Este documento presenta información sobre logística en la cadena de frío. Explica conceptos clave como productos perecederos, microrganismos y la importancia de mantener la temperatura adecuada. También describe factores clave para una logística efectiva en la cadena de frío como la medición y control de temperatura, almacenamiento y transporte adecuados, y el uso de tecnología de información. Finalmente, analiza el estado actual de la cadena de frío en Colombia y las oportunidades de negocio relacionadas.
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Este documento presenta información sobre logística en la cadena de frío. Explica conceptos clave como productos perecederos, microrganismos y la importancia de mantener la temperatura adecuada. También describe factores clave para una logística efectiva en la cadena de frío como la medición y control de temperatura, almacenamiento y transporte adecuados, y el uso de tecnología de información. Finalmente, analiza el estado actual de la cadena de frío en Colombia y las oportunidades de negocio relacionadas.
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LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013
PROEXPORT LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO HECTOR NAVARRO L. [email protected] Mayo de 2013 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT OBJETIVOS 1. Presentar los principales conceptos y mejores practicas en logstica de alimentos perecederos, que requieran cadena de fro. 2. Presentar el estado actual de la cadena de fro en Colombia y las oportunidades de negocio entorno a esta. 2 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT AGENDA 1. Conceptos Bsicos 2. Cadena de Fro y Logstica. 3. Factores claves de xito en la logstica para la cadena de Fro. 3.1. Medicin Temperaturas 3.2.Almacenamiento 3.3. Transporte 3.4. Tecnologia de Informacin 3.5. Capacitacin 4. Estado actual de la Cadena de frio en Colombia. LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT QUE ES UN PRODUCTO PERECEDERO? Son aquellos que han sido sometidos a un proceso adecuado de refrigeracin, congelacin o ultra congelacin, buscando evitar el crecimiento de micro-organismos, reducir la emisin de calor y vapor de agua, y el desprendimiento de gas carbnico y oxigeno. Ejemplo: Flores, Frutas, Verduras, Carnes crudas y embutidas, Leche, Helados, rganos humanos, etc. 3 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT COMO SE CLASIFICAN LOS ALIMENTOS PERECEDEROS? Alimentos Altamente Perecederos: Son aquellos que al contacto con el aire se descomponen rpidamente, debido a su alto contenido de agua y nutrientes; representan el maximo riesgo de intoxicaciones. Ejemplo: Carnes rojas, Pescado, Pollo, Lcteos, etc. LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT COMO SE CLASIFICAN LOS ALIMENTOS PERECEDEROS? Alimentos Semi - Perecederos: Son aquellos que al contacto con el aire se descomponen mas lentamente por tener menor cantidad de agua y nutrientes; y haber pasado por un proceso productivo previo. Ejemplo: Confites, Pan, Galletas, etc. Alimentos Poco Perecederos: Son aquellos que por su naturaleza ofrecen bajo riesgo de descomposicin al contacto con el aire. Ejemplo: Azucar, Frijol, Harina, etc. 4 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT MICRORGANISMOS Son seres vivos que no pueden ser vistos a simple vista. Hay algunos microrganismos que se utilizan para elaborar alimentos como el Kumis, Yogurt y el Queso, y otras que producen toxinas que causan enfermedades y la muerte. La mayoria de los microrganismos MUEREN cuando son expuestos a temperaturas superiores a los 70C, mientras que cuando hay exposicion a temperaturas bajas NO MUEREN, sino que solo detienen su crecimiento. LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT MICRORGANISMOS Los microrganismos pueden mutiplicarse mas rapidamente y descomponer un alimento, haciendolo no apto para el consumo humano, si cuenta con las condiciones de: Humedad, Nutrientes, Calor y Tiempo. Las bacterias se reproducen exponencialmente a gran velocidad. Una sola bacteria se duplica en 15 minutos, en 6 horas hay 16 millones de ellos. La contaminacin de alimentos es la culpable de 150 mil muertes cada ao, segun la Organizacin Panamericana de la Salud. 5 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT ALTERACION DE LOS ALIMENTOS Contaminacin: Cuando los microrganismos llegan al alimento a travs del aire, los insectos, el polvo, las manos sucias, etc. y no alteran las condiciones organolpticas de los productos. Descomposicion: Cuando los microrganismos crecen y se multiplican dentro del alimentos y lo transforman cambiando su olor, sabor y color. LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT QUE ES LA CADENA DE FRIO? Es el proceso de garantizar el mantenimiento de la temperatura de los productos perecederos a lo largo de fases sucesivas, de acuerdo a las caractersticas de cada producto. 