Este documento define la demulsibilidad como la capacidad de un aceite para separarse rápidamente del agua. Explica dos pruebas estándar, ASTM D 1401 y ASTM D 2711, que miden la demulsibilidad de un aceite. Factores como un alto proceso de refinación, ciertos aditivos, contaminantes u oxidación pueden afectar la capacidad de un aceite para separarse del agua. Los aceites sintéticos basados en PAO generalmente tienen una mejor demulsibilidad que los aceites minerales.
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Este documento define la demulsibilidad como la capacidad de un aceite para separarse rápidamente del agua. Explica dos pruebas estándar, ASTM D 1401 y ASTM D 2711, que miden la demulsibilidad de un aceite. Factores como un alto proceso de refinación, ciertos aditivos, contaminantes u oxidación pueden afectar la capacidad de un aceite para separarse del agua. Los aceites sintéticos basados en PAO generalmente tienen una mejor demulsibilidad que los aceites minerales.
Este documento define la demulsibilidad como la capacidad de un aceite para separarse rápidamente del agua. Explica dos pruebas estándar, ASTM D 1401 y ASTM D 2711, que miden la demulsibilidad de un aceite. Factores como un alto proceso de refinación, ciertos aditivos, contaminantes u oxidación pueden afectar la capacidad de un aceite para separarse del agua. Los aceites sintéticos basados en PAO generalmente tienen una mejor demulsibilidad que los aceites minerales.
Este documento define la demulsibilidad como la capacidad de un aceite para separarse rápidamente del agua. Explica dos pruebas estándar, ASTM D 1401 y ASTM D 2711, que miden la demulsibilidad de un aceite. Factores como un alto proceso de refinación, ciertos aditivos, contaminantes u oxidación pueden afectar la capacidad de un aceite para separarse del agua. Los aceites sintéticos basados en PAO generalmente tienen una mejor demulsibilidad que los aceites minerales.
Como comentamos en otra oportunidad, sabemos que el agua es perjudicial al mezclarse con aceite. Existe un ensayo que se llama Demulsibilidad que nos habla de "la caracterstica o facilidad de cada aceite para tener buena y rpida separacin con el agua". Este tipo de caracterstica es de suma importancia en algunos sistemas de lubricacin como: turbinas de vapor, trenes de laminacin en caliente, mqui- nas de papel, taladros de perforacin, operaciones marinas y en general aquellos sistemas que estn expuestos a trabajar en contacto con agua. Para evaluar la propiedad que tienen algunos acei- tes de separar el agua se suelen utilizar las prue- bas ASTM D 1401 y ASTM D 2711. En la primera, se usa una temperatura de 130 F (54C), pero pa- ra aceites con viscosidad mayor de 450 SSU (97 cst) a 100F (37,8C) se recomienda incrementar la temperatura hasta 180F (82C). En la prueba se toman partes iguales de aceite y agua, se mezclan y se agitan por 5 minutos. Luego se mide el tiempo requerido para la separacin de la emulsin. Si despus de una hora no se ha dado la separa- cin total, se miden los volmenes de aceite, agua y emulsin existentes en el momento. En la ASTM D 2711, utilizada por aceites lubrican- tes de viscosidad media y alta, se agita por 5 minu- tos una mezcla con partes iguales de aceite y agua. Despus de 5 horas se miden los porcentajes de agua en el aceite y de agua y emulsin separadas del acei- te.
Factores que influyen en la demulsibilidad
Las bases lubricantes que tienen un alto proceso de refina- cin tiene muy buena demulsibilidad, o sea que tienen una rpida separacin con el agua. Esto se nota mucho en procesos donde se requiere esta propiedad, como en los trenes de laminacin donde se utili- za la lnea Vacuoline Serie 500 y en los aceites utilizados en mquinas de papel como el Teresstic N que al tener alta refinacin de las bases con que fueron elaborados presen- tan una muy buena demulsibilidad.
Ciertos aditivos, tales como los inhibidores de herrumbre y aditivos detergentes utilizados en los aceites de motor, as como tambin algunos contaminantes y algunos productos derivados de la oxidacin, pueden aumentar la tendencia a emulsionarse. Es por esto que cuando un aceite sobrepasa el nivel de oxi- dacin disminuye su capacidad de separacin de agua, o sea no pasar el ensayo de demulsibilidad. Teniendo en cuenta lo anterior es importante realizar el en- sayo de demulsibilidad de los aceites de turbina, y de lami- nacin cuando el valor de oxidacin es elevado.
Los aceites sintticos basados en Polialfaolefinas (PAO) poseen una demulsibilidad intrnseca mucho mayor que los minerales, lo cual los hace especialmente aptos para aplica- ciones exigentes.
Si tiene alguna duda, consulte con un ingeniero de lubrica- cin de ExxonMobil.