PRINCIPIOS DE ENERGA Y MOMENTUM EN

CANALES ABIERTOS

DISTRIBUCIN DE VELOCIDADES.
En los canales y en las tuberas el flujo es esencialmente

tridimensional. Para cada punto de la corriente, el vector

velocidad tiene componentes en las tres direcciones.
Para analizar la variacin de velocidades en la seccin
tendremos en cuenta la forma de a la seccin transversal, pues
la naturaleza y caractersticas geomtricas del contorno
definen bsicamente la curva de distribucin de velocidades.
En las tuberas el caso ms simple corresponde a la seccin
circular. La influencia del contorno es simtrica y
perfectamente definida.
En los canales el caso ms simple corresponde a un canal de
ancho infinito. Solo hay influencia del fondo.

DISTRIBUCIN DE VELOCIDADES.
Empezaremos por analizar este ltimo caso. El flujo es

bidimensional. En cada punto de punto de la seccin hay

una velocidad particular (Vh). La velocidad es mxima en
la superficie. En el fondo la velocidad es mnima. El
esquema caracterstico de la distribucin de velocidades
es el siguiente:

DISTRIBUCIN DE VELOCIDADES.
Denominamos Vh a la velocidad que existe a la distancia h del

contorno (en este caso del fondo). La curva que expresa la

relacin entre Vh y h se llama curva de distribucin de
velocidades. En los siguientes captulos estableceremos su
ecuacin.
En un canal de ancho infinito la velocidad mxima est en la
superficie. Pero en un canal rectangular angosto hay fuerte
influencia de los lados y la velocidad mxima aparece debajo
de la superficie. Mientras ms angosto es el canal mayor es la
influencia de los lados y la velocidad mxima est ms
profunda con respecto a la superficie. Valores usuales para
ubicar la velocidad mxima son los comprendidos entre 0,95y
y 0,75y.

DISTRIBUCIN DE VELOCIDADES.
Tratndose de canales el caso ms frecuente es el de las

secciones trapeciales o rectangulares, en las que no puede

dejarse de considerar la influencia de las paredes, en las que la
velocidad debe tambin ser nula. Se tendr entonces una
distribucin transversal de velocidades.
Para ilustrar la distribucin de velocidades en la seccin
transversal se indica en el esquema de la figura la seccin de
un canal en el que se ha dibujado las curvas que unen los
puntos de igual velocidad (isotacas). Esta velocidad se ha
relacionado con la velocidad media. As la curva que tiene el
nmero 2 significa que todos sus puntos tienen una velocidad
que es el doble de la velocidad media.

DISTRIBUCIN DE VELOCIDADES.

El alineamiento del conducto y la simetra de la

seccin tambin son factores determinantes de la

curva de distribucin de velocidades.

DISTRIBUCIN DE VELOCIDADES.
La asimetra da la seccin transversal produce corrientes

secundarias, que se llaman as por no seguir la direccin

general de la corriente. Si el movimiento principal es a lo
largo del conducto, entonces la corriente secundaria
producida por una curvatura del alineamiento se
desarrolla en un plano normal y representa una
circulacin que al superponerse al flujo principal da lugar
a un movimiento espiral o en tornillo.

DISTRIBUCIN DE VELOCIDADES EN
UNA SECCIN DE CANAL
Debido a la presencia de la superficie libre y a la friccin a lo largo

de las paredes del canal, las velocidades en un canal no estn

uniformemente distribuidas en su seccin.
Los modelos generales para la distribucin de velocidades en
diferentes secciones del canal con otras formas se ilustran en la
figura.

 La distribucin de velocidades en una seccin de canal

depende tambin de otros factores, como una forma

inusual de la seccin, la rugosidad del canal y la presencia
de curvas. En una corriente ancha, rpida y poco
profunda o en un canal muy liso, la velocidad mxima por
lo general se encuentra en la superficie libre. La rugosidad
del canal causa un incremento en la curvatura de la curva
de distribucin vertical de velocidades. En una curva, la
velocidad se incrementa de manera sustancial en el lado
convexo, debido a la accin centrfuga del flujo.

