UNIVERSIDAD NACIONAL JOS FAUSTINO SNCHEZ CARRIN

FACULTAD DE INGENIERA INDUSTRIAL, SISTEMAS E INFORMTICA

INGENIERA CIVIL

PANDEO DE COLUMNAS
CURSO

: ESTTICA

CICLO

: IV

SEMESTRE ACADMICO

: 2014-I

DOCENTE

: Lic. Fs. MENDOZA FLORES Cristian Milton

ALUMNOS

: CLAROS MARTNEZ Santos

CUEVA RODRGUEZ Ricardo
MORALES BARRN Henry
PALACIOS APEA Kein Rollens
SANTOS FLORES Johnny Jess
HUACHO PER
2014

DEDICATORIA
Nuestro presente trabajo est dedicado para nuestros padres, quienes nos apoyan
y nos brindan todo para seguir nuestros sueos y al Lic. Fs. MENDOZA FLORES
Cristian Milton a cargo del curso de esttica quien nos abre una visin hacia
nuestro campo laboral .

NDICE
CARATULA
DEDICATORIA..
INTRODUCCIN.
I. PANDEO.
1.1 DEFINICIN DE PANDEO
1.2 TIPOS DE PANDEO
II. COLUMNA.
2.1 PANDEO DE COLUMNAS
III. FACTORES DEL PANDEO.
3.1 CARGA CRTICA .
IV. ANLISIS DE LA FORMA DE LA SECCIN TRANSVERSAL.
4.1 SEGUNDO MOMENTO DE INERCIA.
4.2 RADIO DE GIRO..
4.3 LA ESBELTEZ
4.4 INCIDENCIA DEL MATERIAL EN EL PROBLEMA DEL PANDEO..
V. LONGITUD EFECTIVA
VI. REPARACIN Y REFUERZO SSMICO CON FIBRA DE VIDRIO Y
CARBONO EN COLUMNAS DE CONCRETO
VII. DISEO DE COLUMNAS PARA CARGAS CONCNTRICAS
7.1 COLUMNAS DE ACERO
7.2 COLUMNAS DE ALUMINIO
7.3COLUMNAS DE MADERA
VIII. DISEO DE COLUMNAS PARA CARGAS EXCNTRICAS
8.1 USO DE LAS FRMULAS DE COLUMNA DISPONIBLES

INTRODUCCIN
En este presente trabajo sobre pandeo de columna aprenderemos los motivos
por los cuales las cargas axiales y/o fuerzas pueden llegar a deformar una

columna llegando as una idea general en que se tratar la cuestin de la posible

inestabilidad de sistemas estructurales, como son las columnas, cualquier
elemento alargado que soporta una carga en su extremo superior es clasificado
como columna. aceptando que los materiales tienen un comportamiento lineal
(tensin-deformacin), la estructura tambin presenta una relacin lineal entre las
cargas aplicadas y los desplazamientos, deformaciones y tensiones producidas.
Diremos entonces el pandeo es un fenmeno no lineal y que se desata
bruscamente. La columna pasa de no tener desplazamiento lateral, con un
incremento relativamente pequeo de la fuerza a tener un desplazamiento
importante. Por lo cual al continuarse incrementando la fuerza, llegaremos al
colapso sin grandes incrementos de la carga de compresin aplicada.
El mismo fenmeno se presenta en numerosas otras situaciones en que existen
esfuerzos de compresin. Placas delgadas completamente capaces de resistir
cargas en traccin, resultan muy ineficaces para transmitir compresin. Vigas
angostas sin arriostramiento lateral, pueden doblarse lateralmente y romperse por
la accin de una carga aplicada. Tanques de almacenamiento, as como silos
metlicos, a menos que estn apropiadamente diseados, pueden deformarse
gravemente por la presin externa (viento) o interna (lquidos o granos) y asumir
formas que difieren en forma notable de su configuracin geomtrica original.
Adems por lo general los fenmenos de pandeo o arrugamiento que se observan
en miembros cargados ocurren ms bien repentinamente. Por esta razn muchas
de las fallas estructurales por pandeo son espectaculares y muy peligrosas.

