INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA E INDUSTRIAS EXTRACTIVAS DEPARTAMENTO DE FORMACION BASICA

COMUNICACIN ORAL Y ESCRITA

PROFR.: JUAN JASSO CUADROS

GRUPO: 1PV1

EQUIPO: 6

INTEGRANTES: FLORES LPEZ MIRIAM NOEMI MENDOZA NAVA SAMANTHA SANCHEZ PLATA IGNACIO

FECHA DE ENTREGA: 26-ABRIL- 2011

Caucho sinttico Existen diferentes tipos de cauchos, y estos se pueden clasificar en dos grandes grupos: el caucho natural y el caucho sinttico. La principal diferencia entre ambos radica en el origen de las materias primas. A continuacin se explica cada uno de ellos:

Caucho Natural: Este se obtiene a partir de un fluido lcteo llamado ltex hallado en muchas especies vegetales tpicas de regiones tropicales. Caucho sinttico: Este se obtiene a partir del procesamiento de hidrocarburos.

Hoy en da, el caucho posee mltiples utilidades en diferentes tipos de industrias (automotriz, calzado, adhesivos, etc.). Actualmente en la Argentina hay ms de 300 empresas que elaboran productos relacionados con el caucho. De aqu deriva la importancia del mismo. Uno de los cauchos ms utilizados hoy en da son los cauchos sintticos ya que estos son ms rpidos en degradarse en el medio ambiente, esto suele ser muy interesante. El caucho ms utilizado en la industria dentro de la clasificacin del caucho sinttico tenemos el Caucho Estireno Butadieno ms conocido como caucho SBR es un copolmero (polmero formado por la polimerizacin de una mezcla de dos o ms monmeros) del Estireno y el 1,3-Butadieno. Este es el caucho sinttico ms utilizado a nivel mundial. Aqu vamos a encontrar datos muy interesantes sobre este tipo de caucho, cuales son las diferencias entre el caucho natural y el caucho sinttico, as como algunas propiedades con el que cuenta el caucho sinttico y sus aplicaciones en la industria.

Caucho sinttico Los primeros cauchos sintticos a partir de derivados del petrleo se fabrican en escala industrial a partir de 1937 en Alemania, pero l ms espectacular desarrollo de estos cauchos se tuvo en Estados Unidos de Norteamrica, durante la segunda guerra mundial, pues al ser esta materia prima de alto valor estratgico en este tiempo. Los cauchos sintticos ms conocidos y de mayor consumo cuentan con una variedad tales como: Butadieno, Estireno, Cloropreno, Etileno, Butileno, Propileno, Acrilonitrilo, etc., proporcionando las unidades de repeticin para las molculas de larga cadena. Tipos de caucho sinttico SBR Este tipo de caucho fue preparado por primera vez en Alemania en 1929. El SBR es un copolmero de butadieno y estireno en el cual un 25% de las unidades de estireno estn distribuidas al azar entre el 75% de las unidades de butadieno en las cadenas moleculares.

El SBR sin vulcanizar es soluble en la mayora de los solventes hidrocarbonados. La vulcanizacin es ms lenta en el SBR que en el caucho natural y se requiere por lo tanto de aceleradores ms poderosos. Al rededor del 70% del SBR es utilizado por la industria llantera, este tipo de caucho es el que ms se emplea, suponiendo algo as como el 60% de la produccin de caucho consumido ya sea natural o sinttico. BR Todas las formas de polibutadieno, comparten ciertas caractersticas importantes. En primer lugar tienen una flexibilidad muy alta, de hecho, el polibutadieno es el nico caucho sinttico con una flexibilidad mayor incluso que al del hule natural, al mismo tiempo, la resistencia a la abrasin es sobresaliente y la flexibilidad a baja temperatura es excelente. Por otro lado sus principales limitaciones son: Baja adhesividad para consigo mismo. Baja tensin y resistencia al desgarre. El uso de este caucho es limitado por s mismo, este material es usado en mezclas con otros cauchos, como por ejemplo en la industria llantera en la cual se tom por sus cualidades de resistencia a la abrasin y baja generacin de calor.

