sta es solo una pequea leccin de ejemplo, para adquirir el manual

completo dirgete a http://www.netvisa.com.mx/pointer.htm

Ubicacin de los sistemas electrnicos

Aplicable para modelos 2000 y posteriores

El Volkswagen Pointer despus del modelo 2000 pas por un proceso de innovaciones
tecnolgicas desarrollando sistemas que aseguran y mejoran de manera notable el
confort y la seguridad del usuario del vehculo.

Con el objetivo de mantener al personal de la Red de Concesionarios VW capacitado,

se elabor este cuaderno sobre las modificaciones efectuadas en estos vehculos,
para que usted.,del rea de taller, pueda ejecutar las reparaciones con calidad.

Lea con atencin su contenido, para su total aprovechamiento, y asegurar as el xito

del Volkswagen Pointer y la total satisfaccin del cliente.

Consulte de manera habitual el Manual de Reparaciones y los Boletines Tcnicos

antes de ejecutar el mantenimiento/reparaciones en los vehculos Volkswagen.
Las piezas aqu presentadas tienen solamente una finalidad didctica, por lo tanto, no
las utilice como referencia para solicitar refacciones.

Cuadro de instrumentos
Un nuevo concepto de cuadro de instrumentos fue introducido en el Volkswagen
pointer. El cuadro de instrumentos posee una superficie negra con iluminacin
translcida hecha por "leds" azules e indicadores iluminados en rojo, a partir de su eje
de giro. Esas caractersticas de construccin siguen el mismo patrn mundial del
Grupo Volkswagen. El cuentarrevoluciones y el indicador de temperatura son de serie
para todas las versiones de vehculo. Los mandos de las luces y de los indicadores
estn integrados, formando un nico conjunto, libre de mantenimiento. Dos
indicadores grandes indican las revoluciones del motor y la velocidad del vehculo, as
como dos pequeas centrales indican la temperatura del motor y el nivel del
combustible. El cuadro de instrumentos es diagnosticado por el VAG 1551, a travs de
la direccin 17. El nmero de referencia de la pieza para consulta es 377.919.033,
ms los prefijos de acuerdo con la terminacin.

Nota: En caso de que aparezca la sigla "dEF" en el display de cristal lquido, significa
que existe error en el procesador, y es necesario sustituir el cuadro de instrumentos.

Tabla de aplicacin del cuadro de instrumentos

Cuentarrevoluciones
El sistema de inyeccin es controlado a travs de un aparato que impide que el motor
trabaje en revoluciones crticas. Esto hace que se mantenga la durabilidad del motor,
adems de aumentar su desempeo.

Indicador de temperatura
Para versiones con motor EA827 (AP)
La tabla abajo destaca las diferencias tcnicas con relacin a la resistencia elctrica.

Nota: la luz piloto se deber encender y permanecer parpadeando con temperatura

superior a 124 C y se apagar como mximo a 5 C abajo del punto de conmutacin.

Indicador de combustible
Un "led" piloto se enciende cuando el nivel de combustible es inferior a 8 litros (190 +/10 ), respetando los tiempos de retardo.

La tabla siguiente indica los valores para referencia:

Indicadores luminosos
El cuadro al lado indica la posicin de los "leds".
La tabla siguiente muestra las funciones de los mismos:

Seales de Instrumentos

Diagnstico
DIRECCIN 17
CUADRO DE INSTRUMENTOS
En esta direccin se diagnostica al cuadro de instrumentos.
FUNCIN 01
Se muestra la unidad de:
- Cuadro de instrumentos

FUNCIN 03
Actuadores:
- Indicaciones analgicas
Agujas de lquido refrigerante, tacmetro, velocmetro y combustible.
- Testigo luminoso del cuadro de instrumentos
- Aviso cinturn
- Segmentos de pantallas

