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Universidad Tecnolgica de Honduras.

Catedrtico: Ing. Alejandro Menocal

Asignatura: Procesos de Manufactura II

Asignacin: Produccin de biodiesel a base de aceite de cocina

Fecha: Diciembre /2014

Integrantes: Alumnos de Manufactura II

ndice

Portada.2
ndice3
Introduccin.4
Objetivos Generales y Especficos.5
Desarrollo deproyecto .........6
Propiedades del biocombustible..7
Aplicaciones7
Procedimiento de biodiesel.8-12
Ventas de biodiesel..13
Desventaja de biodiesel..14
Factor Econmico..15-16
Factibilidad del Proyecto.17
Anexos...18

Introduccin
A nivel mundial el crecimiento demogrfico es un problema difcil de frenar, cada
da que pasa se explotan con mayor fuerza las materias primas para suplir las
necesidades de los seres humanos y el planeta con sus diversos ecosistemas se
llevan la peor parte. Sin duda alguna en estos tiempos nos enfrentamos a un
problema no menor que es la escasez de materias primas, si hablamos de ella,
los combustibles fsiles y el problema energtico a nivel global vienen a la
cabeza. Las energas renovables no convencionales llegan a tiempo a nuestras
vidas y nos abren un sinfn de oportunidades nuevas para solucionar estos
problemas.
La materia orgnica originada en un proceso biolgico, espontneo o provocado,
utilizable como fuente de energa es llamada biomasa. El presente informe
busca exponer como se hace
la generacin de biodiesel de segunda
generacin, mediante el proceso de transesterificacin, utilizando como materia
prima los aceites vegetales de fritura usado.
Mediante el proceso de produccin de biodiesel se llev a cabo diferentes
procesos para poder obtener el producto final, entre los procesos realizados
tenemos el decantado, el reactor en el cual se hace la reaccin qumica del
aceite y el metano y soda caustica, lavado, secado. En el proceso como materia
prima para la elaboracin obtendremos lo que es la glicerina marial innecesario
que surge al reaccionar el aceite con el metanos y est a la vez sirve como
materia prima de otros productos.

OBJETIVO GENERAL
Obtener Biodiesel por un proceso qumico a base de aceite procedente de las
freidoras de restaurantes.

OBJETIVOS ESPECFICOS
Dar a conocer al biodiesel como una nueva opcin de combustible, para reducir
los compuestos que contaminan y daa la atmosfera.
Mostrar de forma clara y concisa el proceso para la produccin de Biodiesel.
Determinar las condiciones optimas para la produccin de biodiesel
Dar a conocer los beneficios de la utilizacin del Biodiesel

DESARROLLO DE PROYECTO

ANTECEDENTES HISTORICOS DEL BIODIESEL

La transesterificacin de los aceites vegetales fue desarrollada en 1853por el
cientfico Patrick Duffy, muchos aos antes de que el primer motor diesel
funcionase.El primer modelo de Rudolf Diesel, un mono cilndrico de hierro de 3
metros con un volante en la base funcion por vez primera en Augusta
(Alemania), el 10 de agosto de 1893. En conmemoracin de dicho evento, el 10
de agosto se ha declarado "Da Internacional del Biodiesel". Diesel present su
motor en la Exposicin Mundial de Pars de 1900.
Este motor es un ejemplo de la visin de Diesel, ya que era alimentado por
aceite de cacahuete un biocombustible, aunque no estrictamente biodiesel,
puesto que no era transesterificado. Diesel quera que el uso de un combustible
obtenido de la biomasa fuese el verdadero futuro de su motor. En un discurso
de 1912, dice: el uso de aceites vegetales para el combustible de los motores
puede parecer insignificante hoy, pero tales aceites pueden convertirse, con el
paso del tiempo, importantes en cuanto a sustitutos del petrleo y el carbn de
nuestros das.
Durante los aos veinte, los fabricantes de motores diesel adaptaron sus
propulsores a la menor viscosidad del combustible fsil (gasleo) frente al aceite
vegetal. La industria petrolera ampli as su hueco en el mercado de los
carburantes porque su producto era ms econmico de producir que la
alternativa extrada de la biomasa. El resultado fue, por muchos aos, la casi
completa desaparicin de la produccin de combustibles a partir de biomasa.
Slo recientemente la preocupacin por el impacto ambiental y la menor
diferencia de precios han hecho de los biocombustibles una alternativa vlida.

El 31 de agosto de 1937, G. Chavanne de la Universidad de Bruselas, Blgica,

obtuvo la patente por transformar aceites vegetales para su uso como
combustibles. La patente describa la transesterificacin del aceite usando
etanol o metanol para separar la glicerina de los cidos grasos y reemplazarla
con alcoholes de cadenas cortas. Esta fue la primera produccin de biodiesel.

