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    Lab 7 Trazo de Lineas de Energia

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    Roel Dino Acero Chocce
    El documento describe un experimento de mecánica de fluidos que estudia el perfil de velocidad en un canal. Presenta los objetivos, marco teórico, cálculos, resultados y conclusiones del experimento. Calcula las pendientes, velocidades y variación de energía a lo largo del canal y traza la línea de energía. Concluye que ocurre una pérdida de energía en el flujo y que la velocidad máxima puede estar en la superficie en canales lisos y rápidos.

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    El documento describe un experimento de mecánica de fluidos que estudia el perfil de velocidad en un canal. Presenta los objetivos, marco teórico, cálculos, resultados y conclusiones del experimento. Calcula las pendientes, velocidades y variación de energía a lo largo del canal y traza la línea de energía. Concluye que ocurre una pérdida de energía en el flujo y que la velocidad máxima puede estar en la superficie en canales lisos y rápidos.

    Descripción original:

    fluidos

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    El documento describe un experimento de mecánica de fluidos que estudia el perfil de velocidad en un canal. Presenta los objetivos, marco teórico, cálculos, resultados y conclusiones del experimento. Calcula las pendientes, velocidades y variación de energía a lo largo del canal y traza la línea de energía. Concluye que ocurre una pérdida de energía en el flujo y que la velocidad máxima puede estar en la superficie en canales lisos y rápidos.

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    de 3

    MECANICA DE FLUIDOS II

    UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU

    CONTENIDO

    I.

    RESUMEN EJECUTIVO
    ABSTRACT
    II. OBJETIVOS
    III. MARCO TERICO
    IV. RESULTADOS DEL LABORATORIO
    V. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
    VI. BIBLIOGRAFA
    VII.
    ANEXOS
    I.

    III.

    INGENIERIA CIVIL

    Que el estudiante se familiarice con el uso de la ecuacin de Bernoulli, aplicada


    a flujos a superficie libre.
    Identificar las caracteristicas del material de recubrimiento del canal.
    .
    MARCO TEORICO

    La lnea de energa es una lnea imaginaria trazada con respecto a un plano de referencia,
    que resulta de sumar los siguientes conceptos (figura 12): Carga de posicin (Z), carga
    de presin (y) y carga de velocidad (V/2g).
    Igualando la suma de las cargas anteriores entre dos secciones, la ecuacin de energa se
    indica como:

    RESUMEN

    El perfil vertical de velocidad que existe en un canal, es aproximadamente logartmico.


    Es funcin de la forma y profundidad del canal, sin embargo, investigadores como
    Prandtl-Von Karman, establece que la velocidad mxima ocurre en la superficie libre. Sin
    embargo, las medidas en laboratorios y en el campo demuestran que la velocidad mxima
    por lo comn ocurre debajo de la superficie libre, no obstante en flujos superficiales,
    rpidos y anchos o en flujos que ocurren en canales muy lisos, la velocidad mxima
    puede estar en la superficie libre. En general, la distribucin de velocidad en un canal se
    considera que depende principalmente de la forma de la seccin transversal y de la
    rugosidad de la frontera.

    (1)
    Donde E representa las prdidas de energa tanto locales como de friccin entre las dos
    secciones consideradas para la aplicacin de la ecuacin de energa.

    ABSTRACT
    The vertical velocity profile that exists on a channel, is approximately logarithmic. It is
    based on the shape and depth of the channel, however, researchers as Prandtl-Von
    Karman, states that the maximum velocity occurs at the free surface. However, the
    measures in laboratories and in the field show that the maximum speed usually occurs
    below the free surface, however superficial, rapid and wide streams or flows that occur in
    very smooth channels, the maximum speed can be at the free surface. In general, the
    velocity distribution in a channel is considered which mainly depends on the shape of the
    cross section and the roughness of the border..`
    II.

    OBJETIVOS

    TRAZO DE LINEA DE ENERGIA

    ACERO CHOCCE ROEL DINO


    PEREZ SAMANIEGO ABEL

    MECANICA DE FLUIDOS II

    INGENIERIA CIVIL

    UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU

    CALCULO DE LAS PENDIENTES:


    IV.

    CALCULOS Y RESULTADOS

    DV
    DH
    S 0=0.0012
    S w =0.0066
    S f =0.00 41
    S=

    TIRANTE

    CENTIMETROS(cm.)

    CENTIMETROS(cm.)

    H1

    2.863636364

    Z1

    2.1897727

    H2

    2.936363636

    Z2

    1.45984847

    H3

    3.009090909

    Z3

    0.72992423

    H4

    3.081818182

    Z4

    VELOCIDAD (m/s)
    V1

    0.75309755

    V2

    0.747663551

    V3

    0.784313725

    V4

    0.844475721

    CALCULO DE LAS
    VELOCIDADES EN EL
    CANAL

    CALCULO DE LA VARIACION DE ENERGIA:

    INICIAL
    z1
    2.1897

    y1 z2
    2.8636 0

    FINAL
    v1 y2
    0.753
    3.0818

    H 2=0.0672
    Usando la ecuacion (1):

    E=0.0123
    TRAZO DE LINEA DE ENERGIA

    Usando la ecuacion:

    v2
    0.8445

    v2
    2g
    H 1=0.0794
    H=z +h+

    V.

    CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES
    Ocurre una perdida de energia durante el trayecto del flujo en el canal.
    En canales rpidos y anchos o en flujos que ocurren en canales muy lisos, la
    velocidad mxima puede estar en la superficie libre.
    ACERO CHOCCE ROEL DINO
    PEREZ SAMANIEGO ABEL

    MECANICA DE FLUIDOS II
    UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU

    VI.

    BIBLIOGRAFIA

    INGENIERIA CIVIL

    Ven Te Chow.hidraulica de canales abiertos


    Wendor Chereque Moran. Mecanica de Fluidos 2-PUCP

    Arturo Rocha Felices. Hidraulica de Tuberias y Canales

    TRAZO DE LINEA DE ENERGIA

    ACERO CHOCCE ROEL DINO


    PEREZ SAMANIEGO ABEL

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