Caucho isopreno La produccin de una rplica del caucho natural ofreca una meta interesante a vencer, la dificultad consista no en polimerizar al isopreno eso ya se haba realizado anteriormente. Lo que se requera era encontrar la manera de enlazar las unidades de isopreno en forma regular: todos en la misma direccin para producir un cis-1,4 isopreno. Los catalizadores especiales con los cuales podra obtenerse dicho orden fueron descubiertos a mediados de este siglo. En teora se esperara que el caucho isopreno al tener este la misma composicin qumica del caucho natural, tuviera las mismas propiedades qumicas, pero en la prctica hay diferencias, los tipos varan algo en la longitud y estructura de las molculas. Caucho Etileno- Propileno (EPM - EPDM) Estos son copolmero de dos hidrocarburos etileno y propileno, conteniendo al etileno del 50% al 65% en peso. Tanto el EPM como el EPDM tienen una notable resistencia a la luz solar, al ozono y al envejecimiento, junto con la capacidad de aceptar grandes cargas de aceites de extensin, sin prdida de las propiedades fsicas. Los cauchos EP se obtienen preferentemente por el mtodo de polimerizacin aninica en suspensin, utilizando catalizadores Zingler Natta. El peso molecular del caucho EP aumenta con el tiempo de reaccin y tambin aumenta cuando disminuye la temperatura de reaccin, la concentracin de catalizador, la concentracin de monmero as como al aumentar la relacin de Etileno/Propileno.

Caucho Isobutileno-isopreno (IIR) El caucho butilo es un copolmero en solucin de isobutileno con una pequea proporcin (de 1 a 4 %) de isopreno. El polisobutileno por s mismo est totalmente saturado, y el isopreno se incluye para proporcionar los dobles enlaces necesarios para permitir su vulcanizacin con azufre. Los cauchos butilo se obtienen por el mtodo de polimerizacin catinica en presencia de cido de Lewis, como ALCL3 y con un poco de agua que acta como catalizador. La temperatura utilizada en la polimerizacin vara desde -86C hasta -95C: entre ms baja sea la temperatura mayor ser el peso molecular del polmero. Caucho Nitrilo (NBR) Este es un copolmero de acrilonitrilo y butadieno, en el cual la proporcin de acrilonitrilo puede variar desde el 18% al 40 %. Cuanta ms alta es la proporcin de acrilonitrilo, ms pobres son las propiedades fsicas, pero es mejor la resistencia al aceite. La resistencia al aceite y al calor es ligeramente ms alta que en el caucho cloropreno, pero la resistencia a la luz solar no es tan buena. Para la produccin de los grados normales de NBR se utiliza una polimerizacin en emulsin de butadieno y acrilonitrilo. Al igual que el SBR, el NBR tambin se polimeriza en fro a temperaturas entre 5 y 25C la reaccin termina cuando se alcanza el 70 - 80 % de conversin. Caucho Cloropreno (CR) El cloropreno es un lquido que se parece al isopreno en cuanto a su estructura qumica, salvo que tiene un tomo de cloro, mientras que el isopreno tiene un grupo metilo. En el mbito comercial, la polimerizacin se lleva a cabo en emulsin utilizando radicales libres. Tpicamente, la polimerizacin se hace a 40C utilizando persulfato de potasio y de amonio como iniciadores. Cauchos fluorados (CFM - FKM) Los cauchos de fluoro-carbono y fluoro silicona estn entre los elastmeros ms caros del mercado. Los copolmeros y terpolmeros con base en fluoruro de vinilideno y hexafluoropropileno son designados por ASTM con las iniciales FKM, mientras que los copolmeros y terpolmeros con base en fluoruro de vinilideno y clorotrifluoroetileno se indican con las iniciales CFM.

Estos cauchos se obtienen por el mtodo de polimerizacin en emulsin utilizando radicales libres. El procedimiento se lleva a cabo a una temperatura entre 80 y 125C, a una presin entre 20 y 100 Kg/cm3. El peso molecular se controla variando las concentraciones de los monmeros e iniciadores o utilizando agentes de transferencia de cadena. Caucho silicona (Q) Los cauchos de silicona forman un importante grupo de la familia de los polmeros con base en silicio. Estos se distinguen por tener una cadena formada por tomos alternados de silicio y oxgeno. A pesar de su alto precio, dichos polmeros tienen mucha aceptacin por su buena estabilidad trmica, su constancia de propiedades de aislamiento elctrico, su repelencia al agua y sus caractersticas anti adhesivas. Los hules silicn pueden ser formulados ya sea en mezcladores o en molinos de rodillos: sin embargo, se pueden tener algunos problemas de operacin en el molino de rodillos debido a la baja viscosidad de estos cauchos. Cauchos termoplsticos La idea bsica de un caucho termoplstico es que debe fundirse al ser calentado y solidificarse al ser enfriado, sin que se daen sus propiedades elsticas. Tal combinacin de propiedades elastmeros y plsticas, puede obtenerse en la prctica con un tipo especial de copolmero, en el cual las unidades de monmero son enlazadas en el centro de la molcula, mientras que las unidades del otro estn seme gradas formando bloques en los dos extremos de la molcula. Si los monmeros son escogidos de forma que la seccin en el centro de la molcula tenga propiedades similares a las del caucho, mientras que los bloques terminales en los extremos son termoplsticos el resultado ser un caucho termoplstico Diferencias entre el Caucho SBR y el Caucho Natural

