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    Problemas Resueltos Motores de Combustion Interna

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    Edwin Machaca
    Este documento presenta cálculos relacionados con un motor de combustión interna. Contiene datos como la presión, temperatura y rendimiento del motor, y realiza cálculos para determinar parámetros como el porcentaje de volumen de la cámara de combustión, la presión y temperatura al final de la compresión, el rendimiento al freno y la potencia indicada.

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    de 9

    UNIVERSIDAD TECNICA DE ORURO

    FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA


    INGENIERIA MECANICA - ELECTROMECANICA

    Datos:
    i 4

    P1 1bar

    KW 1000W

    VH 3L

    T1 293K

    rk 7

    k 1.4

    Na 150KW
    n 5000rpm

    TH 30%
    v 80%
    m 80%

    a) El porcentaje de volumen de la cmara de combustin [%]


    rk

    1 c
    c

    c 16.667 %

    rk 1

    b) La presin y la temperatura al final de la compresin


    k

    P2 P1 rk

    k1

    T2 T1 rk

    P2 1.525 10 Pa

    T2 638.127 K

    c) El rendimiento al freno si k=1.4


    m

    THb
    TH

    THb m TH

    THb 24 %

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    INGENIERIA MECANICA - ELECTROMECANICA

    d) El volumen de aire utilizado

    Vh

    Vc

    VH

    Vh 750 cm

    Vh

    Vc 125 cm

    rk 1

    V1 Vc Vh

    V1 875 cm

    e) El torque al freno
    Na

    2 n
    2 n

    Na

    Na

    45.595 N m

    2 n

    f) Presin media al freno


    t 4

    Pme Na

    Pme 3.82 10 Pa

    Vh n i

    g) La potencia indicada
    m

    Ni

    Na
    Ni

    Na
    m

    Ni 187.5 kW

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    INGENIERIA MECANICA - ELECTROMECANICA

    Datos:
    kg
    maire 0.65
    s
    J
    Raire 287
    kg K

    P1 0.95bar

    THb 65%

    T1 ( 50 273)K
    k 1.4

    T2 900K
    KJ 1000J

    a) La relacin de compresin y porcentaje de cmara de combustin


    1
    k 1

    T2
    1

    crk
    rk 12.96

    T1
    6%
    1 el
    Cierre

    cde admisin
    8.361 % de
    b)
    Asumimos
    Elr kgrado
    degrado
    admisin
    de cierre
    de combustible

    re 7.545

    kg
    r 0.9
    L

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    FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA
    INGENIERIA MECANICA - ELECTROMECANICA

    QA

    Vh

    Vc

    maire cp ( T3 T2)
    VH

    Vh 573.333 cm

    Vh

    Vc 81.905 cm

    rk 1

    V1 Vc Vh

    V1 655.238 cm

    P1 V1
    maire
    R T1

    maire 7.792 10

    P1 Vh
    mh
    R T1

    mh 6.818 10

    kg

    kg

    Rac 15

    Asumimos un Rac de 15 tenemos:


    mh
    mc
    Rac

    mc 4.545 10

    kg

    6 J

    HU 44 10

    kg

    QA mc HU
    Wn TH QA
    THb

    Wn
    QA

    THb
    TH

    QA 2 10 J
    3

    Wn 1.129 10 J

    THb 56.472 %

    b 1

    d) La masa de aire aspirada

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    INGENIERIA MECANICA - ELECTROMECANICA

    Datos:
    i 6

    P1 1bar

    d 8cm

    T1 ( 20 273)K

    l 10cm

    t 27%

    rk 8

    v 79%

    P 170kW

    R 287

    kg K
    n 4500rpm
    2
    Vh
    7%
    d l
    cierre
    3
    3
    VHLa
    cilindrada
    Vh
    4 i
    502.655
    V1 574.463
    cm cm
    a)
    unitaria Vh
    y total

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    Calculamos el rendimiento volumtrico:


    v

    To

    To T rk 1

    rk Pa Pr

    v 0.827

    Po

    Finalmente calculamos la potencia del motor:

    Ne

    Hu VH n v e o

    Ne 166.245 kW

    o Rac c 4

    b) Calculo del consumo de combustible


    Ne
    mc
    e Hu

    l
    mc 60.089
    hr

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    INGENIERIA MECANICA - ELECTROMECANICA

    4. Un motor usado tiene 4 cilindros y una cilindrada de 2000cc y funciona a 5500rpm, en el cilindro se ve que hay una relacin dimetro carrera de 1.2 presentando un volumen de cmara de
    combustin de 75cc y una longitud de biela de 200mm, utiliza gasolina como combustible y
    se quiere que trabaje con un exceso de aire del 15%. Calcule el consumo de combustible?.
    Datos:
    z 4

    KJ 1000J

    VH 2000cm
    n 5500rpm
    Dc

    1.2

    Sc

    Vc 75cm

    Lb 200mm
    KJ
    Hu 33200
    l

    Con exceso de aire del 15%


    o 1 15%
    o 1.15

    a) Calcular el consumo de combustible


    mc

    Ne

    Ne
    e Hu

    ............(1)

    Hu VH n e v o
    o Rac c

    Asumiendo valores tenemos:


    kg
    c 0.75
    l

    Rac 15

    ...........(2)

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    deAire 1

    1 .-

    deComb 1

    Datos
    3

    Vht 6000cm

    0.28
    PCI 33200

    z 6
    rk 10

    rd_s 1.14

    0 1.15

    kJ

    RAC 15

    kg deAire

    kg deComb

    kg
    comb 0.75
    L

    d v 48mm

    38deg

    h lev 14mm

    a ) Calcular los parmetros tcnicos del motor en cada punto


    2

    V
    Dht s
    VhVh
    4z

    Vmaxp

    2
    pero D=1.14s
    R 1 3 3

    bar 10 Pa

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