Equipos para el transporte de tierras y materiales

- Maquinaria comn: dumpers

Se denomina Camin Dmper al vehculo autopropulsado sobre
grandes ruedas, con caja abierta y muy resistente. Se utiliza para
transporte de grandes volmenes de acarreo de tierra o roca. A
diferencia del Camin Volquete, el bastidor, motor y caja de carga se
disean conjuntamente y forman una unidad completa e indivisible.
Transporta en torno a 180 Tm. Supera importantes pendientes y la
carga se realiza por medios externos.

Dmper de movimiento de tierras

Son unidades robustas y muy potentes. Se adaptan a ciclos de trabajo
largos y se utilizan para realizar grandes movimientos de tierra. Tiene
tres ejes.

Dmper de roca
Se utilizan para el transporte de materiales sueltos y muy pesados.
Son mquinas diseadas en funcin de la caja de carga, la cual tiene
forma trapezoidal. Tiene cuatro ejes. No circulan por carretera y su
desplazamiento se limita dentro de los lmites de la obra.

Dmper articulado
De similares caractersticas que el Dmper de Roca pero se diferencia
porque posee dos partes independientes aunque articuladas entre s:
la tractora delantera, y la trasera de carga. De mayor poder de
maniobra ya que la caja de carga puede adoptar cualquier ngulo, de
hasta 90 en relacin con el elemento tractor.

Minidmper
Se trata de una caja de carga dotada de un eje con ruedas, que se
acopla a una minicargadora.

- Maquinaria especfica: Gnguiles de vertido por fondo

Embarcaciones que disponen de una cntara de carga, en la que la
draga deposita el material para ser transportado al lugar adecuado de
vertido.
Los gnguiles pueden ser autopropulsados o no, y tener distintas
formas de apertura para verter el material, siendo la ms habitual la
apertura por fondo.
Tipos de gnguiles
Se pueden distinguir los siguientes tipos de gnguiles atendiendo al
tipo de vertido del material :

 Gnguil ordinario:
Consiste en instalar maquinaria convencional de descarga gruassobre el gnguil

Gnguil de cono :
Esta dotado en su fondo -cntara- de una compuerta, que al abrirse
permite la descarga de los productos de degrado. La compuerta puede
accionarse lateralmente o hacia abajo

Gnguil de volcado
No posee ningn mecanismo especial para el vertido; este se efectua
por giro del Gnguil alrededor de su eje longitudinal se aplica
principalmente para el transporte y vertido de bloques y piezas de gran
tamao, aunque no son muy utilizado actualmente, por la peligrosidad
de su maniobra.

 Gnguil de empuje
En su cubierta dispone de una pala accionada por sistemas
hidrulicos, que vierte el material por empuje.

Gnguil de visagra
Dotado de dos cuerpos flotantes articulados cuyo mecanismo de
abertura se materializa en unas charmelas o bisagras situadas en
cubierta a proa y popa

Equipos de excavacin
EQUIPOS DE DRAGADO
Las inversiones necesarias para realizar obras de dragado son
muy elevadas debido a que la maquinaria adquiere un protagonismo
esencial y sus costes de adquisicin pueden llegar a millones de .
Por ello la eleccin del equipo es fundamental.
El equipamiento de dragado es muy variado en tamaos y
mtodos de operacin. Una primera clasificacin atendiendo a los
mtodos de excavacin operacin y desalojo del material (subida del
material a superficie) sera:
1) Dragas Hidrulicas: En el desalojo y/o excavacin del material se
emplean medios hidrulicos (succin o inyeccin)
o
o
o
o

Draga WID
Draga TSHD
Draga CSD
Draga Succin

2) Dragas Mecnicas: Uso de medios mecnicos para la excavacin

desalojo.
o
o
o
o

Draga Rosario
Draga REH
Draga Cuchara
Draga Pala

3) EQUIPOS AUXILIARES

1. Dragas Hidrulicas
1.1 Draga WID Draga con inyectores de Agua
La Draga de Inyectores de Agua (Water Injection Dredger WID)
son equipos autopropulsados o remolcables (montados sobre
pontona) que trasladan sedimentos con la ayuda de la gravedad
(pendientes) y las corrientes marinas.