PROPIEDADES Y BENEFICIOS DE LOS BIOCOMBUSTIBLES

El biodiesel se describe qumicamente como compuestos orgnicos de esteres
mono alqulicos de cidos grasos de cadena larga y corta.
El biodiesel tiene mejores propiedades lubricantes y mucho mayor ndice de
cetano que el diesel de poco azufre. El agregar en una cierta proporcin
biodiesel al gasleo reduce significativamente el desgaste del circuito de
combustible; y, en baja cantidad y en sistemas de altas presiones, extiende la
vida til de los inyectores que dependen de la lubricacin del combustible.
El poder calorfico del biodiesel es 37,27 MJ/L (megajulio porLitro)
aproximadamente. Esto es un 9% menor que el diesel mineral. La variacin de
poder calorfico del biodiesel depende de la materia prima usada ms que del
proceso.
El biodiesel es lquido a temperatura ambiente y su color vara entre dorado y
marrn oscuro segn el tipo de materia prima usada. Es inmiscible con el agua,
tiene un punto de ebullicin alto y baja presin de vapor. Su punto de inflamacin
(superior a 130 C) es mucho mayor que el del diesel (64 C) o la gasolina (-40
C). Tiene una densidad de aproximadamente 0,88 g/cm3, menos que el agua.
Uno de los principales beneficios del biodiesel es que prcticamente no contiene

azufre y que, debido a la presencia de oxgeno en su composicin qumica, su

combustin es ms completa, reduciendo la emisin de partculas, monxido de
carbono e hidrocarburos no quemados, entre otros contaminantes.
Por otra parte, un problema ambiental poco estudiado, pero no menos
importante por ello, es el referido a la disposicin final de los aceites comestibles
usados en reas urbanas. En el mejor de los casos, ellos son vertidos
directamente en los desages de la ciudad, incrementando finalmente la
contaminacin de cursos de agua y/o del mar. En otros casos, previamente son
reutilizados para abastecer a mercados informales de comida en zonas
populares, constituyendo un serio peligro para la salud de las personas que
ingieren los alimentos preparados con estos aceites usados. El uso del biodiesel
como aditivo para el combustible diesel convencional permitira contribuir a
mitigar estos dos problemas ambientales.

El biodisel

(biocombustible) es un lquido que se obtiene a partir de lpidos naturales como

aceites vegetales o grasas animales, con o sin uso previo, mediante procesos
industriales de esterificacin y transesterificacin, y que se aplica en la
preparacin de sustitutos totales o parciales del petrodisel o gasleo obtenido
del petrleo. El biodisel puede mezclarse con gasleo procedente del refino del
petrleo en diferentes cantidades. Se utilizan notaciones abreviadas segn el
porcentaje por volumen de biodisel en la mezcla: B100 en caso de utilizar slo
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biodisel, u otras notaciones comoB5, B15, B30 o B50, donde la numeracin

indica el porcentaje por volumen de biodisel en la mezcla.
El aceite vegetal, cuyas propiedades para la impulsin de motores se conocen
desde la invencin del motor disel gracias a los trabajos de Rudolf Diesel, ya se
destinaba a la combustin en motores de ciclo disel convencionales o
adaptados. A principios delsiglo XXI, en el contexto de bsqueda de nuevas
fuentes de energa, se impuls su desarrollo para su utilizacin en automviles
como combustible alternativo a los derivados del petrleo
El biodisel descompone el caucho natural, por lo que es necesario sustituir ste
por elastmeros sintticos en caso de utilizar mezclas de combustible con alto
contenido de biodisel.
El impacto ambiental y las consecuencias sociales de su previsible produccin y
comercializacin masiva, especialmente en los pases en vas de desarrollo o del
Tercer y Cuarto mundo generan un aumento de la deforestacin de bosques
nativos, la expansin indiscriminada de la frontera agrcola, el desplazamiento de
cultivos alimentarios y para la ganadera, la destruccin del ecosistema y la
biodiversidad, y el desplazamiento de los trabajadores rurales.
Se ha propuesto en los ltimos tiempos denominarlo agrodisel ya que el prefijo
bio- a menudo es asociado errneamente con algo ecolgico y respetuoso
con el medio ambiente. Sin embargo, algunas marcas de productos del petrleo
ya denominan agrodisel al gasleo agrcola o gasleo B, empleado en
maquinaria agrcola
El biodisel tiene mejores propiedades lubricantes y mucho mayor ndice de
cetano que el disel de poco azufre. El agregar en una cierta proporcin
biodisel al gasleo reduce significativamente el desgaste del circuito de
combustible; y, en baja cantidad y en sistemas de altas presiones, extiende la
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vida til de los inyectores que dependen de la lubricacin del combustible.

El biodisel es lquido a temperatura ambiente y su color vara entre dorado y
marrn oscuro segn el tipo de materia prima usada. Es inmiscible con el agua,
tiene un punto de ebullicin alto y baja presin de vapor. Su punto de
inflamacin(superior a 130 C) es mucho mayor que el del disel (64C) o la
gasolina (-40C). Tiene una densidadde aproximadamente 0,88 g/cm3, menos
que el agua.
Ms all, no tiene virtualmente ningn contenido de azufre y se suele mezclar
como aditivo con el disel de bajo contenido en azufre.

Compatibilidad con materiales

Plsticos: Es compatible con el polietileno de alta densidad. Al PVC
lo degrada lentamente. Algunos polmeros los disuelve al contacto
directo.
Metales: Afecta a materiales basados en el cobre, tambin ataca el
zinc, el estao, el plomo y el hierro fundido. Los materiales deacero
inoxidable y aluminio son inmunes.
Caucho: El biodisel descompone al caucho natural de algunos
componentes de motores antiguos.