COEFICIENTES DE DISTRIBUCIN DE
VELOCIDAD.
Como resultado de la distribucin no uniforme de

velocidades en una seccin de canal, la altura de

velocidad de un flujo en canales abiertos es por lo general
mayor que el valor calculado de acuerdo con la expresin
donde V es la velocidad media.
Para cada lnea de corriente, en una seccin determinada,
el valor de la velocidad es Vh y la energa cintica
correspondiente es Vh2/2g
Pero, al ingeniero no le interesa trabajar con lneas de
corriente aisladas, sino con la totalidad del escurrimiento.

COEFICIENTES DE DISTRIBUCIN DE
VELOCIDAD.
Consideremos un flujo paralelo. En el flujo paralelo hay

una distribucin hidrosttica de presiones y por lo tanto

la suma P/ +z, o sea la cota piezomtrica, es idntica
para todas las lneas de corriente y la variacin que hay
entre la suma de Bernoulli para las diferentes lneas de
corriente se debe al gradiente de velocidades.
Para extender el teorema de Bernoulli a toda la seccin
transversal, habra que tomar el promedio de los valores
de Vh2/2g

COEFICIENTES DE DISTRIBUCIN DE
VELOCIDAD.
Como esto es difcil de hacer en la prctica, pues se

tendra que considerar un nmero infinito, o muy grande,

se busca una equivalencia, o una aproximacin, mediante
el clculo de la energa que corresponde a la velocidad
media.

Coeficiente de Coriolis
Evidentemente que esto no es exacto, por cuanto no es lo

mismo el promedio de los cuadrados, que el cuadrado del

promedio. De ac que el valor de la energa para toda la
seccin transversal, obteniendo con la velocidad media, debe
corregirse por medio de un coeficiente que generalmente se
designa con la letra y que recibe el nombre de coeficiente de
Coriolis o coeficiente de energa.
Para calcular el valor de pensemos en un tubo de corriente
cuya velocidad es Vh, que tiene una seccin transversal dA y
por el que pasa un fluido cuyo peso especfico es . La energa
en general se expresa por QH

Coeficiente de Coriolis
Cuando se utiliza el principio de energa en calculos, la

altura de velocidad real puede expresarse como

Donde se conoce como coeficiente de energa o
coeficiente de Coriolis, en honor de G. Coriolis quien lo
propuso por primera vez. Datos experimentales indican
que el valor de vara desde 1.03 hasta 1.36 para canales
prismticos aproximadamente rectos. Por lo general el
valor es alto para canales pequeos y bajo para corrientes
grandes con profundidad considerable.

Coeficiente de Boussinesq
El clculo de la cantidad de movimiento (momentum) de una

corriente tambin se ve afectado por la distribucin de

velocidades.
El valor de la cantidad de movimiento obtenido para toda la
seccin transversal a partir de la velocidad media, debe
corregirse por medio de un coeficiente que generalmente se
designa con la letra y que recibe el nombre de coeficiente de
Boussinesq o coeficiente de la cantidad de movimiento.
El producto QV representa el caudal o flujo de la cantidad
de movimiento en una seccin dada. Para canales prismticos
se tiene usualmente.

Coeficiente de Boussinesq
La distribucin no uniforme de velocidades tambien

afecta el clculo del momentum en flujo en canales

abiertos. A partir del principio de mecnica, el
momentum de un fluido que pasa a travs de una seccin
de canal por unidad de tiempo se expresa por
Donde es conocidado como coeficiente de momentum o
coeficiente de Boussinesq, en honor de J. Boussinesq,
quien lo propuso por primera vez; w es el peso unitario
del agua; Q es el caudal; V es la velocidad media. Se ha
encontrado que el valor de para canales prismticos
aproximadamente rectos vara desde 1.01 hasta 1.12.

Coeficientes de distribucin de
velocidades
De acuerdo a lo expuesto anteriormente el coeficiente

se usar en los clculos en los que intervenga la

energa y el coeficiente en los clculos en los que
intervenga la cantidad de movimiento.
As por ejemplo, si extendemos la ecuacin de la
energa a toda la seccin transversal considerando
como velocidad la velocidad media se obtiene.

Coeficientes de distribucin de
velocidades
Cada seccin transversal en funcin de su distribucin de

velocidades tiene un valor de .

Es evidente que el uso de los coeficientes y depende
de la exactitud con la que se estn haciendo los clculos.
Ambos son siempre mayores que la unidad. En muchos
casos se justifica, considerar.
==1
A medida que el grado de turbulencia es mayor, o sea
para nmero de Reynolds altos, la distribucin de
velocidades se hace ms uniforme y es ms cierta la
suposicin = = 1.

