INFO DIAG

CITRON

LEXIA PROXIA CD 39

UTILES DE DIAGNOSIS
DISTRIBUIDOR VN CITRON

Aut. Citron Espaa, S.A. Servicio Comercial Post-Venta Departamento Tcnico

- Preparador VN - Coordinador Campaas SERVICIOS OFICIALES CITRON - Responsable PV - Tcnico Citron / Mecnico Experto
22/10/2007

N 409

ESTA NOTA DEBE SER ENTREGADA, LEIDA Y COMENTADA A TODAS LAS PERSONAS QUE MANIPULAN DIRECTA O INDIRECTAMENTE EL UTIL de DIAGNOSIS LEXIA / PROXIA

Este INFODIAG anula y reemplaza al INFODIAG n 353 del 05/02/2007

TITULO : Diagnstico de calculadores BOSCH EDC16C3 / EDC16C34.

CONCIERNE : Los vehculos equipados con motores 1.4 HDi BOSCH y 1.6 HDi BOSCH (C2, C3, C3 Remodelado, C3 Pluriel, C4, C5 Remodelado, Berlingo 2, Xsara 2, Xsara Picasso, C4 Picasso, Jumpy3 y C4 Sedan).

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CONSTATACIN : Medidas de parmetros incoherentes en PROXIA/LEXIA.

Men
Info Aire, Info FAP

til
LEXIA/PROXIA

Parmetro
Temperatura aire debmetro (1.6 HDi) entre 30C y 45C a temperatura ambiente y motor fro.

Regeneracin forzada del Filtro de Partculas en LEXIA/PROXIA. El til responde Regeneracin imposible .

Telecodificacin de calculadores en LEXIA/PROXIA. Puesta al da de informaciones teniendo en cuenta los ltimos software del calculador.

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SOLUCIN : Medidas de parmetros incoherentes en PROXIA/LEXIA.

til Parmetro Solucin
Si el calculador da un defecto en el debmetro : Pulsar en la tecla F5 para hacer el rbol defecto. Efectuar los controles necesarios (controles de cableras, de conectores, del captador) Si no : No cambiar el captador

LEXIA/PROXIA

Temperatura aire debmetro (1.6 HDi) entre 30C y 45C a temperatura ambiente y motor fro.

Regeneracin forzada del Filtro De Partculas en LEXIA/PROXIA. En funcin de la versin del software en el calculador, es posible o no realizar la regeneracin. La solucin preconizada es la de efectuar un rodaje con el vehculo de unos 15 kilmetro al manos a 60km/h y preferentemente en 4. En algunos casos una telecarga del calculador puede resolver el problema.

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TELECODIFICACIN DE CALCULADORES EN LEXIA / PROXIA : El calculador de inyeccin diesel nuevo BOSCH EDC16C3 o EDC16C34 es suministrado sin telecodificar por Piezas de Recambio. IMPRATIVO : No seguir los procedimientos de telecodificado que son habitualmente descritos en las INFODIAG de telecodificado. Respetar un corte de alimentacin (power latch) de al menos un minuto despus de cada telecodificado (si no, el telecodificado corre el riesgo de no ser tomado en cuenta).

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Se debe respetar la siguiente forma de operar : Montar el calculador nuevo en el vehculo establecer con la ayuda del til de diagnosis LEXIA o PROXIA la comunicacin con el calculador en el vehculo ; Telecodificar manualmente los valores de los parmetros, a partir de las tablas siguientes :

Vehculo
Citron C2

Motor
1.4 HDi (8HX, 8HZ) 1.6 HDi (9HZ) 1.4 HDi (8HX, 8HZ) 1.6 HDi (9HX, 9HZ) 1.4 HDi (8HZ) 1.6 HDi (9HX, 9HZ) 1.4 HDi (8HZ) 1.6 HDi (9HW, 9HX) Non EOBD* (8HYF, 8HZF) EOBD* (8HYB, 8HZB) 1.6 HDi (9HX) 1.6 HDi (9HY) 1.6 HDi FAP (9HZ, 9HV) 1.6 HDi (9HX, 9HY, 9HZ) 1.6 HDi (9HU) 1.6 HDi (9HZ) 1.6 HDi (9HZ, 9HX)