FUNCIN 07
Cdigo: Siempre 00042

Direccin 17
CUADRO DE INSTRUMENTOS
FUNCIN 10 ADAPTACIN
CANAL 9
En este caso de cambio de cuadro de instrumentos se debe de poner el kilometraje del
daado al nuevo.
La adaptacin slo es posible una vez y que el cuadro de instrumentos nuevo no tenga
menos de 100 km. de recorrido

PROCESO PARA EL CANAL 09

1- Entrar primero por la funcin- 11 Procedimiento de Acceso- con el cdigo 13861
2- Entrar al canal 09 de la funcin Adaptacin y digitar kilometraje deseado Ej. 89,627
se introduce el nmero 08963
CANAL 30
Con esta funcin se puede desplazar la curva caracterstica de resistencia del
transmisor del depsito de combustible, para de corregir eventualmente un transmisor
en posicin oblicua.

Ej. El valor en el VAG 1551 es de 128

- El canal de adaptacin 128 es la curva caracterstica media del transmisor del
depsito de combustible, ajustada de fbrica.
- El valor de resistencia de curva caracterstica del transmisor del depsito de puede
variar en + - 8 ohmio respecto al valor de adaptacin.
- Los valores de adaptacin pueden variar de 120 a 136 y se digitan agregndoles dos
ceros por ejemplo 00120.

Dentro de esta funcin se pueden efectuar las siguientes modificaciones:

Correccin de la indicacin de consumo (Solo vehculos con multifunciones)
Cambio de idioma (Solo vehculos con sistema autochequeo)
Cambio de los periodos y reseteo de indicador de intervalos de servicio (SIA)
Correcciones a las menoras al sustituir el cuadro de instrumentos
Correccin de la curva caracterstica del transmisor del depsito de combustible

CANAL FUNCIN DE ADAPTACIN

09 Indicacin de kilometraje (Cambio del cuadro de instrumentos)
30 Adaptacin de la curva caracterstica del transmisor del depsito de combustible.

Bloque de valores
Funcin 08 - Leer Bloque de Valores de Medicin

Conectores del cuadro de instrumentos

Arns

En funcin de la oferta modular, hubo comunicacin de los arneses considerando las

variables de las terminaciones. La consecuencia de todo esto fue la reduccin del
nmero de arneses y el aumento de combinaciones (SEQ) para 1500 tipos de
opciones.

Las principales ventajas para la marca son:

- Menor nmero de piezas para stock y logstica.
- Mejor control de calidad en la produccin
- Mayor confianza en el montaje
La principal ventaja para el cliente:
- Es posible, a partir de un vehculo bsico, instalar una gran cantidad de opcionales
sin alterar las caractersticas originales del vehculo, sin perder la garanta ni
comprometer la seguridad contra cortocircuitos.

La principal ventaja para el concesionario:

- Existe mayor posibilidad de instalacin de accesorios en menor tiempo, sin alterar el
arns, aumentando la rentabilidad del mercado de ventas de accesorios.

Existen 7 tipos de arneses principales, y cada uno con una serie de variables.

1. Arns delantero
Las variables de tipos de arneses (n') son:
- Motor;
- Aire acondicionado;
- ABS;
- Faro doble o simple.

2. Arns de inyeccin
Las variables de tipos de arneses son:
- Motor;
- Combustible.
Las terminaciones de alarma y de aire
acondicionado
hacen parte del arns.

3. Arns del tablero

Las variables son:
- Alarma;
- Aire acondicionado;
- Motores.
En este caso hubo una reduccin de 53
para 14 tipos de arneses, a travs de la
construccin modular.
Los arneses del tablero vienen de serie
preparados para tener ABS, equipamiento
de sonido, faro antiniebla, desempaador,
limpiador y lavador de los cristales, para sol
iluminado, espejos elctricos y abertura
elctrica del maletero.