6 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Cadena de fri (Cold Chain) CADENA DE ABASTECIMIENTO M. PRIMA MANUFACTURA DISTRIB. Y TRANSP. PTO.VENTA CONSUMIDOR TEMP. OC -18C 4C LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT CATEGORIAS DE CADENA DE FRIO Las cadenas de fro no solo hacen referencia a alimentos, se pueden distinguir ocho (8) categoras de productos que la requieren de cadena de fro hasta su consumo en cualquier mercado: Carne cruda fresca (pollo, pescado, res, cerdo, etc.) y procesada (Carnes fras y embutidos) Leche cruda y sus correspondientes derivados lcteos. Frutas y Verduras. Ciertas frutas y verduras requieren de un proceso de maduracin y conservacin en temperaturas controladas. Materias primas. Algunas industrias requieren materias primas que cumplan con cadena de fro antes de ser procesadas. Alimentos congelados, Se incluyen Helados, algunas carnes para prolongar su vida til como el pollo y el pescado, alimentos pre-cocidos y apanados, pulpas de fruta, etc. Floricultura. Para garantizar frescura hasta el consumidor final. Medicamentos, En especial las vacunas. rganos humanos. Los trasplantes de rganos requieren de una logstica de cadena de fro muy especial. 7 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT QUE ES LOGISTICA EN LA CADENA DE FRIO? Son las actividades logsticas que garantizan las temperaturas de la cadena fro de los productos perecederos de acuerdo a sus caractersticas. dentro de la cadena de abastecimiento (desde la materia prima, almacenamiento, transporte y comercializacin hasta el consumidor final) que garantizan LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT PARA QUE CONSERVAR EL FRIO? Segn datos de la Organizacin para la Agricultura y Alimentacin, FAO, la produccin mundial global anual de productos perecederos se estima en 630 millones de toneladas, de los cuales cerca del 10% son objeto de comercio mundial, un 30% se pierden durante su produccin primaria y un 60% se consumen dentro del pas que los produce. Cada ao en Colombia y en el mundo se aumentan las victimas por intoxicacin, debido al consumo de alimentos contaminados. Dos razones mas que suficientes para buscar la manera de conservar el fri en los alimentos y los productos que lo requieren. 8 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Factores claves de exito dentro de la logistica para la cadena de Fro Los factores claves de xito estn determinados por el impacto y la influencia que puedan tener dentro de los procesos de la Cadena de abastecimiento y la Cadena de fro. LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Entre los principales factores claves se encuentran: Medicin permanente y control de la Temperatura. Almacenamiento. Transporte. Tecnologa de Informacin. Reglamentacin Legal. Capacitacin e informacin. Operadores Logsticos. Factores claves de exito dentro de la logistica para la cadena de Fro 9 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT MEDICION Y CONTROL DE LA TEMPERATURA LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT MEDICION Y CONTROL DE LA TEMPERATURA La medicin de la temperatura de los productos perecederos, consiste en registrar exactamente mediante el material adecuado, la temperatura de una muestra seleccionada. Es una de las actividades ms importantes dentro de la cadena de fro, puesto que garantiza el cumplimiento de las temperaturas en las cuales puede oscilar un producto. Algunos instrumentos de medicin son el termmetro porttil, el termgrafo y el termmetro fijo. 10 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Recomendaciones y mejores Practicas Los aparatos de medicin de temperatura deben tener una precisin de mas o menos 0.5C, y estar en una gama entre 30C y 20C. Que el tiempo de respuesta alcance el 90% de la diferencia entre la lectura inicial y final en tres (3) minutos. El instrumento debe tener un certificado de calibracin valido. PRECISIN TIEMPO DE RESPUESTA GAMA DE TEMP. INSTRUMENTOS DE MEDICION Medicin de Temp. Registro LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Puntos de control de temperatura en la cadena de fro Reposicin y/o Preparacin de pedidos Preparacin de pedidos FABRICA/ Reposicion ALMACEN REGIONALES CLIENTE DISTRIBUIDOR CENTRAL DE VENTA Producto Terminado Producto Terminado Producto Terminado A = Control fro cmaras D = Control fro descarga de camiones F = Control fro lineal del cliente B = Control fro carga camiones E = Control fro almacn cliente G = Control de fechas de vencimiento C = Control fro transporte camiones (Fuente: Agrovic) A G C B A G D C B G E F D B A D C G 11 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Grafica de medicin Temperatura LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT ALMACENAMIENTO 12 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT ALMACENAMIENTO En Colombia, el sitio donde se realiza el almacenamiento en fro es conocido como Cava, Cuarto Fro o Cmara Frigorfica, Dentro del almacenamiento se tienen en cuenta varias actividades importantes: Ubicacin de producto y equipos Embalajes Temperaturas de almacenamiento Cargue y Descargue Picking (separacin de pedidos) LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Ubicacin de productos y equipos Se deben mantener las distancias mnimas, como se indica en la grfica. 