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Gelificacin
Cuando el biodisel se enfra hasta determinado punto, algunas molculas se
agregan y forman cristales. El combustible empieza a nublarse una vez que los
cristales se hacen grandes (un cuarto de la longitud de onda de luz visible). Este
punto se llama punto de enturbiamiento. Cuanto ms fro est el combustible,
mayores son los cristales. La menor temperatura en la cual el biodisel pasa por
un filtro de 45 micrones se la llama punto de obstruccin de filtros en fro (CFPP
en ingls). A menores temperaturas el biodisel se convierte en gel y luego
solidifica. Dentro de Europa, hay mucha diferencia en este punto entre pases.
La temperatura en la cual el biodisel puro comienza a gelificarse depende de la
mezcla de steres y, consecuentemente, de la materia prima usada. Por
ejemplo, si se produce a partir de sebo, tiende a convertirse en gel cerca de los
16C.
Hay muchos aditivos que se le agregan al biodisel para disminuir esta
temperatura. Otra solucin es mezclar biodisel con disel o queroseno. Otra es
tener un tanque secundario de biodisel acompaando al del disel de petrleo:
el primero arranca y calienta el segundo, y una vez alcanzada la temperatura
necesaria, se cambia la alimentacin.

Contaminacin por agua

El biodisel puede contener pequeas cantidades de agua, pero son
problemticas. Aunque el biodisel no es miscible con el agua, es higroscpico
como el etanol, es decir, absorbe el agua de la humedad atmosfrica. Una de las
razones para que el biodisel sea higroscpicoes la persistencia de los mono y
diglicridos sobrantes de una reaccin incompleta. Estas molculas pueden

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actuar como un emulsionante, permitiendo que el agua se mezcle con el

biodisel.Por otro lado, puede haber agua residual debido al tratamiento o como
resultado de la condensacin del tanque de almacenamiento. La presencia de
agua es un problema porque:

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El agua reduce el calor de combustin del combustible a granel. Esto

significa ms humo, mayores dificultades en el arranque, menor
rendimiento energtico.

El agua causa la corrosin de los componentes vitales del sistema de

combustible: las bombas de combustible, bombas de inyeccin, lneas de
combustible, etc.

El agua y los microbios que la acompaan atascan y estropean los filtros

de papel para el combustible, lo que a su vez se traduce en un fallo
prematuro de la bomba de combustible debido a la ingestin de partculas
grandes.

El agua se congela para formar cristales de hielo cerca de 0 C (32 F).

Estos cristales proporcionan sitios para la nucleacin y aceleran la
gelificacin del combustible residual.

El agua acelera el crecimiento de las colonias de microbios, que pueden

obstruir el sistema de combustible. Hay informes de usuarios de biodisel
que han calentado los depsitos de combustible para hacer frente al
problema de los microbios.

Adems, el agua puede producir picaduras en los pistones de un motor

disel.

APLICACIONES
Los biocombustibles se pueden usar en diferentes aplicaciones como ser medios
de transporte como ser sistemas de transporte terrestre, trenes de la alta
velocidad, vehculos y aceite de calefaccin.
A este combustible se le puede dar las mismas aplicaciones que los petrodiesel
siempre y cuando cumplan con las condiciones necesarias para su elaboracin
y uso ya que puede ser riesgoso y caro cualquier inconveniente con el mismo.

EL SISTEMA DE PRODUCCION DE BIODIESEL

Uno de los primeros resultados tangibles de las investigaciones realizada ha sido

la implementacin de un sistema piloto de produccin y uso de biodiesel en la

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universidad, reaprovechando los aceites usados que desecha el comedor

universitario
El sistema implementado incluye la recoleccin del aceite, purificacin y
transformacin en biodiesel.

Elementos del sistema planta de biodiesel

Decantadores acondicionadores de la materia prima

Depsito receptor decantador

Deshidratador

Reactor recipiente inyector del metxido

Recipiente de lavado

Depsito de combustible

Elementos complementarios

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Bombas elevadoras (manual y elctrica)

Agitador mezclador para el proceso de lavado

Para poder entender mejor el proceso de produccin del biodisel es necesario

mencionar ciertas caractersticas de los compuestos utilizados en tal proceso.
De esta manera, se presenta la Tabla

Para la elaboracin de biodiesel es necesaria una serie de

procesos, detallados a continuacin:
1. Filtracin: Como el aceite utilizado es de fritura, es posible que contenga
partculas de comida, las cuales contienen agua. Si existe agua en la
reaccin, se obtiene jabn (saponificacin), lo que dificulta la separacin del
biodiesel de la glicerina (C 3H8O3). Para evitar esto, el aceite es calentado a
35C aproximadamente para otorgarle una mayor fluidez a travs del filtro y
luego es secado, calentndolo a 60C con el fin de quitarle los restos de
agua.

2. Valoracin: Mientras ms veces sea utilizado el aceite se descompone

ms rpidamente, comenzando formar cidos grasos, los cuales interfieren
en la obtencin de biodiesel, bajando la eficiencia de la reaccin. Es por esto,
que al aceite sufre un proceso de desacidificacin, mediante el cual se

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neutralizan los cidos grasos, por medio del catalizador bsico (soda
castica). Para saber la cantidad exacta de hidrxido de sodio (NaOH)
necesario para agregar al aceite, hay que determinar la acidez de ste.
Primero se calienta y se agita una pequea muestra del aceite,
paralelamente se diluye la soda castica en agua destilada. Es importante
que la soda castica no se mantenga mucho tiempo en contacto con el aire,
ya que puede absorber vapor de agua y/o dixido de carbono (CO 2), lo que
perjudica la formacin de biodiesel. Luego se mezcla la muestra de aceite
con el alcohol isoproplico, y se le aade la fenolftalena. Posteriormente se
agrega con un cuentagotas el hidrxido de sodio (NaOH) a la solucin
previamente mencionada. Finalmente la fenolftalena indicara la cantidad de
catalizador necesario para neutralizar los cidos grasos del aceite.

