al Supervisor, quin dependiendo de la magnitud del hecho y del nivel
de decisin que tiene, ordenar al Contratista a ejecutar los ajustes
correspondientes o en su defecto elevar el hecho a la Entidad, emitiendo
opinin, para el pronunciamiento del proyectista. El Contratista ser el
responsable del replanteo topogrfico que ser revisado y aprobado por el
Supervisor, as como del cuidado y resguardo de los puntos fsicos, estacas y
monumentacin instalada durante el proceso del levantamiento del proceso
constructivo.

El Contratista re-monumentar los PIs y/o referencias, as como los puntos

de control topogrfico, estableciendo en cada uno de ellos sus coordenadas
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en sistema UTM. Para los trabajos a realizar dentro de esta seccin el

Contratista deber proporcionar personal calificado, el equipo necesario y
materiales que se requieran para el replanteo estacado, referenciacin,
monumentacin, clculo y registro de datos para el control de las obras.
La informacin sobre estos trabajos, deber estar disponible en todo
momento para su revisin y control por el Supervisor.

El personal, equipo y materiales debern cumplir con los siguientes

requisitos:
o Personal: Se implementarn cuadrillas de topografa en nmero
suficiente para tener un flujo ordenado de operaciones que permitan la
ejecucin de las obras de acuerdo a los programas y cronogramas. El
personal deber estar suficientemente tecnificado y calificado para
cumplir de manera adecuada con sus funciones en el tiempo
establecido.

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Las cuadrillas de topografa estarn bajo el mando y control de un

Ingeniero especializado en topografa con la experiencia indicada en las
Bases de Licitacin, con conocimiento pleno de programa de diseo de
carreteras.
o Equipo: Se deber implementar el equipo de topografa necesario,
capaz de trabajar dentro de los rangos de tolerancia especificados. As
mismo se deber proveer el equipo de soporte para el clculo,
procesamiento y dibujo.
o Materiales:
cimentacin,

Se

proveer

suficiente

monumentacin,

material

estacado,

adecuado

pintura

para

la

herramientas

adecuadas.
Consideraciones Generales: Antes del inicio de los trabajos se deber
coordinar con el supervisor sobre, el sistema de campo a emplear, la
monumentacin, sus referencias, tipo de marcas de las estacas, colores y
el resguardo que se implementar en cada caso.

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Los trabajos de topografa y de control estarn concordantes con las tolerancias

que se dan en la Tabla:
TOLERANCIAS PARA TRABAJOS DE LEVANTAMIENTOS
TOPOGRFICOS,
REPLANTEOS Y ESTACADO EN CONSTRUCCIN DE CARRETERAS
TOLERANCIAS FASE DE Tolerancias fase de trabajo
Horizontal
Vertical
TRABAJO
Puntos del eje, (PC), (PT),
puntos

en

curva

y 1:5 000

10 mm.

referencias
Otros puntos del eje
Seccin
transversal

50 mm.
y 50 mm.

100 mm.
100 mm.

estacas de talud
Alcantarillas,
cunetas

y 50 mm.

20 mm.

estructuras menores
Muros de contencin
Lmites para roce y limpieza
Estacas de subrasante
Estacas de rasante

20 mm.
500 mm.
50 mm.
50 mm.

10 mm.
-10 mm.
10 mm.

Los formatos a utilizar sern previamente aprobados por el Supervisor y toda

la informacin de campo, su procesamiento y documentos de soporte sern
de

propiedad

del

MTC

una

vez

completados

los

trabajos.

Esta

documentacin ser organizada y sistematizada de preferencia en medios

electrnicos.
Los trabajos en cualquier etapa sern iniciados solo cuando se cuente con la
aprobacin escrita de la Supervisin.
Cualquier trabajo topogrfico y de control que no cumpla con las tolerancias
anotadas ser rechazado. La aceptacin del estacado por el Supervisor no
releva al Contratista de su responsabilidad de corregir probables errores que
puedan ser descubiertos durante el trabajo y de asumir sus costos
asociados.
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Cada 500m. de estacado se deber proveer una tablilla de dimensiones y

color contrastante aprobados por el Supervisor en el que se anotar en forma
legible para el usuario de la va la progresiva de su ubicacin.