I.

PANDEO

1.1 DEFINICIN DE PANDEO

Cualquier elemento alargado que soporta una carga en su extremo superior es

clasificado como columna. El pi de un tendedero, la pata de una mesita de
televisor,
un bastn, la columna de una glorieta, etc. La compresin de un objeto alargado
puede producir un efecto llamado pande. (1)

Imagen 1.estructura de columna por efecto de pandeo

Una estructura o elemento estructural sobre el que inciden fuerzas externas,
puede encontrarse en diferentes situaciones de equilibrio estable, inestable o
indiferente - dependiendo del tipo y del valor de la carga en cuestin. Segn esto,
para que la estructura permanezca funcional, debe encontrarse en equilibrio
estable; de lo contrario la ms mnima perturbacin de la carga liara que el
sistema se alejara de su configuracin inicial, es decir, se producira la ruma de la
estructura [3]

1.2 Tipos de pandeo

Existen diferentes maneras o modos de fallo por pandeo. Para un elemento
estructural frecuentemente hay que verificar varios de ellos y garantizar que las

cargas estn lejos de las cargas crticas asociadas a cada modo o manera de
pandear. Los modos tpicos son:
Pandeo flexional: Modo de pandeo en el cual un elemento en compresin se
flecta lateralmente sin giro ni cambios en su seccin transversal.

Imagen 2.pandeo flexional

Pandeo torsional: Modo de pandeo en el cual un elemento en compresin gira

alrededor de su centro de corte.

Imagen 3.pandeo torsional

Pandeo flexo-torsional: Modo de pandeo en el cual un elemento en

compresin se flecta y gira simultneamente sin cambios en su seccin
transversal.
Pandeo lateral-torsional: Modo de pandeo de un elemento a flexin que
involucra deflexin normal al plano de flexin y, de manera simultnea, giro

alrededor del centro de corte.

Pandeo flexional: Los pilares y barras comprimidas de celosas pueden
presentar diversos modos de fallo en funcin de su esbeltez mecnica [4]

II .COLUMNAS
Una columna es un elemento axial sometido a compresin, lo bastante delgado
respecto de su longitud, para que bajo Ia accin dc una carga gradualmente
creciente se rompa por flexin lateral o pandeo ante una carga mucho menor que
Ia necesaria para romperlo por aplastamiento. Esto se diferencia de un poste corto
sometido a compresin, el ciad, aunque est cargado excntricamente,
experimenta una flexin lateral despreciable. Aunque no existe un lmite
perfectamente definido entre elemento corto y columna, se suele considerar que
un elemento a compresin es una columna si su longitud es instable de diez
veces su dimensin transversal menor. L.as columnas se suelen dividir en dos
grupos: Largas e intermedias.

A veces, loa elementos cortos a compresin se consideran como un tercer grupo

de Idas columnas. L-as diferencias entre los tres grupos vienen determinadas por
su comportamiento. Las
columnas largas se rompen por pandeo o flexin lateral; las intermedias, por una
combinacin & aplastamiento y pandeo, y los postes conos, por aplasiamierno.
Examinaremos con detalle estas diferencias. [5]
2.1 Pandeo de columnas
El pandeo presenta una situacin de inestabilidad elstica que, en principio,
puede no ser destructiva para la propia columna, pero puede resultar perjudicial
para el resto de la estructura que soporta dicha columna. Sin embargo est claro
que un pandeo excesivo tambin puede producir roturas en ciertas zonas de esta
por traccin o compresin localizadas.[1]
Si realizamos un ensayo sencillo (cualquiera puede hacerlo usando una regla
flexible) en el que sometemos una columna (regla en nuestro caso) a una carga de
compresin P aplicada en el baricentro de la seccin y medimos el
desplazamiento horizontal del punto medio de la columna, como se indica en la
figura 1, podremos ver que: [2]
El punto medio de la columna no se desplaza horizontalmente cuando la
carga P comienza a crecer. Sin embargo, a partir de un cierto valor de sta,
comienza a tener un desplazamiento significativo. Llegado a este punto si la
carga es incrementado el desplazamiento crece en forma importante. [2]
Si se contina aumentando la carga, la columna termina rompindose. Pero
si se retira la carga, la columna vuelve a su posicin inicial, es decir que en
este caso todo el comportamiento del material es elstico. Sin embargo la
relacin carga-desplazamiento no es lineal. [2]