Tabla de referencia
3 / 10 3/9 3 / 10 3/9 3 / 12 3/5 3 / 10 3/8 1 2 3/9 3/14 3/6 3/4 3/9 3 / 11 3 / 13

Citron C3

Citron C3 Remodelado

Citron C3 Pluriel Berlingo 2

Citron Xsara 2

Citron C4

Xsara Picasso Jumpy3 C4 Picasso C4 Sedan

(*) Para reconocer los vehculos EOBD, verificar el n de medalla motor : Los vehculos no EOBD tienen una medalla motor en 8HYF o 8HZF. Los vehculos EOBD tienen una medalla motor en 8HYB o 8HZB.

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Tabla N1 Calculador de inyeccin diesel BOSCH EDC16C3 en motor 1.4 HDi nicamente para XSARA 2 no EOBD
Xsara 2 Non EOBD
X X X X X X X X X X X X X X X X Para diferenciar el tipo de bombas, ver al final La tecla de inhibicin del ESP permite confirmar la presencia del ESP. - La presencia de mandos de regulacin de velocidad en el volante permite confirmar la presencia de la regulacin de velocidad vehculo. Sin calefaccin adicional 2 bujas en agua mandadas por el calculador control motor (CMM) Telecodificar en funcin de los equipamientos presentes :

Parmetro de telecodificado

Valor del parmetro de telecodificado

Comentarios

GMV 1 velocidad GMV 2 o 3 velocidades Refrigeracin Mando por seccionador Captador Presin Climatizacin Caja de velocidades Clase alternador Calefaccin adicional Sin climatizacin. Presostato lineal Caja manual larga Clase 15 Sin calefaccin adicional. bujas comandadas por la BSI pilotadas por el calculador motor (CMM) Sin control de estabilidad (ESP) sin regulacin de velocidad (RVV) Con control de estabilidad (ESP) sin regulacin de velocidad (RVV) Sin control de estabilidad (ESP) con regulacin de velocidad (RVV) Con control de estabilidad (ESP) con regulacin de velocidad (RVV) Direccin a izquierdas -bomba CP1H Carrocera Direccin a derechas bomba CP1H Direccin a izquierdas bomba CP3.2 Direccin a derechas bomba CP3.2

sin refrigeracin con refrigeracin Controlar visualmente la presencia del mdulo del motoventilador de velocidad variable (seccionador) Ausencia climatizacin Vehculo con refrigeracin

Calculador

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Tabla N2 Calculador de inyeccin diesel BOSCH EDC16C3 en motor 1.4 HDi nicamente para XSARA 2 EOBD

Parmetro de telecodificado
Refrigeracin motor Captador presin climatizacin Caja de velocidades Clase alternador Calefaccin adicional

Eleccin telecodificado
GMV bi o tri velocidad Sin climatizacin Captador presin lineal Caja manual larga Clase 15 Clase 9 Bujas comandadas por le BSI Sin RVV Con RVV Con ABS Con ESP Con ABS, con RVV Direccin a izquierdas -bomba CP1H Direccin a derechas bomba CP1H Direccin a izquierdas bomba CP3.2 Direccin a derechas bomba CP3.2

Xsara 2 EOBD

Comentarios

X X X X X X X X X X X X X X X X Ausencia climatizacin Vehculo con refrigeracin

Configuracin calculador

Sin ABS, sin ESP, sin RVV Sin ABS, sin ESP, Con RVV Con ABS, sin ESP, sin RVV Con ABS, con ESP, sin RVV Con ABS, sin ESP, con RVV Para diferenciar el tipo de bombas, ver a continuacin

Configuracin carrocera

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Tabla N3 Calculador de inyeccin diesel BOSCH EDC16C34 en motor DV4 (1.4 HDI) y DV6 (1.6 HDI)
Citron C3 Remodelado C5 Remodelado C4 Picasso Citron C2 Citron C3 Citron C3 Pluriel Citron C4