Realizan el dragado por agitacin mediante la Inyeccin de

agua a baja presin sobre materiales finos, creando una pulpa
(material mezclado con agua, que posee menor densidad).
El sistema es muy bueno cuando el material tratado (suelto)
discurre segn un plano inclinado descendente. En estas condiciones
se pueden mover grandes volmenes a grandes distancias.
Usos.

Mantenimiento de canales de navegacin

Mantenimiento de calado en puertos y marinas
Eliminacin de depsitos de fino en taludes (junto tierra firme)
Desencallado de Barcos.
Nivelacin del fondo marino (para tendido de tuberas o
cimientos)
Nivelacin de reas dragadas con otros mtodos.
Incremento de la profundidad de cables y tuberas submarinas
Mtodo de Operacin.
1. Posicionamiento de la Draga en la zona a dragar
2. Descenso de las boquillas inyectoras de agua hasta penetrar en
la capa de material
3. Inyeccin de agua a baja presin
4. Desplazamiento de la draga hacia delante (direccin de
desplazamiento de la pulpa) hasta la zona de acumulacin del
material (hay distintos sistemas)
Principales magnitudes.
Profundidad Mxima: 15m
conexin rgido
Profundidad Mxima: 30m
conexin flexible
Altura mxima de ola: 0,5 m

sistema

de

sistema

de

Ventajas.
Es el mtodo ms natural
Gran productividad y Economa si se dan las condiciones
Se utiliza donde otros mtodos no llegan (ej. dragado en taludes)

 Alta maniobrabilidad y escaso calado (uso en espacios

pequeos)

Inconvenientes.
Uso Restringido a materiales finos y sueltos
No utilizable si el material debe desplazarse con fuerte
contrapendiente
Uso restringido en desplazamientos locales de material
Muy influenciado por las pendientes del lecho marino

1.2 DRAGA TSHD. DRAGA DE SUCCIN EN MARCHA.

Las Dragas de Succin en
Marcha (Trailing Suction Hopper
Dredger TSHD) son barcos diseados
para aguas profundas dotado de tubos
flexibles y bombas de succin que
aspiran material suelto de pequeo
tamao del lecho marino, lo depositan
en sus bodegas (cntaras), lo
transportan al lugar de descarga.
Usos: Necesidad de obtener y transportar material suelto (finos,
arenas o incluso gravas)
Frente a otras dragas que solo realizan la extraccin y/o el
vertido, las dragas de succin en marcha realizan:

EXTRACCION - TRANSPORTE - VERTIDO

La aspiracin se produce mediante bombas de succin

(centrfugas) de grandes dimensiones. Las bombas pueden estar
ubicadas en:
En el cabezal de dragado (bombas sumergibles): se alcanzan
mayores profundidades de dragado sin merma de capacidad,
consiguiendo mayor homogeneidad en la mezcla aspirada
(pulpa).
En el casco del buque (en superficie): Posible cavitacin, mejor
mantenimiento, pero se alcanzan menores profundidades.
Mtodo de Operacin
1. Llegada de la Draga a la zona de trabajo (generalmente mar
abierto)
2. Descenso de las tuberas y los equipos de succin (gras de
sujecin) hasta capa de sedimentos.
3. Puesta en marcha de los equipos de succin y cabezales de
dragado
4. Desplazamiento del buque lentamente hacia en sentido marcha.
5. Almacenamiento del material en la cntara hasta rebose
(decantacin pulpa)
6. Izado de los equipos y transporte hasta lugar de descarga
7. Descarga (vertido o bombeo)

Mtodos de Descarga (I): Directa

Apertura de compuertas de fondo (giratorias o deslizantes). El
ms econmico y rpido. No apto para descargas en zonas de
escaso calado (uso offshore).
Descarga directa en Muelle (Cintas, gras, retroexcavadoras,
etc.). Minera.
Vlvula de Fondo. Problemas con material cohesivo y
escombros (obturacin de las vlvulas).
Apertura longitudinal del casco mediante sistema de bisagras
resistentes (Charnela). Cualquier material. En dragas grandes
es muy costoso.

