TURBINAS DE GAS UCSM Ing Camilo

CICLOS CON GAS: Ing.C.F.B.
MOTOR COHETE
Foto: Vista general : El HRSG y la TG de la Central trmica de
Chilina
Potencia : 6 Mw ISO
Precio FOB: U$S 2.4 millones
Consumo: 12000 kJ/kwh
Turbina Kawasaki M7A
Alternador: 1500/1800rpm con reductor

LMS 100

TURBINAS DE GAS
Turbina de gas
Ciclo Brayton
TURBOGAS
TURBINA DE GAS USO
AERONUTICO
Un portaaviones estadounidense
Los portaaviones proporcionan una base mvil para
helicpteros y aviones militares. El Abraham Lincoln,
terminado de construir en 1989, tiene una eslora
(longitud) de 338 m y una manga (anchura) de 78 m.
En este enorme buque pueden alojarse 5.500
personas durante periodos de tres meses seguidos.
Los tripulantes disfrutan de estafeta con su propio
cdigo postal, emisoras de radio y televisin, un
peridico, un departamento de bomberos, una
biblioteca, un hospital, un supermercado, dos
peluqueras... Este portaaviones es propulsado por
dos reactores nucleares

TURBINAS DE GAS
Las turbinas de Gas:
Tienden a ser ligeras y compactas comparadas con las
Turbinas de Vapor.
Su favorable relacin Potencia - peso las hacen
adecuadas en Aviacin.

ASPECTOS PRELIMINARES.

Las Turbinas de Gas. pueden operar como:
Sistemas Cerrados
Sistemas Abiertos

USOS VARIOS

La tecnologa de la turbina de gas ha sido perfeccionada
aceleradamente por la industria aeronutica, de modo que
un ciclo de alta temperatura que utilice un fluido de
funcionamiento gaseoso es una manera prctica de
conversin de energa para muchas aplicaciones no
solamente en la propulsin de aeronaves sino tambin en
plantas de energa de mayor rendimiento para su uso en
automviles y en estaciones centrales de generacin. El
ciclo idealizado para un fluido de funcionamiento gaseoso
que recibe y descarga calor a temperatura constante es el
ciclo de Brayton.
TURBINAS DE GAS :CICLOS ABIERTO Y
CERRADO DE JOULE BRAYTON
TURBINA DE GAS

p
v
1
2
3
4

T
s
P = cte
P = cte
1
2
4
3

h
s
1
2
4
3
m e Q
m c W m Wt
n
/
/ /
=

4 3
h h
m
Wt
o
=
1 2
h h
m
Wc
o
=
2 3
h h
m
Qe
o
=
1 4
h h
m
Qs
o
=
Rendimiento Trmico
( ) ( )
2 3
1 2 4 3
h h
h h h h
n

=
4 3
1 2
h h
h h
r
W
=
Las siguientes expresiones se obtienen aplicando FEES a cada volumen de control.
Para el compresor

EFECTO DE LA RELACIN DE PRESIONES
EN EL Rendimiento n
( )
( )
( )
K
K
P P
T
T
T T
T T
n
1
1 2
2
1
2 3
1 4
1
1 1 1
= =
=
60
40
20
0
2 4 6 8 10 12
n %
Relacin de Compresin
Para K = 1.4

T
s
1
2
4
3
2
3
4
A
B
1600K
1700K
Tmax
En A, | n en B | W
Relacin de presiones para W max:
2
1
1
0
T
T Wn
K
K
= =
c
c

t
t
TURBINA DE GAS REGENERATIVA

T
s
1
2
4
3
x
y

`COMPRESOR
TURBINA
1
2 3
4
Y
Wciclo
x
El gas en 4 tiene |T Utilidad potencial que se pierde al descargar al
ambiente
al usar REGENERADOR + combustible.
El calor absorbido ser
| pues Qe+
x
o
O
h h
m
Qe
=
3
4 h hx =
si es irreversible 100%
En la prctica ~ 60 - 80% al final
Decisin econmica
2 4
2
h h
h hx
reg
= c
TURBINA DE GAS REGENERATIVA