Berlingo 2

Parmetro de telecodificado

Valor del parmetro de telecodificado

C4 Sedan

Xsara Picasso

Jumpy3

Comentarios

GMV 2 velocidades (con aire acondicionado) Refrigeracin motor GMV de velocidad variable (seccionador) Sin climatizacin Captador presin lineal Caja de velocidades manual Larga Caja de velocidades Caja de velocidades manual Corta Caja de Velocidades Manual pilotada Alternador Arquitectura vehculo o Vehculo o Tipo de bomba alta presin o Carrocera Clase 8 Clase 15 Clase 18

Con refrigeracin Controlar visualmente la presencia del mdulo de motoventilador de velocidad variable (seccionador)

Captador Presin Climatizacin

X X X X X

X X X X X

X X X X X

X X X X X

X X X X X

X X X X X X

X X X X X

X X X X X X X

Sin refrigeracin Refrigeracin simple o automtica Caja de velocidades normal (segn pas) Caja de velocidades Brio (segn pas, ej : Mercosur) Vehculo equipado de mandos de velocidad en el volante

Las elecciones propuestas varan segn los vehculos Dirigirse a las tablas Parmetros de telecodificacin siguientes para este tem

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Citron C3 Remodelado

C5 Remodelado

C4 Picasso

Citron C2

Citron C3

Citron C3 Pluriel

Citron C4

Berlingo 2

Parmetro de telecodificado

Valor del parmetro de telecodificado

C4 Sedan

Xsara Picasso

Jumpy3

Comentarios

Sin calefaccin adicional. Calefaccin adicional Resistencia en el aire o en el agua comandada por la BSI Quemador mandado por la BSI
ABS presente (Con o sin ESP) ABS ABS ausente

Sin resistencia calefaccin adicional Con resistencia calefaccin adicional Con caldera adicional
Parmetro a telecodificar para un vehculo equipado del ABS que sea equipado o no con ESP. Parmetro a telecodificar para un vehculo que no tenga ni ABS ni ESP Controlar la presencia del mando de limitacin de velocidad vehculo.

Presente Limitacin de velocidad vehculo (LVV) Ausente

Controlar la ausencia del mando de limitacin de velocidad vehculo. Controlar la presencia de la tecla de inhibicin del ESP. No olvidar telecodificar el ABS. Controlar la ausencia de la tecla de inhibicin del ESP.

Presente Control de estabilidad (ESP) Ausente

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Citron C3 Remodelado

C5 Remodelado

C4 Picasso

Citron C2

Citron C3

Citron C3 Pluriel

Citron C4

Berlingo 2

Parmetro de telecodificado

Valor del parmetro de telecodificado

C4 Sedan

Xsara Picasso

Jumpy3

Comentarios

Permite telecodificar la Regulacin de velocidad con o sin limitacin de velocidad vehculo. Presente Regulacin de velocidad (RVV) X X X X X X X X X X X Controlar la presencia del mando en el volante de la regulacin de velocidad vehculo. No olvidar de telecodificar la LVV si esta presente en el vehculo.

Ausente

Controlar la ausencia del mando en el volante de la regulacin de velocidad vehculo.

Presente Regulacin de velocidad2 (RVV2) Ausente X X X X X X X X X X X

No utilizada en DV4 (1.4 HDI) y DV6 (1.6 HDI). Utilizar la telecodificacin RVV o RVV1 para telecodificar la RVV. No utilizada en DV4 (1.4 HDI) y DV6 (1.6 HDI). Parmetro fijado a Ausente . Utilizar la telecodificacin RVV o RVV1 para telecodificar la RVV.

Caja de Servicio Inteligente Caja de velocidades Automtica

Unida al calculador motor por unin multiplexada Unida al calculador motor por unin multiplexada Ausente

X X X

X X X

X X

En DV6 (1.6 HDI) este parmetro de telecodificacin esta fijado a Ausente .

