Sensor MAF

INGENIERA AUTOMOTRIZ
AUTOTRONICA III
NOMBRE:
RICARDO ANALUISA
TEMA:
SENSOR DE MASA DE FLUJO DE AIRE
(MAF)
NIVEL:
NOVENOB
26 12 2015
Tabla de contenido
1.
SENSOR DE MASA DE FLUJO DE AIRE (MAF) ......................................................................... 3

1.1.
Definicin, descripcin, fotografa. ............................................................................... 3
1.2.
Caractersticas ............................................................................................................... 3
1.3.
Ubicacin en el Vehculo ............................................................................................... 4
1.4.
Cdigos de Falla............................................................................................................. 4
1.5.
Sntomas del Automvil ................................................................................................ 5
1.6.
Tabla estimada de valores y curva de funcionamiento................................................. 6
1.7.
Secuencia de pruebas.................................................................................................... 6
1.7.1.
Verificacin del Sensor .......................................................................................... 6
1.7.2.
Resistencia ............................................................................................................. 7
1.7.3.
Cableado................................................................................................................ 8
1.8.
Circuito Elctrico ........................................................................................................... 8
1.8.1.
Circuito Elctrico con DTC Bajo ................................................................................. 8
1.8.2.
Circuito Elctrico con DTC Alto.................................................................................. 9
1.9.
Mapas Conceptuales ................................................................................................... 10
2.
Bibliografa .......................................................................................................................... 13
3.
Calificacin .......................................................................................................................... 13
1. SENSOR DE MASA DE FLUJO DE AIRE (MAF)

1.1.Definicin, descripcin, fotografa.
Sensor de Masa de flujo de aire MAF, (Mass Air Flow). Obtiene informacin sobre la cantidad
de aire que ingresa al motor, enviando una seal al a UEC para que pueda saber la cantidad de
combustible que debe dosificar a los inyectores.
Ilustracin 1. Sensor MAF

Fuente: http://articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-530764364-sensor-maf-vw-golf-jetta-new-beetleoriginal-bosch-au1-_JM
1.2.Caractersticas
El sensor de flujo de aire se encuentra directamente en el flujo de aire de admisin, entre el
filtro de aire y el cuerpo de aceleracin donde puede medir el aire de entrada.
Hay diferentes tipos de sensores de masa de flujo de aire. El medidor de paletas y el de vortexr
Karmen son dos de los tipos ms antiguos de sensores de flujo de aire y se pueden identificar
por su forma. El tipo ms reciente, y ms comn, es el flujo de masa de aire (MAF) del sensor.
Los principales componentes del sensor MAF son un termistor, un alambre de platino caliente,
y un circuito de control electrnico.
El termistor mide la temperatura del aire entrante. El hilo caliente se mantiene en una
temperatura constante en relacin con el termistor del circuito de control electrnico. Un
aumento del flujo de aire hace que el hilo caliente pierda calor ms rpidamente y los circuitos
de control electrnico lo compensan enviando una corriente mayor a travs del hilo. El circuito
de control electrnico al mismo tiempo mide el flujo de corriente y emite una seal de tensin
(VG) en proporcin a el flujo de corriente
Ilustracin 2. Estructura Interna y circuito sensor MAF

Fuente: http://www.e-auto.com.mx/manual_detalle.php?manual_id=222
1.3.Ubicacin en el Vehculo
Dentro del ducto, entre el filtro del aire y la entrada del mltiple de admisin.
Ilustracin 3. Ubicacin sensor MAF

Fuente: http://www.conevyt.org.mx/educhamba/guias_emprendizaje/sensor7.pdf
1.4.Cdigos de Falla
P0100: Mal funcionamiento del circuito
Explicacin.- Esto significa que hay un problema con el sensor de flujo de masa de aire
(MAF) o en su circuito.
Posibles causas:
o
o
El sensor MAF puede que no est bien conectado, o exista un falso

contacto en el conector del sensor.
El sensor MAF puede estar daado
P0101: Problema en el rango, funcionamiento.

Explicacin.- Esto significa que hay un problema con circuito del sensor de flujo de masa
de aire (MAF). La computadora detecta que la frecuencia real de la seal del sensor MAF
no est dentro del rango predeterminado, valor calculado para ms de 4.0 segundos.
Posibles causas:
o
o
Una alta resistencia en el circuito de tierra del sensor MAP puede causar
este DTC.
Cualquier prdida de vaco al sensor MAP puede causar este DTC.
P0102: Baja seal de entrada al circuito

Explicacin.- El circuito de sensor MAF es supervisado por la PCM para monitorear el
flujo de aire bajo (o bajo voltaje). Si durante el funcionamiento del motor el flujo de
aire cambia por debajo del lmite calibrado, la prueba falla provocando el cdigo de
falla. Esto significa que hay un problema con circuito del sensor de flujo de masa de
aire (MAF). Una descripcin ms tcnica sera que el circuito del MAF tiene menos flujo
de lo esperado (el flujo de aire).
Posibles causas:
o
o
o
o
o
o
o
o
o
Sensor MAF desconectado.

