Monografias.

com > Fisica

Descargar

Imprimir

Comentar
Ver trabajos relacionados
Conceptos Fundamentales De Mecnica De Fluidos
Enviado por pedrynho




1. El fluido como un continuo
2. El campo de velocidades
3. Flujos en una, dos y tres dimensiones
4. Trayectorias, lineas del trazador y lineas de corriente
5. Campo de esfuerzos
6. Fluido newtoniano, viscosidad
7. Flujos viscosos y no viscosos
8. Flujos laminares y turbulentos
9. Flujo compresible y flujo incompresible
EL FLUIDO COMO UN CONTINUO
Un fluido es una sustancia que se deforma continuamente al ser sometida a un esfuerzo
cortante (esfuerzo tangencial) no importa cuan pequeo sea.
Todos los fluidos estn compuestos de molculas que se encuentran en movimiento constante.
Sin embargo, en la mayor parte de las aplicaciones de ingeniera, nos interesa ms conocer el
efecto global o promedio (es decir, macroscpico) de las numerosas molculas que forman el
fluido. Son estos efectos macroscpicos los que realmente podemos percibir y medir. Por lo
anterior, consideraremos que el fluido est idealmente compuesto de una sustancia
infinitamente divisible (es decir, como un continuo) y no nos preocuparemos por
el comportamiento de las molculas individuales.
El concepto de un continuo es la base de la mecnica de fluidos clsica. La hiptesis de un
continuo resulta vlida para estudiar el comportamiento de los fluidos en condiciones
normales. Sin embargo, dicha hiptesis deja de ser vlida cuando la trayectoria media libre de
las molculas (aproximadamente 6.3 x 10-5 mm o bien 2.5 x 10-6 pulg para aire en condiciones
normales de presin y temperatura)]` resulta del mismo orden de magnitud que la longitud
significativa ms pequea, caracterstica del problema en cuestin.
Una de las consecuencias de la hiptesis del continuo es que cada una de las propiedades de un
fluido se supone que tenga un valor definido en cada punto del espacio. De esta manera,
propiedades como la densidad, temperatura, velocidad, etc., pueden considerarse
como funciones continuas de la posicin y del tiempo.
EL CAMPO DE VELOCIDADES
Al estudiar el movimiento de los fluidos, necesariamente tendremos que considerar
la descripcin de un campo de velocidades. la velocidad del fluido en un punto C (cualquiera)
se define como la velocidad instantnea del centro de gravedad del volumen dV que
instantneamente rodea al punto C. Por lo tanto, si definimos una partcula de fluido como la
pequea masa de fluido completamente identificada que ocupa el volumen dV, podemos
definir la velocidad en el punto C como la velocidad instantnea de la partcula de fluido, que
en el instante dado, est pasando a travs del punto C. La velocidad en cualquier otro punto del
campo de flujo se puede definir de manera semejante. En un instante dado el campo de
velocidades, V, es unafuncin de las coordenadas del espacio x, y, z, es decir V = V(x, y, z). La
velocidad en cualquier punto del campo de flujo puede cambiar de un instante a otro. Por lo
tanto, la representacin completa de la velocidad (es decir, del campo de velocidades) est dado
por
V = V(x, y, z, t) ecuacin 2.3
Si las propiedades de fluido en un punto en un campo no cambian con el tiempo, se dice que el
flujo es estacionario. Matemticamente, el flujo estacionario se define como
n / t = 0
donde representa cualquier propiedad de fluido.
Se concluye entonces que las propiedades en un flujo estacionario pueden variar de un punto a
otro del campo pero deben permanecer constantes respecto al tiempo en cualquiera de los
puntos.

FLUJOS EN UNA, DOS Y TRES DIMENSIONES
La ecuacin 2.3 establece que el campo de velocidades es una funcin en las tres coordenadas
del espacio y del tiempo. Un flujo de tal naturaleza se denomina tridimensional (tambin
constituye un flujo no estacionario) debido a que la velocidad de cualquier punto del campo del
flujo depende de las tres coordenadas necesarias para poder localizar un punto en el espacio.