Coeficientes de distribucin de
velocidades
Para un canal muy ancho con fondo rugoso, se han obtenido

las siguientes expresiones para los valores de y

siendo,

Expresin en la que Vmax es el valor de la velocidad mxima.

Como hemos sealado anteriormente los valores de y

dependen del tipo de curva de distribucin de velocidades,
especficamente de la relacin que existe entre la velocidad
mxima y la media tal como se expresa.

Coeficientes de distribucin de
velocidades
Los dos coeficientes de distribucin de velocidades son

siempre un poco mayores que el valor lmite de la unidad, para

el cual la distribucin de velocidades es estrictamente
uniforme a travs de la seccin del canal. Para canales de
seccin transversal regular y alineamiento ms o menos recto,
el efecto de la distribucin no uniforme de velocidades en el
clculo de la altura de velocidad y el momentum es pequeo,
especialmente en comparacin con otras incertidumbres
involucradas en el clculo. Por consiguiente, a menudo los
coeficientes se suponen iguales a la unidad. En canales con
seccin transversales complejas, los coeficientes para energa
y momentum con facilidad pueden ser tan altos como 1.6 y
1.2, respectivamente, y pueden variar con rapidez de una
seccin a otra en el caso de alineamientos irregulares.

 Para propsito prctico, Kolupaila propuso los valores

mostrados a continuacin para los coeficientes de

distribucin de velocidad. Valores reales de los
coeficientes para un cierto nmero de canales

Interpretacin de Fenmenos
locales.
En los canales abiertos a menudo ocurren cambios en el

estado de flujo subcrtico a supercrtico y viceversa. Tales

cambios se manifiestan con un correspondiente cambio
en la profundidad de flujo de una profundidad alta a una
profundidad baja, o viceversa.
Si el cambio ocurre con rapidez a lo largo de una distancia
relativamente corta, el flujo es rpidamente variado y se
conoce como fenmeno local. La cada hidrulica y el
resalto hidrulico son dos tipos de fenmenos locales, los
cuales se describen a continuacin.

Cada Hidrulica
Cada hidrulica. Un cambio rpido en la profundidad de flujo

de un nivel alto a un nivel bajo resultar en una depresin

abrupta de la superficie del agua. Por lo general, tal fenmeno
es causado por un cambio abrupto en la pendiente del canal o
en la seccin transversal y se conoce como cada hidrulica. En
la regin de transicin de la cada hidrulica a menudo
aparece una curva invertida que conecta las superficies del
agua antes y despus de la cada. El punto de inflexin en la
curva inversa marca la posicin aproximada de la profundidad
crtica para la cual la energa especifica es mnima y el flujo
pasa de un estado subcrtico a un estado supercrtico.

Cada Libre
Cada Libre es un caso especial de la cada hidrulica. Esta

ocurre cuando existe una discontinuidad en el fondo de un

canal plano. A medida que la cada libre avanza en el aire en
forma de lmina, no existir curva invertida en la superficie del
agua hasta que sta choque con algn objeto en la elevacin
ms baja. Es una ley natural que, si no se aade energa
externa, la superficie del agua buscar siempre la posicin ms
baja posible, la cual corresponde al menor contenido posible
de disipacin de energa. Si la energa especifica en una
seccin localizada aguas arriba es E, tal como se muestra en la
curva de energa especfica, la energa continuar disipndose
en su camino hacia agua abajo y por ltimo alcanzar un
contenido de energa mnimo Emin.

Cada Libre
La curva de energa especfica muestra que la seccin de

energa mnima o seccin crtica debe ocurrir en el borde

de la cada. La profundidad en el borde no puede ser
menor que la profundidad requerira un incremento en la
energa especfica, lo cual es imposible a menos que se
suministre energa externa compensatoria. El mtodo no
es valido para determinar la profundidad crtica como la
profundidad en el borde. La situacin real es que la
seccin en el borde es la verdadera seccin de energa
mnima, pero no es la seccin crtica tal como se
calculara mediante el principio basado en la suposicin
de flujo paralelo.

 Rouse encontr que para pendientes pequeas la

profundidad crtica calculada es aproximadamente 1.4

veces la profundidad en el borde Yc = 1.4Yo, y se localiza
aproximadamente a 3yc o 4 yc aguas arriba del borde en
el canal.

