Apilador Diseño

ESCUELA UNIVERSITARIA DE INGENIERIA TECNICA INDUSTRIAL
Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico
Autor: Luis Andrs Balsa Director: Paula Canals Especialidad: mecnica Convocatoria: Junio 2011
ndice:
1. Memoria. 1.1.Memoria. 1.1.1. ndice general. 1.1.2. Tema objeto del proyecto. 1.1.3. Peticionario del proyecto. 1.1.4. Bibliografa. 1.2. Descripcin de la maquinaria. 1.2.1. Definicin y tipos de apiladores. 1.2.2. Seleccin de apiladores. 1.2.2.1. Cuadro de seleccin. 1.2.3. Normativa. 1.2.4. Descripcin general de la mquina seleccionada para el anlisis. 1.2.4.1. Especificaciones tcnicas de nuestro apilador. 1.2.4.2. Descripcin de las partes que componen el apilador. 1.3. Clculos analticos. 1.3.1. Hiptesis de trabajo. 1.3.2. Clculo de las fuerzas que soportan las ruedas y los rodillos. 1.3.3. Clculo del dimetro de los pasadores de las ruedas y de los rodillos. 1.3.4. Seleccin de los perfiles que forman el chasis.
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico 1.3.5. Dimensiones del cilindro hidrulico. 1.3.5.1. Clculo del dimetro del pistn. 1.3.5.2. Clculo del dimetro del vstago. 1.3.6. Calculo del motor. 1.4. Anlisis mecnico esttico y optimizacin del diseo. 1.4.1. Definicin del material. 1.4.2. Anlisis mecnico esttico de cada pieza. 1.4.2.1 .Horquilla. 1.4.2.2. Porta horquillas. 1.4.2.3. Mstil. 1.4.2.4. Travesao. 1.4.2.5. Larguero. 1.4.2.6. Cilindro. 1.4.3. Anlisis mecnico esttico del ensamblaje y optimizacin del diseo. 1.4.3.1. Anlisis de los conectores tipo pasador. 1.5. 1.6. 1.7. Simulacin del movimiento. Conclusiones. Agradecimientos.
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico 1.1. Memoria. 1.1.2. Tema objeto del proyecto. El objeto de este proyecto es realizar el diseo, clculo y modelado de un apilador. En primer lugar se llevar a cabo un estudio previo que consistir en la bsqueda de informacin sobre otro tipo de mquinas similares y de las prestaciones que ofrecen, con el fin de definir las especificaciones y limitaciones que deber tener el apilador objeto del proyecto. Una vez finalizada esta fase, se realizar un diseo previo de los rganos de trabajo, este diseo previo consistir en enumerar las partes que componen el ensamblaje, analizar las uniones entre los diferentes subconjuntos y pre dimensionar analticamente todos los elementos. Tras este anlisis se llevar a cabo el modelado paramtrico y ensamblaje de todas las piezas definidas anteriormente, utilizando un software de diseo asistido por ordenador llamado SolidWorks. A continuacin se realizar un anlisis mecnico del ensamblaje en su posicin ms desfavorable utilizando SolidWorks Simulation, y as verificar si el conjunto satisface las especificaciones iniciales. Por ltimo y tras redisear aquellos elementos del diseo preliminar que no cumplen con las especificaciones, se realizar una simulacin del movimiento del conjunto.
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico 1.1.3. Peticionario del proyecto. Este proyecto tiene como ttulo Diseo, calculo y modelado de un apilador semi elctrico, por encargo del departamento de Ingeniera Mecnica de la Escuela Universitaria de Ingeniera Tcnica Industrial de Zaragoza.
1.1.4. Bibliografa
Diseo de mquinas Robert L. Norton Manual SolidWorks, versin 2010
Apuntes Diseo de mquinas Javier Abad Pginas web consultadas: http://www.directindustry.es/ http://www.blitz.es/product/f1/f1s02.html http://www.hu-lift.net/apiladorsemi.htm http://www.insht.es/ http://www.logismarket.com.ar/ http://www.herramientasimportadasmonterrey.com/herimsa/home.asp
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico 1.2. Descripcin de la maquinaria 1.2.1. Definicin y tipos de apiladores Apilador Un apilador es una pieza indispensable en el equipo de manipulacin de materiales en las operaciones de manufactura y almacenamiento. Es comnmente usado para apilar, cargar, descargar y transportar materiales a granel, artculos o amenidades.
Fig.1
Principales caractersticas de los apiladores: 1. Alta estabilidad, buena eficiencia. 2. Bajo nivel de ruido, baja tasa de falla y no contaminante. 3. Mstil mvil, radio de giro reducido. 4. Aumento de altura de elevacin, ideal para la capa alta de apilado. 5. Adecuado para operaciones de manejo de materiales en pasillos y espacios muy estrechos y limitados. Tipos de apiladores Los apiladores se dividen bsicamente, en tres grupos, los apiladores manuales, los semi elctricos y los elctricos. La diferencia principal entre ellos es la energa que usa cada uno, tanto para la elevacin de las horquillas, como para trasladarse de un lado a otro. A continuacin, procedemos a describir ms detalladamente cada uno de ellos. Luis Andrs Balsa 6
Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico 1.2.1.1. Apilador manual Es una mquina controlada manualmente con ninguna unidad de energa, sino que es impulsada por energa humana. Con un radio de giro reducido, es principalmente para operaciones de corta distancia y de pasillos estrechos. El apilador usa un gato hidrulico (aditamento hidrulico) como fuerza para levantar mercancas pesadas, las cuales son empujadas, estiradas y manejadas manualmente. El aditamento hidrulico est equipado con una vlvula de retorno y la velocidad de descenso de la horquilla es controlada va la apalanca manual para hacer la operacin del sistema hidrulico correcta, segura y confiable. El marco de puerta est hecho con acero soldado de alta calidad para tener buena rigidez y alta resistencia. Ruedas universales con aditamentos de freno se adoptan como ruedas traseras, las cuales pueden girar libremente, fcilmente y flexiblemente. Ambas ruedas, frontales y traseras, estn instaladas en flechas para rueda, con baleros de bolas para girar flexiblemente. Ruedas de nylon, durables y resistentes al uso, se adoptan de modo que no sea fcil daar al piso. Mantenimiento 1. El aceite debe ser filtrado y limpio y se debe asegurar que haya suficiente cantidad de l. El volumen total de aceite recomendado es de unos 3 litros. 2. Antes de operarlo, se debe hacer una inspeccin, para asegurarse que est en buenas condiciones, y que no hay componentes sueltos. 3. Las mercancas debe ser suavemente distribuidas en las horquillas, sin llegar a causar sobre carga. 4. Despus que la operacin se ha completado, las mercancas pesadas deben ser descargadas, y no deben permanecer en las horquillas por un tiempo largo. 5. Cuando se estn bajando mercancas, la palanca manual debe operarse lentamente y con suavidad para evitar un descenso repentino durante el proceso de descenso, lo cual creara una situacin peligrosa. Cuando se bajan las mercancas rpidamente, la vlvula de retorno de aceite, no debe cerrarse repentinamente, porque una aceleracin inercial se genera durante el proceso de rpido descenso. Si eso ocurre, una gran fuerza se genera y daara los componentes y las mercancas. 6. Levante y estire hacia fuera la parte frontal del panel con las manos, quite el panel y entonces el apilador puede usarse como carro transportador de tarimas o apilador de tarimas. 7. Los frenos en las ruedas traseras estn instalados con el propsito de la seguridad durante la operacin. Cuando las horquillas estn subiendo para levantar mercancas, o es usado como una plataforma de operacin, los frenos deben ser pisados, para prevenir que se mueva el apilador. Luis Andrs Balsa 7
Especificaciones tcnicas principales
Tabla 1.
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Fallas posibles de operacin y la deteccin de fallas
Parte
Falla
No puede alzarse la altura de levante especifica por diseo
Anlisis de la causa
Deteccin - Solucin
1-Llenar con aceite por el cilindro, gire el tornillo, llene de manera limpia y filtrado, hasta la altura de llenado, apriete el tornillo.
1-Insuficiente aceite de operacin
1-La viscosidad del aceite es muy grande, o no tiene aceite. 2- El aceite tiene materias extraas, lo que hace que la vlvula de entrada no pueda cerrarse hermticamente. 2 Cuando estira la palanca, las horquillas no se levantan. 3- La vlvula de drenado, palanca de descarga o el resorte de tensin no trabajan, no estn en la posicin ms baja o estn trabados por materia extraa. 4- Las posiciones de la vlvula de drenado de aceite y de la palanca de descarga no han sido ajustadas correctamente 1- La palanca de descarga no est ajustada correctamente. Despus de levantarlas, las horquillas no descienden 2- Hubo un gran exceso de carga, y ocurri una deformacin permanente en alguna pieza. 3- El marco de las horquillas, rodillo o rueda de cadena estn atorados. 1- Roldana de sellado est daada o fallo. 1- Remplace el aceite, o llene si no tiene. 2- Filtre el aceite, o remplcelo. 3- Examine el resorte de tensin para ver si esta correcto, ajuste la palanca de descarga a la posicin ms cercana a la baja y quite la materia extraa. 4- Re-ajuste la posicin de la tuerca de la barra de tensin de descarga.
1- Ajuste como se describe arriba, desensamble para mantenimiento o remplace la biela del pistn, desensamble para mantenimiento o remplace el balero.
Fugas hidrulicas.
2- Hay una grieta o un agujero en un componente individual. 3- Conexin roscada floja o un anillo sellador no est presionado suficientemente apretado. Tabla 2.
1- Remplace con una nueva roldana selladora, repare o remplace con nuevos componentes, repare y apriete.
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Croquis
Fig.2
Fig.3. Apilador
manual TH0013
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico 1.2.1.2. Apilador semi elctrico Es un producto desarrollado a partir del apilador hidrulico manual, el cual sustituye el levantamiento manual por el levantamiento por conduccin elctrica, siendo su cambio de direccin controlado manualmente. Este apilador tiene a las bateras como su fuente de energa, y un motor DC como el impulsor, que mueve la bomba de aceite para proveer aceite a presin a los cilindros de levante, y hacer que el cilindro se mueva arriba y abajo, y levante las horquillas con su carga. El apilador semi elctrico tiene las caractersticas de ahorro de energa, alta eficiencia, operacin estable, facilidad de operacin, seguridad y confiable, bajo ruido, y no contaminacin, y es confiable para apilar y manejar en pisos duros y nivelados. Se utilizan para transportar cargas entre 1000 y 1500 kg. La altura mxima de elevacin es hasta 35 mts. Como resultado, este tipo de apilador es ampliamente utilizado para operaciones de apilamiento en almacenes, estacin de carga, muelles, etc. Mantenimiento El mantenimiento del apilador est dividido en: mantenimiento de rutina y en mantenimiento regular para los sistemas mecnico, hidrulico y elctrico. Mantenimiento de rutina: el mantenimiento diario es limpiar la superficie del apilador, la batera y la firmeza de las conexiones de las terminales del cable de suministro de energa. 1. Mantenimiento para sistema Mecnico: Una vez cada medio ao. Lo principal es agregar lubricante a los rodillos de la rueda principal, del marco rgido, tambin si las horquillas pueden ser levantadas o bajadas normalmente, examinar la firmeza de los conectores y la flexibilidad de las ruedas. El ruido de operacin del apilador no debe ser ms de 70 dB despus del mantenimiento. 2. El mantenimiento para el sistema hidrulico: Una vez cada medio ao. Se examinara si el cilindro de aceite esta normal, si hay alguna fuga externa o interna, si la conexin hidrulica y la manguera son confiables sin fugas. El aceite hidrulico debe ser conservado limpio, y generalmente debe remplazarse cada 12 meses. Se adopta el estndar ISO de aceites para el aceite hidrulico. Cuando la temperatura ambiente es -5oC ~ 40oC, HL-N46 o HL N68 es lo que se debe usar. Cuando la temperatura ambiente es 35oC ~ - 5oC, se debe usar el HV N465 o el HV N68. El aceite ya usado debe tratarse de acuerdo a las leyes locales de Ecologa. 3. El mantenimiento para el equipo elctrico: Una vez cada tres meses. Primero se debe examinar si la gravedad especfica de la solucin electroltica de la batera [gravedad especfica a 1.24 (a 25oC) en reas tropicales, y 1.26 (a 25oC) en otras reas] es la adecuada, y si las terminales estn limpias. De otro modo, la gravedad especifica debe ser ajustada a como se requiere, y las terminales deben limpiarse y recubrirse con vaselina, y apretarse. Tambin se debe examinar si las conexiones de los aditamentos Luis Andrs Balsa 11
Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico elctricos son confiables, los switches estn normales y el aislamiento est bien. (la resistencia de aislamiento entre los aditamentos elctricos y el cuerpo del Apilador debe ser mayor a 0.5 M ohms) Especificaciones tcnicas
Tabla 3.
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Fallas posibles de operacin y la deteccin de fallas Numero 1 Falla
Las horquillas no pueden alcanzar su altura mxima
Anlisis de la causa
1-No hay suficiente aceite hidrulico.
Deteccin - Solucin
1-Reponga el aceite. 1-Reduzca la carga
1- Sobrecarga 2- La presin de la vlvula de sobre flujo es muy baja. 3- Fuga anormal interna en el cilindro de levante (de aceite) 4-Aceite hidrulico es insuficiente. Las horquillas no pueden ser levantadas
2-Ajuste la presin, a mas alta 3-Remplace los sellos 4-Agregue la cantidad apropiada de aceite hidrulico filtrado 5-Cargue la batera 6-Prenda el switch general (on) 7-Libere el candado elctrico, o reprelo. 8-Repare o remplace 9-Repare o remplace 10-Repare o remplace
5-Insuficiente voltaje de la batera. 6-El switch general no est en on. 7-Switch elctrico bloqueado o daado. 8-Motor de la bomba daado. 9-Bomba de aceite daada 10-Botn de levante daado. 1- El marco rgido interno est sobrecargado o deformado.
1-Repare o remplace 2- El marco rgido (parte externa) est sobrecargado y deformado 2-Repare o remplace 3-Repare o remplace 4-Repare o ajuste 5-Limpiar 6-Remediar el problema 6- La vlvula electromagntica esta fuera de control. 1- El interruptor de emergencia est presionado, cortando la corriente . 2- El voltaje est demasiado bajo. 3- Las conexiones elctricas estn Flojas 1-Grelo en el sentido de las agujas del reloj. Librele 2- Crguelo 3- Fjelas. 1- Cmbiela por una nueva.
Las horquillas no pueden ser bajadas
3- Rodillo del marco est muerto. 4- Varilla gua del marco esta curvada. 5- Agujero de retorno de aceite est bloqueado.
El motor arranca
no
La batera carga
no
1- La batera est en mal estado
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Croquis
Fig.4
Fig.5 Apilador
semi-elctrico AA0031
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico 1.2.1.3. Apilador elctrico Es totalmente controlado elctricamente, es eficiente y de uso conveniente. Es un tipo de apilador que tanto su sistema de elevacin, como su desplazamiento se producen mediante electricidad. Dispone de un sistema de elevacin mediante motor elctrico de 12 V. La elevacin y el descenso se producen al accionar la palanca integrada. As mismo, los mandos incluyen un pulsador de paro de seguridad STOP de enclavamiento; cuando es pulsado, las horquillas se detienen. El sistema elctrico de descenso, proporciona un desplazamiento uniforme. La accin se detiene si el usuario no acciona directamente el control. Enfocado para transportar cargas ms pesadas, hasta 2000 Kg. Mantenimiento 1. Limpieza del apilador: Antes de realizar la limpieza del apilador se deben de tomar las siguientes medidas de precaucin para no daar el apilador, como desconectar la batera, utilizar un aspirador con cepillo antiesttico para limpiar los elementos electrnicos, y en el caso de utilizar una manguera de alta presin se deben tapar todos los elementos elctricos para que no adquieran humedad, as como no es conveniente utilizar alcohol u otras materia inflamables. 2. Mantenimiento del dispositivo electrnico: El mantenimiento del dispositivo electrnico debe ser realizado solo por personal autorizado, y al realizar el mantenimiento debe estar desconectada la batera del vehculo. 3. Soldar: Para realizar cualquier trabajo de soldadura se recomienda desmontar todos los elementos electrnicos y elctricos para que no se daen. 4. Montaje: Despus de cualquier tipo de reparacin se recomienda volver a montar las piezas en su posicin de origen. 5. Ruedas: La conduccin y la traccin del apilador se deben en gran parte a la buena calidad de las ruedas, por ello se recomienda cambiarlas cuando estn desgastadas y utilizar las ruedas recomendadas por el proveedor, en el caso de que desee otro tipo de ruedas debe ser siempre con la autorizacin del proveedor. Es muy importante que se tenga en cuenta que debe cambiar las dos ruedas paralelas entre s (lado derecho e izquierdo). 6. Engrase de la cadena de elevacin: La cadena de elevacin debe ser engrasada as como le viene indicado en la tabla de mantenimiento en el caso de que su entorno laboral este bajo una condiciones adversas como elevado nivel de suciedad y altas temperaturas se recomienda engrasarla ms de a menudo. 7. Conducto de aceite hidrulico: Los conductos del aceite hidrulico deben ser cambiados cada 6 aos, en el caso de que se haya cambiado el grupo hidrulico tambin deben ser sustituidos.
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico 8. Mantenimiento diario: - Revisar los electrolitos en la batera - Revisar los terminales, cables y tapas de proteccin. - Revisar se la batera esta estable en su ubicacin. - Revisar el vehculo a pruebas de fugas - Revisar la cadena de elevacin, cables, conductos de aceite y claxon - Revisar el freno - Revisar desgaste ruedas de accionamiento y de carga
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Especificaciones tcnicas
Tabla 4.
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Fallas posibles de operacin y la deteccin de fallas
Numero
Falla
Anlisis de la causa
1- No hay suficiente aceite hidrulico.
Deteccin - Solucin
1- Reponga el aceite. 2- encender vehculo 3- cambiar fusible 2FU 4- revisar batera y recargar 5- revisar palanca y reemplazarla 1- Grelo en el sentido de las agujas del reloj. Librele 2- El contacto cambiarlo a posicin 1 3- Crguelo 4- Fjelas. 5- Revisar fusible FU y FU1, cmbielo por uno nuevo. 6- poner en posicin F
Las horquillas no pueden alcanzar su altura mxima
2- vehculo apagado 3- fusible fundido 4- carga de batera entre 2030% 5- Palanca no hace contacto 1El interruptor de emergencia est presionado, cortando la corriente. 2- El contacto en posicin 0 3- El voltaje est demasiado bajo. 4- Las conexiones elctricas estn flojas 5- Fusible fundido. 6-Timn no est en posicin F 1- El mbolo o mstil estn deformados, resultado de una carga no uniforme hacia un lateral o de una sobrecarga.
El motor no arranca
1- Cmbielo por uno nuevo. 2- Cuide que las horquillas descansen siempre en la posicin ms baja. Preste atencin a los engrases de la barra. 3- Comprubela, si est daada, remplcela.
Las horquillas pueden descender
no
2- El apilador fue guardado durante tiempo prolongado con las horquillas en posicin elevada, y el mbolo en el exterior, producindose oxidacin y atrancndose el hidrulico 3- La vlvula de liberacin de la bomba no est abierta
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La batera no carga
1- La batera est en mal estado 2- El enchufe est flojo
1- Cmbiela por una nueva. 2- Fjelo. 1-Revisar Palanca y cables en caso defectuoso cambiarlos
Vehculo solo va hacia una direccin
1-Palanca o cables hacen mal contacto
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1- Batera baja 1- cargar batera 2- desbloquear freno 3- conectar los cables correctamente
Vehculo circula muy lento
2- freno bloqueado
electromagntico
3- cables mal conectados Tabla 5.
Croquis
Fig.6
Fig.7
Apilador elctrico AA0145 19
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico 4. Apilador de contrapeso Dentro de este grupo podemos encontrar, apilador con conductor acompaante y para pasillos estrechos. De tamao pequeo, flexible para operar, se utiliza principalmente en el transporte de mercancas para fbricas y almacenes. Apilador con conductor acompaante
Fig.8
Apilador para pasillos estrechos
Fig.9
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico 5. Otro tipo de maquinaria utilizada para transportar cargas Transpaleta manual ergolift La transpaleta manual es una carretilla de pequeo recorrido de elevacin, trasladable a brazo, equipada con una horquilla formada por dos brazos paralelos horizontales unidos slidamente a un cabezal vertical provisto de ruedas en tres puntos de apoyo sobre el suelo y que puede levantar y transportar paletas o recipientes especialmente concebidos para este uso.
Fig.10
Fig.11
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Transpaletas elctricas Es un producto diseado a partir de la estructura de la transpaleta normal pero integra en su interior un motor controlado electrnicamente para los movimientos de avance y retroceso de la transpaleta. El motor est alimentado con dos bateras de 12V y 40Ah. La velocidad de avance se controla electrnicamente desde el timn, como si de una transpaleta electrnica se tratara. El freno es electromagntico. La elevacin se realiza manualmente como en una transpaleta manual.
Fig.12
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Fig.13
Carretilla elevadora contrapesada Carretilla elevadora automotora es todo equipo con conductor a pie o montado, ya sea sentado o de pie, sobre ruedas, que no circula sobre rales, con capacidad para auto cargarse y destinado al transporte y manipulacin de cargas vertical u horizontalmente. Tambin se incluyen en este concepto las carretillas utilizadas para la traccin o empuje de remolques y plataformas de carga.
Fig.14
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico 1.2.2. Seleccin de apiladores Una vez vistos algunos tipos de maquinaria que hay en la actualidad, y centrndonos en nuestro modelo a disear, si tuvisemos que seleccionar un apilador adecuado para nuestras necesidades, deberamos tener presente: Segn el tipo de carga a manejar: El peso en Kg. de la carga estndar (unidad de carga mxima). Las alturas a las que debe elevarse. Sus dimensiones, para conocer la posicin del centro de gravedad de la misma y determinar la capacidad nominal necesaria en la carretilla. El tipo de carga, para poder estudiar la posibilidad de utilizar algn tipo de implemento, de los muchos existentes en el mercado, que pudiera ser ms adecuado que la horquilla y paletas convencionales. Segn la zona de trabajo: La altura de los techos y puertas, para comprobar que la mquina puede evolucionar y efectuar las operaciones de estiba/apilado sin riesgo de interferencia con los mismos. Los anchos de pasillos y puertas que aseguren la amplitud suficiente para la maniobrabilidad de la mquina seleccionada. El RD 486/1997 al respecto dice que "la anchura de las vas por las que puedan circular medios de transporte y peatones deber permitir el paso simultaneo con una separacin de seguridad suficiente. Dado que la exigencia anterior no aporta informacin concreta sobre la anchura de los pasillos de circulacin, detallamos seguidamente datos concretos obtenidos de bibliografa especializada: Pasillos en los que circule carretillas con sentido de circulacin nico: la anchura mxima (carretilla o carga) + 1 m Pasillos de doble sentido de circulacin: la anchura mxima (carretillas + cargas) + 1,20 m La resistencia de forjados, elevadores, plataformas y pisos de vehculos sobre los que deba circular, as como los tipos de suelo y sus caractersticas (adherencia, etc.). Otras caractersticas particulares como pueden ser los peligros inherentes a las atmsferas de las zonas de trabajo (peligro de incendio o explosin, existencia de polvo), el trabajo en intemperie, etc. A continuacin se adjunta un pequeo cuadro de seleccin de apiladores, en funcin de la carga a transportar y la altura a elevar, para hacernos una idea de las caractersticas que tendra que tener nuestro apilador en funcin de lo que ms nos convenga.
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico 1.2.2.1. Cuadro de seleccin Altura Elevacin Carga
Hasta mm
1600
2000 mm
2500 mm
3000 mm
Manual MOBILE ECO EMS10-16 Manual CLIMAX SM1016 Semi elctrico Semi elctrico CLIMAX CLIMAX TVH SE1016S TVH SE1020S Semi elctrico Mobile Industries ECO EHS10-16 Elctrico MOBILE ECO APS10-16 semi elctrico semi elctrico CLIMAX CLIMAX TVH SE1225S TVH SE1229S semi elctrico SPM 1516 1500kg elctrico MOBILE ECO APS15-16 semi elctrico semi elctrico SPM 1525 SPM 1530 elctrico elctrico MOBILE ECO MOBILE ECO APS15-25 APS15-30
Hasta 1000 Kg
1200 kg
2000Kg
elctrico MOBILE ECO APS20-16