No todos los campos de flujo son tridimensionales. Considrese por ejemplo el flujo a travs de
un tubo recto y largo de seccin transversal constante. A una distancia suficientemente alejada
de la entrada del tubo.

Un flujo se clasifica como de una, dos o tres dimensiones dependiendo del nmero de
coordenadas espaciales necesarias para especificar el campo de velocidades.
En numerosos problemas que se encuentran en ingeniera el anlisis unidimensional sirve para
proporcionar soluciones aproximadas adecuadas.
Puesto que todos los fluidos que satisfacen la hiptesis del medio continuo deben tener una
velocidad cero relativa a una superficie slida (con objeto de satisfacer la condicin de no
deslizamiento), la mayor parte de los flujos son intrnsecamente de dos o tres dimensiones. Sin
embargo, para propsitos de anlisis muchas veces resulta conveniente introducir la idea de un
flujo uniforme en una seccin transversal dada. Se dice que un flujo es uniforme en una seccin
transversal dada, si la velocidad es constante en toda la extensin de la seccin transversal
normal al flujo
El trmino campo de flujo uniforme (opuesto al flujo uniforme en una seccin transversal) se
emplea para describir un flujo en el cual la magnitud y la direccin del vector velocidad son
constantes, es decir, independiente de todas las coordenadas espaciales en todo el campo de
flujo.
TRAYECTORIAS, LINEAS DEL TRAZADOR Y LINEAS DE CORRIENTE
En el anlisis de problemas de mecnica de fluidos frecuentemente resulta ventajoso disponer
de una representacin visual de un campo de flujo. Tal representacin se puede obtener
mediante las trayectorias, las lneas del trazador y las lneas de corriente.
Una trayectoria est constituida por la curva trazada en su movimiento por una partcula de
fluido. Para determinar una trayectoria, se puede identificar a una partcula de fluido en un
instante dado, por ejemplo, mediante el uso de un colorante (tinta), y tomar fotografas de su
movimiento con un tiempo de exposicin adecuado. La lnea trazada por la partcula constituye
entonces una trayectoria.
Por otra parte, podemos preferir fijar nuestra atencin en un punto fijo del espacio, e
identificar, empleando tambin un colorante, todas las partculas que pasan a travs de este
punto. Despus de un corto periodo tendremos entonces cierta cantidad de partculas de fluido
identificables en el flujo, todas las cuales han pasado en algn momento a travs del punto fijo
previamente seleccionado. La lnea que une todas estas partculas define una lnea del trazador.
Por su parte, las lneas de corriente son lneas dibujadas en el campo de flujo de tal manera que
en un instante dado se encuentran siempre tangentes a la direccin del flujo en cada punto del
campo de flujo. La forma de las lneas de corriente puede cambiar de un instante a otro si la
velocidad del flujo es una funcin del tiempo, es decir, si se trata de un flujo no estacionario.
Dado que las lneas de corriente son tangentes al vector velocidad de cada punto del flujo, el
fluido nunca puede cruzar una lnea de corriente.
En un flujo estacionario, la velocidad en cada punto del campo permanece constante con el
tiempo y en consecuencia, las lneas de corriente no cambian de un instante a otro. Lo anterior
implica que una partcula localizada en una lnea de corriente determinada permanecer en la
misma lnea de corriente. Lo que es ms, partculas consecutivas que pasan a travs de un
punto fijo del espacio se encontrarn en la misma lnea de corriente y permanecern en ella. Se
concluye, entonces, que en el caso de flujo estacionario, las trayectorias, las lneas del
trazador y las lneas de corriente son idnticas para todo el campo. En el caso de un flujo no
estacionario las tres curvas no coinciden.
CAMPO DE ESFUERZOS
Los esfuerzos en un continuo son el resultado de fuerzas que actan en alguna parte del medio.