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Citron C3 Remodelado

C5 Remodelado

C4 Picasso

Citron C2

Citron C3

Citron C3 Pluriel

Citron C4

Berlingo 2

Parmetro de telecodificado

Valor del parmetro de telecodificado

C4 Sedan

Xsara Picasso

Jumpy3

Comentarios

Presente Captador embrague Ausente Presente Arranque Parada Motor Pilotado Parmetro fijado a Ausente en DV4 (1.4 HDI) y DV6 (1.6 HDI). Sin Arranque Parada Motor Pilotado a telecodificar en DV4 (1.4 HDI) y DV6 (1.6 HDI). X X X X X X X X X X X Parmetro fijado a Ausente para todo DV4 (1.4 HDI) y DV6 (1.6 HDI).

Ausente

NOTA : Telecodificacin de la Regulacin de velocidad y de limitacin de velocidad en DV4 (1.4 HDI) y DV6 (1.6 HDI) : El telecodificado de Regulacin de velocidad2 (RVV2) puede ser propuesto por el til. Este parmetro de telecodificado no se utiliza nunca en DV4 (1.4 HDI) ni en DV6 (1.6 HDI). Por consiguiente este parmetro debe ser telecodificado como Ausente . Para telecodificar la regulacin de velocidad se debe utilizar el parmetro Regulacin de velocidad vehculo (RVV) .

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Para telecodificar la RVV y la LVV en DV4 (1.4 HDI) y DV6 (1.6 HDI) se debe en funcin del equipamiento del vehculo, telecodificar : RVV a Ausente y LVV a Ausente o RVV a Presente y LVV a Ausente o RVV a Presente y LVV a Presente .

Telecodificado del ABS y del ESP en DV4 Bosch y DV6 Bosch : En los calculadores EDC16C3 / EDC16C34, el hecho de telecodificar ESP a presente no implica desde el punto de vista del calculador motor que el ABS este presente. Por consiguiente, para telecodificar el ABS y el ESP se debe, en funcin del equipamiento del vehculo, telecodificar : ABS a Ausente y ESP a Ausente o ABS a Presente y ESP a Ausente o ABS a Presente y ESP a Presente .

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PARMETRO DE TELECODIFICACIN : Arquitectura vehculo / Vehculo / Tipo de bomba alta presin / carrocera / Recuperacin Trmica en el Escape

NOTA : Para ms detalles de la identificacin, ver pginas siguientes.

Tabla N4 Para Picasso : Arquitectura vehculo

Referencia Software
96 510 570 80 96 510 571 80 96 510 600 80 96 510 601 80 96 547 503 80 96 547 504 80 96 547 372 80 96 550 197 80 96 556 006 80 96 557 245 80 96 557 247 80 96 559 248 80 96 559 249 80 96 559 250 80 96 559 441 80 96 559 442 80 96 560 372 80 96 561 616 80 96 561 617 80 96 561 622 80 96 561 633 80 96 568 410 80

Dato 1

Dato 2

Dato 3

Dato 4

Bomba CP3.2

Bomba CP1.H

Bomba CP3.2

Bomba CP3.2

Filtro de Partculas Octosquare Bomba de aditivacin Gasoil multiplexado Bomba CP1.H ESP 8 Bomba CP3.2 Bomba CP1.H Bomba CP3.2 Bomba CP1.H ESP 5.7 Bomba CP1.H Bomba CP1.H

Filtro de Partculas Octosquare Calculador de aditivacin Gasoil

Filtro de Partculas 1 generacin Bomba de aditivacin Gasoil multiplexado

Filtro de Partculas 1 generacin Calculador de aditivacin Gasoil

Bomba CP3.2 ESP 5.7 Bomba CP3.2

Bomba CP1.H ESP 8

Bomba CP3.2 ESP 8

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Referencia Software
96 568 411 80 96 568 412 80 96 570 844 80 96 570 845 80 96 583 372 80
96 585 759 80 96 589 451 80 96 595 965 80 96 598 237 80 96 610 060 80 96 611 353 80 96 617 737 80 96 617 738 80