13 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Ubicacin de productos y equipos Se deben ubicar los evaporadores de aire forzado adecuadamente. RECOMENDABLE NO RECOMENDABLE RECOMENDABLE LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Equipos Manejo Materiales Para evitar congelacin del aceite hidrulico, los equipos no deben permanecer mas de 1 hora, excepto que tengan una proteccin especial 14 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Embalajes Es importante tener en cuenta que las unidades de carga utilizadas en un cuarto fri, deben permitir la circulacin adecuada del flujo de aire que esta dentro del cuarto. Para productos frescos se utilizan empaques de ventilacin lateral; para congelados, empaques con lados duros. Las canastillas plsticas se pueden utilizar en ambos tipos de productos. LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Se recomienda que las medidas de estos embalajes sean acordes a las estibas, para obtener una mayor optimizacin de la misma; es decir 60 cm. x 40 cm., la altura depende del tipo de producto que se este almacenando. Las estibas deben ser de material plstico o metlicas. Las estibas de madera propician la acumulacin de bacterias y cuando se llenan de humedad se parten con facilidad, generando riesgos en la manipulacin. Embalajes 15 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Temperaturas de almacenamiento La humedad relativa es la cantidad de humedad en el aire, comparado con la que el aire puede "mantener" a esa temperatura. Cuando el aire no puede "mantener" toda la humedad, entonces se condensa como roco LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Temperaturas de almacenamiento Existen varios mtodos para congelacin de alimentos, los cuales dependen de la velocidad de avance en la formacin de hielo (mas rpida en la superficie que en el interior). Se deben tener en cuenta factores como: Tipo de alimento, tipo de empaque (Barreras) y Sistema que se utiliza para congelar 16 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Contacto con hielo Mtodos enfriamiento Aire fro en cmara Aire forzado Hidroenfriado Evaporativo LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Cargue y Descargue Los vehculos deben pre-enfriarse antes de ser cargados. El cargue y descargue debe hacerse con la mayor celeridad posible, y los recorridos entre el cuarto fri y el vehculo deben ser muy cortos. Debe verificarse la temperatura del producto y el vehculo antes de cargar y/o descargar. 30 Palets en 45 min. descargue y ubicacin. 17 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Cargue y Descargue Los muelles de carga o descarga deben estar equipados con: Aislantes de temperatura externa Plataformas niveladoras Puertas tipo persiana LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Picking (separacin de pedidos) El equipo de proteccin (guantes, gorro, traje, zapatos) debe garantizar una temperatura corporal adecuada. Por cada 90 minutos en un cava de congelacin debe haber un descanso de 15 minutos. 18 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Picking (separacin de pedidos) El mtodo de separacin debe garantizar el movimiento constante de la persona que hace el Picking, para evitar que su temperatura corporal baje. Los productos deben estar bien identificados y el cuarto fro debe contar con buena iluminacin para facilitar la separacin. LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Exposicin al fri extremo El hombre tiene una temperatura de 36.7 C, que vara desde 36.3 hasta 37.1 C. La productividad humana depende de la integridad funcional del cerebro y las manos. En ambientes fros el calor corporal debe conservar una temperatura del cerebro alrededor de 37 C y garantizar un adecuado flujo sanguneo a sus extremidades. Si el flujo de calor cedido al ambiente es excesivo, la temperatura del cuerpo desciende y se dice que existe riesgo de estrs por fro. Se generan entonces una serie de mecanismos destinados a aumentar la generacin interna de calor y disminuir su prdida, entre ellos destacan el aumento involuntario de la actividad metablica (escalofri) y la vasoconstriccin. 19 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Exposicin al fri extremo Segn la American Conference of Governmental Industrial Hygienists (ACGIH), los efectos sufridos por el organismo cuando desciende su temperatura interna (enfriamiento general del cuerpo) son los que se muestran en la siguiente tabla: Temperatura interna (C) Sntomas clnicos Temperatura interna (C) Sntomas clnicos 37,6 Temperatura rectal normal 27 Cesa el movimiento voluntario. Las pupilas no reaccionan. Ausencia de reflejos. 