Tabla 6.
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Conclusin Lo que podemos deducir del cuadro es que los apiladores manuales son los que menos carga pueden manejar as como tambin es menor su altura de elevacin, esto se debe a que todo el trabajo se realiza manualmente. A su vez son los ms baratos porque no requieren de motor y batera para su funcionamiento. Por el contrario los apiladores elctricos, son los que pueden manejar ms peso o elevar la carga a una altura superior a 2 metros, pero tienen como desventaja que son los ms caros. Necesitan de un motor y una batera para su funcionamiento y tambin de un mantenimiento ms continuo. Por todo esto, los apiladores semi elctricos son una buena solucin econmica para realizar las tareas intermedias y a la larga, ms comunes, de carga y descarga. Como vemos en el cuadro, dada la versatilidad que tienen, te permiten, elevar una carga ms o menos pesada, a una altura considerable. Por tanto, ser este tipo de apilador el que seleccionemos para nuestro diseo.
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico 1.2.3. Normativa En el transporte y manipulacin de cargas, tanto en locales interiores como en emplazamientos exteriores de las empresas, las carretillas automotoras ya sean elevadoras o simplemente transportadoras juegan un papel primordial y su utilizacin conlleva una serie de riesgos tanto para los bienes que se manipulan e instalaciones de almacenamiento como primordialmente para los operadores y personal que trabaja en su entorno. Las carretillas automotoras comercializadas o puestas en servicio a partir de 1996 vienen identificadas con el marcado "CE" indicativo de que las mismas cumplen con los requisitos esenciales de seguridad y salud establecidos en el Anexo I de los RD 1435/1992 y 56/1995 (Directiva 98/37/CE). No obstante, gran cantidad de carretillas en uso carecen de tal marcado por haberse comercializado con anterioridad a esa fecha y deben adecuarse a los requisitos fijados en el Anexo I del RD 1215/1997 y utilizarse siguiendo los criterios fijados en el Anexo II del citado RD. Todo apilador debe cumplir con los estndares de acuerdo con la normativa, UNE-EN ISO 3691-5:2010 Carretillas de manutencin. Requisitos de seguridad y verificacin. Parte 5: Carretillas conducidas a pie. (ISO 3691-5:2009) A continuacin destacamos algunos puntos de la norma. Segn la norma ISO3691, Especificacin de seguridad para vehculos industriales, cuando la altura de levante del apilador es menor de 3300mm (incluyendo 3300mm), la capacidad mxima de carga es la capacidad nominal. Se prohbe la sobrecarga.
Fig.15
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Otro punto a destacar es, cuando el apilador levanta la horquilla a una altura mayor de 500mm, en la operacin de apilar, el apilador debe moverse suavemente y la distancia continua en su desplazamiento, no debe ser mayor a 2 metros. Se prohbe transportar cargas una distancia larga cuando la altura de las horquillas es mayor a 500 mm. Aunque ms adelante nos centraremos en la persona del operador del apilador, en la norma se hace referencia al operador, el cual debe seguir la especificacin de Seguridad para Vehculos Industriales que es el ISO 3691: 1980:El personal no entrenado, no debe permitrsele operar el apilador. Por ltimo, La Directiva 98/37/CE contempla que, en la medida que la seguridad lo exija, la mquina disponga de un dispositivo de parada de emergencia con mandos independientes. Asimismo, fija la necesidad de que exista un dispositivo de estacionamiento para mantener inmvil la mquina. Adems de cumplir con la norma descrita, deben tener los certificados: ISO 9001. Sistema de gestin de Calidad ISO 14001. Sistemas de Gestin Ambiental ISO 4871, el nivel sonoro debe ser menor a 70dB(A). Operador de carretillas Respecto del operador de carretillas hay que prestar atencin a dos aspectos fundamentales: las condiciones que debe reunir a priori, y su formacin. Condiciones De acuerdo con el RD 1435/92 (Directiva 98/37/CE), el operador de una mquina es "la(s) persona(s) encargada(s) de instalar, poner en marcha, regular, mantener, limpiar, reparar o transportar una mquina". Las anteriores disposiciones definen al conductor de una mquina mvil como "un operador competente encargado del desplazamiento de una mquina. El conductor podr ir o en la mquina, o a pie acompaando la mquina, o bien actuando mediante mando a distancia". El RD 1215/97 tambin define que el operador es "el trabajador encargado de la utilizacin de un equipo de trabajo" y en su anexo II, apartado 2.1 requiere que "la conduccin de equipos de trabajo automotores estar reservada a los trabajadores que hayan recibido una formacin especfica para la conduccin segura de estos equipos de trabajo": La funcin del operador en el manejo de las carretillas elevadoras es primordial y por ello debern ser personas con las aptitudes psico-fsicas y sensoriales adecuadas, que hayan recibido la formacin suficiente para que sean competentes en este trabajo, que hayan sido autorizados especficamente por el empresario para este fin y que exista constancia y registro tanto de la autorizacin como de la formacin recibida. Luis Andrs Balsa 28
Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Normas bsicas para el manejo seguro de un apilador Aunque en la utilizacin de cada tipo concreto de apiladores deben seguirse los procedimientos especficos que se recomiendan en los "Cursos de formacin de operadores" y en el Manual de Instrucciones entregado por el fabricante, a continuacin se exponen algunas recomendaciones de tipo general. 1. El operario debe leer y entender el manual y todas las seales de advertencia del apilador antes de empezar a usarlo. 2. No usar el apilador sin previamente tener los conocimientos adecuados. 3. Revisar e inspeccionar la elevacin de las horquillas antes de usar el apilador. Poner especial atencin a las ruedas, el timn y el bastidor. 4. No usar el apilador en pendiente, sobre suelo mojado o en ambientes con peligro de explosivos 5. Cuando las horquillas estn subiendo o bajando, no permitir que ninguna persona se site bajo ellas, pase entre ellas o se suba a ellas. 6. Cuando la carga sea elevada o transportada es recomendable que no haya ninguna persona a menos de 600mm del apilador. 7. No sobrepasar la carga mxima especificada en este manual. 8. El peso de la carga se debe distribuir entre las dos horquillas. No usar nicamente una horquilla. El centro de gravedad de la carga debe estar en el centro de las dos horquillas. 9. Es recomendable el uso de guantes para una mejor proteccin durante el uso del apilador. 10. En caso de no usar el apilador mantener las horquillas en la posicin ms baja. 11. En cualquier otra circunstancia el operario deber tener mucho cuidado a la hora de usar el apilador.
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Equipo de proteccin individual (EPI) Se deben utilizar equipos de proteccin individual adecuados a los riesgos existentes en el lugar de trabajo, no eliminados ni controlados suficientemente por medidas tcnicas de proteccin colectiva o por medidas organizativas. Traje: Mono de mangas, amplio. Guantes: Resistentes y flexibles. Calzado: De seguridad, con la puntera metlica y suela antideslizante, cuando adems el operario, en su puesto de trabajo, debe realizar operaciones de manutencin manual. Casco, aconsejable al igual que un cinturn lumbo-abdominal para evitar problemas en la espalda.
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico 1.2.4. Descripcin general de la mquina seleccionada para el anlisis Nuestra mquina consiste en un apilador semi elctrico. Como ya hemos visto anteriormente, es un producto desarrollado a partir de un apilador hidrulico manual sustituyendo el levantamiento manual por el levantamiento elctrico. Nos permiten realizar labores de transporte, elevacin y apilado. 1.2.4.1. Especificaciones tcnicas de nuestro apilador Nombre Capacidad mxima de carga Centro de carga Unidad de potencia Altura de levante Altura de la horquilla en el suelo Longitud de las horquillas Ancho entre centro de horquillas Ancho de cada horquilla Espesor de la horquilla Longitud total Ancho total Altura total Velocidad de elevacin Peso en vaco aproximado incluida batera Dimensiones de la rueda Dimensiones de las ruedas frontales Modo de frenar para parar Potencia del motor de elevacin Voltaje Peso aproximado de la batera Nivel mximo de ruido percibido por el conductor Luis Andrs Balsa KW V Kg < 70 dB 31 Mm Mm Mm Mm Mm Mm Mm Mm Mm M/s Kg Mm Mm Mecnica 2.2 12 300 Unidad Kg Mm Batera de almacenaje 1600 100 1250 600 150 12 1550 750-800 2000 0.1 1.300 Kg 180 x 40 85 x 75 Medida 1530 625
Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico 1.2.4.2. Descripcin de las partes que componen el apilador Horquillas: Es una de las principales partes de la maquinaria, ya que gracias a ellas se puede producir el movimiento de la carga. La carga se sita en la parte superior de las horquillas y gracias al movimiento vertical de las mimas es posible desplazarla. Tiene forma de U para poder dejar un hueco en su interior donde alojar los largueros. Esta forma es buena para trabajar a torsin, ya que la carga no siempre est centrada con respecto a las horquillas por lo que se puede producir un movimiento torsional. La punta la tienen redondeada para, primero evitar los golpes en la medida de lo posible y segundo para mejorar la penetracin en el pallet que se quiera cargar.
Fig.16
Porta horquillas: Placa fijada al mstil que permite el acoplamiento y la sujecin de las horquillas u otros implementos. Es el encargado de transmitir el movimiento del pistn. Si es necesario, detrs del tablero porta horquillas debe montarse un respaldo de apoyo de la carga (placa porta horquilla) para evitar el deslizamiento de la misma sobre el operador. Consiste en una placa de espesor considerado, con salientes para acoplar los rodillos de las ruedas que se deslizan a travs de los mstiles.
Fig.17
Mstil: Sirve como gua al porta horquillas en su movimiento de ascenso o descenso. Adems junto con los largueros forman el chasis de la mquina, dando estabilidad a la misma. 32
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Es un perfil metlico con forma de U para poder alojar en su interior los rodamientos del porta horquillas.
Fig.18
Travesao: Sirve de unin entre los largueros y de apoyo al cilindro encargado de elevar la carga. Tubo cuadrado de espesor determinado, suficiente para aguantar las tensiones que en l se crean.
Fig.19
Larguero: Es la parte de la mquina que est sometido a mayores esfuerzos, y gracias a los cuales la mquina puede mantener su verticalidad y realizar el movimiento de desplazamiento. Est en continuo contacto con el suelo gracias a las ruedas que lleva acopladas en su interior. Estar expuesto a movimientos bruscos y vibraciones debido a la irregularidad del terreno. Son tubos rectangulares de acero.
Fig.20
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Ruedas: Sirven de apoyo de la carretilla sobre el suelo permitiendo la traccin de la misma. Pueden ser de bandas macizas (aro o seccin circular de caucho o plstico duro montado sobre un ncleo de acero o fundicin) o sper elsticas macizas (similares a las anteriores pero con un aro de caucho de mayor espesor, formado por varias capas de distintos gruesos y tipos de material que le da un cierto grado de elasticidad). Rueda directriz: Situada en la parte trasera de la mquina, son las encargadas de dirigir el apilador a travs del moviendo del hombre.
Fig.21
Rueda motriz: son las ruedas que reciben el par motor.
Fig.22
Pasadores: Une la parte fija de la mquina con la otra mvil. Son barras macizas de acero. Polea: Sirve para transmitir una fuerza. Se trata de una rueda, generalmente maciza y acanalada en su borde, que, con el curso de una cuerda o cable que se hace pasar por el canal ("garganta"), se usa como elemento de transmisin para cambiar la direccin del movimiento en mquinas y mecanismos.
Fig.23
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Cilindros hidrulicos (tambin llamados motores hidrulicos lineales) son actuadores mecnicos que son usados para dar una fuerza a travs de un recorrido lineal.
Fig.24
Grupo motor y transmisin: Es el conjunto de elementos que accionan los ejes y grupos motores y directores Incluye los motores trmicos o elctricos y los distintos tipos de transmisin, mecnica, hidrulica, etc. Motor de la bomba: El ascenso o descenso de la carga se lleva a cabo mediante la presin producida por la rotacin de una bomba hidrulica. Alto par de arranque y estabilidad de rotacin.
Batera: Sirve de fuente de alimentacin. Sistema de direccin: Consta de un de un timn en carretillas de operador a pie. Puede ser mecnico, hidrulico o elctrico.
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico 1.3. Clculos analticos 1.3.1. Hiptesis de trabajo En primer lugar es necesario conocer cmo trabaja el modelo existente, la configuracin que tiene y el porqu de sta. Para poder estudiarlo, haremos un pre dimensionamiento analticamente, estudiando nuestro modelo en la posicin ms desfavorable, que corresponde a la mquina soportando la mxima carga en su posicin ms elevada, as se podr verificar cuan eficiente es la mquina. Para el estudio utilizamos un croquis similar a los modelos ya existentes. A partir del mismo, se extraern las reacciones que soporta cada uno de los elementos del apilador, con el fin de modelarlos con el SolidWorks, en base a los clculos analticos. Posteriormente con el SolidWorks Simulation, se verificara si son correctas las dimensiones calculadas, o hay que modificarlas.
Fig.25
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El material con el que disearemos la mquina es: S 350 donde la letra indica el tipo de material que es, en este caso acero y el nmero la tensin de fluencia o limite elstico del material expresado en MPa , por lo tanto:
F = 350 MPa
Otra consideracin a tener en cuenta en el estudio, es que la carga mxima que elevar el apilador ser de 15000N y la altura mxima que la podr elevar, ser de 1600 mm. Por ltimo, todo el dimensionamiento se llevar a cabo con la hiptesis o criterio de tensin cortante mxima y todos los elementos, tendrn que tener un coeficiente de seguridad a fluencia mnimo de 4.
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico 1.3.2. Clculo de las fuerzas que soportan las ruedas y los rodillos Se calcula primeramente las reacciones que se producen en las ruedas, y una vez calculadas, se proceder a calcular las reacciones que sufren los rodillos del porta horquillas. - Ruedas: Realizamos el diagrama del slido libre de toda la mquina. Las nicas fuerzas externas que tiene son las reacciones en las ruedas y la carga mxima que puede soportar, 15000N. 15000 N
Ra
525mm 1250mm
Fig.26
Rb
Equilibrio de fuerzas:
Fy = 0 Ma = 0
Rb = 5431 .03 N
Ra + Rb = 15000 N Rb 1450 15000 525 = 0 Ra = 9568 .96 N
Por lo tanto cada rueda soportar:

Ra = 4784 .48 N Rb = 2715 .52 N
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico - Rodillos: Sobre el elemento formado por las horquillas y el porta horquillas, actan dos fuerzas verticales, que son el peso mximo de la carga a elevar y la fuerza que realiza la correa del cilindro para elevarla. Cuando situamos la carga mxima en las horquillas, crea una fuerza N en los pasadores del porta horquillas. (como vemos en el dibujo)
Fig.27
Para calcularlas las reacciones en los pasadores, haremos lo siguiente: Equilbrio de fuerzas:
=0
N a = Nb
Fy
=0
Fcorrea = 15000 N
Ma =0
N b 400 = 15000 625 N a = N b = 23437 ,5 N
Como hay 4 rodillos, cada uno soportar:
N a = N b = 11718 ,75 N
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico 1.3.3. Clculo del dimetro de los pasadores de las ruedas y de los rodillos Conocidas las fuerzas que soportan las ruedas, podemos calcular el dimetro de los pasadores de las mismas, as como los espesores de las chapas donde se tienen que apoyar los pasadores. Los elementos se dimensionaran para que en cualquier punto de la seccin ms desfavorable, las tensiones que aparezcan sean siempre inferiores a las tensiones mximas admisibles, y que tengan un coeficiente de seguridad igual a 4.
Fig.28
Como vemos en el dibujo, el pasador est sometido a un esfuerzo cortante que puede suponer la rotura por dos planos, hecho conocido como doble cortadura. Esto ocurre tanto en los pasadores de las ruedas como en los pasadores de los rodillos. Calculamos primero los dimetros de los pasadores de las ruedas y los espesores de sus chapas de apoyo: -Rueda A: Esta rueda est sometida a una fuerza de 4784.48 N. La tensin tiene la siguiente forma:
max =
f
2 max,adm
F 2A
=
siendo: A = r 2
Cs =
como
350 2 max,adm
= 4 => max,adm = 43,75MPa
max max,adm
procedemos a calcular el dimetro con limite la tensin
mxima.
4784.,8 43,75MPa 2A
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Por lo tanto:
A = 54,67 mm 2
d pasadores,ruedaA =
4 A
= 8,34 9mm
d pasadores,ruedaA 9mm
Debido a la misma fuerza, los pasadores se aplastan contra las chapas de apoyo, de manera que el rea resistente, Ar, es decir, el rea que sufre el aplastamiento es:
Fig.29
La tensin normal se obtiene como:
Ra F = 2(d pasador echapa ) 2 Ar
La tensin cortante mxima cuando slo hay compresin, ser:
max =
4784,48 Ra = 4(d pasador echapa ) 4 9 echapa