Mtodos de Descarga (II): Bombeo

de la Pulpa
Bombeo a travs de tubera. Estas tuberas pueden ser bien
Flotantes (Tuberas flexibles de goma que flotan gracias a
apoyos sobre pontonas intermedias o flotadores o bien
sumergidas, descansando en el fondo marino (suelen ser de
Acero).
Bombeo con toberas curvas (da lugar al espectacular
Rainbowing). Se bombea la pulpa a travs de una tobera curva
situada en la proa del buque. Uso frecuente en Regeneracin de
Playas y en rellenos. Alcance hasta 100 m.
Sidecasting. Se bombea a travs de un conducto montado sobre
una estructura elevada. La distancia mxima de bombeo es de
90m). Se suele usar en dragados de ros y canales de
navegacin (uso muy especfico) en los que el material dragado
no se almacena en la cntara sino que se bombea directamente.

Ventajas.
Independencia de operacin y condiciones del mar
(Autopropulsado)
Transporte del material a largas distancias y vertido autnomo.
Elevado volumen de produccin
Econmico (para grandes volmenes)

Inconvenientes.

No es eficaz si el material a dragar es resistente

Necesita zonas amplias de trabajo
La produccin est afectada por la presencia de escombros
Se produce dilucin del material a dragar durante el proceso
(menor eficacia)

Principales Magnitudes.

Capacidad de carga (bodega): 500-35.000 m3

Profundidad de Dragado: 20-110 m
Calado mnimo en carga: 5m
Altura mxima de ola: 5 m
Tamao mximo partcula: 300 mm
Resistencia mx. corte material: 75 kPa

1.3 DRAGA CUTTER

La Draga de Succin con Cabezal
Cortador o Draga Cutter (Cutter Suction
Dredge) son dragas equipadas de un
cabezal cortador sumergible (cutter) que
permite trabajar sobre materiales
compactos y unos equipos de succin
que transportan el material a bordo para
su inmediato bombeo.
A diferencia de las dos anteriores son Dragas Estacionarias (la
operacin). La mayora son remolcables sobre pontonas aunque las
grandes son autopropulsadas.

Usos.

Son Dragas muy verstiles, siendo su campo de aplicacin muy

amplio. Actan en zonas con un radio de accin limitado y escasa
profundidad de dragado, debido a la limitacin fsica que le impone la
longitud del brazo sobre el que va montado el cabezal cortador,
denominado escala.
Elementos Principales.
Estructura
Flotante
(pontona)
o
Casco
de
barco
(autopropulsadas)
Dos Anclas de Giro (Babor y estribor)
Dos Pilonos de anclaje en Popa: Anclaje durante la operacin y
avance.
Tubera y equipos de succin (aspira e impulsa el material)
Cabezal de corte o Cutter. Misin: cortar o romper el material del
fondo marino y dirigirlo hacia la entrada del tubo de succin.
Estructura de soporte del cutter y la tubera de succin (Escala)
Sistema de Elevacin de la Escala (castillete de proa).
Cabezal Cortador.
Son equipos diseados para romper el material y arrastrarlo
hasta la boca de succin. Amplia variedad de cabezales de corte:
Corona: Grupo de cuchillas especiales
dispuestas deforma helicoidal. Hojas de filo plano
(blandos: sedimentos y arcillas), de filo aserrado
(consolidados: arcillas duras, rocas dbiles) y
Trpano (roca blanda) o pica (roca de dureza
moderada)
Rodete de Cangilones: en terrenos
compactos
cangilones
dentados.
Mejores
concentraciones de slidos, pero muy caros. Uso
minero.
Disco cortador: En terrenos blandos de grano
fino. Alta concentracin de slidos. Buena para
capas de escaso espesor.

Principales magnitudes.