Dato 1
Bomba CP1.H ESP 5.7 ESP 5.7 Bomba CP1.H ESP 5.7 Bomba CP1.H Filtro de Partculas 1 generacin Bomba CP1.H ESP 5.7
Bomba CP1.H Filtro de Partculas 1 generacin Inyectores ZI 5 Filtro de Partculas Octosquare Bomba de aditivacin Gasoil multiplexado CP3.2 ESP 8 Filtro de Partculas Octosquare Bomba de aditivacin Gasoil multiplexado Bomba CP1.H Filtro de Partculas Octosquare Bomba de aditivacin Gasoil multiplexado Bomba CP1.H Filtro de Partculas 1 generacin Inyectores ZI 5 Bomba CP1.H

Dato 2
Bomba CP3.2 ESP 5.7 ESP 8 Bomba CP3.2 ESP 5.7 Bomba CP3.2 Filtro de Partculas 1 generacin Bomba CP3.2 ESP 5.7
Bomba CP3.2 Filtro de Partculas 1 generacin Inyectores ZI 5 Filtro de Partculas Octosquare Calculador de aditivacin Gasoil

Dato 3
Bomba CP1.H ESP 8 Bomba CP1.H ESP 8 Bomba CP1.H Filtro de Partculas Octosquare Bomba CP1.H ESP 8
Bomba CP1.H Filtro de Partculas Octosquare Inyectores ZI 12 Filtro de Partculas 1 generacin Bomba de aditivacin Gasoil multiplexado

Dato 4
Bomba CP3.2 ESP 8 Bomba CP3.2 ESP 8

Bomba CP3.2 ESP 8

Bomba CP1.H Filtro de Partculas 1 generacin Inyectores ZI 12 Filtro de Partculas 1 generacin Calculador de aditivacin Gasoil

Filtro de Partculas Octosquare Calculador de aditivacin Gasoil

Filtro de Partculas 1 generacin Bomba de aditivacin Gasoil multiplexado Filtro de Partculas 1 generacin Bomba de aditivacin Gasoil multiplexado Bomba CP1.H Filtro de Partculas Octosquare Inyectores ZI 12

Filtro de Partculas 1 generacin Calculador de aditivacin Gasoil

Filtro de Partculas Octosquare Calculador de aditivacin Gasoil Bomba CP3.2 Filtro de Partculas 1 generacin Inyectores ZI 5

Filtro de Partculas 1 generacin Calculador de aditivacin Gasoil Bomba CP1.H Filtro de Partculas 1 generacin Inyectores ZI 12

96 622 223 80 96 632 683 80

Tabla N5 Para Citron C3 Remodelado : (Arquitectura Vehculo)

Dato 1
Todas referencias Toda definicin vehculo

Dato 2

Dato 3

Dato 4

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Tabla N6 Para Citron C4 (con Filtro de Partculas) : (Arquitectura Vehculo)

Dato 1
96 512 237 80 96 512 238 80 86 512 422 80 96 512 423 80 96 564 943 80 96 568 409 80 96 585 760 80 Toda definicin vehculo con Filtro de Partculas

Dato 2

Dato 3

Dato 4

Filtro de Partculas Octosquare Calculador de aditivacin Gasoil inyectores ZI 12 Filtro de Partculas 1 generacin Bomba de aditivacin Gasoil multiplexado Filtro de Partculas Octosquare Calculador de aditivacin Gasoil inyectores ZI 12

Filtro de Partculas Octosquare Bomba de aditivacin Gasoil multiplexado inyectores ZI 12 Filtro de Partculas Octosquare Calculador de aditivacin Filtro de Partculas Octosquare Bomba de aditivacin Gasoil multiplexado inyectores ZI 12

Filtro de Partculas 1 generacin Calculador de aditivacin Gasoil inyectores ZI 12 Filtro de Partculas Octosquare Bomba de aditivacin Gasoil multiplexado Filtro de Partculas 1 generacin Calculador de aditivacin Gasoil inyectores ZI 12

Filtro de Partculas 1 generacin Calculador de aditivacin Gasoil inyectores ZI 5 Filtro de Partculas 1 generacin Calculador de aditivacin Filtro de Partculas 1 generacin Calculador de aditivacin Gasoil inyectores ZI 5

