FORMATO DPL Registro KM 95+560

REGISTRO DE CONTROL
CONTROL DE CALIDAD
CVQ.SGC.PL.0001-F24
Revisin: 0
Fecha: 19/06/2012
PENETROMETRO DINAMICO
(DPL)
N.T.P.
Pgina:
339.148 (DIN 4994)
1 de 4
LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS

NOMBRE DEL PROYECTO:
Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Quinua San Francisco Tramo 2: km. 78+500 km. 172+420
CLIENTE: Ministerio de Transportes y Comunicaciones - PROVIAS NACIONAL
CONTRATISTA: Consorcio Vial Quinua
SUPERVISION: Consorcio Supervisor La Quinua
N CERTIFICADO:
12/12/2012
FECHA:
MCC_11
UBICACIN: Huamanga-Ayacucho
DATOS DE LA MUESTRA
Profundidad
Metros
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1.0
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
2.0
2.1
2.2
2.3
2.4
MURO - LADO DRECHO

km 95+559
3529
m.s.n.m
Numero
de golpes
0
5
5
12
14
14
13
12
12
15
10
9
11
11
6
18
18
16
12
17
15
16
9
9
58
N DE SONDEO:
Cota
msnm
3529.0
3528.9
3528.8
3528.7
3528.6
3528.5
3528.4
3528.3
3528.2
3528.1
3528
3527.9
3527.8
3527.7
3527.6
3527.5
3527.4
3527.3
3527.2
3527.1
3527
3526.9
3526.8
3526.7
3526.6
Grafico de Penetracion PDL

3529.0
3528.9
3528.8
3528.7
3528.6
3528.5
3528.4
3528.3
3528.2
3528.1
3528.0
Cota(mts)
ESTRUCTURA:
PROGRESIVA :
COTA DEL NIVEL:
3527.9
3527.8
3527.7
3527.6
3527.5
3527.4
3527.3
3527.2
3527.1
N
DPL
0
N
SPT
0
22
14.28
41
26.62
39
25.32
30
19.48
35
22.72
46
29.87
48
31.16
18
11.69
Profund
. M.
N de
golpes
SPT
0
0.3
0.6
0.9
1.2
1.5
1.8
2.1
2.4
0.00
14.28
26.62
25.32
19.48
22.72
29.87
31.16
11.69
Coreccio
Coreccion
n por
por long.
efic.
0.00
10.71
19.96
18.99
14.61
17.04
22.40
23.37
8.77
Coreccion
por diam.
0.00
8.03
14.97
14.24
10.96
12.78
16.80
17.53
6.57
0.00
8.03
14.97
14.24
10.96
12.78
16.80
17.53
6.57
Angulo de
friccion (j)
0.00
4.01
5.99
5.78
4.84
5.37
6.72
7.01
3.29
3527.0
3526.9
3526.8
3526.7
3526.6
3526.5
3526.4
3526.3
3526.2
3526.1
3526.0
0
10
20
30
40
50
60
70
N de golpes PDL
ANGULO DE PRICCION POR DPL
( NORMA DIN 4094 )
CALCULO ANGULO DE FRICCION Y COHECCION

j=
7.01
qu=
2.34
kg/cm2
c= 0.5qu
c=
0.78
kg/cm2
N 1 =N 2 WW 1H1A2e2
2H 2A1e1
N2= Numero de golpes obtenidos en PDL
N1= Numero de golpes equivalente en SPT
SPT
DPL
1
2
63.5
10
76
61
Penet. E
(cm)
20.27
4.99
30
10
Cota(mts)
Af (cm2)
3529.0
Cota(m ts)
Penemometro Sub Indice Peso W(kg) Caida H (cm)
Grafico de penetracion SPT

Angulo de friccion
3528.7
3528.4
3528.1
3527.8
3527.5
3527.2
3526.9
3526.6
3526.3
3526.0
10
12
14
16
18
20
N de golpes equivalente SPT
ELABORADO POR:
REVISADO POR:
APROBADO POR:
Firma:
Firma:
Firma:
Cargo:
Cargo:
Cargo:
Nombre:
Nombre:
Nombre:
Fecha:
Fecha:
Fecha:
3525.7
0.00
5.00
15.00
25.00
35.00
45.00
55.00
65.00
75.00
10.00
20.00
30.00
40.00
50.00
60.00
70.00
Angulo de friccion
REGISTRO DE CONTROL
PENETROMETRO DINAMICO
CONTROL DE CALIDAD
CVQ.SGC.PL.0001-F24
Revisin: 0
Fecha: 13/07/2012
(DPL) N.T.P.
Pgina: 2 de 4
339.148
(DIN 4994) MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS
LABORATORIO
Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Quinua San Francisco Tramo 2: km.