Capacidad de carga (bodega o cntara): no dispone

Profundidad de Dragado: 0,75-35 m
Calado mnimo en trabajo: 0,75m
Anchura mxima de corte: 175 m
Velocidad mxima de corriente: 2 nudos
Resistencia mxima compresin terreno: 50 MPa
Altura mxima de ola: 2 m

Mtodo de Operacin.
1. Llegada de la Draga a la zona de trabajo y anclaje de pilonos de
popa
2. Enlace de los cables de giro a las Anclas (situadas en bandas
opuestas)
3. Conexin de la tubera de vertido (desde draga a punto de
vertido)
4. Izado de uno de los pilonos de popa y descenso de la escala y
cabezal
5. Puesta en marcha de los equipos de succin y cabezales de
corte
6. Recogida del cable de una de las bandas y suelta de la otra
7. El buque describe un arco de circunferencia con eje en el pilono
anclado
8. Descarga continua del material a travs de la tubera de vertido
9. Se dan las pasadas necesarias (en funcin del material)
10.
Avance y Fijacin del otro pilono y levantado del anterior
11.
Nuevo proceso
Ventajas.
Dragado de Amplio rango de materiales, incluso roca
Traslado directo del material por bombeo a la zona de
deposicin
Posibilidad de dragado en aguas poco profundas
Alta produccin y precisin (segn equipos)
Inconvenientes.
Muy sensibles a las condiciones del mar
Limitada profundidad de dragado (mx. 30m)
Costes de desplazamiento elevados

 Distancia de transporte de material limitada por motivos

econmicos

1.4 DRAGA ESTACIONARIA DE SUCCION.

Las Dragas Estacionarias de Succin (Suction
Dredger) son Dragas dotadas de un
mecanismo de succin sumergible, similares a
las de succin en marcha solo que no operan
a medida que se desplaza, sino ancladas
(estacionarias). Tampoco suelen disponer de
cntara, por lo que el material extrado se
bombea o deposita sobre barcazas. El proceso esttico de succin
crea una depresin en el lecho en forma de cono invertido).
Usos
Extraccin de material granular para su posterior uso en
restauracin de terrenos. Gran rendimiento si los sedimentos son
de gran espesor.
No se utilizan en mantenimiento de canales de navegacin
Mtodo de Operacin.
1. Estacionamiento de la Draga en la zona de trabajo
2. Posicionamiento de la barcaza (gnguil) junto a la draga o
conexin de las tuberas de impulsin (bombeo)
3. Descenso de los equipos de succin hasta capa material
granular
4. Puesta en marcha de los equipos de succin y cabezales
inyectores de agua que fluidifican y arrastran el terreno
5. Carga de los gnguiles por vertido a travs de conductos
elevados con difusores o bombeo
Ventajas.
Permite extraer materiales situados debajo de capas estriles
Posibilidad de dragado en aguas poco profundas
Alta produccin en capas de sedimentos sueltas y gruesas
Inconvenientes.

 Sensibles a las condiciones del mar si la carga es sobre

gnguiles
Uso restringido a materiales granulares
Principales Magnitudes.
Profundidad de Dragado: 3-50 m
Altura mxima de ola: 3 m

2 Dragas Mecnicas
2.1. DRAGA DE ROSARIO DE CANGILONES
Las Dragas de Rosario de Cangilones o simplemente de Rosario
(Bucket Dredger) son equipos exclusivamente mecnicos. Es un barco
o pontona equipada con una cadena sin fin de cangilones (rosario) que
una vez sumergida permite extraer y elevar el material del fondo.

Es el nico equipo mecnico que

trabaja de forma continua. Su
diseo ha permanecido inalterado
durante muchos aos.
Usos.
Es un equipo todoterreno que puede
trabajar sobre todo tipo de suelos, incluso rocas de hasta 10-15MPa
con cangilones dotados de dientes. La necesidad de barcazas o
vertido directo dificulta su uso en las regeneraciones costeras.
Elementos Principales.
Estructura
Flotante
(pontona)
o
Casco
de
barco
(autopropulsadas)
Anclajes de Posicionamiento: longos de proa y popa y 4
traveses. En determinados equipos, algunos de estos anclajes
pueder ser pilonos o Spuds.
Estructura soporte de la cadena de cangilones (Escala)
Sistema de Elevacin de la Escala (castillete proa)

 Cadena sin fin de cangilones y tambores de gua y motor (inferior

y superior).
Cangilones.