=
Cs =
f
2 max,adm
350 2 max,adm
= 4 => max,adm = 43,75MPa
Y como max max,adm
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4784,48 43,75MPa 4 9 echapa

echapaA = 3,038mm
-Rueda B: Ocurre exactamente lo mismo con esta rueda, la nica diferencia es que la fuerza que sufre la rueda B es de 2715,52 N.
2715,52 43,75MPa 2A
d pasadores,ruedaB =
4 A
4 31,03
= 6.28 7mm
d pasadores,ruedaB 7mm
Ahora calculamos el espesor de la chapa sobre la que apoya el pasador de la rueda B en las mismas condiciones que la rueda A pero con distinta fuerza y dimetro:
max =
2715,52 4 7 echapa
f
=
Cs =
350 2 max,adm
2 max,adm
= 4 => max,adm = 43,75MPa
2715,52 43,75MPa 4 7 echapaB
echapaB = 2.21mm
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico -Rodillos: Despus de calcular los pasadores de las ruedas, hacemos lo propio con los pasadores de los rodillos. Sabemos que la fuerza que tienen que soportar es N a = N b = 11718,75 N , es necesario determinar qu tipo de esfuerzos van a producir y a partir de ah, calcular las mximas tensiones en las posibles secciones de fallos.
Fig.30
Como vemos en el dibujo, todos los pasadores estarn sometidos a un esfuerzo cortante que puede suponer una rotura simple.
max =
F 11718,75N = A A
Cs =
f
2 max, adm
350 2 max,adm
= 4 => max,adm = 43,75MPa
max max,adm
11718,75N 43,75MP A = 267,85mm2 A
d pasador =
A 4
267,85 4
= 18,46 19mm
d pasador 19mm
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Todos los pasadores tendrn el mismo dimetro, ya que todos sufren los mismos esfuerzos. Ocurrir lo mismo con los espesores de la chapa de apoyo. Siguiendo el mismo procedimiento, vemos que entre el pasador y el apoyo se va a producir un aplastamiento.
Fig.31
Na F = Ar (d pasador echapa )
max =
Na 11718,75N = 2(d pasador echapa ) 2(19 echapa )
max,adm = 43,75MPa
max max,adm
11718 ,75N 43,75MPa 2(19 echapa )
echapa = 7mm
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico 1.3.4. Seleccin de los perfiles que forman el chasis 1- Larguero Al aislar el larguero, ste sufre unas reacciones transmitidas a travs del mstil, el cual se encuentra fijo. Aparecen un esfuerzo axil, un esfuerzo cortante y un momento.
Fig.32
Aplicando el equilibrio de fuerzas,
F F
=0 =0
=0
Fx = 0
Ra + Rb = Fy
Fy = 7500N
Rb 1450 + M = Fy 1150
M = 4,687 10 6 Nmm
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Vemos que la seccin ms desfavorable del larguero es la C, la que posee el mayor momento flector. As pues sabiendo que dicho momento es:
M f = 5,502 10 6 Nmm
Pasamos a seleccionar el perfil correspondiente:
Cs =
f 2 max
Mf Wf
max =
350MPa = 43,75MPa 2 4
x =
max =
5,502 106 Wf
x
2
= 43,75MPa
2 43,75 =
W f = 62880 mm 3
Una vez conocido el momento de inercia seleccionamos en la tabla de perfiles de seccin hueca rectangular, el perfil que tenga el momento de inercia que ms se aproxime al nuestro. Elegiremos el de mayor valor para asegurarnos de que cumple todas las condiciones. En este caso ser el perfil de dimensiones: PERFIL RECTANGULAR 80 120 7
Siendo su W f = 64,51cm 3
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Tabla de perfiles comerciales, seccin hueca rectangular
Tabla 8.
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico 2- Horquilla La horquilla se encuentra fija al porta horquillas, es por eso que en esa unin aparecern reacciones en ambas direcciones y un momento flector.
Fig.33
Aplicando el equilibrio de fuerzas,
F F
=0 =0
Rx = 0
R y = 7500 N
x =0 M =0
=0
M = 7500x
x = 625 M = 4 , 68 10 6
La seccin ms desfavorable es la A, el empotramiento por lo tanto, procedemos a calcular su perfil.
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Las horquillas las tendremos condicionadas a las dimensiones de los largueros, as que, tenemos que tener en cuenta que no sabemos donde se sita el centro de gravedad y sin l no podemos hallar la distribucin de tensiones que da lugar el momento flector que acabamos de hallar, para poder seleccionar el perfil, por lo que lo primero que haremos ser calcular el C.d.G.
Fig.34
YG =
(A Y ) A
i i i
AREA 1
AREA 2
Fig.35
85 + e 85 (125 + 2e )(85 + e ) (85 125) YG = 2 2 (125 + 2e )(85 + e ) (85 125)
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Inercias:

I1T I 2T = I TOTAL
I1 + Ad12 I 2 + Ad 22 = I TOTAL
2
I1T =
(125 + 2e)(85 + e)3 + (125 + 2e)(85 + e) 85 + e Y

12 2 2 G
2
I 2T
(125)(85)3 + (125)(85) 85 Y =
12
Comenzamos la iteracin, con varios espesores hasta que cumplan la teora de cortante mxima, con un coeficiente de seguridad de 4. Con un espesor de e = 10mm ,
YG = 64,36mm IT = 2,8 106 mm4
Wf =
I = 43,5 10 3 mm 3 YG
Mirando en las tablas y aplicando la teora de cortante mxima:

2 43,75 = 4,6875 106 Wf
W f = 53,57 103 mm3
El W f que impone la teora es mayor que el que hemos hallado con el espesor de 10mm. Por lo tanto no podemos aceptar este espesor, ya que entonces la tensin de trabajo seria mayor que la tensin mxima admisible. Hay que seguir iterando.
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Repetimos la operacin pero esta vez con un espesor de e = 12mm
YG = 65,15mm IT = 3,5 106 mm4

Wf = I = 53,5 103 mm3 YG
Con este espesor, si que se cumple la teora de cortante mxima, por lo tanto lo aceptaremos como valido. Las dimensiones de la horquilla sern: 149 97 12 Con afn de buscar unas medidas ms acordes, para su fabricacin, sin llegar a seleccionar un perfil comercial, las medidas finales de la horquilla sern:
PERFIL UPN 15010012
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico 3- Travesao Considerando que el travesao est apoyado en el mstil y no empotrado, ste sufre la fuerza del cilindro, y la fuerza de las correas, equilibrando dichas fuerzas, se hallan las reacciones en las caras apoyadas del travesao,
FC = Fuerza de las correas, las dos ejercen una fuerza de 15000N FCilindro = 30000 N , porque el resto es el porcentaje que se pierde.
Por tanto la resultante ser:
Fig.36
Por simetra R1 = R2 = 7500N La seccin ms desfavorable es la seccin central, con un momento flector mximo de M f = 2250000Nmm
Elegimos un perfil cuadrado para el travesao.
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Para poder seleccionar el adecuado en la tabla, tenemos que calcular su momento resistente, para ello aplicamos la teora de cortante mximo:
max ( flector ) =
Mf Wf
max =
max
2
= 43,75MPa
Fig.37
Despejando W f :
Wf =
Mf
2250000 = 25714,28mm3 = 25,71cm3 87,5
Con este valor vamos a la tabla y seleccionamos el perfil que ms se aproxima, siempre con un momento mayor para que cumpla las condiciones establecidas. El momento ms aproximado, segn nuestras tablas, es W f = 26,3cm 3 que corresponde al perfil:
PERFIL CUADRADO 70 70 5
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Tabla de perfiles comerciales, seccin hueca cuadrada
Tabla 9.
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico 4- Mstil El mstil se encuentra soldado a los largueros, por tanto al aislarlo, en esa unin aparecern dos reacciones, una vertical y otra horizontal y un momento. Adems sobre el mstil acta la fuerza de los rodillos, por tanto,
Fig.38
F F
=0 =0
a
R y = Ftotal = 7500 N M + R pasador 2 1600 R pasador1 2000 = 0
=0
M = 4687500 Nmm.
max = 43,75MPa x =
Mf Wf 4,6875 10 6 = 2 43,75 Wf
W f = 53565,71mm 3
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Este es el momento flector mximo que puede soportar un perfil UPN. Como vamos a colocar un perfil compuesto por dos perfiles UPN, debemos re calcular el W f . Si el W f del perfil compuesto es mayor que el del perfil simple, eso quiere decir que soporta mayor tensin y por lo tanto cumple todas las condiciones de trabajo y se puede dar como vlido. Si fuese inferior, tendramos que seleccionar otro perfil de mayor medida. En un principio, seleccionamos el perfil comercial UPN 80. Al ser perfiles comerciales, podemos saber donde se encuentra su centro de gravedad y todos los datos necesarios para calcular la nueva inercia. En este caso,
Fig.39
Wf =
I1 + I 2 Ymax
I1 = I x + A d 2 = 106 + 11 4 2 = 282cm 4 I 2 = I x + A d 2 = 106 + 11 42 = 282cm4