SBR es inferior a la goma natural para procesado, resistencia a la traccin y a la rotura, adherencia y calentamiento interno. SBR es superior en permeabilidad, envejecimiento, y resistencia al calor y desgaste. La vulcanizacin de SBR requiere menos azufre, pero ms acelerador. El efecto reforzador del negro de carbn es mucho ms pronunciado sobre SBR que sobre goma natural. Para uso en neumticos, SBR es mejor para vehculos de pasajeros, en tanto que la goma natural es preferible para vehculos utilitarios y autobuses. Las SBR extendidas con aceite se usan principalmente para fabricacin de neumticos, correas cintas transportadoras y suelas de zapatos; las mezclas maestras de SBR se emplean en la produccin en masa de cubiertas de neumticos.

Cuadro comparativo Propiedades Rango de Dureza Resistencia a la rotura Resistencia abrasiva Resistencia a la compresin Permeabilidad a los gases Caucho Natural 20-90 Buena Excelente Buena Regular SBR 40-90 Regular Buena Excelente Regular

Propiedades del caucho Procesado Los cauchos SBR se procesan en los mismos equipos y del mismo modo que el Caucho Natural. La primera diferencia radica en que requieren menos masticacin inicial para un adecuado procesamiento posterior (en algunos casos casi ninguno) de modo que permiten un mayor rendimiento del equipo de mezclado. En cambio requieren algo ms de potencia y generan ms calor durante el mezclado. Dado que su viscosidad es ms constante y menos sensible a la masticacin mecnica, permiten establecer condiciones de trabajo normalizadas con menor riesgo de variacin incluso frente a desviaciones del procesamiento. Otra diferencia que se puede establecer entre el SBR y el Caucho Natural es el menor nivel de pegajosidad en crudo del primero. Si se requiere aumentarla, se debern utilizar resinas que favorezcan esta caracterstica, en tipo y cantidad acordes con las necesidades en proceso. Debido a su mayor capacidad de carga (negro de humo), los SBR pueden mezclarse con secuencia invertida (ciclo up-side down) en menor tiempo y con ptima dispersin de mezclado. Sus propiedades de extrusin son superiores a las del Caucho Natural por tener menor tendencia al pre vulcanizacin (excepto que el nivel y tipo de negro de humo influya ms que el caucho en este aspecto). Propiedades de ruptura Ya hemos mencionado anteriormente que, debido a que su estructura molecular no permite la cristalizacin, los cauchos SBR no tienen buenas propiedades mecnicas por si solos y requieren altos volmenes de carga reforzante en los compuestos. El tamao de partcula del negro de humo empleado juega un papel importante en la carga de rotura de los compuestos de caucho SBR. Los compuestos que contienen negros de tamao de partcula pequeo, dan los valores ms altos en carga ptima; con un exceso de negro de humo, ms all de un cierto nivel, la carga de rotura comienza a decrecer.