Sensor MAF sucio o contaminado.
Lnea abierta del sensor a la PCM. Falso contacto.
Lnea de tierra abierta.
Cuerpo de aceleracin cerrado u obstruido.
Fuga de aire de entrada, cerca del sensor MAF.
Circuito del sensor MAF derivado a tierra.
Sensor MAF daado.
PCM daada.
P0103: Entrada alta al circuito

Explicacin.- El circuito de sensor MAF es supervisado por la PCM para monitorear e
flujo de aire alto (o alto voltaje), llevando a cabo un monitoreo de componentes
comprensivos. Si durante el funcionamiento del motor el flujo de aire cambia por
encima de lmite calibrado, la prueba falla, provocando el cdigo de falla.
Posibles causas
o
o
o
o
Sensor MAF obstruido.

Sensor MAF desconectado o con falso contacto.
Sensor MAF daado.
PCM daada.
P0104: Circuito Intermitente

Explicacin.- Hay un problema con circuito del sensor de flujo de masa de aire (MAF).
El circuito del MAF est generando lecturas incorrectas
Posibles causas:
o El sensor MAF puede ser que este desconectado o no est haciendo
contacto correctamente con el cableado, o los cables pueden estar
rotos o pelados en algn punto.
o Fuga de aire en el sistema de admisin
1.5.Sntomas del Automvil
Encendido de la luz Check Engine

El motor se apaga
Aparicin de humo negro
Motor inestable, se acelera o pierde potencia.
1.6.Tabla estimada de valores y curva de funcionamiento

Tabla 1. Valores lujo de masa de aire vs Voltaje.
Flujo Masa de
aire
Tensin
kg/h
0
100
200
300
400
500
600
700
Volts
1
2
3
3,5
4
4,25
4,5
4,9
SENSOR MAF
6
5
y = 1,8893ln(x) + 0,8893
Volts
4
3
Logartmica (Volts)
2
1
0
0
100
200
300
400
500
600
700
Flujo de Masa de Aire kg/h

ILUSTRAC Ilustracin 4. Flujo de masa de aire MAF vs Voltaje
Fuente. Autor
1.7.Secuencia de pruebas
1.7.1. Verificacin del Sensor
Verificar si no existe algn dao fsico en el mismo.
Verificar que no existas elementos que obstruyan el conducto del sensor MAF.
Limpiar el sensor con un lquido que limpie componentes electrnicos. No utilizar
limpia carburadores ni limpia discos.
Para las mediciones de voltaje debemos tener en cuenta lo siguiente:
o
o
o
A.- 5 Voltios
B.- Lnea de seal
C.- Tierra
Ilustracin 5. Conector sensor MAF

Fuente. http://easyautodiagnostics.com/es/indice-general/pruebas-basicas-del-sensor-maf-2
Con el interruptor de encendido del automvil en posicin de "contacto" medimos

el voltaje entre en C (Tierra) y A (Referencia).
El voltaje debe estar en 5V, es decir que el sensor si est recibiendo alimentacin.
Ahora vamos a verificar el voltaje de seal, para ello realizamos lo siguiente:
Con el vehculo apagado colocamos el positivo del multmetro al terminal B (Seal)
del sensor.
Con el negativo del multmetro colocamos en el terminal C (Tierra) del sensor.
Encendemos el motor y observamos los valores que arroja el multmetro.
Al acelerar el valor de voltaje debe subir, estos valores no debern subir ni bajar
repentinamente.
El valor debe estar en marcha mnima (Ralent) entre 1 a 1.7 voltios y en marcha
mxima hasta 4.8 Voltios.
Si no tenemos estos voltajes es una muestra clara que el sensor MAF se encuentra
daado.
1.7.2. Resistencia
Vamos a verificar con la ayuda de un hmetro que el sensor no est abierto, realizamos lo
siguiente:
Verificamos la resistencia entre los pines de seal y tierra.
Verificamos la resistencia entre los pines de seal y voltaje de alimentacin.
Verificamos que el sensor no est abierto, caso contrario el sensor esta
defectuoso.
Ilustracin 6. Verificacin de Resistencia