Ymax = 80 mm
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Wf =
282 + 282 = 70.5cm3 = 70500mm3 8
El momento flector que nos resulta de la unin de los dos perfiles compuestos, es mucho mayor que el que resulta de estudiar un perfil simple. Por tanto podemos darlo como vlido ya que con este tipo de perfiles se cumplen las condiciones de seguridad.
PERFIL COMPUESTO UPN 80 45 6
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Tabla de perfiles comerciales, seccin hueca rectangular
Tabla 10.
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico 1.3.5. Dimensiones del cilindro hidrulico El cilindro hidrulico consiste bsicamente en dos piezas: un cilindro barril y un pistn mvil conectado a un vstago. El cilindro barril est cerrado por los dos extremos, en uno est el fondo y en el otro, la cabeza por donde se introduce el pistn, que tiene una perforacin por donde sale el vstago. El pistn divide el interior del cilindro en dos cmaras: la cmara inferior y la cmara del vstago. La presin hidrulica acta en el pistn para producir el movimiento lineal. Los cilindros hidrulicos obtienen la energa de un fluido hidrulico presurizado, que es tpicamente algn tipo de aceite. Una vez definido lo que es un cilindro hidrulico procedemos a pre dimensionarlo, calculando los dimetros del vstago y el pistn y el espesor de la camisa. 1.3.5.1. Clculo del dimetro del pistn Una vez definido el chasis del apilador, procedemos a calcular el cilindro necesario para poder levantar la carga hasta su altura mxima, para ello despreciaremos la inercia y consideraremos que el cilindro tiene un rendimiento de 0,9. Fcilindro
15000 N
15000 N
Fig.40
Segn el diagrama de esfuerzos, el cilindro tiene que soportar la fuerza que realizan las correas que es de:
Fcilindro = 2 15000 N = 30000 N , resultara,
por lo tanto, con un rendimiento de 0,9 la fuerza
Fcilindro =
30000 = 33333,33 N 0,9
Siendo esta fuerza, la necesaria para hacer posible el ascenso de las horquillas.
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Ahora calcularemos las dimensiones que tiene que tener nuestro cilindro para poder aplicar dicha fuerza. . Lo primero ser calcular el dimetro del pistn. Se tiene como dato la presin de alimentacin del cilindro que es de 100bar y la fuerza de accionamiento de dicho cilindro, por lo tanto:
Pcilindro =
Fcilindro Fcilindro = d 2 piston Apiston

4
Pcilindro = 100bar = 10 N
mm 2
Apiston =
33333,33 N = 3333,33mm 2 N 10 mm 2
d 2 piston
4
Apiston =
d piston =
4 Apiston
= 65,14mm
Una vez conocido el valor exacto necesario, vamos a la tabla (2-40) 40) y seleccionamos el dimetro comercial ms prximo a ste, para luego re calcular la presin de trabajo que permita tener la fuerza necesaria en el cilindro.
Tabla (2-40)
Luis Andrs Balsa
60
El dimetro comercial que ms se aproxima al calculado es el de 63 mm, siendo el rea del mismo 3117 mm 2 .
Pistn = 63mm
Para el pistn de 63 mm, la presin que podr soportar ser:
Pcilindro =
Fcilindro 33333 ,33N = = 10,7 N = 107bar mm2 Apiston 3117mm2
Una vez conocido el dimetro del cilindro, y sabiendo la presin de alimentacin del cilindro, que es de 107 bar, para calcular el espesor de la camisa del mismo, supondremos primeramente que sta sea pared delgada. - Hiptesis de pared delgada: pistn > 40e
Pd 2e Pd = max 4e
z =
max =
f
2Cs
350MPa = 43,75MPa 2 4
max = 43,75MPa =
e = 3,85mm 4mm
10,7 MPa 63mm 4e
63 > 40 3,85 NO SE CUMPLE por lo tanto aplicaremos la hiptesis de pared gruesa.
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61
Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico - Hiptesis de pared gruesa: 40e pistn
El cilindro estar sometido a una presin interior, por lo tanto:
Distribucin de tensiones tangenciales Fig.41
Distribucin de tensiones radiales
Pi ri 2 2 r ri
r 2 1 + 2 ri
r = p = 10,7 MPa
Consideramos la presin exterior atmosfrica, despreciable frente a la interior,
3 = 0
As, dando valores al espesor hallaremos cual cumple las condiciones de seguridad. Probamos primero con e = 5mm :
10,7 MPa (31,5mm ) = (36,5mm )2 (31,5mm )2
(36,5mm )2 1 + (31,5mm )2 = 73.13MPa
Aplicando el criterio de cortante mxima, max = de seguridad.
r
2
, calculamos el coeficiente
Luis Andrs Balsa
62
max =
r
2
73,13MPa (10,7MPa) = 41,91MPa 2
Cs =
f 350MPa = = 4,17 2 max 2 41,91MPa
Como comprobacin calcularemos el coeficiente de seguridad segn la teora de la energa de distorsin, o tensin equivalente de Von Misses.
equiv ,VM =
( 1 2 )2 + ( 2 3 )2 + ( 3 1 )2
2
Siendo:
1 = 2 =r 3 = 0
equiv,VM = 79,025MPa
Cs =
f equiv ,VM
350 MPa = 4,42 79,025MPa
36,5
73,13
max 41,91
Cs
Cs,VM
4,42
4,17
Vemos que con un espesor igual a 5mm, se cumplen las condiciones de seguridad, por lo tanto damos el resultado como vlido.
ecamisa = 5mm
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63
1.3.5.2. Clculo del dimetro del vstago

El mecanismo est formado por una polea y dos cadenas, los cuales estn sujetos al eje que mueve el pistn hidrulico que produce la elevacin. Para que la carga se desplace a 0,1 m/s, el pistn debe elevarse a 0,05m/s, ya que la transmisin sita al CIR, centro instantneo de rotacin, segn el dibujo y hace rodar al pin sobre dicho punto. C.I.R.
vhorquilla = 0.1m
v cilindro
v cilindro =
v horquilla
= 0.05 m
Fig.42
Como acabamos de calcular, el vstago se desplaza a la mitad de la velocidad a la cual se desplazan las horquillas, por lo tanto si las horquillas recorren 1600 mm en un tiempo t, el vstago recorrer en ese mismo tiempo, t, la mitad, es decir, 800mm. Una vez conocida la carrera del cilindro, 800mm, podemos calcular el dimetro del vstago. El vstago se encuentra sometido a una fuerza de compresin por accin y reaccin. Al tratarse de un elemento tipo columna, la forma ms probable de rotura es por pandeo. En columnas sometidas a compresin, un pequeo desplazamiento puede causar un cambio desastroso en la configuracin del mismo. A medida de que aumenta la carga sobre la columna, se alcanza una carga crtica donde ocurre un equilibrio inestable y dicha columna no regresar a la configuracin de su estado inicial. Al ser este esfuerzo menor que la resistencia a fluencia, por ello generalmente fallaran por pandeo. As para estos casos utilizamos la formula:
L pandeo = Carrera
donde es el coeficiente de pandeo, que es funcin del tipo de fijacin del cilindro. En nuestro caso el cilindro est articulado y rgidamente guiado, por lo que segn las tablas 2-43 y 2-44,
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64
Tabla (2-43)
Tabla (2-44)
El coeficiente de pandeo ser: = 1,5 , por tanto,
L pandeo = 800 1,5 = 1200mm

Con la longitud de pandeo y la fuerza de nuestro cilindro, calculamos el dimetro del vstago en la grfica 2-45.
Fcilindro = 33,333 KN L pandeo = 1200 mm
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65
Grfica (2-45)
La unin nos queda entre la curva de, dimetro 36 mm y la de dimetro 45 mm, seleccionamos siempre el dimetro de mayor tamao.
Vstago = 45mm
Visto que el clculo del dimetro mediante tablas resulta poco exacto, otra manera de calcularlo, algo ms exacta es aplicando la teora de Euler. Suponiendo que la esbeltez limite del vstago es de 120, es decir, Lim = 120 y que su coeficiente de seguridad es de 2.5. La ecuacin general de Euler es:
Fcr =
2 EI
L2 e
Tenemos como incgnita la inercia, lo dems sabemos que,

Le = L pandeo = L = 1.5 800 = 1200 mm
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66
C s = 2.5 =
Fcr F
Fcr = F C s = 33333 .3 2.5 = 83333 .5 N
Sustituyendo en la ecuacin de Euler los valores de la longitud de pandeo y la fuerza crtica que puede soportar el vstago, y despejando la inercia, nos queda,
I= Fcr L2 83333.32 1200 2 e = = 57897 .81mm 4 2 2 5 E 2.1 10
La inercia de una superficie cilndrica es:
I =
d 4
64
Despejando el dimetro,
d =4
64I
= 32.95 33mm
d vstago 33mm
Aproximamos el dimetro calculado, al ms comercial siendo,
d vstago 36mm
Comprobamos mediante la relacin de esbeltez de la columna si es vlida esta hiptesis, es decir que, > lim
Le > 120 i = 36 =9 4
i=
Sustituyendo valores,
Le 1200 = = 133.33 > 120 , por tanto, es correcto el clculo. i 9
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67
Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Vemos que en las tablas, ha salido un dimetro mucho mayor que el calculado anteriormente. Como no sabemos con qu coeficiente de seguridad trabajamos con las tablas y como trabajamos con suficiente seguridad en el dimetro calculado por Euler, podemos seleccionar este dimetro para el diseo ya que supone un ahorro en el material a la hora de fabricarlo y por tanto, un ahorro econmico. Para completar de definir el cilindro, vamos a calcular el dimetro del pasador del extremo del vstago y la anchura mnima de las poleas. Debido a la fuerza del cilindro y al apoyo del pasador en el vstago y en las poleas, ste estar sometido a un esfuerzo cortante que puede suponer la rotura por dos planos (doble cortadura).
Fcilindro
Fig.43
El dimetro del pasador ser:
max =
Fcilindro 33333,33N = 2A 2A
Cs =
f
2 max,adm
350 2 max,adm
= 4 => max,adm = 43,75MPa
max max,adm
A = 380,95mm 2
d pasador =
4 A
= 22mm
d pasador = 22mm
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68
Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Vemos que la fuerza del cilindro se transmite a travs del pasador, por lo que debido a esta accin, entre el pasador y la orejeta aparece sobre sta ultima un esfuerzo de compresin, conocida como aplastamiento.
Fig.44
La tensin normal es:
F Fcilindro = 2 Ar 2(d pasador echapa)
La tensin cortante mxima, cuando slo existe tensin normal, es:
max =
Fcilindro 33333,33N = 2A 2A
Como ambos estn hechos con el mismo material y el coeficiente de seguridad debe ser como mnimo de 4, la tensin cortante mxima admisible ser:
Cs =
f
2 max,adm
350 2 max,adm
= 4 => max,adm = 43,75MPa
max max,adm
33333 ,33N 43,75MPa 4 22 epasador
e pasador = 8,6mm 9mm
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69
Caractersticas tcnicas del cilindro hidrulico Presin mxima de trabajo Espesor camisa Dimetro interior Dimetro del vstago Material del vstago Carrera Velocidad mxima estndar Fluido hidrulico estndar
107 bares 5mm 63mm 33mm acero S350 800mm 0.1m/s aceite mineral segn norma ISO 6743/4
Tabla 11.
Fig.45 Diseo del cilindro calculado, en SolidWorks
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70
1.3.6. Clculo del motor

Por ltimo estudiaremos el motor que necesita el cilindro para realizar su funcin. Un motor hidrulico es un actuador mecnico que convierte presin hidrulica y flujo en un par de torsin y un desplazamiento angular, es decir, en una rotacin o giro. Para seleccionar el motor necesario, debemos calcular el caudal de alimentacin de la bomba as como su potencia: Caudal de alimentacin de la bomba. Conocida la velocidad de elevacin del cilindro que es igual a 0,05 m/s y el rea del pistn, el caudal necesario de obtiene de la siguiente manera:
Qbomba = vavance Apiston