REQUERIMIENTOS PARA LOS TRABAJOS: Los trabajos de Trazo y

Replanteo comprenden los siguientes aspectos:
1. Seccin Transversal
Las secciones transversales del terreno natural debern ser referidas al
eje de la carretera. El espaciamiento entre secciones no deber ser
mayor de 20 m. en tramos en tangente y de 10 m. en tramos de curvas.
En caso de quiebres

significativos en la topografa se tomarn

secciones adicionales (fraccionarias) en los puntos de quiebre as como

en el caso de ubicacin de Obras de Arte y Drenaje se tomarn puntos
de la seccin transversal con la suficiente extensin para que puedan
entrar los taludes de corte y relleno hasta los lmites que indique el
Supervisor. Las secciones adems deben extenderse lo suficiente para
evidenciar la presencia de edificaciones, cultivos, lnea frrea, canales,
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etc.; que por estar cercanas al trazo de la va; podran ser afectadas por
las obras de carretera, as como por el desage de las alcantarillas.
Todas las dimensiones de la seccin transversal sern reducidas al
horizonte desde el eje de la va.
2. Estacas de Talud y Referencias.
Se debern establecer estacas de talud de corte y relleno en los bordes
de cada seccin transversal. Las estacas de talud establecen en el
campo el punto de interseccin de los taludes de la seccin transversal
del diseo de la carretera con la traza del terreno natural. Las estacas
de talud deben ser ubicadas fuera de los lmites de la limpieza del
terreno y en dichas estacas se inscribirn las referencias de cada punto
e informacin del talud a construir conjuntamente con los datos de
medicin.
3. Lmites de Limpieza y Roce.
Los lmites para los trabajos de limpieza y roce deben ser establecidos en
ambos lados de la lnea del eje en cada seccin de la carretera.
4. Restablecimiento de la lnea del eje.
La lnea del eje ser restablecida a partir de los puntos de control.
El

espaciamiento entre puntos del eje no deben exceder de 20 m. en

tangente y de 10 m. en curvas. El estacado debe ser restablecido cuantas

veces sea necesario para la ejecucin de cada etapa de la obra, para lo cual
se deben resguardar los puntos de referencia.
5. Elementos de Drenaje.
Los elementos de drenaje debern ser estacados para fijarlos a las
condiciones del terreno. Se deber considerar lo siguiente:

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Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura de

drenaje que permita apreciar el terreno natural, la lnea de flujo, la
seccin de la carretera y el elemento de drenaje.

Ubicacin de los puntos de ubicacin de los elementos de ingreso y

salida de la estructura.

Determinar y definir los puntos que sean necesarios para determinar

la longitud de los elementos de drenaje y del tratamiento de sus
ingresos y salidas.

6. Muros de Contencin.
Se deber levantar secciones transversales del terreno a lo largo de la cara
del muro proyectado, cada 5m. y en donde existan quiebres del terreno se
deben tomar secciones transversales adicionales hasta los lmites que
indique el Supervisor. Ubicar referencias adecuadas y puntos de control
horizontal y vertical.
7. Canteras.
Se debe establecer los trabajos topogrficos esenciales referenciados en
coordenadas UTM de las canteras de prstamo. Se debe colocar una lnea
de base referenciada, lmites de la cantera y los lmites de limpieza. Tambin
se deber efectuar secciones transversales de toda el rea de la cantera
referida a la lnea de base. Estas secciones debern ser tomadas antes del
inicio de la limpieza y explotacin y despus de concluida la obra y cuando
hayan sido cumplidas las disposiciones de conservacin de medio ambiente
sobre el tratamiento de canteras.
8. Depsito de Material de Desechos y Excedentes (DME).
Se debe establecer los trabajos topogrficos esenciales referenciados en
coordenadas UTM de los DMEs. Se debe colocar una lnea de base
referenciada, lmites del DME y los lmites de limpieza. Tambin se deber
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efectuar secciones transversales de toda el rea del DME referido a la lnea