Fuente. http://www.conevyt.org.mx/educhamba/guias_emprendizaje/sensor7.pdf
1.7.3. Cableado
Debemos confirmar que Noel arns no presente oxidacin, este quebrado o sulfatado.
Medir los valores entre REFERENCIA y MASA, de no detectarse ningn valor medir en los pines
de la ECU. Si en la ECU los pines del sensor MAF si emite el voltaje de Referencia, el arns debe
ser cambiado por trabajar en forma defectuosa.
1.8.Circuito Elctrico
ILUSTRACIN 29. Ilustracin 7. Circuito y Ondas del sensor MAF

Fuente. Autor
1.8.1. Circuito Elctrico con DTC Bajo

A partir del segundo 5 en adelante.
Ilustracin 8. Circuito y Ondas del sensor MAF DTC bajo

Fuente. Autor
1.8.2. Circuito Elctrico con DTC Alto

A partir del segundo 5 en la grfica.
Ilustracin 9. Circuito y Ondas del sensor MAF DTC alto

Fuente. Autor
1.9.Mapas Conceptuales
2. Bibliografa
E-auto (SN). Manuales MAF. Recuperado el 26 de diciembre del 2015, de:
http://www.e-auto.com.mx/manual_detalle.php?manual_id=222
Autored (SN). Que es MAF y para que sirve. Recuperado el 26 de diciembre del 2015,
de:
http://www.autored.mx/index.php?option=com_content&id=414:ique-es-elsensor-maf-y-para-que-sirve&catid=3:noticias&Itemid=16
Conevyt (SN). Sensor de flujo de masa de aire. Recuperado el 26 de diciembre de 2015,
de: http://www.conevyt.org.mx/educhamba/guias_emprendizaje/sensor7.pdf
Easyautodiagnostic (2014). Pruebas en sensor MAF. Recuperado el 26 de diciembre del
2015, de: http://easyautodiagnostics.com/es/indice-general/pruebas-basicas-delsensor-maf-2
Casa, E. Leon, E. (04/2011). ANLISIS DE PARMETROS DE INFORMACIN DE
DIAGNSTICOS PIDs Y AJUSTES DE COMBUSTIBLE LFT-SFT MEDIANTE EL USO DEL
ESCNER EN VEHCULOS DE LA MARCA CHEVROLET D-MAX 3.0 PERTENECIENTES A LA
ESPE EXTENSIN LATACUNGA. Recuperado el 25 de diciembre del 2015, de:
http://repositorio.espe.edu.ec/bitstream/21000/4465/1/M-ESPEL-0060.pdf
3. Calificacin
Firmas
Elaborado por:
Revisado :
Ing. German Erazo L. MSc.

Estudiante
RICARDO ANALUISA
C.I. 1720695988
ID. L00003358
Calificacion :

Sensor MAF

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INGENIERA AUTOMOTRIZ

SENSOR DE MASA DE FLUJO DE AIRE (MAF) ......................................................................... 3

Definicin, descripcin, fotografa. ............................................................................... 3

Ubicacin en el Vehculo ............................................................................................... 4

Sntomas del Automvil ................................................................................................ 5

Tabla estimada de valores y curva de funcionamiento................................................. 6

Verificacin del Sensor .......................................................................................... 6

Circuito Elctrico ........................................................................................................... 8

Circuito Elctrico con DTC Bajo ................................................................................. 8

Circuito Elctrico con DTC Alto.................................................................................. 9

Mapas Conceptuales ................................................................................................... 10

1. SENSOR DE MASA DE FLUJO DE AIRE (MAF)

Ilustracin 1. Sensor MAF

Ilustracin 2. Estructura Interna y circuito sensor MAF

Ilustracin 3. Ubicacin sensor MAF

El sensor MAF puede que no est bien conectado, o exista un falso

P0101: Problema en el rango, funcionamiento.

P0102: Baja seal de entrada al circuito

Sensor MAF desconectado.

P0103: Entrada alta al circuito

Sensor MAF obstruido.

P0104: Circuito Intermitente

1.5.Sntomas del Automvil

Encendido de la luz Check Engine

1.6.Tabla estimada de valores y curva de funcionamiento

Flujo de Masa de Aire kg/h

Ilustracin 5. Conector sensor MAF

Con el interruptor de encendido del automvil en posicin de "contacto" medimos

Ilustracin 6. Verificacin de Resistencia

ILUSTRACIN 29. Ilustracin 7. Circuito y Ondas del sensor MAF

1.8.1. Circuito Elctrico con DTC Bajo

Ilustracin 8. Circuito y Ondas del sensor MAF DTC bajo

1.8.2. Circuito Elctrico con DTC Alto

Ilustracin 9. Circuito y Ondas del sensor MAF DTC alto

Ing. German Erazo L. MSc.

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