Qbomba = 0,05 (3,117 )103 = 1,5585 10 4 m
3
Qbomba = 9,351 l
min
Una vez conocido el caudal de la bomba, y sabiendo la presin a la que debe alimentarse el fluido del cilindro, el motor necesario para elevar la carga a 0.1m/s ser:
N [KW ] =
p[bar ] Q l 620
[ min ]
El valor del rendimiento puede variar entre 0,8 y 0,95, nosotros elegimos 0,8 para que prime por encima de todo la seguridad.
N [KW ] =
107[bar ] 9,351 l 620 0,8
[ min ] = 2KN = 2,72CV
Mirando en tablas, seleccionamos el modelo, con la potencia ms parecida:
Luis Andrs Balsa
71
Tabla 12.
El motor seleccionado es M2AA 100 LA. Se trata de un motor trifsico asncrono de 4 fases, con rotor en cortocircuito.
Fig.46
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72
1.4. Anlisis mecnico esttico y optimizacin del diseo

Una vez realizado el pre dimensionamiento analticamente, procedemos a disear cada una de las piezas del apilador con el software de diseo asistido por ordenador llamado SolidWorks. Posteriormente, y mediante la aplicacin de SolidWorks llamada SolidWorks Simulation, validaremos el diseo de los componentes que forman el apilador, comprobando que ninguno de ellos sufre mayores esfuerzos de los puedan soportar, ni desplazamientos mayores de los permitidos. Lo haremos primero, de manera individual, analizando por separado cada una de las piezas que forman el apilador y segundo, el anlisis del conjunto, para su posicin ms desfavorable. El estudio que vamos a realizar consta de cuatro puntos: 1- Tensiones El programa las va a calcular con el Criterio de mxima tensin de Von Mises. Es ah donde se ver mejor la distribucin de tensiones. ste se basa en la teora de la energa de distorsin mxima. En trminos de las tensiones principales 1 , 2 y 3 . La tensin de Von Mises se expresa:
equiv,VM =
( 1 2 )2 + ( 2 3 )2 + ( 3 1 )2
2
2- Desplazamientos Los desplazamientos se calculan a partir de las ecuaciones de la elstica segn sea la configuracin de la viga. Carga puntual entre dos apoyos
Y ac =
Plbx 6 EI
b2 x2 , 1 2 l2 l
2 Pla(l x ) a2 l x Ycb = 1 2 6 EI l l
Luis Andrs Balsa
73
Carga distribuida entre 2 apoyos
Yx =
px 3 x 2lx 2 l 3 24EI
Carga puntual con un extremo empotrado
Pb 2 Yac = (3(l x ) b ) , 6 EI
Ycb =
P (l x)2 (2b a + x) 6EI
Carga distribuida con un extremo empotrado
Yx =
p (l x )2 3l 2 2lx x 2 24EI
Luis Andrs Balsa
74
Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico 3- Deformaciones unitarias El mdulo de Young o mdulo elstico longitudinal es un parmetro que caracteriza el comportamiento de un material elstico, segn la direccin en la que se aplica una fuerza. Para un material elstico lineal el mdulo de elasticidad longitudinal es una constante (para valores de tensin dentro del rango de reversibilidad completa de deformaciones). En este caso, su valor se define mediante el coeficiente de la tensin y de la deformacin que aparecen en una barra recta estirada que est fabricada en el material para el cual pretendemos estimar el mdulo de elasticidad:
S0 = = L
L0
Donde:
- es el mdulo de elasticidad longitudinal. - es la presin ejercida sobre el rea de seccin transversal del objeto. - es la deformacin unitaria en cualquier punto de la barra.
4- Factor de seguridad Vendr expresado por la formula:
Factor de seguridad (Cs ) =
max 0.5 Lmite
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75
Los pasos a seguir para realizar dicho estudio son los siguientes:
1- Material: Definimos el tipo de material del que est formado cada elemento 2- Conexiones: Es la manera en la que se conectan o unen las diferentes piezas entre s. 3- Restricciones: Hay que definir como se soporta el elemento y las restricciones de movimiento que tiene. 4- Cargas externas: Se aplicaran las fuerzas que tiene que soportar cada una de las piezas, indicando la direccin y la magnitud de dicha fuerza. 5- Mallado: Una vez realizados los pasos anteriores, se realiza un mallado, que consiste en dividir el cuerpo a validar en mltiples partes de pequeo tamao. Segn sea el tamao de la malla, cuanto ms fino ms factible sern los resultados. 6- Resultados: Por ltimo se ejecuta el motor de clculo que nos dar los resultados de las tensiones, deformaciones, desplazamientos y el factor de seguridad de las piezas estudiadas.
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76
1.4.1. Definicin del material

Tanto para el estudio individual de las piezas diseadas, como para el del conjunto del apilador, lo primero que hay que hacer ser asignarles el material del que estn hechas. El dato ms importante que tenemos que tener en cuenta del material que definamos para nuestro apilador, es el lmite elstico. El limite elstico, tambin denominado lmite de elasticidad y lmite de fluencia, es la tensin mxima que un material elstico puede soportar sin sufrir deformaciones permanentes. Si se aplican tensiones superiores a este lmite, el material experimenta deformaciones permanentes y no recupera su forma original al retirar las cargas. En general, un material sometido a tensiones inferiores a su lmite de elasticidad es deformado temporalmente de acuerdo con la ley de Hooke. Los materiales sometidos a tensiones superiores a su lmite de elasticidad tienen un comportamiento plstico. Si las tensiones ejercidas continan aumentando el material alcanza su punto de fractura. El lmite elstico marca, por tanto, el paso del campo elstico a la zona de fluencia. SolidWorks Simulation emplea el Limite Elstico en el clculo de la distribucin del Factor de seguridad y supone que el material empieza a ser flexible cuando la tensin equivalente o tensin de Von Mises alcanza este valor. Consideramos que todo el conjunto est hecho con el mismo material, por tanto pasamos a definirlo en las opciones de SolidWorks Simulation, aplicar material. El material que vamos a utilizar consiste en un acero S350. En la biblioteca del programa no se encuentra dicho material, por lo que tenemos que definirlo nosotros, y lo hacemos, cogiendo las caractersticas principales de un acero como base y cambiando nicamente su lmite elstico por el que nos interesa. En nuestro caso dicho valor es de 350 MPa .
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77
Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Las propiedades del material utilizado para el estudio son:
Fig.47
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78
1.4.2. Anlisis mecnico esttico de cada pieza

La primera parte del anlisis consistir en estudiar individualmente cada una de las piezas de las que est formado el apilador. En cada una de ellas aplicaremos las mismas fuerzas y restricciones que hemos utilizado para nuestro estudio analtico, con el fin de comprobar los clculos previos realizados y si el diseo de cada una es correcto. Si en alguno de los casos las piezas no cumpliesen las condiciones de seguridad estipuladas, se procedera a su modificacin hasta que cumpliese dichos valores. La estructura: 1. Horquilla 2. Porta horquillas 3. Mstil 4. Travesao 5. Larguero 6. Cilindro
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79
1.4.2.1. Estudio de las horquillas

Comenzamos el estudio de las piezas de la mquina, estudiando las horquillas. Las horquillas son la base en donde se apoya la carga a elevar. Sobre ellas aplicamos una carga uniformemente repartida a lo largo de su cara superior, de 7500N por ser la situacin ms comn de trabajo.
Fig.48
Despus, definimos las restricciones que tiene. La horquilla se encuentra soldada al porta horquillas, por tanto esa cara la definimos como geometra fija
Fig.49
Seleccionamos el material S350, anteriormente definido y una vez impuestas las cargas y restricciones que afectan a nuestra horquilla, se procede al mallado y a la comprobacin de los resultados.
Luis Andrs Balsa
80
Fig.50
Resultados del estudio: 1- Tensiones por Von Misses
Fig.51
La mayor tensin se registra en el empotramiento, sin llegar a superar el lmite elstico del material, siendo de hecho, una tensin pequea en comparacin con el lmite, debido a que la hemos dimensionado con un coeficiente de seguridad de 4.
Fig.52
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81
Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Vemos la distribucin de tensiones normales en el eje Z, que sufre la horquilla y como se distribuyen en funcin de su centro de gravedad. Es sobre esa cara donde acta la fuerza resultante de 7500N.
Fig.53
Fig.54
2- Desplazamientos
Fig.55
En la punta de la horquilla es donde se produce el mayor desplazamiento, siendo de 2.32mm. Vemos en naranja la horquilla original y el desplazamiento se puede considerar despreciable respecto a los 1,25 metros que mide la horquilla.
Fig.56
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico 3- Deformaciones unitarias
Fig.57
4- Factor de seguridad
Toda la pieza presenta un coeficiente de seguridad mnimo de 4.
Fig.58
No se observa ninguna anomala en esta pieza, por lo que procedemos a estudiarla en otra situacin de trabajo. Estudiada la situacin normal de trabajo, en la que la carga se presenta distribuida sobre toda la horquilla, estudiaremos cuando es necesario empujar y trasladar la carga con la punta de la horquilla. Traducido al estudio, se ubicaran 700 kg en la parte extrema de la horquilla para comprobar que los resultados tambin son satisfactorios en este tipo de situacin. Luis Andrs Balsa 83
Fig.59
1- Tensiones por Von Misses
Fig.60
Las tensiones que se producen al colocar la carga en la punta de la horquilla son ms del doble que al colocarla distribuida a lo largo de la misma, algo normal, aun as, estn por debajo de nuestras especificaciones de seguridad. 2- Desplazamientos
Fig.61
Luis Andrs Balsa
84
Este es el estudio que ms nos interesa, el desplazamiento mximo del extremo de la horquilla. Vemos que cuando la carga se aplica sobre la punta, el desplazamiento mximo es de 5.724mm, por lo que, comparado con los 1250mm que mide la horquilla, lo podemos considerar como vlido.
Fig.62
Fig.63
Se observa que el coeficiente de seguridad, en la parte inferior de la cara empotrada es inferior a cuatro, debido a que la hiptesis de carga es distinta, pero lo damos como vlido porque es superior a uno. Despus de realizar los dos tipos de estudio y comprobar que la pieza no tienes ningn fallo de diseo, la podemos considerar como vlida.
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85
1.4.2.2. Estudio del porta horquillas