96 585 995 80

96 589 448 80 96 617 731 80 96 617 732 80 96 626 705 80 96 626 706 80 96 626 707 80 96 626 710 80 96 626 711 80 96 628 721 80 96 628 722 80 96 628 762 80 96 628 763 80 96 631 553 80 96 631 908 80 96 632 667 80 96 632 668 80 96 636 055 80 96 637 508 80 96 638 150 80 96 643 930 80 96 647 488 80

Toda definicin vehculo con Filtro de Partculas Filtro de Partculas Octosquare Bomba de aditivacin Gasoil multiplexado inyectores ZI 12 Filtro de Partculas 1 generacin Calculador de aditivacin Gasoil inyectores ZI 12 Filtro de Partculas 1 generacin Calculador de aditivacin Gasoil inyectores ZI 5

Filtro de Partculas Octosquare Calculador de aditivacin Gasoil inyectores ZI 12 Toda definicin vehculo con Filtro de Partculas Filtro de Partculas Octosquare Calculador de aditivacin Gasoil inyectores ZI 12

Filtro de Partculas Octosquare Bomba de aditivacin Gasoil multiplexado inyectores ZI 12

Filtro de Partculas 1 generacin Calculador de aditivacin Gasoil inyectores ZI 12

Filtro de Partculas 1 generacin Calculador de aditivacin Gasoil inyectores ZI 5

Toda definicin vehculo con Filtro de Partculas

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Tabla N7 Para Citron C5 Remodelado (con Filtro de Partculas) : (Arquitectura Vehculo)

Dato 1
96 512 365 80 96 512 366 80 96 568 406 80 96 569 747 80 96 582 745 80 96 589 453 80 96 617 744 80 96 619 713 80 96 622 134 80 96 626 700 80 96 626 888 80 96 626 890 80 96 632 457 80 96 647 593 80 Inyectores ZI 5 Toda definicin vehculo con Filtro de Partculas inyectores ZI 12 Inyectores ZI 12 Inyectores ZI 5 Toda definicin vehculo con Filtro de Partculas Filtro de Partculas 1 generacin Inyectores ZI 5 Toda definicin vehculo con Filtro de Partculas Filtro de Partculas 1 generacin Filtro de Partculas Octosquare Filtro de Partculas 1 generacin inyectores ZI 12 Inyectores ZI 12 Toda definicin vehculo con Filtro de Partculas Filtro de Partculas 1 generacin

Dato 2

Dato 3

Dato 4

Filtro de Partculas Octosquare

Filtro de Partculas 1 generacin

Filtro de Partculas Octosquare inyectores ZI 12

Filtro de Partculas 1 generacin Inyectores ZI 12

Tabla N8 Para Berlingo 2 : (Vehculo)

Citron C3 Remodelado C5 Remodelado Sin Filtro de Partculas Citron C4 Sin Filtro de Partculas Citron C3 Pluriel Citron C3 Berlingo2 Xsara Picasso

Parmetro de telecodificado

Valor del parmetro de telecodificado

Comentarios

Vehculo

Particular Industrial

X X Pgina 16 / 23

Tabla N9 Para todos los dems vehculos en motorizacin 1,6 HDi : (Tipo de bomba alta presin)
Xsara Picasso C5 Remodelad o Sin Filtro de Partculas Citron C3 Citron C3 Remodelad o Citron C2 Citron C4 (9HX) Berlingo2 Jumpy3

Parmetro de telecodificado

Valor del parmetro de telecodificado

Comentarios

Tipo de bomba alta presin

Bomba CP1.H

Tabla N10 Para motorizacin 1,4 HDi : (Carrocera)

Citron C2 Citron C3 Citron C3 Pluriel

Parmetro de telecodificado

Valor del parmetro de telecodificado

Comentarios

Vehculo

Citron C2 Citron C3 Citron C3 Pluriel

X X X

Tabla N11 Para Citron C4 Picasso : (Arquitectura Vehculo)

Parmetro de telecodificado
Todas referencias

Dato 1
No RTE

Dato 2
RTE

Dato 3

Dato 4

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Tabla N12 Para Citron C3 Remodelado : (Arquitectura Vehculo)

