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    Obras de Arte

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    Daniel Chiza Paredes
    Este documento presenta los aspectos generales del diseño de obras de arte para una carretera en Perú. Explica que se realizó un análisis hidrológico de la zona considerando datos de precipitación de una estación meteorológica cercana. Luego describe los parámetros considerados para el diseño de alcantarillas, cunetas y puentes teniendo en cuenta el caudal de diseño calculado con la fórmula racional. Finalmente, presenta cálculos para la selección del diámetro de tuberías y dimensiones de cun

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    UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO FACULTAD DE INGENIERA

    ESCUELA DE INGENIERA CIVIL

    8. DISEO DE OBRAS DE ARTES 8.1 ASPECTOS GENERALES

    para el diseo de las obras de arte de la carretera , es necesario realizar un anlisis hidrolgico de la zona de influencia. Con la ayuda de la estacin VIRGEN DE LA UBICADA EN LAS COORDENADAS DE LA LATITUD :7 54S Y LONGITUD 78 34 W altitud 2620 msnm tiene la siguiente informacin de la cuenca de la zona del distrito de OTUZCO La precipitacin pluvial anual en la zona de influencia del proyecto varia de forma estacional , tiene como un promedio anual de 542 mm , la precipitacin pluvial tiene un comportamiento atpico debido a la presencia del "fenmeno de nio " as por ejemplo bajo estas circunstancias en la zona se an registrado precipitaciones anuales de hasta 900 mm. la precipitacin mxima es de 10 mm en cuanto a la variacin en el tiempo dentro del cielo hidrolgico debe indicarse que existe una marcada variacin en el pluvial intermensual , presentndose las mayores precipitaciones (80 %) durante el periodo entre los meses de enero y marzo . 8.2 ALCANTARILLAS

    el tipo de alcantarilla deber de ser elegida en cada caso teniendo encuentra el caudal a eliminarse , la naturaleza , la pendiente del cauce y el costo en relacin con la disponibilidad de los materiales. la cantidad y la ubicacin sern fijadas para garantizar el drenaje , evitando la acumulacin excesiva de aguas . Adems , en los puntos bajos del perfil debe proyectarse una alcantarilla de alivio , salvo solucin alternativa.

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    para el diseo se utilizo las recomendaciones del manual para el diseo de carreteras pavimentadas de bajo volumen de transito . se determino el caudal de diseo analizando los siguientes parmetros. 8.2.1 RIESGO DE EXCEDENCIA

    para las alcantarillas se considero un periodo de retorno de 50 aos y una vida til de 10 aos entonces el riesgo de excedencia es de 18.29 % de acuerdo a los parmetros del manual para el diseo de carreteras pavimentadas de bajo volumen de transito 8.2.2 RIESGO DE OBTRUCCION

    El riesgo de obstruccin de las obras de drenaje transversales se puede ocasionar fundamentalmente por vegetacin arrastrada por la corriente , para nuestro diseo se considero un RIESGO BAJO de obstruccin.

    Debido a la escasa informacin pluviografica se toma en cuenta el nmeros de horas de duracin de las lluvias y luego determinar la intensidad de lluvia (mm/h), que nos servir en la formula inicial. Se considero 3 horas de duracin de las precipitaciones por lo cual el coeficiente de lluvia es de 0.38 y la intensidad es de 3.8 mm/h
    Tabla N 47

    Coeficiente de duracin de Lluvias

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    Tabla N 48

    Coeficiente de Escorrenta

    CALCULOS DE DISEO: Se utiliz la formula racional para la determinacin de caudales

    Formula de Caudal Mximo Q=CIA/360


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    Q : caudal (m3/s) C: Coeficiente de escorrentia I: Intensidad (mm/h) A: Area de la cuenca (Km2)


    Datos C = 0.15 I = 3.8 A = 125.84 Q = 0.20 m3/s

    Seleccin del dimetro Q= D=

    D= 0.45 entonces escogeremos un dimetro de 20"

    El resto de clculos los arroja el programa Hcanales

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    PROGRESIVAS 2+340 4+710 4+785 4+410 4+840 5+0.75 5+225 5+525 5+685 7+180 7+525 7+770 8+000 9+115

    20" 20" 20" 20" 20" 20" 20" 20" 20" 20" 20" 20" 20" 20"

    8.3 CUNETAS

    Las cunetas son zanjas longitudinales revestidas o sin revestir abiertas en el terreno , ubicadas a ambos lados o a un solo lado de la carretera , con el objeto de captar , conducir y evacuar adecuadamente los flujos del agua superficial. se proyectan para todos los tramos al pie de los taludes de corte longitudinalmente paralela y adyacente a la calzada del camino y sern de concreto vaciadas en el sitio. sern del tipo triangular siendo preferentemente de seccin triangular , donde el ancho es medido desde el borde de la rasante y la profundidad es medida verticalmente desde el nivel del borde de la rasante al fondo o vrtice de la cuneta

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    Figura N 11

    Fuente :Manual de Hidrologia, Hidraulica y Drenaje Ministerio de de Transporte y Comunicacione

    Por no tener informacin de pluvimetros se considero segn el Manual Hidrologia, Hidrulica y Drenaje del Ministerio de Transporte y Comunicaciones se considero

    Se considero PROFUNDIDAD : 0.30 m ANCHO DE 0.75 m

    8.4

    Ponton:

    8.4.1 DESCRICCION: 8.4.2 CONSIDERACIONDES DE DISEO:

    a) Material Solido de Arrastre

    b) Proteccin Contra la Socavacin

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    c) Pendiente Longitudinal del Badn

    d) Pendiente Transversal del Badn e) Borde Libre

    8.5 Diseo Hidrulico

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