Acto Jurídico
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Artculo 17: Todos tenemos derecho a tener nuestras cosas, y nadie tiene
derecho a quitrnoslas.
Artculo 18: Tenemos derecho a pensar como queramos y a cambiar de
forma de pensar. Tambin tenemos derecho a escoger libremente la
religin que queramos, a cambiar de religin y a practicarla como mejor nos
parezca, solos o junto a otras personas.
Artculo 19: Todos tenemos derecho a la libertad de opinin y de
expresin. Asimismo, tenemos derecho a intercambiar ideas con las
personas de otros pases sin que las fronteras nos lo impidan.
Artculo 20: Tenemos derecho a reunirnos y asociarnos con quien
queramos, de forma pacfica. Si no queremos, nadie nos puede obligar a
formar parte de una asociacin.
Artculo 21: Tenemos derecho a participar activamente en las decisiones
de nuestro pas, directamente o escogiendo representantes. Para poder
elegir a nuestros gobernantes, peridicamente tiene que haber elecciones
no manipuladas en las que todos podamos votar libremente.
Artculo 22: Cada uno de nosotros tiene derecho a obtener la satisfaccin
de los derechos econmicos, sociales y culturales que necesitamos para
poder vivir dignamente.
Artculo 23: Tenemos derecho a trabajar, a escoger libremente un trabajo y
a recibir un sueldo que nos permita vivir dignamente, a nosotros y a nuestra
familia. Todas las personas que hacen el mismo trabajo tienen derecho, sin
ninguna discriminacin, a recibir el mismo sueldo. Si trabajamos, tenemos
derecho a agruparnos para defender nuestros intereses.
Artculo 24: Todos tenemos derecho a descansar. Por tanto, la jornada
laboral no ha de ser excesivamente larga y, peridicamente, tenemos que
tener vacaciones pagadas.
Artculo 25: Tanto nosotros como nuestra familia tenemos derecho a un
nivel de vida que nos asegure la alimentacin, el vestido, la vivienda y la
asistencia en caso de enfermedad. Tambin tenemos derecho a recibir
ayuda si no podemos trabajar, ya sea porque no haya trabajo, porque
estemos enfermos, porque seamos viejos o por cualquier otra razn
De familia o patrimoniales
Solemnes o consensuales
Nominados e innominados
EL OBJETO.
La Intencionalidad que tiene el Acto jurdico encaminada a producir efectos o
consecuencias de derecho, viene a determinar que su objeto se traduzca en crear,
Transmitir, modificar o extinguir derechos y obligaciones. El objeto deber de ser
fsica y judicialmente posible, en los actos jurdicos debemos distinguir un objeto
directo y en ocasiones un objeto indirecto.Existe tambin un objeto indirecto; pero
este no se presenta en la totalidad de los actos jurdicos; es sobre todo en los
contratos y en los convenios en donde se presenta y consiste en la cosa o en el
hecho materia del convenio.La ilicitud en el objeto, en la causa o en la condicin
del acto produce su nulidad, ya sea absoluta, ya relativa.
de embarque debe estar numerado y constar los datos completos del embarcador
y consignatario, del notificado en caso lo hubiera, los puertos de salida y arribo de
la carga, nombre del vapor y nmero de viaje, la descripcin detallada de la
mercanca transportada, precio del flete y dems gastos, forma de pago, estado
de las mercaderas, fecha de salida y lugar, as como firma y sello de la compaa
naviera. En cuanto al acuse de recibo en funcin al estado de las mercancas, el
Conocimiento de Embarque puede ser:
LIMPIO (Clean On Board); aquel en que reconoce que las mercancas han sido
recibidas abordo al parecer en perfecto estado y condicin aparente, puesto que el
buque no abre bultos ni comprueba contenidos.
SUCIO (Dirty On Board); aquel en que se consignan reservas u observaciones
con respecto al estado y condicin de la mercancas, tales como bultos
manchados y con posible derrame, bulto desgarrado, embalaje deficiente u
otras. Estas observaciones impedirn utilizar el B/L para la negociacin de la carta
de crdito siendo necesario sustituir la mercanca averiada o cancelar su
embarque.
EL FLETE MARTIMO
Es el precio del transporte martimo o del servicio de la utilizacin del buque. En el
flete influyen una amplia gama de factores como la naturaleza y caracterstica de
la mercanca, la rapidez, el riesgo, el factor de estiba (relacin entre el espacio m3
y el peso TM que ocupa en bodega) as como los gastos portuarios considerando
todas sus fases (carga o embarque en el puerto de origen, estiba, transporte,
desestiba y descarga o desembarque en el puerto de destino).
ANTECEDENTES HISTRICOS DEL SEGURO MARTIMO.
El Seguro Martimo constituye el pionero en el campo de los seguros en general.
Su origen se ubica en la Edad Media como consecuencia del trfico martimo
en el Mediterrneo y la prohibicin por la Iglesia Catlica del prstamo a la gruesa,
siendo una consecuencia de la necesidad de los comerciantes de protegerse
frente a los numerosos peligros que ofreca la navegacin martima.
Siguiendo este criterio, algunos autores plantean que los primeros vestigios de
una ley expresa sobre el seguro se sitan en la isla de Rodas (Grecia), alrededor
del ao 400 antes de la era cristiana cuando la ciudad incorpor en su legislacin
la institucin de la avera gruesa o comn, tambin conocida como Ley de la
Echazn que estableca la obligacin de los propietarios de las mercancas de
distribuirse el costo de la siniestralidad ocurrida en el mar.