Figura 1. Fenmeno de pandeo

Es claro que la columna puede deformarse para uno u otro lado pues el
problema es simtrico. Dicho de otra manera el problema no va a tener una
solucin nica.[2]
iii.

FACTORES DEL PANDEO.

Por lo tanto este efecto es algo que siempre habremos de evitar. En respuesta a
ello se debe conocer la carga crtica mxima aplicable a partir de la cual comienza
a presentarse el fenmeno, y una vez determinada se trabajar bastante por
debajo de dicho valor. Para establecer el valor de la fuerza de carga crtica se
debe conocer que factores intervienen durante el pandeo.
Entonces: A qu se debe el pandeo?
El pandeo tiene que ver con:
1) el modo en que se vinculan los extremos de la columna con el resto;
2) la forma y geometra de la seccin transversal;
3) la relacin entre la altura y la seccin transversal de la columna: Esbeltez;
4) el material: en particular su dureza, tenacidad y propiedades elsticas (mdulo
de elongacin). . [1]

3.1 CARGA CRTICA:

Cada vez que se disea un elemento, es necesario que cumpla con requisitos
especficos de resistencia, deflexin y estabilidad. Algunos elementos pueden
estar sometidos a cargas de compresin y si dichos elementos son largos y
delgados, la carga puede ser lo suficientemente para hacer que el elemento
experimente deflexin lateral o se ladee. Es decir, los elementos largos y delgados
que se someten a una fuerza de compresin axial se denominan columna, y la
deflexin lateral se denomina pandeo. Con mucha frecuencia, el pandeo de una
columna puede llevar a una falla repentina y dramtica de una estructura o
mecanismo y como resultado, debe prestarse atencin especial al diseo de las
columnas para que puedan soportar con seguridad las cargas previstas sin
pandearse. [6]
La transicin entre las condiciones estable e inestable ocurre para un valor
especial de la fuerza axial conocido como carga crtica (identificada con
el smbolo Pct). Podemos determinar la carga critica de nuestro modelo de pandeo
al considerar la estructura en la posicin perturbada e investigar su equilibrio.
Primero consideramos toda la estructura como un cuerpo libre y sumamos
momentos con respecto al apoyo A. Este paso conduce a la conclusin
de que no hay reaccin horizontal en el apoyo C. Segundo, consideramos la
barra BC como un cuerpo libre y observamos que est sometida
a la accin de las fuerzas axiales P y al momento MB en el resorte. El
momento MB es igual a la rigidez a la rotacin bR por el angulo de rotacin
2u del resorte; por tanto

Imagen 4.momento con una carga axial

MB: El momento
BR :La rigidez a la rotacin
2u :el angulo de rotacin del resorte

Como el ngulo u es una cantidad pequea, el desplazamiento lateral del

punto B es uL/2. Por tanto, obtenemos la siguiente ecuacin de equilibrio al
sumar momentos con respecto al punto B para la barra BC

Una solucin de esta ecuacin es u = 0, que es una solucin trivial y slo

significa que la estructura est en equilibrio cuando es perfectamente recta,
sin importar la magnitud de la fuerza P.
Una segunda solucin se obtiene al igualar a cero el trmino entre parntesis
y despejar la carga P, que es la carga crtica:

En el valor crtico de la carga la estructura esta en equilibrio cualquiera que

sea la magnitud del angulo u (siempre que el angulo permanezca pequeo,
debido a que hicimos esa suposicin al deducir la ecuacin b).