78+500 km. 172+420
CLIENTE:
CERTIFICADO:
Ministerio de Transportes y Comunicaciones - PROVIAS NACIONAL
FECHA:
12/12/2012
UBICACIN: Dpto-Ayacucho
DATOS DE LA MUESTRA
ESTRUCTURA:
N DE SONDEO:
MURO - LADO DRECHO
2
PROGRESIVA :
km 95+559
COTA DEL NIVEL:
m.s.n.m
3529
CALCULO CAPACIDAD PORTANTE

Factor de Seguridad
Fs=
3.00
y=
1.65 ton/m3
Profundidad de Cimentacin
Df=
1.00 m
Angulo de Friccin Interna

Cohesin
Ancho de la Cimentacin
f=
c=
B=
Peso Volumtrico
Largo de la Cimentacin
L=
Coef. De Capacidad de Carga Nc=
Coef. De Capacidad de Carga
Coef. De Capacidad de Carga
Nq=
Ny=
7.01
7.79 tn/m2
1.45 m
10.00 m
7.16
1.88
0.71
e c=
e q=
0.16
1.00
e y=
0.94
Calculo de Capacidad Portante en Zapatas
q Admisible =
q Admisible =
Observaciones :
4.24 ton/m2
0.42 kg/cm2
Profundidad, ancho de cimentacin se tomo el promedio del muro

que se construira
REGISTRO DE CONTROL
CVAQ.SGC.PL.0001-F24
CONTROL DE CALIDAD
Revisin:
DENSIDAD DE CAMPO METODO CONO DE ARENA

IN SITU
Fecha:
12/07/2012
Pgina:
3 de 4

CLIENTE:
Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Quinua San Francisco Tramo 2: km. 78+500 km.
172+420
N CERTIFICADO:
FECHA:
12/12/2012
DATOS DE LA MUESTRA
ESTRUCTURA:
MURO
PROGRESIVA :
km 95+559
COTA DEL NIVEL:
LADO DRECHO
3529
N DE SONDEO:
m.s.n.m
DATOS DE TERRENO
tipo de arena usada
arena de otawa
peso unitario de arenaarena
arena de otawa
1.40
gr/cm3
peso de frasco + cono antes de usarlo
7117.00
gr
peso de frasco + cono despues de usarlo
1911.00
gr
peso de arena usada(hueco + cono)
5206.00
gr
Peso de la arena del cono grs.
1429.00
gr
peso de arena en el hueco, W
3777.00
gr
Vol. Del hueco, Vh=W/arena
2692.09
cm3
4435.00
gr
Peso de la muestra W'
1.65
natural=
densidad del suelo
Densidad Natural
natural= wVh'
1.65 gr/cm3
natural=
ELABORADO POR:
ELABORADO POR:
ELABORADO POR:
Firma:
Firma:
Firma:
Cargo:
Cargo:
Cargo:
DENSIDAD DE CAMPO METODO CONO DE ARENA

IN SITU
Pgina:
3 de 4

CLIENTE:
172+420
N CERTIFICADO:
FECHA:
12/12/2012
DATOS DE LA MUESTRA
ESTRUCTURA:
MURO
PROGRESIVA :
km 95+559
COTA DEL NIVEL:
3529
LADO DRECHO
N DE SONDEO:
m.s.n.m
Nombre:
Nombre:
Nombre:
Fecha:
Fecha:
Fecha:
REGISTRO DE CONTROL
NETROMETRO DINAMICO
CONTROL DE CALIDAD
CVAQ.SGC.PL.0001-F24
Revisin: 0
Fecha:
(DPL)
N.T.P. 339.148 (DIN 4994)
12/07/2012
Pgina:
4 de 4

NOMBRE DEL
PROYECTO:
172+420
CLIENTE: Ministerio de Transportes y Comunicaciones - PROVIAS NACIONAL