T
s
1
2
4
3
x
y

TURBINA DE GAS CON RECALENTAMIENTO:

C
1
2
3
q
Wciclo
T
1
T
2
CC
1
Etapa
Etapa
a
b
a
CC
2
4
DE UN EJE
T
s
1
2
4
3
a
El trabajo neto del ciclo con recalentamiento es mayor que el ciclo sin recalentamiento.
COMPRESION CON 2 ETAPAS CON REFRIGERACION INTERMEDIA
1
3
4
Wciclo
CC
1
Tap
TBP
6
a
CC
2
7
5
Q
2
Q

DE DOS EJES
T
s
1
2
4
3
a
5
6
7
TURBINAS DE GAS PARA PROPULSION AEREA.
a 1 2 3 4 5
Difusor Generador de gas Tobera
Entrada
de aire
Salida de
gases
producidos
Compresor Turbina
Combustores
T
s
1
2
4
3
a
5
2i
4
i
Esquema de un motor turborreactor y diagrama T-s ideal
Rotor axial de Compresor
Rotor centrfugo
COMPONENTES FUNDAMENTALES DE LAS TG
Compresor axial
Salida
Rotor
Entrada
mltiples cmaras de combustin cmara de combustin anular
Rotor de turbina de alta presin
Ecuacin de
la energa
aplicada a
turbinas
T
1
2
w
Representacin
simblica
Turbina axial
q = h
2
-h
1
+ + g(z
2
-z
1
) + w
c
2
2
-c
2
1

2

c
2
c
1

q = 0 =>Proceso adiabtico
z
2
-z
1
=> Se desprecia
w = h
1
-h
2

Turbina de vapor
22
Turboshaft T700/C17 General Electric
TG uso aeronutico
MOTOR DE REACCIN: Turboreactor
Turbohlice:
Turbopropulsor

Turboventilador: Turbofan

Ramjet

Turbina
Tobera: Postcombustor
Ensayo de un motor Pratt and
Whitney en la Base Robins de la
USAF, Georgia, USA.
PRUEBA DE MOTOR COHETE

Un pulsorreactor es un tipo de reactor
nacido en Alemania creado por Paul
Schmidt en 1938. Fue el primer reactor
fabricado en serie para fines blicos de
la historia
Su estructura consta de tres partes
fundamentales:
sistema de vlvulas
cmara de combustin
tubo de salida de gases

Mustang P-51D equipado con
pulsorreactores Argus construidos
por la NACA (predecesora de la
NASA).
Esquema de
funcionamiento de un
pulsorreactor.

CICLO DE ERICCSON

La incorporacin de recalentamiento junto con intercambio regenerativo y
enfriamiento intermedio en la compresin da la forma de mayor rendimiento del
ciclo de Brayton para un conjunto de condiciones dado. En la figura 6 se ve
uno de tales ciclos. Aumentando el nmero de etapas de recalentamiento y de
enfriamiento intermedio, el ciclo se puede aproximar al ciclo de Ericcson que se
indica en la figura 7,

COMPONENTES DE UN SISTEMA DE
COGENERACION
Elemento Primotor

Sistema de
Recuperacin de
Calor
Generador Elctrico
Sistemas Auxiliares
Sistema de Control
CONTROL DE TURBINAS DE GAS
Algunas consideraciones y
comparacin de TG, TV, con MCI

Costo Diferencial
abre un mercado
Reducciones pases industrializados
$70 - $150 /ton carbono
Reducciones pases en desarrollo
$1 - $10 /ton carbono
Altos costos de transaccin
MERCADO
Typical CO2 emissions
(g/kWhe) for different
prime movers
Typical raw water consumption of power plants
0
100
200
300
400
500
600
13 0 M w e di e se l P P
ra d ia to r co o l e d
1 30 MW e d ie se l P P
c o ol i n g tow e r
13 0 M W e HF O ste a m P P
c o o li n g tow e r
m
3
/
h
Raw water harness max 5dH
Emission Control Technologies (Diesel
Engine)
Dry Low NOx Technologies
NOx: Fulfilling current World Bank Thermal
Power Guidelines for New Plants 1998