Paso del arns en el tablero

La ilustracin abajo muestra el paso del arns para efecto de reparaciones. Para tener
una buena calidad en las reparaciones se aconseja respetar este paso y,
principalmente, fijar los cables con cintas para que no hagan ruido cuando se est en
movimiento, as como para disminuir la posibilidad de que se produzca un cortocircuito
por causa de los roces.

4. Arns trasero
En este caso existen 4 tipos por modelo (Pointer y Station wagon), y las variantes de
arns son:
- Alarma;
- Limpiador y lavador del cristal trasero;
- Abertura elctrica del maletero;
- Cerradura
- Faro antiniebla trasera.
Las terminaciones comunes son idnticas al del
arns del tablero.

5. Arns de la tapa trasera

Existen 3 tipos de arneses para cada modelo Pointer y Statin Wagon y la variante
viene con o sin alarma.

6. Arns de la puerta delantera

Existen 9 tipos de arns, y las variables son;
- Alarma;
- Sonido;
- Espejos elctricos;
- Cristales elctricos.

7. Arns de la puerta trasera

Este arns es el mismo, tanto del lado izquierdo como del derecho, y funciona tanto en
el Pointer como en la Station Wagon
Otros
Porque son circuitos exclusivos y cerrados, los siguientes sistemas poseen su propio
arns:
*Alarma keyless (con control remoto)

Conectores entre arneses

Para simplificar las conexiones entre los arneses, hay conectores instalados entre
ellos en los postes A izquierdo y derecho.

Rels
Los rels estn instalados en la posicin vertical, disminuyendo la posibilidad de falta
de contacto por causa de las vibraciones.
Los rels tienen el mismo color de la etiqueta en la central elctrica.
Cuando el vehculo no tiene temporizador en el limpiador de parabrisas, en la posicin
1, es instalada una barra de conexin nmero 2BA937817.

La tabla siguiente identifica los rels:

Del lado izquierdo de la central elctrica existen dos rels identificados, conforme
ilustracin.

Conectores de la central elctrica

La tabla de abajo indica la conexin de los arneses en la central elctrica.

Soporte auxiliar
En el soporte auxiliar, atrs de guantera, estn montados los rels identificados,
conforme la tabla abajo:

Identificacin de los fusibles

Sistema de alarma

Existen 3 tipos de alarmas de serie en el Volkswagen Pointer

- LOW
- ACC
- TOP

Los interruptores de la tapa trasera estn ubicados de acuerdo con la ilustracin abajo.

Para abrir la tapa trasera con de la tecla en la consola, hay un motor elctrico en la
parte inferior de la tapa, y el motor de mando del bloqueo central est en la parte
superior.

Alarma low

Alarma accesorio R.F.

Alarma Top

Elevalunas elctricos

Mando a distancia
Procedimiento para la adaptacin de comandos
Atencin:
Los comandos remotos no pueden ser accionados por un perodo de 3 horas antes de
codificar un vehculo. De la misma forma si la unidad de comando de alarma fue
desenergizada. La adaptacin de comandos solo ser posible 3 horas despus de ser
restablecida la alimentacin elctrica.

La unidad de comando de la alarma solo tendr capacidad para almacenamiento de 2

comandos.
Siempre que una adaptacin es realizada los cdigos (comandos) anteriores son
eliminados de la memoria de unidad de comando.
Para una nueva adaptacin, todos los comandos deben estar disponibles para ser
almacenados (codificados) uno despus el otro.
Siempre que una codificacin sea terminada (adaptacin de todos los comandos), una
prxima recodificacin solamente podr ser efectuada 3 horas despus del
reconocimiento del ltimo comando.

Para adaptar los comandos, la alarma deber estar desactivada.

1. Coloque la llave en la chapa de la puerta del conductor.
2. Gire la llave en sentido de abrir (sentido contrario a las manecillas del reloj)

3. Mantenga la llave en sentido de abrir y al mismo tiempo, apriete varias veces la

tecla de comando que tiene el diseo de la llave hasta que se aseguren y enseguida
se desaseguren las puertas.