37 Temperatura oral normal 26 Conciencia durante pocos momentos 36 La relacin metablica aumenta en un intento de compensar la prdida de calor 25 Puede producirse fibrilacin ventricular espontnea 35 Escalofri de intensidad mxima 24 Edema pulmonar 34 La victima se encuentra consciente y responde. Presion arterial Normal. 22 - 21 Riesgo mximo de fibrilacin ventricular 33 Fuerte hipotermia por debajo de esta temperatura 20 Paro cardiaco 32 - 31 Conciencia disminuida. La tensin arterial se hace difcil de determinar. Las pupilas estn dilatadas aunque reaccionan a la luz. Cesa el escalofri. 18 Hipotermia accidental mas baja para recuperar a la vctima 30 Prdida progresiva de la conciencia. 17 Electroencefalograma isoelctrico 29 Aumenta la rigidez muscular. Disminuye la frecuencia respiratoria. Resulta dificil determinar el pulso y la presin arterial. 9 Hipotermia ms baja simulada por enfriamiento para recuperar al paciente SITUACIONES CLINICAS PROGRESIVAS DE LA HIPOTERMIA LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Recomendaciones generales para el almacenamiento Mantener las puertas abiertas el mnimo tiempo posible. El sitio destinado al almacenamiento debe cumplir con las condiciones sanitarias bsicas de orden, aseo, limpieza y desinfeccin. La rotacin de los productos debe ser FIFO (Primeras en entrar primeras en Salir). 20 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Recomendaciones generales para el almacenamiento La zona de almacenamiento debe contar con ante-cmaras y/o pos-cmaras con temperatura similar a la interior, para apoyar las operaciones de cargue y /o descargue. Evitar colocar el producto directamente en el piso o junto a las paredes, esto obstaculizara la circulacin del fri. LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT TRANSPORTE 21 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT TRANSPORTE Segn el modo de transporte, es necesario tener en cuenta los siguientes criterios: Rapidez: Para dirigir el producto con tan pequea perdida de vida til como sea posible. Seguridad: En la proteccin de los productos, es decir el mantenimiento de temperaturas en la gama optima de cada producto. Adaptabilidad: A las exigencias de proteccin de las calidades variables de un producto a otro, como las organolpticas, frescura, presentacin, etc. LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT TRANSPORTE APERTURAS DE PUERTA RADIACION SOLAR Calor del producto Ambiente Ambiente Calor Camino Se debe tener en cuenta que los equipos de fro instalados en los vehculos estn diseados para extraer el calor del sol, el calor del aire y el calor del producto. Los equipos ayudan a mantener la temperatura del producto NO la disminuyen. 22 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT TRANSPORTE CLASIFICACION EQUIPOS DE FRI PARA EL TRANSPORTE TERRESTRE Cajas Isotrmicas: Es el ensamblaje de paneles aislantes con inclusin de puertas, piso y techo que permiten limitar los intercambios de calor entre el interior y el exterior. No tienen equipo de produccin de fro. Vehculos con equipo de fro: Son los que disponen de un equipo autnomo de produccin de fri; se clasifican en modelos de velocidad variable (dependen del funcionamiento del motor del vehculo) y velocidad constante (son independientes y funcionan con combustible) LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT TRANSPORTE CLASIFICACION EQUIPOS DE FRI PARA EL TRANSPORTE TERRESTRE Equipos con placas Eutcticas: Este sistema permite pre-enfriar la caja y congelar los tubos eutcticos en las horas de la noche con la utilizacin de corriente elctrica. La duracin de la temperatura oscila entre 8 y 12 horas aproximadamente. Equipos refrigerantes con fuente externa de fri (Hielo o agente criognico): Estos equipos utilizan hielo carbnico (Seco) o gas liquificado como nitrgeno. El potencial de temperatura disminuye a medida que la cantidad de refrigerante disminuye. 23 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT TRANSPORTE RECOMENDACIONES Y MEJORES PRACTICAS 1. Para vehculos con equipo de fri, no se debe obstruir o bloquear la salida de aire del evaporador. Cargue Inadecuado Cargue Adecuado 2. Disponga la carga de manera que el aire pueda regresar al evaporador, evite los puntos calientes dentro del vehculo. 3. Utilice cortinas plsticas para evitar la introduccin de aire del medio ambiente al vehculo. LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT TRANSPORTE RECOMENDACIONES Y MEJORES PRACTICAS 4. Tanto el equipo de fro como el furgn deben de tener un mantenimiento preventivo adecuado, para garantizar las condiciones de temperatura que se desea y sea mas productivo el transporte. 5. Mantenga las puertas cerradas el mayor tiempo posible. 6. Evite la combinacin de productos no compatibles por su carga trmica y por sus condiciones organolpticas. 