de base. Estas secciones debern ser tomadas antes del inicio de la limpieza
y depsito y despus de concluida la obra y cuando hayan sido cumplidas las
disposiciones de conservacin de medio ambiente sobre el tratamiento de
canteras.
9. Monumentacin.
Todos lo hitos y monumentacin permanente que se coloquen durante la
ejecucin de la va debern ser materia de levantamiento topogrfico y
referenciacin.
10. Levantamientos miscelneos.
Se debern efectuar levantamientos miscelneos, estacado y obtencin de
datos esenciales para el replanteo, ubicacin, control y medicin de los
siguientes elementos:

Accesos a la carretera.

Accesos a Canteras, DMEs, Plantas, Fuentes de Agua, etc.

Y cualquier elemento que est

funcionamiento de la carretera.

relacionado

la

construccin

11. Trabajos topogrficos intermedios.

Todos los trabajos de replanteo, estacas referenciadas, registro de datos y
clculos necesarios que se ejecuten durante el paso de una fase a otra de
los trabajos constructivos deben ser ejecutados en forma constante que
permitan la ejecucin de las obras, la medicin y verificacin de cantidades
de obra, en cualquier momento.

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12. Planos de Replanteo para la Ejecucin de Obras.

A partir del replanteo de obra, el Contratista confeccionar los planos de
replanteo para la ejecucin de obra de explanaciones y de cada uno de las
estructuras proyectadas y los presentar al Supervisor para su aprobacin,
sin la aprobacin por escrito de los planos de replanteo de obra de
explanaciones el Contratista no podr iniciar la ejecucin de trabajos
correspondientes. La aprobacin de planos de replanteo para explanaciones
podr hacerse de forma parcial.
En el caso de los planos de replanteo de estructuras, los mismos se
presentarn previos a la ejecucin de las mismas, conjuntamente con las
autorizaciones de trabajo.
Si a criterio del Supervisor fuese conveniente hacer ajustes al trazado de
replanteo o al diseo de estructuras (niveles, pendientes, etc.), el Supervisor
dar las instrucciones precisas para los mismos, los ajustes efectuados por
el Contratista, sern sometidos a una nueva aprobacin.
Las demoras en la confeccin de los planos de replanteo de obra o las que
se originen por la presentacin de planos mal confeccionados, sern de
responsabilidad del Contratista.
Aceptacin de los Trabajos
Los trabajos de replanteo, levantamientos topogrficos y todo lo indicado en
esta seccin sern evaluados y aceptados segn las siguientes condiciones:

Inspeccin Visual que ser un aspecto para la aceptacin de

los trabajos ejecutados de acuerdo a la buena prctica del
arte, experiencia del Supervisor y estndares de la Industria.

Conformidad con las mediciones y ensayos de control: las

mediciones y ensayos que se ejecuten para todos los trabajos,
cuyos resultados deber cumplir y estar dentro de las
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tolerancias y lmites establecidos en las especificaciones de
cada partida. Cuando no se establezcan o no se puedan
identificar tolerancias en las especificaciones o en el contrato,
los trabajos podrn ser aceptados utilizando tolerancias
indicadas por el Supervisor.

Mtodo de Medicin.
Los trabajos de Trazo y Replanteo se medir en kilmetros (Km.) de
carretera replanteada y aprobado en planos por el Supervisor.