Wet Low NOx Technologies
NOx: 10 - 50% reduction dependent on the
chosen method/engine type

SCR catalyst
NOx: 85-90% reduction

Change to Gas Engine (lean-burn)
Typically 90% lower NOx emissions
compared to liquid fuel operated diesel
engines

NO
x
Abatement - Diesel Power Plant Engines
Historical Development of Low NOx Engines - NO
x
corr. to dry
basis at 15% O2
Before 1995
710 ppm
(1460 mg/Nm
3
)
1500 ppm
(3100 mg/Nm
3
)
1100 ppm
(2300 mg/Nm
3
)
970 ppm
(2000 mg/Nm
3
)
820 ppm
(1690 mg/Nm
3
)
1 2 3 4 5
1995-2000
Generation I
2000
Generation II
Future (step III)
Generation III
Past
Past
Current Prod.
Engine
Future Miller
Engine
Future
Extreme
MillerEngine
Future (step IV)
Generation IV
NOx Reduction - Wet Technologies
Special high pressure water or
alternatively steam nozzles
Saturated charge air

Injection of High Pressure Water or alternatively steam
after Turbocharger Compressor

NOx Reduction Wet Technologies
PLC
STEA
M
ENGINE LOAD
AMBIENT HUMIDITY
.
.
.
Steam Injection (SI)
SCR
NO
x
NO
x
NO
x
NO
x
NO
x
NO
x
NH
3
NH
3
NH
3
NO
x
H
2
O
H
2
O
H
2
O
H
2
O
N
2
N
2
N
2
Ammonium injection Catalyst
T ~ 300 - 450 C
Typical Gas Plants in Europe
CO
OXIDATION
CATALYST
EMISSIONS ACCORDING
TO TA-LUFT LEVEL
(about equal to at 15 vol-% O2):
CO 90 - 110 MG/NM3
NOx (as NO2) 190 MG/NM3

Gas Plants with Ultra Low Emissions for the USA
Market in non-attainment areas
VOC
OXIDATION
CATALYST
TYPICAL EMISSIONS

CO 20-50 MG/NM3 (upto90 %
red.)
NOx 19 MG/NM3 (80-90 % red.)
VOC upto 60 % red.(DF)-80 %
red.(SG)

EMISSIONS GIVEN AT 15 % O2 (DRY)
NH3
DOSING
SCR
UNIT
Note: With DF engine oxidation
catalyst should be by-passed in
backup fuel mode.
SOx Abatement Technologies
Single Alkali Type DeSOx
Scrubber
Water
Alkali
storage
NaOH /
Na
2
CO
3
Diesel engine
Air
Wash solution
LIC
DIC
FRC
ORC
TRSA
To scrubber
SOx Abatement
Technologies
Reference:
Cerestar in
Krefeld,
Germany

Combined
electricity and
heat
production. 14
MW electricity
production and
total efficiency
above 91 %.
The plant is
equipped with
an advanced
emission
reduction
system to keep
NOx and SOx
emissions well
below the strict
TA-Luft limits.
SOx Abatement Technologies
pH
DRC
LIC
LI
LIC
M
M
M
M
DRC
M
M
Limestone
/ lime silo
Slurry
tank
Exhaust gas
Air
compressor
Scrubber
Overflow
tank
Dewatering
unit
Gypsum
Fan
Process water
Wastewater to
treatment plant
Limestone Type DeSOx
Turkey / CaCO
3
Scrubber
Orimulsion/HFO Pilot Plant ESP Outlet Side View
(1999 2001)
Residuos lquidos
industriales
Medidas para evitar la contaminacin cuando
se transporten materias primas es el paso a
seguir para que no se repitan situaciones
como la ltima acaecida en Amrico
Vespucio (Chile) y en Lima, donde un camin
con residuos qumicos txicos volc,
produciendo una emergencia en la zona.

TURBINAS DE GAS UCSM Ing Camilo

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

TURBINAS DE GAS UCSM Ing Camilo

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

TURBINAS DE GAS UCSM Ing Camilo

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

CICLOS CON GAS: Ing.C.F.B.

También podría gustarte