Procedimiento
La materia prima que utilizamos para la fabricacin del biodiesel es aceite
procedente de las freidoras de restaurantes o de comunidades, este aceite viene
cargado de partculas de productos slidos y semislidos resultado de las frituras
de los distintos alimentos (carnes, pescados, vegetales, etc.), alimentos que
generan una cantidad importante de pequeos trocitos y partculas que ser
necesario separar con el fin de obtener un aceite lo ms limpio posible. Para ello
dispondremos de un decantador grande (debe tener una capacidad entre treinta
y cuarenta litros) capaz de contener una cantidad suficiente la cual ser fruto de
la transesterificacin. Y otro decantador pequeo con el que recuperaremos
pequeas cantidades de aceite fruto de las transacciones que realizaremos a lo
largo del proceso. El primer paso por lo tanto ser situarla materia prima en el
primer decantador, al cual aadiremos unos tres o cuatro litros de agua con el fin
de potenciar la separacin entre el aceite y el resto de productos. Tapamos el
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decantador y lo dejaremos reposar durante una semana. Durante este tiempo, el

aceite se habr situado en la parte superior del decantador y el agua con el resto
de productos debajo. Ahora solo tenemos que drenar hasta que empiece a salir
el aceite. Tenemos la materia prima preparada para iniciar el proceso.

DESCRIPCIN DE LOS ELEMENTOS DEL SISTEMA

Depsito receptor decantador.

ste es propiamente el primer recipiente del proceso; puede ser de plstico o
metlico y dispone de una llave de salida en la parte inferior que nos permitir
evacuar (purgar) los materiales e impurezas que pueda traer de origen el aceite,
ste previamente decantado y limpio es succionado por una bomba aspirante y
enviado al segundo recipiente que es el deshidratador.

El Deshidratador.
Este recipiente de uno cuarenta litros de capacidad, ha de ser metlico (tendr
que soportar temperaturas de entre 50C y 70C), ste dispone de dos elementos
operativos. Una resistencia elctrica de inmersin obtenida del reciclado de un
termo elctrico cuya misin es la de calentar el aceite hasta los 60C y mantener
dicha temperatura durante el tiempo necesario para que el agua contenida en el
aceite se evapore. El otro elemento importante del sistema, es una llave de
desage situada en la parte ms baja del depsito que sirve para trasvasar el
aceite desde el deshidratador al reactor.

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El Reactor

Es el elemento principal de la planta, aqu se realiza la reaccin qumica que nos

llevara a la obtencin del biodiesel, consiste en un bidn metlico de 35 l de
capacidad con una tapa susceptible de ser cerrado hermticamente mediante
una brida estanca y que lleva incorporados toda una serie de elementos:
Acceso para la introduccin los componentes (aceite y metxido)
Mezclador agitador
Vlvula de seguridad

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Resistencia elctrica
Llave da paso para evacuacin del biodiesel

Llave de desage para evacuacin de la glicerina

La tapa lleva incorporado un eje un pequeo bisinfn en el extremo inferior, y una
polea de unos 30 cm de dimetro el otro extremo, este eje es accionado
Por un motor elctrico de bajas revoluciones (motor de un aparato de aire
acondicionado), su funcin es la de mezclar de manera suave y uniforme los
componentes. La tapa del reactor tiene insertado un tapn de 60 mm para
introduccin del aceite. Existe tambin otro acceso ms pequeo (tubo de 8 mm
) por donde se inserta la manguera procedente del recipiente donde
previamente se preparado el metxido y que nos permitir introducirlo mientras
se produce la reaccin.

Sistema de inyeccin del metxido al reactor

El sistema consta de un depsito, una bomba de aire y una llave de paso en el
conducto que conecta el depsito con el reactor. Su funcionamiento es simple,
con el metxido en el depsito, generamos presin de tal manera que esta sea
superior a la del reactor, al abrir la llave de paso el metxido pasar al reactor
donde se realiza la reaccin. (Como puede observarse se trata de un sistema
cerrado)

Preparacin del metxido

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Productos:
Formacin de Metxido de Sodio (CH 3ONa): Luego del proceso de
valoracin o titulacin, se procede a disolver el catalizador bsico (soda
custica) en el metanol, por medio de agitacin

Metanol (CHOH)
Sosa Castica (NaOH)
Poner en el recipiente 5 litros de metanol, disolver 125 gramos de sosa castica,
cerrar el recipiente y dejar reposar durante 24 horas (se sugiere realizar esta
operacin una vez realizada la operacin de llenado del deshidratador).