Del anlisis anterior observamos que la carga critica es la nica para la

cual la estructura estar en equilibrio en la posicin perturbada. En este valor
de la carga, el efecto restituido del momento en el resorte coincide con
el efecto de pandeo de la carga axial. Por tanto, la carga critica representa la
frontera entre las condiciones estable e inestable.
Si la carga axial es menor que Pcr, el efecto del momento en el resorte
predomina y la estructura regresa a la posicin vertical despus de una
perturbacin
pequea; si la carga axial es mayor que Pcr, el efecto de la fuerza
axial predomina y la estructura se pandea:
Si P < Pcr, la estructura es estable.
Si P > Pcr, la estructura es inestable.
De la ecuacin (11.2) observamos que la estabilidad de la estructura se
incrementa al aumentar su rigidez o disminuir su longitud. Mas adelante en
este captulo, cuando determinemos las cargas crticas para varios tipos de
columnas, veremos que estas mismas observaciones tambin son vlidas. [7]

Imagen 5.stabilidad de la estructura

[5]

Cargas axiales especficas o cargas crticas de pandeo correspondientes

a todos los modos de deformacin por pandeo:
Frmula 1. Cargas crticas todos los modos de
2 2 EI
Pcr = 2
deformacin
La menor carga crtica est asociada a n = 1, y corresponde al primer modo de
deformacin por pandeo:

Pcr =

Frmula 2. Cargas crticas a un solo modo de

EI

deformacin
A continuacin se presenta un grfico que describe la geometra de las
deformaciones causadas por el pandeo de acuerdo con los tres primeros
modos de deformacin. [8]

Imagen 6.la geometra de las deformaciones

Debe anotarse que,en el presente caso,la carga critica de pandeo para el segundo
modode deformacin es 4 veces mayor que la carga crtica de pandeo para el
primer modo de deformacin, y la carga crtica de pandeo para el tercer modo de
deformacin es 9 veces mayor que la carga crtica de pandeo para el primer modo
de deformacin. Es evidente que el primer modo de deformacin controlar el
pandeo de las columnas. El segundo modo de deformacin tiene utilidad por su
semejanza a las deformaciones producidas por estados de carga flexionantes
frecuentes, que afectan a las columnas, lo que podra provocar una
amortiguamiento temporal del primer modo de deformacin en elementos
estructurales reales (no ideales).Los restantes modos de deformacin tienen una
utilidad estrictamente acadmica, por lo que no son trascendentales para la
prctica ingenieril. Para otros tipos de condiciones de borde (bordes empotrados,
bordes libres, bordes elsticamente sustentados, etc.), la ecuacin bsica de Euler
para el primer modo de deformacin se ve modificada por un factor de forma de la
elstica de deformacin que afecta a la longitud de pandeo: [8]

Pcr

Formula 3. La ecuacin bsica de Euler

Donde k toma los siguientes valores para condiciones de borde bien definidas:

Barras apoyadas
- apoyadas k = 1.00

Barras empotradas
en un extremoy libresen el otrok = 2.00

Barras empotradas
en los dos extremosk = 0.50

Barras empotradas en un extremo y apoyadas en el otro k = 0.70

Tericamente, una columna perfecta sometida a una compresin axial creciente,

no debera presentar ninguna seal de
deformacin transversal hasta que la carga axial
iguale a la carga crtica de pandeo
correspondiente al primer modo, momento en el
cual la estructura pierde estabilidad y se pueden
producir deformaciones transversales de
cualquier magnitud y en cualquier direccin, sin
que el elemento sea capaz de recuperar su geometra original. Este
comportamiento terico puede ser descrito mediante el siguiente grfico. [8]

Imagen 7. Deformaciones transversales de cualquier magnitud y en cualquier

direccin

En una columna real es imposible evitar la presencia simultnea de cargas axiales

y momentos flectores, por muy pequeos que sean estos ltimos. Existen
excentricidades y momentos flectores inducidos por las imperfecciones de los
materiales constitutivos de los elementos estructurales; producidos adems por las
imperfecciones geomtricas de las columnas durante el proceso constructivo;
generados tambin por la incertidumbre acerca de la posicin real de accin de las
solicitaciones exteriores; y, desde luego, provocados por el tipo de solicitaciones
que actan sobre la estructura. [8]
Desde el inicio del proceso de carga, las columnas reales adquieren
deformaciones transversales pequeas que se vuelven cada vez ms importantes
conforme la carga axial se aproxima a la carga crtica de pandeo.