4. Regresar la llave a posicin de reposo.

En caso de que sea necesaria la programacin de un comando ms, repita el
procedimiento en no mas de 2 minutos. Despus de este perodo el mdulo slo
permitir nueva programacin despus de 3 horas.

Elementos Electrnicos
El Volkswagen Pointer 2000 con alarma top utiliza elevadores elctricos que tienen la
funcin de un solo toque y tambin activacin mientras permanezca presionado el
botn para elevalunas.
El conductor tiene a su alcance los botones en la parte central del panel de
instrumentos para controlar los elevalunas delanteros y en su caso los elevalunas
traseros para los autos con cuatro puertas.
Las puertas traseras tienen un botn para que los ocupantes de las plazas traseras
puedan tambin controlar su elevalunas correspondiente, siempre que el interruptor de
seguridad en el panel de instrumentos alimente a estos interruptores.
La funcin de un solo toque se consigue en cualquier botn de elevalunas
presionndolo brevemente. Si el botn es presionado por ms de un segundo el
elevalunas funcionar mientras se mantenga el accionamiento del botn, ya sea para
subir o bajar.

Los elevalunas delanteros son controlados por un mdulo electrnico ubicado del lado
derecho de la central elctrica, a un costado de la columna de direccin, si el auto es
de cuatro puertas el mdulo para los elevalunas traseros se encuentra en el panel
izquierdo detrs de la caja de rueda.
Estos mdulos cuentan con alimentacin (+)15, (+)30 y 31(-) independientemente. La
alimentacin a los botones para elevalunas se consigue por el pino nmero 23 del
mdulo de alarma, mientras sta cuente con alimentacin (+)15 y una alimentacin
temporizada por un minuto cuando se desconecta la alimentacin (+)15 al mdulo de
alarma.
El cierre simultneo de las ventanas junto con la activacin de la alarma se lleva a
cabo a travs del cilindro de la cerradura de la puerta del conductor o a travs del
mando a distancia. La apertura del auto y desactivacin de alarma se consigue a
travs del cilindro de la cerradura de la puerta del conductor o con el mando a
distancia sin que las ventanas bajen.

Conjunto ptico
Delantero
El conjunto ptico del Volkswagen Pointer tiene un nuevo diseo e incorpora una
tecnologa especial a travs de su construccin y potencia de iluminacin.
La lente enteriza, totalmente transparente y construida en Policarbonato (PC),
comprende la luz de faro y de la direccional, lo que permite visualizar el interior del faro
con parbolas reflectoras y cpulas sobre las lmparas con detalles estilsticos.
La ejecucin de la lente totalmente transparente es conseguida por medio de la
tecnologa empleada en las parbolas reflectoras, que por ser de material plstico
(termo-fijo) permite que se alcance una precisin adecuada en el haz de luz, lo que
elimina prismas pticos en la lente (refraccin), obtenindose as una mejor
distribucin de la luz y un aumento de eficiencia (aproximadamente de 15%).
La lente en PC est revestida con un barniz para protegerla de los rayos ultravioletas
(UV).

Existen dos tipos de faros:

- Uno con un reflector y una lmpara de dos filamentos para las luces baja y alta. En
ese caso cuando se enciende el faro alto se apaga el faro bajo.

Faro antiniebla
El Volkswagen Pointer est equipado con un nuevo diseo de faro antiniebla, a
ejemplo del Golf, desarrollado con tecnologa de bloque ptico semi-elipsoidal (en
forma de huevo) y con lentes semiesfricas, que permite una disminucin en el rea
frontal y un aumento de la eficiencia con relacin a los sistemas convencionales de
alrededor del 20%. Otra novedad, es una pantalla localizada entre el reflector y la lente
que reduce las posibilidades de deslumbramiento de los conductores que vienen en
sentido opuesto, garantizando una mayor seguridad. Esta construccin resulta en un
haz de luz intenso, uniforme y ancho con foco mirando hacia el suelo. Las lmparas se
pueden cambiar por separado y el conjunto permite la regulacin del haz de luz El
interruptor del faro antiniebla est integrado con el interruptor de las luces. Para
conectarlos, basta tirar del interruptor y colocarlo en el 1 o 2 punto.