Proceso de transestereficacin

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El proceso consta de dos pasos

Primer paso: Trasvasar 20 l. de aceite del deshidratador al reactor (filtrado)
Mientras se realiza el trasvasado poner en marcha el agitador y la resistencia.
Calentar hasta 48-50C. Una vez el aceite est en el reactor y con el agitador
en funcionamiento inyectar del metxido y mantener la instalacin en
funcionamiento (agitador y resistencia) durante una hora. Cerrar la resistencia y
el agitador y dejar reposar 24 horas. Al da siguiente procederemos a realizar la
segunda parte del proceso, reiniciaremos el proceso drenando la glicerina, a
continuacin ponemos en funcionamiento la resistencia y el agitador, cuando
hayamos alcanzado los 48-50C aadimos el resto del metxido y dejamos
reposar durante 24 horas ms. Drenamos la glicerina y ya tenemos en el reactor
el ter (biodiesel) el cual pasaremos al depsito de lavado
Qumicamente, la transesterificacin consiste en tres reacciones consecutivas, el
triglicrido es convertido sucesivamente en diglicrido, monoglicrido y glicerol.
Obtenindose como productos finales, alquilsteres de los cidos grasos del
aceite y glicerol. En la figura 1 se representa la ecuacin general de la reaccin
de transesterificacin.

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En la figura 2 se presentan las tres reacciones que tienen lugar en la

transesterificacin.

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En la reaccin de transesterificacin se utiliza un catalizador para mejorar su

velocidad y el rendimiento final. Los catalizadores escogidos para este proceso
son los homogneos bsicos, (especficamente el hidrxido de sodio, por su bajo
costo) debido a su velocidad de reaccin elevada, condiciones moderadas de
presin y temperatura y utilizacin de la mayora de las molculas del
catalizador, alcanzndose un rendimiento de un 98%. Sin embargo, los
catalizadores bsicos poseen una desventaja: la formacin de jabn, esto se
debe a que el aceite posea una alta cantidad de cidos grasos y/o agua, por lo
que es necesario la cantidad justa de base para neutralizar los cidos grasos
libres, ya que un exceso o un dficit genera jabones. Debido a esto es la

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importancia de la valoracin. En la figura 3 se muestra la reaccin secundaria de

neutralizacin de cidos grasos.

El Lavado: Esta operacin es fundamental para la obtencin de un buen

producto. Una vez trasvasado el biodiesel al depsito de lavado procederemos al
primer lavado: aadir agua 1/4 del volumen del biodiesel. Agitar suavemente la
mezcla durante unos 10 min. La mezcla toma un color lechoso. Dejar reposar
durante 4 horas y purgar la emulsin que se ha precipitado.
Lavado: Este proceso tiene como objetivo eliminar todos los posibles
compuestos que hayan quedado en el biocombustible, ya sea alcohol, glicerina,
soda custica o jabones. Como todos estos compuestos presentan buena
solubilidad en agua y mala en biodiesel, este proceso consiste en agregar agua
al biocombustible y agitarlo por unos minutos, el agua con las impurezas se ir al
fondo del tanque y el biodiesel se quedara en la parte superior. Cuando se vea el
agua pura, es posible seguir con el proceso de secado

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Segundo lavado: volver a aadir ms o menos la misma cantidad de agua,

agitar fuertemente la mezcla durante unos 10 min (con un taladro con varilla de
mezclado). Reposar un par de horas y purgar la emulsin .

Tercer lavado: de nuevo aadimos unos 4 l de agua. Agitar fuertemente

durante unos 10 min. Reposar un par de horas y purgar la emulsin. Ahora el
agua debe salir limpia y clara, si no es as repetir lavados hasta que el agua
saga clara y limpia.

Secado: Una vez lavado el biodiesel, es necesaria una etapa de secado para
eliminar los remanentes de agua. Este proceso consiste en conectar un
compresor de aire a un tubo de cobre con orificios. La idea es crear burbujas que
se transmitan a travs de todo el biodiesel, para dar lugar a una interface que
separe fcilmente al biocombustible del agua, y que sta se evapore de forma
eficiente.

Secado: Como el aceite usado suele contener partculas o impurezas de

comida, estn traen consigo agua, es por esto que debemos secar en su mayor
grado posible toda la que este en nuestro aceite, para que la reaccin sea ms
rpida y no genere la produccin de jabn.
El proceso elegido es calentar el aceite a 60C y mantenerlo por 15 minutos en
ese estado, luego vaciar el aceite en un frasco nuevo y dejarlo reposar durante
24 horas. Se estima que el 90% del fluido reposado en la parte de arriba del
decantador es aceite que debe seguir en el proceso y el 10% restante, es decir
la parte inferior del decantador es aceite con presencia de agua y no debe seguir
en el proceso.

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Decantacin: Al finalizar la reaccin de transesterificacin, se obtienen como

productos glicerina y alquilsteres (biodiesel), las cuales se separan en dos
capas (la glicerina se deposita en el fondo debido a su densidad) por medio de la
decantacin, proceso que tarda varias horas.

Resumen
El biodiesel es un biocombustible que se obtiene del aceite vegetal. En el
presente informe se describe el proceso de generacin de biodiesel proveniente
del aceite vegetal de fritura usado como materia prima. Este biocombustible se
obtiene mediante el proceso de transesterificacin con metanol y empleando un
catalizador bsico, en este caso, hidrxido de sodio. El proceso de produccin
de este biocombustible comprende, a grandes rasgos, las siguientes etapas:
filtracin, valoracin, reaccin de transesterificacin, decantacin. Luego, el
biodiesel es lavado y finalmente secado.