Una curva tipo que puede describir esquemticamente la deformacin transversal

de una columna real, en la que existen deformaciones
transversales inclusive sin la presencia de cargas
axiales, es la siguiente: [8]

Imagen 8. Deformaciones transversales inclusive sin la

presencia de cargas axiales

IV.

ANLISIS DE LA FORMA DE LA SECCIN TRANSVERSAL

Si observamos la forma de una columna pandeada podemos notar que

claramente se forman arcos, o sea: porciones de crculo. Y si hay un crculo hay
un centro en algn lugar y un radio.
Este radio se lo conoce como "Radio de Giro" y tiene tanto un clculo como una
definicin totalmente abstractos.
Para poder calcular el radio de giro primero tenemos que incorporar el concepto
de Momento de Inercia (en trminos fsicos estrictos debera llamarse "Segundo
momento de inercia, pero en la prctica nadie lo llama as). [1]
4.1 Segundo Momento De Inercia
Por definicin el Segundo Momento de Inercia es el valor que indica la rigidez o
resistencia a flexionarse de una viga. Se calcula integrando porciones
infinitesimales
del rea transversal multiplicadas por la distancia al cuadrado medida entre ellas y
elcentro geomtrico: [1]

Frmula 4. Segundo Momento de Inercia

4.2 Radio de Giro

Con el Momento de Inercia (I) en mente pasamos a la ecuacin del radio de giro
que es igual a la raz del Momento de Inercia dividido el valor del rea transversal:
[1]

Frmula 5. Radio de Giro

4.3 La esbeltez
La relacin, las proporciones, entre la altura y la seccin transversal de la
columna se llama "Esbeltez".
Una columna muy larga y finita va a pandear con muchsima facilidad, esto es:
con pequeas cargas aplicadas en el extremo superior.
Una columna rechoncha, amplia y corta, difcilmente va a pandear. Hasta puede
romperse por compresin sin manifestar pandeo alguno.
La Relacin de Esbeltez se calcula como el cociente entre la longitud efectiva y
el radio de giro mnimo de la columna en estudio. [1]

Frmula 6. La Relacin de Esbeltez

4.4 Incidencia del material en el problema del pandeo

Para poder comparar valores crticos de esbeltez contra las propiedades del
material necesitamos establecer una nueva relacin llamada constante de
columna: [1]

Frmula 7. Constante De Columna

En la cual E es el mdulo de elasticidad del material (en Pascales) y sf es el valor
de esfuerzo de fluencia (en Pascales). Estas propiedades hay que obtenerlas de
ensayos realizados con el material que es posible encontrar en tablas.

Ejemplo de aplicacin:
Se requiere un soporte de estante macizo de 1m de largo y seccin circular de
5cm de dimetro. El soporte puede considerarse que su extremo inferior es
bastante mvil y el superior est firmemente vinculado. El estante usualmente
carga 100Kg y el pi se har en PEHD.

