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    Aprendiendo a Conducir
    Aprendiendo a Conducir
    Aprendiendo a Conducir
    Libro electrónico118 páginas1 hora

    Aprendiendo a Conducir

    Por Máximo Luis García

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    Información de este libro electrónico

    Este manual de conducir cumple el propósito de hacer del lector interesado, alcanzar una experiencia agradable y eficaz para aprender a conducir. Con más de veinticinco años detrás del volante y más de una década como instructor, Máximo está convencido que esta es una herramienta eficaz para todos los interesados en aprender a conducir y para pasar el examen de teoría. La experiencia personal del autor permitirá al aprendiz sentir como que el mismo autor está presente en cada lección.
    Se ha combinado la teoría con la práctica al escribir este manual para el mundo de habla hispana. El éxito alcanzado por un sin número de personas, certifica la eficacia de este producto que aunque simple es sin dudas profesional.
    IdiomaEspañol
    EditorialAuthorHouse
    Fecha de lanzamiento3 ago 2016
    ISBN9781524620615
    Aprendiendo a Conducir
    Autor

    Máximo Luis García

    Máximo Luis García es maestro, empresario, músico y orador; es bien conocido por su habilidad innovadora de comunicar temas y asuntos complicados de manera sencilla y fácil de comprender. El tiempo ha demostrado su interés en ayudar a los demás en todo lo que él ha emprendido. Sin tomar en consideración distancia o adversidades, Máximo se asegura de dar más del cien por ciento de si mismo para que las personas reciban lo mejor que él puede ofrecer.

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      Aprendiendo a Conducir - Máximo Luis García

      © 2016 Maximo Garcia. Todos los derechos reservados.

      Ninguna página de este libro puede ser fotocopiada, reproducida o impresa por otra compañía o persona diferente a la autorizada.

      Publicada por AuthorHouse 08/18/2016

      /ISBN: 978-1-5246-2062-2 (tapa blanda)

      ISBN: 978-1-5246-2060-8 (tapa dura)

      ISBN: 978-1-5246-2061-5 (libro electrónico)

      Numero de la Libreria del Congreso: 2016911970

      Las personas que aparecen en las imágenes de archivo proporcionadas por Thinkstock son modelos. Este tipo de imágenes se utilizan únicamente con fines ilustrativos.

      Ciertas imágenes de archivo © Thinkstock.

      Debido a la naturaleza dinámica de Internet, cualquier dirección web o enlace contenido en este libro puede haber cambiado desde su publicación y puede que ya no sea válido. Las opiniones expresadas en esta obra son exclusivamente del autor y no reflejan necesariamente las opiniones del editor quien, por este medio, renuncia a cualquier responsabilidad sobre ellas.

      Contenido

      LECCION 1 ¡Estoy Listo Para Conducir!

      1.1 Las medicinas

      1.2 Las emociones

      1.3 Distracciones

      Unidad 2. Su vehículo y usted

      2.1 Inspeccione su vehículo

      2.2 Dentro del auto.

      Unidad 3. Emergencias

      Unidad 4. Marcas en la carretera (Marcas víales) y otras señales

      4. 1 Líneas y marcas en la carretera:

      Unidad 5. Intersecciones

      Unidad 6. El arte de conducir Visión y Oído

      Unidad 7. El alcohol y el conducir

      Unidad 8. Guaguas (buses) escolares

      Unidad 9. Procesiones fúnebres

      Unidad 10. El derecho a la vía

      Unidad 11. Conduciendo en la autopista (carretera abierta/autovía)

      Unidad 12. Estacionandose

      Observación

      Unidad 13. Programa para los adolecentes

      Unidad 14: Leyes Administrativas

      Unidad 15: Economizando mientras maneja

      Master answers

      He producido este panfleto con la intención de ayudar al estudiante que desea prepararse para lograr un mejor resultado para el examen teórico de la licencia de conducir del estado de Connecticut y de cualquiera de los demás estados de la nación americana. Es mi recomendación que el estudiante se sirva en leer todo el material producido ya que le proveerá una amplia información, consejos y sugerencias que le pueden ayudar a tener una mejor experiencia como conductor (a) y hasta poder llegar a salvarle la vida en caso de un accidente. Recuerde que tener una licencia de conducir no es un derecho si no más bien un privilegio. La licencia pertenece al estado que la otorga. De tal forma que ese estado tiene la autoridad y/o capacidad para quitarla.