3. TRABAJOS TOPOGRFICOS
La topografa es siempre la primera actividad de campo al inicio de una obra, es la
encargada de ejecutar la marcacin en el terreno de las estructuras a construir.
En el caso de un proyecto vial esta actividad se inicia con un reconocimiento de
los puntos de control topogrfico utilizados para el proyecto vial esta actividad se
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inicia con un reconocimiento de los puntos de control topogrfico utilizados para el

proyecto, como son puntos de Georeferenciacin y puntos de las poligonales de
apoyo establecidas para el control horizontal de la obra y red de Bench Marks para
el control vertical, luego viene la ejecucin del replanteo del eje de trazo,
verificndose el PI, PC y PT de las curvas horizontales.
Generalmente se verifica la ubicacin de los PIs a partir de las referencias
tomadas durante el Estudio Definitivo.
La verificacin de la red de nivelacin es uno de los pasos ms importantes,
especialmente en caso de tratarse de obras de asfaltado.
Es bueno recordar, para darse cuenta de la importancia de la precisin con la que
se debe trabajar la nivelacin, que un error de un centmetro significa el 20% del
espesor del asfalto si la capa a colocar es de dos pulgadas (5cm).
Un error de este tipo puede causar un incremento del asfalto a usarse en obra,
con el perjuicio correspondiente para el contratista al no aparecer en los metrados
los volmenes realmente usados cuando el error es por exceso y si es por defecto,
incidir en la calidad de la obra.
DESCRIPCIN SEGN LAS ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES
PARA LA CONSTRUCCION DE CARRTERAS DEL (MTC).

En base a los planos y levantamientos topogrficos del Proyecto, sus referencias y

BMs, el Contratista proceder al replanteo general de la obra, en el que de ser
necesario se efectuarn los ajustes necesarios a las condiciones reales
encontradas en el terreno. El Contratista ser el responsable del replanteo
topogrfico que ser revisado y aprobado por el Supervisor, as como del cuidado
y resguardo de los puntos fsicos, estacas y monumentacin instalada durante el
proceso del levantamiento del proceso constructivo.
El Contratista instalar puntos de control topogrfico estableciendo en cada uno
de ellos sus coordenadas geogrficas en sistema UTM. Para los trabajos a realizar
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dentro de esta seccin el Contratista deber proporcionar personal calificado, el

equipo necesario y materiales que se requieran para el replanteo estacado,
referenciacin, monumentacin, clculo y registro de datos para el control de las
obras.
La informacin sobre estos trabajos, deber estar disponible en todo momento
para su revisin y control por el Supervisor.
El personal, equipo y materiales debern cumplir con los siguientes requisitos:
o Personal: Se implementarn cuadrillas de topografa en nmero
suficiente para tener un flujo ordenado de operaciones que permitan
la ejecucin de las obras de acuerdo a los programas y
cronogramas. El personal deber estar suficientemente tecnificado y
calificado para cumplir de manera adecuada con sus funciones en el
tiempo establecido.
Las cuadrillas de topografa estarn bajo el mando y control de un
Ingeniero especializado en topografa.
o Equipo: Se deber implementar el equipo de topografa necesario,
capaz de trabajar dentro de los rangos de tolerancia especificados.
As mismo, se deber proveer el equipo de soporte para el clculo,
procesamiento y dibujo.
o Materiales: Se proveer suficiente material adecuado para la
cimentacin, monumentacin, estacado, pintura y herramientas
adecuadas. Las estacas deben tener rea suficiente que permita
anotar marcas legibles.

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TOLERANCIAS PARA TRABAJOS DE LEVANTAMIENTOS TOPOGRFICOS,

REPLANTEOS Y ESTACADO EN CONSTRUCCIN DE CARRETERAS

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DISEO VIAL II

Los trabajos de topografa y de control debern ser concordantes con las

tolerancias que se dan en la Tabla de las Especificaciones Tcnicas Generales
para Construccin de Carreteras.