7. No utilice envolturas plsticas en las estibas de productos frescos, esto previene que la circulacin de aire alcance la carga. Costos de Operacin 24 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT TRANSPORTE RECOMENDACIONES Y MEJORES PRACTICAS 8. Para importaciones de productos perecederos en contenedores refrigerados, algunas empresas utilizan varias formas de transporte hasta las plantas: Transporte del contenedor hasta el destino, con retorno vaco del mismo. Este mtodo genera altos costos e ineficiencia en el transporte. Trasbordo de los productos a un vehculo con equipo de fro sin alquiler de contenedor. Este mtodo es el de mayor riesgo, por la ruptura de la cadena de fri; sin embargo existe una solucin adecuada a esta necesidad, y es el Transfer Conteiner. LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT TRANSPORTE RECOMENDACIONES Y MEJORES PRACTICAS El Transfer Conteiner es un contenedor que sirve de Puente o antecmara para hacer el trasbordo de un contendor refrigerado a un vehculo refrigerado. Esto garantiza la temperatura de los productos que se importan. Con equipo propio de generacin de fro. Diseados para el transporte de carga que requiere temperaturas constantes sobre bajo cero. Ejemplo: carne, pescado, frutas, etc. NOTA: Informacin e imgenes cortesa de Hamburg Sd Logstica. 25 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT TRANSPORTE CONTENEDORES REFRIGERADOS O REFFER Con equipo propio de generacin de fro, estn diseados para el transporte de carga en exportaciones, donde se requiere temperaturas constantes sobre o bajo cero. Ejemplo: carne, pescado, frutas, etc. LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT TECNOLOGIA DE INFORMACION 26 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Un buen software que ayude a todas las operaciones logsticas, desde la toma de pedidos, pasando por recepcin, almacenamiento, inventario, cargue y transporte hasta el descargue en el punto de venta, es esencial en todo proceso optimo de distribucin. Los programas que necesita la logstica de fro deben tener un especial desarrollo, pues las tcnicas de almacenamiento y distribucin en general, no siempre son compatibles con las que requieren temperaturas especiales. TECNOLOGIA DE INFORMACION LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Si se cuenta con un software completo que ayude a la operacin de refrigerados, es muy probable que se pueda garantizar el xito operativo, complementado con personal calificado y capacitado. La caracterstica fundamental para un software de avanzada en la cadena de fro, es aquel que pueda llevar el registro y control permanente de las temperaturas de los productos a los largo de toda la Cadena de Abastecimiento. TECNOLOGIA DE INFORMACION 27 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT CAPACITACION E INFORMACION LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT CAPACITACION E INFORMACION Uno de los objetivos de la Cadena de Fro es preservar los productos perecederos a la temperatura requerida, de tal manera que el CONSUMIDOR los pueda consumir sin problemas o riesgos de intoxicaciones; pero es precisamente este ltimo actor de la cadena el que menos conoce y el que menos cumple con los requisitos de conservacin de los productos precederos. 28 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT CAPACITACION E INFORMACION Se recomienda que los fabricantes y detallistas elaboren manuales de mejores prcticas de conservacin de productos perecederos, enfocado tanto al personal de la cadena de fro como a los consumidores. Adems, en los puntos de exhibicin de estos productos se deben colocar carteles explicativos sobre el mantenimiento de la calidad de los productos refrigerados y/o congelados. LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT CAPACITACION E INFORMACION Algunas de las principales recomendaciones a los consumidores son: Comprar los alimentos frescos y congelados al final de la compra y a continuacin dirigirse rpidamente a casa. Emplear bolsas Isotrmicas para llevar los productos congelados y/o refrigerados desde el sitio de compra hasta la casa, o para el caso de viajes largos. No dejar los alimentos fuera del refrigerador. No comparar nada que no se vaya a consumir antes de la fecha de caducidad. 