Propiedades dinmicas Las propiedades dinmicas del caucho SBR limitan su uso para aplicaciones donde la generacin de calor debido a solicitaciones cclicas es importante: debido a su gran fase plstica, los vulcanizados de SBR tienen alta histresis. Quizs este comportamiento sea la diferencia ms grande que, con respecto a las propiedades dinmicas, tenga el caucho SBR con respecto al Natural. Esta desventaja del SBR es crtica, cuando se trata de artculos de goma de gran espesor, sometidos a esfuerzos repetitivos debido a la mala conductividad trmica de la goma y a su consecuente ineficiencia en la disipacin de calor. Ante el fenmeno de fatiga, el SBR tiene una gran resistencia al agrietamiento pero falla en materia de crecimiento de grietas o cortes, debido a sus relativamente bajas propiedades de ruptura. Todas estas desventajas se pueden mejorar combinando las propiedades de los diferentes cauchos en mezclas de SBR/NR, en proporciones que dependen de los requisitos y condiciones de uso a que van a someterse los compuestos. Degradacin De los dos tipos de degradacin se puede afirmar que el caucho SBR aventaja al natural tanto en resistencia a la reversin como en resistencia al ozono, y envejecimiento oxidativo en general. Su resistencia al ozono le da mayor posibilidad de uso en artculos expuestos a la intemperie cuando no hay razones que justifiquen el uso de otro elastmero ms resistente. Abrasin El caucho SBR tiene buena resistencia al desgaste, especialmente a aquel que responda ms a mecanismos de fatiga por rozamiento. En este sentido se comporta mejor que el Caucho Natural y de ah su adopcin casi universal en las bandas de rodamiento para neumticos de automviles. (Su alta histresis, que se manifiesta en una mayor generacin de calor, restringe su uso en cubiertas de vehculos pesados, donde el espesor de la banda de rodamiento no permite como ya se dijo, disipar el calor en prejuicio de la resistencia y duracin del casco de la cubierta). Su resistencia a la abrasin se incrementa de acuerdo al tipo y cantidad de negro de humo empleado y se puede mejorar notablemente si se utiliza al SBR combinado con Caucho Polibutadieno en la formulacin. El uso del caucho en la industria sinttica El caucho, o hule como es denominado en diversos pases, es un polmero natural o sinttico, como un producto natural hecho de la savia de plantas especficas como por ejemplo, la castilla elstica y el guayule. Fue Charles Goodyear, en 1839, el que produjo por accidente este material, mediante un proceso que se conoce actualmente como la vulcanizacin.

El caucho se utiliza en la fabricacin de guantes, cauchos para automviles, elsticos, botas, artculos de seguridad en general, correas transportadoras y para uso industrial.

Tambin se utiliza como aislante en los postes de luz y cables por sus propiedades de no conduccin de electricidad. Su caracterstica principal, es su elasticidad y su gran resistencia al desgaste. Aliando el caucho con el azufre, se logra el enlazamiento de las cadenas de elastmeros, obtenindose como resultado un producto elstico ms estable y resistente contra los qumicos. Es posible formar componentes del caucho por medio de la extrusin o tambin por moldeo de inyeccin, similar al proceso de elaboracin de plsticos termoelsticos. Para este proceso, se calientan los moldes, y con una alta presin y temperatura, el azufre que se aade, reacciona con los polmeros entrelazndolos, para que los elastmeros se conviertan en caucho. Los enlaces de azufre son tan fuertes que no existe manera de revertir este proceso, y por lo mismo, todos los desechos de la produccin de productos de caucho, no pueden ser reciclados para un moldeo repetido. Los desechos de la produccin de caucho, son vendidos a bajo precio, para su uso, como relleno dentro del asfaltado en las carreteras. La industria del caucho, tiene hoy tal magnitud que, econmicamente, es ajena a la de los plsticos, sin embargo tcnicamente ambas estn estrechamente unidas, pero el primero posee mayor resistencia a altas temperaturas y alta presin siendo por ello que, en la industria utilizan este material en botas y correas para mover grandes mquinas, ya que este material empleado en una correa, es de alta resistencia moderada a las deformaciones en el uso diario duradero al desgaste. Gracias a esta informacin podemos concluir que hoy en da el caucho sinttico es prcticamente indispensable en la vida cotidiana, ya que casi en todo podemos encontrar este material como por ejemplo, los aislantes de los cables de la luz o las suelas de nuestros zapatos, etc. Es una gran alternativa al caucho natural, ya que este se degrada ms fcilmente al medio ambiente, y tambin al ser combinado con azufre es ms efectivo y es utilizado en gran parte de la industria, tiene gran magnitud econmica. El caucho sinttico tiene grandes ventajas ante el caucho natural ya que es ms resistente, es ms elstico, gran durabilidad, gran resistencia al calor, no se desgasta fcilmente y tiene mayor tiempo de vida que el natural. Gracias a todas estas caractersticas el caucho se usa principalmente para la fabricacin de neumticos, correas, cintas transportadoras y suelas de zapatos.