Los cangilones (acero fundido) estn unidos por eslabones

Capacidad del Cangiln: 0,15 -1,2 m3.
Velocidad de la Escala: 30 cng/min
Gran variedad en funcin del material (roca: con escarificador)

Mtodo de Operacin.
1. Estacionamiento de la Draga en la zona de trabajo
2. Despliegue de los 6 anclajes (2 longos y 4 traveses, accionados
por cabrestantes).
3. Posicionamiento de la barcaza (gnguil) junto a la draga o
vertido directo
4. Descenso de la escala hasta capa material (ptimo 45)
5. Puesta en marcha del tambor de arrastre. Carga y elevacin de
los cangilones y descarga del material junto tambor sup. al
invertir su posicin
6. Vertido sobre los gnguiles (barcazas) mediante dispositivo
basculante transversal.
7. La draga se desplaza lateralmente mediante operacin de los
traveses, accionados mediante cabrestantes, describiendo un
arco de circunferencia.
8. Una vez se ha barrido la anchura de calle, se recoge una
pequea longitud del longo de proa y se repite en proceso de
corte.
9. El anclaje del longo de proa: reaccin necesaria para
excavacin.
10.
Optimo con la escala a 45. A fin de mantener inclinacin a
diferentes profundidades: modificar posicin del eje (Es una
operacin costosa y solo disponible en dragas modernas)

Movimiento lateral de la draga: el rosario tiende a ser expulsado

lateralmente por el empuje del terreno. Para ello se transmite el
esfuerzo a los traveses (la draga se desplaza inclinada respecto al
eje del tajo)
Ventajas.
Dragado Continuo y en muchos tipos de materiales
Reduccin de la dilucin del material dragado (no pulpa), por lo
que es particularmente eficiente en el dragado de material fino
Buen control del perfil del terreno excavado (muy regular)
Buena reaccin a presencia de escombros (excepto a cadenas y
cables)
Inconvenientes.
Amplio despliegue de anclajes que dificultan la navegacin
Depende de las barcazas de carga (malo para rellenos costeros)
Prdidas de material altas (granulares) y Niveles de ruido
elevados
Baja eficiencia cuando la capa del material es de pequeo
espesor
Problemas de descarga de cangilones en materiales cohesivos
No es muy recomendable en aguas someras debido a la
posicin de la catenaria de la cadena, que provocara una sobreexcavacin.
Altos costes de instalacin y operacin
Principales magnitudes.
Profundidad de Dragado: 5-35 m. Anchura mxima corte: 150 m
Altura mxima ondulacin terreno: 1 m. Altura mxima de ola:
1,5 m

 Rendimiento semanal entre 10.000 y 100.000 m3, dependiendo

del tamao, localizacin y el material.

2.2 DRAGA DE RETROEXCAVADORA HIDRAULICA.

La Draga de retroexcavadora hidrulica
(Backhoe Dredger) es un equipo formado por
una Retroexcavadora hidrulica montada
sobre un pedestal situado en un extremo de
un pontn. Puede llevar cazo o cuchara
hidrulica. Desarrollada a partir de las
Retroexcavadoras hidrulicas terrestres en
ciertas ocasiones se fijan directamente estas ltimas a un pontn.
Usos.
Puede trabajar sobre todo tipo de suelos, incluso rocas de hasta
10MPa y espacios reducidos (no necesita anclajes externos). La
necesidad de barcazas o vertido directo dificulta su uso en las
regeneraciones costeras
Mtodo de Operacin.
Situacin del pontn en la zona de trabajo (Estacionaria).
Descenso de los 3 pilonos de anclaje (spuds) que absorben
esfuerzos horizontales de la excavacin
Descenso del brazo de la RE, extraccin y elevacin del material
Carga sobre gnguiles
Izado de los 2 spuds situados en el tercio delantero. El spud de
popa hace girar a la draga sobre su eje (eje motor). Reinicio del
proceso.
Principales Magnitudes.
Profundidad de Dragado: 2-24 m. Volumen Cazos: 1-20 m3
Altura mxima ondulacin terreno: 1 m. Altura mxima de ola:
1,5 m
Ventajas.
Capacidad en diferentes tipos de materiales i/escombros

Trabajo en espacios confinados y ausencia de anclajes

Reduccin de la dilucin del material dragado (no pulpa)
Buen control de la posicin y la profundidad
Bajo coste de operacin y mantenimiento