PROCEDIMIENTO

DE

COMPROBACION

DE

LA

CALIBRACION

DE

INSTRUMENTOS

GRUPO 1

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1.- Seleccionar el equipo adecuado en correspondencia al tipo de trabajo a

realizar, debiendo tener los niveles de aproximacin adecuados al error permisible
en cada caso.
2.- Todo equipo, luego de realizado el mantenimiento en una casa especializada,
debe contar con el certificado de calibracin correspondiente.
3.- De no tener el Certificado de Calibracin se enviar a la casa especializada
para su calibracin y certificacin.
4.- Antes de salir al campo debe ser comprobada la calibracin del equipo
mediante mediciones reales. Adems se proceder a la comprobacin de la
transmisin de datos en aquellos equipos que estn capacitados para ello.
5.- Si se hallan errores fuera de la tolerancia, hacer el reporte correspondiente
para su envo a calibracin.
6.-

La

informacin

topogrfica

tomada

en

campo

debe

almacenarse

automticamente en el colector de datos del instrumento para su posterior trabajo

en cmputo, eliminndose as los errores de lectura.
7.- Se debe buscar el mejor rendimiento del equipo, utilizando adecuadamente las
diversas funciones con las que est provisto.
8.- Si durante el trabajo se detecta alguna falla o sucede un accidente que afecte
al equipo, sta deber ser inmediatamente reportada y el equipo sustituido por
otro similar que est en buen estado.

PROCEDIMIENTO DE CONTROL GEODESICO

GRUPO 1

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1.- Determinar la necesidad de uso de control geodsico en funcin de la

extensin del rea de trabajo, consideraciones especiales o requerimientos del
Cliente.
2.- De ser necesario, determinar el sistema de trabajo. Generalmente es el ms
recomendable el posicionamiento satelital GPS
3.- Seleccionar la ubicacin de los puntos de control en lugares con buena
visibilidad hacia el rea de trabajo y fuera de la zona de influencia del movimiento
de tierras y con posibilidades de acceso
4.-Monumentacin adecuada del punto. Varilla de fierro corrugado o disco de
bronce empotrados en hito de concreto de dimensiones que garanticen su
permanencia
5.- Sealizacin y croquis de ubicacin, que permite su fcil identificacin. Se
generar un reporte por punto con estas caractersticas
6.- Los puntos de control geodsico deben estar ubicados a una distancia entre
ellos que permita su enlace mediante poligonales de apoyo no muy largas para no
perder precisin. Se recomienda distancias no mayores de 10 Km.

PROCEDIMIENTODE MEDICION DE POLIGONAL PRINCIPAL

GRUPO 1

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1.- La Poligonal de Apoyo es el principal elemento de control de la obra. A partir de

sus puntos pueden efectuarse los levantamientos de detalle requeridos y
replantearse cualquier estructura del proyecto, como son: Ejes de vas,
alcantarillas, muros, etc.
2.- Los puntos deben ser ubicados en los lugares ms convenientes, tanto por
visibilidad hacia el rea de trabajo, como por seguridad, para garantizar su
permanencia.
3.- Los puntos deben ser monumentados preferentemente mediante varilla de
fierro corrugado empotrada en hito de concreto y sealizada convenientemente
para su fcil ubicacin
4.- Las poligonales de apoyo deben medirse en circuitos cerrados, tomando los
ngulos horizontales en ambas posiciones de anteojo (directo e invertido) y las
distancias medirse en ambas direcciones (recprocas), a fin de tener un promedio
de medidas y valores que permitan detectar errores.
5.- Deben medirse tambin los desniveles entre puntos, especialmente si el
clculo va a ser en coordenadas UTM, pues no es posible hacerlo si no se tiene la
cota absoluta de los puntos
6.- Las poligonales deben calcularse preferentemente haciendo uso de software
existentes para el efecto y comprobar la precisin obtenida.
7.- De no lograrse la precisin especificada, deber revisarse toda la informacin y
repetir en campo las estaciones donde se haya cometido errores
8.- Se asignar los valores de coordenadas a los puntos de la poligonal. Se
efectuar un reporte de datos de la Poligonal.
9.- Debe evitarse medir una poligonal como simple transporte de coordenadas con
una Estacin Total, pues esta es la causa de la mayora de errores que se
cometen en los trabajos topogrficos

