Jakovlev Jak-12

Jakovlev Jak-12 (NATO raportnomo: Creek) estis sovetia plurcela aviadilo, evoluigita ekde 1944 por anstataŭigi la aviadilon Po-2 de Nikolaj Polikarpov. Ĝi servis en diversaj taskoj de la medicina helpo ĝis la agrikultura laboro. Ĝi estis produktita ankaŭ en Pollando laŭ licenco.

Evoluigo

Jak-12M en Muzeo de la Pola Aviado en Krakovo

Aleksander Jakovlev direktis sin en la konstruado post Jak-10, dusideja konekta aviadilo. La plej gravaj ŝanĝiĝoj kompare al la antaŭulo estis nova porta surfaco kun ŝanĝiĝinta profila diko, trakonstruita gvidilo kaj grandsurface vitrizita kabino. Jak-12 havis krom tiuj ankoraŭ unu mizersidejon same multfunkcian alteriĝan ekipaĵon, kiun oni povis tramunti al skia aŭ hidroplana versio. La motoro estis aer-malvarmigita M-11FR piŝta motoro kun stelforme aranĝitaj cilindroj.
La unuaj provflugoj okazis en 1946/47 kaj ekde 1949 la seria produktado ĝis 1960. Komence de la 1950-aj jaroj, Jak-12 ricevis povumkapablan motoron Ivĉenko AI-14R, tiu tipo estis uzata ĝis fino de la produktado.

Versioj

• Jak-12

milita uzo

• Jak-12G

hidroplana versio

• Jak-12SĤ

agrikultura versio

• Jak-12S

sanitara versio

• Jak-12R

produktata ekde 1951/52, pli granda porta surfaco

• Jak-12M kvarsideja versio de Jak-12R, tute el metalo, produktita ekde 1955
• Jak-12A civila versio
• Jak-12P

Teknikaj datenoj

Mezuro	Jak-12M	Jak-12A
Enverguro	12,60 m
Longo	9,00 m
Alto	3,10 m	2,44 m
Flugila surfaco	23,90 m²	22,66 m²
Starta maso	1.435 kg	1.588 kg
Motoro	unu Ivĉenko AI-14R
Starta povumo	190 kW
Maksimuma rapido	220 km/h	230 km/h
Altiĝa maksimumo	4.600 m	4.550 m
Atingopovo	760 km	1.070 km

---