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    De las ciudades redondas a los anillos espaciales
    De las ciudades redondas a los anillos espaciales
    De las ciudades redondas a los anillos espaciales
    Libro electrónico75 páginas1 hora

    De las ciudades redondas a los anillos espaciales

    Por Antonio Pinto Renedo

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    Información de este libro electrónico

    En este libro se explica el proceso de evolución de la humanidad y su relación con las ciudades.

    IdiomaEspañol
    EditorialAntonio Pinto Renedo
    Fecha de lanzamiento19 dic 2020
    ISBN9781393237440
    De las ciudades redondas a los anillos espaciales

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      De las ciudades redondas a los anillos espaciales - Antonio Pinto Renedo

      ÍNDICE

      CAPÍTULO 1 - EL PROGRESO DE LAS CIUDADES

      Las primeras ciudades

      La ciudad clásica

      Las ciudades cupulares

      Las ciudades compactas

      CAPÍTULO 2 - LAS NAVES

      Naves VDV

      Naves de depósito mayoritario

      Naves flotantes

      Plataformas de lanzamiento

      Las naves láser

      CAPÍTULO 3 - LAS CIUDADES ESPACIALES

      El sistema centrífugo integrado

      Ascensores rotatorios

      Las naves pequeñas

      Gravedad magnética

      Los anillos espaciales

      Ventajas de vivir en el espacio o en Tierra

      CAPÍTULO 4 - HÁBITOS DE VIDA EN EL FUTURO

      La energía

      El traje de pieza única

      Opciones descartadas

      El trabajo

      Las empresas

      Sindicatos y huelgas

      El sistema de gobierno

      La sanidad y la comida

      El sistema judicial

      Las armas

      CAPÍTULO 5 - UN POCO DE METAFÍSICA

      El origen del cosmos

      La formación del sistema solar

      La evolución biológica

      La competencia entre los animales

      La evolución de las estrellas

      Las supergalaxias

      Los colores de los números

      Mitos científicos

      El hombre al final del progreso

      PRÓLOGO

      Con este libro pretendo que el lector me acompañe en un interesante viaje por el espacio y por el tiempo tratando de entender cómo podría ser el proceso de evolución de la humanidad. En un esfuerzo de imaginación unida a un profundo análisis científico he tratado de acercarme en lo posible al mundo que nos podríamos encontrar en los siglos venideros.

      Desde mi niñez, sentí un vivo interés por las cuestiones científicas que para mí eran algo más que una mera recopilación de ideas, las vivía como si fueran parte de mí, sentía la sensación de tener una especial facilidad para encontrar las posibles soluciones a los problemas científicos. Mediante el estudio de la ciencia y el análisis profundo de la misma fui desarrollando una serie de ideas que se concretaron en este libro, es decir que no he buscado simplemente definir cómo sería el mundo del futuro en base a las conclusiones científicas aportadas hasta ahora, sino más bien he ido más allá y he intentado encontrar aquellos puntos que la ciencia convencional no muestra, con el fin de añadir algo positivo a su progreso.

      También me he propuesto intentar esclarecer cómo fueron los primeros pasos del universo en sus inicios y cómo será su final, en muchos aspectos desde un punto filosófico o metafísico, pero a mi entender es esta ciencia, la filosofía, la que aportará más a la sociedad en el futuro, porque desde mi punto de vista es la más difícil y la menos desarrollada.

      Aunque solo una parte de las teorías científicas que se plantean en este libro fueran verdad, ya solo con ello se habría añadido un granito de arena al progreso de la humanidad.

      CAPÍTULO 1 - EL PROGRESO DE LAS CIUDADES

      LAS PRIMERAS CIUDADES

      Desde tiempos inmemoriales la humanidad ha buscado la mejor manera de protegerse de inconvenientes como las inclemencias del tiempo, ataques de animales y agresiones de otras colectividades humanas. También para desarrollar el primer modo de comercio y tener a las personas más allegadas cerca, como consecuencia de ello surgieron las primeras ciudades, que en este caso mejor se podrían denominar poblados.

      Al principio las viviendas se iban construyendo de una manera improvisada yendo en un número de menor a mayor generalmente en el curso de los ríos, pero no existía una planificación urbanística que delimitara de la manera más adecuada la ubicación de las construcciones, una vivienda vieja se destruía y en su lugar se construía otra de tipo más moderno pero sin coordinarse entre sí, en el futuro todo esto cambiará, las ciudades serán planificadas desde el principio del mismo modo que se diseña un automóvil, no como una cosa individual sino como un todo unido, además en estas ciudades los materiales clásicos como el cemento y los ladrillos irán siendo sustituidos por otros más fáciles de reciclar como el vidrio el plástico o el metal.

      LA CIUDAD CLÁSICA

      La ciudad clásica podría definirse como el resultado de una asociación de viviendas que con el tiempo pasó a convertirse en una agrupación de edificios, pero conservando la característica de ser construcciones individuales hechas sobre un plano horizontal, que fue creciendo hacia lo vertical, de este modo cada edificio pasó a formar una microciudad más pequeña.

      El principal inconveniente de este tipo de ciudades consiste en que si bien cada edificio proporciona a sus inquilinos una protección con respecto a la climatología, esa ventaja se rompe cuando tienen que abandonarlo para pasar a otro, esto se solucionaría si se creasen unos corredores de unión entre todos los edificios de la ciudad y así permitir a los ciudadanos salvaguardarse de las distintas alteraciones climáticas como lluvia, nieve o viento.

      El mejor diseño para una ciudad a mi modo de ver sería el de tipo redondo, de este modo la ciudad se proyecta hacia todos los puntos cardinales por igual, en su periferia se instalarían los aeropuertos y todo lo relacionado con los mismos. En el centro de la ciudad los edificios de gobierno y administrativos. Las vías de comunicación consistirían en carreteras que dividirían el círculo de la ciudad en cuadrículas de modo vertical y horizontal si se viera desde arriba, cada división formaría un barrio, en las ciudades del futuro el automóvil particular podría ser sustituido por una extensa red de transportes públicos, que bien podría estar formada por los clásicos autobuses, o una red tipo metro circulando sobre raíles, o bien ambas, esto tendría como misión aliviar la presencia de tráfico rodado, además de conseguir un importante ahorro energético. Todos los vehículos circularían en un plano distinto al peatonal con el fin de evitar los atropellos, pero no lo harían por debajo de la tierra, puesto que eso, aun siendo útil, es la consecuencia de una ordenación de la ciudad improvisada y no planificada, más bien se dejaría el

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