Solucion

V. LONGITUD EFECTIVA

Como se mencion antes la frmula de Euler, se desarroll para el caso

Fig.9: Longitud
efectiva de
algunas
columna

K=1

K=2

K=0.7

K=0.5

en vez de especificar la columna longitud efectiva de la columna, muchos cdigos

de diseo proporcionan frmulas que emplean un coeficiente que tiene extremos
articulados o que giran libremente. En otras palabras, L en la ecuacin representa
la distancia sin soporte entre los puntos de momento cero. Esta formula puede
usarse para determinar la carga critica en las columnas que tienen otros tipos de
soporte siempre que L represente la distancia entre los puntos de momento
cero. Esta distancia se denomina longitud efectiva de la columna Le. Como es
obvio, para una columna con extremos articulados Le= L, figura 7a. Para la
columna con un extremo fijo y otro libre se encontr que la curva de deflexin, es
un medio de la curva para la columna conectada mediante pasadores y tiene una
longitud de 2L, figura 7b. Por lo tanto, la longitud efectiva entre los puntos de
momento cero es Le=2L. La columna con extremos fijos, figura 7d, tiene puntos de
inflexin a puntos de momento cero a L/4 de cada soporte. Entonces, la longitud
efectiva est representada por un medio de su longitud Le=0.5L.
Por ltimo la columna con un extremo articulado y otro fijo, figura 7c, tiene
un punto de inflexin aproximadamente 0.7L de su extremo articulado, por
lo que Le=0.7L. [9]
sin unidades K llamado factor de longitud efectiva. Este factor se define
a partir de

Ejemplo:
La columna de aluminio se encuentra fija en su parte inferior y arriostrada en su
parte superior por medio de cables que tienen el propsito de evitar el movimiento
en esa parte a lo largo del eje x. si se supone que esta fija en su base, determine
la mayor carga P permisible que puede aplicarse. Use un factor de seguridad para
el pandeo de F.S. = 3.0. Tome EAl = 70 GPa,

= 215 MPa, A = 7.5x10-3 m2, Ix =

61.3x10-6 m4, Ix = 23.2x10-6 m4.

Solucin:
En las figuras 8b y 8c, se muestra el pandeo con respecto a los ejes x e y. si se
usa la figura 8a, para el pandeo del eje x-x, K = 2 por lo que (KL) X= 2(5m)= 10m.
Adems, para el eje y-y K= 0.7, por lo que (KL) y=0. 7(5m)= 3.5m.
Al aplicar la ecuacin 13,11, se obtienen las cargas criticas para cada caso
( )

2
( 2 )

2 [

2 ] ( 61 1
( 1 ) 2

Por comparacin a medida que P se incrementa la columna se pandea en torno al

eje x-x, por lo tanto, la carga permisible es

Dado que

Es posible aplicar la ecuacin de Euler.

VI.Reparacin y Refuerzo ssmico con Fibra de Vidrio

y Carbono en Columnas de Concreto

Columnas de concreto reforzado o columnas en

puentes pueden ser reforzadas eficientemente con
Fibra de Vidrio (GFRP) o Fibra de Carbono (CFRP).
Las columnas viejas (previas-1970) tienen dos
grandes defectos: No cuentan con un confinamiento
adecuado (usualmente un estribo del No. 3 o 4 a un
espacio de 30 cm) y al final cada estribo no se
encuentra propiamente anclado a la regin central.
Durante un terremoto, los estribos se abran y
permitan el pandeo en el acero longitudinal.
Llevando a la columna a la falla. [10]

Imagen 10.Columnas de concreto

reforzado

Los FRP de carbono y vidrio pueden proveer

confinamiento lateral significativo para columnas de
concreto reforzado o columnas en puentes. Mientras
que las columnas espirales en general han logrado
una buena actuacin en los pasados terremotos, el
gran defecto es que han resultado con falla en
muchos estribos como los que se muestran en la
imagen de la derecha. [10]

Imagen 11.Falla de Columnas de

Concreto Reforzado

La solucin es confinar externamente la columna. El

confinamiento externo incrementa la resistencia del
concreto, pero mucho mas para aplicaciones
ssmicas,la resistencia a la falla del concreto
aumenta significativamente (ductilidad). Entre las
ventajas de rehabilitar las columnas con FRP se
encuentran: [10]
Imagen 12,Concrete Confinado