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FICHA TCNICA BIODIESEL B 100

Informacin general del
producto Nombre
general del producto:
Otras
denominaciones:
Descripcin del
producto:

Biodiesel de Palma
Metil ster, Metil ster de
cidos grasos (FAME9
Metil ster a partir de Aceite de
palma

El Biodiesel
El Biodiesel es un biocombustible derivado de biomasa renovable para uso en
motores de combustin interna con ignicin por compresin u otro tipo de
energa que pueda sustituir total o parcialmente algn combustible de origen no
renovable.
El Biodiesel es biodegradable, no txico, genera bajos perfiles de emisin y
consecuentemente, es ambientalmente benfico. El uso de biodiesel en el
sector de transporte, especficamente en motores convencionales de combustin
interna, reduce las emisiones de hidrocarburos no quemados, monxido de
carbono, sulfatos, compuestos aromticos y material particulado. Estas
reducciones aumentan a medida que aumenta el contenido de biodiesel en la
mezcla, de manera que, cuando se utiliza 100% de biodiesel en los motores, es
posible reducir las emisiones hasta en un 75% si se compara con las
presentadas, utilizando diesel convencional obtenido del petrleo.

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Caractersticas tcnicas
Las caractersticas tcnicas del producto obtenido lo hacen completamente
compatible para ser mezclado con diesel proveniente de la industria del petrleo.
Las especificaciones de calidad de un combustible y/o biocombustibles tienen
como objetivo garantizar que el producto pueda ser utilizado en los motores y
que no ocasione fallas durante su uso.
Densidad a 15 C

Kg/m3

860-900

Nmero de cetano

Cetanos

47 mnimo

Viscosidad (cinemtica a 40C)

mm2/s

1,9 6,0

Contenido de agua

mg/kg

500 mximo

Contenido total
Punto de inflamacin

mg/kg
C

24 mximo
120 mnimo

Contenido de metanol o etanol

Corrosin en lmina de cobre

% en masa
Unidad

0,2 mximo
Clase 1

Estabilidad a la oxidacin (3)

Estabilidad trmica
Cenizas Sulfatadas

Horas
% Reflectancia
% en masa

6 mnimo
70% mnimo
0,02 mximo

Destilacin (PFE)

360 mximo

Nmero cido

mg de KOH/g

0,5 mximo

ndice de yodo
Punto de fluidez
Temperatura de obturacin de filtro
(CFPP)

gr yodo/100gr
C
C

120 mximo
Reportar (1)
Reportar (1)

29

ASTM D4052
ISO 3675
ASTM D613
ISO 5165
ASTM D 445
ISO 3104
ASTM E 203
ISO 12937
EN 12662
ASTM D93
ISO 2719
ISO 14110
ASTM D130
ISO 2160
EN 14112
ASTM D6468
ASTM D874
ISO 3987
ASTM D86
ISO 3405
ASTM D664
EN 14104
EN 14111
ASTM D97
ASTM D6371
EN 116

Punto de nube /enturbiamiento

Reportar (1)

Carbn residual

% en masa

0,3 mximo

Contenido de fosforo

mg/kg

10,0 mximo

Contenido de Na + K

mg/kg

5,0 mximo

Contenido de Ca + Mg

mg/kg

5,0 mximo

Contenido de ster
Contenido de alkil ester de cido
linolnico
Glicerina libre

% en masa
% en masa

96,5 mnimo
12,0 mximo

% en masa

0,02 mximo

Glicerina total

% en masa

0,25 mximo

Contenido de Monogliceridos

% en masa

0,80 mximo

Contenido de Digliceridos

% en masa

0,20 mximo

Contenido de Triglicridos

% en masa

0,20 mximo

ASTM D2500
ISO 3015
ASTM D4530 (2)
ISO 10370
ASTM D4951/PlasmaMasas
ISO 14107
ASTM D5863
EN 14108/ EN 14109
ASTM D5863
EN 14108 / EN 14109
EN 14103
EN 14103
ASTM D6584
EN 14105/ EN 14106
ASTM D6584
ISO 14105
ASTM D6584
ISO 14105
ASTM D6584
ISO 14105
ASTM D 6584
ISO 14105

El biocombustible debe estar siempre visualmente libre de agua sin disolver, de

sedimentos y de partculas suspendidas.
(1) Los valores para estos parmetros debern establecerse en las normas
tcnicas especficas que se definan para cualquier mezcla biodiesel diesel en
cualquier proporcin. Los valores definidos debern ser sustentados en estudios
realizados en laboratorios acreditados y avalados por autoridad competente.
(2) El carbn residual debe ser determinado sobre el 100% de la muestra.
(3) Se recomienda complementar con el mtodo ASTM D4625, con niveles
mximos de 1,5 mg/100 ml a 6 semanas.

30

NOTA: El poder calorfico inferior de referencia reportado por el mtodo ASTM

D240 debe estar alrededor de 39500KJ/Kg.

COMBUSTIBLES DIESEL
Siempre use combustible y equipo de manejo de combustibles limpios. Los
tanques de almacenamiento deben mantenerse bajo sombra y contar con un
drenaje de agua para retirar los condensados y las partculas de suciedad.
Nunca use los ltimos galones/litros del tanque para abastecer de combustible la
cosechadora trilladora. No maneje el combustible en contenedores abiertos para
reducir la posibilidad de contaminacin.
Especificaciones del combustible Use combustible Diesel grado 2 como se
especifica en ASTM D 975, cuando la temperatura est por encima del punto de
congelacin. El uso de otro tipo de combustible puede producir una reduccin
del rendimiento del motor y mayor consumo de combustible. Se debe usar Diesel
nmero 1 cuando la temperatura sea consistentemente menor de 32F
(0C).Evite usar combustibles que contengan mas del 0.5% (por peso) de azufre.
Un alto contenido de azufre puede crear corrosin excesiva en el equipo de
inyeccin y en el Sistema de combustin. El nmero de cetano de un
combustible diesel es una clasificacin similar a la de los nmeros de octano que
se usan para clasificar las propiedades de combustin de la gasolina. Nunca use
un combustible con un nmero de cetano menor de 40. Cuando se trabaje a
mayor altura, se recomienda usar un combustible de mayor cetano.