      *He recopilado varias de las preguntas que a mi entender pueden ayudarle a ser más exitoso (a) en la preparación para su examen.

      Mucho éxito.

      * Estas preguntas son para la preparación del estudiante. No quiere decir que son todas las preguntas que han de salir o aparecer en el examen o que al estudiar este manual usted está asegurado que va a pasar..

      LECCION 1 ¡Estoy Listo Para Conducir!

      1.1 Las medicinas

      La mayoría de nosotros los conductores de esta época tenemos la siguiente costumbre:

      Nos levantamos. Sabemos la rutina del día. Trabajar, regrezar a la casa y luego cumplir con el millón de cosas que siempre tenemos que hacer. Pero ¿cúantos de nosotros consideramos antes de salir a conducir si verdaderamente estamos listos para hacerlo? Nos envolvemos en nuestra rutina y muchas veces olvidamos que estamos enfermos o hemos estado tomando medicamentos. Los medicamentos afectan la manera en que conducimos especialmente los analgésicos. El concepto general es el que sólo los medicamentos recetados pueden afectarnos en nuestra manera de conducir. Este es un concepto equivocado. Los medicamentos que adquirimos aún sin recetas aunque sea para la gripe más común, afectan nuestra manera de conducir. Nuestros reflejos y otras habilidades pueden ser afectadas al momento en que tomamos medicinas. Por su puesto que hay enfermedades que son más serias que otras. Pero aun enfermedades no letales tales como un dolor de piedra en los riñones, migraña, dolor de muela y/o de oido pueden impedir a una persona conducir efectivamente. Si usted planeaba salir a conducir o tal vez tenía alguna cita a la que atender y envuelve que usted conduzca, analice primero si en verdad está capacitado para conducir y si el medicamento que está tomando no le afecta.

      Otro de los errores comunes es: Muy poca gente lee las indicaciones del medicamento o sigue al pie de la letra las indicaciones del doctor. Vivímos en una etapa de la historia de la humanidad en que lo que no sabemos puede causarnos la muerte. Muchas de las medicinas que tomamos especifícan las reacciones o efectos secundarios que se pueden producir al ser tomadas. Pero ¿cúantos de nosotros las leemos y seguimos? Hay que tene presente que un accidente se acaba por lo normal en una fracción de un segundo y no debemos de conducir si no estamos abilitados para hacerlo.

      Otro error sucede por nuestro buen corazón. Nos enteramos de que algún conocido nuestro está enfermo y automaticamente queremos compartir con ellos las buenas nuevas de nuestra salud. Nos convertimos en doctores y hasta recetamos conforme a nuestro conocimiento. Esto puede ser un error fatal. Cada paciente o persona es distinto y por ende los medicamentos son recetados tomando en consideración muchos de nuestros detalles individuales o personales. Por ejemplo: Un hombre de más de 40 años que mide sobre 6 pies de altura y pese más de 220 libras puede recibir una receta distinta a una mujer de menor edad, más baja en estatura y que pese menos. Amén de las alergias a ciertos medicamentos. Muchos antibióticos utilizan penicilina, pero no todos la toleramos.

      De manera que antes de compartir nuestras medicinas debemos de tomar en consideración detalles como los ya mencionados y considerar seriamente si estamos haciendo algo correcto al compartir con otros nuestras medicinas.

      Para obtener la licencia de conducir es necesario tener los conocimientos teóricos-prácticos y condiciones o aptidudes físicas y psicológicas adecuadas y determinadas.

      1.2 Las emociones

      Tendemos a pasar por alto la manera que nuestras emociones afectan nuestra manera de conducir. Una persona que ha recibído una mala noticia, está en proceso de divorcio etc; puede ser que sufra un accidente con más facilidad porque puede distraerse con facilidad. Recordemos que un accidente se acaba en una fracción de un segundo por lo tanto; un conductor distraído puede con facilidad no parar ante un pare, puede olvidar señalar para hacer un cambio de línea

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