El concepto de esfuerzo constituye una forma apropiada para describir la manera en que las
fuerzas que actan sobre las fronteras del medio se transmiten a travs de l. Puesto que tanto
la fuerza como el rea son cantidades vectoriales, podemos prever que un campo de esfuerzos
no resulta un campo vectorial: veremos que, en general, se necesitan nueve cantidades para
especificar el estado de esfuerzos en un fluido. (El esfuerzo es una cantidad tensorial de
segundo orden.)
FUERZAS SUPERFICIALES Y FUERZAS VOLUMETRICAS
En el estudio de la mecnica de los fluidos continuos suelen considerarse dos tipos de fuerzas:
las superficiales y las volumtricas. Las fuerzas superficiales son aquellas que actan sobre las
fronteras del medio a travs del contacto directo. Las fuerzas que actan sin contacto fsico, y
que se distribuyen sobre el volumen del fluido, se denominan fuerzas volumtricas. Ejemplos
de stas, que actan sobre un fluido, son las fuerzas gravitacionales y las electromagnticas.
La fuerza gravitacional que acta sobre un elemento de volumen, dV, est dada por p*g*dV,
donde p es la densidad (masa por unidad de volumen) y g es la aceleracin local de la gravedad.
As, la fuerza volumtrica gravitacional por unidad de volumen es p*g y la fuerza volumtrica
gravitacional por unidad de masa es g.
FLUIDO NEWTONIANO, VISCOSIDAD
FLUIDO NEWTONIANO
Hemos definido un fluido como una sustancia que se deforma continuamente bajo la accin de
un esfuerzo cortante. En ausencia de ste, no existe deformacin. Los fluidos se pueden
clasificar en forma general, segn la relacin que existe entre el esfuerzo cortante aplicado y la
rapidez de deformacin resultante. Aquellos fluidos donde el esfuerzo cortante es directamente
proporcional a la rapidez de deformacin se denominan fluidos newtonianos. La mayor parte
de los fluidos comunes como el agua, el aire, y la gasolina son prcticamente newtonianos bajo
condiciones normales. El trmino no newtoniano se utiliza para clasificar todos los fluidos
donde el esfuerzo cortante no es directamente proporcional a la rapidez de deformacin.
Numerosos fluidos comunes tienen un comportamiento no newtoniano. Dos ejemplos muy
claros son la crema dental y la pintura Lucite. Esta ltima es muy "espesa" cuando se encuentra
en su recipiente, pero se "adelgaza" si se extiende con una brocha. De este modo, se toma una
gran cantidad de pintura para no repetir la operacin muchas veces. La crema dental se
comporta como un "fluido" cuando se presiona el tubo contenedor. Sin embargo, no fluye por s
misma cuando se deja abierto el recipiente. Existe un esfuerzo limite, de cedencia, por debajo
del cual la crema dental se comporta como un slido. En rigor, nuestra definicin de fluido es
vlida nicamente para aquellos materiales que tienen un valor cero para este esfuerzo de
cedencia. En este texto no se estudiarn los fluidos no newtonianos.
VISCOSIDAD
Si se considera la deformacin de dos fluidos newtonianos diferentes, por ejemplo, glicerina
y agua, se encontrar que se deforman con diferente rapidez para una misma fuerza cortante.
La glicerina ofrece mucha mayor resistencia a la deformacin que el agua; se dice entonces que
es mucho ms viscosa.
En la mecnica de fluidos se emplea muy frecuentemente el cociente de la viscosidad absoluta,
u, entre la densidad, p. Este cociente recibe el nombre de viscosidad cinemtica y se representa
mediante el smbolo v. Como la densidad tiene dimensiones [M/Lt], las dimensiones que
resultan para v son [L2/t]. En el sistema mtrico absoluto de unidades, la unidad para v recibe
el nombre de stoke = cm2/s).