Inconvenientes.
Baja produccin por operacin discontinua
Depende de las barcazas de carga (no para rellenos costeros)
Escasa profundidad de dragado

2.3 DRAGA DE CUCHARA.

La Draga de Cuchara (Grab Dredger) es
una draga dotada de una gra con brazo de
celosa sobre el que cuelga, pendido de un cable,
el cucharn o bivalva. Montada sobre un pedestal
situado en un extremo de un pontn (tambin las
hay autoportantes, sobre buque).
Diversos tipos de cucharas: bivalva, de gajos, plipos (extraccin
de grandes bloques)
Usos.
Trabaja sobre materiales blandos o previamente tratados (la
nica fuerza de la cuchara es su propio peso) y alcanza grandes
profundidades. La necesidad de barcazas o vertido directo dificulta su
uso en las regeneraciones costeras y obras similares. Muy usada en el
dragado de zanjas estrechas.
Mtodo de Operacin.
Situacin del pontn en la zona de trabajo
Descenso de los 3 pilonos de anclaje (spuds) que absorben los
esfuerzos horizontales de la excavacin. Tambin las hay con un
conjunto de cables y anclas o ambos combinados.
Descenso de cuchara (con cierta inercia), extraccin, elevacin
del material y carga sobre gnguiles
Izado de los 2 spuds situados en el tercio delantero. El spud de
popa hace girar a la draga sobre su eje.

 Inicio del proceso.

Principales magnitudes.
Profundidad de Dragado: desde 1m hasta ms de 50 m.
Volumen Cuchara: 0,75-200 m3
Altura mxima ondulacin terreno: 2 m. Altura mxima de ola:
1,5 m
Ventajas.

Capacidad en diferentes tipos de materiales i/escombros

Trabajo en espacios confinados y ausencia de anclajes
Reduccin de la dilucin del material dragado (no pulpa)
Alta profundidad de dragado (depende de la resistencia y
longitud del cable)
Bajo calado de la pontona.
Inconvenientes.

Baja produccin por operacin discontinua

Depende de las barcazas de carga (no para rellenos costeros)
Poco eficiente en capas delgadas y extensas
Rango de materiales a dragar limitado (blandos)

2.4 Draga Pala

La Draga de pala (Dipper Dredger) es un
equipo con una pala excavadora frontal
accionada mediante cables, montada sobre
un pedestal situado en un extremo de un
pontn. Es una variante de la draga con
Retroexcavadora hidrulica y en la
actualidad ha sido prcticamente sustituida
por esta.
Sus usos y forma de operar son similares a las dragas de
retroexcavadora hidrulica.

ELECCIN DEL TIPO DE DRAGA.

La eleccin del equipo de dragado depende de numerosos
factores: caractersticas del terreno, dimensiones de la zona a dragar,
profundidad de dragado, exposicin al oleaje, situacin de los puntos
de vertido, etc.

3. EQUIPOS AUXILIARES.
3.1 GRUA SOBRE GRUA
Se trata de una gra sin carriles, autopropulsada y cuyo chasis consta
de orugas. El montaje del vehculo superpuesto giratorio con pluma
(de celosa o telescpica) y la traccin corresponden a los de las gras
sobre vehculo o gras mviles. Las orugas anchas impiden que la
gra se sumerja en territorios de mala superficie. Las gras sobre
orugas trabajan, sobre todo, en terrenos accidentados.

3.2 GRUAS FLOTANTES

est diseado para el trasbordo martimo en instalaciones de puertos
as como en aguas protegidas; para el trasbordo de buque a buque
como tambin de buque a tierra.

3.3 DIQUE FLOTANTE

Un cajonero es una instalacin diseada para la fabricacin de
cajones flotantes de hormign. Son equipos de muy diversa
naturaleza, desde la pontona pilotada adosada a muelle a estructuras
flotantes autnomas.
Su funcin principal es la de flotabilidad al cajn mientras ste no la
tiene. Una vez finalizada la ejecucin de los cajones, se suelen
trasladar hasta su futura posicin por medios martimos.
Los elementos principales del un cajonero son:

Torretas

Paraguas

Plumines

Encofrado deslizante

Pontona

Elementos auxiliares:

Pontona

Planta de hormign.

Remolcadores.