El porta horquillas es la pieza ms importante del apilador. Podra considerarse la zona ms delicada de la mquina, por lo complejo de la forma de las piezas y las fuerzas considerables que soportan. Para su estudio, aplicamos sobre las horquillas la carga mxima de 15000N, as como en los agarres que tiene el porta horquillas, para enganchar las correas del cilindro, que como hemos hallado en los clculos previos es tambin de 15000N.
Fig.64
Fig.65
Las restricciones las colocaremos en los orificios de los rodillos, con la opcin, sujeciones avanzadas. Limitaremos el movimiento en la direccin del eje Z, resultante del contacto entre las ruedas y los mstiles, y ser esa misma reaccin la que se aplicara despus en el estudio sobre los mstiles.
Fig.66
Luis Andrs Balsa
86
Como ocurra con las otras piezas, bloqueamos tambin el movimiento lateral de la pieza en el eje que queda libre, el eje X, para que no aparezca un desplazamiento lateral que no existe.
Fig.67
Asignamos el material, S350, creamos el mallado y realizamos el estudio.
Fig.68
Nos ocurre que al colocar la fuerza de las correas sobre el porta horquillas, el SolidWorks no puede realizar el clculo porque no existen suficientes restricciones, por lo que tenemos que sustituir dicha fuerza por una restriccin vertical, en el eje Y, con la opcin, sujeciones avanzadas.
Fig.69
Posteriormente comprobaremos que en esas restricciones la fuerza que aparece es de 7500 N en cada uno de ellos, y por tanto el estudio es correcto.
Luis Andrs Balsa
87
Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Las condiciones finales de estudio quedaran por tanto definidas de la siguiente manera. De nuevo realizamos el mallado y los comprobamos los resultados.
Fig.70
Fig.71
Tal y como habamos estudiado en el anlisis previo, en cada uno de los enganches de las correas del cilindro, se produce una fuerza vertical de 7500N.
Fig.72
Luis Andrs Balsa
88
Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Sin embargo en los rodillos la fuerza resultante que aparece es algo menor que en los anlisis previos, segn el SolidWorks la fuerza que se transmite a los mstiles es de 11300N, mientras que en los clculos previos es de 11700N. Esto puede ser debido a que con el programa hemos considerado carga distribuida como forma ms habitual de trabajo y en los clculos previos la carga era puntual y situada en el centro.
Fig.73
Aun as las fuerzas que nos aparecen son muy similares, y podemos considerarlas como vlidas. 2- Desplazamientos
Fig.74
Se observa que en la punta de la horquilla deformada, en naranja el diseo original, se produce un mayor desplazamiento vertical, 7mm, que el que se produce al estudiar la horquilla sola.
Fig.75
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89
Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Esto es debido a que la horquilla no se encuentra soldada en su totalidad a la chapa del porta horquillas y depender en gran medida del espesor de la misma. Ese espacio es el que aprovechamos para conseguir un mayor descenso de las horquillas. No obstante es un desplazamiento que lo podemos considerar como vlido respecto de la longitud de las mismas. 3- Deformaciones unitarias
Fig.76
Fig.77
Fig.78
La zona donde mayor concentracin de tensiones y ms bajo es el coeficiente de seguridad es en la unin entre las horquillas y la chapa y la unin del soporte de los rodillos con la chapa. Es una zona muy localizada la cual se podra dotar de mayor seguridad aumentando el cordn de soldadura.
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90
El coeficiente de seguridad mnimo sigue dando por encima de 1. Por lo tanto es una pieza que no presenta ningn tipo de problema en el estudio.
Fig.79
Al igual que hemos hecho con las horquillas, ahora vamos a estudiar otra situacin, menos comn de trabajo del porta horquillas, que es cuando son utilizadas para empujar la carga con la punta de las horquillas. Consideramos la zona interior de las horquillas en contacto directo con los largueros, aplicndole la opcin rodillo. Las dems restricciones son las mismas que el estudio anterior, aunque en los enganches de la correa la fuerza resultante va a ser cero.
Fig.80
Aplicamos una carga de 7500N en la punta de cada una de las horquillas y realizamos el estudio. Como vemos en los resultados, este estudio podra pasar desapercibido porque cuando utilizamos de esta manera las horquillas, se encuentran apoyadas sobre los largueros, por lo que tan apenas sufren esfuerzos y desplazamientos considerables.
Luis Andrs Balsa
91
Fig.81
Fig.82
El problema se presentara, si en vez de llevarlas pegadas a los largueros, por cualquier motivo la horquilla se elevase cierta altura con la mxima carga en la punta. 1- Tensiones por Von Misses
Fig.83
Luis Andrs Balsa
92
La tensin que se genera en la unin de la horquilla con la placa del porta horquillas es mayor a la admitida, en ese punto podra producirse la rotura. Es normal porque la horquilla est pre dimensionada con la carga distribuida.
Fig.84
2- Desplazamientos
Fig.85
El desplazamiento que se produce en la punta es de 15cm, demasiado como para darlo por vlido.
Fig.86
Luis Andrs Balsa
93
Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico 3- Factor de seguridad
Fig.87
Fig.88
El factor de seguridad tampoco se puede dar como vlido, ya que en alguna zona de la pieza el coeficiente es inferior a 1. En conclusin, hemos visto que aunque segn la normativa, no se debe transportar la carga de esta manera, si por cualquier motivo la carga se elevase en esa posicin, las horquillas podran llegar a ceder porque en la unin con la placa del porta horquillas sufren mayores esfuerzos de los permitidos. Sin embargo, para solucionar el problema, bastara con ampliar la rigidez de la horquilla, es decir, utilizar una horquilla de similares caractersticas pero con un espesor interior algo mayor al nuestro.
Probamos con un dimetro de 13mm, y vemos que ya no se supera el lmite elstico y los desplazamientos que se producen tambin son inferiores.
Fig.89
Luis Andrs Balsa
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Fig.90
Podemos concluir, por lo tanto que, conforme mayor espesor tengan las horquillas, mayor rigidez presentan y menores sern los esfuerzos sufridos y el desplazamiento en la punta de la misma.
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95
1.4.2.3. Estudio de los mstiles

La siguiente pieza a estudiar sern los mstiles. stos se encuentran soldados a los largueros. Aplicamos con el programa en esa cara la opcin de restriccin fija.
Fig.91
Limitaremos tambin el desplazamiento en la direccin del eje X, para que no se d en esa direccin un desplazamiento que no existe. En lo referente a las cargas que soportan, sobre el mstil acta la fuerza de los rodillos del porta horquillas. Como hemos visto en el anlisis previo, stos le transmiten, dos fuerzas iguales y de sentido contrario de 11718,75N. Al realizar el estudio del porta horquillas en el SolidWorks, con la carga distribuida, los rodillos ejercan una fuerza de 11300N, algo menor que la calculada anteriormente. Aplicamos la carga que nos ha calculado el programa.
Fig.92
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96
Fig.93
Fig.94
La zona donde mayores tensiones se registran es donde el mstil recibe la fuerza de los rodillos.
Fig.95
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97
Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico 2- Desplazamientos
Fig.96
El desplazamiento que se produce en la parte superior de los mstiles, es nfimo.
Fig.97
3- Deformaciones unitarias
Fig.98
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98
Fig.99
Como se prevea, al ser dos perfiles unidos entre s, resisten mayores tensiones y no se observa ningn punto de los mismos que puede llevar a una rotura y es que, tan apenas sufren modificaciones en su configuracin. Podemos decir por tanto que los mstiles cumplen todas las condiciones de seguridad y son validos para el diseo.
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1.4.2.4. Estudio del travesao

El travesao es la pieza que une los largueros. Sobre l se coloca el cilindro hidrulico, encargado de elevar la carga, por tanto el travesao tiene que soportar la fuerza que le produce el cilindro en dicha elevacin, que es de 15000N.
Fig.100
En el anlisis previo hemos supuesto que el travesao est apoyado en los largueros y no empotrado, con el programa simularemos las condiciones reales de apoyo aplicando a ambas caras laterales del travesao la condicin de geometra fija.
Fig.101
Luis Andrs Balsa
100
Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Una vez definido el material, las restricciones y aplicada la fuerza que le transmite el cilindro, realizamos el mallado y comprobamos los resultados.
Fig.102
Fig.103
En ningn punto del travesao se supera el lmite elstico, y la zona donde ms tensin se concentra es donde sufre la fuerza del cilindro. En las caras laterales aparece una reaccin vertical de 7500 N tal y como habamos calculado en el anlisis previo.
Luis Andrs Balsa
101
Fig.104
Como podemos observar, tan apenas sufre desplazamiento vertical en su parte central.
Fig.105
Luis Andrs Balsa
102
Fig.106
Fig.107
El travesao soporta bien la carga aplicada por el cilindro, con un coeficiente de seguridad mnimo de 2.36. Una vez estudiado el travesao y comprobados los resultados, se puede dar como vlido el diseo del mismo, ya que cumple todos las condiciones de seguridad. Hay que resaltar, que a la hora de realizar el ensamblaje entre el cilindro y el travesao, se observa, como vemos en la foto inferior, que el dimetro del cilindro es de 73mm y el travesao mide 70 mm, as que debemos cambiar el perfil del travesao por uno superior, para poder colocar sobre l, el cilindro de manera estable.
Por tanto, con las mismas premisas con las que hemos calculado el anterior perfil y sabiendo que el momento resistente es de 3 el W f = 25,71cm , nuevo perfil ser mayor, con lo que todava ser ms seguro.
Fig.108
PERFIL CUADRADO 75 75 5
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1.4.2.5. Estudio de los largueros

El chasis est formado por, los largueros, que son los que soportan todo el peso de la mquina y de la carga que transporta, los mstiles, que sufren la fuerza que les transmiten los rodillos del porta horquillas, y el travesao, que es donde se apoya el cilindro.
Fig.109
Conocidas las fuerzas que sufren cada uno de ellos las aplicamos con la opcin de cargas externas. Sobre los mstiles, aplicaremos la fuerza resultante del estudio del porta horquillas, 11300N y sobre el travesao, los 15000N que resultan del cilindro.
Fig.110
Fig.111
Toda la estructura se encuentra apoyada en el suelo a travs de las ruedas En ese punto aplicaremos las restricciones, seleccionando la opcin, rodillo, ya que slo tiene limitado el movimiento en una direccin.
Fig.112
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104
Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico A su vez debemos limitar el movimiento en la direccin del eje X y el eje Z, para que no sufra en el estudio mediante SolidWorks Simulation un desplazamiento no permitido. As pues seleccionado el material S350, anteriormente definido y aplicadas las fuerzas y restricciones correspondientes, se procede al mallado y comprobacin de los resultados.
Fig.112
Fig.113
Fig.114
Las mayores tensiones se generan en el apoyo de la rueda directriz, aunque sobre los mstiles acta una mayor fuerza, al ser ms estrecha la zona de la rueda, sta tiene menor rigidez. Si quisiramos disminuir la tensin en esa zona, tendramos que ensanchar la zona de la rueda para dotarla de mayor rigidez.
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2- Desplazamientos La zona ms elevada del chasis, sufre un desplazamiento de 12.56mm. Al medir dos metros de altura, tampoco es muy significativo, no obstante si no disemos como vlido este desplazamiento, podramos solucionarlo, montando unas chapas a ambos lados de los mstiles, para unirlos entre s, y as aumentar su rigidez.
Fig.115
Fig.116
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106
Fig.117
Fig.118
Como nos ocurra con las tensiones, la zona ms crtica del chasis de la mquina, es el apoyo de la rueda directriz. Aun as el coeficiente de seguridad en esa zona es de 2.67, suponiendo que esa pieza trabaja con la suficiente seguridad, como para dar algn problema.
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1.4.2.6. Estudio del cilindro elevador

Por ltimo vamos a estudiar el cilindro. Debemos comprobar que no se produzca rotura por el fenmeno de pandeo. El fenmeno de pandeo se produce cuando a medida que se aumenta la carga sobre la columna, sta alcanza una carga crtica donde ocurre un equilibrio inestable y dicha columna no regresar a la configuracin de su estado inicial. Para estudiar este fenmeno con el SolidWorks, y sabiendo que el estudio por pandeo en cierta medida depende del coeficiente de pandeo, , tratamos de similar las mimas condiciones de apoyo con las que hemos estudiado el cilindro, es decir, considerndolo como una columna larga con carga centrada, siendo su = 0 .7 .
Para ello, fijamos la base del cilindro y en los laterales del pistn, seleccionando sujeciones avanzadas limitamos el movimiento lateral del vstago y se deja libre slo el movimiento vertical, es decir el recorrido del cilindro.
Fig.119
Aplicamos una fuerza de 33333N sobre el interior del enganche del vstago con las poleas.
Fig.120
Resultados del estudio: Al seleccionar en el SolidWorks el estudio por pandeo, ste slo nos muestra los desplazamientos.
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Fig.121
No estamos seguros de que el programa interprete las condiciones de apoyo semejantes a las que nosotros hemos aplicado para que el valor del coeficiente de pandeo sea el mismo que el nuestro. Para asegurarnos de que el estudio es correcto, lo realizaremos a la inversa que el anlisis previo, es decir, teniendo los resultados vamos a calcular el coeficiente de pandeo, .
Le = L pandeo = L = 1700
El factor de carga es el equivalente al coeficiente de seguridad y es de 14.213, por tanto,

C s = 14 .213 = Fcr F
La fuerza que ejerca el cilindro era de 33333.33N, as que la fuerza crtica de pandeo es,
Fcr = 14.213 33333.33 = 473766 .6N

Luis Andrs Balsa 109
Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Consideramos en un primer momento que todo el cilindro es una pieza solida, que tiene un dimetro constante a lo largo del mismo, de 36mm, su inercia ser,
I=
d 4
64
36 4
64
= 82447.95mm 4
Despejando la longitud equivalente en la formula de la fuerza critica de Euler,
Fcr =
2 EI
L2 e
Le =
2 EI
Fcr
2 2.1e 5 82447.95
473766.6
= 360514.9mm
Le = 600.429mm
=
600 .429 = 0.353 1700
= 0 .353
El coeficiente de pandeo nos sale algo ms bajo que el nuestro, que era de 0.7. Probamos ahora considerando a lo largo de todo el cilindro, como si fuera hueco. La manera de hallarlo ser exactamente igual que la anterior, simplemente vara la inercia. F C s = 14.213 = cr F
Fcr = 14.213 33333 .33 = 473766 .6 N
El dimetro exterior es de 73mm y el interior de 63mm, por lo tanto, la nueva inercia ser,
I=
d 4
64
(73 4 63 4 )
64
= 620723.73mm 4
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110
Le =
2 EI
Fcr
2 2.1e 5 620723.73
473766.6
= 2715442.58mm
Le = 1647.86mm
1647 .86. = 0.969 1700
= 0 .969
En esta segunda hiptesis, vemos que el coeficiente nos queda algo por encima del que nosotros hemos utilizado, sin embargo fijndonos en ambos resultados, y en la estructura del cilindro, en el cual, la parte de la camisa es hueca y la parte del vstago que es slida podemos suponer que haciendo una media de ambos resultados, 0.661, se aproxima bastante al coeficiente que nosotros hemos utilizado, por lo que podemos considerar como vlido este estudio.
= 0 .661 0 .7
Luis Andrs Balsa
111
1.4.3. Anlisis mecnico esttico del ensamblaje y optimizacin del diseo