La viscosidad es una manifestacin del movimiento molecular dentro del fluido. Las molculas
de regiones con alta velocidad global chocan con las molculas que se mueven con una
velocidad global menor, y viceversa. Estos choques permiten transportar cantidad de
movimiento de una regin de fluido a otra. Ya que los movimientos moleculares aleatorios se
ven afectados por la temperatura del medio, la viscosidad resulta ser una funcin de la
temperatura
DESCRIPCION Y CLASIFICACION DE LOS MOVIMIENTOS DE UN FLUIDO
Antes de proceder con un anlisis detallado, intentaremos una clasificacin general de la
mecnica de fluidos sobre la base de las caractersticas fsicas observables de los campos de
flujo. Dado que existen bastantes coincidencias entre unos y otros tipos de flujos, no existe una
clasificacin universalmente aceptada. Una posibilidad es la que se muestra en la figura 2-
9.
FLUJOS VISCOSOS Y NO VISCOSOS
La subdivisin principal sealada en la figura anterior se tiene entre los flujos viscosos y no
viscosos. En un flujo no viscoso se supone que la viscosidad de fluido u, vale cero.
Evidentemente, tales flujos no existen; sin embargo; se tienen numerosos problemas donde
esta hiptesis puede simplificar el anlisis y al mismo tiempo ofrecer resultados significativos.
(Si bien, los anlisis simplificados siempre son deseables, los resultados deben ser
razonablemente exactos para que tengan algn valor.) Dentro de la subdivisin de flujo viscoso
podemos considerar problemas de dos clases principales. Flujos llamados incompresibles, en
los cuales las variaciones de densidad son pequeas y relativamente poco importantes. Flujos
conocidos como compresibles donde las variaciones de densidad juegan un papel dominante
como es el caso de los gases a velocidades muy altas. Estudiaremos ambos casos dentro del rea
general de flujos no viscosos.
Por otra parte, todos los fluidos poseen viscosidad, por lo que los flujos viscosos resultan de la
mayor importancia en el estudio de mecnica de fluidos.

Podemos observar que las lneas de corriente son simtricas respecto al eje x. El fluido a lo
largo de la lnea de corriente central se divide y fluye alrededor del cilindro una vez que ha
incidido en el punto A. Este punto sobre el cilindro recibe el nombre de punto de
estancamiento. Al igual que en el flujo sobre una placa plana, se desarrolla una capa lmite en
las cercanas de la pared slida del cilindro. La distribucin de velocidades fuera de la capa
lmite se puede determinar teniendo en cuenta el espaciamiento entre lneas de corriente.
Puesto que no puede haber flujo a travs de una lnea de corriente, es de esperarse que la
velocidad del fluido se incremente en aquellas regiones donde el espaciamiento entre lneas de
corrientes disminuya. Por el contrario, un incremento en el espaciamiento entre lneas de
corriente implica una disminucin en la velocidad del fluido.
Considrese momentneamente el flujo incompresible alrededor del cilindro, suponiendo que
se trate de un flujo no viscoso, como el mostrado en la figura 2-11b, este flujo resulta simtrico
respecto tanto al eje x como al eje y. La velocidad alrededor del cilindro crece hasta un valor
mximo en el punto D y despus disminuye conforme nos movemos alrededor del cilindro.
Para un flujo no viscoso, un incremento en la velocidad siempre va acompaado de una
disminucin en la presin, y viceversa. De esta manera, en el caso que nos ocupa, la presin
sobre la superficie del cilindro disminuye conforme nos movemos del punto A al punto D y
despus se incrementa al pasar del punto D hasta el E. Puesto que el flujo es simtrico respecto
a los dos ejes coordenados, es de esperarse que la distribucin de presiones resulte tambin
simtrica respecto a estos ejes. Este es, en efecto, el caso.
No existiendo esfuerzos cortantes en un flujo no viscoso, para determinar la fuerza neta que
acta sobre un cilindro solamente se necesita considerar las fuerzas de presin. La simetra en
la distribucin de presiones conduce a
la conclusin de que en un flujo no viscoso no existe una fuerza neta que acte sobre un
cilindro, ya sea en la direccin x o en la direccin y. La fuerza neta en la direccin x recibe el
nombre de arrastre. Segn lo anterior, se concluye que el arrastre para un cilindro en un flujo
no viscoso es cero; esta conclusin evidentemente contradice nuestra experiencia, ya que
sabemos que todos los cuerpos sumergidos en un flujo real experimentan algn arrastre. Al
examinar el flujo no viscoso alrededor de un cuerpo hemos despreciado la presencia de la capa
lmite, en virtud de la definicin de un flujo no viscoso. Regresemos ahora a examinar el caso
real correspondiente.