29 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT CAPACITACION E INFORMACION Adems, es importante capacitar e informar acerca de las mejores practicas de higiene y salubridad a las personas que intervienen directa o indirectamente en la elaboracin, transformacin, comercializacin y consumo de alimentos, es decir los Manipuladores de Alimentos. La buena presentacin y exhibicin de los productos perecederos respetando la cadena de fro, garantiza una buena rotacin de los mismos. LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT OPERADORES LOGISTICOS 30 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT OPERADORES LOGISTICOS La tercerizacin de procesos dentro de la cadena de fro requiere de una alta especializacin, para garantizar la temperatura de los productos perecederos en toda la cadena de abastecimiento. Es evidente que cada sector (lcteo, crnico, avcola, hortofrutcola, etc.) presenta unas particularidades muy concretas que revelan estrategias logsticas, ya sea de distribucin o de aprovisionamiento, distintas, particulares y especificas; esto genera que las empresas an desconfen en subcontratar el Picking, el reparto urbano u otros procesos por la posibilidad de la ruptura de la cadena de fro. LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT OPERADORES LOGISTICOS En Colombia, la mayora de operadores solo se ofrecen servicios exclusivos de Almacenamiento o Transporte, existen muy pocos que han desarrollado el verdadero concepto de Operador Logstico, que se ocupe de manera integral a lo largo de toda la cadena, del manejo y conservacin de productos que requieran temperatura controlada. La subcontratacin de estos servicios ofrecera a los clientes no solo la posibilidad de reducir costos, al convertir los fijos en variables, sino tambin de dedicarse por completo a la fabricacin o venta de sus productos y as mejorar la calidad del servicio. 31 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Y como est la cadena de Fro en Colombia? LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Situacin Actual De acuerdo a un estudio realizado por la Universidad Nacional de Colombia y el Instituto de Ciencia y Tecnologa de Alimentos, se estableci el estado actual de la cadena de fri en el pas as: Existen vacos legales para el control y seguimiento en el expendio y comercializacin de productos perecederos. Es deficiente la supervisin y vigilancia por parte de las autoridades de salud y los proveedores en los puntos de venta, sobre el manejo final de los productos que requieren temperatura controlada. 32 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Situacin Actual Las temperaturas de refrigeracin y congelacin encontrada en los centros de produccin y los medios de transporte, es medianamente adecuada, depende mucho de la capacidad instalada y del tipo de empresa que haga la fabricacin y comercializacin. Existen deficiencias tcnicas y de control en los equipos de fro en las reas de comercializacin a nivel nacional. El personal destinado a la manipulacin y control de la cadena de Fro es escaso y poco idneo. La carga y descarga de los productos es inadecuada, debido a los reducidos espacios de las cmaras de refrigeracin y el tamao de las puertas de muelles y vehculos. LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Situacin Actual Es poca o nula la sinergia entre empresas de sectores afines que manejen perecederos, para minimizar costos de operacin, por el temor generalizado de ruptura de la cadena de fri. Hay pocos operadores logsticos integrales en el manejo de la cadena de fri para productos alimenticios, algunos lo hacen en productos farmacuticos. Son altos los costos de operacin en todos los eslabones de la cadena de fri (Almacenamiento, transporte, comercio exterior, distribucin, etc.) 33 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Situacin Actual Poco conocimiento del consumidor acerca de la mejor manera de manipular los productos perecederos que adquiere. Faltan estadsticas y trabajos de investigacin que permitan definir estrategias de negocio en la cadena de Fro. Existe una iniciativa por parte del Departamento de Agricultura de los EE.UU. para la creacin de la Asociacin Colombiana de la Cadena de Fro, la cual busca aplicar en las empresas Colombianas las mejores practicas mundiales en el manejo de productos perecederos. LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Reflexiones Finales . . . 34 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Primera Reflexion Existe una gran oportunidad de negocio en el desarrollo de los operadores logsticos integrales para productos perecederos. La clave esta en hacer masa critica con productos afines, garantizando la temperatura de cada uno de ellos durante los diferentes procesos. LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Segunda Reflexion La tecnologa y los sistemas de informacin son muy importantes para hacer trazabilidad a las temperaturas y a la rotacin de los productos perecederos. En la medida que las empresas se especialicen cada vez ms en los diferentes procesos de la cadena de fro, mayor es la necesidad de contar con Hardware y Software adecuados. 35 LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT Tercera Reflexion Definitivamente las practicas logsticas y las estrategias aplicadas a productos que no requieren fri (secos), difieren en gran medida con respecto a la Logstica que se aplica a productos perecederos, siendo los costos (en todos los aspectos) el mayor factor de diferenciacin. LOGSTICA EN LA CADENA DE FRIO MAYO 2013 PROEXPORT