Por lo anteriormente expuesto se puede plantear que no existe un consenso en
cuanto a la ubicacin exacta del surgimiento del Seguro Martimo, sin embargo
podemos enmarcar las tres etapas fundamentales por las que ha atravesado el
Seguro Martimo. En tal sentido referimos
El Contrato de Seguro Martimo. Consideraciones entorno a su definicin.
La palabra seguro proviene del latn securus que significa libre y exento de todo
peligro, dao o riesgo. Es el contrato por el que alguien se obliga mediante el
cobro de una prima a indemnizar el dao producido a otra persona, o a
satisfacerle un capital, una renta u otras prestaciones convenidas.
La definicin exacta no existe pues desde el punto de vista jurdico, econmico,
estadstico, se han esbozado diferentes conceptos entre los que podemos
destacar los siguientes.
Para Alfredo Manes "el seguro es la proteccin mutua de numerosas existencias
econmicas, anlogamente amenazadas ante necesidades fortuitas y tasables de
dinero". Lo esencial para este autor, es la retribucin econmica que recibe la
persona asegurada ante la ocurrencia del siniestro.
Por su parte Lucena V Cranford afirma, que el seguro es un contrato por el cual
una de las partes, en consideracin a un precio que a ella se le pag, adecuado al
riesgo, brindndole seguridad a la otra parte, de que esta no sufrir prdidas, dao
o perjuicio por el acaecimiento de los peligros especificados sobre ciertas cosas
que pueden estar expuestas a tales peligros".
Para el profesor Montoya Mandredy es "un contrato por el cual una persona
(asegurador) se obliga, a cambio de una suma de dinero ( prima), a indemnizar a
otra( asegurado), satisfacer una necesidad de esta, o entregar a un tercero(
beneficiario)
dentro
de
las
condiciones
convenidas
las cantidades
pactadas para compensar las consecuencias de un evento incierto, cuando
menos en cuanto al tiempo( riesgo)".
Para Donati el seguro puede definirse como ese negocio en que el asegurador
contra el pago u obligacin a pagar una prima se obliga a resarcir al asegurado
de las consecuencias del hecho daoso incierto dentro de los lmites convenidos.
Fernndez seala al respecto que es "un contrato por el cual una de las partes se
compromete mediante el pago por la otra de una prima o cotizacin a
abonar a esta ltima o a un tercero cierta suma de ocurrir un riesgo determinado".
Sin embargo, otros autores, como es el caso de Ura Gonzlez consideran que: el
seguro martimo es derivado del prstamo a la gruesa, cuyo objeto fundamental al
igual que el del seguro consista en cubrir el riesgo de prdida o daos del buque y
de su cargamento.
Entre los conceptos dados por diversos autores sobre el contrato de Seguro
Martimo existen semejanzas y diferencias. Dentro de las semejanzas se puede
decir que todos coinciden en afirmar que por el contrato de Seguro Martimo una
parte se obliga a indemnizar a la otra en caso de ocurrir un siniestro. Adems se
puede ver de una forma u otra en todos los conceptos la seguridad que se le
brinda a las partes cuando ocurra algn dao al buque o a la carga.
El concepto dado por Rodrigo Ura afirma que el Seguro Martimo es derivado del
prstamo a la gruesa y se puede ver una diferencia notable entre esas dos
Instituciones consistentes en que mientras que en el seguro slo se hace entrega
de la indemnizacin una vez ocurrido el siniestro. En el prstamo a la gruesa, el
prestamista entregaba el capital al dueo del buque o del cargamento por
anticipado, antes del comienzo de la expedicin martima, Teniendo que
devolver ste en caso de feliz arribo de la nave a puerto, es decir, en caso de no
ocurrir el siniestro.
Analizados estos conceptos, podemos decir que el contrato de Seguro
Martimo es aquel por el que una persona (asegurador) se obliga a cambio de
una prima, a indemnizar a otra (asegurado) por una suma establecida en
dicho contrato en caso de que acaezca uno de los riesgos previstos por el
contrato que cause daos al patrimonio empleado en la aventura martima. A
cambio de una prima el asegurador pacta con el asegurado quien le
indemnizar segn lo establecido en el contrato.
El mbito del seguro se extiende a todos los riesgos de la actividad martima. La
naturaleza de los riesgos es el elemento distintivo del contrato de Seguro
Martimo, el cual cubre, no solo los riesgos ligados a un viaje o navegacin, sino a
todos los riesgos relacionados a operaciones o trabajo en los que el elemento
marino interviene, incluso en aquellos casos en que la actividad no se desarrolla
en el mar, por ejemplo: el seguro que cubre la carga despus de su desembarco,
o el que cubre al buque durante su construccin.
Los principios del Seguro Martimo son los mismos que se aplican a otros tipos de
seguro y en el cual participan dos partes: el asegurado o tomador de la Pliza de
Seguro quien ostenta un inters en relacin con la cosa asegurada para lo cual se
compromete a pagar una prima y la aseguradora o Compaa de Seguros que a
cambio del pago de una remuneracin( prima) por parte del asegurado se
compromete a indemnizarlo contra los daos o gastos que pueda sufrir como
consecuencia de la ocurrencia de cualquiera de los riesgos asegurados, es decir,
la aseguradora asume los riesgos vinculados al transporte martimo.
Es importante resaltar, que el contrato de Seguro Martimo es de naturaleza
indemnizatoria, pues el asegurado tiene derecho a ser compensado si sufre un
dao o una prdida como resultado del acaecimiento del riesgo que el asegurador
se comprometi a protegerle.
negativas para
Las condiciones inglesas aplican el principio de que estn incluidos todos los
riesgos que explcitamente no se excluyen de la cobertura.