Incremento en la Ductilidad

Incremento en la Resistencia al Cortante

Mejora el Enlace en las Barras Iniciales

Se Adeca a Varias Secciones

Requiere de Accesos Mnimos

Costos Menores a los Mtodos

Convencionales

VII. Diseo de columnas para cargas concntricas

La teora presentada hasta el momento es aplicada a las columnas que son

perfectamente rectas, estn fabricadas de un material homogneo y en un
principio estn libres de esfuerzo. Sin embargo hablando en forma prctica, como
se indic anteriormente, las columnas no son perfectamente rectas y la mayora
contienen esfuerzos residuales principalmente debido al enfriamiento no uniforme
durante la fabricacin .adems, los soportes de las columnas son menos que
exactos y los pu7ntos de aplicacin y las de compensar estos efectos, que en
realidad varan de una columna a otra, muchos cdigos de diseo especifican el
uso de frmulas empricas. Mediante la realizacin de pruebas experimentales en
un gran nmero de columnas cargadas axialmente, es posible graficar los
resultados y desarrollar una frmula de diseo al ajustar la curva a la media de los
datos.[15]

Se muestra un ejemplo de estas pruebas para columnas de acero

en I de ala ancha. Observe la similitud entre estos resultados y los
de la familia de curvas determinadas a partir de la frmula de la
secante. La razn de estas semejanza tiene que ver con la
influencia de una relacin de excentricidad accidental sobre la
resistencia de la columna.com se estableci en las columnas con
longitud intermedia y corta que sobre las columnas largas. Las
pruebas han indicado que c/

puede variar de 0.1 a 0.6 para la

mayora de las columnas cargadas axialmente.

Con el fin de explicar el comportamiento de columnas con

diferentes longitudes, los cdigos de diseo suelen especificar
varias frmulas que se adecuan de la mejor manera a los datos
dentro del rango de columnas cortas, intermedias y largas. Por
consiguiente, cada formula se aplica solo para un rango especifico
de relaciones de esbeltez, por lo que es importante que el
ingeniero observe con cuidado los limites

/r para los cuales es

vlida una formula particular. A continuacin se analizaran algunos

ejemplos de formulase diseo para columnas de acero, aluminio y
madera que se usan en la actualidad. El objeto es tener una idea
de cmo se disean las columnas en la prctica. Sin embargo,
estas frmulas no deben utilizarse para el diseo de columnas
reales, a menos que se consulte el cdigo al que se hace
referencia. [15]
7.1 Columnas de acero. Las columnas de acero estructural pueden disearse
con base en las formulas propuestas por el Structural Stability Research Council
(SSRC).los factores de seguridad se aplican a estas frmulas y se adoptan como
especificaciones para la construccin (AISC).bsicamente, estas
especificacio9nes proporcionan dos frmulas para el diseo de la columna, cada

una proporciona el esfuerzo mximo permisible en la columna para un rango

especifico de las relaciones de esbeltez.
Para las columnas largas de esta frmula requiere un factor de seguridad F.S
[11]

Como se indic, esta ecuacin es aplicable para una relacin de esbeltez, limitada
por 200 y

un

valor especifico de

se obtiene requiriendo que la

frmula de Euler se aplique solo para un comportamiento elstico de material. A

trave3z de experi8mentos se ha determinado .[15]

Que puede existir esfuerzos residuales de compresin en perfiles de

acero laminado que pueden ser de hasta la mitad de esfuerzo de
cedencia.en consecuencia si el esfuerzo en la frmula de Euler es
superior a

y ,la ecuacin no aplica .por el tanto, el valor de

se determina de la manera siguiente:

Las columnas que tienen relaciones de esbeltez menores a

en formula emprica que ves parablica y tiene la forma

se disean con b

Como el uso de estas frmulas para columnas largas implica una

incertidumbre mayor, esta se divide entre un factor de seguridad
que se define de la siguiente manera:

Aqu se ve que F.S =

por consiguiente,
fines de diseo,

=0 y aumenta aF.S =
1

para

Las ecuaciones 13-21 y 13-23 se grafican en la figura 13-21.cuando se aplica

cualquiera de estas ecuaciones,en los clculos pueden usarse unidades PLS
o SI. .[15]

