MCS Colgruas Colombia - Operacion Segura de Torre Grua

OPERACIN SEGURA
DE TORRE GRA
PRESENTACIN DE LA EMPRESA
MCS COLOMBIA SAS., representante exclusivo de LIEBHERR- Alemania para

Colombia, entrega el mejor servicio para nuestros clientes en el alquiler,
venta, administracin, venta con opcin de recompra, estudio de proyectos y
soluciones de ingeniera; por medio de gras nuevas y usadas,
mantenimientos, montaje, desmontaje, operacin y capacitacin con personal
altamente capacitado.
MCS COLOMBIA SAS., tambin brinda el servicio de suministro por medio de
alquiler y venta de elementos de izaje: estrobos, eslingas, los cuales cuentan
con las certificaciones internacionales y con los ms altos estndares de
calidad y seguridad.
DEFINICIONES - TERMINOLOGA
rea de barrido: Es toda la superficie que subscribe el carro distribuidor o
pluma.
Altura bajo gancho: Es la altura de trabajo de la GT, que se toma desde el
gancho hasta el plano de emplazamiento de la gra.
Altura de autonoma: Es la mayor altura bajo gancho que permite que la
gra sea estable tanto en condicin de servicio como fuera de servicio, sin
ningn medio adicional de anclaje.
Anclajes: fijaciones del tipo solidario a la fundacin, que absorben los

esfuerzos generados por una gra torre.
Arrostramiento: maniobra de fijar solidariamente una riostra.
Calibracin: procedimiento tcnico consistente en regular y controlar,
mediante un dinammetro, los mecanismos de seguridad dentro de los lmites
impuestos por el fabricante.
Carga en punta: Valor mximo de la masa a elevar por la gra en su alcance

mximo
Carga nominal: Valor de las cargas indicadas por el fabricante y expresadas
en el correspondiente diagrama.
Carga mxima: Valor mximo de la masa a elevar por la gra segn los datos
del fabricante.
Carro distribuidor: mecanismo que se desplaza a travs de la pluma de una
gra torre con el objeto de trasladar horizontalmente las cargas.
Comandos: mandos elctricos o electrnicos que permiten enviar seales para
los distintos sistemas que gobiernan los movimientos de la gra.
Contrapeso areos o basales: peso de caractersticas especificadas por el
fabricante, que se fija en la plataforma giratoria de una gra de giro basal o en
la contrapluma de una gra torre para mantener su equilibrio.
Control de mantenimiento: registro peridico del estado de la estructura y
los sistemas electromecnicos y mecnicos de una gra torre o automontables.
Diagrama de cargas y alcances: Correlacin de cargas y alcances para cada
longitud de pluma y cada dispositivo de aprehensin expresada grficamente.
Gra: Aparato de elevacin de funcionamiento discontinuo destinado a elevar y
distribuir, en el espacio, las cargas suspendidas de un gancho o de cualquier
otro accesorio de aprehensin.
Lastre: peso establecido por el fabricante de la gra torre, que se fija en la
base de esta para asegurar su estabilidad.
Marco de Arriostramiento: estructura metlica que se monta exteriormente
al tronco de la gra torre y cuya forma y ubicacin estn definidas por el
fabricante en el manual del equipo.
Sealero: persona que apoya a distancia y mediante cdigo universal de

seales las maniobras que debe ejecutar el operador de la gra.
Telescopaje: aumento de altura de una GT
Veleta o Bandera: Caracterstica que tiene las gras torre de orientar
libremente su pluma en direccin del viento.
CONDICIONES DEL TERRENO Y DE MONTAJE

CONDICIONES DE TERRENO


La distancia de seguridad entre las

partes mviles de la Gra torre (por
ejemplo,
pluma,
contrapeso,
contrapluma)
y
los
edificios,
barandillas o linderos para vehculos,
deber ser de al menos 1 metro.
Si no se puede conseguir este
margen de seguridad, se deber
acordonar la zona peligrosa!

PROTECCION CONTRA RAYOS Y CARGAS ELECTROSTATICAS.
CONDICIONES DE OPERACIN
Revisiones Peridicas: el proyecto donde est instalada la gra torre
deber realizar las siguientes revisiones:
1. Peridicamente debern pasarle niveles a la torre gra y a la base, esto se
deber llevar a cabo por lo menos una vez cada ocho das en las gras
automontables y una vez cada quince das en las gras torre; teniendo en
cuenta un factor de seguridad de 1:100.
2. Mantener la base de la gra aislada de humedades y de desechos y
materiales.
Antes del inicio de la jornada laboral se debe tener en cuenta que el
operador revise:
Comprobacin visual de:
1. Estado correcto de base.