Despus de haber estudiado individualmente, cada una de las piezas que componen la mquina, procedemos a realizar el estudio del conjunto de la misma, en su posicin ms desfavorable. Antes explicaremos brevemente como realizamos el montaje del apilador. Lo primero que hacemos es crear la estructura de la mquina con la opcin ensamblaje. A partir de ah, con la opcin. insertar componente vamos agregando todas y cada una de las piezas que forman la mquina. Partimos de los largueros, los cuales ya se encuentran unidos entre s gracias al travesao y a ellos les unimos mediante relacin de posicin los mstiles. Asignamos a la cara inferior del mstil y a la parte marcada de los largueros, la relacin de coincidente.
Sobre el travesao colocaremos el cilindro, compuesto por la camisa, el pistn, el vstago, que los hemos unido previamente.
Fig.122
Al igual que hemos hecho con los mstiles, hacemos apoyamos la cara superior del travesao con la cara inferior del cilindro, haciendo coincidir los puntos medios de ambos.
Fig.123
Luis Andrs Balsa
112
Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Aadimos en el extremo del vstago, las poleas.
Fig.124
Fig.125
Por ltimo insertamos el porta horquillas con los cuatro rodillos que lleva, aplicando a los ltimos, la condicin de tangente a las caras laterales de los mstiles. As limitamos su movimiento para que solo asciendan o desciendan.
Fig.126
Luis Andrs Balsa
113
Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Una vez que tenemos todos los componentes fijados entre s, utilizamos en la pestaa calcular, la opcin deteccin de interferencias, de esta manera comprobamos que no haya ninguna pieza superpuesta con otra.
Fig.127
Asegurados de que el ensamblaje est bien, realizamos el estudio, colocando el porta horquillas en la posicin ms desfavorable, es decir, a su altura mxima, 1600mm del suelo.
Fig.128
Seguimos los mismos pasos que para el estudio individual, definiendo primero el material del que estn hechas todas las piezas, S350.
Luis Andrs Balsa
114
Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Lo siguiente es definir las conexiones entre las piezas. En la opcin conexin entre componentes, dividimos la mquina en dos partes, el chasis y cilindro por un lado y el porta horquillas por otro, designndolas como dos slidos rgidos independientes.
Fig.129
Fig.130
Al quedar la mquina dividida en dos, queda definir la conexin entre ambas partes. En la opcin conexiones, seleccionamos una a una las zonas donde las piezas estn en contacto. Por un lado marcamos los rodillos y por otro, la cara interior de los mstiles donde es transmite la fuerza.
Fig.131
Apuntar que ya tenemos calculados y dibujados los pasadores, as que, posteriormente estudiaremos su viabilidad. Luis Andrs Balsa 115
Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Lo ms significativo es la unin virtual entre las poleas y los enganches del porta horquillas. Como no tenemos una correa que los una y les transmita la fuerza, pondremos las condiciones necesarias en ambas piezas, para simularla. Colocaremos 15000 N sobre la polea y en los enganches del porta horquillas aplicaremos una restriccin en la direccin del eje Y
Fig.132
Las restricciones vendrn definidas de la siguiente manera. La mquina se apoya sobre las ruedas, zonas que definiremos como rodillo.
Fig.133
A su vez limitaremos el movimiento en el eje X y en el eje Z, para que la mquina no sufra desplazamientos en esas direcciones. Aplicaremos la carga mxima de 15000N distribuida sobre las horquillas y realizaremos el mallado.
Fig.134
Luis Andrs Balsa
116
Fig.135
Despus de ejecutar el estudio, nos ocurre que la pieza porta horquillas se nos desplaza a la derecha, perdiendo la zona de contacto entre los rodamientos y las caras interiores de los mstiles, atravesando a los mismos. Para evitar que esto suceda y poder realizar el estudio correctamente, aplicamos una limitacin en esa direccin, en la cara lateral del la chapa del porta horquillas.
Fig.136
Luis Andrs Balsa
117
Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico As pues, el resultado del estudio de la mquina en su posicin ms desfavorable es el siguiente: 1- Tensiones
Fig.137
Vemos en esta imagen la distribucin de tensiones a lo largo de nuestra mquina. En alguna zona, la mquina presenta algn pico de tensin por lo que podran causar algn tipo de fallo. Puestos a mejorar el diseo de las mismas, posteriormente comprobaremos el coeficiente de seguridad de toda la mquina para ver mejor las zonas conflictivas y as optimizar su diseo.
Luis Andrs Balsa
118
Fig.138
Como era de suponer, la zona donde se produce un mayor desplazamiento es en la punta de las horquillas, que es de 20 mm. algo normal si consideremos que las horquillas miden 1250mm., no obstante si quisisemos reducir este desplazamiento, lo podramos hacer aumentando el grosor de la placa del porta horquillas, o aumentando el espesor de las horquillas, para dotarlas de mayor rigidez.
Luis Andrs Balsa
119
Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico 3- Deformaciones
Fig.139
4- Factor de seguridad La imagen normal que utiliza el programa de la distribucin del coeficiente de seguridad no nos ayuda a resaltar los puntos crticos donde la mquina tiene un factor de seguridad inferior al marcado en nuestro anlisis. En opciones, sobre el factor de seguridad, marcamos que el programa nos muestre de color rojo, estas zonas donde el coeficiente de seguridad es menor de 4. Este estudio nos refleja las zonas donde realmente nuestro diseo puede presentar riesgos de fallo.
Fig.140
Fig.141
Luis Andrs Balsa
120
Fig.142
Se presentan fundamentalmente en la chapa de unin del porta horquillas, en la unin entre los largueros y los mstiles, y en los enganches de la correa que tiene el porta horquillas. Para solucionar estas zonas, tendremos que dotarlas de una mayor rigidez. Lo hacemos primero, aumentando el espesor del perfil de los largueros. Actualmente es de 6mm. Probamos hasta que desaparezcan esas zonas rojas y eso nos ocurre con un espesor de 9mm. La segunda zona problemtica es la placa porta horquillas al igual que hemos hecho con los largueros, dotaremos a la placa de un mayor espesor hasta que no presente problemas, actualmente es de 30mm, amplindolo hasta 50mm aparte de reducir la zonas rojas, tambin se reduce el desplazamiento vertical de las horquillas.
Fig.143
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121
Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Por ltimo hay que solucionar los enganches de la correa, al ser unas piezas pequeas y soportar una fuerza de 7500 N presentan problemas de seguridad. Lo que haremos ser aumentar las dimensiones tanto de ancho, como de largo, como de alto para dotarla de mayor rigidez y que pueda soportar la fuerza sin problemas. Una vez realizados estas mejoras, el diseo queda de la siguiente manera.
Fig.144
Las zonas que quedan coloreadas de rojo, se consideran zonas de fallo local, producido por la carga, que no tienen gran importancia.
Luis Andrs Balsa
122
1.4.3.1. Anlisis de los conectores tipo pasador

Para concluir este anlisis, estudiaremos los pasadores para comprobar que cumplen con las condiciones de seguridad. Para definir los pasadores, es necesario seleccionar las caras cilndricas de ambas piezas, que estarn en contacto con el pasador. Tendremos que indicar la seccin y el limite elstico de los mismos, para que el programa pueda realizar la comprobacin.
Fig.145
Nos ocurre que los cuatro pasadores del porta horquillas, nos aparecen en color rojo, esto indica que no soportan correctamente los esfuerzos a los que estn sometidos, por tanto tenemos que re calcularlos. Cada uno de ellos tiene un coeficiente se seguridad de casi uno, 0.95 aproximadamente. Para lograr un mayor coeficiente, aumentaremos el dimetro de los pasadores de los rodillos a 22mm, y tratar as, de que cumplan con las condiciones de seguridad.
Fig.146
Vemos que nos siguen apareciendo en rojo, y esto nos ocurre, porque en nuestro clculo hemos considerado las piezas que unen el pasador como unidas, considerando el momento flector inexistente y sin embargo en el diseo hay una distancia suficiente entre ellas para que les influya dicho momento.
Fig.147
Luis Andrs Balsa
123
Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Aun as el aumentando el dimetro hemos pasado a tener un coeficiente de seguridad de 2.5, por lo que los consideramos vlidos para el diseo.
Fig.148
Luis Andrs Balsa
124
1.5. Simulacin del movimiento

Por ltimo, utilizando el SolidWorks Motion, realizaremos una simulacin del movimiento de nuestra mquina. Partimos con la mquina en la posicin inicial es decir con las horquillas sobre los largueros y con el cilindro en su posicin ms baja.
Fig.149
Abrimos la pestaa Estudio de movimiento.
Fig.150
Sobre el vstago colocamos un motor lineal, que se mueva en la direccin del eje Y.
Fig.151
Luis Andrs Balsa
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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Al no encontrarse diseada la correa con la que se unen las poleas del cilindro y el porta horquillas, lo siguiente que tenemos que hacer es relacionar el movimiento vertical del cilindro con el movimiento de las horquillas. Como hemos visto en el clculo analtico, las horquillas se elevan al doble de velocidad que el cilindro. Hacemos una relacin de posicin entre la cara superior del vstago y la cara superior de las horquillas, para que las horquillas suban el doble que el cilindro.
Fig.152
Una vez colocado el motor y la relacin de posicin, confirmamos el estudio de movimiento con el botn, Calcular estudio de movimiento, , y le damos al botn de play . La mquina llega a su posicin final, a una altura de 1600mm.
Fig.153
Luis Andrs Balsa
126
1.6. Conclusiones
Podemos sacar una gran conclusin y es que, los objetivos del proyecto se han cumplido. El presente proyecto recoge todos aquellos aspectos que se deben tener en cuenta a la hora de realizar el estudio mecnico de un apilador, capaz de soportar una carga de 15000N y elevarla hasta una altura de 1600mm. Los principales mecanismos mecnicos estn definidos y resueltos desde un planteamiento seguro y funcional. Aun as, existen detalles que se consideran de menor importancia y que completaran algunos casos mecnicos, pero con lo aportado en este proyecto, sera suficiente para resolverlos. Otro punto a destacar es que gracias al programa de simulacin SolidWorks hemos podido comprobar que los resultados obtenidos en el mismo coinciden con los resultados obtenidos analticamente. Ayudndonos incluso a mejorar aquellas piezas que podan presentar problemas a la hora de soportar diversos esfuerzos. Es una herramienta de clculo muy til para llegar a estudiar y comprender el diseo de cualquier mquina, llegando a simplificar y ahorrar costes en el diseo de la misma. Por ltimo mencionar que el proyecto refleja una parte de lo que consistira la creacin de una mquina de este tipo, quedando al margen y para otros proyectos los temas energticos, de consumos, de costes y produccin, de electricidad y electrnica.
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127
1.7. Agradecimientos
La realizacin del presente proyecto ha sido posible gracias a la dedicacin de su tiempo, sus conocimientos y su experiencia tanto profesional como docente de Paula Canals Martnez.
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128

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ESCUELA UNIVERSITARIA DE INGENIERIA TECNICA INDUSTRIAL

Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico

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Diseo de mquinas Robert L. Norton Manual SolidWorks, versin 2010

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Especificaciones tcnicas principales

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1-Insuficiente aceite de operacin

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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Croquis

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Las horquillas no pueden ser bajadas

1- La batera est en mal estado

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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Croquis

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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico Especificaciones tcnicas

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Las horquillas no pueden alcanzar su altura mxima

Las horquillas pueden descender

1- La batera est en mal estado 2- El enchufe est flojo

Vehculo solo va hacia una direccin

1-Palanca o cables hacen mal contacto

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Vehculo circula muy lento

3- cables mal conectados Tabla 5.

Apilador elctrico AA0145 19

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Apilador para pasillos estrechos

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Diseo, clculo y modelado de un apilador semi elctrico

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elctrico MOBILE ECO APS20-16

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Rueda motriz: son las ruedas que reciben el par motor.

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Ra + Rb = 15000 N Rb 1450 15000 525 = 0 Ra = 9568 .96 N