7.2 Columnas de aluminio. El diseo de una columna de aluminio

estructural est especificado por la Aluminun Assciation mediante
tres ecuaciones, cada una aplicable a un rango especifico de
relaciones de esbeltez. Como existen varios tipos de aleacin de
aluminio, hay un conjunto nico de frmulas para cada tipo. Para
una aleacin comn (2014-T6) usada en la construccin de
edificios, las formulas son:
[12]

Estas ecuaciones se grafican en la figura 13-22.como se muestra,

las dos primeras representantes lneas y se utilizan para modelar
los defectos de las columnas en los rangos corto e intermedio .la
tercera formula tiene la misma forma que la formula de Euler y se
utiliza para columnas largas.

7.3Columnas de madera Para columnas de madera usadas en

construcciones de madera se disean con base en formulas
publicadas por la National Forest Products Association (NFPA) y el
American Institute of Timber Construction (AITC). Cuando se
utilice cualquiera de las formulas mencionadas anteriormente para
analizar uan columna, es decir, para hallar su carga permisible,
primero es necesario calcular la razon de esbeltez con el fin de
determinar cual formula es valida. Por ejemplo, las formulas de la
NFP para el esfuerzo permisible en las columnas cortas,
intermedias y largas que tienen una seccin rectangular de
dimensiones b y de donde d es la dimensin ms pequea de la
seccin transversal, son: [13]

[14]
Aqu la madera tiene un mdulo de elasticidad de EW =1.8 (

Ksi y un esfuerzo permisible de compresin de 1.2 Ksi paralelo a la

fibra. En particular, la ecuacin 13-29 es simplemente la ecuacin
de Euler con un factor de seguridad de 3.estas tres ecuaciones se
grafican en la figura

23.
Problema:

[6] CAPTULO 13
VIII. DISEO DE COLUMNAS PARA CARGAS EXCNTRICAS

En ocasiones puede ser necesario que una columna soporte una carga que
acta en su borde o sobre una mnsula de ngulo unida en uno de sus lados,
como se muestra. El momento flexionante causado por la carga excntrica,
debe tomarse en cuenta al momento de disear la columna. En la prctica de la
ingeniera, hay varias maneras [6] CAPITULO 13
aceptables de hacer esto. Se analizaran dos de los mtodos ms
comunes.
8.1 Uso de las frmulas de columna disponibles. La
distribucin del esfuerzo que acta sobre la seccin transversal
de la columna, y que se muestra en la figura, se determina con
base en una superposicin de la fuerza axial p. y el momento

flexionante M=Pe. En particular, el esfuerzo de comprensin

mximo es

[14]

En la figura se muestra un perfil de esfuerzo tpico. Si se supone

de manera conservadora que toda la seccin transversal est
sujeta al esfuerzo uniforme determinado a partir de la ecuacin,
entonces es posible comparar con, que se determina usando las
formulas dadas en la seccin 13.6.El clculo de suele realizarse
empleando la mayor relacin de esbeltez de la columna, sin
importar el eje [14]

VI.

CONCLUSIONES

Para concluir este trabajo, podemos resumir lo siguiente; cuando se usa

cualquiera de las frmulas anteriores para analizar una columna, es decir, para
hallar su carga permisible, primero es necesario calcular la relacin de esbeltez
con el fin de determinar cul de las frmulas es aplicable. A continuacin, una vez
que ya se calcul el esfuerzo permisible promedio, la carga permisible en la
columna se determina mediante P = perm*A.
Si se usan las frmulas anteriores para disear una columna, es decir, para
determinar el rea de su seccin transversal para una carga y una longitud
efectiva dadas, entonces por lo general debe seguirse un procedimiento de
ensayo y verificacin, si la columna tiene una configuracin compuesta, tal como
una seccin de patn ancho.

Bibliografa
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