2. Estado correcto de topes y rieles, si es gra con traslacin.
3. Estado correcto del aplomado de la gra (nivelacin cuando corresponda).
4. No existencia de prdida de lastre de base ni de contrapeso areo.
5. Correcto estado del cable de alimentacin elctrica al tablero de la gra.
6. Correcto estado del cable de carga.
7. Interruptor de puesta en marcha.
8. Botn de parada de emergencia.
9. Mandos en vaco de cada mecanismo.
10. Frenos.
SEALERO Y SU FUNCIN:
Las seales son indicaciones fsicas, enviadas por una persona debidamente
capacitada y entrenada, denominado sealero, aparejador, auxiliar de piso o
Rigger. Estas instrucciones son enviadas a distancia y tienen relacin directa
en los movimientos con la carga de maniobra, que debe elevar y desplazar el
operador de la gra torre o gra automontable.
El sealero debe cumplir con los siguientes requisitos:
Dominar las maniobras con estibas
Conocer y respetar el cdigo de seales
Conocer normas bsicas de seguridad en el transporte vertical y horizontal
Tener conocimientos bsicos de una gra torre y/o gra automontable y
entender e interpretar las tablas de carga de la gra.
En las labores diarias el sealero debe obedecer las siguientes normas de
seguridad para izaje de cargas: Apoyar en todo momento la labor del
operador de la torre gra, especial y especficamente cuando este no cuente
con la visin adecuada de la carga.
Est prohibido arrancar cargas fijas. Levantar solamente cargas que no
estn ancladas.
Supervisar que la carga vaya bien fija y equilibrada. En caso contrario tendr
que bajar la carga y corregir los puntos de fijacin de la brida (elementos de
izaje), buscando siempre el centro de gravedad de la carga a izar.
Est prohibido balancear o hacer oscilar la carga.
Sostener la carga sin que se mueva.
Est prohibido amarrar la
carga indebidamente.
Fijar la carga correctamente.
Contratar slo personal que
tengan experiencia con las
fijaciones de carga.
Est prohibido arrastrar

horizontalmente la carga
que no este suspendida en
el aire.
Levantar primero la carga,
luego moverla horizontalmente.
Est prohibido sobrepasar la capacidad de carga autorizada.
No accionar el limitador de sobrecarga para desconectar el mecanismo de

elevacin o de traslacin carrito.
No utilizar la gra como balanza.
No levantar cargas excesivas aun cuando
se haya instalado un limitador de sobrecarga.
Seleccionar la carga segn la curva de
cargas.
Est prohibido depositar el
polipasto en el suelo.
Mantener tensado el cable de
elevacin.
Evitar que el cable se
Enrosque.
Esta prohibido incrementar la
carga tras
haberla levantado.
Esta
prohibido
tirar
oblicuamente de la
carga.
Antes de elevar: Poner el
carrito centrado verticalmente
con respecto a la carga.
Esta prohibido el transporte de personas junto a la carga.
Esta prohibido mover la carga sin tener un control visual /
persona orientadora.
Mantener siempre contacto visual de la carga o estar en comunicacin
con una persona que le oriente. Asegurarse que haya mutuo acuerdo
en la comunicacin con la persona orientadora.
Esta prohibido dejar el puesto de mando cuando la carga este suspendida.
Vigilar siempre el puesto de mando mientras la carga este suspendida.
Est prohibido hacer funcionar la gra si existe una mala visibilidad.
La visibilidad debe ser a suficiente como para ver todo el rea de trabajo.
Esta prohibido colocar paneles publicitarios, efectuar modificaciones, montajes
suplementarios y transformar sin la autorizacin del fabricante.
Esta prohibido efectuar trabajos de soldadura en las cargas si no se dispone de
medios de fijacin de material aislante.
Esta prohibido realizar movimientos de traslacin carrito, elevacin o
descenso de carga y giro, mientras haya movimiento de traslacin gra.
CERCANA A CABLES DE MEDIA Y ALTA TENSIN:
Cuando la gra est trabajando cerca a cables de baja, media o alta tensin
se deber respetar las siguientes distancias entre la pluma y el cable de
tensin:
Baja tensin: 3 metros (hasta 450 v).
Media tensin: 5 metros (entre 451 a 13.600 Voltios)
Alta tensin: 7 metros (13.601 voltios).
Nota: esto debido al campo inductivo
SI LLEGASE A OCURRIR QUE HAGO?
LO QUE NO SE DEBE HACER:
Hacer pndulo con la carga para posarla en un lugar donde el gancho no