Referencia software
96 591 378 80 96 591 379 80 96 619 488 80 96 645 748 80

Dato 1
Con dosificador de aire Con dosificador de aire

Dato 2

Dato 3

Dato 4

Sin dosificador de aire

Tabla N13 Para Citron C4 Sedan : (Arquitectura Vehculo)

Referencia software
Todas referencias

Dato 1
C4 Sedan

Dato 2

Dato 3

Dato 4

Tabla N14 Para Citron C4 (9HY) : (Arquitectura Vehculo)

Referencia software
96 632 666 80 Cualquier otra referencia

Dato 1 Inyectores ZI5 C4 (9HY)

Dato 2 Inyectores ZI12

Dato 3

Dato 4

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TIPO DE BOMBA :

NOTA 1 : Bomba CP3.2 : la bomba esta en la prolongacin del actuador. Bomba CP1.H : la bomba forma un ngulo recto con su actuador.

NOTA 2 : En todos los casos, una mala telecodificacin entraa la imposibilidad de arrancar en el caso de una telecodificacin de CP1.H en lugar de una CP3.2, o un arranque difcil, con ruido de picado seguido de un calado en el caso de una telecodificacin de CP3.2 en lugar de una CP1.H.

NOTA 3 : El regulador de caudal de carburante esta normalmente abierto en la bomba CP3.2 ; mientras que en la bomba CP1H el regulador de caudal esta normalmente cerrado.

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(1) (2) (4) (3) (3) (4)

(2)

(1)

(1) Entrada Gasoil baja presin (2) Regulador de caudal carburante (1208) (3) Retorno gasoil (4) Salida Gasoil Alta Presin

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TIPO DE ADITIVACIN GASOIL (PARA C4) : Para diferenciar entre un calculador de aditivacin Gasoil y una bomba de aditivacin gasoil mutiplexada, poner el vehculo en un elevador (dado que la diferencia se ve bajo el vehculo mirando en la zona de la rueda trasera izquierda). Filtro de Partculas con una bomba de aditivacin gasoil multiplexada

1 : Conectores 2 : Carter

Figura 1 : Conectores y manguitos del depsito de aditivo gasoil (bomba mutiplexada).

En la Figura 1, observar la presencia de conectores en la parte derecha (sentido de marcha) del depsito de aditivo para la bomba de aditivacin gasoil mutiplexada. Filtro de Partculas con un calculador de aditivacin gasoil

3 : Ausencia de conector

Figura 2 : depsito de aditivacin gasoil (con calculador ADDGO).

En la Figura 2, observar la ausencia de conector en la parte derecha (sentido de marcha) del depsito de aditivo gasoil en el caso de calculador de aditivacin.
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ATENCION : Si no tiene depsito, el vehculo no esta equipado con un filtro de partculas.

TIPO DE FILTRO DE PARTCULAS : Sin diferencias externas ; se puede diferenciar por la placa metlica en el FAP una vez retirado el protector trmico.

Filtro De Partculas 1 generacin : Antiguo Filtro De Partculas, orificios cuadrados.

(1)

(1) Clula de entrada

(2) Clula de salida (2)

Filtro de Partculas Octosquare : Nuevo Filtro de Partculas , alvolos en nido de abeja . (1) Clula de entrada (1) (2) Clula de salida (2)

RTE o no RTE (C4 Picasso nicamente) : Para saber si se debe telecodificar RTE o no RTE , har falta colocar el vehculo en un elevador. Despus observar si la lnea de escape se duplica en el centro del vehculo Si SI, telecodificar RTE Si NO, telecodificar no RTE

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TELECODIFICADO INYECTOR :

(1)

(2)

(1) Ubicacin de los ocho caracteres (2) Ubicacin del noveno carcter

Existen dos tipos de inyectores : 1 generacin con 8 caracteres 2 generacin con 9 caracteres

El til propone telecodificar o : 8 caracteres : Clsico para los inyectores de primera generacin, para la 2 generacin, el ltimo carcter (2) no se tiene en cuenta.

9 caracteres : Introducir todos los caracteres presentes en el inyector.

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