Para estudiar el caso real de la figura 2-11a, supondremos que la capa lmite es delgada. Si tal es
el caso, es razonable suponer adems que el campo de presiones es cualitativamente el mismo
que en el correspondiente flujo no viscoso. Puesto que la presin disminuye continuamente
entre los puntos A y B un elemento de fluido dentro de la capa lmite experimenta una fuerza
de presin neta en la direccin del flujo. En la regin entre A y B, esta fuerza de presin neta es
suficiente para superar la fuerza cortante resistente, mantenindose el movimiento del
elemento en la direccin del flujo.
Considrese ahora un elemento de fluido dentro de la capa lmite en la parte posterior del
cilindro detrs del punto B. Puesto que la presin crece en la direccin del flujo, dicho elemento
de fluido experimenta una fuerza de presin neta opuesta a la direccin del movimiento. En
algn punto sobre el cilindro, la cantidad de movimiento del fluido dentro de la capa limite
resulta insuficiente para empujar al elemento ms all dentro de la regin donde crece la
presin. Las capas de fluido adyacentes a la superficie del slido alcanzarn el reposo, y el flujo
se separar de la superficie; el punto preciso donde esto ocurre se llama punto de separacin o
desprendimiento. La separacin de la capa lmite da como resultado la formacin de una regin
de presin relativamente baja detrs del cuerpo; esta regin resulta deficiente tambin en
cantidad de movimiento y se le conoce como estela. Se tiene, pues, que para el flujo separado
alrededor de un cuerpo, existe un desbalance neto de las fuerzas de presin, en la direccin del
flujo dando como resultado un arrastre debido a la presin sobre el cuerpo. Cuanto mayor sea
el tamao de la estela detrs del cuerpo, tanto mayor resultar el arrastre debido a la presin.
Es lgico preguntarnos cmo se podra reducir el tamao de la estela y por lo tanto el arrastre
debido a la presin. Como una estela grande surge de la separacin de la capa lmite, y este
efecto a su vez se debe a la presencia de un gradiente de presin adverso (es decir, un
incremento de presin en la direccin del flujo), la reduccin de este gradiente adverso debe
retrasar el fenmeno de la separacin y, por tanto, reducir el arrastre.
El fuselado de un cuerpo reduce la magnitud del gradiente de presin adverso al distribuirlo
sobre una mayor distancia. Por ejemplo, si se aadiese una seccin gradualmente afilada
(cua) en la parte posterior del cilindro de

la figura 2-11, el flujo cualitativamente sera como se muestra en la figura 2-12. El fuselaje en la
forma del cuerpo efectivamente retrasa el punto de separacin, si bien la superficie del cuerpo
expuesta al flujo y, por lo tanto, la fuerza cortante total que acta sobre el cuerpo, se ven
incrementadas, el arrastre total se ve reducido de manera significativa.
La separacin del flujo se puede presentar tambin en flujos internos (es decir, flujos a travs
de ductos) como resultado de cambios bruscos en la geometra del ducto.
FLUJOS LAMINARES Y TURBULENTOS
Los flujos viscosos se pueden clasificar en laminares o turbulentos teniendo en cuenta
la estructura interna del flujo. En un rgimen laminar, la estructura del flujo se caracteriza por
el movimiento de lminas o capas. La estructura del flujo en un rgimen turbulento por otro
lado, se caracteriza por los movimientos tridimensionales, aleatorios, de las partculas de
fluido, superpuestos al movimiento promedio.