llega.
Apoyar el gancho
Utilizar la pluma inclinada sino est diseada
Modificar la regulacin de los limitadores
Pasar la carga por fuera del proyecto
No utilizar el botn de emergencia para parar un movimiento normal
SE DEBE INTERRUMPIR EL TRABAJO BAJO LAS SIGUIENTES
CONDICIONES:
vientos superiores a 64 KM/H.

Cargas de gran superficie que por el viento produzca pndulo y este
represente un riesgo para el trabajador.
Cuando no exista visibilidad por problemas atmosfricos a causa de
una prxima tormenta elctrica.
Por mal estado del cable de elevacin o mal estado de las bridas.
Mal enrollamiento en el tambor de elevacin.
Prdida de una fase o alimentacin elctrica intermitente.
Defecto en el frenado o de algn movimiento.
Prdida de plomo de la estructura de la gra torre
Iluminacin deficiente
BRIDAS ESLINGAS:
Conocer con exactitud el peso del material a izar.

Conocer el tamao del elemento a izar.
Conocer la capacidad de levante del equipo.
Conocer las tcnicas de izaje de cargas de acuerdo a la naturaleza de
la o de las bridas.
Conocer el riesgo intrnseco del material
Equilibrar y estabilizar la carga
Confirmar el grado de fijacin, ngulo mximo generado entre las
bridas.
Detener el trabajo cuando no se utilizan los elementos adecuados.
Cada tramo de brida debe estar por lo menos a la misma distancia
entre los puntos de izaje formando un tringulo equiltero.
ESTROBOS DE ACERO
Los estrobos son aquellos
cables que llevan en cada
extremo un ojo semi-trenzado
que est sellado con un
casquillo de acero prensado. A
estos ojos se pueden adicionar
diferentes
accesorios
dependiendo las necesidades
del
izaje.
CASQUETES DE SEGURIDAD
CAPACIDADES SEGN EL AMARRE
ESLINGAS EN POLIESTER NO SE DEBE UTILIZAR CUANDO
NO SE PUEDE UTILIZAR BRIDAS CUANDO
RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD (NO HACER):
BRIDA DOBLADAS
CARGA DESEQUILIBRADA
SIN PROTECCIN EN LOS CANTOS
RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD (NO HACER):
VA AREA RESTRINGIDA o
ESPACIO DE BARRIDO
BREVE ANALISIS DE LOS ACCIDENTES

Estadsticas a nivel mundial estiman
que aproximadamente el 30% de los
accidentes
laborales
involucran
equipos de izamiento; de estos, el
52% cobran victimas fatales.
La OSHA en su programa FACE
concluye que:
El 86% de los accidentes con
equipos de izaje se deben a
errores humanos.
El 8% debido a la utilizacin de
equipos de izaje no adecuados.
El 6% a fallas mecnicas o
estructurales (fabricante)
FOTOS ACCIDENTE
ESTADISTICAS MUNDIALES ACCIDENTES

CON TORRE GRAS AO 2010:
Falta de
Conocimiento
8%
Condiciones
climticas
(viento)
23%
Escalada en el
montaje y/o
desmontaje
31%
En operacin
38%
ESTADISTICAS MUNDIALES ACCIDENTES

CON TORRE GRAS AO 2009:
27 accidentes
Muertes?
53 accidentes
52 muertes
24 accidentes
2 muertes
72 accidentes
21 muertes
Falta de
conocimiento
VIENTO
EN OPERACIN
ESCALADA EN EL MONTAJE Y DESMONTAJE
ANLISIS DE LAS ESTADISTICAS
GRACIAS!!!
LAS GRAS NO SE CAEN NOSOTROS
LAS TUMBAMOS

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No utilizar la gra como balanza.

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Seleccionar la carga segn la curva de

Esta prohibido el transporte de personas junto a la carga.

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