Resalto Hidrulico
Cuando el cambio rpido en la profundidad de flujo es

desde un nivel bajo a un nivel alto, a menudo el resultado

es una subida abrupta de la superficie del agua. Este
fenmeno local se conoce como resalto hidrulico.
Ocurre con frecuencia en un canal por debajo de una
compuerta deslizante de regulacin, en la parte de aguas
debajo de un vertedero o en el sitio donde un canal con
alta pendiente se vuelve casi horizontal de manera sbita.

Principio de Energa y Momentum

en canales abiertos
Al primer trmino

, se le conoce con el nombre de

energa de velocidad o energa cintica y representa la
altura desde la que debe caer libremente un cuerpo, que
parte del reposo, para adquirir la velocidad V.
Los otros dos trminos son la altura de presin y la
elevacin. Su suma representa la energa potencial y
constituye la cota piezomtrica.

PRINCIPIO DE ENERGA Y MOMENTUM

Energa del flujo en canales abiertos. En hidrulica

elemental se sabe que la energa total del agua de

cualquier lnea de corriente que pasa a travs de una
seccin de canal puede expresarse como la altura total de
agua, que es igual a la suma de la elevacin por encima
del nivel de referencia, la altura de presin y la altura de
velocidad.

 Por ejemplo con respecto al plano de referencia, la altura total

H de una seccin O que contiene el punto A en una lnea de

corriente del flujo de un canal de pendiente alta puede
escribirse como

Donde za es la elevacin del punto A por encima del plano de

referencia, da es la profundidad del punto A por debajo de la
superficie del agua medida a lo largo de la seccin del canal,
es el ngulo de la pendiente del fondo del canal
es la altura de la velocidad del flujo en la lnea de
corriente que pasa a travs de A.
Para canales con pendientes bajas, 0. Luego, la energa total
en la seccin del canal es

 Considrese ahora un canal prismtico con pendiente alta. La

lnea que representa la elevacin de la altura total de flujo es la

lnea de energa. La pendiente de esta lnea se conoce como
gradiente de energa, representada por Sf. La pendiente de la
superficie del agua se representa por Sw y la pendiente del
fondo del canal por So= sen. En el flujo uniforme, Sf = Sw= So=
sen .
De acuerdo con el principio de conservacin de energa, la
altura de energa total en la seccin 1 localizada aguas arriba
debe ser igual a la altura de energa total en la seccin 2
localizada aguas abajo ms la prdida de energa hf entre las
dos secciones; o

Ecuacin de Bernoulli.
Esta ecuacin es aplicable a flujos paralelos o gradualmente

variados. Para un canal de pendiente pequea, sta se

convierte en:

Cualquiera de estas ecuaciones se conoce como ecuacin.

Cuando hf= 0 y
convierte en:

, la anterior ecuacin se

Esta es la ecuacin de energa de Bernoulli.

Ecuacin de Bernoulli.
La suma de los tres trminos es constante a lo largo de

una lnea de corriente en un movimiento permanente e

irrotacional (para un fluido ideal).
Cada uno de los tres trminos tiene las dimensiones de
una energa por unidad de peso del fluido.

Ecuacin de Bernolli
El teorema de Bernolli significa que para una lnea de corriente

la suma de la energa cintica y la potencial es constante.

En una tubera o en un canal cada lnea de corriente tiene un
valor propio para la suma de Bernoulli. Su representacin
grfica a lo largo de una lnea de corriente es la siguiente
En un fluido ideal, (es decir sin viscosidad), la energa E en 1 es
igual a la energa en 2.
Para un fluido real habra una prdida de energa entre 1 y 2.
En realidad no es energa perdida, sino transformada en calor
debido a la friccin.

Ecuacin de Bernolli
La ecuacin de la energa para un fluido real es entonces

V es la velocidad de la corriente, P la presin, Z la

elevacin con respecto a un plano horizontal de

referencia ( los subndices 1 y 2 corresponden a cada una
de las dos secciones consideradas), es el peso especifico
del fluido, g la aceleracin de la gravedad.
E es la energa total,
es la disipacin (prdida) de
energa entre las secciones 1 y 2.

Ecuacin de Bernolli
En un flujo paralelo se tendr que la energa potencial

(presin ms elevacin) es constante para toda la seccin

transversal. La diferencia de energa entre una lnea de
corriente y otra se debe a la variacin de la velocidad. En
un flujo paralelo la distribucin de presiones es
hidrosttica.