31

Acondicionadores de combustible
Los combustibles de buena calidad por lo general contienen suficientes aditivos
para proteger y limpiar adecuadamente el motor de su cosechadora trilladora.
Los acondicionadores de combustible, si se usan de acuerdo con las
instrucciones, pueden ayudar a estabilizar el combustible cuando se almacena
por periodos largos de tiempo. Tambin ayudan a remover la humedad del
combustible as como barnices y depsitos de goma provenientes del equipo de
inyeccin. Cuando se agrega combustible en un clima demasiado fri, los
acondicionadores de combustible evitan que ste no se gelatinice y que no se
separen las partculas de cera, las cuales pueden obstruir el filtro y dificultar el
encendido.

Propiedades del combustible diesel

Entre las caractersticas del combustibles diesel estn su densidad de 0.832 kg/l
(6.9 lb/US gal), un 12% superior a la gasolina. La frmula qumica del diesel en
C12H23, movindose entre los valores C 10H20 a C15H28. Su composicin
qumica consiste en un 75% de hidrocarburos saturados (bsicamente parafinas
y cicloparafinas) y un 25% de hidrocarbonos aromticos, incluyendo naftalenos y
alquilbencenos.
Ms del 86% de la masa total del diesel es carbnica, permitiendo un valor de
calentamiento neto de 43.1 MJ/Kg, muy similar al de la gasolina. Pero dada su
mayor densidad, el diesel tiene una potencia energtica por unidad de volumen
un 10% mayor que la gasolina.
Algunas algas y microbios son capaces de sobrevivir en el diesel. Las primeras
mueren en condiciones de oscuridad tanques cerrados-, mientras que los

32

microbios sobreviven en la interfaz del diesel con molculas de agua, pudiendo

tupir los filtros si sus poblaciones son muy numerosas.
En cuanto a la emisin de CO2, el diesel y la gasolina estn muy parejos,
rondando los 73.25 g/MJ. Siendo ms fcil de refinar a partir del petrleo, los
hidrocarburos presentes en el diesel tienen un punto de ebullicin entre los 180360oC.
El precio del diesel se eleva tradicionalmente en invierno, debido a que la
demanda de calefaccin se dispara en los pases del hemisferio norte. Por otro
lado, las nuevas regulaciones sobre el contenido de azufre implican procesos de
refinacin ms profundos que contribuyen a la elevacin de los costos.
Claramente, la tendencia alcista del petrleo a nivel mundial tambin impacta
sobre el precio intermedio y final del diesel.

DIESEL
Desarrollado para todo tipo de motores Diesel de ciclo directo e
indirecto, asegurando un rpido arranque en fro por su adecuado
ndice de Cetano. Aporta mayor potencia gracias a su paquete de
aditivos con propiedades detergentes, demulsificantes,
antioxidantes y anticorrosivas que mantiene limpios inyectores y
toberas, optimizando el consumo e inhibiendo la corrosin.

33

34

Porque demos de utilizar Biodiesel y no Disel (combustible

fsil)?
Es el nico combustible alternativo que puede utilizarse directamente en
cualquier motor disel, sin requerir ningn tipo de modificacin es el Biodiesel.
Hoy en da, dichos motores requieren un combustible que al ser sometido a
distintas condiciones en las que opera, permanezca estable y por otra parte sea
limpio al quemarlo.
Al poseer propiedades similares al combustible disel de petrleo, ambos se
pueden mezclar en cualquier proporcin, sin generar problema alguno.
El biodiesel resulta un combustible ideal por sus bajas emisiones, en las reas
marinas, parques nacionales y bosques y sobre todo en las grandes ciudades
como por ejemplo Estados Unidos que lo utiliza en sus distintas mezclas para el
transporte pblico.
La gran fortaleza que representa el Biodiesel como combustible radica en su
posibilidad de generarse a partir de cultivos que en nuestro pas son abundantes
como la soja y el girasol entre otros, generando un rdito para el sector agrcola
y consecuentemente un descenso del desempleo.

Beneficios ecolgicos:
Proviene de un recurso renovable.
Es bio-degradable.
Es menos contaminante que el gasoil mineral.
Reduce partculas (smoke) en ms de un 50% y las emisiones de CO2.

35

 Est libre de sulfuro, benceno y aromatizantes potencialmente cancergenos.

Posee productos derivados del residuo de su proceso como glicerina y
fertilizantes orgnicos.

Beneficios econmicos
La produccin de biodiesel es alentada con importantes incentivos y exenciones
fiscales a nivel nacional e internacional.
El Protocolo de Kyoto financia la inversin otorgando crditos de carbono a
quienes logren reducir las emisiones de CO2.
Da independencia a la indisponibilidad y variacin de precios del disel oil fsil.
Es menos contaminante que el gasoil mineral.
Es un combustible seguro en su manejo y almacenamiento.
Utiliza las mismas instalaciones que las empleadas para el disel ol.
Posibilita su propia produccin en ciclo completo (cosecha de oleaginosas
prensado de aceite produccin de biodiesel) reduciendo costos e intermediarios.
La comercializacin de sus subproductos (Expeller de soja, girasol, etc. como
base para Alimento Balanceado para ganado | Glicerol 90% Pureza) constituye un
negocio accesorio, rentable y permite diversifica riesgos.