N CERTIFICADO:
FECHA:
DATOS DE LA MUESTRA
ESTRUCTURA:
MURO
PROGRESIVA :
COTA DEL NIVEL:
95559
3529 m.s.n.m
LADO DRECHO
N DE SONDEO:
CALCULO DE ASENTAMIENTO ELASTICO
S=2qB
1u
Asentamiento
en el centro de la zapata
E
q= 0.42
Kg/cm2
B= 145.00
cm
Df=
L= 10.00 m
1.00 m
E= 139.64
Kg/cm2
B=
1.45 m
N= 0.56
0.35
Si; Df=B se considerara 75% del asentamiento

Si; Df>B se considerara 50% del asentamiento
S=qB
2 S=
1u
N
E
0.43
cm
Asentamiento en las esquinas de la zapata

S= Asentamiento, en cm
q= Presion de contacto, en Kg/cm2
B= Ancho del area cargada, en cm
q= 0.42
Kg/cm2
E= Modulo de elasticidad del suelo, en Kg/cm2
B= 145.00
cm
E= 139.64
Kg/cm2
N= Valor de influencia que depende de la relacion largo a ancho (L/B) del

area cargada
= Modulo de poisson que depende del tipo
de suelo
N= 0.56
0.35
S=
0.22 cm
Se observa que la profundidad de desplante es menor al ancho de la zapata

Por lo tanto los asentamientos finales seran:
Asentamiento en el centro de la zapata
S=
0.43 cm
Asentamiento en las esquinas de la zapata

S=
0.22 cm
ELABORADO POR:
ELABORADO POR:
ELABORADO POR:
Firma:
Firma:
Firma:
Cargo:
Cargo:
Cargo:
Nombre:
Nombre:
Nombre:
Fecha:
Fecha:
Fecha:
PUNTOS DE SONDEO
Profundidad
Metros
0.0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1.0
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
2.0
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
95+243
0
8
11
25
33
13
13
32
27
18
19
16
12
7
26
31
28
55
70
58
63
36
56
40
60
53
95+249
0
2
25
26
27
16
37
51
82
71
82
100
95+253
0
6
4
7
7
8
9
8
7
14
47
116
95+259
95+262
0
27
39
52
69
77
95
PROMEDIO
0
120
0
33
20
28
34
29
39
30
39
34
49
77
12
7
26
31
28
55
70
58
63
36
56
40
60
53

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REGISTRO DE CONTROL

339.148 (DIN 4994)

LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS

MURO - LADO DRECHO

Grafico de Penetracion PDL

ANGULO DE PRICCION POR DPL

( NORMA DIN 4094 )

CALCULO ANGULO DE FRICCION Y COHECCION

Penemometro Sub Indice Peso W(kg) Caida H (cm)

Grafico de penetracion SPT

N de golpes equivalente SPT

Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Quinua San Francisco Tramo 2: km.

CALCULO CAPACIDAD PORTANTE

Angulo de Friccin Interna

Calculo de Capacidad Portante en Zapatas

Profundidad, ancho de cimentacin se tomo el promedio del muro

DENSIDAD DE CAMPO METODO CONO DE ARENA

LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS

Ministerio de Transportes y Comunicaciones - PROVIAS NACIONAL

CONTRATISTA: Consorcio Vial Quinua

SUPERVISION: Consorcio Supervisor La Quinua

COTA DEL NIVEL:

tipo de arena usada

peso unitario de arenaarena

peso de frasco + cono antes de usarlo

peso de frasco + cono despues de usarlo

peso de arena usada(hueco + cono)

Peso de la arena del cono grs.

peso de arena en el hueco, W

Vol. Del hueco, Vh=W/arena

Peso de la muestra W'

densidad del suelo

DENSIDAD DE CAMPO METODO CONO DE ARENA

LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS

Ministerio de Transportes y Comunicaciones - PROVIAS NACIONAL

CONTRATISTA: Consorcio Vial Quinua

SUPERVISION: Consorcio Supervisor La Quinua

COTA DEL NIVEL:

N.T.P. 339.148 (DIN 4994)

LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS

CLIENTE: Ministerio de Transportes y Comunicaciones - PROVIAS NACIONAL

CALCULO DE ASENTAMIENTO ELASTICO

Si; Df=B se considerara 75% del asentamiento

Asentamiento en las esquinas de la zapata

E= Modulo de elasticidad del suelo, en Kg/cm2

N= Valor de influencia que depende de la relacion largo a ancho (L/B) del

Se observa que la profundidad de desplante es menor al ancho de la zapata

Asentamiento en las esquinas de la zapata

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