En un flujo laminar no existe un estado macroscpico de las capas de fluido adyacentes entre
s. Un filamento delgado de tinta que se inyecte en un flujo laminar aparece como una sola
lnea; no se presenta dispersin de la tinta a travs del flujo, excepto una difusin muy lenta
debido al movimiento molecular. Por otra parte, un filamento de tinta inyectado en un flujo
turbulento rpidamente se dispersa en todo el campo de flujo; la lnea del colorante se
descompone en una enredada maraa de hilos de tinta. Este comportamiento del flujo
turbulento se debe a las pequeas fluctuaciones de velocidad superpuestas al flujo medio de un
flujo turbulento; el mezclado macroscpico de partculas pertenecientes a capas adyacentes de
fluido da como resultado una rpida dispersin del colorante. El filamento rectilneo de humo
que sale de un cigarrillo expuesto a un ambiente tranquilo, ofrece una imagen clara del flujo
laminar. Conforme el humo contina subiendo, se transforma en un movimiento aleatorio,
irregular; es un ejemplo de flujo turbulento.
El que un flujo sea laminar o turbulento depende de las propiedades del caso. As, por ejemplo,
la naturaleza del flujo (laminar o turbulento) a travs de un tubo se puede establecer teniendo
en cuenta el valor de un parmetro adimensional, el nmero de Reynolds, Re = pVD/u, donde
p es la densidad del fluido, V la velocidad promedio, D el dimetro del tubo y u la viscosidad.
El flujo dentro de una capa lmite puede ser tambin laminar o turbulento; las definiciones de
flujo laminar y flujo turbulento dadas anteriormente se aplican tambin en este caso. Como
veremos ms adelante, las caractersticas de un flujo pueden ser significativamente diferentes
dependiendo de que la capa. lmite sea laminar o turbulenta. Los mtodos de anlisis tambin
son diferentes para un flujo laminar que para un flujo turbulento. Por lo tanto, al iniciar el
anlisis de un flujo dado es necesario determinar primero si se trata de un flujo laminar o de un
flujo turbulento. Veremos ms detalles a este respecto en captulos posteriores.
FLUJO COMPRESIBLE Y FLUJO INCOMPRESIBLE
Aquellos flujos donde las variaciones en densidad son insignificantes se
denominan incompresibles; cuando las variaciones en densidad dentro de un flujo no se
pueden despreciar, se llaman compresibles. Si se consideran los dos estados de
la materia incluidos en la definicin de fluido, lquido y gas, se podra caer en el error de
generalizar diciendo que todos los flujos lquidos son flujos incompresibles y que todos los
flujos de gases son flujos compresibles. La primera parte de esta generalizacin es
correcta mayor parte de los casos prcticos, es decir, casi todos los flujos lquidos son
esencialmente incompresibles. Por otra parte, los flujos de gases se pueden tambin considerar
como incompresibles si las velocidades son pequeas respecto a la velocidad del sonido en el
fluido; la razn de la velocidad del flujo, V, a la velocidad del sonido, c, en el medio fluido recibe
el nombre de nmero de Mach, M, es decir,
M=V/c
Los cambios en densidad son solamente del orden del 2% de valor medio, para valores de M <
0.3. As, los gases que fluyen con M < 0.3 se pueden considerar como incompresibles; un valor
de M = 0.3 en el aire bajo condiciones normales corresponde a una velocidad de
aproximadamente 100 m/s.
Los flujos compresibles se presentan con frecuencia en las aplicaciones de ingeniera. Entre los
ejemplos ms comunes se pueden contar los sistemas de aire comprimido utilizados en la
operacin de herramienta de taller y de equipos dentales, las tuberas de alta presin para
transportar gases, y los sistemas censores y de control neumtico o fludico. Los efectos de la
compresibilidad son muy importantes en el diseo de los cohetes y aviones modernos de alta
velocidad, en las plantas generadoras, los ventiladores y compresores.
Bajo ciertas condiciones se pueden presentar ondas de choque y flujos supersnicos, mediante
las cuales las propiedades del fluido como la presin y la densidad cambian bruscamente


Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos10/resumen/resumen.shtml#ixzz33ceCDCeT