Beneficios mecnicos

36

 Incrementa la eficiencia y duplica la durabilidad del motor, mejorando su

lubricidad, es un factor muy importante para la durabilidad de todo componente
del motor, en particular la bomba y los inyectores puesto que permanecen
lubricados con el propio combustible, evitando cualquier tipo de desgaste y
aumentado la vida til de los componentes del motor.
Alto Flash point aprox. 130 C (Diesel fsil aprox. 70 C).
Posee un importante poder lubrificante, por lo que puede ser considerado un
aditivo para mejorar la lubricidad. Adems, el gasoil sin azufre pierde cualidades
lubrificantes y para suplir dicha falencia, deben usarse aditivos.

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DESVENTAJAS:
1. La explotacin de plantaciones para palmas de aceite (utilizadas para hacer
biodiesel) fue responsable de un 87% de la deforestacin de Malasia hasta el
ao 2000. En Sumatra y Borneo, millones de hectreas de bosque se
convirtieron en tierra de cultivo de estas palmeras y en los ltimos aos se ha
conseguido ms que doblar esa cifra, la tala y los incendios perdura. Hasta
deforestaron por completo el famoso parque nacional de Tanjung Puting de
Kalimantan. Orangutanes, gibones, rinocerontes, tapires tigres, panteras
nebulosa, etc. Se van a extinguir por la destruccin del hbitat. Miles de
indgenas han sido desalojados de sus tierras y 1500 indonesios fueron
torturados. Pero los gobiernos, mientras Europa siga comprando su palma de
aceite para hacer biodiesel, seguirn promoviendo el cultivo de estas plantas
para su propio beneficio.
2. Debido a su mejor capacidad disolvente con respecto al petrodiesel, los
residuos existentes son disueltos y enviados por la lnea de combustible,
pudiendo atascar los filtros, caso que se da nicamente cuando se utiliza por
primera vez despus de haber estado consumiendo diesel mineral.
3. Tiene una menor capacidad energtica, aproximadamente un 3% menos,
aunque esto, en la prctica, no es tan notorio ya que es compensado con el
mayor ndice de cetano, lo que produce una combustin ms completa con
menor compresin.
4. Ciertas hiptesis
sugieren que se producen mayores depsitos de
combustin y que se degrada el arranque en fro de los motores, pero esto an
no est documentado.
5. Otros problemas que presenta se refieren al rea de la logstica de
almacenamiento, ya que es un producto hidrfilo y degradable, por lo cual es
necesaria una planificacin exacta de su produccin y expedicin. El producto se
degrada notoriamente ms rpido que el petrodiesel.
38

6. Hasta el momento, no est claro el tiempo de vida til del biodiesel; algunos
sostienen que posee un tiempo de vida muy corto (meses), mientras que otros
afirman que su vida til llega incluso a 10 aos o ms. Pero todos concuerdan
que depende de su manipulacin y almacenamiento.

Factor Econmico

Materiales, Reactivos y Equipos Utilizados

Materiales
madera
clavos
serruchos

1''

Cantidad

Valor en Lps

1 LB
1

Lps 220.00
Lps 18.00
Lps 70.00

martillo
pegamento
barriles

pasta

1
1
4

mangueras

y 1/4

22pies

Lps 25.88
Lps 400.00
Lps 101.25

Manguera
ref
Abraza
plast
brochas

reforzada

18 pies

Lps

627.90

Lps

26.50

Lps

28.00

39

Lps

50.00

estufa

Lps

Bomba
diluyente

Lps

300.00

Lps

53.00

Vlvulas
abrazadera
s
niples

6
12

Lps 1242.00

Lps

16 .00

12

Lps

22.00

Lps 160.00

1
1

Lps 31.71

Lps

25.00

Lps

16.00

Lps

13.00

7
2

Lps
Lps

19.32
11.50

motor
sellador
Llave
ajustanle
T
galvanizada
Unio pvc

458.58

pasta

Adaptador
pvc
Camisa pvc
Cinta tefln

Lps 130.00

Total gastos de materiales

40

Compras

LPS: 4,111.64

Fletes

LPS: 800.00

Otros

LPS: 1200.00 * soldaduras etc.*

TOTAL Invertido:
TOTAL Recaudado:

Lps: 6,111.64
Lps: 6,800.00

Total en caja:

688.36

TOTAL Pendiente:

LPS 1,200.00

Factibilidad del Proyecto

Gastos y remuneracin
Materia prima.

57 litros de aceite (no tiene costo por motivo que es reciclado)

11.4 de metanol (costo de 173.28 lps)

199.5 gramos de soda (costo 2.85 lps)

Consumo de Energa
Vent
ilad
or
41

Precio
de KW

Costo de
Energa

0.05
6

3.4

0.1904

Estu
fa
1.38

Precio
de KW
3.4

Costo de
Energa
4.692

Costo
total

4.8824

Comparacin de Compra Venta.

Venta
Costo
total
por
procesa
r 57
litros

42

180.98

Preci
o
Vent
a/litr
o
20.6
1

Gananci
a

705.2
5

Litros
de
Biodie
sel
43

Preci
o
total
886.
23

Anexos

43

44

45

46

47