GRUPO 1

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10.- Se evitar en lo posible, el uso de poligonales abiertas. Si no es posible cerrar

una poligonal, debe extremarse el cuidado en su medicin y tomar puntos de
comprobacin
11.- Es importante recordar que la mejor referencia de un punto son sus
coordenadas, pues stas permitirn reponer dicho punto desde la poligonal con
mucha facilidad y mayor precisin.

GRUPO 1

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PROCEDIMIENTODE LEVANTAMIENTODE RELLENO TOPOGRAFICO

1. Los trabajos de relleno topogrfico, para la elaboracin de planos para
estructuras como Puentes, Alcantarillas u otras estructuras importantes, se
ejecutarn por radiacin a partir de puntos de poligonal de apoyo o de puntos
auxiliares establecidos para el efecto, cuando no hay visibilidad directa desde los
puntos de la poligonal
2. Se tomarn todos los detalles planimtricos existentes dentro del rea
establecida, as como un nmero de puntos de relleno, en cantidad y ubicacin
suficientes para una fiel representacin del relieve del terreno, de acuerdo a la
escala del plano y al intervalo de curvas de nivel que se desea establecer
3. Los puntos de relleno se ubicarn siguiendo la misma lgica de interpolacin de
curvas de nivel del software a utilizar, a fin de establecer las lneas obligatorias
necesarias para orientar el sentido de la interpolacin, de acuerdo a las inflexiones
del relieve del terreno. La no observancia de esta norma, har que se cometan
graves errores de interpolacin de curvas, que distorsionarn el plano.
4. Para la definicin de los detalles planimtricos y las lneas obligatorias, deber
hacerse necesariamente, los respectivos croquis que faciliten el dibujo del plano.
No es suficiente la informacin dada por el registro de cdigos de identificacin de
puntos tomados por la Estacin Total
5. Al ejecutar un levantamiento topogrfico se deber utilizar cdigos (abreviatura
del nombre del detalle), para identificar los puntos tomados y permitir el uso de
filtros para facilitar el proceso de dibujo mediante lneas de unin automtica
6. Al levantar el cauce de ros o cursos de agua, para el diseo de estructuras
especiales, deber levantarse dicho cauce, tanto aguas arriba como aguas abajo,
en la distancia especificada para cada caso o recomendada por el especialista.

GRUPO 1

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Para el levantamiento de secciones transversales, se tendr en cuenta:

a) Las secciones transversales se tomarn cada 20 m. en alineamientos rectos y
cada 10 m. en alineamientos en curva
b) Se debern levantar secciones transversales en posiciones intermedias cuando
haya variaciones de relieve del terreno (quebradas o prominencias del terreno),
que puedan afectar los metrados al no ser consideradas
c) Debern levantarse en una longitud suficiente para poder definir exactamente
los volmenes de tierra a mover, siendo recomendable que se extienda por lo
menos 10 m. ms all del borde del talud en corte y del pie del talud en relleno
d) Se levantar la seccin transversal luego de sealizar la lnea perpendicular a
cada estaca, para el alineamiento de los portamiras
e) En tramos rocosos o de fuerte pendiente lateral, que originar volmenes de
corte importantes y de alto costo, se deber extremar el cuidado en la toma de las
secciones. En lugares inaccesibles, es recomendable el uso de estaciones totales
con dispositivo lser para medicin por rebote directo a fin de no arriesgar la vida
de los portamiras y obtener la precisin requerida.
PROCEDIMIENTODE CONTROL DE EXPLANACIONES
1. Antes de proceder a iniciar un trabajo de movimiento de tierras, debe hacerse el
replanteo del eje de trazo, la nivelacin geomtrica de las estacas para obtener el
perfil longitudinal del terreno y el levantamiento de secciones transversales del
terreno natural, para permitir la verificacin de los datos de proyecto y a su vez,
procesar el metrado de movimiento de tierras a ejecutar
2. En funcin de las caractersticas de la seccin transversal correspondiente a la
estaca que se est trabajando, se determina la posicin de la lnea de corte, de
acuerdo a la inclinacin del talud considerado, marcndose el punto y colocando
luego una referencia fuera del rea de corte, generalmente un metro ms atrs
,pintando claramente en una madera o piedra, los datos de distancia al eje, altura
GRUPO 1