Luces traseras
Desarrollados con tecnologa de superficie compleja, presenta un aspecto diferente
con relacin a las tradicionales, y juntamente con la metalizacin interior de la
parbola hace posible una mayor eficiencia (20%), que garantiza mejor visualizacin
en cualquier condicin.

Interruptores combinados

Interruptores de iluminacin
Abajo se ilustra el esquema elctrico interior y al lado la identificacin de las
terminales. De acuerdo a la posicin del interruptor de luces, se alimentarn cuartos,
luces y faros de niebla.

Interruptor de la cajuela
Para abrir la tapa, apriete el interruptor correspondiente en la consola central (por
seguridad, el sistema no permitir que se abra la tapa, con el encendido conectado).
Con la tapa abierta, una luz indicadora permanecer parpadeando en el interruptor,
localizado en el tablero. Si se conecta el encendido en esa situacin, ser emitida una
seal sonora durante algunos segundos.
En virtud de que este mando abre la tapa y no simplemente la destraba, asegrese
siempre que ella ha sido cerrada despus de utilizar esta funcin.

Teclas del tablero

Los mandos estn ubicados debajo de los difusores de aire.
En el lado izquierdo est la tecla de mando de los espejos y el interruptor de luces.
El interruptor de las luces incorpora el mando de los faros antiniebla. Para removerlo,
basta presionarlo hacia dentro y girarlo hacia la 1a. fase.
En el lado derecho tenemos las siguientes teclas en secuencia:
1. Cristal delantero izquierdo
2. Cristal trasero en conjunto con el bloqueo
3. Luz de emergencia
4. Desempaador temporizado por 20 minutos
5. Abertura del maletero
6. Cristal delantero derecho.
Conforme ilustracin abajo:

A pesar que el cuadro de instrumentos es de la misma familia del Golf y Passat, el

sistema inmovilizador tiene su unidad localizada fuera del cuadro de instrumentos.
El sistema es de 3a. generacin o sea, usa un cdigo variable todas las veces que se
use la llave (criptogrfico), junto con un cdigo fijo.

Todas las orientaciones de diagnsticos y reparaciones permanecen inalteradas.

La unidad lgica est localizada debajo del tablero de instrumentos, en la pared
interna izquierda de la consola, conforme indica la ilustracin.
La bobina que sirve como una especie de antena, est localizada alrededor del cilindro
del encendido y se puede sustituir separadamente.
En la llave con "chip transponder" viene grabado el mismo smbolo del indicador en el
instrumento combinado.

Flujo de las informaciones

Aire acondicionado
Mandos elctricos - Todos los vehculos con aire o sin aire acondicionado tienen
cuatro velocidades de regulacin del flujo de aire hacia el interior del vehculo.
El botn de mando de ventilacin fue modificado para tener un giro de 360 ,
facilitando su operacin y permitiendo que el conductor del vehculo pueda adecuar la
direccin del flujo de aire con ms comodidad.
El rele doble del sistema de refrigeracin fue sustituido por dos rels universales.
El mejor equilibrio trmico en el interior del vehculo es consecuencia de una mejor
distribucin de aire hecha a travs de los difusores de aire frontales y por menores
variaciones de temperatura de aire en el interior del vehculo, tanto en situaciones
crticas (marcha lenta) como tambin en situaciones normales de funcionamiento,
conseguidas a travs de mejoras en la capacidad de refrigeracin y calentamiento del
sistema de aire acondicionado del Pointer 2000
Evaporador con mayor eficiencia y paso para el flujo de aire.
Carga de gas - 750gr.

Esquema elctrico