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de corte e inclinacin del talud, datos con los cuales se controlar el proceso de
corte y perfilado del talud.
3. Una vez colocadas las referencias, se procede al rayado de la lnea de corte,
usando yeso o cal, formando una lnea que servir de gua al operador de la
mquina con la que se ejecute la excavacin. Para la marcacin del pie de talud
de relleno, se procede en forma similar
4. Durante el proceso de excavacin se deber realizar verificaciones de los
niveles de excavacin y del perfilado de taludes. Para el perfilado es
recomendable el empleo de escuadras de madera, de tamao conveniente y cuya
hipotenusa tenga la inclinacin del talud
5. Antes de llegar a los niveles finales de excavacin, se colocarn plantillas que
permitan realizar el corte con seguridad, evitando se produzcan sobre
excavaciones
PROCEDIMIENTO

DE CONTROL DE EJECUCION DE SUBRASANTE Y

RASANTE
1. Para el control de la ejecucin de la subrasante se debe estacar el eje de la
va as como los bordes derecho e izquierdo de la calzada, teniendo en cuenta el
sobre ancho en los tramos curvos.
2. Durante la conformacin de la subrasante, para cada capa de relleno, se
colocarn plantillas de nivel, para lo cual se debe disponer de las cotas
considerando el peralte o bombeo del pavimento.
3. Se har el seguimiento del proceso constructivo, reponiendo las plantillas de
nivel que fueran movidas y verificando las tolerancias respecto del nivel final de la
subrasante.
4. Para el caso de la ejecucin de la rasante, el proceso es similar, teniendo un
mayor cuidado en el chequeo de niveles de la superficie final del pavimento.

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GRUPO 1

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4. EXPEDIENTE TCNICO
Es
elconjuntodedocumentosdecarctertcnicoy/oeconmicoquepermitenlaade
cuadaejecucindeunaobra.Eselconjuntodedocumentosdecarctertcnicoy/
oeconmicoquepermitenlaadecuadaejecucindeunaobra. Comprende de:
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o

Memoria descriptiva.
Especificaciones tcnicas.
Planos de ejecucin de obra.
Metrados.
Presupuesto de obra.
Valor referencial.
Fecha del presupuesto.
Anlisis de precios.
Calendario de avance de obra valorizado.
Frmulas polinmicas.

Si el caso requiere:
o
o
o
o

Estudio de suelos.
Estudio geolgico.
Impacto ambiental.
Otros complementarios

El expediente tcnico es elaborado por un consultor de obras, de la especialidad o

especialidades que correspondan a las exigencias de cada proyecto en particular.
Tambin puede ser elaborado Por la propia Entidad (administracin directa) o por
el ejecutor de la obra.

A. MEMORIA DESCRIPTIVA.
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Constituye la descripcin del proyecto. Seala la justificacin tcnica de

acuerdo a la evaluacin del estado de la obra, debiendo indicarse
consideraciones tcnicas cuya ndole depende del tipo de obra a ejecutar y
que exigen el desarrollo de un conjunto de trabajos sealados en el
expediente tcnico. Asimismo, se seala en forma precisa los objetivos a
alcanzar con el desarrollo de la obra o trabajos planteados.

B. ESTUDIOS BSICOS Y ESPECFICOS.

De acuerdo a la obra se ejecutarn:

Los estudios deben ser realizados por personal idneo o especializado,

debiendo acreditar los ttulos profesionales correspondientes y la
experiencia necesaria para los cargos que desempearn en el proyecto.
No se deben aceptar estimaciones o apreciaciones del Consultor sin el
debido respaldo.
C. PLANOS DE EJECUCIN DE OBRAS.
Es la representacin grfica mediante dibujos de la obra a ejecutar, sus
dimensiones, distribucin y los componentes que lo integran.
Constituyen los documentos que reflejan de manera exacta cada uno de los
componentes fsicos de la obra, pueden ser en dos o tres dimensiones.

D. ESPECIFICACIONES TCNICAS.
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Constituyen el conjunto de reglas y documentos vinculados a la descripcin

de los trabajos, mtodo de construccin, calidad de los materiales, sistemas
de control de calidad (segn el trabajo a ejecutar), procedimientos
constructivos, mtodos de medicin y condiciones de pago requeridas en la
ejecucin de la obra.
Cada partida o conjunto de partidas que conforman el presupuesto de obra
debe contener sus respectivas especificaciones tcnicas, detallando las
reglas que definen las prestaciones especficas, como por ejemplo los
materiales a considerar, procedimiento constructivo, forma de medida y
pago.
E. METRADOS.
Constituyenlaexpresincuantificadaporpartidasdelostrabajosdeconstruccin
quesehaprogramadoejecutarenunplazodeterminado,expresadasenlaunidad
demedidaquehasido
establecida
paracadapartida;asimismo,sonnecesariosparadeterminarelpresupuestodeob
ra,porcuantorepresentaelvolumendetrabajodecadapartida.
Conelfindepresupuestarunaobraycontrolarlaejecucinyelpagodelamisma,se
estableceundesglosedeltotaldelaobraenpartesdenominadaspartidas.Esdecir,
unapartidaseestablececonlafinalidaddemedir,cuantificar,presupuestarypagar
unaobra.
F. ANLISIS DE PRECIOS UNITARIOS.
Cadapartidadelpresupuestoconstituyeuncostoparcial,ladeterminacindecad
aunodeloscostosrequieredesucorrespondienteanlisisdepreciosunitarios;es
decirlacuantificacintcnicadelacantidadderecursos(manodeobra,materiales
,equipo,maquinaria,herramientas,entreotros),queserequierenparaejecutacad
aunidaddelapartidaysucosto.
Parahacerelclculoseagrupanlosinsumosenlosrubrosmateriales,manodeobr
a,equiposyotros.
Enlosanlisisdepreciosunitariosnoseincluirelimpuestogeneralalasventas(IG
V)delosinsumos,yaqueesteimpuestoseagregaralfinal
sobe
elmontototaldelpresupuesto.

G. VALOR REFERENCIAL (PRESUPUESTO DE OBRA).

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Constituyeelcostoestimadodelaobraaejecutar,determinadoapartirdelaelabora
cindelpresupuestodeobra,elcualestcompuestoporelcostodirecto,gastosge
nerales,utilidadeimpuestos.Enobrascorrespondealmontodelpresupuestodeo
braincluidoenelexpedientetcnico,exceptoenlasobrasejecutadasbajolasmod
alidadesllaveenmanoyconcursooferta,elvalorreferencialenestasdebedetermi
narseconsiderandoelobjetodelaobraysualcanceprevistoenelPIP.Nodebetene
runaantigedad
mayor
a
6mesesrespectoalafechadelaconvocatoria.Loscomponentesdelaestructurad
elpresupuestobasedeunaobraseagrupanendosrubros,costodirectoyelcostoin
directo.
H. FRMULAS POLINMICAS.

I. CRONOGRAMA DE EJECUCIN DE OBRA.

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